CATÁLOGO DE PRODUCTOS

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1 CATÁLOGO DE PRODUCTOS PRODUCTOS y SOLUCIONES para vehículos industriales APLICACIONES para la construcción de vehículos CALIDAD ORIGINAL reparación para la

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3 CATÁLOGO DE PRODUCTOS Edición 2 Esta publicación no está sujeta a modificaciones. Encontrará las nuevas versiones en INFORM bajo WABCO 2011 Reservado el derecho a realizar modificaciones técnicas. Versión 2/ (es)

4 Indicaciones de seguridad y notas importantes El presente catálogo de productos ofrece un resumen general de la oferta de productos de WABCO para el montaje en multitud de vehículos distintos. Contiene una sección de nuestra gama de productos. Para obtener más información acerca de nuestros productos, visite nuestro catálogo de productos en línea INFORM en Exención de responsabilidades El presente catálogo de productos está destinado únicamente al personal técnico cualificado y debidamente formado de talleres y distribuidores especializados. Queda prohibida su entrega a terceras partes. WABCO no ofrece ninguna garantía respecto a la actualidad, corrección, integridad o calidad de la información presentada en este documento y se reserva el derecho a realizar modificaciones y mejoras en este catálogo sin previo aviso. En caso de detectar errores u omisiones o de querer realizar alguna observación sobre la estructura del catálogo, póngase en contacto con WABCO por correo electrónico: documentation@wabco-auto.com Se exime a WABCO de cualquier responsabilidad derivada del uso de información incorrecta o incompleta sin pruebas que demuestren premeditación o negligencia por parte de WABCO. La finalidad del presente catálogo de productos es únicamente proporcionar información de carácter general. Para obtener descripciones técnicas vinculantes, consulte el plano de oferta del producto en nuestro catálogo de productos en línea INFORM en esa página web encontrará también información actualizada sobre las tarifas. WABCO se reserva el derecho a introducir modificaciones en su programa de productos en cualquier momento y no garantiza la capacidad de suministro de todos los productos del catálogo. Su representante WABCO le facilitará las condiciones de entrega actuales. Debido al parecido que puede existir entre productos diferentes, las ilustraciones no identifican al producto. La identificación inequívoca del mismo se realiza mediante la referencia WABCO de 10 cifras que hay en la placa de características. Información acerca de los productos Equipo de intercambio: Esta oferta tan atractiva está condicionada a la devolución del equipo usado. Referencia cruzada: Alternativa para: Sustituye a: Referencia de otro fabricante Sustitución del producto con algunas adaptaciones Sustitución del producto sin adaptaciones Vehículo de aplicación: Vehículo donde está instalado el producto. Conjunto de reparación: Juego de recambios para la reparación Estructura de la referencia WABCO Las referencias WABCO están formadas por 10 números. Existen diferencias en el caso de los frenos para ruedas. (VT = componente comercializable) Fecha de producción Tipo de aparato Variante Número de identi. de estado 0 = Equipo nuevo (completo) 1 = Equipo nuevo (submódulo) 2 = Juego de reparación o submódulo 4 = Pieza individual 7 = Equipo de sustitución Reparación Las reparaciones deberán ser llevadas a cabo exclusivamente por personal especialmente cualificado que tenga conocimientos específicos del sistema. Es imprescindible atenerse a las normativas tanto empresariales como nacionales para la prevención de accidentes laborales. Atiéndase exactamente a las indicaciones e instrucciones del fabricante del vehículo. Ajuste Dos equipos con la misma referencia pueden funcionar de maneras diferentes. Ello se debe a que generalmente los equipos de control electrónicos se fabrican de forma universal y cada fabricante los configura específicamente para sus vehículos. En caso de sustitución de estos equipos, se deberán calibrar y configurar utilizando los medios de diagnóstico pertinentes. Esta operación requiere una formación específica y conocimientos sobre los valores de ajuste especiales. Además de los equipos de control electrónicos, los sistemas de regulación automática de la fuerza de frenado en función de la carga (ALB) también suelen requerir ajustes especiales. Comprobación Después de sustituir o reparar un equipo es necesario realizar una comprobación funcional de todo el sistema. Los equipos universales deben comprobarse obligatoriamente de acuerdo con los datos del fabricante del vehículo (entre otros, la placa de la ALB o el cálculo de freno). Al concluir los trabajos en el vehículo, realice siempre una conducción de prueba. 2

5 Indicaciones de seguridad y notas importantes Cómo puedo localizar la información en el catálogo? Búsqueda por la categoría de los productos Ámbito de aplicación Tipo de producto Página 4 5: Índice Página 7 127: Sección principal del catálogo Búsqueda por la referencia de los productos Página : Índice de referencias Página 7 127: Sección principal del catálogo Búsqueda por el nombre de los productos Página : Índice de nombres de los productos Página 7 127: Sección principal del catálogo 3

6 Indice 1 5 Sistema para generación de aire comprimido 7 Control electrónico de freno 47 Compresor (Monocilíndrico) 41./ 91. Compresor (Bicilíndrico) 41./ 91. Equipo Compresor Regulador Bomba de vacío 414/ Unidad de procesamiento de aire Secador (Un cartucho) Secador (APU) Secador (Doble cartucho) Unidad procesamiento de aire Cartucho secador Accesorio Secador Válvula de seguridad Anticongelante, Centrifugador Válvula cuádruple protección de circuito Válvula de carga Válvula limitadora de presión ECU para ABS Camión Cable ABS Camión ECU para ABS (Remolque) / Cable ABS (Remolque) Electroválvula ABS Sensor de ABS EBS Camión EBS Camión EBS Camión EBS Camión EBS Camión 472 / EBS Camión Cable EBS Camión EBS Remolque Sistema Trailer EBS add-on Cable EBS (Remolque) Accesorios Actuador de freno Almacenamiento de aire comprimido Depósito de aire Abrazadera 451/ Válvula de purga 434/ Cámara de freno (Cámara) Cámara de freno (tipo cuña) Cámara de freno para Frenos de disco Actuador Tristop de freno Actuador de freno (Tipo cuña) Cámara de muelle (freno de disco) Actuador de doble membrana para Freno de tambor Actuador de doble membrana para Frenos de disco Accesorios Membrana Actuador de freno Cilindro simple 421/ Palanca de freno Control de freno convencional 29 7 Válvula Tandem Válvula freno mano Válvula relé Válvula compensadora 473/ ALB (Control manual ) Válvula regul. en función de la carga automática (mecánica) Junta articulada ALB-Relé, ALB-Relé de urgencia Válvula adaptadora Válvula escape rápido 473 / Válvula control remolque 47./ Válvula relé de urgencia Convertidor Aire/Hidráulico Unidad pedal integrada Unidad compacta Válvula de aflojamiento 463/ Válvula Carga/descarga 473/ Frenos de disco/tambor Frenos de disco 40/ Freno de tambor Accesorios Frenos de disco/tambor Control para Suspensión Neumática Válvula niveladora Unión Válvula control de altura TASC Válvula control eje elevable

7 Indice 9 14 Control Electrónico de Suspensión Neumática ECU ECAS Mando control remoto ECAS ECAS-Electroválvula Sensor de altura ECAS Cable Suspensión Neumática TCE Equipos hidraúlicos, HPB Válvula de corte Acumulador de presión Válvula de freno, hidráulica Válvula freno de mano, hidráulica Colchón de suspensión, Amortiguador Colchón de suspensión / Amortiguador CALM Amortiguador de Cabina Sistema de Monitorización de Presión de Neumáticos IVTM Unidad electrónica (ECU) Módulo externo de rueda Cable Conexión del trailer Cabeza de acoplamiento 452/ Acoplamiento doble Filtro de línea Duomatic Serpentina Serpentina de aire Telemática TrailerGUARD TTU TrailerGUARD Accesorios TrailerGUARD Cable de conexión Aplicación universal 115 Asistencia a la conducción Cilindro maestro Servoembrague 164/ /46./ Servoembrague Asistencia electrónica a la conducción Control retarder Componentes para autobús Cilindro operacional Llave de corte / Cable de conexión 449/ Silencioso Válvula doble retención Válvula de control Electroválvula Filtro de escape Escape Válvula antiretorno Válvula retención con paso calibrado Manocontacto / Sensor de presión Relé Tubo de plástico Manguera de freno Grasa Otros Control temperatura Sistema de Control Electrónico de Puertas Comprobación, Diagnosis 127 Diagnosis Aparato de medida

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9 Sistema para generación de aire comprimido Compresor (Monocilíndrico) 41./ 91. Sistema para generación de aire comprimido Compresor (Monocilíndrico) 41./ 91. Compresor (Monocilíndrico) cm³, Tipo de lubrificación: Accionamiento manual, Refrigerado por aire, /min Culata Mercedes NG, O 303/ 305/ 307/ 405/ 407/ Culata MAN F90, F2000, TGA cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por aire, /min, Brida: Vickers cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por aire, /min, Accionamiento polea cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por aire, /min cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por aire, /min, Accionamiento polea cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por aire, /min cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por aire, /min, Accionamiento polea cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por aire, /min, Agricultura 159 cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por aire, /min, Accionamiento polea. Cambio eléctrico V cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por aire, /min cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por aire, /min cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Accionamiento polea cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por aire, /min cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por aire, /min 203 cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de compresor con engranaje y protección sobre la brida Vickers con un ángulo de cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por aire, /min, Brida de compresor cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de compresor 238 cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de compresor, Mercedes (OM /906) 238 cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de compresor, Mercedes (OM /906). Sustitución: cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, A través de transmisión, MAN 238 cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, A través de transmisión, Mercedes. Sustitución para: cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., Brida de cuatro orificios, A través de transmisión, Mercedes. Sustitución: cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, A través de transmisión, Mercedes. Sustitución para: , cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, A través de transmisión, Merdedes (OM 900). Sustitución: cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, A través de transmisión, MAN cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, VOLVO cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de 5 orificios, VOLVO 352 cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, A través de transmisión, IVECO. Sustitución: & Tuerca M 18x1.5 LH Sustitución: Junta de montaje Mercedes A Requerido adicionalmente Sustitución: Junta de montaje Mercedes A Requerido adicionalmente Sustitución: Junta de montaje Mercedes A Requerido adicionalmente Sustitución: Junta de montaje Mercedes A Requerido adicionalmente. 7

