motor LaOpinión D DE MÁLAGA Nº 441 / DOMINGO, 2 DE DICIEMBRE DE 2007 SUPLEMENTO DE LA OPINIÓN DE MÁLAGA motormalaga@epi.es Nuevo BMW M3 Deportividad sin límites
2 MOTOR e Domingo 02.12.2007 La Opinión de Málaga Seguridad La DGT advierte del peligro al volante en Navidad EL RACC PIDE LA GENERALIZACIÓN DEL ESP, QUE EVITA QUE EL COCHE DERRAPE CUANDO SUFRE UN MOVIMIENTO BRUSCO, Y AHORRARÍA 600 MUERTES OPINIÓN / MÁLAGA El mes de diciembre es uno de los meses que mayor número de desplazamientos en automóvil registra del año y casi siempre en condiciones adversas para la conducción. En ese mes del pasado año, y sólo en accidentes de carretera, murieron 237 personas. Por ello la Dirección General de Tráfico inicia la emisión de un anuncio que trata de sensibilizar a los conductores sobre las ventajas que nos aporta el coche y lo que podemos perder, si por imprudencia se llega a sufrir un accidente. Por otro lado, el Real Automóvil Club de Cataluña presentó esta semana un estudio dirigido a que se generalice la implantación en los vehículos del ESP, un sistema que evita que el coche derrape cuando se realiza un movimiento brusco. En el nuevo anuncio, que se emitirá por radio y televisión, se enumeran las sensaciones positivas que aportan los viajes en coche: jugar, descubrir, presumir, triunfar, apar- El anuncio de la DGT para estas navidades tiene como lema En el coche puedes vivirlo todo, o perderlo todo Las retenciones y la acumulación de tráfico en la carretera es uno de los mayores problemas para estas navidades. car, escapar, acelerar... En este punto el vehículo choca frontalmente contra un árbol, momento en el que empieza a enumerarse en negativo lo que el accidente nos hará perder... no sentir, no tocar... El mensaje que se quiere transmitir se resume en el eslogan En el coche puedes vivirlo todo, o perderlo todo. La campaña de la DGT hace un repaso al amplio abanico de experiencias que todos hemos compartido en los coches para llegar a una dura reflexión: el coche, donde tanto hemos vivido, también puede aca- LAS NOTAS Accesorios que salvan la vida Por otra parte, el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) presentó una campaña para que los fabricantes de coches generalicen la implantación del sistema de seguridad ESP,que evita el derrapaje del vehículo en caso de volantazo,y cuyo equipamiento masivo en el parque de automóviles ahorraría 600 muertes en accidente además de más de 4.000 heridos leves y graves. A la presentación acudió el director General de Tráfico, Pere Navarro, quien señaló que del mismo modo que existen accesorios en los vehículos que hacen más agradable la conducción, existen otros que salvan vidas, y entre ellos está el ESP.Según el RACC,el 63% de los vehículos matriculados el pasado año en España llevaba incorporado de serie el sistema de estabilidad. Sobre catálogo, el 16% de la oferta en el mercado es opcional y el 21% no lo tiene disponible. Los expertos estiman que un 15% de los vehículos lo llevan en España. bar con nuestra vida si no tenemos en cuenta que podemos hacerlo peligroso, señalan los responsables de la campaña. La DGT, advierte. En un comunicado, la DGT explica además que esta campaña intenta que todos y cada uno de los conductores se vean reflejados en cada una de las situaciones, para acabar apelando a la responsabilidad, esta vez, enfrentando lo que se vive en un coche a lo que se deja de vivir tras un accidente, aunque sin evidenciar de forma explicita el drama. Tráfico recuerda que diciembre es un mes especialmente conflictivo y complicado para la seguridad vial. Las fiestas de empresa y las constantes celebraciones hacen beber más y las reuniones familiares nos obligan a desplazarnos grandes o pequeñas distancias en unas condiciones climatológicas y físicas que no siempre son las óptimas. Esto obliga a extremar las precauciones, por lo que la DGT intensifica sus campañas de concienciación y vigilancia. FORD MONDEO NISSAN QASHQAI RENAULT LAGUNA PEUGEOT308 MERCEDES CLASE C FIAT BRAVO
