CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS CARACTERÍSTICAS FORD MONDEO PRESTACIONES Y CONSUMOS Mondeo 5 puertas Motor 1.0 EcoBoost gasolina ECOnetic ECOnetic ECOnetic 6 vel PowerShift 6 vel PowerShift Potencia (CV) CO 2 (g/km) 125 119 160 160 203 240 115 115 Urbano Consumos litros/100 km ØØ Extra Urbano Combin. Vel. km/h Prestaciones Ø 0-100 km/h 50-100 km/h* 6,3 4,4 5,1 200 12 13,1 134 7,8 4,6 5,8 222 9,2 8,2 146 8,7 4,9 6,3 214 9,1 N/D 169 10,2 5,6 7,3 232 8,7 N/D 169 10,2 5,6 7,3 240 7,9 N/D 94 4,1 3,3 3,6 192 12,1 13,6 109 4,8 3,8 4,2 192 12,1 11,7 115 5,1 4,0 4,4 215 9,3 9,6 115 5,1 4,0 4,4 225 8,3 8,3 107 4,6 3,7 4,1 215 9,4 9,9 107 4,6 3,7 4,1 225 8,4 8,7 125 5,3 4,4 4,8 213 9,9 N/D 125 5,3 4,4 4,8 223 8,6 N/D

Mondeo 4 puertas Motor 1.0 EcoBoost gasolina ECOnetic ECOnetic ECOnetic 6-speed PowerShift 6-speed PowerShift 2.0 ivct Hybrid Automático Potencia (CV) CO 2 (g/km) 125 119 160 160 203 240 115 115 187 Urbano Consumo combustible litros/100 km (mpg) ØØ Extra Urbano Combin. Vel. km/h Prestaciones Ø 0-100 km/h 50-100 km/h* 6,3 4,4 5,1 200 12 13,1 134 7,8 4,6 5,8 222 9,2 8,2 146 8,7 4,9 6,3 214 9,1 N/D 169 10,2 5,6 7,3 232 8,7 N/D 169 10,2 5,6 7,3 240 7,9 N/D 94 4,1 3,3 3,6 192 12,1 13,6 109 4,8 3,8 4,2 192 12,1 11,7 115 5,1 4,0 4,4 215 9,3 9,6 115 5,1 4,0 4,4 225 8,3 8,3 107 4,6 3,7 4,1 215 9,4 9,9 107 4,6 3,7 4,1 225 8,4 8,7 125 5,3 4,4 4,8 213 9,9 N/D 125 5,3 4,4 4,8 223 8,6 N/D 99 2,8 5,0 4,2 187 9,2 N/D 2

Mondeo Familiar Motor 1.0 EcoBoost gasolina ECOnetic ECOnetic ECOnetic 6 vel PowerShift 6 vel PowerShift Potencia (CV) CO 2 (g/km) 125 120 160 160 203 240 115 115 Urbano Consumo combustible litros/100 km (mpg) ØØ Extra Urbano Combin. Vel. km/h Prestaciones Ø 0-100 km/h 50-100 km/h* 6,2 4,6 5,2 195 12,1 13,3 137 7,9 4,7 5,9 217 9,3 8,4 152 8,8 5,2 6,5 209 9,2 N/D 174 10,3 5,8 7,5 227 8,8 N/D 174 10,3 5,8 7,5 235 8,0 N/D 99 4,2 3,5 3,8 187 12,3 13,8 114 4,9 4,0 4,3 187 12,3 11,9 117 5,1 4,1 4,5 210 9,4 9,8 117 5,1 4,1 4,5 220 8,4 8,4 109 4,7 3,8 4,2 210 9,5 10,1 109 4,7 3,8 4,2 220 8,5 8,8 128 5,4 4,5 4,9 208 10,0 N/D 128 5,4 4,5 4,9 218 8,7 N/D *En 4ª velocidad. Ø Cifras de tests de Ford. ØØ Los consumos de combustible y las emisiones de CO 2 declarados son medidos según los requerimientos técnicos y especificaciones de la Directiva Europea 80/1268/EEC o la Norma Europea (EC) 715/2007, según su enmienda (EC) 692/2008. El consumo de combustible y emisiones de CO 2 se especifican por tipo de vehículo y no para un coche único. El procedimiento de tests estándar aplicado permite la comparación entre diferentes tipos de vehículo y diferentes fabricantes. Esta información no es parte de ninguna oferta de producto realizada. El consumo de combustible en condiciones reales puede variar ya que el consumo de un vehículo viene influído por configuraciones (individuales) del coche, comportamiento al volante, uso de equipamiento técnico como el aire acondicionado, además de otros factores no técnicos. BP Ultimate, una gama de avanzados combustibles de altas prestaciones, el perfecto socio para cubrir las más exigentes necesidades de la tecnología líder en su clase de Ford. BP Ultimate puede aumentar la potencia y aceleración, reducir las emisiones de escape y mejorar los consumos, en comparación con combustibles ordinarios. 3