10 Compresor (Monocilíndrico) 41./ 91. Sistema para generación de aire comprimido cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, A través de transmisión 352 cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, A través de transmisión, Mercedes 352 cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, A través de transmisión, Mercedes 352 cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, A través de transmisión, Mercedes Compresor (Monocilíndrico) cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, IVECO cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, IVECO 318 cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, A través de transmisión, Mercedes Sustitución: cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min Sustitución: Sustitución: Culata. MAN M90, M2000, L cm³; Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, A través de transmisión 352 cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, A través de transmisión cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, John Deere 238 cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por aire, /min, Brida de cuatro orificios. Sustitución para: cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor. Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios. A través de transmisión 318 cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor. Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios. A través de transmisión. Power Reduction 1.03 Compresor (Bicilíndrico) 41./ 91. Compresor (Bicilíndrico) cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, A través de transmisión 636 cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, A través de transmisión cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios 8

11 Sistema para generación de aire comprimido Equipo Compresor cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min. Compresor con montaje de fijación y engranaje. Brida: Vickers, Mercedes (OM 900). Sustitución: cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de 5 orificios. Sustitución: Sustitución: Sustitución: cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de 5 orificios, VOLVO cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de 5 orificios, Renault Sustitución: cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, VOLVO 1 Compresor (Bicilíndrico) cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, DAF, Rueda dentada. Sustitución para: , 504 0, cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios. Camion: IVECO 636 cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, A través de transmisión, Mercedes. Sustitución: cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios. Junta de montaje Mercedes A Requerido adicionalmente. 636 cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, A través de transmisión, Mercedes. Sustitución para cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, A través de transmisión, Rueda dentada, Mercedes 636 cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, A través de transmisión, Mercedes. Sustitución para: , cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, VOLVO Sustitución: cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de 5 orificios, VOLVO cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, VOLVO cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Brida de cuatro orificios, Renault 2 fases: 352/119 cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Rueda dentada: DAF, A través de transmisión. Sustitución: fases: 352/119 cm³, Lubricación por circuito de aceite del motor, Refrigerado por agua., /min, Rueda dentada: DAF, A través de transmisión 1.05 Equipo Compresor V, 420 W max. Cantidad suministrada 18 l/min (10 bar), IVECO (Daily), Streparava V, 420 W max. Cantidad suministrada 18 l/min (10 bar), Audi A6 (Allroad C5) Alternativa:

12 Equipo Compresor Sistema para generación de aire comprimido 1 12 V, 288 W max Cantidad suministrada 18 l/min (8 bar). Presión de trabajo 14 bar max., Renault. Sustitución para: V, 420 W max. Cantidad suministrada 22 l/min (10 bar). Presión de trabajo 13.2 bar max., Kia (Mohave) 12 V, 420 W max. Cantidad suministrada 18 l/min (10 bar). Presión de trabajo 14.4 bar max. Alternativa para: / 404 0, Range Rover 12 V, 288 W max. Cantidad suministrada 16 l/min (8 bar). Presión de trabajo 9.5 bar max. Alternativa para: , BMW (5-series, X5/1-Eje -ECAS) 12 V, 420 W max. Cantidad suministrada 25 l/min (10 bar). Presión de trabajo 16 bar max. Alternativa para: , Porsche (Cayenne), VW (Touareg 1) 12 V, 420 W max. Cantidad suministrada 18 l/min (10 bar), Presión de trabajo 16 bar max. Alternativa para: Mercedes (E-, S-Class) 12 V, 420 W max. Cantidad suministrada 18 l/min (10 bar). Presión de trabajo 16 bar max. Alternativa para: , BMW (X5, 2-Ejes-ECAS) 12 V, 420 W max. Cantidad suministrada 25 l/min (10 bar). Presión de trabajo 16 bar max. Alternativa para: , Audi (Q7) Land Rover (Discovery 2). Alternativa: Instalación para generar aire comprimido, 12 V, 420 W max. Cantidad suministrada 18 l/min (10 bar), DAF, IVECO (Daily) Instalación para generar aire comprimido, 12 V, 420 W max. Cantidad suministrada 25 l/min (10 bar). Presión de trabajo 14.4 bar max., Land Rover Instalación para generar aire comprimido, 12 V, 264 W max. Cantidad suministrada 22 l/min (4 bar). Presión de trabajo 6.1 bar max., GM, Isuzu, Saab 1.06 Regulador Presión de corte 8.2 bar. Presión de disparo 9.4 bar Alternativa: Modificación necesaria, preste atención a la homologación del vehículo M 22x1.5. Presión de disparo 7.3 ±0.2 bar M 22x1.5. Presión de disparo 8.1 ±0.2 bar M 22x1.5. Presión de disparo 8.5 ±0.2 bar M 22x1.5. Presión de disparo 9.5 ±0.2 bar M 22x1.5. Presión de disparo 9.5 ±0.2 bar M 22x1.5. Presión de disparo 12.5 ±0.2 bar M 22x1.5. Presión de disparo bar, con silencioso M 22x1.5. Presión de disparo 7.8 ±0.2 bar M 22x1.5. Presión de disparo 7.3 ±0.2 bar. Sustitución para: M 22x1.5. Presión de disparo 8.5 ±0.2 bar M 22x1.5. Presión de disparo 8.1 ±0.2 bar M 22x1.5. Presión de disparo 8.1 ±0.2 bar. Boca inflado neumáticos Unidad de intercambio para: M 22x1.5. Presión de disparo 10 ±0.2 bar M 22x1.5. Presión de disparo 10 ±0.2 bar. Boca inflado neumáticos. Unidad de intercambio para:

13 Sistema para generación de aire comprimido Bomba de vacío 414/ Bomba de vacío 414/ cm³. Tipo de operación: Bomba de tipo paletas. Rosca boca 1/4"-18 NPTF (Aire), 1/8"-27 NPTF (aceite) cm³. Tipo de operación: Bomba de tipo paletas. Rosca boca 1/4''-18 NPTF (Aire), 1/8''-27 NPTF (aceite) cm³. Tipo de operación: Bomba de tipo paletas. Accionamiento polea cm³. Tipo de operación: Pistón cm³. Tipo de operación: Bomba de tipo paletas 11

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15 Unidad de procesamiento de aire Secador (Un cartucho) Unidad de procesamiento de aire 2.01 Secador (Un cartucho) Presión de disparo 8.1 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape M Sustitución: Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8.5 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 9.5 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 9.5 bar, sin calentador. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 9.5 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M 27 1, con silencioso. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 11 bar, sin calentador. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 9.8 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape M , con silencioso. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 10 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8.1 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 7.8 bar, sin calentador. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 12.5 bar, sin calentador. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 12.5 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Bayoneta. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 11 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Bayoneta. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 7.3 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M 27. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8.5 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8.5 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M 27 1, para Voss 230. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8.1 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape, con válvula de seguridad en boca S. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8.2 bar, sin calentador. Escape, con silencioso. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8.5 bar, sin calentador, para Voss 230. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 10 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M 27 1, para Voss 230. Escape. Cartucho M , bar Sustitución: Presión de disparo 11 bar, sin calentador. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 12.5 bar, sin calentador. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 11 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN). Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 12.5 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN). Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8.5 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M 27 1, para Voss 230. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 9.8 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape, M , con silencioso. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 9.3 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Para Scania, WABCO Cartucho M , 13 bar Sustitución: Presión de disparo 12 ±0.2 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas para Volvo. Escape, WABCO Cartucho M , bar Presión de disparo 12 ±0.2 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Cartucho M , 13 bar Sustitución: Sustitución: Presión de disparo 8.1 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Cartucho M , 13 bar Unidad de intercambio para: Presión de disparo 8.1 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M 27 1, con silencioso. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 12.5 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Bayoneta. Escape, Unidad de intercambio para: Presión de disparo 12.5 bar, sin calentador. Escape, Unidad de intercambio para: Cartucho M , 13 bar 13

16 Secador (Un cartucho) Unidad de procesamiento de aire 2 Presión de disparo 12.5 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN), para Voss 230. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 12.5 bar, sin calentador, para Voss 230. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8.5 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN), para Voss 230. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8.5 bar, sin calentador, para Voss 230. Escape. Sustitución: Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 10 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN), para Voss 230. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 10 bar, sin calentador, para Voss 230. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8.8 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Cartucho M , 13 bar Sustitución: Presión de disparo 12.5 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape, con silencioso. Cartucho M , 13 bar Sustitución: Presión de disparo 8.1 bar, Calentador: 12 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8.1 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Cartucho M , 10 bar Presión de disparo 12.5 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN), para Voss 230. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8.1 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN). Escape. Cartucho M , 10 bar Presión de disparo 8.1 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Bayoneta. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8.1 bar, sin calentador. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8.1 bar, sin calentador. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 10 bar, sin calentador, para Voss 230. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8.1 bar, Calentador: 12 V. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN). Escape M Cartucho M , bar Presión de disparo 10 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Bayoneta. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 18.3 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M 27 1, Escape con rosca interna M 16x1.5. Con montaje de fijación de electroválvula para regeneración después de haber parado el motor.. Cartucho M , 20 bar Alternativa: Presión de disparo bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Rockwell. Escape. Límite del flujo de retorno 0.7 bar versión USA, con válvula de seguridad a 11 bar. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo bar, Calentador: 12 V. Conexiones eléctricas Rockwell. Escape. Límite del flujo de retorno 0.7 bar versión USA, con válvula de seguridad a 11 bar. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo bar, Calentador: 12 V. Conexiones eléctricas Rockwell. Escape. Límite del flujo de retorno 0.7 bar versión USA, con válvula de seguridad a 11 bar. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Límite del flujo de retorno 0.3 bar Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Límite del flujo de retorno 0.3 bar Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 9 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Límite del flujo de retorno 0.3 bar Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8.5 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Límite del flujo de retorno 0.4 bar, con silencioso. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8.3 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Límite del flujo de retorno 0.3 bar, con silencioso. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 11 bar. sin calentador Escape. Límite del flujo de retorno 0.3 bar. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 11 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Límite del flujo de retorno 0.3 bar Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 11 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Límite del flujo de retorno 0.3 bar Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 12.5 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Límite del flujo de retorno 0.3 bar, con silencioso. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 9.8 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Límite del flujo de retorno 0.4 bar Cartucho M , 13 bar Sustitución: Presión de disparo 8 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Límite del flujo de retorno 0.5 bar Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8.3 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Límite del flujo de retorno 0.4 bar Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 10.5 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M 27 1, para Voss 230. Escape M Límite del flujo de retorno 0.5 bar. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8.3 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN). Escape. Límite del flujo de retorno 0.4 bar Cartucho M , 13 bar Sustitución:

17 Unidad de procesamiento de aire Secador (Doble cartucho) Presión de disparo 12.5 bar, sin calentador, para Voss 230. Escape. Límite del flujo de retorno 0.55 bar. Cartucho M , bar Presión de disparo 10 bar, sin calentador, para Voss 230. Escape. Límite del flujo de retorno 0.5 bar. Cartucho G 1¼", 13 bar Presión de disparo 8.3 bar, Calentador: 12 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Límite del flujo de retorno 0.4 bar, con silencioso. Cartucho M , 13 bar Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Sin regulador integrado. Cartucho M , 13 bar sin calentador. Escape. Sin regulador integrado. Cartucho M , 13 bar Calentador: 12 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Sin regulador integrado. Cartucho M , 13 bar Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Sin regulador integrado, con silencioso. Cartucho M , bar Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M 27 1, para Voss 230. Escape. Sin regulador integrado. Cartucho M , bar sin calentador, para Voss 230. Escape. Sin regulador integrado. Cartucho M , 13 bar Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape M Sin regulador integrado. Cartucho M , 13 bar sin calentador, para Voss 230. Escape. Sin regulador integrado. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 10 bar, sin calentador. Escape. Sin regulador integrado. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8.1 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Cartucho M , 13 bar ECAD. Volvo FH, FM. Presión máx.: 13 bar. Regulador Integrado, 24 V. Bayoneta (DIN). Alternativa para: / Cartucho M , 13 bar Electrically Controlled Air Dryer. Volvo FH, FM. Presión máx.: 13 bar. Regulador Integrado, 24 V. Bayoneta (DIN). sin calentador Sustitución para: / Cartucho M , 13 bar Secador (APU) Sustitución: Sustitución: Secador, Presión de disparo 10 bar, sin calentador. Escape. Cartucho M 39x1.5, 13 bar Sustitución: Sustitución: Alternativa: Secador, Presión de disparo 11.5 bar, Calentador: 24 V. Bayoneta (DIN). Escape con perfil diente de sierra. Air System Protector. Cartucho M 39x1.5, 13 bar Sustitución: APU Tipo universal, Presión de disparo 12 bar, Calentador: 24 V. Bayoneta (DIN). Escape con perfil diente de sierra. Cartucho M x1.5, 13 bar 2.03 Secador (Doble cartucho) Presión máx. 10 bar, sin calentador. Electroválvula 24 V. Escape M 22x1.5. Boquilla Ø 1.5. Sin regulador integrado Presión máx. 11 bar, sin calentador. Electroválvula 24 V, M Escape M , Boquilla Ø 1.0. Sin regulador integrado 15

18 Secador (Doble cartucho) Unidad de procesamiento de aire 2 Presión máx. 13 bar, Calentador: 12 V, Kostal M 27 1, Electroválvula M Escape, Boquilla Ø 1.0. Sin regulador integrado Cartucho M , 13 bar Presión máx. 13 bar, Calentador: 12 V, Kostal M 27 1, Electroválvula M Escape, Boquilla Ø 0.7. Sin regulador integrado Cartucho M , 13 bar Presión máx. 13 bar, Calentador: 24 V, Kostal M 27 1, Electroválvula M Escape, Boquilla Ø 0.7. Sin regulador integrado Cartucho M , 13 bar Sustitución: Presión máx. 13 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Volvo. Sustitución: Presión máx. 13 bar, Calentador: 24 V, Kostal M Escape, Boquilla Ø 0.9. Sin regulador integrado. Cartucho M , bar Presión máx. 13 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Volvo. Escape, Boquilla Ø 0.7. Sin regulador integrado. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 12,5 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Bayoneta (MAN). Escape, Boquilla Ø 0.7. Cartucho M , 13 bar Sustitución: Presión de disparo 10 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Bayoneta (MAN). Escape, Boquilla Ø 1.0. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 8.1 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Bayoneta. Escape, Boquilla Ø 0.7. Cartucho M , bar Sustitución: Presión de disparo 11 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN). Escape, Boquilla Ø 1.0. Cartucho M , bar Presión de disparo 10 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 12.5 bar, sin calentador. Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 10 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 10 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape, Boquilla Ø 0.9. Cartucho M , bar Presión de disparo 10 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Bayoneta (MAN). Escape, Boquilla Ø 0.7. Cartucho M , 13 bar Presión de disparo 12 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN), para Voss 230. Escape con perfil diente de sierra Presión de disparo 12 bar, Calentador: 24 V, Conector eléctrico Bayoneta (DIN), para Voss 232. Escape con perfil diente de sierra. Cartucho M , 13 bar Presión máx. 13 bar, Calentador: 24 V. Conexiones eléctricas Kostal M Escape, Boquilla Ø 0.7. Sin regulador integrado Cartucho M , 13 bar 2.04 Unidad procesamiento de aire Secador Válvula cuádruple protección de circuito Cartucho M 39x1.5, 13 bar Secador Válvula cuádruple protección de circuito Cartucho M 39x1.5, 13 bar Secador Válvula cuádruple protección de circuito Cartucho M 39x1.5, 13 bar Secador Válvula cuádruple protección de circuito Cartucho M 39x2.5, 13 bar Secador Válvula cuádruple protección de circuito Cartucho M 39x1.5, 13 bar Secador Válvula cuádruple protección de circuito Cartucho M 39x1.5, 13 bar Secador Válvula cuádruple protección de circuito Cartucho M 39x1.5, 13 bar E-APU Scania. Secador Válvula de protección Cartucho G 1 ¼, max. 13 bar E-APU Scania. Secador Válvula de protección Cartucho G 1 ¼, max. 13 bar 16

19 Unidad de procesamiento de aire Accesorio Secador 2.05 Cartucho secador Granulado para cartucho , para Secador de aire / / M Max 13 bar. Alternativa: M Max 20 bar Sustitución: M Max 13 bar. Unidad de intercambio para M Max 13 bar. Tipo Air System Protector PLUS G 1¼". Max 13 bar. Hexagonal. con grasa y junta tórica G 1¼". Max 13 bar. Unidad de intercambio para M 39x1.5. Max 13 bar. Tipo Air System Protector. Sustitución para MAN, Mercedes, Volvo G 1¼". Max 13 bar. Tipo Air System Protector. Hexagonal M 39x1.5 LH. Max 13 bar. Tipo Air System Protector. Rosca a la izquierda. Sustitución para Volvo, RVI M 41x1.5. Max 13 bar. Tipo Air System Protector. Sustitución para DAF AirProtectorMAX para Secador AD Accesorio Secador Cable de conexión calentador, 2 m, Conector 90 Bayoneta DIN B1-2.1-Sn/K1, 2x 1.5 mm², sin conector Cable de conexión calentador, 10 m, Conector 90 Bayoneta DIN B1-2.1-Sn/K1, 2x 1.5 mm², sin conector Cable de conexión Secador (Doble cartucho), 5 m, M 24x1, 2x 1 mm² Cable de conexión Secador (Doble cartucho), 10 m, M 24x1, 2x 1 mm², ADR Calentador: 24 V, M 27x Calentador: 24 V, M 27x Calentador: 24 V. Bayoneta. Cable de conexión: Cable de conexión calentador, 3 m. Bayoneta Cable de conexión calentador, 5 m, Conector 90 Bayoneta, M 27x1, 2x 1.0 mm². sin conector Cable de conexión calentador, 10 m, Conector 90 Bayoneta, M 27x1, 2x 1.0 mm². sin conector 17

20 Válvula de seguridad Unidad de procesamiento de aire 2.07 Válvula de seguridad Presión de apertura 11 bar, Boca 1/4"-18 NPTF. Fijación Compresor Presión de apertura bar, Boca M 16x Presión de apertura bar, Boca M 16x Presión de apertura bar, Boca M 16x Presión de apertura bar, Boca M 22x Presión de apertura bar, Boca M 22x Presión de apertura bar, Boca M 22x Presión de apertura bar, Boca M 22x Presión de apertura bar, Boca M 16x Presión de apertura bar, Boca M 16x Presión de apertura bar, Boca M 16x Presión de apertura bar, Boca M 16x Anticongelante, Centrifugador Anticongelante. Accionamiento 200 cm³, Presión máx. 20 bar, M 22x Filtro de purga. Presión de trabajo max. 10 bar, M 22x Líquido Anticongelante WABCOTHYL, 1 l Líquido Anticongelante WABCOTHYL, 10 l Líquido Anticongelante WABCOTHYL, 30 l Líquido Anticongelante WABCOTHYL, 200 l Válvula anticongelante. Depósito 0.5 dm³. Cantidad suministrada 0.5 cm³. Sin boca de pilotaje Válvula anticongelante. Depósito 0.5 dm³. Cantidad suministrada 0.2 cm³. Sin boca de pilotaje Centrifugador, M 22x1.5 18

21 Unidad de procesamiento de aire Válvula cuádruple protección de circuito Válvula cuádruple protección de circuito Sustitución: M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 20 bar, 21/22 = 6.0 bar, 23/24 = 5.5 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 20 bar, 21/22 = 6.3 bar, 23/24 = 6.0 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 10 bar, 21/22 = 6.3 bar, 23/24 = 6.0 bar, Bulón de montaje M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 10 bar, 21/22 = 6.0 bar, 23/24 = 5.5 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 10 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 6.5 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 10 bar, 21/22 = 5.4 bar, 23/24 = 4.9 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 10 bar, 21/22 = 6.5 bar, 23/24 = 6.5 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 10 bar, 21/22 = 6.3 bar, 23/24 = 5.8 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 20 bar, 21/22 = 7.9 bar, 23/24 = 7.9 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 10 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 6.0 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 10 bar, 21/22 = 6.1 bar, 23/24 = 4.5 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 10 bar, 21/22 = 7.3 bar, 23/24 = 7.3 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 13 bar, 21/22 = 9.3 bar, 23 = 7.3 bar, 24 = 6.3 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 10 bar, 21/22 = 7.9 bar, 23/24 = 7.9 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 10 bar, 21/22 = 7.5 bar, 23/24 = 7.5 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 10 bar, 7 Bocas, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 6.5 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 20 bar, 7 Bocas, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.0 bar M 16x1.5 / M 22x1.5. Presión máx. 20 bar, 7 Bocas, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.0 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 20 bar, 7 Bocas, 21/22 = 6.9 bar, 23 = 7 bar, 24 = 6.9 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 10 bar, 7 Bocas, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 6.5 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.0 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.7 bar M 22x1.5, Presión máx. 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.0 bar, para Voss M 22x1.5, Presión máx. 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.7 bar, para Voss M , Presión máx. 20 bar, 7 Bocas, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.0 bar, para Voss M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.0 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.0 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.0 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23 = 7.0 bar, 24 = 6.9 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23 = 7.0 bar, 24 = 6.9 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.0 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 10 bar, 7 Bocas, 21/22 = 6.5 bar, 23/24 = 6.7 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.0 bar M 16x1.5 M 22x1.5, Presión máx. 20 bar, 21/22 = 6.5 bar, 23/24 = 6.5 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 10 bar, 21/22 = 6.5 bar, 23 = 7.5 bar, 24 = 6.5 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23 = 7.4 bar, 24 = 7 bar Válvula de protección para APU / Válvula de protección para APU Válvula de protección para APU / / / /8 NPTF / 1/2 NPTF, Presión máx. 13 bar, 21/22 = 6.9 bar, 23/24 = 6.9 bar, Dinámico 5.2 bar M 16x1.5 / M 22x1.5. Presión máx. 13 bar, 21/22 = 6.9 bar, 23 = 7.0 bar, 24 = 6.9 bar, Dinámico 6.4 bar /8 NPTF / 1/2 NPTF, Presión máx. 13 bar, 21/22 = 6.7 bar, 23/24 = 6.7 bar, Dinámico 4.8 bar /8 NPTF / 1/2 NPTF, Presión máx. 13 bar, 21/22 = 6.2 bar, 23/24 = 6.2 bar, Dinámico 4.9 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 13 bar, 21/22 = 6.5 bar, 23 = 7.4 bar, 24 = 6.5 bar, Estático 6.5 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 13 bar, 21/22 = 6.9 bar, 23 = 7.0 bar, 24 = 6.9 bar, Dinámico 5.0 bar 19