La Opinión de Málaga Domingo 02.12.2007 e MOTOR 3 Actualidad Mavesa hace entrega de cuatro vehículos a SMASSA LA DIVISIÓN DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES DEL CONCESIONARIO MALAGUEÑO SE POSICIONA CON UN PRODUCTO POLIVALENTE OPINIÓN / MÁLAGA La semana pasada, el concesionario oficial Mitsubishi para Málaga y provincia y de vehículos industriales Mitsubishi Fuso, procedió a la entrega de cuatro modelos Canter a la Sociedad Municipal de Aparcamientos y Servicios, S. A.- SMASSA. El acto de entrega tuvo lugar en las instalaciones de MMC Mavesa en Málaga, ubicadas en el Parque Empresarial Santa Bárbara, y en ellas estuvieron presentes D. Ricardo Nieves Ávila, Jefe de la Unidad de Servicio de Apoyo a la Circulación por parte de la empresa municipal, y D. Fco. Javier Cobo Cosculluela, por parte de Mavesa, además de diverso personal de ambas empresas. Con esta entrega, Mavesa reafirma su presencia en las grandes flotas de servicios públicos, iniciada anteriormente con el Ayuntamiento de Marbella- 8 grúas-, o con Acciona Medioambiente para Parques y Jardines de Málaga y Ge- NOTICIAS MÁLAGA Los Mitsubishi Canter en el acto de entrega a la empresa municipal SMASSA tafe- 7 camiones basculantes-. El Mitsubishi Canter se caracteriza por su excelente relación prestaciones/precio y unos bajos costes de mantenimiento, tan decisivos en este tipo de adjudicaciones. La rapidez en el suministro de piezas y recambios que garantiza la marca le aseguran un mantenimiento eficaz de sus modelos y se sitúa en un 95 % el porcentaje de solicitudes atendidas en menos de 24 horas. Además, Mavesa ha creado una dinámica de post-venta específica y diferenciada para el camión que ha reducido los tiempos medios de estancia en taller a cifras extremadamente bajas, hecho que permite la efectividad del servicio. R. Benet presentará en Málaga el próximo 13 de diciembre el nuevo Clase C Estate EL CONCESIONARIO DARÁ A CONOCER EL MODELO EN LA CAPITAL El Clase C Estate combina la amplitud con las prestaciones de la marca. OPINIÓN/ MÁLAGA La puesta en escena del nuevo Clase C Estate se llevará a cabo en las instalaciones del concesionario oficial Mercedes-Benz para Málaga y provincia en Polígono Guadalhorce. Están invitados a la presentación los medios especializados y cuantos deseen contrastar las excelencias de un modelo que promete satisfacer a aquellos clientes que aspiran a conjugar la elegancia y prestaciones de la marca con la posibilidad de espacio para poder emprender todo tipo de actividades deportivas. La cita es el 13 de diciembre a las 20.00 horas, en R. Benet. La gravilla Frases para la histeria e No es cierto que la distancia más corta entre dos puntos sea una línea recta. El maestro Euclides, antes de pronunciar tal sentencia para que todos la estudiáramos en las escuelas, debería haber comprobado que desde mi casa al trabajo, el camino más corto está sumido en un universo de recovecos y atajos; aprendidos y memorizados a base de empeñarme en la cuadratura de un círculo, con manecillas de reloj, para no llegar tarde. Cuando se trata del tráfico no hay postulado que se sostenga eternamente. Basta que nos echemos todos a la calle con el volante en las manos para que las teorías se desvanezcan como la espuma en el rebalaje. Y es que las frases impepinables, esas que no tienen discusión y que se enmarcan en las paredes