UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE EL SALVADOR FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA ESCUELA DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Educación Basada en Competencias Laboratorio No. 2 ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFÁSICO Y ENCENDIDO DE LUMINARIAS DE SALA DE MÁQUINA MATERIA: INSTALACIONES ELÉCTRICAS INDUSTRIALES 1. NOMBRES ALUMNOS CARNET A B C D 30% E 40% 2. 3. FECHA DE PRÁCTICA F. FECHA DE ENTREGA F. A: Investigación previa..... B: Orden y Aseo... C: Puntualidad.... D: Participación en Desarrollo de la Práctica...30% E: Reporte...40% MISION DE LA UNIVERSIDAD Formar Profesionales con Alto Sentido Crítico y Ético con Capacidad de Autoformación y con las competencias técnicos-científicas requeridas para resolver problemas mediante soluciones enfocadas al desarrollo social y respetuoso del medio ambiente.
ASIGNATURA: INSTALACIONES ELÉCTRICAS INDUSTRIALES LABORATORIO No. 2 ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFÁSICO Y ENCENDIDO DE LUMINARIAS DE SALA DE MÁQUINA. I. OBJETIVOS GENERALES 1) Que el estudiante diseñe e instale un circuito de control y fuerza de un motor conociendo la operación de trabajo. II. OBJETIVOS ESPECÍFICOS El estudiante en el desarrollo de la práctica: 1) Diseñe el circuito de control y fuerza de un motor trifásico. 2) Diseñe el circuito de control y fuerza de luminarias de sala de máquinas. 3) Implemente los circuitos de mando y fuerza para verificación según operación trabajo del motor y luminarias de sala de máquinas. III. TEORÍA BÁSICA Uno de los dispositivos más utilizados en las instalaciones eléctricas industriales, es el motor eléctrico. Un motor eléctrico es un dispositivo rotativo que transforma energía eléctrica en energía mecánica. En diversas circunstancias presenta muchas ventajas respecto a los motores de combustión. A igual que el tamaño y peso son más reducidos. Tiene un par de giro elevado y, según el tipo de motor, prácticamente constante. Su rendimiento es muy elevado (típicamente 80%, aumentando el mismo a medida que se incrementa la potencia de la máquina). La gran mayoría de los motores eléctricos son máquinas reversibles pudiendo operar como generadores, convirtiendo energía mecánica en eléctrica. Por ello, es importante conocer cómo funcionan y la operaciones que podemos llegar aplicar, sin dañarlo. Dependiendo de la aplicación así son sus características las cuales son especificadas por el fabricante. Otro aspecto interesante, es la variedad de motores que se pueden encontrar en las instalaciones industriales, la clasificación de motores se muestra a su continuación. En el caso particular de cambiar el giro de un motor se debe considerar, que el cambio de giro no dañe el eje del motor. 2
CLASIFICACIÓN DE LOS MOTORES ELÉCTRICOS. Con excitación serie Corriente continúa Con excitación shunt Con excitación com pound Síncronos Monofásicos Con bobinado auxiliar de arranque Corriente alterna Asíncronos D e espira en cortocircuito Rotor en C.C. Jaula de ardilla Doble ardilla jaula Trifásico Rotor bobinado Con anillos de arranque Con anillos de regulación Motor universal Rotor mixto IV. INVESTIGACIÓN PREVIA. 1) En función de la corriente que manejan como se pueden clasificar los motores? 2) Según la velocidad como se pueden clasificar los motores de corriente alterna? 3) Existe clasificación de motores según el número de fases que manejan? Explique. 4) Cuáles son las ventajas principales de un motor trifásico sobre un motor monofásico? 5) Explique que es torque y cuál es su relación con potencia eléctrica? 3
V. DESCRIPCIÓN DE LA PRÁCTICA El desarrollo de esta práctica consiste en realizar un circuito de cambio de giro de un motor trifásico, principalmente se verá la forma como diseñan y posteriormente la implementación de ese diseño con los elementos disponibles en el laboratorio. NO deben energizar el circuito hasta que se revise por el instructor. VI. MATERIAL Y EQUIPO. 1 Tester Digital Dispositivos que necesiten para implementar su diseño, será proporcionado por el instructor. Caja de herramientas VII. DESARROLLO DE LA PRÁCTICA 1. Diseñe un circuito de control y fuerza para el encendido de luminarias, utilizando contactores y botonera. 2. Implemente el circuito de control y fuerza para el encendido de una luminaria, utilizando contactores y botonera. 3. Diseñe un circuito de control y fuerza para el arranque, paro y cambio de giro de un motor trifásico. 4. Implemente el circuito de control y fuerza para el arranque, paro y cambio de giro del motor trifásico. 5. Arranque manual por medio de una botonera el motor trifásico (giro en sentido horario) y encendido de luminarias. 6. Realizar el paro del motor a través de la botonera y el apagado de luminarias a través de la otra botonera. 7. Arranque manual por medio de una botonera el motor trifásico (giro en sentido anti-horario). 8. Realizar el paro del motor a través de la botonera. 9. Desinstale cada uno de los circuitos y entregue al instructor las herramientas, equipos o dispositivos utilizados durante la práctica. Para diseñar el circuito de control primero debe tener completo entendimiento de la operación a realizar, después determine los elementos necesarios, luego diseñe el circuito. Para el diagrama de control puede usar el tipo de símbolo que más le guste, DIN o ANSI. 4
Precaución: En ningún momento debe existir la posibilidad que los contactores se energicen al mismo tiempo. Tome una precaución que evite esta situación. Primero pruebe el circuito de control si funciona, como se le pide entonces conecte el motor. No energice hasta que el instructor le revise el circuito. Sugerencia. A la hora de instalar el circuito utilice una sola línea para conectar todos los A1 y otra línea para los A2 de los elementos que deben ser energizados. Dibuje su diseño a continuación: 5