CONGRESO ASOFIDUCIARIAS La infraestructura: pieza clave para el desarrollo de un país 1 de Agosto de 2013
Orden del día 1. Contexto General 2. Rol del Sector Fiduciario en Infraestructura 3. Pipeline de Proyectos de infraestructura 3.1 Iniciativa Publica 3.2 Iniciativa Privada 1
1. Contexto General 2
Índice de Competitividad Global 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Criterio Posición Colombia 69 -Infraestructura 93 --Carreteras 126 --Puertos 125 --Ferroviario 109 Capacidad para desarrollar APPs 59,5 55,3 Venezuela Peru Argentina Brazil Colombia Ecuador Uruguay Mexico Chile Venezuela Brazil Colombia Peru Argentina Ecuador Mexico Uruguay Chile Foro Económico Mundial 2012-2013 Quality of Overall infraestructure 2010 2012 2,8 3,4 3,4 3,4 3,4 3,9 4 Inversión Publica vs Inversión Privada 4,5% 4,0% 3,5% 3,0% 2,5% 4,4 0 2 4 6 Quality of port infraestructure 2,5 2,6 3,2 3,5 3,6 3,9 4,3 4,9 5,2 0 1 2 3 4 5 6 3,2% Venezuela Colombia Brazil Argentina Peru Uruguay Ecuador Mexico 5,4 Chile Uruguay Venezuela Colombia Argentina Brazil Peru Ecuador Chile Mexico 3,5% 2,9% Quality of roads 3,6% 3,1% 2,6 2,6 2,7 3 3,1 3,6 3,6% 3,3% 4,4 4,5 4,1% 3,3% 5,6 0 2 4 6 Quality of railroad infraestructure 1,3 1,4 1,6 1,7 1,8 1,9 2,3 2,6 2,8 0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 2,0% 2,3% 2007 2008 2009 2010 ( e) 2011 ( e) Inversion Privada/PIB Fuente: Infrascope 2010-2012 DNP (Foro Económico Mundial, Reporte de Competitividad Mundial 2012-2013) Inversion Publica/PIB 3
2. Rol del Sector Fiduciario en Infraestructura 4
Rol del Sector Fiduciario en Infraestructura FIDUCIA DE INVERSIÓN Cifras - % de Participación de Activos May 2013 FIDUCIA DE GARANTÍA CARTERAS COLECTIVAS FIDUCIA INMOBILIARIA 33,39 12,88% 22,72 8,77% 37,53 14,48% 1,61 FONDOS DE PENSIONES 0,62% VOLUNTARIA 19,91 7,68% 74,89 28,90% 69,14 26,67% FIDUCIA DE ADMINISTRACIÓN Monto Total Admón. Mayo 2013: 259,18 billones RECURSOS SEGURIDAD SOCIAL Y OTROS Los Beneficios Mejoras en los mecanismos de Licitación Las Oportunidades Ley APPs Vehículo Financiero OPORTUNIDADES Condiciones de Inversión Favorables Proyectos de Iniciativa: *Publica * Privada Recaudo y Administración de los recursos de los proyectos Calidad, transparencia y agilidad en la información Vehículo que hace banqueables los proyectos Desentendi- miento de Actividades Operativas Mitigación de Riesgos Uso debido de los recursos Optimización Tesorería Contabilidad Independiente Fuente: Superintendencia Financiera de Colombia Cifras en Billones 5
3. Pipeline de Proyectos de infraestructura 6
Proyectos de Iniciativa Publica - Proyectos Viales CONCESIONES Centro Sur - Grupo 1 Centro Occidente - Grupo 2 Centro Oriente - Grupo 3 TOTAL CAPEX (Billones USD) Victoria Temprana Km CORREDORES Ibague - Puerto Salgar - Girardot (313 Km) Girardot - Neiva (166 Km) Neiva - Mocoa - Santana (400 Km) Ibague - La Paila (135 Km) Buga - Buenaventura (118 Km) Mulaó - Loboguerrero (90 Km) Santander de Quilichao - Chachagüi /Pasto Rumichaca (440 Km) Villavicencio - Arauca (823 Km) Corredor Perimetral del Oriente (154 Km) Doble calzada Bogota - Villavicencio (72 Km) Malla Vial del Meta (340 Km) Norte - Grupo 4 Cartagena - Barranquilla - Malambo (152 m) 2.91 1,487 Barranquilla - Santa Marta (93 Km) San Roque - Paraguachón (474 Km) Caucasia - Cruz del Viso (434 Km) Careté - Ponedora (334 Km) Coordillera Oriental - Fondo Adaptación 1.30 2.75 3.93 5.43 879 783 1,389 2,266 Manizales - Honda - Villeta (220 Km) Bogota - Bucaramanga - Pamplona (543 Km) Tunja - Chiquinquira - Puerto Boyaca (315 Km) Puerto Gaitán - Puerto Araujo (571 Km) Duitama - Pamplona - Cucuta (309 Km) Cúcuta - Aguaclara - Puerto Capulco (257 Km) Cúcuta - Puerto Santander (51 Km) Otros Corredores Cúcuta - Tibù - La Mata (331 Km) 0.87 459 Bucaramanga - Barrancabermeja - Yondó (128 Km) Autopistas para la Prosperidad 7.25 1,160 Grupo 1 (268 Km) Grupo 2 (412 Km) Grupo 3 (359 Km) Subtotal 24.44 8,423-28 Vías - Inversion estimada 47.2 COP$ Billones Otros Proyectos - Ferreos - Aeropuertos - Recuperación Navegabilidad - Sociales e Instituciones Publicas con una inversión estimada de US $ 345mm 7
Proyectos de Iniciativa Privada Se registran 92 proyectos APP de Iniciativa privada en el RUAPP de lo cuales 53 no requieren de recursos Públicos. Nombre de la Entidad Vias Otros* Prefactibilidafactibilidad Pre- Rechazada en estudio Factibilidad en estudio Total General Agencia Nacional de Infraestructura - ANI 26 12 6 20 12 38 Alcaldía Mayor de Bogotá 14 9 22 1 23 Unidad Administrativa Especial de Servicios Públicos - UAESP 6 6 6 Departamento Asministrativo de Valorización Distrital (Cartagena) 2 3 4 1 5 Transmilenio S.A. 5 2 3 5 Empresa Férrea Regional S.A.S. 3 3 3 Alcaldía de Cúcuta 2 2 2 Gobernacion de Santander 2 2 2 Alcaldia 1 1 1 Alcaldía de Manizales 1 1 1 Alcalíia de Medellín 1 1 1 Departamento Asministrativo de Valorización Distrital 1 1 1 Gobernacion de Bolívar 1 1 1 Instituto de Financiamiento, Promoción y Desarrollo de Ibagué - INFIBAGUE 1 1 1 Instituto Municipal de Transito de Pereira 1 1 1 Trasmetro S.A.S. 1 1 1 Total General 45 47 10 68 14 92 *Otros: Proyectos Férreos, proyectos Logistica (Puertos, Aeropuertos), Proyectos de Control Vial, proyectos de Transporte Urbano, Proyectos de Aguas Residuales. De los 14 proyectos en etapa de Factibilidad de Estudio, 7 de estos cuentan con una estimación del monto total de inversión por 4.9 Billones Fuente: DNP 8