de la Historia para que las tengamos en cuenta quienes vamos por sus pasillos, tienen sus verdades a medias. Hay un refrán que asegura que A quien madruga, Dios le ayuda, mentira. Toda la vida pensando que el despertador puede ser un buen aliado para darme cuenta, con el paso del tiempo, de que nunca llegaré antes que un amigo mío + breves MARCAS HYUNDAI RECIBE MÁS PREMIOS POR SU MODELO i30 e El nuevo Hyundai i30 continúa acaparando galardones y reconocimientos. En Australia ha sido nombrado Mejor Coche del Año, frente a la flor y nata de los fabricantes mundiales. Los factores que han jugado a favor del Hyundai i30 han sido su avanzado diseño, sus elevadas prestaciones y su gran manejabilidad. Además, el i30 ha sido galardonado también como el Coche más Ecológico del Año, gracias a sus motores diesel dotados de inyección directa, Common-Rail y de turbocompresor con geometría variable. Fernando López que se levanta después que yo pero que tiene la suerte de vivir a tiro de pierna de su oficina. Y encima, con tanto ejercicio tempranero, se está poniendo con el cuerpo de una sílfide, mientras que un servidor hace acopio de grasas saturadas por elmonóxido de carbono y las toxinas mamadas con la leche cortada por el desayuno de los atascos. Y la culpa no es del coche, ni de las marcas que lo fabrican; sino de quienes no han previsto que para que una ciudad crezca en sentido ascendente y con lógica, es preciso ir un paso por delante. Seguimos conduciendo por las mismas carreteras de toda la vida y con un permiso de circulación bajo el brazo cuyo impuesto no da para abrir otras vías alternativas. En una ciudad del sur de España un niño va cogido de la mano de su padre, que puedo ser yo mismo. El crío, junto a un semáforo, sobre la acera, afirma y pregunta: - Oye, papá, en el cole estamos dando los refranes. - Eso está muy bien. - Y qué significa que el hombre es el único animal que tropieza dos veces con la misma piedra? - Que lo hace muchas más, hijo. EVENTOS BALANCE POSITIVO EN LA IV EDICIÓN DE MOTOROCASIÓN e La cuarta edición de Motorocación Málaga recibió la visita de más de 10.000 personas y consolida así su posición como elemento dinamizador del mercado automovilístico de segunda mano. Los más de treinta de expositores presentes han mostrado su satisfacción por el resultado comercial de este evento, en el que se ha registrado un elevado nivel de ventas y se han establecido numerosos contactos comerciales que se cerrarán posteriormente. El volumen de negocio generado rondará los 6 millones.
4 MOTOR e Domingo 02.12.2007 La Opinión de Málaga Empresas El nuevo Fiorino FIAT SACA AL MERCADO EL NUEVO VEHÍCULO COMERCIAL QUE PROMETE SER LA ÚLTIMA PIEZA EN LA FASE DE RENOVACIÓN DE ESTA GAMA LA OPINIÓN / MÁLAGA Para responder a las modernas exigencias del transporte urbano de mercancías, la marca Fiat Professional presenta el nuevo Fiorino, la última pieza en la fase de renovación de esta gama, con la que se apunta a alcanzar importantes metas en los próximos años. Nacido en el ámbito de la cooperación industrial entre Fiat y PSA, el original vehículo comercial es producido en el establecimiento de Tofas, en Bursa (Turquía) y será comercializado a partir del final de este año, en aproximadamente 80 Países de todo el mundo. El nuevo Fiorino combina las prestaciones, maniobrabilidad y confort característicos de los automóviles, con la capacidad y facilidad de carga, además de la fiabilidad y rentabilidad típicas de un vehículo comercial. Por lo tanto, es la respuesta ideal para quien pasa muchas horas a bordo o que debe realizar entregas, como artesanos, encargados de mantenimiento, sociedades de servicios y empresas de entregas rápidas