LA MOTOCICLETA ES UN GENERADOR DE PROGRESO Y DESARROLLO PARA MAS DE 7 MILLONES DE COLOMBIANOS - SE COMERCIALIZAN 34.514 NUEVOS VEHÍCULOS EN ABRIL DE 2017 Y EN EL ACUMULADO 160.608 FENALCO y ANDI, Gremios representantes de la industria y la importación de vehículos y de motocicletas del país, presentan el informe de Registro de Motocicletas a abril de 2017. Eduardo Visbal, Vicepresidente de FENALCO, señala que: A abril de 2017 160.160 motocicletas nuevas en el país, cifra 17% menor que el mismo periodo de 2016. La industria espera en lo corrido del año, en particular en el segundo semestre una reactivación del mercado, debido a una recuperación de la confianza del consumidor y a un comportamiento del PIB superior al del año anterior. Por su parte, Juliana Rico, Directora Ejecutiva de la Cámara de la Industria Automotriz de la ANDI invita a conocer el estudio La motocicleta en Colombia: aliadas del desarrollo del país que se lanzó por parte de la industria el 4 de mayo en el marco de la Feria de Dos Ruedas en Medellín, que revela entre otros que las mujeres representan el 31,6% de las nuevas compradoras de motos, lo que corresponde a un incremento de casi el 100%. El mayor crecimiento de motos se presentó en la zona rural, donde los hogares con motocicleta incrementaron su participación, pasando de 15,7% en 2011 a 31,5% en 2016.. CIFRAS DEL SECTOR INCLUYE Matrícula de motocicletas histórico anual. 2013-2017 Matrícula de motocicletas histórico enero 2016 enero 2017 Matrícula de motocicletas por segmento 2016-2017 Matrícula de motocicletas por cilindraje 2016-2017. País de origen de las motocicletas. Matrícula de motocicletas por región 2017 Matrícula de motocicletas por empresa 2017. Matrícula de motocicletas por marca 2017 * Para efecto de este documento: Las matrículas se refieren a motocicletas registrados en el RUNT como matrículas de nuevos o no usados MATRÍCULAS * Motocicletas nuevas que registró el RUNT ACUMULADO AÑO 2017 ABRIL 2017 160.608 34.514
200.000 Gráfico 1 Matrícula de motocicletas acumulado al mes de abril 2013 2017 50,76% 58,16% -14,43% -17,07% 150.000 100.000 50.000-2013 2014 2015 2016 2017 Unidades 143.103 215.744 226.333 193.677 160.608 Abril de 2017 registra 34.514 unidades con una reducción del 29% 6. Esto se debe a que la semana santa en 2017 fue en abril y en 2016 fue en marzo. 55.000 50.000 45.000 40.000 35.000 30.000 Grafico 2. Comportamiento histórico de matrícula de motocicletas. Abril 2016 Abril 2017. abr.-16 may.-16 jun.-16 jul.-16 ago.-16 sep.-16 oct.-16 nov.-16 dic.-16 ene.-17 feb.-17 mar.-17 abr.-17 UNIDADES 49.187 44.246 45.907 43.783 52.456 48.154 42.865 43.063 53.489 40.642 40.532 44.920 34.514
Gráfico 3 Matrícula de motocicletas por segmento. Acumulado a abril. 2016-2017. 120.000 100.000 80.000 60.000 40.000 20.000 - Street/Sport Scooter Moped/Underbo ne Enduro - On/Off Alta Gama 2016 103.257 24.953 17.649 10.458 510 2017 92.345 19.058 18.063 14.096 434 Del total de motocicletas matriculadas en 2017, las tipo calle: Street/Sport participan con el 57,5% del total del mercado, las Scooter 11,8%, las tipo Moped 11,2%, las de uso deportivo Enduro 8.7% y de alta gama 0.3%. Las motocicletas enduro que por sus características son altamente usadas en las zonas rurales y en el campo, además de las actividades propiamente deportivas, presenta un crecimiento de 8% en el mes de abril. Gráfico 4 Matrícula de motocicletas por cilindraje. Acumulado a abril. 2016-2017. 60.000 50.000 40.000 30.000 20.000 10.000 0 0-110 cc. 111-135 cc. 136-150 cc. 151-180 cc. > 180 cc. 2016 51.924 77.871 26.835 14.505 22.542 2017 47.461 62.426 24.594 9.888 16.239 Según cilindrada, del total de motocicletas registradas a abril de 2017, el 38,8% son de 111 a 135 cc; el 29,5% son de 0 a 110 cc; el 15,3% son de 136 a 150 cc; el 10,1% son mayores a 180 cc; y el 6,1%, de 151 a 180 cc.
