TRAMO DE PRUEBA CON ESTABILIZADOR DE SUELOS TECOFIX
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- Víctor Manuel Herrera Molina
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1 TRAMO DE PRUEBA CON ESTABILIZADOR DE SUELOS TECOFIX
2 INTRODUCCIÓN En el proyecto: CONTRATO DE SERVICIO DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DE LA CARRETERA CENTRAL, TRAMO: DV. CERRO DE PASCO HUANUCO TINGO MARIA EMP. PE- 5N (PUENTE PUMAHUASI), se van a adelantar los trabajos de mantenimiento periódico para el año 2014, por lo cual se realizan las respectivas pruebas de tramo con la intención de mejorar las actividades a realizar en el presente proyecto. ANTECEDENTES En la zona del tramo Dv. Cerro de Pasco Huánuco y Huánuco- Pte. Pumahuasi, existen zonas dañadas en el pavimento existente, este tipo de daños van desde fisuras hasta presencia de huecos, este tipo de daños una vez reparadas en la etapa de mantenimiento rutinario, pasarán a una etapa de mejoramiento de la base y la superficie de rodadura, que se realizará a través de un reciclado y estabilización del suelo que buscará aumentar la capacidad de resistencia del paquete estructural del pavimento existente. OBJETIVOS Encontrar una alternativa de estabilización de suelos, que sea económica y trabajable para llegar a los valores mínimos requeridos en el presente proyecto. Encontrar una alternativa de estabilización de suelos, que asegure la resistencia y el mejoramiento del suelo (espumado) existente actualmente. ALCANCE En el presente informe, para los valores de los ensayos y diseños nos hemos guiado del Manual EG DESARROLLO - METODOLOGÍA 1. Se realizó el respectivo tramo de pruebo, teniendo como dosificación teórica lo siguiente: a. Estabilizador TECOFIX: 1 1/4 Lts. x m3 b. Cemento: 2.1% de peso del material a trabajar (pavimento existente) 2. El proceso constructivo se realizó de la siguiente manera: 1º. Se escarificó 15 cm. del pavimento existente.
3 2º. Una vez escarificado el pavimento existente, se procedió a colocar cemento portland en un porcentaje de 2.1% del peso del agregado que es equivalente a 1 bolsa cada 2 metros lineales, en un ancho de 3.30m. 3º. Una vez colocado el cemento, se procedió a batir y homogenizar la mezcla (pavimento existente escarificado + cemento agregado) 4º. Para el humedecimiento de la mezcla, se procedió a echar agua en una cisterna hasta llegar al óptimo contenido de humedad (OCH). 5º. Previamente en la cisterna de agua, se realizó la mezcla del agua con el estabilizador TECOFIX, en un porcentaje de 1 1/4 lts. por m3 de material a trabajar. 6º. La mezcla de material junto al fluido (agua+tecofix) es batido y una vez llegado al OCH, es nivelado y compactado. 7º. Se mantuvo cerrada la vía trabajada por 3 días. - RESULTADOS Se realizaron los siguientes ensayos del agregado: o Granulometría del material granular o Proctor modificado del material granular o Peso específico del material granular o Densidades de campo al momento de terminar los trabajos y al 7mo. día. Las compactaciones arrojaron los siguientes resultados: I.- UBICACIÓN y/o PRUEBA Ubicación de la muestra Fecha de compactación Capa Lado Número de Prueba Única Única Única Izq. Izq. Izq III.- RESULTADOS DE LA PRUEBA 14.- Contenido de humedad con el uso del SPEDDY % Densidad natural seca (13)/((100+14)/100 gr./cm3 IV.- RESULTADOS DE LABORATORIO (Proctor modificado) Máxima densidad seca gr./cm Óptimo contenido de humedad % V.- RESULTADOS FINAL 18.- Porcentaje de compactación (15/16)*100 %
4 CONCLUSIONES La cantidad de TECOFIX utilizado para el tramo de prueba, es de 1 1/4 Lts. por m3 de material granular (espumado+cemento). La cantidad de cemento que se colocó en el tramo de prueba, es de 2.1% del peso del material granular. Los valores de compactación al terminar los trabajos de compactación arrojaron 97.9%. Los valores de compactación al séptimo día arrojaron un promedio de 100.2%. La granulometría obtenida del escarificado y agregado del cemento, entra en la gradación B del manual EG- 2013, sección 403- Bases Granulares. Para el presente trabajo, la granulometría está siendo comparada con granulometrías tipo Bases o Subabes. La DMS obtenida del material granular es gr./cm3, y su OCH ES DE 6.20%. Al realizar las pruebas de compactación (cono de arena) al séptimo día, se observó que la base trabajada presentaba una mayor resistencia al momento de realizar la excavación con punta, cincel y comba; visualmente se pudo apreciar una mayor rigidez del material. El valor de compactación del suelo debe ir subiendo gradualmente a través del tiempo, por eso debe realizarse los ensayos de compactación a 7 días. RECOMENDACIONES Según lo indicado por el ingeniero especialista del producto TECOFIX, es recomendable agregar material granular, más fino y arcilloso; a la mezcla total, para lograr mejores resultados. Este tipo de material evitaría el aumento de cemento en la mezcla. Es recomendable realizar las pruebas de compresión no confinada, para conocer los valores de resistencia del suelo.
5 PANEL FOTOGRÁFICO INFORME MENSUAL DEL CONTRATO DE SERVICIO DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DE LA CARRETERA CENTRAL, TRAMO: DV. CERRO DE PASCO HUANUCO TINGO MARIA EMP. PE- 5N (PUENTE PUMAHUASI)
6 INFORME MENSUAL DEL CONTRATO DE SERVICIO DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DE LA CARRETERA CENTRAL, TRAMO: DV. CERRO DE PASCO HUANUCO TINGO MARIA EMP. PE- 5N (PUENTE PUMAHUASI)
7 INFORME MENSUAL DEL CONTRATO DE SERVICIO DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DE LA CARRETERA CENTRAL, TRAMO: DV. CERRO DE PASCO HUANUCO TINGO MARIA EMP. PE- 5N (PUENTE PUMAHUASI)
8 INFORME MENSUAL DEL CONTRATO DE SERVICIO DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DE LA CARRETERA CENTRAL, TRAMO: DV. CERRO DE PASCO HUANUCO TINGO MARIA EMP. PE- 5N (PUENTE PUMAHUASI)
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