Este fue el anuncio que cayó en las manos de Paco Cerón y que le dejó sin sueño hasta que encontró lo que buscaba hace ahora un año aproximadamente. Estado en que Paco recuperó la Formichetta, Volver a darle la vida a algo que parecía destinado a su irremediable destrucción, es de las cosas más gratificantes para todos los que amamos los seiscientos en particular y los coches cásicos en general. Me dijeron que había una Formichetta abandonada y me dieron el anuncio de su lanzamiento al mercado. Desde ese momento no dejé de pensar en ella hasta que pude rescatarla. Ya le queda muy poco para que quede restaurada totalmente y mi ansiedad, un tanto infantil, va aumentando a medida que el trabajo va llegando a su fin. Paco Cerón El trabajo ha sido riguroso y no se ha escatimado esfuerzo ni materiales para dejar la obra exactamente igual que el original. Solo quedan ya instalar los pequeños detalles y pensar en el disfrute de un coche muy especial de los que si no fuese por personas como Paco Cerón no habría ninguno. Diseño página: Andrés Vázquez
EL SOL Y LA PIEL por J.F. Amez doctor en medicina Las radiaciones solares, a pesar de ser imprescindibles para la vida, no son inocuas. A ellas se asocian una serie de patologías que van desde el simple enrojecimiento hasta el cáncer de piel. También son imprescindibles para la síntesis de la vitamina D (evita el raquitismo), estimula las defensas, alivia dolores y se emplea en Rehabilitación. Desgraciadamente y como en todo, el exceso y abuso que por otra parte se une a los actuales cánones de belleza, hace a muchas personas desatender los consejos sobre protección y con ello exponerse a los estragos que la acción del sol tomado sin protección puede originar. Debemos por tanto aprender a aprovechar los indudables beneficios de la luz solar y a defendernos de sus efectos perjudiciales. El sol emite una amplia y variada radiación que incluye: RADIACIÓN DE INFRARROJOS, LUZ VIBLE Y RADIACIONES ULTRAVIOLETA: UVA(320-400nm), UVB(290-320nm), UVC(20-290nm). Para nosotros la más peligrosa es la UVB. Los INFRARROJOS: Responsables del enrojecimiento, aumento de temperatura y pérdida de la humedad de la piel. Atraviesan la capa de Ozono. No son perjudiciales. Los UVC: Son los más peligrosos, afortunadamente no atraviesan la capa de Ozono (aunque ésta está en peligro de desaparición con la ayuda del hombre). Los UVB: Se precisa para la síntesis de Vit. D (lo consigue a mínimas dosis). Responsable de las temidas quemaduras solares de tan grave responsabilidad futura en la génesis de lesiones cutáneas. La mayor parte es absorbida por la capa de Ozono. Los UVA: Producen pigmentación, y causan el prematuro envejecimiento e la piel. No son absorbidos de manera importante por la capa de Ozono. A tener en cuenta pues, que las R. Ultravioleta aumentan al disminuir el Ozono estratosférico y que las lámparas que emiten R. Ultravioleta no siempre emiten solo UVA. También es preciso recordar que el moreno, no es más que un mecanismo de defensa, que desarrolla el organismo contra la agresión que supone la radiación solar, pero que no protege de los efectos nocivos. Recordar que la piel tiene memoria y que los efectos se van acumulando años tras año y al final provoca lesiones. Que tomar el sol con aire, mojados, detrás de cristales, en altura, etc.,...son más nocivos. en alicante En los últimos años, la incidencia de cáncer de piel se ha incrementado de forma espectacular y nosotros hemos hecho poco para evitarlo. Este alarmante incremento ha determinado una mayor preocupación por la protección ante los rayos solares y ello porque las lesiones aparecen en las zonas del cuerpo que más sufren la exposición crónica a la luz del sol. ESTA EXPOCIÓN ES CON MUCHO LA CAUSA MÁS COMÚN DE CÁNCER DE PIEL. Dicha exposición es más grave en niños, personas de piel, ojos y pelo claro o con pecas; también se es más sensible si hay antecedentes familiares de cáncer de piel; o historia personal de quemaduras, úlceras, cicatrices... Por todo ello ofrecemos unos CONSEJOS, de forma general y especialmente para personas con FACTORES DE RIESGO: Minimizar la exposición al sol. Especialmente entre las 12 y las 16 horas. Utilizara gafas de sol y ropa protectora sobre las superficies que normalmente no se protegen. Usar cremas protectoras. Nunca inferiores a 15, aumentando el poder cuantos más factores de riesgo se tengan. Es preciso proteccióna en cada exposición. La crema ha de renovarse cada dos horas. EL SOL ES IMPRESCINDIBLE PARA LA VIDA PERO TAMBIÉN PUEDE SER PERJUDICIAL El sol es más nocivo en arena, nieve, agua o en altura. Evitar bronceados artificiales en cabinas, lámparas, solariums,... CUIDADO CON LOS NIÑOS, evite el sol directo. El mayor daño solar a la piel ocurre en la infancia. Broncearse con una protección alta mantiene el moreno más tiempo. Aproveche cualquier sombra cuando salga. Si utiliza cremas para enfermedades de la piel, consulte a su médico. Algunas potencian la acción del sol. CONCLUÓN: SE PUEDE Y DE DEBE TOMAR EL SOL, PERO NUNCA N PROTECCIÓN. Colaboración del Club 600 de León EL MUSEO DEL RECAMBIO Recambios Pascual El amigo especialista en piezas para el 600 C/ Antonio Leyva, 19 Tel 91 469 30 05 28019 MADRID Fax 91 460 58 63