22 Válvula cuádruple protección de circuito Unidad de procesamiento de aire M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 13 bar, 21/22 = 6.9 bar, 23 = 7.0 bar, 24 = 6.9 bar, Dinámico 6.4 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 13 bar, 21/22 = 7.5 bar, 23/24 = 7.5 bar, Estático 6.5 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 13 bar, 21/22 = 6.9 bar, 23/24 = 7.2 bar, Dinámico 21/22 = 5 bar, 23/24 = 6.8 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 13 bar, 21/22 = 7.5 bar, 23 = 7.0 bar, 24 = 7.0 bar, Dinámico 4.5 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 13 bar, 21/22 = 8.0 bar, 23 = 8.5 bar, 24 = 8.0 bar, Dinámico 5.0 bar Sustitución: Sustitución: /8 NPTF / 1/2 NPTF, Presión máx. 13 bar, 21/22 = 6.2 bar, 23/24 = 6.2 bar, Dinámico 4.2 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 13 bar, 21/22 = 6.5 bar, 23 = 7.2 bar, 24 = 6.5 bar, Dinámico 4.5 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 13 bar, 21/22 = 6.5 bar, 23 = 7.4 bar, 24 = 6.5 bar, Dinámico 4.5 bar. Sustitución para: M / M , Presión máx. 13 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.0 bar, Dinámico 6.0 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 13 bar, 21/22 = 7.9 bar, 23 = 8.3 bar, 24 = 7.9 bar, Dinámico 6.0 bar M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 13 bar, 21/22 = 6.9 bar, 23 = 7.0 bar, 24 = 6.9 bar, Dinámico 5.0 bar, para Voss M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 13 bar, 21/22 = 6.9 bar, 23 = 7.0 bar, 24 = 6.9 bar, Dinámico 6.4 bar, para Voss M 16x1.5 / M 22x1.5, Presión máx. 13 bar, 7 Bocas, 21/22 = 6.3 bar, 23/24 = 5.8 bar 2.10 Válvula de carga M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 3.0 bar. Rango de ajuste bar. Con retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 3.5 bar. Rango de ajuste bar. Con retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 4.5 bar. Rango de ajuste bar. Con retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 5.5 bar. Rango de ajuste bar. Con retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 6.0 bar. Rango de ajuste bar. Con retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 6.5 bar. Rango de ajuste bar. Con retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 1.0 bar. Rango de ajuste bar. Con retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 0.5 bar. Rango de ajuste bar. Con retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 10.5 bar. Rango de ajuste. Con retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 7.3 bar. Rango de ajuste bar. Con retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 6.8 bar. Rango de ajuste bar. Con retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 1.6 bar. Rango de ajuste bar. Con retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 7.5 bar. Rango de ajuste bar. Con retorno M Presión máx. 13 bar. Presión de carga 8.3 bar. Rango de ajuste bar. Con retorno M 22x1.5 Parker. Presión máx. 10 bar. Presión de carga 5.5 bar. Rango de ajuste bar. Con retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 10.3 bar. Rango de ajuste. Con retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 8.8 bar. Rango de ajuste. Con retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 9.6 bar. Rango de ajuste. Con retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 10.3 bar. Rango de ajuste. Con retorno M 22x1.5. Presión máx. 10 bar. Presión de carga 4.0 bar. Rango de ajuste bar. Con retorno M 22x1.5 Parker. Presión máx. 10 bar. Presión de carga 4.8 bar. Rango de ajuste bar. Con retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 4.5 bar. Rango de ajuste bar. Sin retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 5.0 bar. Rango de ajuste bar. Sin retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 5.5 bar. Rango de ajuste bar. Sin retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 6.0 bar. Rango de ajuste bar. Sin retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 6.5 bar. Rango de ajuste bar. Sin retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 6.7 bar. Rango de ajuste bar. Sin retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 5.3 bar. Rango de ajuste bar. Sin retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 7.0 bar. Rango de ajuste bar. Sin retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 7.3 bar. Rango de ajuste bar. Sin retorno 20

23 Unidad de procesamiento de aire Válvula limitadora de presión M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 7.8 bar. Rango de ajuste bar. Sin retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 5.5 bar. Rango de ajuste bar. Sin retorno. Sustitución: M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 8.5 bar. Rango de ajuste. Sin retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 9.0 bar. Rango de ajuste. Sin retorno M 22x1.5 Parker. Presión máx. 13 bar. Presión de carga /-0.2 bar. Rango de ajuste bar. Sin retorno. Presión de cierre 5.5 ±0.2 bar M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 7.3 bar. Rango de ajuste. Sin retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 4.5 bar. Rango de ajuste bar. Límite del flujo de retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 5.0 bar. Rango de ajuste bar. Límite del flujo de retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 6.2 bar. Rango de ajuste bar. Límite del flujo de retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 1.7 bar. Rango de ajuste bar. Límite del flujo de retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 6.8 bar. Rango de ajuste bar. Límite del flujo de retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 5.2 bar. Rango de ajuste. Límite del flujo de retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 5.5 bar bar. Límite del flujo de retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 6.4 bar. Rango de ajuste bar. Límite del flujo de retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga. Rango de ajuste bar. Límite del flujo de retorno. Presión de cierre ±0.2 bar M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga. Rango de ajuste bar. Límite del flujo de retorno. Presión de cierre ±0.2 bar M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga. Rango de ajuste bar. Límite del flujo de retorno. Presión de cierre ±0.2 bar M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 8.5 bar. Rango de ajuste bar. Límite del flujo de retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 7.0 bar. Rango de ajuste bar. Límite del flujo de retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 8.0 bar. Rango de ajuste bar. Límite del flujo de retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 1.1 bar. Rango de ajuste bar. Límite del flujo de retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 7.5 bar. Rango de ajuste bar. Límite del flujo de retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 10.0 bar. Rango de ajuste. Límite del flujo de retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 0.8 bar. Rango de ajuste. Límite del flujo de retorno M 22x1.5 Parker. Presión máx. 13 bar. Presión de carga /-0.2 bar. Rango de ajuste bar. Límite del flujo de retorno. Presión de cierre 5.5 ±0.2 bar M 22x1.5 Parker. Presión máx. 13 bar. Presión de carga /-0.2 bar. Rango de ajuste bar. Límite del flujo de retorno. Presión de cierre 5.0 ±0.2 bar M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga max. 0.4 bar. Rango de ajuste. Límite del flujo de retorno. Presión de cierre ±0.3 bar. Válvula antiretorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 8.0 bar. Rango de ajuste bar. Sin retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 10.5 bar. Rango de ajuste. Sin retorno M 22x1.5. Presión máx. 13 bar. Presión de carga 2.0 bar bar. Sin retorno Válvula limitadora de presión M 12x1.5. Presión máx. 10 bar. Presión de salida 0.3 bar. Presión de entrada 8.0 bar M 12x1.5. Presión máx. 10 bar. Presión de salida 0.7 bar. Presión de entrada 8.0 bar M 12x1.5. Presión máx. 10 bar. Presión de salida 1.2 bar. Presión de entrada 10 bar M 12x1.5. Presión máx. 10 bar. Presión de salida 2.0 bar. Presión de entrada 10 bar M 12x1.5. Presión máx. 10 bar. Presión de salida 3.0 bar. Presión de entrada 10 bar 21

24 Válvula limitadora de presión Unidad de procesamiento de aire M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 7.0 bar. Presión de entrada 10 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 5.3 bar. Presión de entrada 7.5 bar. Rango de ajuste bar. Alternativa: M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 1.8 bar. Presión de entrada 7.5 bar. Rango de ajuste bar. Alternativa: M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 5.7 bar. Presión de entrada 7.5 bar. Rango de ajuste bar. Alternativa: M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 6.5 bar. Presión de entrada 12 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 8.8 bar. Presión de entrada 16 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 8.0 bar. Presión de entrada 12 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 2.5 bar. Presión de entrada 7.5 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 3.0 bar. Presión de entrada 7.5 bar. Rango de ajuste bar. Alternativa: M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 7.5 bar. Presión de entrada 12 bar. Rango de ajuste bar. Alternativa: M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 4.0 bar. Presión de entrada 7.5 bar. Rango de ajuste bar. Alternativa: M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 3.5 bar. Presión de entrada 8.5 bar. Rango de ajuste bar. Alternativa: M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 5.5 bar. Presión de entrada 7.5 bar. Rango de ajuste bar. Alternativa: M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 6.0 bar. Presión de entrada 7.5 bar. Rango de ajuste bar. Alternativa: M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 7.0 bar. Presión de entrada 7.0 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 7.3 bar. Presión de entrada 10 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 1.2 bar. Presión de entrada 7.5 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 0.45 bar. Presión de entrada 9.5 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 5.0 bar. Presión de entrada 9.5 bar. Rango de ajuste bar. Alternativa: M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 1.4 bar. Presión de entrada 8.0 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 4.0 bar. Presión de entrada 8.0 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 1.8 bar. Presión de entrada 8.0 bar. Rango de ajuste bar. Alternativa: M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 7.8 bar. Presión de entrada 10 bar. Rango de ajuste bar. Alternativa: M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 8.5 bar. Presión de entrada 12.5 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 6.5 bar. Presión de entrada 8.0 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 7.5 bar. Presión de entrada 12 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 8.5 bar. Presión de entrada 11 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 9.2 bar. Presión de entrada 12.4 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5 Voss. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 10 bar. Presión de entrada 12.5 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 8.5 bar. Presión de entrada 10 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 10 bar. Presión de entrada 12.5 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 5.3 bar. Presión de entrada 7.5 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 1.8 bar. Presión de entrada 7.5 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 7.5 bar. Presión de entrada 12 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 6.0 bar. Presión de entrada 7.5 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 5.0 bar. Presión de entrada 9.5 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 1.8 bar. Presión de entrada 8.0 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 7.8 bar. Presión de entrada 10 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 5.7 bar. Presión de entrada 7.7 bar. Rango de ajuste bar 22

