BIENVENIDA Bienvenido a la página web NCAGS del ejercicio FAMEX 09. Este ejercicio se desarrollará entre los días 19 y 25 de octubre y su propósito es la práctica, dentro de la Fuerza de Acción Marítima de la Armada, de la doctrina NCAGS y AWNIS de la OTAN. La participación del mayor número posible de buques mercantes es esencial ya que permitirá evaluar la aplicación de los procedimientos NCAGS y AWNIS. Los objetivos del ejercicio son los siguientes: Adiestrar al personal de la Armada Española en la práctica de la doctrina NCAGS y AWNIS. Comprobar que el intercambio de información entre las diferentes unidades NCAGS y los buques mercantes participantes se hace de forma rápida y fluida. Practicar con buques mercantes el acompañamiento por buques de guerra, establecimiento de rutas en zonas peligrosas, etc. En el ejercicio habrá más de 100 personas trabajando dentro de la organización NCAGS para asegurar que la información referente a la seguridad de la navegación es recibida por los mercantes participantes a tiempo.
ESCENARIO El sur de España pertenece a un estado fallido con graves problemas internos de seguridad, justicia y orden en el que existen dos grandes grupos piratas establecidos en las proximidades de Almería y Málaga. Durante los últimos meses estos grupos han apresado un considerable número de buques mercantes, lo que ha creado una gran inseguridad al tráfico marítimo que discurre por sus aguas. Para intentar solventar esta situación las Naciones Unidad han solicitado a los países miembros y a otras organizaciones internacionales la creación de una fuerza multinacional que ayude a reducir o eliminar el problema. Como respuesta a este llamamiento varios países han aportado medios navales y aéreos para la creación de una fuerza aeronaval. El mando de la operación ha correspondido, en la primera rotación, a España. El mando militar de la operación será ejercido por el Almirante de Acción Marítima de la Armada (ALMART) con sede en Cartagena (Murcia), que ha establecido como zona de operaciones el área limitada por los paralelos 0200W y 0900W y las costas españolas y africanas. Para facilitar la vigilancia en la zona de operaciones se ha establecido un corredor para el tránsito de los buques mercantes de dos millas de ancho, cuyo eje central está definido por las siguientes situaciones: Tránsito hacia el oeste: o A. 3733N 00035W (CABO PALOS) o B. 3625N 00211W (CABO GATA) o C. 3600N 00525.5W (PTA CARNERO) Tránsito hacia el este: o D. 3557N 00525.5W (PTA CARNERO) o E. 3622N 00211W (CABO GATA) o F. 3730N 00035W (CABO PALOS) Con objeto de informar a los mercantes participantes de los riesgos y peligros durante el tránsito por el área de operaciones, el ALMART ha activado la organización NCAGS y AWNIS. El mando de las Fuerzas Navales, constituida por cinco patrulleros, ha sido asignado al ALMART OHQ situado en el Estado Mayor de la Fuerza de Acción Marítima.
PARTICIPACIÓN La participación en el ejercicio es voluntaria, no obstante se anima a todos los mercantes y pesqueros de más de 300 T. que vayan a navegar por la zona del ejercicio a participar. Esta participación será de gran ayuda para practicar y mejorar los procedimientos NCAGS y AWNIS en la Armada Española y por otra parte es una magnifica oportunidad para que los buques mercantes conozcan y se familiaricen con estos procedimientos. Los buques procedentes de alta mar, o de un puerto situado dentro de la zona de operaciones, que deseen participar tan sólo tiene que enviar el FORMAT A a la siguiente dirección 24 horas antes de entrar en la zona del ejercicio. E-mail: spfamncags@fn.mde.es FAX: +34 968 12 72 54 Niveles de participación: Los buques participantes pueden establecer su grado de colaboración en el ejercicio. Para ello se establecen los siguientes niveles: NIVEL A: Es el grado más bajo. Sólo se desea recibir información general y aquella que pueda afectar a la derrota prevista. NIVEL B: Incluye el nivel A, además el buque acepta realizar llamadas simulando un peligro/ataque cuando se le requiera. NIVEL C: Incluye el nivel B, además el buque acepta ser atacado, pero no desea ningún tipo de retraso en su derrota. NIVEL D: Incluye el nivel C, además el buque acepta interactuar con buques de guerra sin producir ningún retraso en su derrota. NIVEL E: Incluye el nivel D. El buque acepta cualquier tipo de colaboración incluyendo retrasos no superiores a dos horas.
FORMAT ALFA Formato de mensaje inicial para participar en el ejercicio: (1) Ship s name. (2) International call sign. (3) Type of vessel. (4) Flag of registry. (5) IMO number. (11.a) Service speed. (15) INMARSAT telephone numbers. (16) INMARSAT fax numbers. (17) INMARSAT telex numbers. (18) INMARSAT data numbers. (19) Other communication means including e-mail addresses. (20) Intended movement - description of route. (21) Last port and country of call including actual date and time of departure from last port (ETD) (22) Next port and country of call including ETA. (23) Current position (0600Z, 1800Z). (24) Level of cooperation. Las horas utilizadas en el mensaje serán UTZ/ Zulu. Además del mensaje inicial de participación, se ruega que los buques envíen actualización de su situación a las 0600Z y a las 1800Z según siguiente formato: (1) Ship s name. (5) IMO number. (23) Current position (0600Z, 1800Z). (20) Intended movement - description of route (if different from last report).
ORGANIZACIÓN En este ejercicio, el Almirante Jefe del Mando Naval de Canarias, ubicado en Las Palmas de Gran Canaria, es el responsable de las organizaciones NCAGS y AWNIS. Para facilitar el intercambio de información con los mercantes participantes se han establecido dos Shipping Cooperation Points (SCP) en Cádiz y en Palma de Mallorca, cada uno de ellos con otras unidades subordinadas en las siguientes ciudades: SCP CÁDIZ Ceuta Algeciras Sevilla Huelva SCP PALMA DE MALLORCA Alicante Almería Málaga Melilla Asimismo se ha activado la organización AWNIS para informar de los peligros a la navegación a través de los NAVAREA y Avisos Costeros. Las funciones correspondientes al NATO SHIPPING CENTER serán ejercidas por el National Spanish Shipping Centre (NATIONAL SP SC) ubicado en el Cuartel General del ALMART. Este centro es el responsable de la recepción de todos los FORMAT A y su volcado dentro de una presentación única. SCP 1 CADIZ SCP 2 PALMA MALLORCA AREA NCAGS
EJERCICIO DIA A DIA En esta página podrá ver toda la información que en un caso real se habría difundido a los buques mercantes a través de los NAVAREA y Avisos Costeros. Para tener una visión general de todas las actuaciones realizadas se ha mantenido un histórico de todos los avisos publicados durante el ejercicio. AVISOS EN VIGOR NAVAREAS Y AVISOS COSTEROS. HISTÓRICO DE AVISOS NAVAREAS Y AVISOS COSTEROS.
AVISOS EN VIGOR TIPO DE AVISO FECHA EMISIÓN DESCRIPCIÓN
HISTÓRICO DE AVISOS TIPO DE AVISO FECHA EMISIÓN FECHA CANCELACIÓN DESCRIPCIÓN
ESTADÍSTICAS Número de FORMAT ALFA recibidos. Número de NAVAREAS publicados. Número de AVISOS COSTEROS publicados. Número de acompañamientos a mercantes realizados.