Dinámicos
Contenido Pre-Filtros 1. Qué es un pre filtro? 2. Por qué emplear un pre filtro? 3. Pre Filtros Dinámicos - Funcionamiento 4. Características y beneficios 5. Línea Agrícola, Construcción Movimiento de Tierra. Equipos Estacionarios CH - MO - GR 6. Línea Agrícola, Construcción Movimiento de Tierra, Camiones y Equipos Estacionarios KC 7. Línea Interna Bajo Capot PB - PP 8. Línea Combinada Carcasa Porta Elemento + Pre Filtro Dinámico C 9. Línea carcasa porta elemento con evacuador KL 10. Accesorios 11. Indicadores de servicio
Qué es un Pre filtro - Pre Cleaner? Pre-Filtros Un Pre filtro es un dispositivo empleado para extender los intervalos de servicio de los filtros de aire sin acudir a la peligrosa y falsa práctica de realizar mantenimiento (sopleteo, golpeteo, lavado etc.) entre cambio y cambio de los mismos
Por qué emplear un pre filtro? Pre-Filtros Los altos niveles de contaminación exigen y llevan a su máximo nivel de desempeño a los filtros de aire. Por ello es necesario incorporar prácticas adecuadas de mantenimiento apoyados en la implementación de dispositivos como los pre filtros y los indicadores de servicio.
Pre filtro dinámico Pre-Filtros Funcionamiento En la primera etapa de pre filtrado, el aire ingresa a través de una parrilla metálica y atraviesa los álabes fijos del estator que provocan el giro de la corriente de aire. A medida que el aire adquiere este movimiento rotacional, la fuerza centrífuga separa el polvo, suciedad, insectos, agua de lluvia y nieve suspendidos en la corriente de aire. El giro del aire impulsa un rotor de polipropileno a alta velocidad el cual actúa como un soplador eliminando los contaminantes a través de ranuras especiales de descarga dispuestas en el pre filtro.
Pre filtro dinámico Pre-Filtros Funcionamiento El rotor va montado sobre dos rodamientos blindados en una doble base de acero soldada De esta forma solo el aire pre filtrado pasa hacia los filtros primario y de seguridad. Aquí los filtros deben retener mínimo el 99,9% de los contaminantes que no se eliminaron en la primera etapa y así por el ducto de admisión circula el aire limpio hacia el turbo y el motor.
Características y beneficios Eliminan los riesgos generados por la manipulación de los filtros y la necesidad de limpiarlos (sopletear, golpear, lavar). Remueven hasta un 90% de las impurezas contenidas en el aire de admisión (polvo, nieve, lluvia, etc.) antes que lleguen a los filtros. Pueden extender la vida útil de los filtros de aire varias veces. Reducen los tiempos de para de la máquina por mantenimiento hasta en un 50%. Prolongan la vida útil del motor y la del turbo alimentador. Ahorran hasta un 10% en el consumo de combustible. Fáciles de instalar. Con cada unidad se pueden proveer hasta tres reductores plásticos para el tubo de salida. Variedad de aplicaciones y amplio rango de caudales. Estructura totalmente metálica y pintura en polvo electroestática de tipo poliéster. Los Pre filtros de Aire DONSSON son autopropulsados y auto limpiantes, no necesitan energía eléctrica ni conexión con el sistema de escape para realizar la separación de partículas. A pesar de no requerir mantenimiento alguno, es conveniente inspeccionarlos ocasionalmente para verificar que ningún cuerpo extraño este obstruyendo el ingreso del aire o la descarga de partículas.
Línea Agrícola, Construcción Movimiento de Tierra. Equipos Estacionarios CH MO- GR Estos Pre filtros de Aire Dinámicos constan de una estructura totalmente metálica. Los Pre filtros de Aire DONSSON están pintados con recubrimiento en polvo termo convertible de tipo poliéster lo que evita la corrosión y da un excelente acabado superficial. Los caudales de aire a los cuales se aplican van desde los 30 hp a los 550 hp (1,5 a 40,0 m3/min. - 53 a 1411 CFM).
Línea Agrícola, Construcción Movimiento de Tierra. Equipos Estacionarios CH MO- GR
Línea Agrícola, Construcción Movimiento de Tierra, Camiones y Equipos Estacionarios KC Los caudales de aire a los cuales se aplican van desde 10 hp a 550 hp (1,5 a 40,0 m3/min. - 53 a 1411 CFM).
Línea Agrícola, Construcción Movimiento de Tierra, Camiones y Equipos Estacionarios KC
Línea Interna Bajo Capot PB - PP Los modelos E son para conexiones con manguera flexible o accesorios de goma en instalaciones remotas al filtro de aire. Los caudales de aire a los cuales se aplican van desde 30 hp a 350 hp (1,5 a 28,0 m3/min. - 53 a 988 CFM).