25 Unidad de procesamiento de aire Válvula limitadora de presión M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 4.0 bar. Presión de entrada 7.5 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 3.5 bar. Presión de entrada 8.5 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 5.5 bar. Presión de entrada 7.5 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 3.3 bar. Presión de entrada 7.0 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5 Voss. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 7.0 bar. Presión de entrada 10 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5 Voss. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 6.5 bar. Presión de entrada 12 bar. Rango de ajuste bar M Voss. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 8.0 bar. Presión de entrada 12 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5 Voss. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 4.2 bar. Presión de entrada 8.0 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5 Voss. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 1.4 bar. Presión de entrada 8.0 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5 Voss. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 3.5 bar. Presión de entrada 10 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5 Voss. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 2.5 bar. Presión de entrada 10 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5 Voss. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 6.5 bar. Presión de entrada 12 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5 Voss. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 8.0 bar. Presión de entrada 12 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5 Voss. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 3.5 bar. Presión de entrada 10 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5 Voss. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 9.3 bar. Presión de entrada 12.5 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5 Voss. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 8.5 bar. Presión de entrada 10 bar. Rango de ajuste bar M 22x1.5 Voss. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 8.0 bar. Presión de entrada 9.8 bar. Rango de ajuste bar G 3/8". Presión máx. 14 bar. Presión preseleccionada 4.0 bar. Presión de entrada 10 bar M 16x1.5. Presión máx. 20/16 bar. Presión de salida 7.4 bar. Presión de entrada 16 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 10 bar. Presión de salida 3.5 bar. Presión de entrada 8.0 bar M 16x1.5. Presión máx. 20/12 bar. Presión de salida 8.0 bar. Presión de entrada 12 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/8 bar. Presión de salida 1.3 bar. Presión de entrada 8.0 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/8 bar. Presión de salida 5.3 bar. Presión de entrada 8.0 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/8 bar. Presión de salida 5.7 bar. Presión de entrada 8.0 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 8 bar. Presión de salida 3.0 bar. Presión de entrada 8.0 bar M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 4.0 bar. Presión de entrada 10 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 7.5 bar. Presión de entrada 10 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 8.0 bar. Presión de entrada 10 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/12 bar. Presión de salida 10 bar. Presión de entrada 16 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 14/8 bar. Presión de salida 2.5 bar. Presión de entrada 8.0 bar M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 7.5 bar. Presión de entrada 8.9 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 6.0 bar. Presión de entrada 8.0 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 7.5 bar. Presión de entrada 11 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 11 bar. Presión de entrada 12.0 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 7.0 bar. Presión de entrada 8.9 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 8.7 bar. Presión de entrada 12.5 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 6.7 bar. Presión de entrada 11 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 9.5 bar. Presión de entrada 11 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 8.5 bar. Presión de entrada 11 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 0.45 bar. Presión de entrada 8.0 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 1.4 bar. Presión de entrada 8.0 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 7.0 bar. Presión de entrada 11 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 9.5 bar. Presión de entrada 12.5 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 7.0 bar. Presión de entrada 11 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 4.5 bar. Presión de entrada 8.0 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 1.6 bar. Presión de entrada 4.5 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 5.6 bar. Presión de entrada 10 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) 23

26 Válvula limitadora de presión Unidad de procesamiento de aire M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 2.8 bar. Presión de entrada 12.5 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 1.7 bar. Presión de entrada 2.8 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 2.0 bar. Presión de entrada 10 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 8.5 bar. Presión de entrada 12 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 5.6 bar. Presión de entrada 10 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 5.9 bar. Presión de entrada 10 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 3.4 bar. Presión de entrada 5.0 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 0.8 bar. Presión de entrada 8.0 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 14/10 bar. Presión de salida 9.0 bar. Presión de entrada 10 bar M 16x1.5. Presión máx. 15/12.5 bar. Presión de salida 8.5 bar. Presión de entrada 11 bar M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 1.8 bar. Presión de entrada 8.0 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 4.5 bar. Presión de entrada 8.0 bar M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 6.5 bar. Presión de entrada 8.5 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 5.0 bar. Presión de entrada 8.5 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5. Presión máx. 20/10 bar. Presión de salida 5.7 bar. Presión de entrada 8.0 bar. p1 max. = 20 bar (si es constante) M 16x1.5 Voss 232. Presión máx. 14 bar. Presión de salida 5.5 bar. Presión de entrada 8.5 bar M 22x1.5 Voss. Presión máx. 12 bar. Presión de salida 0.5 bar. Presión de entrada 12 bar Válvula reguladora de presión. Tipo de operación: sin Remolque. 24 V. Bayoneta (DIN). M Voss. Límite de presión bar, con silencioso, Mercedes Válvula reguladora de presión. Tipo de operación: sin Remolque. 24 V. Bayoneta (DIN). M Límite de presión 5.0 bar Scania 24

27 Almacenamiento de aire comprimido Depósito de aire Almacenamiento de aire comprimido 3.01 Depósito de aire l, x Ø 396, 10 bar. Bocas: 4x M 22x1.5, Aluminio l, 1095 x Ø 396, 10 bar. Bocas: 4x M 22x1.5, Aluminio l, 125 x Ø 101.6, 20 bar. Bocas: 2 ½''-14 NPSI l, 893 x Ø 310, 10.0 bar. Bocas: 4x M 22x l, 580 x Ø 396, 10.0 bar. Bocas: 4x M 22x l, 950 x Ø 300, 12.5 bar. Bocas: 5x M 22x l, 591 x Ø 396, 10 bar. Bocas: 4x M 22x1.5, Aluminio l, 730 x Ø 396, 10.0 bar. Bocas: 4x M 22x l, 750 x Ø 396, 11 bar. Bocas: 4x M 22x1.5, Aluminio l, 915 x Ø 396, 10 bar. Bocas: 4x M 22x l, 341 x Ø 154, 20 bar. Bocas: 4x M 22x1.5. con Montaje. Sustitución para: l, 615 x Ø 154, 20 bar. Bocas: 3x M 22x l, 546 x Ø 206, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 185 x Ø 206, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 241 x Ø 206, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 368 x Ø 206, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 355 x Ø 206, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 354 x Ø 206, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x1.5. Aluminio l, 527 x Ø 206, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 535 x Ø 206, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x1.5. Aluminio l, 691 x Ø 206, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x1.5. Sustitución para: l, 694 x Ø 206, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x1.5, Aluminio l, 991 x Ø 206, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 384 x Ø 246, 16.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 411 x Ø 246, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 500 x Ø 246, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x1.5. Sustitución para: l, x Ø 246, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x1.5, Aluminio l, 601 x Ø 246, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 645 x Ø 246, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 709 x Ø 246, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, x Ø 246, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x1.5, Aluminio l, 862 x Ø 246, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 927 x Ø 246, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, x Ø 246, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x1.5, Aluminio l, 1365 x Ø 246, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 1385 x Ø 246, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x1.5, Aluminio l, 503 x Ø 246, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 657 x Ø 246, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 708 x Ø 250, 15.0 bar. Bocas: 4x M 22x l, 718 x Ø 246, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 410 x Ø 276, 14.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 424 x Ø 276, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x1.5, Aluminio l, 425 x Ø 276, 14.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, x Ø 276, 14.5 bar. Bocas: 5x M 22x l, 583 x Ø 276, 14.5 bar. Bocas: 4x M 22x1.5 25

28 Depósito de aire Almacenamiento de aire comprimido l, 603 x Ø 276, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x1.5, Aluminio l, 758 x Ø 276, 14.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 770 x Ø 276, 12.5 bar. Bocas: 4x M 22x1.5. Aluminio l, 618 x Ø 310, 12.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 1108 x Ø 276, 14.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 116 x Ø 276, 15.5 bar. Bocas: 4x M 22x1.5, Aluminio l, 600 x Ø 300, 12.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 714 x Ø 300, 10.0 bar. Bocas: 5x M 22x l, 743 x Ø 300, 12.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 960 x Ø 300, 12.5 bar. Bocas: 4x M 22x l, 629 x Ø 310, 12.5 bar. Bocas: 4x M 22x1.5, Aluminio l, 906 x Ø 310, 11.0 bar. Bocas: 4x M 22x1.5, Aluminio l, 168 x Ø 206, 11.0 bar. Bocas: 2x M 22x l, 278 x Ø 154, 15.5 bar. Bocas: 3x M 22x l, 170 x Ø 101.6, 20 bar. Bocas: 2x M 22x Abrazadera 451/ Abrazadera para depósito de aire Ø Abrazadera para depósito de aire Ø Abrazadera para depósito de aire Ø Abrazadera para depósito de aire Ø Abrazadera para depósito de aire Ø Abrazadera para depósito de aire Ø piezas Abrazadera para depósito de aire Ø 200. Soporte Requerido adicionalmente Abrazadera para depósito de aire Ø piezas Abrazadera para depósito de aire Ø piezas Abrazadera para depósito de aire Ø 250. Soporte Requerido adicionalmente Abrazadera para depósito de aire Ø piezas Set abrazadera para depósito de aire Ø 300 (2x x ) Abrazadera para depósito de aire Ø 300. Soporte Requerido adicionalmente Abrazadera para depósito de aire Ø piezas 3.02 Válvula de purga 434/ Presión máx. 10 bar. M 12x1.5, automático Presión máx. 20 bar. M 22x1.5. Accionamiento manual Presión máx. 20 bar. R 1/2". Accionamiento manual 26

29 Almacenamiento de aire comprimido Válvula de purga 434/ Presión máx. 20 bar. M 22x1.5. Accionamiento manual. Con anillo Ø Presión máx. 20 bar. M 22x1.5, automático. Presión diferencial 0.4 bar Presión máx. 20 bar. M 22x1.5, automático. Presión diferencial bar 3 27

