Datos técnicos 911 Carrera 4 y 911 Carrera 4S Coupé*
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- José Francisco Pinto Romero
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1 Ficha Técnica Porsche 911 Carrera 4 / 911 Carrera 4S Coupé 53 Datos técnicos 911 Carrera 4 y 911 Carrera 4S Coupé* Carrocería: Coupé; autoportante; carrocería de acero galvanizado en completo en construcción ligera; airbags frontales, laterales y de cortina de máxima capacidad para conductor y acompañante; número de plazas: 2+2. Aerodinámica: Factor aerodinámico: Cx = 0,30 (Carrera 4) Cx = 0,29 (Carrera 4S) Superficie frontal: A = 2,05 m 2 Cx por A = 0,615 (Carrera 4) Cx por A = 0,605 (Carrera 4S) Motor: 6 cilindros horizontales opuestos de tipo bóxer de aluminio refrigerado por líquido; bloque motor y culatas de aluminio; inyección directa de gasolina (DFI); 4 árboles de levas en culatas; 4 válvulas en cada cilindro; distribución variable (VarioCam Plus); reglaje hidráulico de válvulas; lubricación de cárter seco integrado con bomba de aceite regulada según necesidades actuales; capacidad de aceite del motor: 10 litros; capacidad de líquido refrigerante: de 28,9 a 31,5 litros; sistema de escape subdividido en dos flujos con precatalizador y catalizador principal situados cerca del motor; regulación lambda con 2 sondas delante y 2 después del catalizador; gestión electrónica del motor SDI 3.1; mando secuencial de los inyectores de alta presión; bomba de alta presión con 3 émbolos en disposición axial y electroválvula de regulación. Diámetro: 97 mm (Carrera 4); 102 mm (Carrera 4S) Carrera: 81,5 mm (Carrera 4); 77,5 mm (Carrera 4S) Cilindrada: cc (Carrera 4); cc (Carrera 4S) Compresión: 12,5:1 Potencia máxima: 254 kw (345 CV) a r.p.m. (Carrera 4); 283 kw (385 CV) a r.p.m. (Carrera 4S) * Las características técnicas pueden variar según mercados.
2 54 Ficha Técnica Porsche 911 Carrera 4 / 911 Carrera 4S Coupé Par motor máximo: 390 Nm a 4.400/min (Carrera 4); 420 Nm a 4.400/min (Carrera 4S) Potencia específica: 70,3 kw/litros (Carrera 4); 74,5 kw/litros (Carrera 4S) Régimen máximo: r.p.m. Tipo de combustible: Super Plus (I.O. RON/MON 98/88) sin plomo Sistema eléctrico: 12 V; alternador trifásico W; capacidad de batería 70 Ah Transmisión de fuerza: Tren de rodaje: motor y caja de cambios acoplados mediante pernos forman una unidad; tracción a las cuatro ruedas mediante embrague multidiscos accionado de forma electromagnética (PTM); embrague monodisco seco con accionamiento servohidráulico. Relaciones: C. manual Cambio PDK 1 a veloc. 3,91 3,91 2 a veloc. 2,32 2,29 3 a veloc. 1,56 1,65 4 a veloc. 1,28 1,30 5 a veloc. 1,08 1,08 6 a veloc. 0,88 0,88 7 a veloc. 0,62 Reversa 3,59 3,55 Relación final: Eje posterior: 3,44 3,44 Eje anterior: 3,33 3,33 Diámetro del embrague: 240 mm 202 mm/153 mm Eje anterior: de tipo McPherson (optimización Porsche), elementos elásticos con suspensión independiente de las ruedas mediante trapecios superpuestos; muelles helicoidales de cono truncado con amortiguador en el interior del resorte, amortiguadores bitubo accionados por gas (en Carrera 4S amortiguación activa).
