NORMATIVA E INSTRUCCIONES PARA EL PERSONAL VOLUNTARIO DE LA IV CARRERA UNIVERSIDAD-CIUDAD DE GRANADA 19 NOVIEMBRE 2017

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1 NORMATIVA E INSTRUCCIONES PARA EL PERSONAL VOLUNTARIO DE LA IV CARRERA UNIVERSIDAD-CIUDAD DE GRANADA 19 NOVIEMBRE 2017

2 El Centro de Actividades Deportivas de la Universidad de Granada y la Concejalía de Deportes del Excmo. Ayuntamiento de Granada organizan la IV Carrera Universidad-Ciudad de Granada el día 19 de noviembre de 2017.

3 El presente documento constituye la normativa e instrucciones para el personal voluntario. LEGISLACIÓN APLICABLE Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación para la aplicación y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo.

4 Sección 1. De las señales y órdenes de los agentes de circulación. Artículo 143. Señales con el brazo y otras. 1. Los agentes de la autoridad responsable del tráfico que estén regulando la circulación lo harán de forma que sean fácilmente reconocibles como tales a distancia, tanto de día como de noche, y sus señales, que han de ser visibles, y sus órdenes deben ser inmediatamente obedecidas por los usuarios de la vía. Tanto los Agentes de la autoridad que regulen la circulación, como la Policía Militar, el personal de obras y el de acompañamiento de los vehículos en régimen de transporte especial, que regulen el paso de vehículos y en su caso, las patrullas escolares, el personal de Protección Civil y el de organizaciones de actividades deportivas, o de cualquier otro acto, habilitado a los efectos contemplados en el apartado 4 de este artículo, deberán utilizar prendas de alta visibilidad y dispositivos o elementos retrorreflectantes que permitan a los conductores y demás usuarios de la vía que se aproximen distinguirlos a una distancia mínima de 150 metros.

5 4. En ausencia de Agentes de la Circulación o para auxiliar a éstos, y en las circunstancias y condiciones establecidas en este Reglamento, la Policía Militar podrá regular la circulación, y el personal de obras en la vía y el de acompañamiento de los vehículos en régimen de transporte especial, podrán regular el paso de vehículos mediante el empleo de las señales verticales R-2 y R-400 incorporadas a una paleta y, por este mismo medio, las patrullas escolares invitar a los usuarios de la vía a que detengan su marcha. Cuando la autoridad competente autorice la celebración de actividades deportivas o actos que aconsejen establecer limitaciones a la circulación en vías urbanas o interurbanas, la autoridad responsable del tráfico podrá habilitar al personal de Protección Civil o de la organización responsable para impedir el acceso de vehículos o peatones a la zona o itinerario afectados, en los términos del Anexo II de este Reglamento.

6 ANEXO II del R.G.C. Pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos SECCIÓN 1. PRUEBAS DEPORTIVAS Artículo 1. Objeto Esta normativa tiene por objeto establecer una regulación de la utilización de la vía para la realización de pruebas deportivas competitivas organizadas. Artículo 4. Uso de las vías Las pruebas deportivas se disputarán con el tráfico completamente cerrado a los usuarios ajenos a dicha prueba, y gozarán del uso exclusivo de las vías en el espacio comprendido entre el vehículo de apertura con bandera roja y el de cierre con bandera verde.

7 Artículo 5. Control de las pruebas deportivas El control y orden de la prueba, tanto por lo que respecta a los participantes como al resto de usuarios de la vía, estará encomendado a los agentes de la autoridad o al personal de la organización habilitado, que actuará siguiendo las directrices de los agentes o del responsable de seguridad vial. Artículo 8. Señalización de itinerarios Los itinerarios deben señalizarse en los lugares peligrosos, incluso con la presencia de personal de la organización y con instrucciones precisas del responsable de seguridad vial. Las señalizaciones deberán ser retiradas o borradas una vez que pase el último participante y nunca serán colocadas de manera que provoquen confusión para la circulación rodada ajena a la actividad deportiva. Cuando las indicaciones se hagan sobre la calzada, se deberán utilizar materiales que se borren después de pocas horas.

8 Artículo 9. Condiciones de la circulación 1. Todas las pruebas irán precedidas por un agente de la autoridad con una bandera roja y finalizadas por otro con una bandera verde, las cuales acotarán para los participantes y el resto de usuarios de la vía el inicio y fin del espacio ocupado para la prueba. Estará prohibida la circulación de vehículos en el espacio comprendido entre la bandera roja y la verde, excepto los vehículos autorizados expresamente y con la autorización situada en lugar visible. Entre una y otra bandera, el personal auxiliar habilitado que realice funciones de orden, control o seguridad irá provisto de una bandera de color amarillo en indicación de atención o peligro, así como con vestimenta de alta visibilidad homologada y que responda a las prescripciones técnicas contenidas en el Real Decreto 1407/1992, de 20 de noviembre. 2. Sin perjuicio de ello, la organización incorporará vehículos pilotos de protección que estarán dotados de carteles que anuncien el comienzo y el final de la prueba, y deberán, en su caso, situar el coche de apertura y cierre de la prueba como mínimo 200 metros por delante y por detrás del primer participante y del último, respectivamente.

