L Avinguda Paral lel es converteix en un nou eix cívic i ciutadà



Documentos relacionados
PROJECTE DE REFORMA DEL CARRER GIRONA, DES DEL CARRER FRANCESC RIBAS FINS AL CARRER JULI GARRETA

Remodelació de la zona verda compresa entre la Gran Via, i els carrers de Perú i Selva de Mar (Palau del Totxo)

Projectes elegits amb els Pressupostos Participats Participació Ciutadana #FesFigueres

AVINGUDA PRÍNCEP D ASTÚRIES

Pacte de la Mobilitat. Grup de treball de la Bicicleta

Barça Parc. Un nou espai, un nou concepte. Juliol Espai Barça. Un nou espai, un nou concepte

ESTUDI D AVALUACIÓ DE LA MOBILITAT GENERADA (EAMG) DE LA CIUTAT DE LA JUSTÍCIA. Barcelona, Febrer 15 de 2008

ESTUDI D AVALUACIÓ DE LA MOBILITAT GENERADA (EAMG) DE LA CIUTAT DE LA JUSTÍCIA. Barcelona, Febrer 15 de 2008

Espais de convivència de l autobús i

ESTACIÓ DE CUBELLES Remodelació i millora de l accessibilitat

Integració del Carril Bus-VAO a l av. Meridiana per facilitar la millora de la mobilitat urbana

PLA D ACTUACIÓ URBANA 27 (ENTRE EL PASSEIG DE LA MUNTANYA I LA VIA DEL TREN) RODA DE PREMSA SALA DE PLENS GRANOLLERS, 6 DE MARÇ DE 2017

Acords del Consell d Administració

Pla de Mobilitat Urbana de Barcelona

Estudis previs PLA DIRECTOR DE LA BICICLETA DE SABADELL

Actuacions previstes. Actuacions previstes PLA DIRECTOR DE LA BICICLETA DE SABADELL. BARCELONA 8 de febrer de 2018

ESTRATÈGIA DE LA BICICLETA PER BARCELONA

Sectorial de Mobilitat al Districte de Nou Barris

AMPLIACIÓ DE L ILLA DE VIANANTS DE RUBÍ. Juliol 2017

PROJECTE EXECUTIU DE REORDENACIÓ I PAVIMENTACIÓ DE LA PLAÇA PAU CASALS

ÀMBITS DE SUPERILLES A TOT EL TERRITORI

El tramvia de Barcelona transporta més de 200 milions de viatgers en 10 anys de servei

Pla per a la Inclusió Social

L Ajuntament dóna tràmit al projecte de remodelació de la Travessera de Dalt entre la plaça Lesseps i Escorial

Ajuntament de Pollença C/ Calvari, Pollença

Pla de Mobilitat Urbana de Barcelona PMU PROCÉS PARTICIPATIU

Meridiana. Taula de Participació

Escales i rampes mecàniques: Un pas endavant en la millora de mobilitat i qualitat de vida dels colomencs

PLA DIRECTOR DE LA URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE SANT CARLES LA ROCA DEL VALLÈS-LLINARS DEL VALLÈS-ARGENTONA-DOSRIUS. Ajuntament La Roca del Vallès

DISTRICTE LES CORTS IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS

Entren en servei la variant de l N-141d a Calldetenes i el nou enllaç de Sant Julià de Vilatorta a l eix Transversal

DISTRICTE GRÀCIA IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS

DISTRICTE SARRIÀ SANT GERVASI IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS

Mapa penitenciari per a la Barcelona de 2017

Del PERI del Raval al Pla de Barris del

Renovació de la xarxa d autobús en dies festius i nou intercanviador de TPU

CARRERS DE CONVIVÈNCIA

II Jornada Pla de salut de Barcelona Ciutat

DISTRICTE EIXAMPLE IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS

Nova cotxera d autobusos a la Zona Franca. Juliol del 2018

EDUCACIÓ VIÀRIA A 4t CURS D EDUCACIÓ PRIMÀRIA

LLEIDA. MOVILIDAD Y CIUDAD SOSTENIBLE. Esther Fanlo Grasa Coordinadora de Medi Ambient i Horta Lleida, 6 de junio de 2013