por Juan Brotons Pazos Doctor-Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Diplomado en Urbanismo Los caminos destinados al uso por el automóvil están constituídos por un armazón de unidades técnicas apoyado en el terreno y destinado a facilitar la movilidad de personas y mercancías. Estos componentes o unidades se resumen en una maquinaria caminera que para su buen funcionamiento requiere una severa planificación, realización de obra, y conservación. Los componentes son muy heterogéneos en su composición, tamaño y funcionalidad, aunque en cualquier caso su destino es conseguir un camino que ofrezca cómoda movilidad y seguridad al usuario sin afectar seriamente el medio ambiente del entorno. Entre estos componentes se citan: desmontes y terraplenes, obras de fábrica, viaductos, puentes, pavimento, balizamiento y SEÑALIZACIÓN. Se hace hincapié en esta última por ser esencial en la prevención de accidentes, precisamente trasunto material del Código de la Circulación, máxima norma legal de obligado cumplimiento para los usuarios de las vías de tránsito rodado. El ingeniero autor de un proyecto de construcción vial aplica sus conocimientos técnicos con mayor vocación y tesón a la definición del trazado del camino y sus obras de fábrica, Posiblemente la unidad de señalización es la menos sobresaliente técnicamente de las que conforman el camino, pero sin duda es la más trascendente desde el punto de vista del usuario. El ingeniero autor de un proyecto de construcción vial aplica sus conocimientos técnicos con mayor vocación y tesón a la definición del trazado del camino y sus obras de fábrica, especialmente viaductos, túneles y pavimentos, que a los dispositivos dedicados a la ordenación y seguridad del tránsito vial. Quién pasa primero? En múltiples casos, la señalización vertical y horizontal, obligatoria o informativa, es incompleta y otras veces redundante; una defectuosa señalización, puede provocar más accidentes que limitados parámetros técnicos del trazado y estructuras complementarias. La señalización informativa es habitualmente escasa y defectuosa en su emplazamiento, singularmente en la vía urbana. Caos de señalización La moraleja para el conductor es que sea escrupuloso en el respeto a la señalización y se mentalice de que el proyectista de la misma no se ha basado en normas obligadas redactadas tomando prototipos de vehículos y conductores y no ajustándose por tanto a las características de cada vehículo y conductor. J.B.P.
B andeja Superior portaobjetos En Algeciras encontré, por casualidad, esta bandeja en una tienda de repuestos muy antigua. Es un accesorio muy útil para llevar todo aquello que necesitamos tenerlo a mano y que no deseamos que se vea demasiado desde fuera del coche. Su construcción es verdaderamente fácil y si no se encuentra an el mercado (cosa muy probable), nos podemos a atrever a fabricarla nosotros mismos. Consta de dos varillas, una recta (1) y la otra doblada en forma de U (2), una 2 Rejilla (3) de alambre, dos tapones (4) de plástico y 4 dos uñetas (5). Eso es todo. 5 Las personas altas, pueden colocar una protección (6) para evitar pegarse en la cabeza con la varilla larga, al entrar o salir del coche. La colocación, también es muy sencilla. Tomándola por la barra larga, se introduce en el coche un poco atravesada, se coloca encima de las pestañas laterales y se empuja hacia delante. Las uñetas, que tienen que tener un poco de curva hacia abajo, se encajan en la pestaña delantera y con la presión de los dos tapones de plástico, el conjunto quedará firme. 3 1 6 Varilla maciza larga: 98,5 ctms; varilla maciza corta;112,5 ctms (83,5+2x14,5). Ancho total con tapones 1,02 ctms. Diámetro varilla maciza: 1 ctm. Manolo Fraile, el manitas que aparece en la foto, se ha fabricado su propia bandeja partiendo de unas rejillas estrechas que venden para los frigoríficos. En esta bandeja ha instalado todos los instrumentos de medida que quería llevar.
DE TODO DE TODO DE DE TODO TODO DE DE TODO DE TODO TODO DE TODO La leyenda dice: Fiat 600 tipo Jolly, 1955 Será auténtico este sello? En Euros? Y la carreta que va delante... La fuente del 600 Carlitos Giner futuro seiscientista Marcos, fundador del Club 600 de Leon, pasado, claro, unos años A los chicos de Valencia, ademas de gustarles la paella, tambien les gusta el buen jamon Un FIAT 126 carrozado en Inglaterra DE TODO DE TODO DE TODO DE TODO DE TODO DE TODO La satisfacción de la restauración de un 600 Este N descapotable puede que lo veais muy pronto en alguna concentracion. CANTO AL 600 Propuse que contaría Del seiscientos la proeza Y temo que mi cabeza A tanto no llegaría. El caso es tan conocido Que confieso mi torpeza Siendo un coche de una pieza Yo no lo había conocido. Que vaya por donde quiera La razón va atropellando Y a todos les va pasando Pareciendo una quimera Nada le arredra el empeño Ni se le pone delante Otro con facha elegante Ni más grande ni pequeño El dice: con gran razón Yo a las cimas escalé Yo a los valles descendí Y nunca consideré Que pudo pasarme a mi Aquél a quien yo pasé. Cuenta el seiscientos que un día Tan chulo y ufano estaba Que a todo el que le pasaba Para su interior decía: Corres porque te has picado Más cuando mires atrás A mi ya no me verás Porque te habré adelantado Recibida a última hora Lo cuento como una hazaña Pues sin echar gasolina Llego hasta La Carolina Que son tres cuartos de España Parece una tontería Siempre a tope va marchando Aunque se vaya llenando De gente y paquetería. Presumido es de excepción Que hasta el paso por Sevilla Quiso ponerse mantilla Para ver la procesión Imploro de ti el perdón Por incrédulo hasta ayer Por no haber sabido ver El extraordinario don Que tienes en tu poder Con quitarte del Mercado Cometen una injusticia Porque eres una delicia Que el hombre no ha meditado Eres en fin el primero Que arranca una poesía Con sincera simpatía A un rendido pasajero Que escribe con alegría. Miguel Pinos Socio nº 91 de la Asociación Vizcaína de Amigos del 600 El 600 eléctrico (auténtico) Un 600 de cristal (botella) Aerostato fotográfico que contrató Florentino en su concentración de Denia para hacer fotos aéreas. ARROYAVE IGNACIO MARTÍN SALVADOR POMARES RO DE MANUEL Podrá?