3 Ficha Técnica Porsche 911 Carrera 4 / 911 Carrera 4S Coupé 55 Eje posterior: paralelogramo deformable formado por múltiples elementos; suspensión independiente mediante cinco brazos; muelles helicoidales cilíndricos con amortiguador interior en disposición coaxial; amortiguadores monotubo accionados por gas (en Carrera 4S amortiguación activa). Frenos: 2 circuitos de frenado en disposición por ejes; pinzas monobloque de aluminio con 4 pistones; discos perforados autoventilados con 330 mm de diámetro x 28 mm de espesor (Carrera 4) o 330 x 34 mm (Carrera 4S) delante y 330 x 28 mm atrás; PSM 8.0; unidad servofreno accionada por vacío. Llantas y neumáticos: delante 8 J x 18 con 235/40 ZR 18 (Carrera 4) 8 J x 19 con 235/35 ZR 19 (Carrera 4S) atrás 11 J x 18 con 295/35 ZR 18 (Carrera 4) 11 J x 19 con 305/30 ZR 19 (Carrera 4S) Pesos: Peso vacío DIN kg (Carrera 4) kg (Carrera 4S) Peso máximo admitido kg (Carrera 4) kg (Carrera 4S) Carga máx. sobre techo 75 kg Cotas: Largo mm Ancho mm Alto mm (Carrera 4) mm (Carrera 4S) Distancia entre ejes mm Ancho de vía delante mm atrás mm Capacidad de maletero según VDA Capacidad de depósito 105 Litros total 67 Litros
4 56 Ficha Técnica Porsche 911 Carrera 4 / 911 Carrera 4S Coupé Prestaciones: Velocidad máxima 284 (282)* km/h (Carrera 4) 297 (295) km/h (Carrera 4S) Aceleración km/h en s 5,0 (4,8) [4,6]** (Carrera 4) 4,7 (4,5) [4,3] (Carrera 4S) km/h en s 10,9 (10,6) [10,3] (Carrera 4) 10,0 (9,7) [9,4] (Carrera 4S) km/h en s 17,3 (17,0) [16,7] (Carrera 4) 15,7 (15,3) [15,3] (Carrera 4S) m en s 23,8 (23,5) [23,2] (Carrera 4) 23,0 (22,8) [22,5] (Carrera 4S) Consumo Carrera 4 (Euro 5): urbano 15,9 (15,2) Litros interurbano total 7,4 (7,1) Litros 10,6 (10,1) Litros Consumo Carrera 4S (Euro 5): urbano 16,5 (15,8) Litros interurbano total 7,7 (7,4) Litros 11,0 (10,5) Litros Emisiones CO 2 Carrera 4 (Euro 5): Emisiones CO 2 Carrera 4S (Euro 5): 249 (237) g/km 259 (247) g/km *Los valores entre paréntesis se refieren a vehículos con cambio PDK. **Los valores entre corchetes se refieren a vehículos con la tecla SPORTPLUS activada.
5 Ficha Técnica Porsche 911 Carrera 4 / 911 Carrera 4S Cabriolet 57 Datos técnicos 911 Carrera 4 y 911 Carrera 4S Cabriolet* Carrocería: Cabriolet; autoportante; carrocería de acero galvanizado en completo en construcción ligera; airbags frontales, laterales y de cortina de máxima capacidad para conductor y acompañante; número de plazas: 2+2. Aerodinámica: Factor aerodinámico: Cx = 0,30 Superficie frontal: A = 2,05 m 2 Cx por A = 0,615 Motor: 6 cilindros horizontales opuestos de tipo bóxer de aluminio refrigerado por líquido; bloque motor y culatas de aluminio; inyección directa de gasolina (DFI); 4 árboles de levas en culatas; 4 válvulas en cada cilindro; distribución variable (VarioCam Plus); reglaje hidráulico de válvulas; lubricación de cárter seco integrado con bomba de aceite regulada según necesidades actuales; capacidad de aceite del motor: 10 litros; capacidad de líquido refrigerante: de 28,9 a 31,5 litros; sistema de escape subdividido en dos flujos con precatalizador y catalizador principal situados cerca del motor; regulación lambda con 2 sondas delante y 2 después del catalizador; gestión electrónica del motor SDI 3.1; mando secuencial de los inyectores de alta presión; bomba de alta presión con 3 émbolos en disposición axial y electroválvula de regulación. Diámetro: 97 mm (Carrera 4); 102 mm (Carrera 4S) Carrera: 81,5 mm (Carrera 4); 77,5 mm (Carrera 4S) Cilindrada: cc (Carrera 4); cc (Carrera 4S) Compresión: 12,5:1 Potencia máxima: 254 kw (345 CV) a r.p.m. (Carrera 4); 283 kw (385 CV) a r.p.m. (Carrera 4S) Par motor máximo: 390 Nm a r.p.m. (Carrera 4); 420 Nm a 4.400/min (Carrera 4S) Potencia específica: 70,3 kw/litros (Carrera 4); 74,5 kw/litros (Carrera 4S) Régimen máximo: r.p.m. Tipo de combustible: Super Plus (I.O. RON/MON 98/88) sin plomo Sistema eléctrico: 12 V; alternador trifásico W; capacidad de batería 70 Ah * Las características técnicas pueden variar según mercados.