Pacte per la Mobilitat Grups de Seguretat Viària i de Moto

ORDENACIÓ DE L ESPAI I L ACCÉS A ESTACIONS D AUTOBUSOS

PLA DE MOBILITAT DE LA TRINITAT VELLA. 26 de juliol de 2017

Pla de Desplaçament d Empresa de la Diputació de Barcelona. Àrea de Presidència

Jornada tècnica Motocicleta Elèctrica

NOVES MILLORES EN LA CARPETA DEL CIUTADÀ

DISTRICTE HORTA - GUINARDÓ IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS

AVANÇ DE PLA POUMMANRESA. Pla d Ordenació Urbanística Municipal GENER 2014

MOSTRA DE TREBALLS REALITZATS. EL BANY un espai de tranquil litat

DISTRICTE SANT MARTÍ IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS

la connexió entre l urbanisme i la Salut

AVANTPROJECTE PER A LA RENOVACIÓ DE LES AVINGUDES CASTIÈRO I PAS D'ARRÓ DE VIELHA

II CONGRÉS DE L AIGUA A CATALUNYA L AIGUA COM A RECURS SOSTENIBLE. EL PRAT SUD: L ÚS D AIGUA REGENERADA EN LA DESCÀRREGA DE SANITARIS (WC s)

El president Montilla posa en servei la nova estació d FGC de Volpelleres

Pla de Desplaçament d Empresa de la Diputació de Barcelona. Àrea de Presidència

Ajuntament de Tossa de Mar

ESTAT INICIAL AVANÇAMENT D OBRA ESTAT INICIAL

Nova Xarxa Bus FASE 5.1.5

AVALUACIÓ DE LA QUALITAT DE L AIRE DURANT EL DIA SENSE COTXES A LA CIUTAT DE BARCELONA. Agència de Salut Pública de Barcelona.

TRAMVIA - CIUTAT El nou model de ciutat a Barcelona Bus, metro i xarxa ciclista

Pla Director d Il luminació de Barcelona

FASES DEL PROCÉS PRELIMINAR D acord amb la normativa vigent l Ajuntament elaborarà el Registre de Participació ciutadana, com es farà:

Mesura de govern Ateneu de Fabricació de Gràcia

El manual és una eina de consulta que té com a objectius:

LLEI DE BARRIS A SANT MARTÍ DE TOUS (LLEI 2/2004, DE 4 DE JUNY)

INFORME DE SEGUIMENT DE L OBRA DE LA LLOTJA

Entra en servei el perllongament d FGC a Terrassa

Perllongament de la C-32 Tordera - Blanes - Lloret de Mar. Lloret de Mar, 6 de març de 2015

ANNEX 29: Honoraris col legi d arquitectes

PLA DE DESPLAÇAMENTS DE LA GENERALITAT A GIRONA

Observatori de Govern Local

Nou Material Mòbil per al Metro de Barcelona (Trens sèrie 5000)

Informació complementària

VEREMES A LA CASA DE COLÒNIES L ESTOL I AL SEU ENTORN

El tramvia arriba a Badalona

Consell Territorial Zona 6 Camp d Esports-Ciutat Jardí Joc de la Bola

Ciutat de Palma de Mallorca

Apostes de futur del 2007

Raval Territori Socialment Responsable (TSR)

PLA D ACCIÓ B+S. Gremi de Garatges

SUBSTITUCIÓ DE L'ENLLUMENAT DEL PASSEIG DEL MAR PASSEIG DEL MAR. AJUNTAMENT DE TOSSA DE MAR. Novembre de 2017

CALENDARI I PRESSUPOST DE LES ACCIONS DEL PLA DE MOBILITAT URBANA DE TERRASSA

La mobilitat urbana, anàlisi i valoració al barri del Clot

ANNEX 1. PARÀMETRES PER A LA CONSTRUCCIÓ DEL MODEL DE TRÀNSIT

Programa municipal 2016 SOLIDARITAT I COOPERACIÓ

2. Objectius Ambiental: Social Econòmic:

LA INFRAESTRUCTURA DE RECÀRREGA PER A VEHICLES ELÈCTRICS

PROPOSTA PER L URBANITZACIÓ DE LA T-COMERCIAL DE PUIGDÀLBER- AV. CATALUNYA I CARRER SANT RAMON DE PENYAFORT.