30 3 28

31 Control de freno convencional Válvula Tandem Control de freno convencional 4.01 Válvula Tandem Válvula Tandem Circuito simple x M 22x1.5, Pedal 35. Escape: Membrana x M 22x1.5, Pedal 35. Escape: Membrana x M 16x1.5, Pedal 30. Escape: Uniones x M 12x1.5, Pedal 34. Escape: Acoplamiento para tubería x M 16x1.5, Pedal 45. Escape: Uniones Válvula Tandem x M 22x1.5. Predominancia 0.25 bar. Pedal 35. Escape: Membrana Como Desviación: Posiciones de bocas x M 22x1.5. Predominancia 0.25 bar. Pedal 20. Escape: Membrana x M 22x1.5. Predominancia 0.25 bar. Escape: Membrana x M 16x1.5. Predominancia 0.25 bar. Escape: Membrana x M 22x1.5. Predominancia 0.25 bar. Escape: Membrana x M 22x1.5. Predominancia 0.25 bar. Escape: M 22x x M 22x1.5. Predominancia 0.25 bar. Escape: Membrana x M 22x1.5. Predominancia 0.25 bar. Pedal 30. Escape: Membrana Como Desviación: Posiciones de bocas x M 22x1.5. Predominancia 0.25 bar. Pedal 20. Escape: M 22x1.5, Con conector eléctrico Válvula Tandem x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Escape: Acoplamiento para tubería (90 ) x M 16x1.5. Predominancia 0.3 bar. Escape: Acoplamiento para tubería (90 ) 29

32 Válvula Tandem Control de freno convencional x M 16x1.5. Predominancia 0.3 bar. Escape: Membrana. con filtro x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Escape: Membrana. con filtro x M 16x1.5. Predominancia 0.4 bar. Escape. con filtro. p11/p12 = 8 bar x M 16x1.5. Predominancia 0.4 bar. Escape. con filtro. p11/p12 = 10 bar x M 16x1.5. Predominancia 0.3 bar. Escape: Membrana. Con pasador M x M 16x1.5. Predominancia 0.3 bar. Escape: Membrana. Con pasador M x M , 2x M 12x1.5. Escape: Acoplamiento para tubería (90 ) x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Escape x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Escape: Membrana. Movimiento de palanca 14 mm x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Escape: Membrana. Movimiento de palanca 12 mm x M 16x1.5. Predominancia 0.3 bar. Escape x M 16x1.5, con silencioso x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Escape: Acoplamiento para tubería (90 ) x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Escape (40 ): M 22x1.5 / Perfil elástico x M 16x1.5. Predominancia 0.5 bar. Escape (40 ): M 22x1.5 / Perfil elástico x M 16x1.5. Escape (40 ): M 22x1.5 / Perfil elástico x M 16x1.5. Escape: Acoplamiento para tubería (90 ). con filtro x M 16x1.5. Escape x 3/8''-18 NPTF. Predominancia 0.3 bar. Escape: Acoplamiento para tubería (90 ), Brida 5x Ø 12. Silencioso Integrado. Con pasador M x M 22x1.5, Voss 230. Predominancia 0.8 bar. Escape: Acoplamiento para tubería (90 ) x M 22x1.5, Voss 230. Escape: Acoplamiento para tubería (90 ) x M 22x1.5, Voss 230. Predominancia 0.3 bar. Escape: Acoplamiento para tubería. Con pasador M 8 (2x) x M 22x1.5, Voss 230. Predominancia 0.3 bar. Escape: Acoplamiento para tubería. Con pasador M x M 22x1.5, Voss 230. Predominancia 0.3 bar. Escape: Acoplamiento para tubería. Con pasador M x M 22x1.5, Voss 230. Predominancia 0.4 bar. Escape: Acoplamiento para tubería (90 ). Con pasador M x M 22x1.5, Voss 230. Predominancia 0.2 bar. Escape M 22x x M 22x1.5, Voss 230. Predominancia 0.5 bar. Escape: Acoplamiento para tubería. Con pasador M x M 22x1.5, Voss 230. Predominancia 0.5 bar, con silencioso. Con pasador M x Voss 232. Predominancia 0.5 bar, con silencioso. Con pasador M x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Escape x M 16x1.5. Escape x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Escape: Membrana x M 16x1.5. Predominancia 0.5 bar. Escape: Acoplamiento para tubería (90 ) x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Escape: Membrana x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Escape (40 ): M 22x1.5 / Perfil elástico, Con conector eléctrico x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 35. Escape: Acoplamiento para tubería (90 ) x M 16x1.5. Pedal 35, con silencioso. con filtro x M 16x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 30. Escape x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedal 30. Escape: Membrana. con filtro x M 16x1.5. Pedal 30. Escape x M 16x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 25. Escape. con filtro x M 16x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 45. Escape: Membrana x M 16x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 45. Escape: Membrana. Bocas 21, 22 = 1x Cerrado x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 45. Escape: Acoplamiento para tubería (90 ) x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 35, con silencioso x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 25. Escape: Acoplamiento para tubería (75 ) x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedal 25, con silencioso x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 25, con silencioso 30

33 Control de freno convencional Válvula Tandem Válvula Tandem x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 20. Escape. Control retarder. p11/p12 = 10 bar x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 20. Escape. Control retarder. p11/p12 = 8 bar Como Desviación: Posiciones de bocas x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedal 25. Escape (40 ): M 22x1.5 / Perfil elástico. Control retarder x M 16x1.5. Pedal 30. Escape. Control retarder x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 35. Escape M 22x1.5. Control retarder x M 16x1.5, 2 M 12x1.5. Pedal 25. Escape. Control retarder. con filtro x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 25. Escape: Membrana. Control retarder x M 16x1.5, 2x M 12x1.5, Parker. Predominancia 0.3 bar. Pedal 30. Escape. Control retarder x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedal 20. Escape. Control retarder x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedal 25, con silencioso. Control retarder x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 25, con silencioso. Control retarder x M 16x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 25. Escape: Membrana. Control retarder x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 35, con silencioso. Control retarder x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 35. Escape. Control retarder x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 45. Escape: Acoplamiento para tubería (90 ). Control retarder 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 20. Escape: Acoplamiento para tubería (90 ). Control retarder (2x Conexiones eléctricas) x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 45. Escape. Control retarder (2x Conexiones eléctricas) x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 45. Escape. Control retarder (2x Conexiones eléctricas) x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 35. Escape. Control retarder (2x Conexiones eléctricas) x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 35, con silencioso. Control retarder (2x Conexiones eléctricas) x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedal 20. Escape: Acoplamiento para tubería (90 ). Control retarder (2x Conexiones eléctricas) x M 22x1.5, Voss 230. Pedal 43. Escape (40 ): M 22x1.5 / Perfil elástico. Control retarder x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedal 43. Escape (40 ): M 22x1.5 / Perfil elástico. Control retarder x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 20. Escape: Membrana x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 35. Escape: Membrana. Control retarder x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedal 25. Escape. Control retarder (Conexiones eléctricas: sin conector) x M 22x1.5, Voss 230. Predominancia 0.2 bar. Pedal 25. Escape. Control retarder x M 22x1.5, Voss 230. Predominancia 0.2 bar. Pedal 25. Escape: M 22x1.5. Control retarder x M 22x1.5, Voss 230. Pedal 43. Escape. Control retarder x M 22x1.5, Voss 230. Predominancia 0.3 bar. Pedal 43. Escape: Acoplamiento para tubería (90 ). Control retarder x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedal 25. Escape. Control retarder (Bayoneta (DIN)) x M 16x1.5. Pedal 43. Escape. Control retarder (Bayoneta (DIN)) x M 16x1.5. Pedal 43. Escape. Control retarder (Bayoneta (DIN)) x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedal 25. Escape. Control retarder (Bayoneta (DIN)) Sustitución: x M 16x1.5. Pedal 45. Escape. Control retarder (Bayoneta (DIN)) 4 31

34 Válvula Tandem Control de freno convencional Válvula Tandem x M 16x1.5, Boca 4 M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. con válvula de carga/vacío (1.5:1). Escape: Acoplamiento para tubería (90 ) x M 16x1.5. Boca 4 M 16x1.5. Predominancia 0.3 bar. con válvula de carga/vacío (2:1), con silencioso 8x M 16x1.5. Boca 4 M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. con válvula de carga/vacío (2:1). Escape: Acoplamiento para tubería (90 ) x M 16x1.5. Boca 4 M 16x1.5. Predominancia 0.3 bar. con válvula de carga/vacío (2:1). Escape (40 ): M 22x1.5 / Perfil elástico 4x M 22x1.5, Boca 4 M 16x1.5. Voss 230. Predominancia 0.4 bar. con válvula de carga/vacío (1.25:1). Escape: Acoplamiento para tubería (90 ). Con pasador M 8 4x M 22x1.5, Boca 4 M 16x1.5. Voss 230. Predominancia 0.4 bar. con válvula de carga/vacío (1.5:1). Escape: Acoplamiento para tubería. Con pasador M 8 4x M 22x1.5, Boca 4 M 16x1.5. Voss 230. Predominancia 0.3 bar. con válvula de carga/vacío (1,5:1). Escape: Acoplamiento para tubería. Con pasador M 8 4x M 22x1.5, Boca 4 M 16x1.5. Voss 230. Predominancia 0.3 bar. con válvula de carga/vacío (1,5:1). Escape (48 ) con silencioso. Con pasador M 8 4x Voss 230-NG 12. Boca 4 Voss 230-NG 8. Predominancia 0.3 bar. con válvula de carga/vacío (1.5:1). Escape (32 ) con silencioso. Con pasador M 8 4x M 22x1.5, Boca 4 M 16x1.5. Voss 230. Predominancia 0.3 bar. con válvula de carga/vacío (2:1). Escape: Acoplamiento para tubería. Con pasador M 8 4x M 22x1.5, Boca 4 M 16x1.5. Voss 230. Predominancia 0.4 bar. con válvula de carga/vacío (2:1). Escape: Acoplamiento para tubería (90 ). Con pasador M 8 4x M 22x1.5, Boca 4 M 16x1.5. Voss 230. Predominancia 0.5 bar. con válvula de carga/vacío (2:1). Escape: Acoplamiento para tubería. Con pasador M 8 4x M 22x1.5, Boca 4 M 16x1.5. Voss 230. Predominancia 0.5 bar. con válvula de carga/vacío (2:1). Escape (48 ) con silencioso Con pasador M 8 4x Voss 230-NG 12. Boca 4 Voss 230-NG 8. Predominancia 0.5 bar. con válvula de carga/vacío (2:1). Escape (32 ) con silencioso. Con pasador M x M 20x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 7.6 bar. Escape: Membrana x M 20x1.5. Presión máx. 20 bar. Presión de salida 7.6 bar. Escape: Membrana. Con pasador M x M 16x1.5, 4x M 12x1.5. Predominancia 0.3 bar. Pedal 20. Escape: M 22x1.5. Válvula retarder: Control retarder x M 16x1.5, 4x M 12x1.5. Pedal 25. Escape (40 ): M 22x1.5 / Perfil elástico. Válvula retarder: Control retarder x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedal 30. Escape. Válvula retarder: Control retarder x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedal 30. Escape. Válvula retarder: Control retarder x M 12x1.5. Válvula reguladora de presión para Control retarder. Rango de ajuste: bar. Escape: Membrana Válvula Tandem x M 16x1.5. Predominancia 0.3 bar. Con palanca. Escape: Membrana x M 22x1.5. Predominancia 0.25 bar. Con palanca. Escape: Membrana. Placa base x M 16x1.5. Predominancia 0.25 bar. Con palanca. Escape: Membrana. Bocas 2x 21 y 1x 22 cerradas 4x M 16x1.5. Presión de trabajo 15 bar. Limite de presión a 7,5 bar; sin protector. Escape: Membrana. Sustitución: x M 16x1.5. Presión de trabajo 8 bar, sin protector. Escape: Acoplamiento para tubería (90 ) 32

