E N C U E S T A Percepción y uso de la bicicleta en la ciudad de Zaragoza ZARAGOZA Informe de Resultados Septiembre de 2010
Í n d e x Presentación y ficha técnica 3 Población entrevistada 5 Disponibilidad de bicicleta en el hogar 12 El uso de la bicicleta 17 Los usuarios de la bicicleta 32 Hábitos de uso 33 Las normas de circulación 51 Seguridad 59 Ir en bicicleta: Imagen y Percepción 64 Asociaciones 65 Opiniones: infraestructuras, ciclistas y administración 85 La bicicleta pública 102 Conclusiones 105 2
Presentación y Ficha técnica
El siguiente documento presenta el informe de resultados de la encuesta sobre percepción y uso de la bicicleta que se ha realizado por encargo del Ayuntamiento de Zaragoza con el objetivo de conocer la opinión, los hábitos y el uso que los zaragozanos hacen de la bicicleta y las necesidades y demandas que tienen en relación a ésta. La encuesta se ha realizado junto con el Barómetro anual de la bicicleta de España, lo que permite comparar los resultados de Zaragoza con los del conjunto del país. El informe se ha estructurado en diferentes apartados. Los dos primeros presentan los datos sociodemográficos de los entrevistados y la disponibilidad de bicicletas en el hogar. Posteriormente, en un tercer bloque, se estudia el uso que se hace de la bicicleta: edad de aprendizaje, motivaciones para aprender, frecuencia de uso, motivos por no utilizarla, tenencia de bicicleta y tipología, etc. A continuación se analiza ya a los usuarios de la bicicleta, cuáles son sus hábitos, desplazamientos más habituales, motivaciones de uso, vías por las que circula, seguridad, cumplimiento de la normativa de circulación, etc. Finalmente, un último bloque estudia la imagen que se tiene de la bicicleta, sus principales ventajas e inconvenientes, las motivaciones y dificultades para circular en bicicleta, así como las opiniones en relación a la gestión que está haciendo al respecto la administración pública. Se dedica un apartado especial a la bicicleta pública. En el informe se comparan los resultados de la presente edición con los del conjunto de la población española, y además de los resultados globales, se destacan las variaciones por segmentos de población y, cuando es necesario, las diferencias detectables entre los usuarios y los no usuarios de la bicicleta. FICHA TÉCNICA: Técnica de investigación: Entrevista telefónica asistida por ordenador. Ámbito geográfico: Zaragoza. Universo: Población entre 12 y 79 años residente en la ciudad de Zaragoza. Número de entrevistas: 800 representativas de la población de Zaragoza Tipo de muestreo: Selección aleatoria de los hogares y selección de la persona a entrevistar por cuotas cruzadas de sexo y edad de acuerdo a la distribución real de la población. Error de la muestra: el margen de error asociado a 800 entrevistas es del ± 3,5% para un nivel de confianza del 95% y p=q=0,5. El trabajo de campo se ha llevado a cabo al mismo tiempo que el Barómetro de la bicicleta de España, entre los meses de junio y julio de 2010. 4
Población entrevistada
Hombre, joven y estudiante es el perfil dominante del usuario de la bicicleta Según el sexo de los entrevistados, entre los usuarios de la bicicleta* en Zaragoza hay un 60,4% de hombres y un 39,6% de mujeres. Los hombres utilizan la bicicleta con más frecuencia, mientras que son más las mujeres que dicen utilizar la bicicleta con poca frecuencia o que no la utilizan nunca o casi nunca. El 86,1% de los que no saben montar en bici son mujeres. Los usuarios de la bicicleta tienen un perfil más joven que el del conjunto de la población. El 24,2% de usuarios tiene menos de 25 años (mientras este segmento de edad representa el 15,4% del conjunto de la población) y el 31,4% tiene entre 25 y 39 años (versus el 29,4% ). El 26,6% de los usuarios de bicicleta tiene entre 40 y 54 años (porcentaje muy parecido al del conjunto de la población), el 13,6% entre 55 y 69 (versus el 19,3%) y el 4,2% de 70 a 79 años (el 15,4% entre el total de la población). Según el nivel de estudios, el 36,6% tiene estudios universitarios, el 39,9% ha alcanzado un nivel medio y un 23,6% un nivel bajo. El nivel de estudios de los que utilizan la bicicleta a diario o casi a diario se distribuye de manera muy parecida al del conjunto de la población, y se observa una proporción ligeramente mayor de nivel formativo entre los que utilizan la bicicleta algunas veces a la semana o al mes. El 51,9% de los que no saben montar en bicicleta tiene un nivel de estudios bajo. En referencia a la situación laboral, entre los usuarios de la bicicleta hay una mayor proporción de estudiantes que en el conjunto de la población, seguramente ligado al perfil más joven de este colectivo. En menor medida, también hay una proporción ligeramente mayor de ocupados por cuenta ajena y de parados. Los jubilados y amas de casa, sin embargo, son los que menos utilizan la bicicleta, y entre los que hay mayor proporción que no sabe montar en bicicleta. Se observan pocas diferencias entre población de nacionalidad española y extranjera en cuanto al uso que hacen de la bicicleta. Según el barrio de residencia, tampoco se aprecian grandes diferencias. Hay un ligero mayor porcentaje de usuarios diarios respecto el conjunto de la población en el Casco Histórico y en el barrio de Margen Izquierda. * Se entiende por usuarios de la bicicleta aquellos que dicen utilizar la bicicleta con alguna frecuencia: cada día o casi, al menos una vez a la semana, sólo los fines de semana, alguna vez al mes o con menor frecuencia. Se han considerado no usuarios de la bicicleta los que afirman no ir nunca o casi nunca en bici y los que no saben montar en bici. 6
100 SEXO 100 EDAD 80 60,4 80 60 49,3 50,8 60 39,6 40 40 31,4 24,2 29,4 26,5 26,6 20 20 15,4 19,3 13,6 9,5 4,2 0 0 Hombre Mujer De 12 a De 25 a De 40 a De 55 a De 70 a 24 39 54 69 79 100 88,9 87,0 NACIONALIDAD 80 60 40 20 11,1 13,0 0 Española Extranjera Población Usuarios bicicleta 7
100 80 NIVEL DE ESTUDIOS 100 80 OCUPACIÓN 60 54,7 59,5 60 39,9 35,6 35,5 36,6 40 28,0 40 23,6 17,6 20,2 20 20 9,7 12,0 7,1 7,9 8,1 2,4 0 0 Bajo Medio Alto Trabajan Parados Jubilados, Amas de Estudiantes pensionistas casa 60 BARRIO DE RESIDENCIA 40 20 0 16,9 17,2 23,3 19,6 10,510,9 10,4 6,4 6,6 8,4 6,0 7,9 6,6 7,3 5,5 5,8 6,5 7,3 3,5 4,2 4,8 4,5 Casco Centro Delicias Universidad San José Las La Oliver - Torrero - Margen Barrios Histórico Fuentes Almozara Valdefierro La Paz Izquierda Rurales Población Usuarios bicicleta 8