pony express. El corazón del proyecto es una idea innovadora: crear un vehículo de dimensiones exteriores más compactas respecto a las de los vehículos comerciales del segmento 1B (los llamados pequeños furgones ) pero con similar capacidad de carga y funcionalidad, además de poseer costes de gestión reducidos y con un precio de venta realmente interesante. Distinguido por un estilo elegante y dinámico, Fiat Fiorino tiene un El Fiorino cuenta con dos propulsores diferentes: el 1.4 de 73 CV y la versión turbodiesel 1.3 de 75 CV largo de 3,86 metros, 1,72 m de altura y un ancho de 1,71 metros. El frente agresivo y una destacada personalidad se corresponden, con gran armonía de estilo, con una parte trasera de líneas rectas que acentúa la impresión de ser un vehículo robusto y sólido, que se caracteriza por su gran facilidad y capacidad de carga. Todo esto se completa con una línea lateral incisiva, que transmite un fuerte dinamismo al interior del modelo. Se ha dedicado especial atención al compartimento de carga. El volumen es de 2,5 metros cúbicos (se transforman en 2,8 abatiendo el asiento del pasajero) mientras que el largo interior es de más de 1,5 metros (abatiendo el asiento del pasajero alcanza casi 2,5 metros). Cuenta con dos propulsores Euro 4 disponibles: la versión a gasolina 1.4 de 73 CV y la versión turbodiesel 1.3 Multijet de 75 CV. En especial, combinado con un cambio manual de 5 marchas o con un cambio robotizado de 6 marchas, el 1.3 Multijet representa un verdadero salto tecnológico, que significa la reducción de los consumos. π El nuevo Fiat Fiorino promete ser más robusto y manejable para el trabajo diario. Aston Martin quiere vender sus vehículos de lujo en China LA OPINIÓN / MADRID El fabricante británico de automóviles de lujo Aston Martin ha puesto la vista en el mercado chino y abrirá en el país asiático el primer escaparate para sus productos en sus 93 años de historia. El objetivo, informó esta semana el diario The Guardian, es aprovechar tanto la creciente demanda de productos de lujo que se da entre los nuevos ricos de ese país como el impacto de la nueva película Casino Royal, en el que aparece el nuevo Aston Martin DBS. Ese filme es el primero de la serie de James Bond que se distribuye por toda China. Aston Martin ha seguido de cerca el crecimiento del mercado chino de automóviles deportivos, afirmó el consejero delegado de la compañía, Ulrich Bez. Según Bez, era, sin embargo, esencial encontrar allí al socio idóneo, alguien que no sólo entendiese el valor de marca de Aston Martin sino que tuviese un buen conocimiento del mercado de lujo. La marca tiene actualmente 120 concesionarios en veintiocho países. π El Aston Martin DBS. + breves PRODUCCIÓN JAGUAR INICIA LA FABRICACIÓN DEL NUEVO MODELO XF e La factoría Castle Bromwich, de Jaguar, ha iniciado la producción del nuevo modelo de XF, sustituto de la actual berlina S-Type, cuyo principal atributo es la inauguración de un nuevo estilo en la marca inglesa perteneciente a Ford. El primer coche de producción ha sido un SV8 de 4.2 litros con motor sobrealimentado y carrocería color Vapour Grey, que ha sido donado a la colección del Jaguar Daimler Heritage Trust. Lyons. LANZAMIENTO AUDI LANZA EN ENERO A5 3.2 LITROS FSI CON CAMBIO ELECTRÓNICO e Audi ha lanzado una versión adicional del nuevo modelo Audi A5 con motor 3.2 litros y 265 CV de potencia que ofrece por primera vez la posibilidad de combinar el sistema de tracción integral quattro con la caja de cambios automática Tiptronic de seis marchas. La filial española del fabricante de automóviles informó de que la nueva versión del A5 3.2 V6 FSI estará disponible en España a partir de enero de 2008.
