ANEXO Nº 9. SOLUCIONES PROPUESTAS AL TRÁFICO, SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL TEMPORAL

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Transcripción:

ANEXO Nº 9. SOLUCIONES PROPUESTAS AL TRÁFICO, SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL TEMPORAL DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA

ÍNDICE 1. INTRODUCCIÓN... 3 2. NORMATIVA... 3 3. SEÑALIZACIÓN TEMPORAL... 3 3.1. DESVÍOS TIPO... 4 3.1.1. Ejecución de vías laterales (vías de servici y camins de servici)... 4 3.1.2. Ejecución de pass laterales.... 4 3.1.3. Ejecución de retrns... 4 3.1.4. Ejecución de carriles de cambi de velcidad (aceleración y deceleración)... 5 3.1.5. Ejecución de trams de ensanche... 5 DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 9. SOLUCIONES PROPUESTAS AL TRÁFICO, SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL TEMPORAL

1. INTRODUCCIÓN - RTE INEN 004-:2011. Señalización Vial. Parte 1. Señalización Vertical. También se han tmad cm referencia las Nrmas Internacinales: El bjet del presente anex es dar slución a la cntinuidad del tráfic mientras se ejecutan las distintas actuacines pryectadas en el presente Antepryect. Se cntemplarán las medidas precisas para mantener el mayr tiemp psible, durante la cnstrucción de las bras, la carretera abierta al tráfic en buenas cndicines de seguridad y cmdidad, incluyéndse la señalización, balizamient y defensas según la nrmativa vigente internacinal. Hay que cubrir ls siguientes bjetivs: - Identificar las vías interceptadas. - Identificar las slucines a la influencia del tráfic durante la ejecución de las bras, garantizand la menr afección psible, tant en la slución adptada cm en el tiemp en que esta se prduce. - Identificar si es necesaria la ejecución de desvís durante la ejecución de las bras que permita mantener, disminuir l mens psible, el nivel de servici en cada vía afectada, dentr de la situación actual. Para cnseguir ests bjetivs, se debe atender antes a ls siguientes dats: - Tip de actuación a ejecutar. - Ubicación de la actuación a ejecutar dentr del viari actual y su afección (si es el cas). - Ejecución: el psible prces cnstructiv de la bra. - Psible Plan de bra: tiemp de ejecución de la bra y antecesres necesaris. La principal prblemática será mantener la cntinuidad del itinerari en las znas en las que se aprvecha la calzada existente. N bstante, la cnstrucción de la platafrma pr fases, sirve para mantener la cntinuidad de la autvía sin necesidad de grandes desvís que supngan una cupación adicinal. 2. NORMATIVA Para la redacción del presente anex se ha cnsiderad la siguiente nrmativa: - Instrucción 8.3-IC sbre señalización, balizamient, defensa, limpieza y terminación de bras fijas fuera de pblad. Ministeri de Fment (España). - Manual de ejempls de señalización de bras fijas. Ministeri de Fment (España). 3. SEÑALIZACIÓN TEMPORAL La Señalización Tempral se clcará durante la cnstrucción del Pryect. La función de la señalización en esta etapa es la de guiar al tránsit a través de la carretera en cnstrucción dnde se ha de interrumpir el fluj cntinu, el cual debe ser rientad para la prevención de riesgs, tant de ls usuaris cm del persnal que trabaja en la vía. Estas señales sn temprales y su instalación se realizará previamente al inici de la cnstrucción, permanecerá el tiemp que duren ls trabajs y serán retiradas cuand la vía esté cmpletamente habilitada al tránsit. La señalización en la etapa de cnstrucción se referirá a ls siguientes temas: - Prevención de riesgs: Señalización a ubicarse en cada frente de bra activ, de acuerd a la planificación de ejecución de las bras, y pr l tant sujeta a ser remvida y reubicada cn frecuencia. Señalización de sitis de minas, plantas, escmbreras, campaments, bdegas, platafrmas, etc. Señalización sbre events, tales cm interrupcines prgramadas para facilitar la cnstrucción evitar accidentes, restriccines de us, cn ls crrespndientes hraris calendaris, según fuera necesari. - Orientación general: Letrers cn Dats del Pryect: prgrama, cntratista, lngitud. Nrmas de respet al ambiente, higiene, recmendacines de cmprtamient, precaución general, etc. - CPE INEM 16-3:96. Códig de Práctica para Señalización de Vías. Parte 3. Señales de vías. Requisits. DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 9. SOLUCIONES PROPUESTAS AL TRÁFICO, SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL TEMPORAL Pág. 3

Tdas las señales deben ser reflectivas estar cnvenientemente iluminadas para garantizar su visibilidad en las hras de scuridad. Estas señales serán: 3.1. DESVÍOS TIPO Preventivas. Reglamentarias. Infrmativas. Varias. A cntinuación se describen varis cass que se pueden prducir en la ejecución de las bras y se adjunta un esquema de actuación. El Estudi de afección al tráfic deberá ser desarrllad pr parte del licitadr. 3.1.2. Ejecución de pass laterales. A pesar de que casi td el trazad será de nueva ejecución, se apya, en sus extrems, sbre la calzada existente actualmente, cn la ejecución de redndeles. La ejecución de ls redndeles se pdrá realizar pr fases, para de esta frma interferir l mens psible en el tráfic. 3.1.3. Ejecución de retrns La ejecución de retrns sbre el trnc existente prducirá la cupación del espaldón interir y de la zna de la mediana, además de la interferencia del tráfic del carril izquierd. En este cas se prpnen ls siguientes esquemas: 3.1.1. Ejecución de vías laterales (vías de servici y camins de servici) En estas znas se aprvecha el trnc existente y slamente se ejecutan las vías laterales. Pr tant, n se prducirá afección al tráfic del trnc. Se prpne el siguiente esquema: Manual de ejempls de señalización de bras fijas. Ministeri de Fment (España). Ejempl 3.4 Manual de ejempls de señalización de bras fijas. Ministeri de Fment (España). Ejempl 3.8 Manual de ejempls de señalización de bras fijas. Ministeri de Fment (España). Ejempl 3.1 DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 9. SOLUCIONES PROPUESTAS AL TRÁFICO, SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL TEMPORAL Pág. 4

3.1.4. Ejecución de carriles de cambi de velcidad (aceleración y deceleración) Pr seguridad vial se cntempla la ampliación de lngitud de ls carriles de cambi de velcidad. La cnstrucción de ls misms cnlleva la cupación del espaldón exterir (derech) e interferencia del tráfic del carril derech. En este cas se prpnen ls siguientes esquemas: 3.1.5. Ejecución de trams de ensanche Ests trams ya están ejecutads y se plantea la ampliación de la calzada para cnseguir el anch necesari. En este cas se prpnen ls siguientes esquemas: Manual de ejempls de señalización de bras fijas. Ministeri de Fment (España). Ejempl 3.2 Manual de ejempls de señalización de bras fijas. Ministeri de Fment (España). Ejempl 3.3 Manual de ejempls de señalización de bras fijas. Ministeri de Fment (España). Ejempl 3.2 Manual de ejempls de señalización de bras fijas. Ministeri de Fment (España). Ejempl 3.3 DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 9. SOLUCIONES PROPUESTAS AL TRÁFICO, SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL TEMPORAL Pág. 5