Licitación Pública Internacional Nº 556/2015 CENTRO DE GESTIÓN DE MOVILIDAD (CGM) Montevideo - Uruguay Montevideo, 25 de febrero de 2015. El Servicio de Compras de la Intendencia de Montevideo comunica por la presente, las respuestas a las consultas 168 a 177 enviadas por los adquirentes del pliego, referentes a la LPI Nº 556/2015 (últimas recibidas en fecha). Pregunta 168: Asunto: 3.6 SERVICIO DE FISCALIZACIÓN La repartición de responsabilidades del servicio de fiscalización será de la siguiente manera: Según la tabla de reparto de responsabilidades, parece quedar claro que lo referente a la Gestión Validación Gestión de Cobro de las infracciones detectadas por los diferentes sistemas de captura, será competencia de la Intendencia y así se declara en el apartado: 3.6.3 Sistema de gestión de fiscalización La Intendencia de Montevideo se encargara de la validación, notificación y gestión de cobro de las multas. No queda claro si el oferente tiene que suministrar el software y procedimientos necesarios para hacer todo lo relacionado con la operación de esta Gestión de Fiscalización, la consulta concreta es, Se debe suministrar y es alcance del oferente suministrar el software?
Se debe suministrar software y procedimientos necesarios, según lo establecido en Artículo 3.6 de Términos de Referencia y Respuestas publicadas. Pregunta 169: Asunto: 3.6.1 Sistema de detección de velocidad Visibilidad: Debe operar en horario completo (diurno / nocturno) Dentro del apartado 3.6.1 y para los diferentes Sistemas de Detección, se especifica la visibilidad, pero no cuál debe ser la calidad o tipo de captación nocturna. La consulta es: de noche sirve la captación de placa o debe de reconocerse el vehículo, sus características y contorno? Debe cumplirse con lo establecido en Términos de Referencia, Capítulo 3.6, respecto a Visibilidad y Documentación : Debe generar pruebas digitales de alta resolución. Pregunta 170: Asunto: 3.6.1 Sistema de detección de velocidad Montaje: Debe instalarse en postes de semáforos o postes de alumbrado existentes Dentro del apartado 3.6.1 y para los diferentes Sistemas de Detección, se especifica dónde debe de llevarse a cabo el montaje, pero si una vez que se haga el replanteo de instalación/captura en las diferentes ubicaciones, se ve que el uso de los postes de semáforos o de alumbrado existentes, no es idóneo. La consulta es: es alcance del oferente la instalación de nuevos postes/báculos donde hacer la instalación de los detectores? Vale misma Respuesta a Pregunta Nº100. Pregunta 171: Documento del Pliego: Términos de Referencia Apdo 3.1.1.1 Software de Gestión de Movilidad Asunto: Máquinas Virtuales 3.1.1.1 Software de Gestión de movilidad Lenguaje de programación: Debe ser programado en un lenguaje de última generación que se puede ejecutar de manera nativa en Windows y Linux sin la necesidad de máquinas virtuales
El pliego especifica la no utilización de despliegue en máquinas virtuales en el caso del Software de Gestión de la Movilidad. No especifica nada para el Software de Gestión de Tránsito. Con el objeto de optimizar las labores de mantenimiento y minimizar los costes de instalación, ya que el número de servidores físicos será superior, nos preguntamos si sería posible utilizar despliegue de máquinas virtuales para el Software de Gestión del Tránsito. No. Pregunta 172: Documento del Pliego: Términos de Referencia Apdo 3.4.1.1 Software de Gestión de Transito Asunto: Almacenamiento 3.4.1.1 Software de Gestión de Transito El software debe asegurar que la base de datos de los servidores se actualice al menos una vez por día, sin necesidad de intervención de parte de personal técnico. Si la base de datos está almacenada en el storage de la IM, a qué datos se refiere este punto?. Podemos entender que la base de datos almacenada