Línea Interna Bajo Capot PB - PP Pre-Filtros
Línea Combinada Carcasa Porta Elemento + Pre Filtro Dinámico C Esta línea es de instalación horizontal y de descanso sobre ella misma. Contiene filtros de aire primario y de seguridad. Incluye prefiltro integrado compactamente Los rangos de caudal de aire a los cuales se aplican van desde los 10hp hasta los 450 hp (35 a 1517 CFM - 1,0 a 43 m3/min.)
Línea Combinada Carcasa Porta Elemento + Pre Filtro Dinámico C
Línea Carcasa Porta Elemento Con Evacuador Piclon KL Esta línea es de instalación horizontal y de descanso sobre ella misma. Contiene filtros de aire primario y de seguridad. Tiene evacuador de polvo; el tubo cilíndrico de ingreso de aire permite la colocación opcional de un Pre filtro de Aire Donsson Los rangos de caudal de aire a los cuales se aplican van desde los 30 hp hasta los 450 hp (53 a los 1517 CFM - 1.5 a 43.0 m3/min).
Línea Carcasa Porta Elemento Con Evacuador Piclon KL
Accesorios de goma y metálicos para sistemas de filtrado de aire Pre-Filtros FILTROS DONSSON ha desarrollado una serie de adaptadores de goma y metálicos en diversos diámetros, formas y longitudes para facilitar el conexionado de Prefiltros de Aire y Carcasas Porta Elementos Filtrantes a su motor. Garantizando además el correcto cierre y la estanqueidad en los circuitos de aire de admisión y de las conexiones a motor.
Filterminder Indicadores de servicio para filtros de aire y combustible Pre-Filtros
Evaluación de la vida útil del filtro de aire Está interesado en aprovechar al máximo su dinero? Y quién no? Conla presión que se está ejerciendo para aumentar los márgenes de ganancias y reducir los costos, muchos individuos buscan maneras para mejorar el rendimiento de su inversión. Los indicadores de restricción del filtro de aire ofrecen el mejor método para manejar los intervalos de cambio de filtro. Al manejar mejor los intervalos de cambio, es posible predecir los costos del filtro y su mantenimiento y ahorrar dinero al eliminar los cambios y tiempo de paro innecesarios.
Por qué indicadores de restricción? Debido a que los motores más nuevos ajustan la entrega de combustible para que coincida con las velocidades de flujo de aire, es posible que no se produzca la deposición tradicional (similar a la de los motores previos) que se utilizaba como indicación de que el filtro de aire estaba tapado. La inspección visual de un filtro de aire tampoco es una forma confiable de determinar si el filtro está tapado. Un filtro que parece sucio todavía puede ser útil, mientras que un filtro que parece limpio puede estar excesivamente tapado. Se recomienda utilizar un medidor de restricción del filtro para determinar los intervalos de cambio correctos.
Por qué indicadores de restricción? Dichos indicadores observan la condición del filtro midiendo la resistencia al flujo de aire en el sistema de admisión de aire. Actualmente incluidos en muchos tipos de equipo, los indicadores de restricción de aire miden la cantidad de vacío creado cuando pasa aire por el filtro y determinan la acumulación de residuos en el filtro desde su instalación a través de toda su vida útil. El nivel de restricción recomendado por el fabricante del equipo establece la vida útil del filtro.
Beneficios de los indicadores de restricción Debido a que el indicador de restricción del filtro de aire le ayudará a identificar con exactitud la condición del filtro. FITROS DONSSON recomienda el uso de dichos indicadores como parte integral del programa de mantenimiento preventivo. Los indicadores de restricción producen ahorros de dos maneras principales:
Beneficios de los indicadores de restricción Vida útil máxima del filtro. Los indicadores de restricción indican el momento óptimo para cambiar un filtro, eliminado la posibilidad de dar servicio excesivo o insuficiente al filtro. Ya que la eficiencia de los filtros aumenta con la restricción, es mejor reemplazar el filtro cuando alcanza el nivel de restricción recomendado por el fabricante. Si no se cambia el filtro con suficiente frecuencia, la restricción puede aumentar hasta un nivel peligroso y producir la ruptura del medio filtrante, permitiendo la entrada de contaminantes perjudiciales al motor.
Beneficios de los indicadores de restricción Mejor rendimiento. El fabricante de equipo determinó la cantidad de flujo de aire requerido para un rendimiento máximo del motor. Los filtros sucios harán que los componentes del motor dosifiquen el flujo de combustible, reduciendo la potencia del motor y afectando su rendimiento y millaje.
Prefiltros Pre-Filtros
Prefiltro body Pre-Filtros
Prefiltro en corte Prefiltro tipo dinámico
Carcasa con Precleaner Pre-Filtros