Presidencia del Congreso del Estado de Baja California. GRUPO PARLAMENTARIO DEL PARTIDO REVOLUCIONARIO INSTITUCIONAL ACUERDO XXI LEGISLATURA RELATIVO A: Se exhorta al Secretario de Infraestructura y Desarrollo Urbano del Estado, a fin de que informe respecto de la situación que guarda la obra de ampliación del boulevard Gómez Morín, en la ciudad de Mexicali, en la que la inversión supera los 101 millones de pesos, y que se tenía contemplado concluir en julio del presente año. APROBADO NO APROBADO SE DECLARA APROBADO EL ACUERDO PRESENTADO POR EL GPPRI LEÍDO POR EL DIPUTADA CYNTHIA SELENE RUIZ RAMOS. DADO EN EL SALÓN DE SESIONES LIC. BENITO JUÁREZ GARCÍA, EN SESIÓN ORDINARIA DE LA HONORABLE XXI LEGISLATURA, A LOS 25 DÍAS DEL MES DE AGOSTO DEL AÑO 2016.
19 XXI LEGISIAUflA CONSTITUCIONAL.:(V7/ STADO DE BAJA CALIFORNIA 14;1N Egen riold,c 1 ImEcrin GENERAL DE PROCESO PARLAMENTARIO XXI LEGISLATURA Diputada Mónica Bedoya Serna PrObetA Lot& o Vvii'Cg Presidente de la Mesa Directiva de la XXI Legislatura Constitucional del H. Congreso del Estado Libre y Soberano «e Baja California. q( 40n Compañeras diputadas, Compañeros diputados, Honorable Asamblea. La que suscribe, Dip. Cynthia Selene Ruiz Ramos, a nombre del Grupo Parlamentario del Partido Revolucionario Institucional, del Grupo Parlamentario del Partido del Trabajo, del Partido Verde Ecologista de México y del Partido Encuentro Social, y con fundamento en los artículos 27 y 28 de la Constitución Política del Estado de Baja California, 110 fracción III, 114 y demás aplicables de la Ley Orgánica del Poder Legislativo, hago uso de esta Tribuna para presentar Proposición de Acuerdo Económico en base a la siguiente: EXPOSICION DE MOTIVOS Conforme al Plan Estratégico de Baja California 2013-2019 y el Plan Estatal de Desarrollo 2014-2019, en congruencia con el Programa de Ordenamiento Territorial de la Zona Metropolitana de Mexicali, se observa de manera general, que dentro de los temas principales se encuentra el de Movilidad Urbana Sustentable, de entre /1
los cuales destaca como uno de sus lineamientos el de Impulsar acciones de movilidad segura, señalización, pasos peatonales y seguridad vial en beneficio de la ciudadanía. Con base a lo anterior, y en razón de que toda obra de infraestructura vial resulta indispensable para el buen desarrollo de toda comunidad, y en el caso específico de Mexicali, Ciudad Capital, el contar con la infraestructura que requiere el sector productivo, resulta benéfico para el desarrollo de la actividad económica, es que se dieron inicio a diversas obras en nuestra ciudad, destacando de entre otras, la ampliación boulevard Gómez Morín. Así pues, y en términos del artículo 27 de la Ley Orgánica de la Administración Pública del Estado, le corresponde a la Secretaria de Infraestructura y Desarrollo Urbano, entre otras atribuciones el de coordinar la ejecución de los programas referentes a asentamientos humanos, vivienda, obras públicas, de acuerdo a los objetivos y metas que establezca el Plan Estatal de Desarrollo y el Gobernador del Estado. Con base a lo anterior, es la Secretaria de Infraestructura y Desarrollo Urbano, la encargada de ejecución de las Obras Publicas Estatales, y en el caso en particular, la obra de ampliación del Boulevard Gómez Morín, es ejecutado por SIDUE, lo cual resulta sin lugar a dudas aplaudible, pues todos estamos a favor de la inversión e,----
