Sistemas de simulacion de gestion de trafico aereo

Documentos relacionados
SISTEMAS SIMULACION ATC

ATC MILITAR Control de Tráfico Aéreo

SISTEMA DE MULTILATERACIÓN DE ÁREA AMPLIA

EFOA COMPANY SAS Electronic Flight Operation for Aviation Company SIMULADORES DE VUELO FTD

SISTEMA DE CONTROL Y COORDINACIÓN

RADAR DE SUPERFICIE GESTIÓN DE TRÁFICO AÉREO. Suministrando Sistemas de Gestión de Tráfico Aéreo en todo el mundo desde hace más de 30 años.

SISTEMA RADAR SECUNDARIO MONOPULSO MODO S

Gestión de tráfico aéreo

ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL OFICINA REGIONAL SUDAMERICANA

COM/AIS/AIP INTEGRADO Y OFICINA DE INFORMACIÓN

INSPECCIÓN DE CURSO PARA LICENCIA DE PILOTO DE TRANSPORTE DE LÍNEA AÉREA CEAC

SAC LITE. Defensa y seguridad nacional en cinco continentes. indracompany.com

DEFENSA Y SEGURIDAD SAC LITE. Defensa y seguridad nacional en cinco continentes. Indra.es. SAC_LITEL.indd 4 29/05/ :13:38

RADAR 3D DE VIGILANCIA DE RUTA AÉREA

RADAR 3D DE VIGILANCIA DE RUTA AÉREA

InCMS CUSTOMER MANAGEMENT SYSTEM

InCMS CUSTOMER MANAGEMENT SYSTEM

Assmann Telecom 2018 PUERTA DE ENTRADA AL FUTURO

CAPITULO 2 AYUDAS VISUALES. 1. Fuentes de energía eléctrica secundaria

TECNOLOGÍA PARA UN MUNDO SEGURO

COMUNICACIONES AERONÁUTICAS

SMARTSIM SIMULADOR DE CONDUCCIÓN DE AUTOMÓVILES DEFENSA Y SEGURIDAD

AVANCES EN LA IMPLEMENTACIÓN AIDC Y ADS B EN LA REGIÓN DE CENTRO AMÉRICA

NAVIRNET - SPAIN. Fig. 1: Ejemplo de los instrumentos de navegación del SASA-73

EQUIPOS TELEMÉTRICOS (DME)

Sistemas eléctricos y fuentes de energía secundaria

SIMULADOR DE FUSIL DE ASALTO

Propio. Terceros. Operaciones de. Mantenimiento Consultoría Oficina Técnica Proyectos de Aeropuertos

Capítulo 0 GENERALIDADES DE LAS CABINAS DE VUELO INTRODUCCIÓN 0.1 NORMATIVA 0.1 ERGONOMÍA Y CARACTERÍSTICAS DE LOS INSTRUMENTOS 0.

Ensayos sobre Vigilancia Dependiente Automática (ADS) en la FIR Centroamericana

Portal web de seguridad viaria y visor móvil de accidentalidad

MATERIA: BÁSICO DE TELECOMUNICACIONES

SIMULACIÓN VIRTUAL. Tecnología de inmersión para la formación

ANS Efectividad de los mecanismos de implementación ANS. Oficina Regional OACI-NACC

DIRECCION GENERAL DE CONTROL DE TRANSITO AEREO DIRECCIÓN CNS Y SISTEMAS AUTOMATIZADOS

F&C Multimedia. Abril www.

SISTEMA DE AUTOMATIZACIÓN DE CONTROL DE TRÁFICO AÉREO


GESTION DEL TRANSITO AEREO POR VIGILANCIA

NUEVA TECNOLOGÍA SOBRE EL SISTEMA SSR

Sistemas de control de BOGE

IFCT0209 Sistemas Microinformáticos

Cuestión 2 Revisión y actualización de actividades ADS-B por parte de los Estados 2.1 Estado de Implementación y Plan Regional ADS-B

SISTEMAS AIS y AIS/MET de COCESNA. (Nota presentada por COCESNA) RESUMEN

Apéndice A. Curso para piloto privado

Seminario/Taller CAR/SAM para la Implantación de Sistemas Avanzados de Vigilancia y Automatización

misión visión Al mismo tiempo, manteniendo la vanguardia en seguridad, tecnología, personal docente, servicio al cliente y humanismo.