35 Control de freno convencional Válvula freno mano x M 16x1.5, Parker. Presión de trabajo 8 bar, sin protector. Escape Presión de salida 8 bar. Predominancia: 0 bar. Silencioso Integrado. Con pasador 2x M 8 (RVI) Presión de salida 8 bar. Predominancia: 0.3 bar. Silencioso Integrado. Con pasador 2x M 8 (RVI) Presión de salida 8 bar. Predominancia: 0.45 bar. Silencioso Integrado. Con pasador 2x M 8 (RVI) Presión de salida 10 bar. Predominancia: 0.3 bar. Silencioso Integrado. Con pasador 2x M 8 (RVI) Presión de salida 10 bar. Predominancia: 0.15 bar. Silencioso Integrado. Con pasador 2x M 8 (RVI) Presión de salida 8 bar. Predominancia: 0.15 bar. Silencioso Integrado. Con pasador 2x M 8 (RVI) x M 16x1.5, Parker. Pedal 25. Predominancia: 0.3 bar. Silencioso Integrado. Con micro interruptor x M 16x1.5, 2x M 12x1.5, Parker. Pedal 25. Predominancia: 0.3 bar. Silencioso Integrado. Válvula retarder: Control retarder x M 16x1.5, Parker. Pedal 25. Predominancia: 0.45 bar. Silencioso Integrado. Con micro interruptor. Número de los pines: x M 16x1.5, Parker. Pedal 25. Predominancia: 0.45 bar. Silencioso Integrado. Con micro interruptor. Número de los pines: x M 16x1.5, Parker. Pedal 35. Predominancia: 0.3 bar. Silencioso Integrado. Con micro interruptor x M 22x1.5, 2x M 12x1.5. Predominancia 0.25 bar. Con palanca. Escape: Membrana, con fuelle Válvula freno mano Válvula freno mano Actuación en el sentido de las agujas del reloj. Operación de elevación: 84. Posición de parking: 84. Bocas: 3x M 14x Actuación en el sentido de las agujas del reloj. Operación de elevación: 84. Posición de parking: 84. Bocas: 3x M 14x Actuación en sentido contrario a las agujas del reloj. Operación de elevación: 84. Posición de parking: 84. Bocas: 3x M 14x Actuación en el sentido de las agujas del reloj. Operación de elevación: 90. Posición de parking: 90. Bocas: 3x M 14x1.5 Actuación en el sentido de las agujas del reloj. Operación de elevación: 90. Posición de parking: 72. Con test de remolque: Bocas: 3x M 14x1.5 Actuación en el sentido de las agujas del reloj. Operación de elevación: 90. Posición de parking: 72. Con test de remolque: Bocas: 3x M 14x1.5 Actuación en el sentido de las agujas del reloj. Operación de elevación: 90. Posición de parking: 72. Con test de remolque: Bocas: 3x M 14x Actuación en sentido contrario a las agujas del reloj. Operación de elevación: 90. Posición de parking: 90. Bocas: 3x M 14x1.5 Actuación en sentido contrario a las agujas del reloj. Operación de elevación: 90. Posición de parking: 72. Con test de remolque: 90. Bocas: 3x M 14x Actuación en el sentido de las agujas del reloj. Operación de elevación: 90. Posición de parking: 90. Bocas: 3x M 14x Actuación bi-direccional. Operación de elevación: 90. Posición de parking: 73. Freno parada bus: -17. Bocas: 3x M 14x Actuación bi-direccional. Operación de elevación: 90. Posición de parking: 73. Freno parada bus: -17. Bocas: 3x M 14x1.5 Válvula freno mano Operación de elevación 90. Escape: Acoplamiento para tubería: 90. Bocas: 2x M 14x1.5. Tapa protectora 33

36 Válvula freno mano Control de freno convencional Válvula freno mano Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 2x M 14x1.5. Con protector Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 2x M 14x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 2x M 14x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape abierto. Bocas: 2x M 14x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Bocas: 2x M 14x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 2x M 14x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 2x M 14x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Bocas: 2x M 16x1.5 Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 2x M 16x1.5 Voss. Con protector Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 2x M 14x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 45. 1) bloque Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. 1) bloque Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 45. 1) bloque Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. 1) bloque Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque 85. Escape: Acoplamiento para tubería Bocas: 3x M 16x1.5 Voss. Con protector Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Bocas: 4x M 14x1.5. Liberación de emergencia por 2º deposito. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque 85. Escape: Acoplamiento para tubería Bocas: 3x M 14x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque 85. Escape: Acoplamiento para tubería Bocas: 3x M 14x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque 85. Escape: Acoplamiento para tubería Bocas: 3x M 14x1.5. Liberación de emergencia por 2º deposito. Con protector Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 4x M 14x1.5. Liberación de emergencia por 2º deposito. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 4x M 14x1.5. Liberación de emergencia por 2º deposito. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 4x M 14x1.5. Liberación de emergencia por 2º deposito. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque 85. Escape: Acoplamiento para tubería Bocas: 3x M 14x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque 85. Escape abierto. Bocas: 3x M 14x Liberación de emergencia por 2º deposito. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque 85. Escape: Acoplamiento para tubería Bocas: 3x M 14x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 4x M 14x1.5. Liberación de emergencia por 2º deposito. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque 85. Escape: Acoplamiento para tubería Bocas: 3x M 16x1.5 Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 2x M 14x1.5. Tapa protectora. Con conector eléctrico Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 3x M 14x1.5. Tapa protectora 34

37 Control de freno convencional Válvula freno mano Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 3x M 14x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 3x M 14x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 3x M 14x1.5. Con protector Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 3x M 14x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 3x M 14x1.5. Tapa protectora. Con conector eléctrico Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 3x M 14x1.5. Tapa protectora. Con conector eléctrico Válvula freno mano Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M 16x1.5. Tapa protectora. Con conector eléctrico Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 0. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape abierto. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M 16x Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 2x M 16x1.5 Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M 16x1.5. Tapa protectora. Con conector eléctrico Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 2 M 16x1.5 Voss. Tapa protectora. Con conector eléctrico Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 0. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 0. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Bocas: 2x M 16x1.5 Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 2x M 16x1.5 Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M 16x1.5. Tapa protectora. Con conector eléctrico Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Bocas: 2x M 16x1.5 Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M 16x1.5. Tapa protectora. Con conector eléctrico Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: M 16x1.5 Voss. Bocas: 2x M 16x1.5 Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Bocas: 2x M 16x1.5 Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 2x M 16x1.5 Voss. Tapa protectora. Con conector eléctrico 35

38 Válvula freno mano Control de freno convencional Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 53. Posición de parking: 53. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M 16x1.5. Tapa protectora. Placa base: 90 Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 0. Boca con alojamiento para junta tórica: 3x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 3x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 3x M 16x1.5 Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Boca con alojamiento para junta tórica: 3x M 16x1.5. Tapa protectora. Con conector eléctrico Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 3x M 16x1.5 Voss. Tapa protectora. Con conector eléctrico Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 3x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 3x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Bocas: 3x M 16x1.5 Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 3x M 16x1.5 Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 3x M 16x1.5 Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Boca con alojamiento para junta tórica: 3x M 16x1.5. Tapa protectora. Con conector eléctrico Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 3x M 16x1.5 Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 3x M Voss. Tapa protectora. Con conector eléctrico Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 3x M Con protector Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 3x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 3x M 16x1.5 Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: M 16x1.5 Voss. Bocas: 3x M 16x1.5 Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Bocas: 3x M 16x1.5 Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Bocas: 3x M 16x1.5 Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Bocas: 3x M 16x1.5 Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 65. Posición de parking: 53. Con test de remolque: 65. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 3x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 3x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 3x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 3x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 3x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 73. Con test de remolque: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 3x M 16x1.5. Leva: Naranja 36

39 Control de freno convencional Válvula relé Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 3x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 3x M 16x1.5 Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 3x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 3x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 0. Boca con alojamiento para junta tórica: 3x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 3x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Bocas: 3x M 16x1.5 Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape abierto. Boca con alojamiento para junta tórica: 3x M 16x Tapa protectora Operación de elevación: 85. Posición de parking: 85. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 3x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 3x M 16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Posición de parking: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 3x M 16x1.5. Con protector Operación de elevación: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M16x Control retarder. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 2x M 16x1.5 Voss. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 45. Boca con alojamiento para junta tórica: 2x M16x1.5. Tapa protectora Operación de elevación: 73. Escape: Acoplamiento para tubería 90. Bocas: 2 M 16x1.5 Voss. Tapa protectora. Con conector eléctrico Válvula relé bar. Boca 1 = 1/2"-14 NPTF, 2 = 3/8"-18 NPTF, 4 = 1/4"-18 NPTF Medio de pilotaje: Aceite mineral. Presión de trabajo bar. M 16x bar. Boca 1, 2, 4 = M 22x bar. Boca 1, 2, 3, 4 = M 22x bar. Boca 1, 2 = M 22x1.5. Boca 4 = M 16x bar. Boca 1, 2, 4 = M 22x1.5. Boca 3 = Perfil elástico bar. Boca 1 = M 22x1.5. Boca 2, 4 = M 16x bar. Boca 1, 3 = M 22x1.5. Boca 2, 4 = M 16x bar. Boca 1, 2, 4 = M 22x bar. Boca 1, 2, 4 = M 22x bar. Boca 1, 2, 4 = M 22x bar. Boca 1, 2 = M 22x1,5. Boca 4 = M 16x1.5. Presión de respuesta: 0.4 bar 37