CORTINILLAS MOTOR En las regiones donde hace realmente frío, es frecuente ver cortinillas en el capó del motor para conseguir mayor temperatura en el habitáculo del motor. Estas cortinillas se colocan o bien interiormente o exteriormente como nos muestra la foto. Las interiores se enrollaban sobre si mismas con un muelle ad hoc y en verano se recogían sin tenerlas que quitar del capó. PERSONALIZACIÓN DE LOS COCHES Los accesorios juegan un papel muy importante en la personalización de los coches. Volantes de madera y pomos de la palanca de cambios de madera y cuero, pedales con fundas de metal, cuentakilómetros, relojes indicadores y hasta asientos especiales configuran el aspecto interior de un 600, llegando muchas veces a convertirlos en auténticos coches de lujo. diseño: Primy PROLONGADORES Pra hacer más cómodo el uso de los interruptores de luces y limpiaparabrisas, se acoplan estos prolongadores de plástico insertándolos en la pequeña palanca del propio interruptor. Los hay de distintos colores. TAPONES DE VÁLVULAS Curiosos tapones de válvulas. A c cesor io s de É p oca RODILLO ACELERADOR Y REJILLA PORTAOBJETOS El rodillo es muy práctico sobre todo si se conduce con suela de goma. La suela resbala sobre el rodillo y se acelera con más suavidad consiguiendo al mismo tiempo una mayor comodidad en el uso del acelerador. Otro accesorio muy práctico es la rejilla portaobjetos que se instala muy fácilmente delante de la palanca de cambios y es verdaderamente práctica. Tanto es así que el modelo L la trae incorporada de fábrica. EMBELLECEDOR MANECILLAS AIREACIÓN DE LOS MOTORES La preocupación por el calentamiento del motor ha sido una constante de todos sus propietarios. Se han hecho inventos de todo tipo. La rejilla baja y las bisagras superiores (distintas en cada coche) estaban pensadas para ello. No obstante tenemos que afirmar rotundamente que un coche puesto a punto, con el radiador limpio, manguitos en condiciones y conduciéndolo a su velocidad sin forzarlo, no debe calentarse nunca.
EN VENTA anuncios gratis Vendo Seat 600- E año 72. Excelente estado, chapa, motor e interiores. Precioso. 300.000 pts. Teléfono 606 66 14 10 CLUB 600 DE ARCADE (Vigo) Todos los años organizan una concentración en el mes de Agosto, y nos han comunicado que aunque parezca prematuro, ya están empezando a trabajar para preparar la del año 2002. CLUB 600 DE BADAJOZ Su Presidente Don José Luis Saavedra Veloso, nos informa que se ha reincorporado al Club María Luisa Moya Sánchez persona activa, trabajadora y encantadora. CLUB 600 DE MADRID Se vende Seat 600 E de 1970. Carroceria e interiores en muy buen estado. Precioso. Rodamientos nuevos. 300.000 pts" Tel: 607 378 400 Ha sido elegida la nueva Junta Directiva con las siguientes variaciones: PREDENTE: José Luis López (antes tesorero), VICEPREDENTE: Francisco Javier de Mingo (repite cargo), SECRETARIA: Mª Isabel Suárez (repite cargo) y TESORERO: Eusebio Palomar (antes presidente) ASOCIACIÓN ALBACETEÑA DEL SEAT 600 Se ha formado un nuevo Club en Albacete y cuyo Presidente en funciones es Don Francisco Moreno Villar de Saz. Teléfono: 967 21 17 51. CLUB 600 DE LA COMUNIDAD VALENCIANA Totalmente restaurado. Seat 600 D. 375.000 Pts. Román. 66 77 56 106 Para no entumecerse mientras llegan con el buen tiempo las primeras concentraciones nacionales, organizan excursiones como la de Onda de la Sierra de Espadán pasando por los pueblos de Artesa, Tales, Veo, Alcudia de Veo, Aín y Eslida, y acabando en Chovar con una espléndida mesa con productos de la tierra. CLUB 600 DE MÁLAGA Con una destacada asistencia de socios, se celebró la comida anual navideña en la que se tuvo también la asamblea anual preceptiva. Los numerosos seiscientos que se reunieron en la Venta de los Montes dieron una nota de color al abrupto panorama de la sierra. CLUB 600 DE CORTES DE LA FRONTERA (málaga) Un retoque de pintura y ya está. 230.000 Pts. Está en Salamanca. 923 24 54 77 y 67 69 0 67 69 Está en formación el Club de Cortes de la Frontera que quiere aunar a todos los seiscientistas desperdigados por la serranía de Ronda para asistir todos juntos a las concentraciones y excursiones de los 600, aumentando la flota activa de la provincia. Recambios para 600 Málaga