La Opinión de Málaga Domingo 02.12.2007 e MOTOR 5 Competición Andaluces en el Dakar EL TEAM BORRERO 4X4 FORMADO POR LA PAREJA ONUBENSE MANUEL BORRERO Y PEDRO GIMENO PARTICIPARÁ EN EL DAKAR 08 A LOS MANDOS DE UN CAMIÓN MERCEDES OPINIÓN / MÁLAGA Después de haber conseguido la victoria en las ediciones 2006 y 2007 correspondientes al Open de Andalucía de Trial Todo Terreno en la categoría de vehículos prototipos, el equipo onubense Team Borrero 4x4 da un nuevo paso y se introduce de lleno en el mundo de la velocidad. Tras haber participado con éxito en la Baja España 07, inscritos en categoría de camiones, donde consiguieron la tercera posición, ahora el Dakar se convierte en su próximo objetivo, para lo cual dispondrán de un camión Mercedes con 650 CV de potencia con el que esperan hacer valer su experiencia y pericia en los siempre difíciles terrenos arenosos. A la pregunta sobre sus expectativas en la carrera más difícil del mundo, Manuel Borrero, piloto del equipo, manifestaba: Después de dos victorias consecutivas en el Open de Andalucía de Trial 4x4 buscaba la posibilidad de dar un salto im- portante, el año pasado participé en el Dakar como copiloto en un camión y quedamos en una más que aceptable posición. Después he tenido la oportunidad de asistir a la Baja, y, a pesar de cambiar mi medio natural que es la arena, por las pistas y carriles, conseguí una tercera posición a los mandos de un camión Mercedes lo que me animó a volver a participar en el Dakar, pero esta vez como piloto. El equipo recientemente se ha desplazado hasta tierras marroquíes con el fin de realizar un último entrenamiento donde poner a punto el camión y afinar detalles. Tras recorrer 1.300 kilómetros en suelo africano y estar tres días rodando en arena, Pedro Gimeno, copiloto del equipo, comentaba: El vehículo se ha portado a la perfección, no hemos tenido ningún problema y Manuel Borrero ha demostrado que en terrenos blandos no tiene rival. No tengo la menor duda de que, con un poco de suerte, alcanzaremos el Lago Rosa sin demasiadas dificultades. π Camión Mercedes con el que el equipo andaluz Team Borrero 4X4 participará en el próximo Dakar 08. A. Triviño.
600 MOTOR Xxxxxx e Xxxxx Domingo 02.12.2007 Xxxx, 00 de xxxxx de 0000 La Opinión de Málaga Reportaje BMW M3 Líneas tradicionales con un corazón deportivo UN MODELO QUE SE SUMA A LA TRADICIÓN DE LOS COCHES DE COMPETICIÓN QUE LA MARCA HA CONSEGUIDO ADAPTAR PARA EL PERFECTO USO DIARIO Y QUE TRANSMITE CONFORT AL CONDUCIR OPINIÓN/ MÁLAGA El nuevo BMW M3 se basa en el BMW Serie 3 Coupé. Aun así, se trata de un coche de características propias, tanto por su diseño como por su tecnología. El motor ha sido desarrollado específicamente para este modelo; el chasis y la carrocería han sido concebidos aplicando de modo consecuente los criterios que se aplican a un coche de competición. El nuevo BMW M3 es un automóvil completamente nuevo, exceptuando algunos pocos componentes. La estética del diseño de la carrocería, típica de M, y la tecnología del sistema de propulsión, orientada hacia la obtención de un máximo dinamismo y resultado de la pericia profesional adquirida por los ingenieros de BMW M GmbH en las pistas de carreras, son expresión de gran potencia y extraordinario dinamismo controlado. El nuevo BMW M3 es un automóvil que está programado para superar con holgura las dificultades del día a día. Motorización. El corazón del nuevo BMW M3 está constituido por el impresionante motor de ocho cilindros en V completamente nuevo, garantía de una extraordinaria entrega de potencia y de un asombroso dinamismo. Este propulsor V8 de 3.999 cc tiene una potencia de 309 kw/420 CV. Su par máximo es de 400 Nm, disponible a 3.900 r.p.m. Aproximadamente un 85 por ciento del par máximo está disponible a lo largo de un considerable margen de revoluciones: 6.500 vueltas. El nuevo BMW M3 es capaz de acelerar, en apenas 4,8 segundos, de 0 a 100 km/h y su velocidad punta es de 250 km/h, limitada electrónicamente. La parrilla ovoide doble, típica de la marca BMW, y los