9 3. Las características de los vehículos piloto a que se hace referencia en el apartado anterior serán las siguientes: a) Vehículos de apertura: Portador de cartel con la inscripción «Atención: prueba deportiva. STOP», sin que en ningún caso exceda la anchura del vehículo. Bandera roja. Rotativo de señalización de color naranja. Luces de avería y de cruce encendidas. b) Vehículo de cierre: Portador de cartel con la inscripción «Fin de carrera. CONTINÚE», sin que en ningún caso exceda la anchura del vehículo. Bandera verde. Rotativo de señalización de color naranja. Luces de avería y de cruce encendidas.

10 Artículo 13. Personal auxiliar El personal auxiliar para el mantenimiento del orden y control de la actividad deberá ser en número razonable, en función de las características de la actividad, dependerá del responsable de seguridad vial y deberá tener, como mínimo, las siguientes características: a) Ser mayor de 18 años y poseer permiso de conducción. b) Disponer por escrito de las instrucciones precisas dadas por el responsable de seguridad vial de la prueba y que habrán sido explicadas previamente por éste o por los agentes de la autoridad que den cobertura a la prueba. c) Disponer de un sistema de comunicación eficaz que permita al responsable de seguridad vial entrar en contacto con el personal habilitado durante la celebración de la prueba. d) Disponer de material de señalización adecuado, integrado, como mínimo, por conos y banderas verde, amarilla y/o roja, para indicar a los usuarios si la ruta está o no libre, o una situación de peligrosidad. e) Deberá poder desplazarse de un punto a otro del recorrido para el ejercicio de sus funciones.

11 INSTRUCCIONES PARA EL PERSONAL VOLUNTARIO PARTICIPANTE EN LA IV CARRERA UNIVERSIDAD-CIUDAD DE GRANADA 2017.

12 ITINERARIO DE LA PRUEBA: SALIDA: : Paseo Juan Ossorio (paseillos universitarios) Severo Ochoa (entrada subterráneo) Avenida Madrid Plaza S. Isidro- Avenida Pulianas Cardenal Parrado Paseo de Cartuja - C/ Real de Cartuja Avenida del Hospicio Capitán Moreno Plaza del Triunfo Calle Elvira Plaza Nueva- Plaza Isabel la Católica C/ Pavaneras Santa Escolástica Plaza del Realejo C/ Santiago C/ Solares C/ Molinos Cuesta de Escoriaza Paseo de la Bomba Plaza Duque San Pedro de Galatino (acceso a zona peatonal por cadena de puente verde)- Paseo de la Bomba- Paseo del Salón Puente Blanco- Acera del Darro C/ Puente de Castañeda C/ San Antón C/ Recogidas C/ Puentezuelas C/ Tablas Plaza Trinidad- C/ Capuchinas Cárcel Baja- Pza Universidad- C/ San Jerónimo C/ San Juan de Dios C/ Almona de San Juan de Dios C/ Acera de Canasteros C/ Severo Ochoa (hacia Avenida de Constitución) y cambio de sentido en paso de peatones sobre subterráneo Severo Ochoa (hacia Gonzalo Gallas) Avda Fuente Nueva- Plaza Einstein- C/ Gonzalo Gallas Entrada a Paseo Juan Ossorio. META. DISTANCIA: 10 Kms.

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14 Las funciones del personal voluntario serán: Impedir el acceso de vehículos o peatones a la zona o itinerario afectado por la carrera. Facilitar el acceso de los ciudadanos residentes afectados por los diversos cortes y desvíos de tráfico.

15 CONSIDERACIONES IMPORTANTES A TENER EN CUENTA: El personal voluntario deberá llevar un chaleco reflectante para ser visible a los usuarios de la vía. Sería aconsejable portar un silbato, para comunicar alguna incidencia al policía local más cercano, así como para avisar a algunos conductores. En las vías en las que se sitúa el personal voluntario, existen vallas o conos, y se colocarán estos elementos para reforzar el corte de tráfico. Ante todo, primará la seguridad de la persona voluntaria, evitando colocarse delante de los vehículos, para prevenir accidentes. Se atenderá a los conductores desde el lateral del vehículo, a la altura de la ventanilla. El personal voluntario estará apoyado por agentes de Policía Local, que estarán situados en cruces próximos. Ante cualquier duda que se les presente, consulta de conductores, etc., se pondrán en contacto con los agentes para que solventen cualquier incidencia.

16 Se dirigirán a los conductores afectados por la carrera con corrección, indicándoles el motivo de los cortes de tráfico, y que en el menor tiempo posible se les facilitará la salida de la calle, o el cruce de la intersección, según estén situados. En ningún momento se debe entablar discusión con los conductores y ante cualquier problema con estos, se avisará a los agentes de policía próximos. Preferencia absoluta de los corredores. Se retiene el vehículo hasta que se pueda producir el cruce de la vía con total seguridad. El banderín rojo indicará el corte de la vía al tráfico y el inicio de la prueba. El banderín verde indicará el cierre de la prueba deportiva y por tanto que el tráfico a vehículos queda restablecido.

17 En todas las vías del circuito tendrán TOTAL PREFERENCIA LOS CORREDORES. Existen vías que sólo permiten el cruce de vehículos, siendo utilizadas por tanto solo por los corredores. En las vías que permitan el paso tanto de vehículos como de corredores, el carril reservado a los corredores estará separado bien por vallas o conos, protegiendo el paso de los mismos si bien se extremará la vigilancia en el cruce de los vehículos. Cuando coincida con el paso de los corredores, se dará siempre total preferencia a los corredores. Granada, 10 de noviembre 2017

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