de Manolo Carretero analizándonos 600 nº 0 marzo 2001 REVISTA PARA LOS AMIGOS DEL SEISCIENTOS * noticias * clubes * consejos * anécdotas * recambios * concentra- ciones * mercadillo 600 nº 1 Junio 2001 REVISTA PARA LOS AMIGOS DEL SEISCIENTOS * noticias * clubes * consejos * anécdotas * recambios * concentra- ciones * mercadillo 600 nº 2 Septiembre 2001 REVISTA PARA LOS AMIGOS DEL SEISCIENTOS 600 MANZA - ABARTH 1000 nº 3 enero 2002 REVISTA PARA LOS AMIGOS DEL SEISCIENTOS Contiene modelo de Instancia para la exención del Impuesto de Circulación salidas, concentraciones, infórmate en Pg. 77 Recibe gratis noticias en tu móvil * próximas concentraciones * bodas en 600 * anécdotas * entrevistas * noticias de los clubs * libre opinión * consultas * concursos * cartas de nuestros lectores * informes técnicos * en la Web * pasatiempos SEAT 800 de Antonio Asensio * próximas concentraciones * bodas en 600 * anécdotas * entrevistas * noticias de los clubs * libre opinión * consultas * concursos * cartas de nuestros lectores * informes técnicos * en la Web * pasatiempos 1 2 3 4 Encuesta sobre nuestra Revista Os parece correcto el contenido actual de la Revista? Debería admitir páginas con noticias de otros Clubs, tales como 2CV, Mini, VW y otros coetáneos? Veríais acertado ampliar el nombre actual y que fuese 600manía y los Clásicos Populares? Os gustaría que la revista estuviese en los kioskos? 1 2 3 4 resumen 20 1 8 12 4 11 12 6 Conclusiones? 0 1 6 3 BURGOS COIMBRA GIJÓN BILBAO SEVILLA PIRATAS LEÓN CASTELLÓN TORDELLAS ZAMORA DENIA LUGO MADRID GRANADA LEGANES NAVARRA REUS TOLEDO CIUDAD REAL VALENCIA ALBACETE 1 2 3 4 En general todos están contentos con el contenido de la revista. Sin embargo algunos desean que se amplíen las páginas de información técnica. En reparación de carrocería no hay prácticamente nada. También piden información sobre compra-venta de 600. Y aunque la opinión es solo de un Club, éste desearía que se suprimiera el horóscopo y la página de pasatiempos. Intentaremos que estén satisfechos hasta los que están en minoría.??????????
Los Piratas Apartado 103 47100 Tordesillas (Valladolid) Los_piratas@hotmail.com Móvil 626-251254 Pagina web Www.pagina.de/los_piratas Lista de correo Www.elistas.net/lista/los_piratas Inscritos en la Junta de Castilla y León con el nº 3077 N.I.F. G-47477013 Un largo camino es el que nos ha llevado desde nuestro nacimiento hasta ahora, y en este camino muchos han sido los pasos que nos ha tocado dar y la mayoría han sido hacia delante. Para nosotros cada concentración a la que asistimos es un paso y muchos son los que damos a lo largo del año, y como no podía faltar, en este último período de tiempo que nos separa desde la última publicación de 600mania hasta ahora, nuestros pasos han sido muchos y algunos muy largos. Iniciamos el mes de Septiembre con la participación en la III concentración Mixta de 600 y 2CV en Palencia los días 1 y 2. La diversidad y unión siempre han sido buenas, y como no podía ser de otro modo en esta concentración conocimos a excelentes personas y vivimos a tope la noche Palentina gracias a nuestro polizón Javi y a su amada Rosa. El fin de semana del 8 y el 9 también de Septiembre Los Piratas nos volvimos internacionales asistiendo a la III Concentración Ibérica Ciudad de Oporto. Excelente concentración de una gran calidad tanto organizativa como paisajística. Felicidades Jorge. Ya en el mes de octubre asistimos a una de las veteranas, ni más ni menos que la VIII Concentración de SEAT 600 en Leganés. Una concentración que a pesar de la dificultad propia de realizarla en una gran ciudad salió a las mil maravillas. También asistimos el 13 y 14 al I Encontro Hispano-Luso Fiat- SEAT 600 y 500 y VI concentración de SEAT 600 Ciudad de Badajoz. Otra concentración en la que se demuestra, de otro modo, que el mestizaje siempre es bueno. Aquí queremos destacar que a pesar de ser uno de los clubes con menos socios, por no decir el que menos, nos llevamos el premio al club más numeroso, lo que demuestra que un club no es grande por el número de socios sino por la actividad de los mismos. El mes de Noviembre lo inauguramos el día 10 con la participación en el III Rally del Otoño Mágico Valle de Ambroz (Cáceres). Excelente Rally de coches clásicos en el que algunos de nuestros 600 no desentonaban para nada, y en el que se demostró que para dar calidad no hace falta grandes precios. Por menos de 10 nos dieron hasta de comer. Y para finalizar el año qué mejor que reunirnos con nuestros amigos, así que el 15 y 16 de Diciembre celebramos unas jornadas gastronómicas fuera de lo corriente en Salamanca; cena en un chino y comida donde la Fernandica, un restaurante algo paranormal que nos hizo estar una semana a régimen la última vez. Cambiando de tercio, otros han sido los pasos dados en este tiempo, como es la creación de una lista de distribución en Internet en la cual estamos comunicados un montón de aficionados a los vehículos clásicos populares, si estás interesado visita nuestra página en Internet www.pagina.de/los_piratas. Gonzalez Gonzalez S.L. Ciudad Rodrigo 923-460310 Chezlay S.L. Salamanca 923-221235 A.Ferrero e Hijos S.L. Zamora 980-520282