en el storage de la IM debe estar replicada en ambos datacenters? Debemos entender que hay un storage en cada datacenter o existe un storage compartido por ambos datacenters? a) A todos los datos que genera el sistema. b) Si, el software de Gestión de Tránsito debe grabar todos sus datos simultáneamente en ambos storage, uno por cada datacenter. c) Si, hay un storage por cada datacenter. Pregunta 173: Documento del Pliego: Términos de Referencia Apdo 3.4.1.3 y Apdo 3.5.1.2 Asunto: Máximo numero de zonas de detección 3.4.1.3 Controlador de Transito Entradas lógicas: 8 entradas para detectores con aislamiento óptico y protección contra descargas. 3.5.1.2 Módulo de comunicaciones para video detección Salidas: 12 salidas digitales simultaneas genéricas para pulsos de zonas de detección Zonas de detección: 8 zonas libremente ubicables dentro de la imagen por la Intendencia de Montevideo Entendemos que el máximo número de zonas de detección o espiras visuales será
de 8, a pesar de las 12 salidas disponibles en los vídeo detectores. Se ruega confirmación sobre este punto. Zona de detección y salida lógica no necesariamente se relacionan directamente. El suministro se debe realizar de acuerdo a lo establecido en Artículos 3.4.1.3 y 3.5.1.2 de los Términos de Referencia y Respuestas publicadas. Pregunta 174: Documento del Pliego: Pliego de Condiciones Apdo CGC16 Condiciones de Pago Asunto: Texto Carta de Crédito CGC 16 Condiciones de Pago Pagos en Condición NO PLAZA. Se abonará mediante Carta de Crédito. Dicha carta será pagadera en un 90% contra presentación de la documentación que permita el desaduanamiento de la mercadería y el restante 10% contra la entrega de la mercadería en calle Soriano 1426, piso 3, Montevideo, Uruguay, con presentación de nota expedida por la I.M que acredite la recepción de la mercadería. Todos los gastos bancarios fuera de la República Oriental del Uruguay, así como los ocasionados por prórrogas o modificaciones, será por cuenta del beneficiario de la Carta de Crédito. El adjudicatario, una vez notificado de la resolución de adjudicación y efectuado el depósito de Garantía de Fiel Cumplimiento de Contrato, contará con 10 días corridos para presentar la factura proforma. En caso de demoras, los días de atraso se descontarán del plazo de entrega. Se ruega atentamente nos remitan el texto de la Carta de Crédito para que nuestro departamento legal pueda analizar y validar el texto de la carta de crédito. La consulta fue respondida en la Pregunta Nº 67. Pregunta 175: En relación a la respuesta de la pregunta 131, dada la dificultad de conseguir monitores de 42 que cumplan los requisitos solicitados en el pliego: es posible considerar monitores de 42 pero que no cumplan alguna de las características solicitadas? (Por ejemplo: marco menor o igual a 0,5 cm). En caso de que se deban cumplir todos los requisitos, es posible considerar, por lo anteriormente expuesto, monitores de mayor tamaño, 46, 55, que si cumplen o sobrepasan los requisitos solicitados y tecnológicamente son más avanzados? No. Rige Artículo 3.1.1.7 Pantalla de visualización, de los Términos de Referencia y Respuestas publicadas.
Pregunta 176: Para el punto 3.7.1.2 y 3.7.1.3: es posible considerar cámaras que cumplan la mayoría de las especificaciones pero tengan una diferencia en alguna de las mismas? Por ejemplo:, en la cantidad de protocolos soportados o lentes distintos, considerando siempre marcas y modelos de reconocido soporte a nivel mundial y cumpliendo con el lineamiento general de la especificación. No. Rige Artículo 3.7.1.2 y 3.7.1.3 de los Términos de Referencia y Respuesta Nº 101. Pregunta 177: Para el punto 3.10.1.1: Es posible considerar paneles de distinta tecnología a la solicitada pero que cumplan el lineamiento general de utilización de los mismos? No.