grupos ópticos, completan la imagen dinámica del BMW M3 Los sistemas electrónicos de seguridad y retención armonizan a la perfección con la estructura del vehículo. El BMW M3 ofrece un sistema de control electrónico del motor V8 muy desarrollado El rasgo más característico de este motor de ocho cilindros consiste en su capacidad para girar a altas revoluciones, una cualidad que distingue a todos los de la marca. Gracias a su capacidad de girar a 8.400 r.p.m., la potencia de este motor redunda en una imponente capacidad de impulsión. La transmisión de la potencia a las ruedas posteriores está a cargo de una caja de cambios manual de seis marchas, combinada con una caja del eje posterior completamente nueva, con diferencial autoblocante variable M. El BMW M3 no sólo brilla por su potencia específica de 105 CV por cada 1.000 cc, sino también por el consumo de apenas 12,4 litros a los 100 kilómetros. También el sistema de control electrónico del V8 es producto de un esmerado trabajo de desarrollo, que incluye las funciones específicas M del embrague, de la caja de cambios, de la dirección y del sistema de frenos. Otra tecnología destacable del sistema de control del motor es la tecnología de flujo iónico para detectar cualquier tendencia a la detonación o fallos de encendido y combustión. Diseño. Partiendo de las dimensiones y de las formas básicas del coupé de la serie 3 de BMW, casi todos los elementos son completamente nuevos, tanto por su tecnología como por su estética. Además de la estructura portante del coche, únicamente las puertas, la tapa del maletero, los cristales de las ventanas y las luces delanteras y
La Opinión de Málaga Domingo 02.12.2007 e MOTOR 7 El moderado alerón en el canto de la tapa del maletero optimiza la aerodinámica de la carrocería y reduce adicionalmente las fuerzas ascendentes que actúan sobre el eje posterior. posteriores provienen directamente del BMW Serie 3 Coupé. Todos los demás componentes han sido diseñados y desarrollados específicamente para el BMW M3. La parte frontal del BMW M3 es El BMW M3 incorpora faros bi-xenón dobles con anillos luminosos para la conducción diurna otro ejemplo de diseño determinado por la función. Mientras que los faros bi-xenón dobles con los característicos anillos luminosos para la conducción diurna son iguales a los del coupé de la serie 3 de BMW, las entradas de aire tienen dimensiones mucho mayores, debido a la necesidad de una mayor cantidad de aire de admisión y de refrigeración del motor de ocho cilindros. También el capó de marcados nervios y dos entradas de aire adicionales es específico de M. Seguridad. Es un automóvil que La zona central del salpicadero se prolonga a lo largo de la consola, de diseño con geometría de moderada y ergonómica inclinación hacia el conductor. dispone de grandes reservas en materia de seguridad activa. La fascinante agilidad de este deportivo coche de dos puertas no solamente admite un estilo de conducción exigente; también permite maniobrar con seguridad en cualquier si- tuación. A los mandos de un BMW M3, el coche siempre está bajo control, incluso aprovechando los límites que pueden alcanzarse dinámicamente.esto es una prueba más de la madurez de todo el concepto de este coche de altas prestaciones. Además, los faros bi-xenón dobles, provistos de anillos luminosos especiales para la conducción de día, permiten conducir con seguridad de noche, gracias a su gran capacidad lumínica. Al encender la luz diurna, se iluminan los cuatro anillos de los dos El BMW M3 dispone de la más alta tecnología en elementos activos para la seguridad en carretera faros dobles. Los anillos interiores son translúcidos, mientras que los exteriores son conductores de luz. Con estas luces, que ya se han transformado en un distintivo de la marca por ser típicas en los modelos de la marca BMW, aumenta la seguridad porque los demás distinguen el coche con mayor facilidad. En definitiva, nos encontramos ante un modelo altamente deportivo, que conserva la línea de diseño instaurada por la marca.