CLUB 600 DE Cañizares nº 2 A Tel 952 353187 29002 Málaga www.clubseat600malaga.com... CÓRDOBA El Club asistió a la concentración de Córdoba organizada magníficamente por Juan y sus muchachos. El marco de llegada en el Real de la Feria nos dejó impresionados, aunque más impresionante fue la cantidad de atenciones que recibimos por parte de todos los componentes del Club.... GRANADA Intercambio de recuerdos entre los Presidentes de Granada, Víctor Rodríguez y el de Málaga, Manolo Gómez al tiempo que lo felicita por lo cuidado de su concentración y la cantidad de regalos que había preparado para todos los participantes.... PUJERRA (málaga) Pujerra es un pueblecito de Málaga en plena sierra. Su magnífico Alcalde ha elevado considerablemente la categoría de sus habitantes y todos los años celebran la Fiesta de la Castaña. Nuestro Club es uno de los invitados de rigor que dan colorido y alegría a la fiesta con la presencia de sus coches.... SEVILLA Un alto, camino de Sevilla, para asistir a su Concentración en la que participó nuestro socio conductor más joven, José Mármol, con su hermano y su novia.... ESTACION DE SERVICIO * EL CANDADO * C/ Almería nº 183 29018 MÁLAGA ESTACIÓN DE SERVICIO Villanueva- Gómez. S.L. Villanueva- Gómez. S.L. Avda. Velázquez, 290 29004 MÁLAGA
Club Amigos del 600 de Ciudad Real Concentraciones en el año Quintanar de la Orden (Toledo). Reina, concejal, Antonio Cano y bate Llega el momento de hacer balance. Comenzamos por la de Madrid. Y tras nuestro I Encuentro del 1 de abril, el Club ha estado presente en las concentraciones de Albacete, Benalmádena, León, Denia, Béjar, Valencia, Zamora, Toledo, Leganés, Badajoz, Quintanar y Sevilla. Catorce en total. Pedimos disculpas a aquellos clubes a cuyas convocatorias no hemos podido asistir por coincidir las fechas, o por no haber ya cuerpo ni bolsillo que lo resista. Agradecemos a los organizadores las atenciones recibidas, y les felicitamos de nuevo. Asamblea y Cena de Navidad La tarde del 21 de diciembre celebramos la Asamblea Anual, que decide sobre la celebración bienal de nuestro II Encuentro, entre otros asuntos. Y a continuación la Cena de Navidad que ya nos sirve de despedida hasta el nuevo año, en que esperamos superar el anterior con la ayuda y participación de todos. Todo en recambios del 600 Auto-Repuestos Valencia Ronda de Ciruela, 28 Teléfono 926 220362
CLUB AMIGOS DEL 600 CIUDAD DE ELCHE C/ Fray Jaime Torres, 61 3ºD C.P. 03204 ELCHE (ALICANTE) amigos600ciudad_de_elche@hotmail.com Un año más ha tenido lugar nuestra VI Concentración Seat 600 Ciudad de Badajoz y II HISPA LUSA el pasado dia 13 de Octubre. Con todo el colorido y amenidad de nuestros "seillas" (de toda España y Portugal) se ha hecho posible este gran evento, que es reunir a todos los amantes de estas "máquinas" para disfrutar de la amistad y alegría de volver a juntarnos y compartir la hermandad de nuestros Vecinos Portugueses que nos deleitaron con ese paseo por Vilaçosa, visita al Museo del Mármol, comida típica alentejana y sobre todo, los postres típicos de su tierra. En Badajoz, como con las cosas del "directo", el recorrido por la ciudad fue "libre". La cara de la Sra. Jefa de la Policía Municipal buscando al responsable de tamaña épica era todo un poema, pues un sábado a las 20:00 había decenas de seillas circulando sin control por todo Badajoz. Fue Apoteósico, Magnífico, Delirante. Todo un triunfo de nuestros prestigiosos vehículos. El cierre de la fiesta, con la cena en el Restaurante El Zaguan, amenizada por el D.J. Francisco "El Bailongo", duró hasta altas horas de la madrugada. Un año más nos sentimos satisfechos y halagados con vuestra presencia. OS ESPERAMOS A TODOS PARA EL PRÓXIMO AÑO! Un saludo desde Elche a todos los lectores de 600manía, una revista que nos parece genial, ya que nos da la oportunidad de conocernos todos un poco más y así compartir las mismas inquietudes y fomentar entre todos la restauración y conservación de nuestro querido 600. Somos un grupo de amigos que tras participar en alguna que otra concentración decidimos fundar un club. Así lo hicimos, y poniéndonos en marcha fundamos nuestro club y organizamos nuestra primera concentración. Todo esto ocurrió entre Mayo y Octubre de 1999, siendo la 1ª Concentración Nacional el 3-10-1999, la 2ª el 15-10-200 y la 3ª el 21-10- 2001. Sustitución de rodamientos en la II de Albacete. 7 horas en la autopista incomunicados por la nieve. Por este motivo, nos gustaría organizar mas salidas y trataremos de acompañar y participar en todas las actividades entorno al 600 que nos sea posible. Siguiendo esa línea, comentaros que hemos asistido como club a concentraciones en Madrid, Valencia, Albacete, Denia, J a é n, Cocentaina, y anteriormente a Leganés, Toledo y Zaragoza. Grupo de amigos fundadores. Foto aérea de nuestra II Concentración en el Paseo de la Estación de Elche, el 15 de Octubre del 2000.