9
PERFIL DE LOS ENTREVISTADOS SEXO Hombre Mujer TOTAL POBLACIÓN n=800 49,3 50,8 Usuarios bicicleta n=331 60,4 39,6 Cada día o casi USUARIOS DE BICICLETA Al menos 1 vez a la semana Sólo los fines de semana Alguna vez al mes Menor frecuencia n=78 n=76 n=59 n=70 n=48 71,8 69,7 59,3 50,0 43,8 28,2 30,3 40,7 50,0 56,3 NO USUARIOS Nunca o casi nunca No sabe montar n=390 n=79 46,9 13,9 53,1 86,1 EDAD De 12 a 24 15,4 24,2 28,2 23,7 22,0 27,1 16,7 10,8 1,3 De 25 a 39 29,4 31,4 25,6 34,2 33,9 34,3 29,2 31,5 10,1 De 40 a 54 26,5 26,6 29,5 22,4 27,1 28,6 25,0 27,4 21,5 De 55 a 69 19,3 13,6 10,3 17,1 11,9 10,0 20,8 18,7 45,6 De 70 a 79 9,5 4,2 6,4 2,6 5,1 8,3 11,5 21,5 NIVEL DE ESTUDIOS Bajo 28,0 23,6 30,8 21,1 23,7 15,7 27,1 26,9 51,9 Medio 35,6 39,9 33,3 39,5 42,4 45,7 39,6 34,4 24,1 Alto 35,5 36,6 35,9 39,5 33,9 38,6 33,3 37,2 22,8 OCUPACIÓN Cuenta propia 11,0 11,2 12,9 10,5 15,3 10,0 6,3 12,3 2,6 Cuenta ajena (personas a cargo) 13,3 15,7 16,7 17,1 13,6 17,2 12,5 12,9 5,1 Cuenta ajena 30,4 32,6 27,0 32,9 39,0 31,4 35,5 30,8 19,0 Jubilado, pensionista 17,6 9,7 14,1 7,9 5,1 4,3 18,8 19,7 40,5 Parado 7,1 7,9 6,4 9,2 6,8 11,4 4,2 7,2 3,8 Ama de casa 8,1 2,4 1,3 1,3 3,4 1,4 6,3 8,7 29,1 Estudiante 12,0 20,2 21,8 21,1 16,9 22,9 16,7 7,4 NACIONALIDAD Española Extranjera 88,9 11,1 87,0 13,0 85,9 93,4 88,1 81,4 85,4 14,1 6,6 11,9 18,6 14,6 90,0 91,1 10,0 8,9 10
PERFIL DE LOS ENTREVISTADOS TOTAL POBLACIÓN n=800 Usuarios bicicleta n=331 Cada día o casi USUARIOS DE BICICLETA Al menos 1 vez a la semana Sólo los fines de semana Alguna vez al mes Menor frecuencia n=78 n=76 n=59 n=70 n=48 NO USUARIOS Nunca o casi nunca No sabe montar n=390 n=79 Casco Histórico 6,4 6,6 9,0 6,6 3,4 7,1 6,3 5,4 10,1 Centro 8,4 6,0 6,4 1,3 8,5 8,6 6,3 9,2 13,9 Delicias 16,9 17,2 12,8 22,4 16,9 18,6 14,6 15,9 20,3 Universidad 10,5 10,9 7,7 10,5 10,2 14,3 12,5 11,3 5,1 San José 10,4 7,9 12,8 6,6 5,1 1,4 14,6 11,8 13,9 Las Fuentes 6,6 7,3 5,1 15,8 8,5 2,9 2,1 5,6 8,9 La Almozara 3,5 4,2 3,9 6,8 7,1 4,2 3,1 2,5 Oliver - Valdefierro 5,5 4,8 5,1 3,9 5,1 8,6 6,7 2,5 Torrero - La Paz 5,8 4,5 2,6 5,3 1,7 7,1 6,3 6,9 5,1 Margen Izquierda 19,6 23,3 32,1 19,7 25,4 15,7 22,9 17,4 15,2 Barrios Rurales 6,5 7,3 6,4 3,9 8,5 8,6 10,4 6,7 2,5 11
Disponibilidad de bicicleta en el hogar
Los zaragozanos tienen una media de 1,8 bicicletas por hogar y casi el 70% tiene una bicicleta en su casa. El 69,2% de los zaragozanos tiene al menos una bicicleta en casa. Concretamente, el 17,5% tiene una, el 22,3% dos y el 29,4% tres o más. La media de bicicletas por hogar es de 1,8, ligeramente por debajo de la que se obtiene en el conjunto de España (2,0). Entre la población más joven (2,2) y los residentes en los barrios de Las Fuentes (2,2), Barrios Rurales (2,2), Oliver Valdefierro (2,1) y Margen Izquierda (2,1) es donde hay una media de bicicletas por hogar más alta. Lógicamente la media de bicicletas en los hogares de los usuarios de la bicicleta (2,7) también es más elevada. PODRÍA DECIRME CUÁNTAS BICICLETAS HAY EN SU CASA? Media: 1,8 Media: 2,0 40 30 30,4 25,0 22,3 23,7 29,4 34,7 20 17,5 16,5 10 0 Ninguna Una Dos Tres o más NS/NC 0,6 0,1 Zaragoza España 13
PODRÍA DECIRME CUÁNTAS BICICLETAS HAY EN SU CASA? Usuario bicicleta Sexo Edad Total Sí No Hombre Mujer 12-24 25-39 40-54 55-69 70-79 (n=800) (n=331) (n=469) (n=394) (n=406) (n=123) (n=235) (n=212) (n=154) (n=76) Media 1,8 2,7 1,2 1,9 1,7 2,2 1,8 2,1 1,6 0,8 Ninguna 30,4 6,6 47,1 25,6 35,0 13,8 27,2 25,0 38,3 65,8 1 17,5 18,4 16,8 19,3 15,8 21,1 15,7 20,8 14,9 13,2 2 22,3 27,5 18,6 23,4 21,2 26,0 31,9 17,0 20,1 5,3 3 14,5 21,5 9,6 17,8 11,3 19,5 14,9 14,2 14,3 6,6 4 7,5 12,1 4,3 6,6 8,4 10,6 4,3 10,8 6,5 5,3 5 4,3 8,2 1,5 5,1 3,4 4,1 3,4 8,0 1,9 1,3 6 y más 3,1 5,7 1,3 2,0 4,2 3,3 2,6 4,2 3,2 1,3 NS/NC 0,6 0,8 0,3 0,7 1,6 0,6 1,3 Total (n=800) Casco Histórico (n=51) Centro (n=67) Delicias (n=135) Univ. Casablanca (n=84) San José Barrio de residencia Las Fuentes La Almozara (n=83) (n=53) (n=28) Oliver- Valdefierro (n=44) Torrero- La Paz (n=46) Margen Izquierda (n=157) Barrios Rurales (n=52) Media 1,8 1,6 1,5 1,8 1,9 1,2 2,2 1,7 2,1 1,3 2,1 2,2 Ninguna 30,4 31,4 43,3 29,6 33,3 43,4 22,6 25,0 22,7 45,7 22,3 17,3 1 17,5 15,7 13,4 17,8 14,3 25,3 17,0 25,0 20,5 13,0 17,2 15,4 2 22,3 33,3 14,9 25,2 22,6 14,5 26,4 21,4 22,7 13,0 22,9 26,9 3 14,5 5,9 16,4 14,1 9,5 8,4 9,4 21,4 15,9 13,0 22,3 17,3 4 7,5 5,9 6,0 4,4 8,3 4,8 13,2 3,6 6,8 8,7 7,6 17,3 5 4,3 7,8 4,5 4,4 2,4 3,6 5,7 6,8 5,1 3,8 6 y más 3,1 1,5 4,4 7,1 5,7 3,6 4,5 2,2 2,5 1,9 NS/NC 0,6 2,4 4,3 14
La mayoría de las bicicletas se guardan en el garaje o trastero del domicilio habitual. La mayoría de estas bicicletas se guardan en el garaje (33,8%) o en el desván o trastero (32,2%), por delante de los que la guardan en el piso, ya sea en alguna habitación (13,7%) o en el balcón (12,5%). El 8,0% las guarda en el portal, el 2,0% en el patio o jardín de la casa y el 1,3% en la calle. El 82,6% de los zaragozanos tienen su bicicleta en su domicilio habitual, mientras el 22,1% las tiene en la segunda residencia. -Para los que tienen alguna bicicleta en su casan=553 n=1053 I, HABITUALMENTE, DONDE GUARDA I LA/S TIENE EN SU DOMICILIO HABITUAL O EN ESTA/S BICICLETAS? -Multirespuesta- ALGÚN OTRO LUGAR? CUÁL? -Multirespuesta- En un garaje En el desván/trastero Dentro del piso En el balcón En casa /el portal En el patio/jardín En la calle 16,5 13,7 9,7 12,5 8,9 8,0 9,3 2,0 4,9 1,3 0,5 33,8 32,2 51,2 En su domicilio habitual En la segunda residencia En casa de un familiar Otros 0,9 1,2 0,9 0,8 10,1 22,1 82,6 91,5 Otros NS/NC 0,4 0,1 Zaragoza España NS /NC 0,2 0,2 Zaragoza España 0 10 20 30 40 50 60 0 20 40 60 80 100 15