800 MOTOR Xxxxxx e Xxxxx Domingo 02.12.2007 Xxxx, 00 de xxxxx de 0000 La Opinión de Málaga Actualidad El H3, el más pequeño de la marca,pero de los más poderosos LA OPINIÓN / MÁLAGA Este Hummer está equipado con un motor de 3.7 litros, con cinco cilindros en línea que proporcionan 244 CV El Hummer H3 renace para adaptarse a las normas de los mercados fuera de Norteamérica. El nuevo modelo llega para dar respuesta a la demanda de los mercados mundiales de un vehículo de lujo para utilizarlo a diario y que cuente con un diseño legendario y unas excepcionales capacidades de todoterreno. Estas características son, precisamente, las que se encuentran en el nuevo Hummer H3 que se fabrica en Sudáfrica y está ya disponible en España. Si se compara con el Hummer H2, el H3 es 39 mm más corto, 171 mm más bajo y 73 mm más estrecho. Tiene una longitud similar a la de una berlina familiar de gran tamaño por lo que este Hummer pequeño permite disfrutar al volante en un uso diario con las ventajas de ser muy eficaz en su utilización como todoterreno. Estéticamente llama la atención su distintiva rejilla cromada con siete ranuras, la placa de deslizamiento fabricada de aluminio con el logotipo del H3 grabado, el acabado plano del parabrisas y de las ventanas laterales, la baja relación cristal/metal, las llantas de aluminio con siete radios de 7,5 pulgadas y los neumáticos todoterreno. El nuevo H3 ha tenido que adaptarse a las normativas mundiales para su comercialización en mercados fuera de Estados Unidos, para ello han sido necesarios algunos retoques de diseño. Destacan las lentes transparentes con bombillas ámbar, los intermitentes laterales especialmente diseñados y el diseño único de los grupos ópticos traseros que ahora cumplen los requisitos internacionales de alumbrado. También se ha modificado la línea exterior de los retrovisores, el para- HUMMER Diseñado para superar los obstáculos más difíciles, cuenta con un motor de cinco cilindros con 3.7 litros y 244 CV. Gracias a la distancia del suelo que tiene el Hummer 216 mm puede sortear complicados obstáculos. golpes delantero, los ganchos de remolque, defensas adicionales para cubrir los neumáticos y el diseño del paragolpes trasero con un nuevo dispositivo de protección inferior trasera y pilotos antiniebla. Dentro del Hummer H3 el viaje es todo lujo y confort gracias a sus opciones de primera calidad como los asientos de cuero calefactados (de serie en los modelos Luxury y Adventure), un techo solar eléctrico de grandes dimensiones y numerosos accesorios personalizados. Motorización. El H3 está equipado con un motor de 3.7 litros, con cinco cilindros en línea, doble árbol de levas en culata y distribución variable, que proporciona 244 CV a 5.600 rpm El precio de este Hummer H3 puede rondar entre 50.000 y 60.000 euros, dependiendo del interior y un par motor de 328 Nm a 6.600 rpm. Cifras que garantizan su buen comportamiento, tanto en carretera como en campo. Además, con este modelo por primera vez se puede elegir una transmisión manual de cinco velocidades, además de la ya existente automática de cuatro velocidades, con control electrónico Hydra- Matic 4L60. Pero si por algo destaca este poderoso vehículo es por sus capacidades 4x4. Monta un sistema de tracción total permanente electrónico, que incluye control de tracción, un diferencial de bloqueo trasero opcional y el sistema de control electrónico de estabilidad, que se ofrece de serie. Gracias a su distancia al suelo de 216 mm y a su diseño de rueda en cada esquina, entre otras cosas, el H3 puede sortear complicados obstáculos y vadear a una profundidad de 407 mm de agua a 32 km/h o corrientes de 610 mm a una velocidad de 8 km/h y puede escalar rocas o escalones verticales de 407 mm. El precio del Hummer H3 está entre 50.000 y 60.000 euros. π
La Opinión de Málaga Domingo 02.12.2007 e MOTOR 9 Los detalles interiores del Hummer son de lujo para ser un todoterreno. El interior es un lujo al alcance de pocos e Su diseño interior es moderno y acogedor e incluye detalles de gran calidad. Destaca el emblema H3 cromado situado en el centro del volante perforado forrado en cuero con costuras, su instrumentación con detalles brillantes, embellecedores pulidos y tiradores cromados de las puertas, entre otros muchos detalles.