PESOS DEL CINCO PUERTAS en vacío # bruto del vehículo con remolque remolcable (con freno) remolcable (sin freno) 1.0 EcoBoost 6 vel. manual 125 CV 1.455 2.130 3.030 900 725 75 1.5 EcoBoost 6 vel. manual 160 CV 1.485 2.160 3.410 1.250 725 75 1.5 EcoBoost 6 vel. automático 160 CV 1.505 2.190 3.640 1.450 750 75 2.0 EcoBoost 6 vel. automático 203 CV 1.564 2.230 4.030 1.800 750 75 2.0 EcoBoost 6 vel. automático 240 CV 1.564 2.230 4.030 1.800 750 75 1.6 TDCi 6 vel. manual 115 CV 1.495 2. 3. 1.000 745 75 1.6 TDCi ECOnetic 6 vel. manual 115 CV 1.494 2.170 2.570 400 400 75 2.0 TDCi 6 vel. manual CV 1.578 2.260 4.060 1.800 750 75 2.0 TDCi 6 vel. manual CV 1.584 2.270 4.070 1.800 750 75 2.0 TDCi ECOnetic 6 vel. manual CV 1.578 2.260 4.060 1.800 750 75 2.0 TDCi ECOnetic 6 vel. manual CV 1.584 2.270 4.070 1.800 750 75 2.0 TDCi 6 vel. PowerShift CV 1.581 2.270 4.270 2.000 750 75 2.0 TDCi 6 vel. PowerShift CV 1.589 2.270 4.270 2.000 750 75 Carga techo [kg] PESOS DEL CUATRO PUERTAS en vacío # bruto del vehículo con remolque remolque (frenado) remolcable (sin freno) 1.0 EcoBoost 6 vel. manual 125 CV 1.454 2.120 3.020 900 725 75 1.5 EcoBoost 6 vel. manual 160 CV 1.484 2.140 3.390 1.250 740 75 1.5 EcoBoost 6 vel. automático 160 CV 1.504 2.170 3.620 1.450 750 75 2.0 EcoBoost 6 vel. automático 203 CV 1.562 2.220 4.020 1.800 750 75 2.0 EcoBoost 6 vel. automático 240 CV 1.562 2.220 4.020 1.800 750 75 1.6 TDCi 6 vel. manual 115 CV 1.493 2.160 3.160 1.000 745 75 1.6 TDCi ECOnetic 6 vel. manual 115 CV 1.492 2. 2.550 400 400 75 2.0 TDCi 6 vel. manual CV 1.577 2.250 4.050 1.800 750 75 2.0 TDCi 6 vel. manual CV 1.579 2.250 4.050 1.800 750 75 2.0 TDCi ECOnetic 6 vel. manual CV 1.577 2.250 4.050 1.800 750 75 2.0 TDCi ECOnetic 6 vel. manual CV 1.579 2.250 4.050 1.800 750 75 2.0 TDCi 6 vel. PowerShift CV 1.580 2.250 4.250 2.000 750 75 2.0 TDCi 6 vel. PowerShift CV 1.587 2.250 4.250 2.000 750 75 Carga techo [kg] 2.0 ivct Hybrid Automático 187 CV 1.579 2.250 N/D N/D N/D 75 4