El club 600 Denia organizó la primera concentración en La Jara ( Dénia) el pasado 23 de Septiembre del corriente, donde con motivo de sus Fiestas patronales, la comisión de Fiestas de dicha localidad nos invitó a una paella. Salimos hacia La Jara a primera hora de la mañana donde nos reunimos 26 coches y acto seguido iniciamos una ruta turística por los pueblos limítrofes, levantando simpatía y aplausos allí por donde pasábamos. De regreso a La Jara, hicimos una gran y entretenida carrera de cintas, todas ellas premiadas y donadas por importantes establecimientos de Dénia y La Jara. El premio estrella consistió en un viaje a Ibiza para un seilla y sus ocupantes obsequio de la Naviera Balearia. Después de la sabrosa paella y como ya es costumbre, intercambiamos trofeos entre el club 600 de Dénia y la comisión de Fiestas. El pasado 2 de Diciembre nos propusimos reunirnos los socios y demás amigos de pueblos cercanos para celebrar una comida de fin de año. Nos concentramos 34 seillas, 7 clásicos de varias marcas y 103 personas. Pasamos un día inolvidable en compañía de nuestros amigos. Después de un buen almuerzo en el restaurante La Tardor, mientras nuestros seillas nos esperaban en la calle Marqués de Campos, dimos un paseo a eso de las 12 por la ciudad, dirigiéndonos al puerto para hacernos las pertinentes fotos de todos los asistentes de entre las que elegiremos una para los carteles de la V Concentración Internacional y subida al castillo que tendrá lugar a finales de marzo o abril. Ya en paseo turístico hacia el restaurante Mena donde tomamos unas cervezas, continuamos hasta llegar a El Yate, donde nos esperaba una suculenta comida. Entre los asistentes se encontraban autoridades, periodistas y un artista invitado con dilatada carrera: el pianista cantante Josele, quien nos amenizó la velada con su música y sus canciones. Se sortearon además tres cestas de Navidad y sobre las 18 horas dimos por terminada la fiesta fin de año. Desde esta pagina queremos aprovechar la ocasión que nos brinda la querida revista 600manía para felicitar a todos los padres de la misma, darles las gracias por su esfuerzo y ofrecerles nuestro apoyo. También quiero felicitar a todos los clubes y a los lectores de 600manía.
GRANADA 2001 Vista general del lugar de la multitudinaria concentración Agradecidos quedamos a los 107 participantes del Granada 200 que con su asistencia nos honraron y nos hicieron felices en esos días en los que la convivencia y la alegría estuvieron por encima de todo. Fue una cita con la ilusión, con la pasión, con la nostalgia, con la amistad. Cómo sintonizaron los sentidos junto a la Alhambra!. En aquel bosque legendario, los 600 marcaron un hito para el recuerdo. Estas fotos que abren caminos nuevos sólo son una voz de gratitud en el RECUERDO. Dios mediante, el Granada 2002 (con el que daremos paso a celebrar nuestra concentración cada 2 años; Granada 2004, 2006,...4160 etc) lo estamos preparando para que en la revista próxima esté en vuestras manos y veáis cuán animadamente esperamos vuestra asistencia. Nosotros intentaremos superarnos y daros unos días Aquí vemos a todos los miembros de la organización en la foto de familia. A juzgar por lo numerosos que fueron, la concentración tuvo que ser un éxito. inolvidables. En síntesis os contamos lo que hicimos durante nuestra concentración, en la que tantos como veis nos organizamos para hacer posible la diversión de todos: *Copa de bienvenida VIERNES CHE. * SÁBADO CULTURAL (y único día de inscripción) *DOMINGO DEPORTIVO con subida al Pico del Veleta por la carretera más alta de Europa. En estas carreteras nuestros seiscientos es donde se sienten más a gusto ya que son las carreteras más parecidas a las que había hace 30 años. Los paisajes, inigualables en un ambiente soleado y una temperatura exquisita. Siempre hay quien reparte. Cómo se van a poner! Los participantes volverán con el convencimiento de haber vivido la historia entre las páginas apasionantes de lo nuevo, de una Ciudad de Culturas en una morfología de privilegio. BASTARÁ DECIR! YO ESTUVE EN GRANADA 2002 CON MI 600, PARA QUE
