NORMA TÉCNICA NTC COLOMBIANA 6107-3 2015-07-22 SEÑALIZACIÓN VERTICAL DE CALLES Y CARRETERAS. DISPOSITIVOS PORTÁTILES Y FIJOS DEFORMABLES PARA SEÑALIZACIÓN VIAL. PARTE 3. MARCADOR CILÍNDRICO O HITO TUBULAR. CARACTERÍSTICAS, MEDIDAS Y MÉTODOS DE ENSAYO E: VERTICAL SIGNALLING FOR STREETS AND HIGHWAYS. PORTABLE AND FIXED DEFORMABLE DEVICES FOR VIAL SIGNALLING. PART 3. TUBULAR MARKER. CHARACTERISTICS, MEASURES AND TEST METHODS. CORRESPONDENCIA: DESCRIPTORES: señalización vertical; marcadores cilíndricos; hitos tubulares; características. I.C.S.: 93.080.30 Editada por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (ICONTEC) Apartado 14237 Bogotá, D.C. - Tel. (571) 6078888 - Fax (571) 2221435 Prohibida su reproducción Editada 2015-07-29
PRÓLOGO El Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación, ICONTEC, es el organismo nacional de normalización, según el Decreto 2269 de 1993. ICONTEC es una entidad de carácter privado, sin ánimo de lucro, cuya Misión es fundamental para brindar soporte y desarrollo al productor y protección al consumidor. Colabora con el sector gubernamental y apoya al sector privado del país, para lograr ventajas competitivas en los mercados interno y externo. La representación de todos los sectores involucrados en el proceso de Normalización Técnica está garantizada por los Comités Técnicos y el período de Consulta Pública, este último caracterizado por la participación del público en general. La NTC 6107-3 fue ratificada por el Consejo Directivo de 2015-07-22. Esta norma está sujeta a ser actualizada permanentemente con el objeto de que responda en todo momento a las necesidades y exigencias actuales. A continuación se relacionan las empresas que colaboraron en el estudio de esta norma a través de su participación en el Comité Técnico 30 Instalaciones y equipamiento para la señalización vial.. 3M COLOMBIA S.A. AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA -ANI- AVERY DENNINSON COLOMBIA S.A. CONOS VIALES INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS -INVIAS- MINISTERIO DE TRANSPORTE PRODUCCIONES GENERALES S.A. - PROGEN- ROTOPLAST Además de las anteriores, en Consulta Pública el Proyecto se puso a consideración de las siguientes empresas: ASOCIACIÓN COLOMBIANA DE SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL -ACSS- COLORQUÍMICA CORPACERO DIRECCIÓN DE TRANSITO Y TRANSPORTE - POLICÍA NACIONAL DE COLOMBIA ESCOBAR & MARTÍNEZ S.A. EXIPLAST S.A. FANALCA FORMACOL S.A. GMP PRODUCTOS QUÍMICOS S.A. IDENTIFICAR LTDA. MANTENIMIENTO Y SEGURIDAD VIAL LTDA. NSP DE COLOMBIA PINTUBLER DE COLOMBIA S.A. PINTUCO PLACAS Y SEÑALES LTDA. POLICÍA DE CARRETERAS POLICÍA NACIONAL CARRETERAS PROTECCIÓN INDUSTRIAL C.I. S.A. REFLECTIVOS COLOMBIANOS C.I. S.A.S. RUTAS Y SEÑALES LTDA. SECRETARIA DE MOVILIDAD SEÑALES LTDA. SEÑALVÍAS SHERWIN WILLIAMS COMPAÑY SOCINTER SUNSEA COMPANY E.U. TRAZOS Y SEÑALES LTDA. V & S COMERCIAL WORLDCAD LTDA.