PESOS DEL FAMILIAR en vacío # bruto del vehículo 5 con remolque remolcable (con freno) remolcable (sin freno) 1.0 EcoBoost 6 vel. manual 125 CV 1.476 2.230 3.130 1.100 735 75 1.5 EcoBoost 6 vel. manual 160 CV 1.504 2.260 3.510 1.450 750 75 1.5 EcoBoost 6 vel. automático 160 CV 1.527 2.290 3.740 1.650 750 75 2.0 EcoBoost 6 vel. automático 203 CV 1.584 2.320 4.120 2.000 750 75 2.0 EcoBoost 6 vel. automático 240 CV 1.584 2.320 4.120 2.000 750 75 1.6 TDCi 6 vel. manual 115 CV 1.514 2.270 3.270 1.200 750 75 1.6 TDCi ECOnetic 6 vel. manual 115 CV 1.515 2.270 2.670 400 400 75 2.0 TDCi 6 vel. manual CV 1.597 2.330 4.130 2.000 750 75 2.0 TDCi 6 vel. manual CV 1.602 2.330 4.130 2.000 750 75 2.0 TDCi ECOnetic 6 vel. manual CV 1.597 2.330 4.130 2.000 750 75 2.0 TDCi ECOnetic 6 vel. manual CV 1.602 2.330 4.130 2.000 750 75 2.0 TDCi 6 vel. PowerShift CV 1.601 2.330 4.330 2.200 750 75 2.0 TDCi 6 vel. PowerShift CV 1.609 2.330 4.330 2.200 750 75 # Representa el peso en vacío más ligero asumiendo conductor de 75 kg, niveles de fluidos llenos y niveles de combustibles al 90%, sujeto a tolerancias de fabricación y opciones, etc. montadas. Los límites de remolque representan la capacidad de remolque del vehículo a su peso bruto para rearrancar en una pendiente del 12 por ciento a nivel del mar. Las prestaciones y consumos de todos los modelos se verán afectados al usarse para remolque. El límite de peso en bola es un de 50 kg en todos los modelos. El peso con remolque incluye el peso del remolque. DIMENSIONES Exterior (mm) 4 puertas 5 puertas Familiar HEV Carga techo [kg] Longitud total 4.871 4.871 4.867 4.867 Anchura total con/sin retrovisores 2.121/1.852 2.121/1.852 2.121/1.852 2.121/1.852 Anchura total con retrovisores plegados 1.911 1.911 1.911 1.911 Altura total (sin carga) 1.482 1.482 1.501 1.501 Batalla 2.850 2.850 2.850 2.850 Vía delantera 1.599 1.599 1.599 1.599 Vía trasera 1.595 1.595 1.595 1.595 Altura mínima al suelo (peso vehículo) 101 101 98 98 Altura mínima al suelo (peso en vacío) 128 128 128 128 Interior Altura delante (con/(sin techo solar) 996/941 987/964 988/946 988/946 Espacio piernas del. (pos. asiento media altura y todo atrás) 1.128 1.128 1.128 1.128 Espacio a la espalda delante 1.469 1.469 1.469 1.469