Tema 8: Les forces i les màquines

La Marató de l Energia Jornada de presentació de la #setmanaenergia 2018

Integració de Xarxes de Transport Públic

Passeig de Sants. Projecte d urbanització sobre la coberta i espais annexes de l'accés ferroviari a l estació de Sants. Carrer Antoni Capmany.

PROPIETARIS: JOAN MAINOU i PONT i MERCÈ GIL i VALLDENEU

Busos i centre ciutat, quin equilibri?

ELS DIFERENTS MODELS DE GESTIÓ PÚBLICA DELS SERVEIS DEL CICLE DE L AIGUA

Pla de foment de la bicicleta a Barcelona. Ajuntament de Barcelona Direcció de Serveis de Mobilitat

EL FUTUR DE LES RODALIES Anàlisi de la capçalera Sud

Inaugurat l any 1980, el Centre Cultural Terrassa és un equipament que ofereix una àmplia activitat cultural destinada a tots els públics.

Transcripción:

14 de març de 2015 L Avinguda Paral lel es converteix en un nou eix cívic i ciutadà» L actuació ha permès guanyar un 56% d espai per a vianants, gràcies a la creació de sis nous espais públics a les cruïlles amb els carrers de l Eixample» El nou carril bici al centre de la calçada ha entrat en servei aquest dijous» L objectiu a partir d ara és definir, d acord amb els veïns i les entitats, els noms i els usos d aquests nous espais públics i acordar l Ordenació Singular de terrasses» L actuació també ha millorat la il luminació i l accessibilitat de la L-3 a Poblesec i, prèviament, fer un nou col lector a la part sud de l avinguda 1

L Ajuntament de Barcelona, a través de BIMSA, ha finalitzat les obres de remodelació de l avinguda Paral lel de Barcelona, que ha permès guanyar un 56% d espai per a vianants en aquesta via que, després d anys sense cap intervenció, comença a revitalitzar-se com a eix cultural i cívic de la ciutat. L actuació ha permès intervenir en una superfície total de 73.744 m2 en el tram comprès entre la Plaça Espanya fins a la Plaça Drassanes. S ha guanyat un 56% d espai per a vianants, ja que als 14.691 m2 existents se n hi han incorporat 8.269 m2 més amb la reforma, gràcies a la creació de les noves placetes al costat Eixample i a la transformació en espai de vianants de les cruïlles del Poble-sec. L actuació urbanística ha estat una de les primeres concrecions del Pla d actuació per a la millora i revitalització del Paral lel de Barcelona, elaborat l any 2010 amb l objectiu que el Paral lel passi a ser un espai frontissa i deixi de ser una frontera entre els barris que hi desemboquen: el Poble-sec, a Sants-Montjuïc, Sant Antoni a l Eixample i el Raval, a Ciutat Vella. Ara, però, l Espai de Treball Compartit del Paral lel, que agrupa les principals entitats i col lectius de l Avinguda i els barris de l entorn (Sant Antoni, Poble-sec i Raval), ha iniciat un procés de participació que abordarà, de manera integral i transversal, la identitat de l Avinguda i la seva relació amb els barris que la constitueixen: Poble-sec, Sant Antoni i Raval. Un dels primers objectius que es marca el procés, que dinamitza la cooperativa Raons Públiques, és definir els criteris per a l ordenació singular de terrasses de l avinguda Paral lel. Aquest grup també serà l encarregat de definir els noms i els usos dels nous espais públics. Més espai per a vianants i un carril bici al mig a la part central de la calçada, de forma coherent amb el Pla de Mobilitat Urbana L actuació que ara finalitza ha permès crear sis nous espais públics en els punts de trobada de l avinguda Paral lel amb els carrers de l Eixample. L objectiu és disposar d un espai que pugui ser pol d activitats ciutadanes, escenaris per a activitats teatrals de carrer, etc. Es planteja que aquests espais de plaça siguin espais amb un mínim nombre d elements de mobiliari urbà per tal de permetre la màxima flexibilitat i la seva versatilitat d ús. 2