I, HABITUALMENTE, DONDE GUARDA ESTA/S BICICLETAS? I LA/S TIENE EN SU DOMICILIO HABITUAL O EN ALGÚN OTRO LUGAR? CUÁL? -Para los que tienen alguna bicicleta en su casa (n=553) -Multirespuesta- Tiene bicicleta Usuario bicicleta Sí No Casco Histórico Centro Delicias San José Barrio de residencia Las Fuentes La Almozara Univ. Casablanca Oliver- Valdefierro Torrero- La Paz Margen Izquierda Barrios Rurales (n=553) (n=309) (n=244) (n=35) (n=38) (n=95) (n=54) (n=47) (n=41) (n=21) (n=34) (n=23) (n=122) (n=43) En un garaje 33,8 35,6 31,6 22,9 39,5 31,6 46,3 25,5 24,4 14,3 41,2 43,5 27,0 62,8 En el desván/trastero 32,2 31,1 33,6 28,6 28,9 26,3 31,5 29,8 26,8 57,1 38,2 21,7 43,4 16,3 Dentro del piso (en alguna habitación) 13,7 14,2 13,1 22,9 15,8 21,1 13,0 17,0 14,6 14,3 2,9 17,4 8,2 7,0 En el balcón 12,5 11,3 13,9 11,4 2,6 9,5 7,4 21,3 26,8 4,8 14,7 13,0 14,8 7,0 En casa / en el portal / en la entrada 8,0 7,8 8,2 8,6 7,9 10,5 5,6 6,4 7,3 14,3 5,9 8,7 6,6 9,3 En el patio/jardín 2,0 2,3 1,6 2,9 5,3 2,1 2,1 4,9 1,6 2,3 En la calle 1,3 1,6 0,8 5,7 2,1 2,4 1,6 En su domicilio habitual 82,6 85,8 78,7 71,4 71,1 76,8 81,5 76,6 82,9 90,5 100,0 91,3 88,5 83,7 En la casa de veraneo 22,1 22,0 22,1 37,1 31,6 27,4 24,1 31,9 24,4 9,5 5,9 8,7 17,2 14,0 En casa de un familiar 0,9 0,6 1,2 2,9 1,1 1,9 0,8 2,3 Otros 0,9 0,3 1,6 2,1 4,8 4,3 1,6 No contesta 0,2 0,3 1,1 16
El uso de la bicicleta
500 mil zaragozanos tienen bici para uso personal y unos 55 mil la utilizan casi a diario Saben montar en bici más de 500 mil zaragozanos** Tienen bicicleta para uso personal casi 300 mil zaragozanos Son usuarios con alguna frecuencia de la bicicleta más de 230 mil zaragozanos Van en bicicleta cada día o casi cada día unos 55 mil zaragozanos La última semana han ido en bicicleta más de 140 mil zaragozanos RESUMEN SOBRE EL TOTAL DE LA MUESTRA* Zaragoza España Sabe montar en bicicleta 90,1 89,5 Tienen bicicleta para uso personal Montan en bici con alguna frecuencia 51,4 41,4 53,9 40,0 Montan en bici a diario o casi 9,8 6,6 La última semana ha montado en bici 25,4 23,5 * Población de 12 a 79 años. ** Según datos del INE en Zaragoza hay 564.207 personas de 12 a 79 años (padrón municipal de 2009). 18
Casi nueve de cada diez zaragozanos saben ir en bici. Entre las mujeres, los de más edad y las personas con menor formación incrementan los que no saben montar. El 90,1% de los zaragozanos sabe montar en bici, porcentaje que incluso supera esta proporción entre los menores de 55 años, los hombres y las personas con mayor nivel formativo. Por el contrario, el 9,9% de los consultados no sabe ir en bicicleta, especialmente las mujeres (16,7%), los mayores de 55 años y los que tienen un nivel formativo más bajo (18,3%). Estas proporciones son muy parecidas a las del conjunto del estado. ME PODRÍA DECIR SI SABE MONTAR EN BICICLETA? 100 80 60 40 20 0 90,1 Sí 89,5 Zaragoza 9,9 No 10,5 España Total (n=800) Sexo Hombre (n=394) Mujer (n=406) Edad De 12 a 24 (n=123) De 25 a 39 (n=235) De 40 a 54 (n=212) De 55 a 69 (n=154) De 70 a 79 (n=76) Nivel de estudios Bajo (n=224) Medio (n=285) Alto (n=284) Barrio de residencia Casco Histórico (n=51) Centro (n=67) Delicias (n=135) Universidad Casablanca (n=84) San José (n=83) Las Fuentes (n=53) La Almozara (n=28) Oliver-Valdefierro (n=44) Torrero -La Paz (n=46) Margen Izquierda (n=157) Barrios Rurales (n=52) Nacionalidad Española (n=711) Extranjera (n=89) -% Sí 0 20 40 60 80 90,1 97,2 83,3 76,6 77,6 99,2 96,6 92,0 81,7 93,3 93,7 84,3 83,6 88,1 95,2 86,7 86,8 92,9 95,5 91,3 92,4 96,2 89,9 92,1 100 19
A casi cuatro de cada diez zaragozanos que no saben ir en bici les gustaría aprender A un 36,7% de zaragozanos que no sabe montar en bici le gustaría aprender, mientras un 62,0% no tiene ningún interés. Las principales motivaciones para aprender son poder salir a pasear, y en menor medida hacer deporte, ganar movilidad o simplemente porque les gusta o querrían salir con la familia y amigos, entre otras motivaciones. Los que no quieren aprender, en cambio, alegan que ya son demasiado mayores para ello, o simplemente falta de interés, miedo o no necesitarlo, entre otros motivos. La proporción de consultados que tiene interés en aprender a ir en bicicleta es superior en Zaragoza que en el conjunto de España. Un 19,0% aprendería a ir en bici si fuera más joven o tuviera buenas condiciones de salud, un 11,4% lo haría si alguien le enseñase, por delante de los que lo harían si tuvieran tiempo o hubiera espacios adecuados para circular en bicicleta, entre otras. Sin embargo, a un 21,5% de los consultados no se le ocurre ningún motivo por el que se decidiría a aprender a ir en bicicleta y otro 17,7% dice que no lo haría bajo ninguna condición. -Para los que no saben ir en bicicleta LE GUSTARÍA APRENDER A MONTAR EN BICICLETA? n=79 n=150 80 70,1 62,0 60 36,7 40 28,0 20 0 1,3 2,0 Sí No NS/Nc Zaragoza España 20
-Para los que les gustaría aprender (n=29) POR QUÉ MOTIVO LE GUSTARÍA APRENDER? -Espontánea- Para salir a pasear en bici 34,5 Haces ejercicio, para hacer deporte Me gusta la bicicleta 10,3 10,3 Ganar movilidad 10,3 Los amigos / la família sabe montar Parece divertido 6,9 Es ecológica Otros 3,4 10,3 13,8 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 -Para los que no les gustaría aprender (n=49) POR QUÉ MOTIVO NO LE GUSTARÍA APRENDER? -Espontánea- Edad 44,9 No le gusta/interesa 20,4 Miedo / miedo a caer 10,2 No lo ve necesario / no lo necesita 10,2 No se lo ha planteado 4,1 Falta de tiempo 4,1 No se ve capaz 2,0 No sabe 4,1 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 -Para los que no saben montar en bicicleta (n=79) QUÉ CONDICIONES TENDRÍAN QUE DARSE PARA QUE APRENDIERA Y FUERA EN BICICLETA? -Espontánea Disponer de salud / ser más joven 19,0 Alguien que le enseñase Disponer de tiempo Disponer de espacios adecuados para ir en bicicleta Serle necesario No tener miedo Que me gustase Otros 11,4 7,6 7,6 6,3 3,8 3,8 1,3 Ninguna Ns/Nc 17,7 21,5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 21