La organización de la aviación del futuro

Sistema de Formación de Grúa Torre -- Basado en Simulación

Abril www. 67. F&C Multimedia

Manual de Usuario. Unidad de control y Monitorización. Model: LDACC1000S03

CURSO DE INSPECTOR GUBERNAMENTAL DE AERÓDROMOS. Modulo 5 - LAR 154 Capítulo G Sistemas Eléctricos

SISTEMA DE MEGAFONÍA Y ALARMA POR VOZ VM-3000

CAPÍTULO 1. APLICACIÓN Y DEFINICIONES

RAP 314 AERODROMOS VOLUMEN I DISEÑO Y OPERACIONES DE AERÓDROMOS. Ministerio de Transportes y Comunicaciones Dirección General de Aeronáutica Civil

CURSO DE INSPECTOR GUBERNAMENTAL PEL MÓDULO 13 CAPÍTULO D - ADMINISTRACIÓN CAPÍTULO E EQUIPO DE INSTRUCCIÓN DE VUELO

SOFTWARE DE VIGILANCIA. hanwha-security.eu

Protocolo de la Auditoría Servicios de Navegación Aérea

INSPECCIÓN DE CURSO PARA PILOTO PRIVADO CIAC

Transmisión de Datos Redes d e de C omunicaciones Comunicaciones Aplicaciones Aeronáuticas sobre IP Luis Al Luis A ejos A ministrador de la REDDIG

Replicador de puertos universal

AIP GUATEMALA GEN OCT 15

AUTORIDAD AERONÁUTICA CIVIL DE PANAMÁ

Su mejor aliado. Pruebas para la integración de RPAS en SESAR. Caso DEMORPAS

Cnel. (Av.) Gaetano Battagliese

ANEXO TECNICO 14 AERODROMOS

INDRA SOLUCIONES DE AEROPUERTOS

Prueba Práctica para Habilitación Multimotores Terrestre

W-SACC, Sistema de Apoyo al Centro de Control SISTEMA DESARROLLADO POR LA GERENCIA DE TECNOLOGIA INFORMATICA (GTI)

Todo el control en la palma de tu mano. hardware software soporte

Implantación de la Vigilancia Automática Dependiente (ADS) en Brasil

Programa Nacional de Notificación de Eventos y Deficiencias de Seguridad Operacional (PNSO) Anexo para Notificación de Incidentes de Tránsito Aéreo

Interconectividad. Guía para la instalación

ATM Air Traffic Management AIRCON. Sistema Avanzado de ATM para Control de Tráfico Aéreo en ruta, aproximación y torre

INSTRUCCIÓN EN EL N OACI ESPECIALIDAD ESTADO EXTERIOR

PROGRAMA ANUAL DE CURSOS ICCAE 2017

Más que corte! El nuevo Control

TurnoGes. Sistema de gestión de turnos de espera

GUÍA ESTÁNDAR EXAMEN ORAL Y PRÁCTICO PARA LA OBTENCION DE LICENCIAS DE CONTROLADOR DE TRÁNSITO AÉREO Y HABILITACIÓN DE AERODROMO

Ministerio de Defensa Presidencia de la Nación. Dirección de servicios de Navegación Aérea My. NAUMOVITCH Gabriel

International Civil Aviation Organization

INSTITUTO NICARAGÜENSE DE AERONÁUTICA CIVIL I.N.A.C.

PROYECTOS & INGENIERIA OFICINA DE TURISMO BARCELONA CASEBOOK

FRASEOLOGIA Y CONTROL DE AERÓDROMO

RADIOFARO OMNIDIRECCIONAL VHF DOPPLER

Acerca de Satcom Colombia

INSPECCIÓN DE CURSO PARA DESPACHADOR DE VUELO CIAC

CONECTAMOS PERSONAS SISTEMAS DE TELEFONÍA MULTI ANTENA DECT SIP DE PANASONIC

Instalación de un kiosco dispensador de tickets en el control de acceso al edificio.

TODO EL CONTROL EN LA PALMA DE TU MANO. 100% by. hardware software soporte

El Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos (SMSSM) El simulador Vox Maris

NAVIRNET - SPAIN. SIMULADOR DE VUELO DE AUTOGIRO Modelo MAGNI M16.

Digital Video Recorder Series TBK PRO NM2000

CONTROLES MANDO ÚNICO DE LA SERIE PC 90/03 MANDO MODULAR DE LA SERIE PDC SISTEMA DE CONTROL PPM

PROGRAMA ANUAL DE CURSOS ICCAE 2017

ANEXO TÉCNICO 10 TELECOMUNICACIONES AERONÁUTICAS / PROCEDIMIENTOS DE COMUNICACIONES

Transcripción:

Gestion de trafico aereo Sistemas de simulacion de gestion de trafico aereo Suministrando Sistemas de Gestión de Tráfico Aéreo en todo el mundo desde hace más de 30 años. indracompany.com

simulador Sistemas de simulacion de gestion de trafico aereo Pantalla panorámica cilíndrica de180 y 360º Replica de Sistema de Gestión de Tráfico Aéreo Control APP/ACC SP/2D-DMS 3D-DMS ATG LAN de Datos VIG (Proyectores y canales Visual) Servidores FDP, FDD, CMD, DP, DLS VCS SUP & VRP LAN de Voz Posición VCS PseudoPiloto Supervisor Técnico Control Torre Control TWR/ACC Simulado Control APP/ACC Simulado Preparación de escenarios Simulación de entorno Control de torre 3D-2D Control APP/ACC Formación avanzada para controladores Sistema de simulación en ruta/aproximación y torre El simulador en ruta/aproximación y torre de Indra proporciona un entrenamiento completo y exhaustivo para controles en entornos de torre (2D y 3D), aproximación y ruta, con un sistema multisesión y multi-ejercicio. Su misión es optimizar el entrenamiento básico y avanzado de los controladores de torre, aproximación y ruta, proporcionando información de movimientos aire/tierra obtenida por los radares, planes de vuelo, enlace de datos aire-tierra, radiogoniómetros, centros de coordinación externos, información meteorológica, aeronáutica y con imágenes 3D de movimientos aire/tierra en un entorno visual aeroportuario. Dos tipos de entrenamiento simultáneo: Entrenamiento autónomo: simulación de posiciones de control de torre, aproximación y centro de control, posiciones de piloto, generador de tráfico y sistema visual de torre 3D. Entrenamiento avanzado usando una réplica de un sistema de control de tráfico aéreo real: posiciones reales de control de aproximación / ruta (APP/ACC) y servidores de proceso de datos reales conectados al simulador. Arquitectura flexible y homogénea: Arquitectura integrada y escalable basada en elementos comerciales. Sistema completo, con cumplimiento total de los requisitos técnicos, operativos y funcionales. Interfaz Hombre-Máquina según estándares Motif y X-Windows. Funciones de control, supervisión, preparación y evaluación de ejercicios, diseño, gestión y mantenimiento. simulador

Sistema de simulación de ruta/aproximación y torre en Centro de Entrenamiento en España (SENASA) Experiencia de Indra Indra tiene una amplia experiencia en el suministro de soluciones de entrenamiento de gestión de tráfico aéreo llave en mano, con soluciones de simulación de Torre, Aproximación (APP) y Ruta (ACC), ya sea en sistemas autónomos o de réplica real de sistemas ATM para seguridad y contingencia. Indra ha diseñado, desarrollado e instalado Sistemas de Simulación de Ruta, Aproximación y Torre en Europa, Latinoamérica, África y Asia. Nuestra experiencia incluye todas las fases, desde el diseño a la puesta en marcha, desarrollo e integración en el Centro de Control que sea necesaria. Los sistemas de Simulación de Ruta, Aproximación y Torre desarrollados por Indra proporcionan simultáneamente un entorno multiejercicio y con varios niveles de dificultad, en el cual los estudiantes/controladores reciben automáticamente sus informes de evaluación, incluyendo infracciones y carga de trabajo. La voz, los datos, y las imágenes 3D se graban, se sincronizan con las instrucciones proporcionadas y se reproducen para su análisis durante la evaluación de los ejercicios. El Centro Español para la Entrenamiento de Controladores de Tráfico Aéreo (SENASA) es una referencia mundial de integración de Simuladores Indra en una Solución Total de Entrenamiento Desde la fundación de SENASA en 1990, Indra ha actualizado de manera continua los sistemas existentes. En la actualidad, este centro tiene tres simuladores de control de tráfico aéreo de Ruta/Aproximación, seis simuladores de torre de control en un entorno de 180º (tres de 360º), salas CBT (Computer Based Training), y salas de Brief / Debriefing. Más de cien estudiantes pueden practicar simultáneamente en distintas posiciones. Gestion de trafico aereo