10 00 MOTOR Xxxxxx Xxxxx e Domingo 02.12.2007 Xxxx, 00 de xxxxx de 0000 La Opinión de Málaga Actualidad CADILLAC Nuevo BLS Wagon EL BLS WAGON ES LA PRIMERA RANCHERA EN LOS 104 AÑOS DE HISTORIA DE CADILLAC, LO QUE SUPONE UN HITO PARA LA MARCA. ADEMÁS, ESTRENA UN MOTOR DE BIOETANOL LA OPINIÓN / MÁLAGA Cadillac quiere dejar constancia de su intención de que la marca crezca cada vez más en Europa, algo que demuestra con la presentación de la versión familiar del modelo BLS, el BLS Wagon. El nuevo modelo supone una incorporación de indudable atractivo para Cadillac y una fuerte competencia dentro del mercado europeo por su calidad, elegancia y prestigio, lo que le garantiza un éxito rotundo como consecuencia del acierto de Cadillac al aplicar el binomio lujo-versatilidad. La marca americana está decidida en su apuesta por el mercado europeo. Los diseños expresivos han sido siempre la característica de Cadillac que la diferencian de las demás marcas automovilísticas. Por ello, el BLS Wagon posee un diseño contemporáneo y elegante, que deja claro la exclusividad del modelo. Su delantera es imponente. Parece como si todo el coche naciese a partir de su calandra en forma de V, típica del fabricante. Desde ese frontal se desplie- Pese a ser Wagon, el nuevo Cadillac sigue teniendo unas prestaciones muy deportivas. ga un vehículo poderoso presidido por una parrilla con perfil cromado en cuyo centro se ubica el elegante anagrama de la marca. Los grupos ópticos (con tecnología Bi-Xenon), tanto delanteros como traseros, tienen unas dimensiones considerables con un diseño original y distinto; en el caso de los delanteros se extienden hasta el mismo capó, mientras que los traseros son verticales. En la parte inferior del frontal, en un paragolpe del mismo color que la carrocería, se incluyen los faros antiniebla, entre los que se ha dejado espacio para una entrada de aire. Con sus dimensiones (4.716 mm de largo y 1.802 de ancho), el BLS Wagon se muestra como un vehículo familiar impactante, novedoso y distinto a cualquier otro existente actualmente en el mercado. Diseño interior. Su diseño interior se resume en cuatro palabras: lujo, calidad, versatilidad y confort. Basándose en estas características, se han utilizado materiales de primera calidad con un excelente y minu- Pasa a la página siguiente 3
La Opinión de Málaga Domingo 02.12.2007 e MOTOR 11 El BLS familiar equipado con el motor de 2,8 V6 turbo podrá incorporar tracción total con tecnología Haldex de última generación. 7 Viene de la página anterior cioso acabado. Destaca el volante de tres radios tapizado en cuero y el reloj analógico en la consola central. Los asientos son de una comodidad perfecta que se adaptan a la curvatura de los cuerpos y ofrecen, con ello, una mayor seguridad y confortabilidad. Además, cuenta con un actual y completo equipamiento en el que destaca un equipo de sonido Bose, sistema de navegación con pantalla táctil, sistema de telefonía bluetooth con accionamiento en el volante y un innovador aire acondicionado automático que detecta los cambios de tiempo con antelación. Pero si en algo destaca el interior del BLS Wagon es en su espaciosidad. Cuenta con cinco plazas amplias y cómodas y una capacidad del maletero de 419 litros que aumenta en otros 866 al abatir el asiento trasero, sin contar con los 12 litros adicionales debajo del suelo. En lo que se refiere a la mecánica, tiene mucho que ofrecer: dos motores de gasolina, dos diésel y uno de bioetanol. En cuanto a los de gasolina, posee dos turbos y 2.0 litros, con cuatro cilindros que desarrollan 175 y 210 CV que comparten el diseño básico y excelente rendimiento; y el motor bioetanol Flexpower de última generación de aluminio de 2.0 litros con turbo y una potencia de 200 CV. El motor Flexpower puede utilizar bioetanol, gasolina sin plomo o cualquier combinación de ambos combustibles. Sin duda, una fuerte apuesta de Cadillac por la ecología. Diésel. Referente a los diésel, el BSL Wagon incorpora dos motores: uno de 150 CV y el otro con turbo de doble entrada con una potencia de 180 CV que permite al BLS alcanzar una velocidad máxima de 220 Km/h y una aceleración de 0 a 100 en 8,7 segundos. En cuanto a la seguridad, Cadillac ha dotado al BLS Wagon de una compacta carrocería que combina el aluminio de bajo peso con acero de alta resistencia. Su precio ronda los 35.870 euros del más equipado. π El BLS Wagon entra con fuerza y va dirigido a clientes que buscan vehículos de lujo con un diseño distinto.
12 Publicidad e Domingo 02.12.2007 La Opinión de Málaga