Un 41,5% de los zaragozanos son usuarios de la bicicleta. Casi un 10% la utiliza a diario y una cuarta parte lo hace al menos una vez a la semana. En Zaragoza hay un 41,5% de usuarios de la bicicleta, es decir que utilizan la bicicleta con alguna frecuencia. Concretamente, el 9,8% de los consultados utiliza la bicicleta casi todos los días*, un 9,5% lo hace al menos una vez a la semana y un 7,4% suele salir en bicicleta los fines de semana. Un 8,8% utiliza la alguna vez al mes y el 6,0% con menor frecuencia. Según el barrio de residencia, en el Casco Histórico (13,7%), San José (12,0%) y Margen Izquierda (15,9%) es donde más hacen un uso diario de la bicicleta, si bien en el primero también incrementa la proporción de los que no saben montar en bicicleta (15,7%), junto a los residentes en el Centro (16,4%). En el barrio de Las Fuentes incrementa notablemente la proporción de los que utilizan la bicicleta al menos una vez a la semana. El porcentaje de usuarios diarios de la bicicleta en Zaragoza es más de tres puntos superior que en el conjunto de España, aunque la proporción de usuarios global es muy parecida. En relación al tiempo transcurrido desde la última vez que el entrevistado montó en bicicleta, un 25,4% dice haberla utilizado durante la semana anterior al día de la entrevista. Casi la mitad de los zaragozanos (el 48,8%) no va nunca o casi nunca en bicicleta a pesar de saber montar. Entre los hombres y los más jóvenes incrementan los que van en bicicleta con más frecuencia, mientras que entre las mujeres y los de más edad incrementan los que no van nunca y los que no saben montar. * Esto significa que unos 55 mil zaragozanos utilizan diariamente o casi la bicicleta (población 12 a 79 años). 22
CON QUÉ FRECUENCIA UTILIZA LA BICICLETA? CUÁNTO HACE DE LA ÚLTIMA VEZ QUE FUE EN BICICLETA? Cada día o casi 9,8 6,6 Menos de una semana 25,4 23,5 Al menos una vez a la semana Sólo los fines de semana Alguna vez al mes Menor frecuencia 9,5 11,9 7,4 6,3 8,8 7,4 6,0 7,8 USUARIOS DE LA BICICLETA 41,5% USUARIOS DE LA BICICLETA 40,0% Menos de un mes Entre 1 y 3 meses Entre 3 y 6 meses Entre 6 meses y 1 año Más de un año 9,5 7,9 4,5 5,1 1,8 2,5 5,5 6,6 42,5 43,4 Nunca o casi nunca 48,8 49,5 Ns/Nc 1,0 0,6 No sabe montar 9,9 10,5 No sabe montar 9,9 10,5 0 10 20 30 40 50 60 0 10 20 30 40 50 Zaragoza España Zaragoza España 23
CON QUÉ FRECUENCIA UTILIZA LA BICICLETA? Sexo Edad Total Hombre Mujer 12-24 25-39 40-54 55-69 70-79 (n=800) (n=394) (n=406) (n=123) (n=235) (n=212) (n=154) (n=76) Cada día o casi 9,8 14,2 5,4 17,9 8,5 10,8 5,2 6,6 Al menos una vez por semana 9,5 13,5 5,7 14,6 11,1 8,0 8,4 2,6 Sólo los fines de semana (de la mayor parte del año) 7,4 8,9 5,9 10,6 8,5 7,5 4,5 3,9 Alguna vez al mes (de la mayor parte del año) 8,8 8,9 8,6 15,4 10,2 9,4 4,5 Menor frecuencia 6,0 5,3 6,7 6,5 6,0 5,7 6,5 5,3 Nunca o casi nunca 48,8 46,4 51,0 34,1 52,3 50,5 47,4 59,2 No sabe montar 9,9 2,8 16,7 0,8 3,4 8,0 23,4 22,4 Barrio de residencia Total Casco Histórico Centro Delicias San José Las Fuentes La Almozara Univ. Casablanca Oliver- Valdefierro Torrero- La Paz Margen Izquierda Barrios Rurales (n=800) (n=51) (n=67) (n=135) (n=84) (n=83) (n=53) (n=28) (n=44) (n=46) (n=157) (n=52) Cada día o casi 9,8 13,7 7,5 7,4 7,1 12,0 7,5 9,1 4,3 15,9 9,6 Al menos una vez por semana 9,5 9,8 1,5 12,6 9,5 6,0 22,6 10,7 6,8 8,7 9,6 5,8 Sólo los fines de semana (de la mayor parte del año) 7,4 3,9 7,5 7,4 7,1 3,6 9,4 14,3 6,8 2,2 9,6 9,6 Alguna vez al mes (de la mayor parte del año) 8,8 9,8 9,0 9,6 11,9 1,2 3,8 17,9 13,6 10,9 7,0 11,5 Menor frecuencia 6,0 5,9 4,5 5,2 7,1 8,4 1,9 7,1 6,5 7,0 9,6 Nunca o casi nunca 48,8 41,2 53,7 45,9 52,4 55,4 41,5 42,9 59,1 58,7 43,3 50,0 No sabe montar 9,9 15,7 16,4 11,9 4,8 13,3 13,2 7,1 4,5 8,7 7,6 3,8 24
No tener bicicleta o tenerla estropeada, no disponer de tiempo, la preferencia por otros medios de transporte o considerarse demasiado mayor son los principales motivos para no utilizar la bicicleta A los que saben montar en bicicleta pero la utilizan con poca frecuencia o nunca se les ha preguntado cuál es el motivo por no utilizarla. Un 13,0% no va en bicicleta simplemente porque no tiene o la tiene estropeada, por delante de los que aducen falta de tiempo (8,9%), preferir desplazarse con otros medios de transporte (8,2%), ser demasiado mayores o no tener suficiente forma física (8,2%). -Para los que la utilizan con poca frecuencia o nunca (n=438) POR QUÉ NO UTILIZA LA BICICLETA? No tiene bicicleta / estropeada Falta de tiempo Prefiere coche u otros medios Demasiada edad, falta de forma física Falta de costumbre. Pereza No le gusta, no quiere Problemas de salud 5,0 4,8 4,3 8,2 8,2 8,9 13,0 Los más jóvenes son los que más dicen que no tienen bicicleta o tenerla estropeada, mientras que los de 25 a 39 años destacan por decir que no tienen tiempo y los de 40 a 54 por preferir el coche a la bici. Lógicamente, el segmento de más edad destaca por considerarse demasiado mayor para ir en bici. No es cómodo. Cansa Hay mucho tráfico, es peligroso Tiene miedo Municipio no adaptado. Falta de infraestructuras Prefiere caminar Le falta espacio para guardarla 4,1 3,2 2,7 2,1 1,6 1,4 Con menor frecuencia, la falta de costumbre o la pereza (5,0%), no gustarle o no querer ir en bici (4,8%), los problemas de salud (4,3%), o considerar que no es cómodo o que es cansado (4,1%) son otros de los motivos citados por no querer utilizarla. Para las distancias que hace no le vale la pena Tiene niños pequeños Tuvo un accidente No se dan las condiciones Prefiere otros deportes, actividades 1,1 0,7 0,2 0,2 0,2 El peligro por el tráfico, el miedo, la falta de vías seguras para los ciclistas son también algunos de los motivos por no ir en bici, entre otros citados con menor frecuencia. Otros Ns/Nc 0,2 3,4 0 2 4 6 8 10 12 14 25
-Para los que la utilizan con poca frecuencia o nunca (n=438) POR QUÉ NO UTILIZA LA BICICLETA? Total Hombre Sexo Mujer Edad 12-24 25-39 40-54 55-69 70-79 (n=438) (n=204) (n=234) (n=50) (n=137) (n=119) (n=83) (n=49) No tiene bicicleta / estropeada 13,0 11,8 14,1 18,0 11,7 16,0 12,0 6,1 Falta de tiempo 8,9 10,3 7,7 4,0 16,1 10,1 2,4 2,0 Prefiere coche u otros medios 8,2 8,3 8,1 8,0 8,0 13,4 4,8 2,0 Demasiada edad, falta de forma física 8,2 6,4 9,8 2,0 0,7 1,7 12,0 44,9 Falta de costumbre. Pereza 5,0 4,4 5,6 6,0 5,1 3,4 8,4 2,0 No le gusta, no quiere 4,8 3,9 5,6 6,0 5,1 5,0 2,4 6,1 Problemas de salud 4,3 4,9 3,8 2,0 2,2 2,5 10,8 6,1 No es cómodo. Cansa 4,1 4,9 3,4 2,0 6,6 5,0 1,2 2,0 Hay mucho tráfico, es peligroso 3,2 2,9 3,4 2,0 2,2 5,0 3,6 2,0 Tiene miedo 2,7 1,0 4,3 2,0 5,9 3,6 2,0 Municipio no adaptado a la bicicleta. Falta de infraestructuras 2,1 2,5 1,7 2,0 3,4 4,8 Prefiere caminar 1,6 1,5 1,7 2,0 3,4 2,4 Le falta espacio para guardarla 1,4 2,5 0,4 2,0 2,9 1,2 Para las distancias que hace no le vale la pena 1,1 2,1 4,0 0,7 1,7 Tiene niños pequeños 0,7 1,3 2,2 Tuvo un accidente 0,2 0,5 1,2 No se dan las condiciones 0,2 0,5 1,2 Prefiere otros deportes, actividades 0,2 0,4 2,0 Otros 0,2 0,5 0,7 No sabe 3,4 3,0 3,8 2,0 1,5 5,8 4,8 2,0 26