ICONTEC cuenta con un Centro de Información que pone a disposición de los interesados normas internacionales, regionales y nacionales y otros documentos relacionados. DIRECCIÓN DE NORMALIZACIÓN
CONTENIDO Página 1. OBJETO... 1 2. REFERENCIAS NORMATIVAS... 1 3. DEFINICIÓN... 1 4. REQUISITOS... 2 4.1 MATERIALES... 2 4.2 MARCADO... 2 4.3 CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS... 2 4.4 ELEMENTOS DE ANCLAJE... 2 4.5 COORDENADAS CROMÁTICAS Y FACTOR DE LUMINANCIA... 2 4.6 COEFICIENTE DE RETRORREFLEXIÓN... 3 4.7 ADHERENCIA AL SUSTRATO DEL MATERIAL RETRORREFLECTANTE... 3 4.8 TEMPERATURA DE REBLANDECIMIENTO VICAT... 3 4.9 RESISTENCIA AL FRÍO... 3 4.10 RESISTENCIA AL ENVEJECIMIENTO ARTIFICIAL ACELERADO... 3 4.11 RESISTENCIA A LA FLEXIÓN... 3 4.12 RESISTENCIA A LA FATIGA... 4 5. MÉTODOS DE ENSAYO... 4 5.1 PROBETAS... 4 5.2 COORDENADAS CROMÁTICAS Y FACTOR DE LUMINANCIA... 4
Página 5.3 COEFICIENTE DE RETRORREFLEXIÓN... 4 5.4 ADHERENCIA AL SUSTRATO DEL MATERIAL RETRORREFLECTANTE... 4 5.5 TEMPERATURA DE REBLANDECIMIENTO VICAT... 4 5.6 RESISTENCIA AL FRÍO... 4 5.7 RESISTENCIA AL ENVEJECIMIENTO ARTIFICIAL ACELERADO... 5 5.8 ENSAYO DE FLEXIÓN... 5 5.9 RESISTENCIA A LA FATIGA... 5 6. INFORME... 6 ANEXO A BIBLIOGRAFÍA... 9 FIGURAS Figura 1. Dimensiones o descripción de las características geométricas de los marcadores cilíndricos o hitos tubulares cilíndricos... 7 Figura 2. Descripción de la medida de la verticalidad de los marcadores cilíndricos o hito tubular cilíndrico... 7 Figura 3. Descripción de las posiciones del doblado del marcador cilíndrico o hito tubular cilíndrico... 8 Figura 4. Descripción de la máquina del ensayo de resistencia a la fatiga... 8
SEÑALIZACIÓN VERTICAL DE CALLES Y CARRETERAS. DISPOSITIVOS PORTÁTILES Y FIJOS DEFORMABLES PARA SEÑALIZACIÓN VIAL. PARTE 3. MARCADOR CILÍNDRICO O HITO TUBULAR. CARACTERÍSTICAS, MEDIDAS Y MÉTODOS DE ENSAYO 1. OBJETO Esta norma define las características que deben cumplir los marcadores cilíndricos o hitos tubulares utilizados en la señalización de vías urbanas y rurales. Los marcadores cilíndricos o hitos tubulares están concebidos para ser utilizados en señalización permanente, a fin de reforzar cualquier medida de seguridad y provocar un efecto canalizador del tránsito y disuadir el paso sobre el dispositivo de señalización. 2. REFERENCIAS NORMATIVAS Los siguientes documentos normativos referenciados son indispensables para la aplicación de este documento normativo. Para referencias fechadas, se aplica únicamente la edición citada. Para referencias no fechadas, se aplica la última edición del documento normativo referenciado (incluida cualquier corrección). NTC 4739, Láminas retrorreflectivas para control de tránsito (ASTM D4956:2011ª) NTC 6107-1, Señalización de calles y carreteras. Dispositivos deformables portátiles y fijos para la señalización vial. Parte 1. Requisitos generales. ISO 306, Plastics. Thermoplastic Materials. Determination of Vicat Softening Temperature (VST). UNE 48073-2, Pinturas y barnices. Colorimetría. Parte 2: Medida de color. UNE 53104, Plásticos. Envejecimiento artificial acelerado de materiales plásticos. Equipo basado en las lámparas fluorescentes. 3. DEFINICIÓN Marcador cilíndrico o hito tubular. Elemento de señalización de geometría general cilíndrica, fabricado en material flexible, con capacidad para recuperar su forma inicial cuando es sometido a esfuerzos deformantes. Su instalación se realiza fijándolo por su base. Sus características de masa total y flexibilidad son tales que un vehículo puede pasar sobre él, sin causarle daño notable y además permanece en su lugar original. 1 de 9
ANEXO A BIBLIOGRAFIA Asociación Española de Normalización y Certificación (AENOR). Señalización vertical. Balizamiento. Balizas cilíndricas permanentes en material polimérico. Características, medidas y métodos de ensayo.1998. 14 p. UNE 135363. GOBIERNO DE CHILE. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Manual de Señalización de Tránsito. Señalización transitoria y medidas de seguridad para trabajo en la vía. Capítulo 5. 2002. 152 p. COLOMBIA. MINISTERIO DE TRANSPORTE, Manual de señalización, dispositivos para la regulación del tránsito en calles, carreteras y ciclorrutas de Colombia, Bogotá D.C., mayo de 2004. 2
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