Espacio a la cadera delante 1.396 1.396 1.396 1.396 Exterior (mm) 4 puertas 5 puertas Familiar HEV Altura detrás (con/sin techo solar) 960/959 961/960 992/946 992/946 Espacio piernas detrás 972 972 972 972 Espacio a la espalda detrás 1.410 1.410 1.410 1.410 Espacio a la cadera detrás 1.381 1.381 1.381 1.381 Capacidad equipaje (litros) Modo 5 asientos, cargado hasta bandeja (con rueda N/D 429 458 488 recambio) Modo 5 asientos, cargado hasta bandeja (con rueda rec. mini) 516 541 500 N/D Modo 5 asientos, cargado hasta bandeja (con kit reparación) 525 550 525 383 Modo 5 asientos, cargado hasta techo (con rueda recambio) N/D 557 712 N/D Modo 5 asientos, cargado hasta techo (con rueda rec. mini) N/D 645 730 N/D Modo 5 asientos, cargado hasta techo (con kit reparación) N/D 654 755 N/D Modo 2 asientos, cargado hasta techo (con rueda recambio) N/D 1.356 1.585 N/D Modo 2 asientos, cargado hasta techo (con rueda rec. mini) N/D 1.437 1.605 N/D Modo 2 asientos, cargado hasta techo (con kit reparación) N/D 1.446 1.630 N/D Longitud de carga Suelo a primera fila con rueda recambio normal 1.987 1.961 1.976 N/D Suelo a primera fila con rueda rec. mini o kit reparación 1.994 1.997 1.974 1.988 Suelo a segunda fila con rueda recambio normal 1.148 1.121 1.118 N/D Suelo a segunda fila con rueda rec. mini o kit reparación 1.189 1.192 1.117 1.125 Anchura entre arcos de rueda 1.039 1.130 1.141 932 Anchura apertura de carga (en suelo) 883 841 1110 883 Altura apertura de carga (en línea central vehículo) N/D 653 742 N/D Altura de carga (en línea central de rueda trasera) N/D 801 793 N/D Altura base del portón trasero (en vacío) 649 661 611 649 Capacidad depósito combustible (litros) 5 puertas 4 puertas Familiar Gasolina 62,5 62,5 (Hybrid 53) 62,5 Diésel 62,5 62,5 62,5 Medido de acuerdo a la norma ISO 3832. Las dimensiones pueden variar dependiendo del modelo y equipamiento montado. * Sólo motor Duratorq TDCi 2.0 DIRECCIÓN Y SUSPENSIÓN Sistema De cremallera con asistencia eléctrica (EPAS) Círculo de giro (metros) 11,6 CHASIS Suspensión delantera Sistema independiente MacPherson con barra estabilizadora 6

Suspensión trasera Sistema independiente Integral Link con barra estabilizadora FRENOS Delante Detrás Dimensiones discos (mm) 300 x 28 302 x 11 RUEDAS Y NEUMÁTICOS Ruedas Neumáticos Standard 6.5 J x 16 215/60 R16 Opcional 7.5 J x 17 235/50 R17 Opcional 8 J x 18 235/45 R18 Opcional 8 J x 19 235/40 R19 MOTORES GASOLINA 1.0 EcoBoost gasolina (125 CV) (160 CV) (203, 240 CV) Tipo Gasolina, tres cilindros en línea turbo, inyección directa y Ti-VCT, transversal Gasolina, cuatro cilindros en línea turbo, inyección directa y Ti-VCT, transversal Gasolina, cuatro cilindros en línea turbo, inyección directa y Ti-VCT, transversal Cilindrada cm 3 998 1.498 1.999 Diámetro mm 71,9 79,02 87,50 Carrera mm 82,0 76,40 83,10 Relación de 10,0:1 10,0:1 10,0:1 compresión Potencia CV 125 (92) 160 (118) 203 (149) 240 (177) (kw) a rpm 6.000 6.000 5.300 5.400 Par Nm 170 240 345 345 a rpm 1.400-4.500 1.500-4.500 2.700-3.500 2.300-4.900 Guiado de válvulas DOHC con 4 válvulas por cilindro, doble distribución varible independiente 7 DOHC con 4 válvulas por cilindro, doble distribución varible independiente DOHC con 4 válvulas por cilindro, doble distribución varible independiente Cilindros 3 en línea 4 en línea 4 en línea Culata Fundición de aluminio Fundición de aluminio Fundición de aluminio Bloque cilindros Fundición de hierro Fundición de aluminio Fundición de aluminio Accionamiento Correa en aceite, de baja Correa en aceite, de baja Cadena simple árbol de levas fricción con tensor dinámico fricción con tensor dinámico Cigüeñal De fundición de hierro, 6 contrapesos, 4 cojinetes principales De fundición de hierro, 4 contrapesos, 5 cojinetes principales De fundición de hierro, 8 contrapesos, 5 cojinetes principales Gestión motor Bosch MED17 Bosch MED17 Bosch MED17 Inyección de Inyección directa de alta Inyección directa de alta Inyección directa de alta combustible presión con inyectores de 6 presión con inyectores de 6 presión con inyectores de 7