Les cruïlles que s han convertit en placetes son: 1. Entença-Tamarit 2. Rocafort-Manso 3. Calàbria-Parlament 4. Viladomat- Marqués del Campo Sagrado 5. Borrell-Aldana 6. Ronda Sant Pau Així mateix, a la vorera sud Paral lel, s han transformat en zona de vianants la majoria de les cruïlles en la trobada amb els carrers del Poble-sec. Així doncs, i per afavorir el passeig per la vorera, s han pavimentat amb panot i a nivell (prioritat invertida) les trobades de la vorera sud del Paral lel amb els carrers del Poblesec que no formen part de la xarxa viària bàsica. Amb la intervenció urbanística també s ha traslladat el carril per a bicicletes al centre de la via, amb la voluntat de guanyar seguretat viaria i millorar la convivència entre vianants i ciclistes. Amb la ubicació a l eix de l Avinguda s evita la interferència amb els girs de vehicles cap els carrers de l Eixample i s acota i racionalitza la interferència amb els passos de vianants, millorant la seguretat viària. El carril bici ha entrat en funcionament aquest dijous. 3

L actuació no ha modificat la secció de l Avinguda, que manté l esquema de carrils de circulació i aparcament actuals. La secció tipus de la calçada queda per tant amb un carril d aparcament, un carril exclusiu per a autobús i dos carrils de circulació de vehicles per cada sentit de circulació. El carril bus disposa de major amplada. La millora de la il luminació, seguint els criteris del Pla Director d Il luminació, també ha estat un punt clau de la reforma, que afavoreix l estalvi energètic i millora la sensació de seguretat. Les noves columnes d'enllumenat versàtil, contenen dos tipus d'il luminació (la funcional, que il lumina vial, carril bici i vorera mitjançant diferents llumeneres i l'ornamental), a base de làmpades LED s. La il luminació funcional es comanda punt a punt mitjançant un sistema de regulació que permet controlar les llumeneres una a una mitjançant un software específic des del centre control. Les noves columnes d acer galvanitzat també actuen com a suport d'elements de comunicació i de l àmbit TIC. S ha desplegat una nova xarxa de fibra òptica, basada en tecnologia Wi-Fi, que donarà cobertura a tota l avinguda del Paral lel i les cruïlles on s ha realitzat una actuació d urbanització. A la vegada, s ha implantat una xarxa de sensors per la mesura de diferents aspectes ambientals, que incorpora sensor de so i sensor de partícules en suspensió PM-10, així com sensors de comptatge de persones, vehicles i bicicletes. També s han incorporat elements semafòrics i càmeres del servei de trànsit en la seva part superior. El projecte, redactat per l Àrea Metropolitana de Barcelona a encàrrec d Hàbitat Urbà, ha estat executat per COPISA Constructora Pirenaica, S.A i ha suposat una inversió final de 9,8 milions d euros (IVA inclòs). 4

» En la fase final els treballs de millora de l accessibilitat a la parada de Poble-sec de la L-3 El govern català està ultimant les obres de millora de l'accessibilitat de l'estació de l'l3 de Poble-sec, ubicada a l'avinguda, que s han fet coincidir amb la reforma. Els treballs han permès instal lar tres ascensors per comunicar les andanes, el vestíbul i el carrer. A més, l actuació permet reordenar l'espai per incorporar rampes que permetran millorar l'accés entre les barreres de validació i els ascensors. L obra de PMR de l estació de Poble-sec, finalitzarà totalment a finals d abril de 2015.» Nova xarxa de sanejament, reg i arbrat A més l actuació de remodelació del Paral lel ha permès desplegar les xarxes d instal lacions de reg i de sanejament, amb el nou col lector i la nova xarxa drenant que s ha executat en tot aquest àmbit per evitar inundacions en la part baixa del Raval i del Poble-sec. La inversió associada a les obres del col lector del Paral lel ascendeix a 5 milions d euros. Pel que fa a l arbrat existent a la zona, la majoria son els plàtans de les voreres. Puntualment hi ha sòfores, lledoners i les tipuanes de la plaça de la Bella Dorita, molt espectaculars. El projecte ha permès reposar o plantar de nou alguns exemplars amb plàtans (Platanus hispànica) sòfores (Sophora japonica) o Koelreuteria paniculata fastigiata. 5