6 58 Ficha Técnica Porsche 911 Carrera 4 / 911 Carrera 4S Cabriolet Transmisión de fuerza: Tren de rodaje: Frenos: motor y caja de cambios acoplados mediante pernos forman una unidad; tracción a las cuatro ruedas mediante embrague multidiscos accionado de forma electromagnética (PTM); embrague monodisco seco con accionamiento servohidráulico. Relaciones: C. manual Cambio PDK 1 a veloc. 3,91 3,91 2 a veloc. 2,32 2,29 3 a veloc. 1,56 1,65 4 a veloc. 1,28 1,30 5 a veloc. 1,08 1,08 6 a veloc. 0,88 0,88 7 a veloc. 0,62 Reversa 3,59 3,55 Relación final: Eje posterior: 3,44 3,44 Eje anterior: 3,33 3,33 Diámetro del embrague: 240 mm 202 mm/153 mm Eje anterior: de tipo McPherson (optimización Porsche), elementos elásticos con suspensión independiente de las ruedas mediante trapecios superpuestos; muelles helicoidales de cono truncado con amortiguador en el interior del resorte, amortiguadores bitubo accionados por gas (en Carrera 4S amortiguación activa). Eje posterior: paralelogramo deformable formado por múltiples elementos; suspensión independiente mediante cinco brazos; muelles helicoidales cilíndricos con amortiguador interior en disposición coaxial; amortiguadores monotubo accionados por gas (en Carrera 4S amortiguación activa). 2 circuitos de frenado en disposición por ejes; pinzas monobloque de aluminio con 4 pistones; discos perforados autoventilados con 330 mm de diámetro x 28 mm de espesor (Carrera 4) o 330 x 34 mm (Carrera 4S) delante y 330 x 28 mm atrás; PSM 8.0; unidad servofreno accionada por vacío.
7 Ficha Técnica Porsche 911 Carrera 4 / 911 Carrera 4S Cabriolet 59 Llantas y neumáticos: delante 8 J x 18 con 235/40 ZR 18 (Carrera 4) 8 J x 19 con 235/35 ZR 19 (Carrera 4S) atrás 11 J x 18 con 295/35 ZR 18 (Carrera 4) 11 J x 19 con 305/30 ZR 19 (Carrera 4S) Pesos: Peso vacío DIN kg (Carrera 4) kg (Carrera 4S) Peso máximo admitido kg (Carrera 4) kg (Carrera 4S) Carga máx. sobre techo Cotas: Largo mm Ancho mm Alto mm (Carrera 4) mm (Carrera 4S) Distancia entre ejes mm Ancho de vía delante mm atrás mm Capacidad de maletero según VDA Capacidad de depósito 105 Litros total 67 Litros Prestaciones: Velocidad máxima 284 (282)* km/h (Carrera 4) 297 (295) km/h (Carrera 4S) Aceleración km/h en s 5,2 (5,0) [4,8]** (Carrera 4) 4,9 (4,7) [4,5] (Carrera 4S) km/h en s 11,3 (11,0) [10,7] (Carrera 4) 10,4 (10,1) [9,8] (Carrera 4S) *Los valores entre paréntesis se refieren a vehículos con cambio PDK. **Los valores entre corchetes se refieren a vehículos con la tecla SPORTPLUS activada.
8 60 Ficha Técnica Porsche 911 Carrera 4 / 911 Carrera 4S Cabriolet km/h en s 18,2 (17,9)* [17,6]** (Carrera 4) 16,6 (16,2) [15,9] (Carrera 4S) m en s 24,1 (23,8) [23,5] (Carrera 4) 23,3 (23,1) [22,8] (Carrera 4S) Consumo Carrera 4 Cabriolet (Euro 5): urbano 16,2 (15,5) Litros interurbano total 7,6 (7,2) Litros 10,8 (10,3) Litros Consumo Carrera 4S Cabriolet (Euro 5): urbano 16,8 (16,1) Litros interurbano total Emisiones CO 2 Carrera 4 Cabriolet (Euro 5): Emisiones CO 2 Carrera 4S Cabriolet (Euro 5): 7,8 (7,5) Litros 11,2 (10,7) Litros 254 (242) g/km 263 (251) g/km *Los valores entre paréntesis se refieren a vehículos con cambio PDK. **Los valores entre corchetes se refieren a vehículos con la tecla SPORTPLUS activada.