agujeros agujeros agujeros Nivel emisiones Euro Stage 6 Euro Stage 5b Euro Stage 6 Euro Stage 5 Turbo Turbo Continental de baja Borg Warner Borg Warner inercia 1.0 EcoBoost gasolina (125 CV) (160 CV) (203, 240 CV) Sistema lubricación TBA Sistema refrigeración Transmisión Bomba de aceite de capacidad variable controlada electrónicamente Sistema de refrigeración partido con 2 termostatos Manual de 6 velocidades (B6) Relaciones de cambio 1-3.727 2-2.048 3-1.357 4-1.032 5-0.821 6-0.690 Atrás - 3.818 FD 4.27 Bomba de aceite de capacidad variable controlada electrónicamente Termostato de doble acción con bomba de agua mecánica embragada Manual de 6 velocidades (B6) 1-3.727 2-2.048 3-1.258 4-0.919 5-0.738 6-0.622 Atrás - 3.818 FD 3.07 Automática de 6 vel. (6F35) 1-4.584 2-2.964 3-1.912 4-1.446 5-1.000 6-0.746 Atr. - 2.943 FD 3.07 TBA Automática de 6 velocidades (6F35) 1 TBA 2 TBA 3 - TBA 4 - TBA 5 - TBA 6 - TBA Atrás - TBA FD 3.208 MOTORES DIÉSEL Tipo (115 CV) Cuatro cilindros en línea turbodiésel, transversal 1.6 TDCi ECOnetic diésel (115 CV) Cuatro cilindros en línea turbodiésel, transversal 8 (, CV) Cuatro cilindros en línea turbodiésel Cilindrada cm 3 1.560 1.560 1.997 Diámetro mm 75,0 75,0 85,0 Carrera mm 88,3 88,3 88,0 Relación 16,0:1 16,0:1 16,7:1 compresión Potencia CV 115 (85) 115 (85) (110) (132) (kw) a rpm 3.600 3.600 3.500 3.500 Par Nm 270 270 350 400 a rpm 1.750-2.000 1.750-2.000 2.000-2.500 2.000-2.500 Guiado de DOHC con 2 válvulas DOHC con 2 válvulas DOHC con 4 válvulas por cilindro válvulas por cilindro por cilindro Cilindros 4 en línea 4 en línea 4 en línea Culata Fundición de aluminio Fundición de aluminio Fundición de aluminio Bloque Fundición de aluminio Fundición de aluminio Fundición de aluminio cilindros Guiado de Correa de distribución Correa de distribución Levas accionadas por correa con tensor

árbol de levas Cigüeñal Gestión motor Inyección combustible Nivel emisiones Turbo Sistema de refrigeración Transmisión (de cigüeñal a admisión) con tensor dinámico; de admisión a escape cadena con tensor hidráulico De fundición de acero, 8 contrapesos, 5 cojinetes principales (115 CV) Sistema de gestión motor Ford Common Rail Diesel Inyección directa multipunto (de cigüeñal a admisión) con tensor dinámico; de admisión a escape cadena con tensor hidráulico De fundición de acero, 8 contrapesos, 5 cojinetes principales 1.6 TDCi ECOnetic diésel (115 CV) Sistema de gestión motor Ford Common Rail Diesel Inyección directa multipunto de transmisión primaria De acero, 8 contrapesos, 5 cojinetes principales (, CV) Sistema de gestión motor Ford Common Rail Diesel Inyección directa multipunto Euro Stage 5b Euro Stage 5b Euro Stage 6 Turbocompresor Garrett de geometría fija Bomba de flujo centrífugo, accionada por correa primaria Durashift 6 velocidades manual (B6) Relaciones de cambio 1-3.727 2-2.048 3-1.258 4-0.919 5-0.738 6-0.622 Atrás - 3.818 FD - 3.61 Turbocompresor Garrett de geometría fija Bomba de flujo centrífugo, accionada por correa primaria Durashift 6 velocidades manual (B6) 1-3.727 2-2.048 3-1.258 4-0.919 5-0.738 6-0.622 Atrás - 3.818 FD - 3.35 Tobera variable, montado en alto Sistema de gestión termal Ford Active Thermal Management System Manual de 6 velocidades (MMT6) 1-3.583 2-1.864 3-1.156 4-0.816 5-0.886 6-0.737 FD -3.813/ 2.773 PowerShift automática de 6 velocidades (MCV6) 1 TBA 2 TBA 3 - TBA 4 - TBA 5 - TBA 6 - TBA Atrás - TBA FD - 4.357/ 2.905 2.0 TDCi ECOnetic diésel (, CV) Tipo Cuatro cilindros en línea turbodiésel Cilindrada cm 3 1.997 Diámetro mm 85,0 Carrera mm 88,0 Relación compresión 16.7:1 9