Simulador APP/ACC El simulador de Control de Ruta y Aproximación es una reproducción exacta del entorno existente en un Centro de Control de Tráfico Aéreo, con posiciones configurables de los estudiantes, totalmente equipadas con todos los elementos y dispositivos utilizados en operaciones reales. Cada Posición de trabajo del control está equipada con: Pantalla de visualización del radar/ads y pantalla de visualización de mensajes CPDLC, ordenador con teclado y ratón. Impresora de fichas asociada al controlador radar. Sistema de Comunicaciones de Voz (radio, teléfono, intercom) con interfaz basado en monitor táctil. Pantalla de Datos de Situación Aérea de datos de Radar/ADS, datos de plan de vuelo y otros mensajes para los controladores, mostrando: Pistas ADS, radar monopista y multipista, trazados y patrones meteorológicos Alertas de radar: STCA, MSAW, Emergencias SSR y códigos SSR duplicados RVSM y estado del vuelo del equipo 8,33 KHz Listas de planes de vuelo: llegadas/ vuelos entrantes, salidas/vuelos salientes, tránsitos/sobrevuelos, vuelos de espera con información adicional en relación con la hora/nivel de entrada al siguiente sector de transferencia, estado y datos de coordinación OLDI, pérdida de radar Mensajes AFTN (mensajes de plan de vuelo en formato OACI/ADEXP, mensajes meteorológicos y aeronáuticos) Posicion de Control Aéreo Pantalla de datos situación y del Esquema 2D del aeropuerto Interfaz Gestión Plan de vuelo Pantalla mensajes CPDLC Funciones del simulador Generación de tráfico aéreo (ATG) Proceso de planes de vuelo (FDP) Proceso de datos de vigilancia Información meteorológica y aeronáutica Control de supervisión/sesión Grabación (sincronización de voz y datos) Características principales Solución total de entrenamiento en Gestión de Tráfico Aéreo Simulador Ruta/Aproximación y Torre Réplica de sistema ATM real para seguridad / contingencia Hasta 12 ejercicios ejecutados de forma simultánea e independiente Diseño a medida de procedimientos de aeródromo y espacio aéreo Hasta 64 posiciones de trabajo por ejercicio, de forma simultánea Vuelos pilotados simultáneos y activos: 1000 Simulador de torre de 2D y 3D. Un ejercicio seleccionado (configuración 360º) Dos ejercicios seleccionados (configuración 180º cada uno) Solución visual particularizada para entrenamiento de Torre 3D incluyendo generadores de imagen visual. Visualización de aeródromo por pantalla, proyección delantera o trasera Diseño particularizado del entorno del aeropuerto y sectores FIR Apoyo a la gestión y el control de la preparación del guión del ejercicio Reproducción del ejercicio Generación automática de entradas Navegación y dinámica móvil de tierra y aire Apoyo al Piloto y al Controlador de Torre/APP/ACC Fallos estudiante y controlador y evaluación de la carga de trabajo Gestion de trafico aereo

Simulador de Torre El Simulador de Torre desarrollado por Indra ha sido diseñado como una reproducción completa de una Torre de control de un aeropuerto real, visualizando entornos 2D y 3D. Las posiciones de los estudiantes están equipadas con todos los monitores, elementos y dispositivos que se encuentran en una torre de control real, configurados en un entorno virtual por medio de sistemas visuales de 180 y 360 grados, lo que permite una reproducción total de las condiciones de operación que se pueden encontrar en una torre real de aeropuerto. Gestión de movimientos: los blancos, aeronaves y vehículos terrestres se gestionan automáticamente (por el Generador de Tráfico, ATG) o mediante las posiciones piloto. Permite la gestión sencilla de grandes cantidades de blancos y de situaciones anormales (fuego, motores/ humo, mal funcionamiento de trenes de aterrizaje, encendidos y apagados de las luces de posición de las aeronaves, etc.). Adaptación en línea del entorno externo de la torre, modificación del punto de vista de los estudiantes y condiciones meteorológicas, simulando nubes, lluvia, nieve, viento, etc. Cada Posición de control está equipada con: Sistema de proceso de planes de vuelo (FDP) con ficha de vuelo electrónica en la interfaz Hombre-Máquina (HMI) Sistema de visualización de radar de aproximación y radar de superficie Sistema de comunicaciones de voz (radio, teléfono, Intercom) Sistema de visualización y proceso de información MET/AIS Sistema de control de iluminación del aeropuerto, ayudas a la navegación, información de estado, cañón de luz de señales, binoculares y toda la información e instrumentos importantes que se encuentran en una torre de control real de cualquier aeropuerto Simulador de Torre de Control Posicion de Control de Torre Características del Sistema visual Sistema de visualización multicanal y pantalla cilíndrica con 180/360º de vista panorámica Un generador y proyector de imágenes para cada canal de visualización sincronizado Resolución Full HD por canal de visualización Corrección geométrica digital y combinación con bordes suaves entre canales para la proyección cilíndrica Proyectores de última generación (tecnologías LCD, DLP, LCOS) y las tecnologías comerciales COTS más avanzadas para los Generadores de Imágenes Herramientas comerciales para la creación y el mantenimiento de bases de datos 2D/3D Entornos aeroportuarios adaptados al cliente Tasa de refresco de imágenes: 30Hz ó 60Hz Filtros Antialiasing de escena completa con muestreos de 4,8,16 subpíxeles Filtrado anisotrópico a 16x Desplazamiento horizontal para cubrir 360º y desplazamiento vertical para cubrir +/- 90 Hasta 50 móviles mostrados por canal y hasta 300 en el sistema visual Campo de visión vertical por canal: 40º. Cobertura +/- 90 grados utilizando el desplazamiento vertical Entorno 360º de Torre de control Gestion de trafico aereo

Av. Bruselas, 33-35 28108 Alcobendas Madrid (Spain) T +34 91 480 60 04 F +34 91 480 60 41 infoatm@indra.es indracompany.com Indra se reserva el derecho de modificar estas especificaciones sin previo aviso. V.1-esp-20-07-2009