C/ Alpujarras, 20 28915 Leganes (Madrid) Tlf/Fax. 91.680.05.93 e-mail: club600leganes@iespana.es www.seiscientos.org/leganes.htm VIII CONCENTRACIÓN NACIONAL Este año tuvimos el placer de invitar a todos nuestros amigos a nuestra VIII Concentración a nivel Nacional. La jornada empezó el Sábado día 7 de Octubre, nos temíamos lo peor ya que el día amareció lluvioso. Sobre las seis de la tarde ya empezaban a llegar los primeros participantes a la cubierta de Leganes, la primera Plaza de Toros cubierta de España. Todos mirábamos al cielo y pedíamos que por favor el Domingo hiciera sol y buen tiempo. Cuando anocheció aparcamos nuestros coches en un Garaje cercano, nos recogió un Autocar flotado para la ocasión que nos llevo a todos a cenar al Restaurante Sant Germain donde pasaríamos una agradable velada.. El Domingo por la mañana amaneció bastante fresquito pero todo auguraba un buen día. A las diez de la mañana ya estaba la organización recibiendo a los asistentes del día anterior y a todos los que iban llegando desde distintos puntos del territorio Nacional. Durante dos horas estuvimos exponiendo nuestros coches al pie de la Plaza de Toros de Leganes. Apasionados del 600 y bastantes curiosos merodeaban alrededor de nuestros coches, unos sorprendidos de ver tanto 600 junto y otros alegres de que un año mas volvamos a llenar Leganes con nuestros Pelotillas. A las 12.30 arrancamos nuestros coches para empezar a recorrer las calles de la Ciudad. Dirigidos por un grupo de intrépidos motoristas realizamos un recorrido bastante largo con todas las comodidades, sin prisas y sin que ninguno de los participantes se desviara de la Gran Caravana. Sobre las 14.15 llagábamos al Restaurante La Chopera, donde nos invitaron a todos los asistentes a un refrigerio y degustar una magnifica Paella. Mientras tanto nuestro Presidente hacia entrega de los distintos trofeos y regalos, de estos señalar al coche con mas gente dentro, el 600 iba lleno de críos y un premio honorífico, el cual se concedió al Socio Nº 200, Jordi un niño de Barcelona que con solo unos meses de vida vino acompañado de sus padres a nuestra concentración. Desde aquí queremos dar las gracias a un nuevo colaborador nuestro, Talleres Brismovil, S.L el cual nos ayudo muchísimo para que esta concentración tuviera el éxito que tuvo. COTER CORREDURIA DE SEGUROS, S.L PLAZA PERSEO, 2 Bajo C 28007 - MADRID Club Del SEAT 600 Córdoba NUESTRA SEDE ESTA TUADA Avda. Jesús Rescatado (Bar Larrea) C.P. 14007 Córdoba Teléfono de contacto. 957 256584 http://www.seat600cordoba.es.vg e mail: jeremiasds@inicia.es COZCAMOS EL ME LO HAN CAMBIADO Esta anécdota que voy a contar es verdadera y pasó en Córdoba hace bastante tiempo, tanto como el que tiene este pequeño vehículo que a todos nosotros nos une por la afición. Todo empieza en el taller de un mecánico donde llega un señor a reparar su 600. Este señor lo deja en el taller quedando en ir a recogerlo al día sigui ente, el mecánico lo repara ese mismo día y aprovecha que tenia que ir a solucionar unos papeles al centro y se va en el 600, que aparcaría cerca del lugar donde este iba. Termina su mandado coge el coche y vuelve al taller, todo estaba perfectamente hasta que al día siguiente llega el dueño del 600 a recogerlo y le dice al mecánico que este automóvil no era el suyo. como!! Le responde el mecánico que al mirarlo bien se da cuenta que era cierto, se dirige a donde había estado de papeleos y ve el coche que estaba allí y que por un error había confun dido los vehículos pudiendo perfectamente abrirlo y arrancarlo con la misma llave del otro coche.. SERVICIO OFICIAL CITROEN Talleres VILLEGAS S.L. Venta y Reparación de Automóviles Adalid,4 14009 CÓRDOBA Tel. 957 291584 URO Cuanto valía este coche cuando salió al mercado? Precio franco fábrica 390.66 Impuesto de lujo 38.46 Total 429.12 Llenar el depósito 2.00 CAFE-BAR Los Romerillos ESPECIALIDAD EN FLAMENQUÍN DE JAMÓN SERRA Exquisito Café Acera del Arrecife, 6 (Campo de la Verdad) Espalda Torre de la Calahorra Tl. 957 290 401 Córdoba
CLUB 600 DE MADRID Apartado 40055 28080 Madrid E-mail 600demadrid@ozú.es Salida a Oropesa OROPESA El día 21 de octubre, el Club 600 de Madrid, organizó una salida a Oropesa, un pueblo muy bonito de la provincia de Toledo. Hicimos un alto en Maqueda, para reunirnos con los 600 que venían del Club de Toledo. En la carretera general, nos esperaba un coche de Protección Civil y el Teniente Alcalde, en representación de la Alcaldesa, que se encontraba ausente. Nos acompañó en todo el recorrido y compartió con nosotros la comida, que fue en un restaurante típico, situado por debajo del Castillo, contiguo a la avenida de un parque, en la que dejamos aparcados nuestros 600, que fueron la admiración de las gentes del pueblo y de los que lo visitaban ese día. Recorrimos el Castillo en compañía de un guía, que nos explico su historia y la del pueblo. También estuvimos en la Ermita de la Virgen de Peñitas, patrona del pueblo, situada en un entorno precioso, con un parque en su parte posterior. Pasamos un día muy agradable, después del paseo y de una buena comida. Salida a Canencia La ruta preparada por nuestro amigo CHEMA, realizada el día 18 de noviembre por el CLUB 600 