-Para los que la utilizan con poca frecuencia o nunca (n=438) POR QUÉ NO UTILIZA LA BICICLETA? Total (n=438) Casco Histórico Centro Delicias San José Barrio de residencia Las Fuentes La Almozara Univ. Casablanca Oliver- Valdefier ro Torrero- La Paz Margen Izquierda Barrios Rurales (n=24) (n=39) (n=69) (n=50) (n=53) (n=23) (n=14) (n=26) (n=30) (n=79) (n=31) No tiene bicicleta / estropeada 13,0 2,6 10,1 14,0 20,8 17,4 14,3 19,2 16,7 16,5 6,5 Falta de tiempo 8,9 8,3 7,7 11,6 8,0 7,5 8,7 14,3 15,4 16,7 3,8 6,5 Prefiere coche u otros medios 8,2 12,5 10,3 10,1 6,0 7,5 4,3 7,1 3,8 6,7 6,3 16,1 Demasiada edad, falta de forma física 8,2 4,2 7,7 5,8 12,0 13,2 8,7 3,8 13,3 8,9 3,2 Falta de costumbre. Pereza 5,0 16,7 5,1 4,3 8,0 4,3 7,1 3,8 6,3 3,2 No le gusta, no quiere 4,8 4,2 10,3 5,8 4,0 3,8 4,3 7,7 6,7 3,8 Problemas de salud 4,3 8,3 2,9 2,0 3,8 4,3 7,7 8,9 6,5 No es cómodo. Cansa 4,1 4,2 2,6 1,4 6,0 14,3 7,7 3,3 6,3 6,5 Hay mucho tráfico, es peligroso 3,2 4,2 1,4 4,0 3,8 7,1 7,7 6,7 1,3 6,5 Tiene miedo 2,7 7,7 1,4 2,0 3,8 7,1 3,8 3,2 Municipio no adaptado. Falta de infraestructuras 2,1 4,2 2,6 1,4 2,0 3,8 3,3 2,5 Prefiere caminar 1,6 4,2 2,9 3,8 1,3 3,2 Le falta espacio para guardarla 1,4 1,4 1,9 4,3 2,5 3,2 Para las distancias que hace no le vale la pena 1,1 8,3 2,6 1,4 1,9 Tiene niños pequeños 0,7 2,0 7,7 Tuvo un accidente 0,2 7,1 No se dan las condiciones 0,2 1,4 Prefiere otros deportes, actividades 0,2 1,4 Otros 0,2 1,4 Ns/Nc 3,4 4,2 4,3 2,0 5,7 4,3 7,1 6,3 27
El 70,2% de los consultados aprendió a ir en bicicleta antes de los 9 años. La media de edad para aprender se sitúa entre los 7 y los 8 años. La mayoría de los consultados aprendió a ir en bicicleta antes de los nueve años: el 25,5% antes de los cinco años y el 44,7% de los seis a los ocho años. Un 14,4% dice haber aprendido entre los 9 y los 11 años, el 6,9% entre los 12 y los 17 y el 1,7% después de los 18 años. La media de edad para aprender a ir en bicicleta es de 7,6 años. Estos datos son muy parecidos para el conjunto de España. -Para los que saben montar en bicicleta A QUÉ EDAD APRENDIÓ A MONTAR EN BICICLETA? n=721 n=1260 Hasta los 5 años 25,5 27,7 De 6 a 8 años 44,7 43,1 De 9 a 11 años De 12 a 17 años 18 o más años NS/NC 1,7 1,5 14,4 14,0 6,9 7,4 Media: 7,6 Media: 7,5 6,8 6,4 Zaragoza España 0 10 20 30 40 50 -Media Total (n=672) Sexo Hombre (n=352) Mujer (n=320) Edad De 12 a 24 (n=113) De 25 a 39 (n=209) De 40 a 54 (n=179) De 55 a 69 (n=114) De 70 a 79 (n=57) Nivel de estudios Bajo (n=176) Medio (n=240) Alto (n=250) Barrio de residencia Casco Histórico (n=39) Centro (n=49) Delicias (n=111) Universidad Casablanca (n=72) San José (n=68) Las Fuentes (n=43) La Almozara (n=26) Oliver-Valdefierro (n=41) Torrero -La Paz (n=41) Margen Izquierda (n=138) Barrios Rurales (n=44) 7,6 7,3 8,0 5,9 6,9 8,5 8,4 9,4 8,3 7,4 7,2 7,2 8,3 8,1 7,6 7,7 7,9 6,5 6,6 7,9 7,5 7,2 0 5 10 15 28
Más de la mitad de los que saben montar en bicicleta tienen una para uso personal, sobretodo los más jóvenes. Un 57,0% de los que saben montar en bicicleta tienen una para uso personal, por un 43,0% que dice no tener bicicleta, porcentajes muy parecidos a los del conjunto de España. Entre los hombres (62,4%) y sobretodo los más jóvenes (75,4%), incrementan los que tienen bicicleta, mientras que sólo un 25,4% de los mayores de 70 años tiene -Síuna. Total (n=721) 57,0 Sexo Hombre (n=383) 62,4 Por barrios, los residentes en el Casco Histórico, Las Fuentes y Margen Izquierda Mujer (n=338) 50,9 es donde hay un porcentaje mayor de población con bicicleta para uso personal. Edad De 12 a 24 (n=122) 75,4 -Para los que saben montar en bicicleta- De 25 a 39 (n=227) 56,4 De 40 a 54 (n=195) 58,5 ACTUALMENTE TIENE BICICLETA PARA USO PERSONAL? De 55 a 69 (n=118) 52,5 De 70 a 79 (n=59) 25,4 n=721 n=1260 Nivel de estudios Bajo (n=183) 55,2 100 Medio (n=266) 59,8 Zaragoza España Alto (n=266) 56,0 Barrio de residencia 80 Casco Histórico (n=43) 65,1 60 57,0 * 60,2 Centro (n=56) 44,6 Delicias (n=119) 58,8 43,0 39,8 Universidad Casablanca (n=80) 58,8 40 San José (n=72) 43,1 Las Fuentes (n=46) 63,0 20 La Almozara (n=26) 53,8 Oliver-Valdefierro (n=42) 54,8 0 Torrero -La Paz (n=42) 50,0 Sí No Margen Izquierda (n=145) 64,1 Barrios Rurales (n=50) 60,0 (*) Esto significa que en Zaragoza casi 300 mil personas tienen bicicleta para uso personal. 0 20 40 60 80 100 29
La mountain bike es el tipo de bicicleta más común entre los zaragozanos Como en el conjunto de España, la BTT o Mountain Bike es el tipo de bicicleta más común entre los consultados de Zaragoza ya que un 68,1% de los que tienen bicicleta dicen tenerla de este tipo. Un 26,8% tiene bicicleta de ciudad o paseo, un 9,2 bicicleta de carreras y un 9,7% otras bicicletas urbanas como bicis plegables (5,6%), híbridas (3,9%) o eléctricas (0,2%). Los zaragozanos tienen ligeramente más bicis de montaña, plegables e híbridas que en el conjunto del estado y ligeramente menos bicis de paseo, aunque los porcentajes son muy parecidos. Por segmentos de población, la Mountain Bike es más frecuente entre los hombres, los menores de 40 años y los que utilizan la bici alguna vez a la semana o al mes. La bici de paseo, en cambio, suelen tenerla más las mujeres, los mayores de 40 años (y especialmente los más mayores) y los que utilizan la bicicleta con menor frecuencia. BTT/Mountain bike De ciudad/de paseo De carretera/de corredor -Para los que tienen bicicleta de uso personal Plegable Híbrida Eléctrica QUÉ TIPO DE BICICLETA TIENE? n=411 n=753 9,2 7,1 5,6 2,7 3,9 2,5 0,2 0,4 26,8 30,2 68,1 65,9 Otros 0,5 Ns/Nc 0,2 Zaragoza España 0,7 0 20 40 60 80 30