Potencia CV (110) (132) (kw) a rpm 3.500 3.500 Par Nm 350 400 a rpm 2.000-2.500 2.000-2.500 Guiado de DOHC con 4 válvulas por cilindro válvulas Cilindros 4 en línea Culata Fundición de aluminio Bloque Fundición de aluminio cilindros 2.0 TDCi ECOnetic diésel (, CV) Guiado de Levas accionadas por correa con tensor de válvulas transmisión primaria Cigüeñal De acero, 8 contrapesos, 5 cojinetes principales Gestión Sistema de gestión de motor Ford Common Rail motor Diésel Inyección Inyección directa multipunto Nivel de Euro Stage 6 emisiones Turbo Tobera variable, montado en alto Sistema Ford Active Thermal Management System refrigeración Transmisión 6 velocidades manual (MMT6) Relaciones cambio 1-3,583 2-1,864 3-1,156 4-0,816 5-0,886 6-0,737 FD - 3,688/2,682 MOTORES HÍBRIDOS 2.0 ivct Atkinson (187 CV) Tipo Motor de vehículo híbrido eléctrico y 2.0 ivct ciclo Atkinson (HEV) con motor eléctrico síncrono AC de imanes permanentes Cilindrada cm 3 1.999 Diámetro mm 87,5 Carrera mm 83,10 Relación 12,3:1 compresión Potencia CV 187 (137) (kw) a rpm 6.000 Par Nm 173 10.

a rpm 4.000 Guiado de válvulas Empujadores mecánicas de acción directa, 4 válvulas por cilindro Cilindros 4 en línea Culata Fundición de aluminio Bloque Fundición de aluminio cilindros Gestión EEC-V motor Inyección de Inyección secuencial electrónica multipuerto combustible Nivel Euro Stage 6 emisiones 2.0 ivct Atkinson (187 CV) MOTOR ELÉCTRICO Batería Batería De iones de litio Potencia kw 35 Capacidad kwh 1.4 total Tipo motor eléctrico Motor síncrono AC de imanes permanentes de 88 kw Transmisión Electrónica continuamente variable (ecvt) Relaciones de cambio FD 2.57 Nota: Los consumos de combustible y emisiones de CO 2 declarados son medidos según los requerimientos técnicos y especificaciones de la norma europea (EC) 715/2007, según su última enmienda. Los resultados en MPG también corresponden a este ciclo de conducción europeo y vienen en galones imperiales. Los resultados pueden diferir de las cifras de consumos en otras regiones del mundo debido a los diferentes ciclos de conducción y las regulaciones usados en dichos mercados. Nota: Los datos de la información de este comunicado de prensa reflejan especificaciones preliminares y eran correctos en el momento de ir a imprenta. Sin embargo, la política de Ford es de continua mejora de productos. La compañía se reserva el derecho de cambiar estos detalles en cualquier momento. # # # Sobre Ford Motor Company Ford Motor Company, líder de la industria de automoción a nivel mundial con sede en Dearborn, Michigan, fabrica o distribuye automóviles en los seis continentes. Con cerca de 186.000 empleados y 65 plantas en todo el mundo, las marcas de automoción de la compañía incluyen Ford y Lincoln. La compañía ofrece servicios financieros a través de Ford Motor Credit Company. Para mas información sobre Ford y sus productos a nivel mundial, puede visitarse www.corporate.ford.com. Ford Europa es el responsable de la fabricación, venta y mantenimiento de los vehículos de la marca Ford en 50 mercados y da empleo aproximadamente a 50.000 trabajadores en sus plantas de propiedad y aproximadamente 69.000 incluyendo joint ventures y negocios no consolidados. Además de Ford Motor Credit Company, las operaciones de Ford Europa incluyen la división de servicio al cliente de Ford y 24 instalaciones de fabricación (13 de propiedad o instalaciones joint venture consolidadas y 11 11

instalaciones joint ventures no consolidadas). Los primeros coches Ford fueron embarcados hacia Europa en 1903, el mismo año que se fundó Ford Motor Company. La producción europea empezó en 1911. 12