DE MADRID, nos llevó de la mano a un conjunto de sensaciones difícilmente superables por su equilibrio entre cultura, ocio, gastronomía y amistad. Cultura; por la visita al monasterio de San Antonio, un templo del siglo XI reconstruido varias veces a lo largo de los siglos, en el que pudimos admirar la construcción de sus cinco ábsides. El entorno único cuenta con multitud de especies de coníferas y una situación privilegiada desde la que se domina en su totalidad el pueblo de La Cabrera. Ocio; que nos permitió disfrutar una vez mas de nuestros queridos pelotillas y de la nieve acumulada en el alto de Canencia, donde chicos y mayores disfrutamos de una verdadera batalla de bolas de nieve de donde salió triunfadora la diversión. Gastronomía; que nos permitió degustar un exquisito cabrito en el pueblo de Canencia, reponiendo las fuerzas después de la encarnizada batalla librada anteriormente. Amistad; que todos y cada uno de los 41 asistentes aportamos para que todo fuera bien, teniendo como colofón final la invitación de Juan a un café en Lozoyuela en un ambiente realmente agradable. http://clubseat600toledo.iespana.es En estas fiestas os deseamos unas felices navidades y un prospero año nuevo. Nota: Por error en la Revista Nº 2 se indica el nombre de Manuel García como propietario del 600 fuera de serie, cuando es de nuestro socio JUAN LÓPEZ GARCÍA que también tiene taller en Toledo. Este sí es el coche de nuestro socio Manuel García Dorado. Este coche lleva el motor de inyección de un Cinquecento. El vehículo está completamente homologado para circular libremente. Gasta unas preciosas llantas de 13 pulgadas y frenos de disco a las 4 ruedas. Así mísmo está dotado de centralita electrónica y v o l a n t e deportivo. Toda una joya. Se podría decir que es tunning de 600?
Asoc. Vizcaína de Amigos del 600. C/ Maurice Rabel 14 Lonja 48007 BILBAO BIZKAIA Tfno: 944.456.588 Desde nuestra última carta, han sido muchas y muy importantes las novedades ocurridas en nuestro club. El pasado día 4 de Octubre celebramos la inauguración oficial de la SEDE. Hubo, como es obligación en cualquier acto oficial que se precie, una p e q u e ñ a b e n d i c i ó n para los locales y asistentes por parte del padre Alberto "Apeles". Tras unas breves palabras por parte del Sr.Presidente, los señores socios degustaron un explendido aperitivo a cargo del Club; que se note que somos de Bilbao. Un mes más tarde, el 10 de noviembre, los más osados acudimos a nuestra cita anual con la ITV. Digo los má s osados porque ese fin de semana fue el que peor pronóstico meteorológico tenía de todo el año; había anunciadas nevadas por debajo de los 600 y ya se sabe. Pese a todo, unos cincuenta locos nos dimos cita j u n t o a nuestra amatxu la Virgen de Begoña. No e s t a b a programado pero quizá inconsciente m e n t e quedamos allí para que nos protegiera en esa excursió n a tierras de Castilla. Lo pasamos estupendamente como casi siempre que salimos con nuestros amigos y con nuestros cochazos. José Luis Rodríguez Fernández Bº Barrondo s/n bajo Nave 4 Alta 6 Tel (94) 671 24 65 Polígono Ugarte 48480 ZARATAMO Fax (94) 671 37 33 MOBILIARIO Y DECORACIÓN Genma Rodríguez Ontiñano DECORADORA DE INTERIORES Gordóniz 13 Teléfono 444 30 56 48010 BILBAO Próximas actividades del Club Club 600 Zamora C/Moraleja, 3 Tel. 619 34 36 20 49028 Zamora De acuerdo con el programa previsto para el año 2001, el día 1 de Diciembre celebró el Club su Asamblea General. En ella se llegaron entre otros acuerdos. el de fijar las fechas para la VII Concentración de Seat 600 en Zamora que se realizará durante los días 29 y 30 del próximo mes de JUNIO. El día 22 de Diciembre, celebramos la tradicional cena de Navidad en la que siempre se refuerzan los lazos de amistad y compañerismo entre los socios. Se elegirán fechas * El Alcázar y La Granja (Segovia) que no coincidan con * El Escorial y Valle de los Caídos las salidas a * Puerto Pajares (nieve) concentraciones nacionales. *Benavente (Feria FEMAG) * Medina del Campo (Castillo) Se decidirá en su momento a las concentraciones nacionales que asistiremos este año. Socios que merecen una mención especial El Secretario del Club José Francisco Rodríguez Altuna es de Mondragón (Guipuzcoa), y se desplaza desde su ciudad para ayudar al Club en el enorme trabajo que dan las concentraciones. Su mujer Loli es una ayuda imprescindible. Josechu se desvivió atendiendo a todos los participantes sin excepción y recibió el merecido premio entregado por su Presidente Manolo Carretero. MECANICA INTEGRAL Tel: 441 23 39 Sabino Arana 63 Lonja 48012 BILBAO MANUEL J. CARRETERO SERRA C/MORALEJA Nº 3 49028 ZAMORA TF. 619 34 36 20