-Para los que tienen bicicleta de uso personal (n=411) QUÉ TIPO DE BICICLETA TIENE? Sexo Edad Frecuencia de uso Total Almenos 1 Nunca o Cada dia o Sólo fines Alguna vez Menor Hombre Mujer 12-24 25-39 40-54 55-69 70-79 vez a la casi casi de semana al mes frecuencia semana nunca (n=411) (n=239) (n=172) (n=92) (n=128) (n=114) (n=62) (n=15) (n=69) (n=69) (n=55) (n=58) (n=42) (n=118) BTT / Mountain bike 68,1 79,9 51,7 82,6 80,5 55,3 51,6 40,0 71,0 79,7 72,7 65,5 57,1 62,7 De ciudad / de paseo 26,8 16,7 40,7 14,1 12,5 40,4 40,3 66,7 24,6 20,3 25,5 27,6 35,7 28,8 De carretera / de corredor 9,2 14,6 1,7 1,1 7,0 13,2 19,4 6,7 8,7 17,4 9,1 3,4 7,1 8,5 Plegable 5,6 5,0 6,4 2,2 3,1 5,3 17,7 10,1 5,8 5,5 6,9 4,8 2,5 Híbrida 3,9 3,3 4,7 6,3 4,4 4,8 4,3 5,8 3,4 7,1 3,4 Eléctrica 0,2 0,4 0,9 1,4 No sabe 0,2 0,4 1,1 0,8 Total Casco Histórico Centro Delicias San José Barrio de residencia Las Fuentes La Almozara Univ. Casablanca Oliver- Valdefierro Torrero- La Paz Margen Izquierda Barrios Rurales (n=411) (n=28) (n=25) (n=70) (n=47) (n=31) (n=29) (n=14) (n=23) (n=21) (n=93) (n=30) BTT / Mountain bike 68,1 64,3 64,0 72,9 61,7 83,9 72,4 57,1 78,3 61,9 66,7 60,0 De ciudad / de paseo 26,8 28,6 40,0 22,9 23,4 12,9 17,2 35,7 26,1 28,6 30,1 36,7 De carretera / de corredor 9,2 7,1 4,0 15,7 12,8 3,2 10,3 7,1 8,7 4,8 8,6 6,7 Plegable 5,6 10,7 8,0 5,7 12,8 3,2 3,4 14,3 3,2 Híbrida 3,9 3,6 5,7 2,1 6,9 5,4 10,0 Eléctrica 0,2 3,6 No sabe 0,2 2,1 31
Los usuarios de la bicicleta
Hábitos de uso
El verano es la estación en la que más se utiliza la bici, pero el uso en primavera, otoño e indistintamente de la estación es superior que en el conjunto de España En relación a la época del año en la que más se utiliza la bicicleta, el verano es la época más popular para su uso (46,2%), por delante de la primavera (34,7%), el otoño (16,0%) y el invierno (3,0%). -Para los usuarios de la bicicleta CUÁL ES LA ÉPOCA DEL AÑO QUE MÁS UTILIZA LA BICICLETA? -Multirespuestan=331 n=562 Un 7,3% dice ir en bicicleta sólo en las épocas de vacaciones, mientras un 31,7% dice utilizarla durante todo el año independientemente de la estación. Verano 46,2 51,7 Los hombres, las personas de mediana edad, especialmente los de 55 a 69 años y lógicamente los que utilizan la bicicleta a diario destacan por ser los que más utilizan la bicicleta durante todo el año, sin importar la estación. Primavera Otoño 16,0 12,6 28,7 34,7 Vacaciones Invierno 7,3 7,1 3,0 5,7 Indistintamente 31,7 28,4 NS/NC 0,3 0,2 Zaragoza España 0 10 20 30 40 50 60 34
-Para los usuarios de la bicicleta (n=331) CUÁL ES LA ÉPOCA DEL AÑO QUE MÁS UTILIZA LA BICICLETA? -Multirespuesta Sexo Edad Frecuencia de uso Total Hombre Mujer 12-24 25-39 40-54 55-69 70-79 Cada día o casi Almenos 1 vez a la semana Sólo fines de semana Alguna vez al mes Menor frecuencia (n=331) (n=200) (n=131) (n=80) (n=104) (n=88) (n=45) (n=14) (n=78) (n=76) (n=59) (n=70) (n=48) En verano 46,2 44,5 48,9 56,3 48,1 38,6 40,0 42,9 39,7 50,0 47,5 48,6 45,8 En primavera 34,7 31,0 40,5 16,3 45,2 39,8 33,3 35,7 21,8 44,7 42,4 44,3 16,7 Indistintamente 31,7 36,5 24,4 23,8 27,9 37,5 44,4 28,6 55,1 31,6 27,1 17,1 20,8 En otoño 16,0 15,0 17,6 5,0 18,3 21,6 17,8 21,4 15,4 18,4 20,3 17,1 6,3 En periodos de vacaciones 7,3 5,5 9,9 11,3 6,7 4,5 4,4 14,3 2,6 1,3 6,8 5,7 27,1 En invierno 3,0 3,5 2,3 1,3 3,8 3,4 2,2 7,1 1,3 3,9 3,4 4,3 2,1 No sabe 0,3 0,8 1,1 1,3 35
Nueve de cada diez usuarios consideran que la bici les ayuda a sentirse mejor de salud Prácticamente todos los usuarios de la bicicleta coinciden en que ir en bici les ayuda a sentirse mejor de salud. Concretamente, un 30,9% dice que le ayuda a mejorar su condición física general y un 27,9% la capacidad cardíaca y pulmonar. Otros beneficios para la salud citados son la tonificación muscular y fortalecimiento de las piernas, reducir el estrés o mejorar la circulación sanguínea, entre otros. En el conjunto de España, el porcentaje de los que consideran que la bici les hace sentir mejor de salud todavía es superior (95,4%). -Para los que lo creen (n=298) QUÉ ASPECTO DE SU SALUD CREE QUE LE AYUDA A MEJORAR LA BICICLETA? Condición física general Mejora capacidad cardíaca y pulmonar Tonificación muscular / fortalecer las piernas 16,1 27,9 30,9 -Para los usuarios de la bicicleta Mejora el estado mental, reduce el estrés 12,8 CREE QUE IR EN BICICLETA LE AYUDA A SENTIRSE MEJOR DE SALUD? n=331 n=562 Mejora la circulación sanguínea Sistema motriz, flexibilidad y mobilidad Perder peso 4,0 3,7 11,4 Sí 90,0 95,4 Ganar agilidad Otros 0,3 3,0 No 2,8 8,2 Todo Nada 0,3 4,7 1,8 NS/NC 1,8 Zaragoza 0 20 40 60 80 España 100 No sabe 6,4 0 10 20 30 40 50 36
-Para los usuarios de la bicicleta (n=331) CREE QUE IR EN BICICLETA LE AYUDA A SENTIRSE MEJOR DE SALUD? Total Hombre Sexo Mujer 12-24 25-39 Edad 40-54 55-69 70-79 (n=331) (n=200) (n=131) (n=80) (n=104) (n=88) (n=45) (n=14) Sí 90,0 89,0 91,6 85,0 95,2 86,4 91,1 100,0 No 8,2 9,5 6,1 15,0 3,8 10,2 4,4 NS/NC 1,8 1,5 2,3 1,0 3,4 4,4 Frecuencia de uso Total Cada día o casi Almenos 1 vez a la semana Sólo fines de semana Alguna vez al mes Menor frecuencia (n=331) (n=78) (n=76) (n=59) (n=70) (n=48) Sí 90,0 94,9 96,1 94,9 78,6 83,3 No 8,2 3,8 3,9 3,4 18,6 12,5 NS/NC 1,8 1,3 1,7 2,8 4,2 37
-Para los que lo creen (n=298) QUÉ ASPECTO DE SU SALUD CREE QUE LE AYUDA A MEJORAR LA BICICLETA? Sexo Edad Total Hombre Mujer 12-24 25-39 40-54 55-69 70-79 (n=298) (n=178) (n=120) (n=68) (n=99) (n=76) (n=41) (n=14) Condición física general 30,9 32,0 29,2 32,4 34,3 31,6 26,8 7,1 Mejora capacidad cardíaca y pulmonar 27,9 29,2 25,8 27,9 36,4 22,4 22,0 14,3 Tonificación muscular / fortalecer las piernas 16,1 12,9 20,8 11,8 14,1 14,5 19,5 50,0 Mejora el estado mental, reduce el estrés 12,8 15,7 8,3 7,4 17,2 13,2 14,6 Mejora la circulación sanguínea 11,4 6,7 18,3 10,1 18,4 14,6 28,6 Sistema motriz, flexibilidad y movilidad 4,0 3,4 5,0 4,0 3,9 9,8 7,1 Perder peso 3,7 4,5 2,5 2,9 2,0 2,6 12,2 Ganar agilidad 3,0 2,2 4,2 1,0 5,3 7,3 7,1 Otros 0,3 0,6 1,3 Todo 4,7 5,6 3,3 5,9 7,9 4,9 14,3 Nada 0,3 0,6 1,3 No sabe 6,4 5,6 7,5 16,2 4,0 5,3 Total Cada día o casi Almenos 1 vez a la semana Frecuencia de uso Sólo fines de semana Alguna vez al mes Menor frecuencia (n=298) (n=74) (n=73) (n=56) (n=55) (n=40) Condición física general 30,9 39,2 31,5 23,2 29,1 27,5 Mejora capacidad cardíaca y pulmonar 27,9 23,0 28,8 32,1 32,7 22,5 Tonificación muscular / fortalecer las piernas 16,1 12,2 16,4 17,9 18,2 17,5 Mejora el estado mental, reduce el estrés 12,8 16,2 15,1 12,5 10,9 5,0 Mejora la circulación sanguínea 11,4 8,1 8,2 16,1 12,7 15,0 Sistema motriz, flexibilidad y movilidad 4,0 2,7 5,5 5,4 7,5 Perder peso 3,7 4,1 7,1 1,8 7,5 Ganar agilidad 3,0 1,4 4,1 1,8 3,6 5,0 Otros 0,3 1,4 Todo 4,7 6,8 4,1 3,6 5,5 2,5 Nada 0,3 2,5 No sabe 6,4 8,1 4,1 1,8 10,9 7,5 38