en obras públicas que coadyuven al desarrollo económico y agilidad vial de nuestra entidad, máxime cuando ello lleva aparejada una modernización de la infraestructura y embellecimiento de la ciudad, tal y como acontece en la inversión que supera los 100 millones de pesos, de la ampliación del Boulevard Manuel Gómez Morín ubicado entre boulevard Lazara Cárdenas y Carretera a San Felipe. Sin embargo, la obra está por cumplir el 1 año de iniciada, y si bien es cierto, es una obra que requiere tiempo por ser de 3.2 kilómetros de vialidad, cierto es también, que el cierre total de dicha vialidad ha provocado una serie de problemáticas muy severas que no tienen justificación. Lo anterior es así, ya que a casi el año del cierre total de dicha vialidad, y la cual se suponía estaría abierta en julio de este año, ha provocado una afectación a comercios, industrias, y obviamente a la ciudadanía Mexicalense, pues ante el cierre total, los comercios que se encontraban a la orilla de dicho boulevard de 3.2 kilómetros, como lo son entre otros, talleres mecánicos, abarrotes, Gasolineras, estéticas, veterinarias y mercados, han tenido que cerrar por la falta de tránsito y acceso a los mismos. Aunadamente, a la falta de fuentes de ingresos por el cierre de los negocios, y perdida monetaria ante las inversiones de los c.,
comerciantes, ha provocado una afectación de la fuente laboral para muchos mexicalenses que trabajaban en dichas negociaciones, pero además de ello, el cierre provoca una congestión vehicular, pues esta vialidad comunica a una gran parte de la ciudad con el extremo sur, por lo que su cierre nos da como resultado que todo vehículo que utilizaba la vía, haga cerca de 20 minutos más, para lograr llegar al destino, al que habitualmente concurría antes de que fuere cerrada. Bajo esta decisión Gubernamental de cierre vial, nos lleva a hacernos distintos cuestionamientos, como lo son entre otros, el por qué afectar a los comercios que durante varios años se han mantenido con un trabajo honrado y que seguramente invirtieron gran parte de sus ahorros en sus negocios? Así como, si el Gobierno tomo en cuenta las afectaciones que provocaría la obra en comento, y de ser afirmativa, que medidas tomo para beneficio de las personas afectadas?, también, si era verdaderamente necesario el mantener cerrada toda la vialidad para el logro de la obra pública?, pues la afectación de transito es significativo para ciudadanía. Por ello, es urgente y necesario, dar a conocer a la ciudad mexicalense, cuál es la situación que guarda la obra en comento, cuales son los plazos, términos, y multas o sanciones existentes en el contrato que seguramente existe por el retraso de la obra, o bien, k---
cuáles han sido las acciones emprendidas y las justificaciones por el retraso de dicha obra. Por lo anteriormente expuesto y por la obviedad de la urgencia en la resolución de la mencionada problemática que afecta directamente a comerciantes y a los ciudadanos Mexicalenses, y de conformidad con el artículo 31 de la Constitución Política del Estado de Baja California, así como en el artículo 119 de la Ley Orgánica del Poder Legislativo del Estado, se solicita a esta Honorable Asamblea se dispense el trámite correspondiente para que la presente proposición con Punto de Acuerdo sea discutida y aprobada en esta misma sesión bajo el siguiente: PUNTO DE ACUERDO UNICO.- Que la Vigésima Primera Legislatura del Estado de Baja California exhorta al Secretario de Infraestructura y Desarrollo Urbano del Estado, Ingeniero Manuel Guevara Morales, a efectos de que informe a esta Soberanía respecto de la situación que guarda, los plazos, términos y sanciones, pactados en la obra de ampliación del boulevard Gómez Morín, en la que la inversión supera los 101 millones de pesos, y que se tenía contemplado concluir en el mes de julio de 11111 este año. G,--
Dado en el Salón de Sesiones Benito Juárez García del Poder Legislativo del Estado Libre y Soberano de Baja California a los 25 días del mes de Agosto de 2016. "Democracia y Justicia Social" Dip. Cynthia elene Ruiz Ramos Grupo Parlamentario del Partido Revolucionario Institucional