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Especificaciones Estándares y límites de servicio... 3-2 Especificaciones del diseño... 3-14 Especificaciones del chasis... 3-17 Estándares y límites de servicio Culata y tren de válvulas - Sección 6 Motores
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D - Posición de la 5ª Rueda Bajo Consulta Bajo Consulta Bajo Consulta Radio de giro
* Dimensiones (mm)* A Entre ejes 3.200 (I-Shift) 3.500 3.700 B - Voladizo trasero 805 805 805 C - Distancia eje delantero - Equipo (mín.) 975 975 975 D - Posición de la 5ª Rueda Bajo Consulta Bajo Consulta
Jeep Grand Cherokee MY14
Jeep Grand Cherokee MY14 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Todas las dimensiones están en milímetros a menos que se indique lo contrario. La información está basada en los datos disponibles en la fecha de publicación.
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Sistema de encendido Bobina de encendido Marca Hitachi. Reglaje y emisiones
Notas Valor especificado Valor medido Identificación del vehículo Nº de cilindros Tipo 4/OHC Cilindrada (Fiscal) cc 2389 Relación de compresión :1 8,6 Adecuado para gasolina sin plomo Sí Octanaje mínimo
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS SEAT Altea
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Modelo Tipo N. de cilindros - diámetro x carrera Desplazamiento del pistón Rendimiento (Directiva Europea 97/68/CE) Con las marchas 1-3 de avance & 1-8 de retroceso Potencia nominal neta Potencia nominal
Especificaciones INDICE MANUAL INDICE GENERAL. Estándares y límites de servicio Especificaciones del diseño
Especificaciones Estándares y límites de servicio... 3-2 Especificaciones del diseño... 3-16 Especificaciones del chasis... 3-20 Estándares y límites de servicio Culata y tren de válvulas - Sección 6 D16Y8
Identificación del vehículo. Sistema de encendido. Sistema de encendido. Reglaje y emisiones. Bujías de encendido. Bujías de encendido
1 de 5 10/dic/2013 07:33 p.m. Fabricante Hyundai Modelo Santa Fe Año Matrícula Tel - domicilio Kilometraje Tel - móvil Núm. trabajo Tel - trabajo Fecha 11/12/2013 Identificación del vehículo Nº de cilindros
D - Posición de la 5ª Rueda Bajo Consulta Bajo Consulta E - Altura de la 5ª rueda Bajo consulta Bajo consulta Radio de giro
* Dimensiones (mm)* A Entre ejes 3.500 3.700 B - Voladizo trasero 960 (resorte) / 825 (aire) 960 (resorte) / 825 (aire) C - Distancia eje delantero - Equipo (mín.) 975 975 D - Posición de la 5ª Rueda Bajo
Teléfono: Fax: NIF: Identificación del vehículo. Sistema de inyección. Reglaje y emisiones. Arranque y carga. Mantenimiento y reglajes
Teléfono: Fax: NIF: Notas Valor especificado Valor medido Identificación del vehículo Nº de cilindros Tipo 4/DOHC Cilindrada cc 2953 Relación de compresión :1 17,9 Sistema de inyección Medidor de aire
O 500 U 1726 (BM )
O 500 U 1726 Chasis con Entrada Baja para Autobús El chasis Mercedes-Benz O 500 U 1726 (entrada baja) fue desarrollado para aplicación urbana y charter con el largo hacia 13,2 m, pisos delantero e central
Audi TT Coupé Model Year 10
de compresión TTC 1.8 T FSI 4 cilindros en línea, inyección directa TFSI - 16 válvulas 1798 82,5 x 84,1 9,6 : 1 1 / 5000-6200 250 / 1500-4200 Gestión electrónica con control electrónico del acelerador,
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Capítulo ESPECIFICACIONES 400 EAME.1 SUMARIO.1 - MOTOR..................................................................................5.1.1 Inyección y filtro de aire..............................................................5.2
Modelo N. de cilindros - diámetro x carrera Desplazamiento del pistón Rendimiento Régimen nominal Potencia del volante Par máx. Sistema de combustible Combustible Regulador Sistema de lubricación Filtro
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