Hacer deporte o pasear son los principales motivos por los que se usa la bicicleta Más del 80% de los consultados utiliza la bicicleta con alguna frecuencia para pasear (85,2%) y hacer deporte (80,1%). Y casi la mitad la utiliza con una intensidad diaria o semanal: el 43,5% la utiliza a diario o alguna vez por semana para pasear y el 49,6% la utiliza diariamente o semanalmente para hacer deporte. El 49,9% utiliza la bicicleta con alguna frecuencia para hacer desplazamientos cotidianos, el 15,4% la utiliza a diario para este motivo y el 14,5% semanalmente, el 30,6% de los que trabajan dice utilizar la bicicleta con alguna frecuencia para ir al trabajo (el 16,2% a diario y el 5,9% alguna vez a la semana) y el 31,3% de los que estudian la utilizan para ir al centro de estudios (22,4% a diario y el 9,0% semanalmente). Un 16,6% asegurar utilizar la bicicleta con alguna frecuencia para hacer turismo o pasear, la mayoría alguna vez al mes. Para ir al centro de estudios* -Para los usuarios de la bicicleta (n=331) DÍGAME SI USTED UTILIZA LA BICICLETA POR LOS SIGUIENTES MOTIVOS 22,4 9,0 7,5 4,5 56,7 Para ir al trabajo* 16,2 5,9 5,0 3,6 68,0 1,4 Diariamente o casi Semanalmente Algunas veces al mes Para desplazamientos Menor frecuencia 15,4 14,5 11,8 8,2 49,8 0,3 cotidianos Nunca o casi nunca NS/NC Para hacer deporte 13,0 36,6 20,8 9,7 19,9 (*) El porcentaje de personas que utilizan Para ir a pasear 10,0 33,5 29,0 12,7 14,5 0,3 la bici para ir al trabajo y al centro de estudios está calculado en base Por turismo o viajar 2,14,8 9,7 83,1 0,3 al número de usuarios de la bicicleta que trabajan (n=222) y 0% 20% 40% 60% 80% 100% estudian (n=179) respectivamente. Diariamente o casi Semanalmente Algunas veces al mes Menor frecuencia Nunca o casi nunca NS/NC 39
-Para los usuarios de la bicicleta- DÍGAME SI USTED UTILIZA LA BICICLETA POR LOS SIGUIENTES MOTIVOS n=331 n=562 100 PARA HACER DEPORTE 100 PARA IR A PASEAR 100 PARA DESPLAZAMIENTOS COTIDIANOS 80 80 80 60 40 20 49,6 49,4 60 30,5 30,8 19,9 19,8 40 20 43,5 39,9 41,7 38,2 21,6 14,5 60 40 20 29,9 28,0 20,0 21,9 49,8 50,0 0 Diariamente + Menor Nunca o casi semanalmente frecuencia nunca 0 Diariamente + Menor Nunca o casi semanalmente frecuencia nunca 0 Diariamente + semanalmente Menor frecuencia Nunca o casi nunca 100 80 60 40 20 0 PARA IR AL CENTRO DE ESTUDIOS* 31,3 14,2 11,9 6,7 56,7 79,1 Diariamente + Menor Nunca o casi semanalmente frecuencia nunca 100 80 60 40 20 0 PARA IR AL TRABAJO* 22,1 15,7 8,6 7,0 77,0 68,0 Diariamente + Menor Nunca o casi semanalmente frecuencia nunca 100 80 60 40 20 0 2,1 4,4 POR TURISMO O VIAJAR 14,5 17,1 83,1 78,2 Diariamente + Menor Nunca o casi semanalmente frecuencia nunca Zaragoza España (*) El porcentaje de personas que utilizan la bici para ir al trabajo y al centro de estudios está calculado en base al número de personas que trabajan y estudian respectivamente. 40
-Para los que utilizan diariamente la bicicleta para estos desplazamientos- PARA ESTE TIPO DE DESPLAZAMIENTO, QUÉ MEDIO DE TRANSPORTE UTILIZABA HACE UN AÑO? 100 80 60 80,6 PARA IR A TRABAJAR (n=36) 40 16,7 20 5,6 5,6 0 Ya iba en bicicleta Autobús Coche privado Otros PARA IR A AL CENTRO DE ESTUDIOS (n=15) PARA LOS DESPLAZAMIENTOS CUOTIDIANOS (n=51) 100 100 80,0 80 80 66,7 60 60 37,3 40 40 20,0 20 6,7 20 11,8 3,9 0 0 Ya iba en bicicleta Autobús Coche Ya iba en bicicleta Autobús Coche privado Otros 41
Una cuarta parte de los usuarios de la bicicleta se desplaza por la ciudad con el servicio público BIZI La mayoría de los ciclistas (61,3%) se desplazan con su propia bicicleta cuando circulan por la ciudad, por un 19,0% que utilizan el BIZI y un 6,3% usa indistintamente una u otra bici. Un 13,3% de los usuarios de bicicleta no circulan nunca por ciudad. -Para los usuarios de la bicicleta (n=331) CUANDO SE DESPLAZA EN BICICLETA POR LA CIUDAD QUÉ TIPO DE BICICLETA USA? Los hombres y las personas de más edad tienen mayor tendencia a utilizar su propia bicicleta, mientras que las mujeres y los que tienen entre 40 y 54 años se decantan más por el servicio público BIZI. Los que tienen menos de 40 años son los que más usan indistintamente la bici propia y la del BIZI. Su propia bicicleta Bicicleta pública (BIZI) 19,0 61,3 Por barrios, los residentes en Delicias y Las Fuentes son los que más prefieren la bici propia, mientras en el Centro y la Almozara incrementan los que se decantan por el BIZI, y en el Casco Histórico y Torrero-La Paz donde más usan indistintamente la bici propia y el BIZI. Indistintamente 6,3 No circula por ciudad 13,3 0 20 40 60 80 42
-Para los usuarios de la bicicleta (n=331) CUANDO SE DESPLAZA EN BICICLETA POR LA CIUDAD QUÉ TIPO DE BICICELTA USA? Su propia bicicleta Bicicleta pública (BIZI) Indistintamente No circula por ciudad Total (n=331) 61,3 19,0 6,3 13,3 Hombre Sexo Edad Frecuencia de uso Mujer (n=200) (n=131) 65,5 55,0 18,0 20,6 6,0 6,9 10,5 17,6 12-24 (n=80) 67,5 15,0 8,8 8,8 25-39 (n=104) 58,7 20,2 9,6 11,5 40-54 (n=88) 56,8 26,1 2,3 14,8 55-69 (n=45) 62,2 13,3 4,4 20,0 70-79 (n=14) 71,4 7,1 21,4 Cada día o casi (n=78) 56,4 20,5 17,9 5,1 Almenos 1 vez a la semana Sólo fines de semana Alguna vez al mes (n=76) (n=59) (n=70) 68,4 62,7 61,4 23,7 11,9 21,4 2,6 1,7 4,3 5,3 23,7 12,9 Menor frecuencia (n=48) 56,3 14,6 2,1 27,1 Total Casco Histórico Centro Delicias San José Barrio de residencia Las Fuentes La Almozara Univ. Casablanca Oliver- Valdefierro Torrero- La Paz Margen Izquierda (n=331) (n=22) (n=20) (n=57) (n=36) (n=26) (n=24) (n=14) (n=16) (n=15) (n=77) (n=24) Su propia bicicleta 61,3 45,5 35,0 71,9 69,4 50,0 70,8 64,3 68,8 66,7 59,7 58,3 Bicicleta pública (BIZI) 19,0 22,7 35,0 15,8 16,7 19,2 16,7 28,6 18,8 6,7 23,4 4,2 Indistintamente 6,3 18,2 5,0 1,8 7,7 4,2 7,1 6,3 13,3 9,1 4,2 No circula por ciudad 13,3 13,6 25,0 10,5 13,9 23,1 8,3 6,3 13,3 7,8 33,3 Barrios Rurales 43
