INSPECCIÓN DE CURSO PARA DESPACHADOR DE VUELO CIAC

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1 3MINISTER IO D TR Aeronave: CIAC INSPECCIÓN DE CURSO PARA DESPACHADOR DE VUELO CIAC Modelo: Fecha: Lugar: Alumno cumple con requisitos de inscripción: Cantidad de horas del Curso teórico: Cantidad de horas del Curso práctico: Fase de la Instrucción: Nivel del Aprendizaje: A. CONOCIMIENTOS TEÓRICOS Resultado El curso en tierra para la licencia de despachador de vuelo, comprenderá como mínimo las siguientes materias y se desarrollará en no menos de doscientas ochenta y cinco (285) horas cuando el estudiante no posee experiencia previa en la función o en ciento sesenta y nueve (169) horas cuando posee ésta. 1) Derecho aéreo a. El Convenio de Chicago y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI); b. las disposiciones y reglamentos pertinentes al titular de la licencia de en-cargado de operaciones de vuelo/despachador de vuelo c. certificación de explotadores de servicios aéreos; d. responsabilidad del mantenimiento de aeronaves; e. manual de vuelo de la aeronave (AFM); f. lista de equipo mínimo de la aeronave (MEL); g. manual de operaciones (MO). 2) Adoctrinamiento en aviación a. Terminología aeronáutica y términos de referencia; b. Teoría de vuelo y de operaciones de vuelo; c. Sistema de propulsión de aeronaves; d. Sistemas de la aeronave 3) Masa y performance de la aeronave a. Principios básicos de seguridad de vuelo; b. Limitaciones de masa básica y velocidad; c. Requerimientos de pista de despegue; d. Requerimientos de performance ascensional o de subida; e. Requerimientos de pista de aterrizaje; f. Limitaciones de velocidad de límite de bataneo. 4) Navegación a. Posición y distancia, tiempo; b. rumbo verdadero, rumbo magnético y compás, referencia al giro direccional y cartografía; c. introducción a la proyección de cartas de navegación; d. requerimientos de cartas de navegación de OACI; e. cartas de navegación utilizadas por explotadores de servicios aéreos; f. medida de velocidad aerodinámica, derrota de vuelo y velocidad respecto al suelo (GS); g. uso de computadoras y calculadoras científicas de vuelo; h. medidas de altitud de la aeronave; 5) Navegación a. Posición y distancia, tiempo; Página 1 de 6

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3 b. rumbo verdadero, rumbo magnético y compás, referencia al giro direccional y cartografía; c. introducción a la proyección de cartas de navegación d. requerimientos de cartas de navegación de OACI; e. cartas de navegación utilizadas por explotadores de servicios aéreos; f. medida de velocidad aerodinámica, derrota de vuelo y velocidad respecto al suelo (GS) g. uso de computadoras y calculadoras científicas de vuelo; h. medidas de altitud de la aeronave; 6) Control de tránsito aéreo a. Introducción al control de tránsito aéreo; espacio aéreo controlado b. reglas de vuelo; c. tolerancia ATC, requerimientos para planes de vuelo, reportes de aeronaves; d. servicios de información de vuelo (FIS); e. servicios de alerta, búsqueda y rescate; f. servicios de comunicación (móvil y fijo); g. servicios de información aeronáutica (AIS); h. aeródromos y servicios de aeródromo 7) Meteorología a. Atmósfera, temperatura atmosférica y humedad; b. presión atmosférica; c. vientos cercanos a la superficie, vientos en la atmósfera libre; turbulencia; d. deslizamientos verticales en la atmósfera, formación de nubes y precipitaciones; e. tormenta eléctrica y engelamiento (formación de hielo) de aeronave; f. visibilidad y ceniza volcánica; g. masas de aire y frentes, depresión frontal; h. condiciones de clima en los frentes y en otras partes de depresión frontal; otros tipos de sistemas de presurización; i. climatología general, climatología en el trópico; j. reportes aeronáuticos meteorológicos, análisis de la superficie y de la atmósfera superior; k. cartas de pronóstico del tiempo; l. servicio meteorológico para la navegación internacional. 8) Control de peso y balance (masa y centrado a. Introducción a peso y balance (masa y centrado) ; b. planeamiento de carga; c. cálculo de carga útil y preparación del manifiesto de carga; d. centrado y estabilidad longitudinal de la aeronave; e. aspectos estructurales de la carga de la aeronave; f. mercancías peligrosas y otras cargas especiales; g. emisión de instrucciones de carga. 9) Transporte sin riesgo de mercancías peligrosas por vía aérea. a. Introducción; b. mercancías peligrosas, situaciones anormales y de emergencia; c. documentación; d. responsabilidades; e. procedimientos de emergencia. 10) Planificación de vuelo a. Introducción a la planificación de vuelo; b. métodos de control de vuelo crucero de aeronaves turborreactores. c. tablas y cartas de planificación de vuelo para aeronaves turborreactores; d. cálculo de tiempo de vuelo y de consumo de combustible mínimo para aeronaves turborreactores; e. selección de ruta; f. situaciones en la planificación de vuelo; g. nueva planificación de vuelo; h. fases finales de la planificación de vuelo; i. documentación a ser llevada en el vuelo; j. ejercicios de planificación de vuelo; Página 3 de 6

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5 k. vuelos a grandes distancias (ETOPS) 11) Monitoreo de vuelo a. Posición de la aeronave; b. efectos de cambios de ruta del ATC; c. fallas en el equipo de vuelo; d. cambios meteorológicos en ruta; e. situaciones de emergencia; f. recursos para monitoreo de vuelo; g. reportes de posición; h. disponibilidad de recursos en tierra 12) Radio comunicación a. Servicio internacional de comunicaciones aeronáuticas; b. teoría básica de radio; c. servicio aeronáutico fijo; d. servicio aeronáutico móvil; e. servicio de radionavegación; 13) Factores Humanos a. El significado de factores humanos; b. Gestión de recursos de despacho (DRM) c. toma de conciencia; d. práctica y retroalimentación; e. refuerzo. 14) Seguridad (situaciones y de emergencia) a. Familiarización; b. medidas de seguridad adoptadas por las líneas aéreas; c. procedimientos para atender amena-zas, avisos de bombas, etc.; d. emergencias debido a mercancías peligrosas; e. interferencia ilícita, procedimientos de emergencia; f. seguridad del personal. B. INSTRUCCIÓN PRÁCTICA La instrucción práctica para el curso de despachador de vuelo comprenderá como mínimo lo siguiente: 1. Aplicación práctica de operaciones de vuelo 25 horas 2. Observación de un programa LOFT en simulador de vuelo o dispositivo de instrucción de vuelo 4 horas 3. Prácticas de despacho de vuelo (instrucción práctica en el puesto de trabajo OJT) 13 semanas Cuando la calificación sea I la razón estará consignada al reverso de la página, indicando el número correspondiente. Página 5 de 6

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