3ª TROBADA DE VEHICLES MILITARS A

Transcripción

1 3ª TROBADA DE VEHICLES MILITARS A SANT PERE DELS ARQUELLS DIES 22 I 23 DE SETEMBRE DEL 2012 FORD MUTT (1975), cuatro cilindros en línea de gasolina, cc, y una potencia máxima de 75 CV, el M-825 versión destinada a portar un cañón sin retroceso de 106 mm. Esta unidad sirvió en la base de Rota.

2 La Segarra és una de les comarques que formen la Depressió Central Catalana, les seves terres han estat habitades des del Neolític i això ha conformat un patrimoni històric que inclou restes d antigues ciutats romanes, torres de guaita, viles emmurallades i castells, petites capelles i grans santuaris. Així com, formes d arquitectura popular que parlen d una saviesa mantinguda al llarg dels segles. La Segarra amb un paisatge i una vida rurals poc transformats per la urbanització i la industrialització, fenòmens que s han concentrat a les principals poblacions de la comarca, es caracteritza per tenir una bellesa intrínseca capaç de satisfer els esperits sensibles als valors de la natura, de la història i de la vida rural. Tot un plaer gaudir-la conduint un vehicle d altres temps passats.

3 Bajo el Sol y el polvo de la Segarra Un año más nuestro amigo Xavier Monge nos ha hecho disfrutar de lo lindo, en esta comarca de la terra ferma. El punto de encuentro fue en la Panadella para iniciar una ruta que nos llevaría a visitar las ruinas de la embotelladora de aguas de Rubinat, desde la cual tomamos rumbo por los polvorientos caminos, ascendiendo por las crestas que unen Rubinat y Sant Pere, desde donde se disfruta de una preciosa panorámica de la comarca, que en esta época seca desvela su máxima variedad de tonos ocres y arenosos. Llegábamos a Sant Pere de Arquells donde visitábamos los aviones de origen Soviético MIG 15 (año 1950), MIG 21 (año 1960) y MIG 23 (año 1980) donde han pasado a mejor vida después de desempeñar actividad en Corea y Vietnam. Mientras admirábamos los magníficos aparatos Enrique y Coro nos prepararon un suculento aperitivo, unas anchoas y chacolí. A continuación seguimos la ruta y nos acercamos a la capital de la Segarra. Tras una comida de campaña, una paella que nos preparo el Sr. Guardia, nos fuimos a visitar las instalaciones del aeródromo del Aranyó de la guerra civil. Entre los participantes destacar a Enrique Pascual y María Coro Guruceta que vinieron desde San Sebastián con un M151 A2, Joan Pallares que llego del sur de Castellón con su Jeep, Lluís Virguili y Montse, que se presentaron con un Volvo SUGGA desde Barbarà de la Conca, el Camión Steyr de Winfried Homann puso el toque Internacional, el grupo del Baix Llobregat que acudieron con varios Land Rovers Militares y los Jeeps de Josep Morral, Julio Balague, Antonio Nogues y Albert Lluch. La crisis hizo que algún participante apareciera con una bici alemana Panter. Agradecer la inestimable colaboración de Sisco Segura y de la asociación de Vecinos de Sant Pere dels Arquels. J.M. Altés.

4 Los participantes y visitantes podían subir a bordo del MIG 23 de origen Soviético, dicho avión sigue activo en algunos países. El MIG 21 (Vietnam) y el MIG 15 descansando en la Segarra. Saboreando del exquisito aperitivo que nos ofrecieron Enrique y Mª Coro.

5 Joan Palleres con su Jeep que se desplazo de Castellón acompañado Antonio Nogues con su Jeep MB de Xavier Ros. en perfecto estado de restauración. Team Raúl (Olesa de Montserrat) Josep Morral, Dannae y Chiqui. Toni Martorell y familia con su Land Rover Militar. con su Minerva 80 del año Camión Steyr de Winfried Homann. Monte y Lluis con su impresionante Volvo SUGGA, que llegaron a Sant Pere desde Barberà de la Conca.

6 Una paella en medio de la naturaleza acompañada de buen ambiente, completo una jornada genial Fotografía del grupo. Volkswagen 82 Kübelwagen año unidades fabricadas Agradecimientos A José M. Altés por el trabajo realizado durante el encuentro estando en todo momento a la disposición de los participantes. I especialmente a Xaveir Monge por la organización, trabajo y generosidad que nos ofreció a todos los asistentes al evento.