Lógicamente, los zaragozanos usuarios de la bicicleta la usan especialmente por dentro de la ciudad Un 48,3% de los usuarios de bicicleta circula siempre o casi siempre por dentro de la ciudad y un 25,4% lo hace a veces. Los hombres y los más jóvenes son los que más circulan por este tipo de vías. Un 37,2% dice circular siempre o casi siempre por vías verdes* y un 25,4% lo hace a veces. Los más jóvenes son los que más circular por las vías verdes. -Para los usuarios de la bicicleta (n=331) El 20,2% de los usuarios va siempre o casi siempre por caminos de montaña y otro CON QUÉ FRECUENCIA CIRCULA POR LAS SIGUIENTES VÍAS? 29,3% a veces. Los hombres son los que más optan por practicar bicicleta de montaña. Por dentro de la ciudad (zonas urbanas grandes) 48,3 25,4 26 Finalmente, la carretera (fuera de núcleos urbanos) es la vía menos utilizada por los ciclistas: un 10,3% va siempre por estas vías y un 16,0% a veces. Por vías verdes* 37,2 25,4 36,3 Lógicamente los resultados de la ciudad difieren de las del conjunto de España. En Zaragoza son propios de un entorno Por la montaña / caminos de bosque 20,2 29,3 50,5 urbano, mientras que en el conjunto de Por la carretera (fuera de España están representadas las diversas núcleos urbanos) 10,3 16,0 73,4 realidades (urbanas y rurales). 0% 20% 40% 60% 80% 100% Siempre o casi siempre A veces Nunca o casi nunca NS/NC (*) Según datos del estudio Barómetro de 2008, sólo un 30,8% de los usuarios de bicicleta en España sabia identificar correctamente la definición de Vía Verde. En Zaragoza, además, el hecho de que algunos carriles bici se pintan de verde puede hacer incrementar a los que se confunden. 44
-Para los usuarios de la bicicleta CON QUÉ FRECUENCIA CIRCULA POR LAS SIGUIENTES VÍAS? POR DENTRO DE LA CIUDAD (ZONAS URBANAS GRANDES) n=331 n=562 POR VÍAS VERDES 60 40 20 48,3 36,7 25,4 26,0 19,8 43,5 60 40 20 37,2 24,0 30,5 25,4 36,3 43,5 0 0,3 Siempre o casi A veces Nunca o casi NS/NC Siempre o casi A veces Nunca o casi NS/NC siempre nunca siempre nunca 0 1,2 1,9 POR LA MONTAÑA / CAMINOS DEL BOSQUE POR LA CARRETERA (FUERA DE NÚCLEOS URBANOS) 60 40 20 20,2 32,4 29,3 25,5 50,5 42,1 80 60 40 20 18,6 10,3 0,3 0 0 Siempre o casi A veces Nunca o casi nunca Siempre o casi A veces Nunca o casi NS/NC siempre siempre nunca 16,0 26,0 73,4 55,4 45
-Para los usuarios de la bicicleta (n=331) CON QUÉ FRECUENCIA CIRCULA POR LAS SIGUIENTES VÍAS? Total Hombre Sexo Mujer 12-24 25-39 Edad 40-54 55-69 70-79 Por dentro de la ciudad (zonas urbanas grandes) (n=331) (n=200) (n=131) (n=80) (n=104) (n=88) (n=45) (n=14) Siempre o casi 48,3 53,0 41,2 50,0 53,8 48,9 40,0 21,4 A veces 25,4 26,0 24,4 36,3 19,2 25,0 22,2 21,4 Nunca / casi nunca 26,0 21,0 33,6 12,5 26,9 26,1 37,8 57,1 Siempre o casi 37,2 35,5 39,7 42,5 39,4 37,5 24,4 28,6 Por las vías verdes* A veces 25,4 26,0 24,4 26,3 25,0 22,7 33,3 14,3 Nunca / casi nunca 36,3 38,0 33,6 28,8 33,7 39,8 42,2 57,1 Por la montaña / caminos de bosque Por la carretera (fuera de núcleos urbanos) Siempre o casi 20,2 29,5 6,1 20,0 24,0 15,9 20,0 21,4 A veces 29,3 29,5 29,0 31,3 27,9 30,7 26,7 28,6 Nunca / casi nunca 50,5 41,0 64,9 48,8 48,1 53,4 53,3 50,0 Siempre o casi 10,3 12,0 7,6 5,0 10,6 13,6 11,1 14,3 A veces 16,0 17,5 13,7 15,0 12,5 20,5 15,6 21,4 Nunca / casi nunca 73,4 70,5 77,9 80,0 76,0 65,9 73,3 64,3 (*) Según datos del estudio de 2008, sólo un 30,8% de los usuarios de bicicleta en España sabia identificar correctamente la definición de Vía Verde. 46
Casi dos terceras partes de los ciclistas de carretera creen que los coches no siempre moderan la velocidad ni respetan la distancia lateral de seguridad cuando avanzan una bicicleta Un 27,6% de los ciclistas que circulan por carretera considera que los vehículos a motor nunca o casi nunca moderan la velocidad cuando les avanzan por carretera, y otro 34,5% dice que sólo lo hacen a veces. Un 27,6% dice, en cambio, que los coches siempre o casi siempre reducen la velocidad cuando se acercan a la bicicleta. Un 10,3% no se posiciona al respecto. Estas proporciones son muy parecidas a las del conjunto de España. En relación a la separación lateral de seguridad que los vehículos a motor deben respetar cuando avanzan una bicicleta, un 21,8% de los ciclistas que suelen circular por carretera dice que no se respeta nunca y otro 41,4% que sólo se respeta a veces. Un 32,2%, en cambio, opina que sí se deja esta distancia. Los ciclistas zaragozanos creen que los coches respetan la distancia lateral de seguridad más que en el conjunto de España. -Para los que circulan siempre, casi siempre o a veces por carreteran=87 n=243 EN GENERAL, CUANDO CIRCULA EN BICI POR CARRETERA Y LE AVANZA UN VEHÍCULO A MOTOR, ESTE MODERA LA VELOCIDAD CUANDO SE ACERCA A LA BICICLETA? EN GENERAL, CUANDO CIRCULA EN BICI POR CARRETERA Y LE AVANZA UN VEHÍCULO A MOTOR, CREE QUE RESPE TA LOS 1,5 METROS DE SEPARACIÓN OBLIGATORIOS? 50 40 30 20 10 34,5 38,1 50 40 32,2 41,4 39,6 27,6 29,3 27,6 27,1 30 20 27,4 10,3 5,5 10 21,8 29,2 4,6 3,9 0 0 Siempre o casi A veces Nunca o casi NS/NC Siempre o casi A veces Nunca o casi NS/NC siempre nunca siempre nunca Zaragoza España 47
La mitad de los ciclistas no circulan nunca o casi nunca por la calzada con el resto de vehículos por miedo a ser atropellados La mitad (49,8%) de los usuarios de bicicleta no circulan nunca o casi nunca por la calzada compartiendo el espacio con los vehículos a motor y un 30,8% sólo lo hace a veces. Sólo un 19,3% de los ciclistas circula por la calzada con el resto de vehículos. Respecto los datos del conjunto de España, se reducen considerablemente los que suelen circular por la calzada. Entre las mujeres, las personas con mayor nivel formativo y los residentes en el barrio -Nunca o casi nunca- Universidad Casablanca es donde encontramos un mayor porcentaje de ciclistas que no Total (n=331) circulan nunca por la calzada. Sexo 49,8 Hombre (n=200) 42,5 El principal motivo por no circular por la calzada es el miedo a ser atropellado. Mujer (n=131) 61,1 Edad -Para los usuarios de la bicicleta De 12 a 24 (n=80) De 25 a 39 (n=104) 52,5 50,0 CIRCULA POR LA CALZADA COMPARTIENDO EL ESPACIO CON LOS VEHÍCULOS A MOTOR? De 40 a 54 (n=88) De 55 a 69 (n=45) 48,9 46,7 De 70 a 79 (n=14) 50,0 Siempre o casi siempre A veces Nunca o casi nunca n=331 n=562 19,3 29,9 30,8 34,0 36,0 Zaragoza España 49,8 Nivel de estudios Bajo (n=78) Medio (n=132) Alto (n=121) Barrio de residencia Casco Histórico (n=22) Centro (n=20) Delicias (n=57) Univ. Casablanca (n=36) San José (n=26) Las Fuentes (n=24) La Almozara (n=14) Oliver-Valdefierro (n=16) Torrero -La Paz (n=15) Margen Izquierda (n=77) Barrios Rurales (n=24) 30,8 46,2 45,5 57,0 40,9 45,0 49,1 37,5 50,0 50,0 56,3 60,0 51,9 69,4 0 20 40 60 0 20 40 60 80 100 48