Por su parte, el registro de las motocicletas de hasta 110 cc., que son las más económicas del mercado, se disminuyen en 8%, mientras que las motos de entre 111 y 135 cc, reducen sus matrículas por encima de la caída del mercado en 19%. Por su parte las motocicletas de más de 160 cc, presentan una caída de cerca del 30%. 25.000 Gráfico 5 Matrícula de motocicletas por región. Acumulado a abril 2017. 20.000 15.000 10.000 5.000 0 Bogotá Medellín Cali Sur Eje Cafetero Montería B/manga Antioquia Norte del Valle 2017 22.353 20.217 15.674 9.949 9.086 8.892 7.382 7.070 5.275 Bogotá y Medellín son las ciudades con mayor número de motocicletas nuevas registradas, con una contribución del 13,9% y 12,6% respectivamente. En tercer lugar se encuentra Cali con el 9,8% de participación en el mercado, seguido por el sur del país con el 6,2% (conformado por los departamentos del Cauca y Nariño) y Montería con el 5,7%. Bogotá incrementa un punto de participación respecto de 2016 pasando de 12,7 al 13,9 su participación, Medellín mantiene su participación y Cali incrementa un punto y medio procentual de participación (8,4% a 9.8).
Gráfico 6 País de origen de las motocicletas del mercado automotor colombiano acumulado a febrero 2017 100 Motocicletas ensambladas en Colombia 94%; 86.637 Motocicletas importadas 5.151 ; 6% ; 3.816 208 394 ; 197 417 19 CHINA INDONESIA INDIA JAPON ALEMANIA TAILANDIA OTROS Según las cifras de la DIAN a febrero de 2017 las motocicletas ensambladas en Colombia participan con el 94% del total del mercado, mientras que las motocicletas importadas representan el 6% del total de mercado, las cuales son en su mayoría de alta gama y de uso deportivo. Gráfico 7. Matriculas de motocicletas por marca acumulado a marzo 2017 BAJAJ YAMAHA HONDA AKT SUZUKI KYMCO HERO TVS VICTORY KAWASAKI SIGMA SYM KEEWAY KTM ROYAL ENFIELD 2.185 1.194 933 852 704 545 388 6.974 6.711 8.794 13.089 21.703 24.600 29.515 41.203
BAJAJ es la marca líder en el mercado con una participación del 25,7%; en segundo lugar están las motocicletas YAMAHA (18,4%) y HONDA ocupa el tercer lugar (15,3%), todas estas mantienen su posición respecto al acumulado de enero de 2017. En cuarto lugar AKT cuenta con el (13,5%); SUZUKI ostenta el quinto lugar (8,1%) seguido de KYMCO (5,5%); la marca de motocicletas HERO cuenta con el séptimo lugar (4,3%), en octavo lugar está TVS (4,2%); VICTORY ocupa el noveno lugar con una participación del 1,4% y en el décimo puesto KAWASAKI (0,7%). Gráfico 8 Matrícula de motocicletas por empresa. Acumulado a abril de 2017 6.974 HERO 5,53% 3.707 OTROS 2,94% 24.600 HONDA 19,51% 53.921 AUTECO 42,76% 13.089 SUZUKI 10,38% 29.515 YAMAHA 23,41% 28.802 AKT 22,84% La participación en el mercado por empresa en abril de 2017 respecto del mismo mes en el año inmediatamente anterior se modifica así: AUTECO mantiene el primer puesto, con el 27,8% de participación, seguido por YAMAHA con el 15,2%, AKT con 14,9%, HONDA (12,7%); SUZUKI (6,8%) y por último HERO ocupa el sexto lugar con 3,6% de participación. Respecto al mes de abril de 2016 AUTECO ocupó el puesto con una variación de -28%, en el 2017 YAMAHA logra ocupar el segundo puesto escalando una posición, supera a AKT.