40 Válvula relé Control de freno convencional bar. Boca 1, 2, 3 = M 22x1.5. Boca 4 = M 16x1.5. Presión de respuesta: 0.4 bar bar. Boca 1 = M 22x1.5. Boca 2, 4 = M 16x1.5. Presión de respuesta: 0.4 bar bar. Boca 1, 3 = M 22x1.5. Boca 2, 4 = M 16x1.5. Presión de respuesta: 0.4 bar bar. Boca 1, 2, 41 = M 22x1.5. Predominancia regulable 1 bar bar. Boca 1, 2, 41 = M 22x1.5. Predominancia regulable 0 bar. Boca 3 = M 22x bar. Boca 1, 2, 41 = M 22x1.5. Predominancia regulable 0.5 bar, Boca 3 con silencioso bar. Boca 1, 2, 41 = M 22x1.5. Predominancia regulable 0.4 bar. Boca 3 = M 22x bar. Boca 1, 2, 41 = M 22x1.5. Parker. Predominancia regulable 0.4 bar, Boca 3 con silencioso bar. Boca 1, 2, 41 = M 22x1.5. Voss 232. Predominancia regulable 0.4 bar, Boca 3 con silencioso bar. Boca 1 = M 22x1.5, 2, 4 = M 16x1.5. Boca 3 = Perfil elástico bar. Boca 1, 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss 230. Boca 3 = Perfil elástico bar. Boca 1, 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss 230. Boca 3 con silencioso bar. Boca 1, 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Presión de respuesta 0.2 bar. Boca 3 = Perfil elástico bar. Boca 1, 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss 230. Presión de respuesta 0.2 bar. Boca 3 = Perfil elástico bar. Boca 1, 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss 230. Presión de respuesta 0.2 bar. Boca 3 = M 22x1.5. con filtro bar. Boca 1, 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss 230. Presión de respuesta 0.2 bar. Boca 3 con silencioso bar. Boca 1 = 3/4"-14 NPTF, 2 = 3/8"-18 NPTF, 4 = 1/4"-18 NPTF. Presión de respuesta 0.28 bar bar. Boca 1, 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss 230. Presión de respuesta 0.2 bar bar. Boca 1, 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss 230. Presión de respuesta 0.2 bar. Boca 3 con silencioso. con filtro bar. Boca 1, 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss 230. Presión de respuesta 0.5 bar. Boca 3 con silencioso. con filtro bar. Boca 1, 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Presión de respuesta 0.38 bar. Boca 3 = M 22x1.5. con filtro bar. Boca 1, 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Presión de respuesta 0.2 bar. Boca 3 = Perfil elástico bar. Boca 1 = 1/2"-14 NPTF, 2 = 1x 3/8"-18 NPTF, 4 = 1/4"-18 NPTF. Presión de respuesta 0.28 bar. con filtro bar. Boca 1 = 1/2"-14 NPTF, 2 = 1x 3/8"-18 NPTF, 4 = 1/4"-18 NPTF. Presión de respuesta 0.38 bar. con filtro bar. Boca 1 = 1/2"-14 NPTF, 2 = 2x 3/8"-18 NPTF, 4 = 1/4"-18 NPTF. Presión de respuesta 0.28 bar. con filtro bar. Boca 1 = 1/2"-14 NPTF, 2 = 2x 3/8"-18 NPTF, 4 = 1/4"-18 NPTF. Presión de respuesta 0.38 bar. con filtro bar. Boca 1 = Ø 24, 2 = 1x 3/8"-18 NPTF, 4 = Ø Presión de respuesta 0.28 bar. con filtro bar. Boca 1 = Ø 24, 2 = 1x 3/8"-18 NPTF, 4 = Ø Presión de respuesta 0.38 bar. con filtro bar. Boca 1 = Ø 24, 2 = 2x 3/8"-18 NPTF, 4 = Ø Presión de respuesta 0.38 bar. con filtro bar. Boca 1, 21, 22= M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Presión de respuesta 0.2 bar. Boca 3 = M 22x1.5. Válvula antiretorno 13 bar. Boca 1, 2 = M 22x1.5, 41, 42 = M 16x1.5. Voss 230. Rango de regulación 1:2.7. Presión de respuesta 0.50 bar. Boca con silencioso 13 bar. Boca 1, 2 = M 22x1.5, 41, 42 = M 16x1.5. Voss 230. Válvula Protección diferencial. Presión de respuesta 0.2 bar. Boca = Perfil elástico bar. Boca 1, 2, 12 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss 230. Válvula Protección diferencial 4.13 Válvula compensadora 473/ Válvula compensadora. Presión máx.: 10 bar. Bocas: M 22x Válvula compensadora. Presión máx.: 10 bar. Bocas: M 22x1.5. Escape M 22x Válvula compensadora. Presión máx.: 10 bar. Bocas: M 22x Válvula Protección diferencial. Presión máx. 13 bar. Bocas Voss 230: 1, 2 = M 22x1.5; 41/42 = M 16x1.5. Escape Válvula Protección diferencial con válvula de retorno integrada. Presión máx. 12 bar. Bocas Parker: 1 = M 22x1.5; 21/22, 41/42 = M 16x1.5. Escape Válvula Protección diferencial. Presión máx. 13 bar. Bocas: 1, 2 = M 22x1.5; 41/42 = M 16x1.5. Escape Válvula Protección diferencial. Presión máx. 13 bar. Bocas Voss 230: 1, 2 = M 22x1.5; 41/42 = M 16x1.5. Escape con silencioso Válvula Protección diferencial. Presión máx. 13 bar. Bocas Voss 230: 1, 21 = M 22x1.5; 22, 41/42 = M 16x1.5. Escape con silencioso Válvula Protección diferencial. Presión máx. 13 bar. Bocas Voss 230: 1 = M 22x1.5; 21/22, 41/42 = M 16x1.5. Escape con silencioso 38

41 Control de freno convencional Válvula regul. en función de la carga automática (mecánica) 4.14 ALB (Control manual ) ALB para sistema de frenos de circuito simple, Con posición de descarga, 3x Posición de carga ALB manual para sistema de frenos doble circuito, Con posición de descarga, 3x Posición de carga ALB manual para sistema de frenos doble circuito, sin posición de descarga, 3x Posición de carga 4.15 Válvula regul. en función de la carga automática (mecánica) ALB, mecánica. Con palanca Control de carrera 60, M 16x1.5. Boca 3 = M 22x Control de carrera 60, M 16x1.5. Boca 1 = M 22x Control de carrera 60, M 22x1,5 Voss 230. Boca 4 = M 16x1,5 Voss Control de carrera 30, M 16x Control de carrera 34, M 16x1.5. Boca 1 = M 22x Control de carrera 30, M 16x1.5. Boca 1 = M 22x Control de carrera 30, M 16x1.5. para Voss Control de carrera 20, M 16x1.5, Boca 1 = M 22x Control de carrera 30, M 16x1.5. Boca 1 = M 22x Control de carrera 30, M 16x1.5, Boca 1 = M 22x Control de carrera 16, M 16x1.5 / M 22x1.5, Boca 1 = M 22x1.5, para Voss 230, con silencioso Control de carrera 30, M 16x1.5, Boca 1 = M 22x1.5, para Voss Control de carrera 20, M 16x1.5 / M 22x1.5, Boca 1 = M 16x1.5. Con palanca Control de carrera 30, M 16x1.5 / M 22x1.5, Boca 1 = M 16x1.5. Con palanca Control de carrera 34, Dinámico. M 16x1.5 / M 22x1.5, Boca 1 = M 22x Control de carrera 20, M 16x1.5 / M 22x1.5. Con palanca Control de carrera 20, Estático. M 16x1.5 / M 22x1.5. Con palanca + Muelle de tensión Control de carrera 33, Estático. M 16x1.5 / M 22x1.5. Con palanca + Muelle de tensión Control de carrera 30. Intervalo de regulación 0.8 ±0.2 bar. M 22x1,5 Voss 230, con silencioso Control de carrera 60. Intervalo de regulación 0.6 ±0.2 bar. M 22x1.5, con silencioso Control de carrera 30. Intervalo de regulación 0.6 ±0.2 bar. M 22x1.5 Voss 230, con silencioso Control de carrera 30. Intervalo de regulación 0.6 ±0.2 bar. M 22x1.5, con silencioso Control de carrera 16. Intervalo de regulación 0.6 ±0.2 bar. M 22x1.5, para Voss 232, con silencioso Control de carrera 30. Intervalo de regulación 0.6 ±0.2 bar. M 22x1.5, con silencioso Control de carrera 30. Intervalo de regulación 0.6 ±0.2 bar. M 22x1,5 Voss 230, con silencioso. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) Control de carrera 52. Intervalo de regulación 0.6 ±0.2 bar, M 16x Placa de datos Por favor, tenga en cuenta que los equipos para reemplazo deben ser ajustados de acuerdo al tipo del vehículo. 39

42 Junta articulada Control de freno convencional 4.16 Junta articulada Longitud 260. Desviación h = 100. Fuerza salida N. Pieza de compresión Longitud 160. Desviación h = 55. Fuerza salida N. Toma Longitud 260. Desviación h = 100. Fuerza salida N. Toma Longitud 220. Desviación h = 85. Fuerza salida N. sin racor Longitud 220. Desviación h = 85. Fuerza salida N. Pieza de compresión M Longitud 320. Desviación h = 140. Fuerza salida N. Montaje: conector esférico Longitud 220. Desviación h = 70. Fuerza salida N 4.17 ALB-Relé, Medio de pilotaje: Aire, 1-Circuito. Presión de pilotaje 1-8 bar Medio de pilotaje: Aire, Tipo universal para Todo 1.. 0, Presión de pilotaje bar Medio de pilotaje: Aceite mineral, 2-Circuito. Presión de pilotaje bar Presión de pilotaje bar Presión de pilotaje bar Presión de pilotaje bar Presión de pilotaje bar, Voss Presión de pilotaje bar Presión de pilotaje bar Presión de pilotaje bar Presión de pilotaje bar, con silencioso, Para conexión Voss Presión de pilotaje bar, con silencioso, Para conexión Voss Presión de pilotaje bar. Escape, Para conexión Voss Presión de pilotaje bar,con silencioso, Para conexión Voss Presión de pilotaje bar Tipo universal. Presión de pilotaje bar Presión de pilotaje bar Presión de pilotaje bar Presión de pilotaje bar Medio de pilotaje: Aceite mineral. Presión de pilotaje bar Presión de pilotaje 0.6-5,0 bar. Intervalo de regulación 0.6 ±0.2 bar. M 22x1,5, con silencioso Presión de pilotaje bar. Intervalo de regulación 0.6 ±0.2 bar. M 22x1,5 Voss 230, con silencioso Presión de pilotaje bar, Intervalo de regulación 0.6 ±0.2 bar. M 22x1,5. para Voss 232, con silencioso Presión de pilotaje bar. Intervalo de regulación 0.6 ±0.2 bar, M 22x1.5, para Voss 232, con silencioso Presión de pilotaje bar. Intervalo de regulación 0.6 ±0.2 bar, M 22x1,5, para Voss 232, con silencioso 40

43 Control de freno convencional Válvula adaptadora Presión de pilotaje bar. Intervalo de regulación 0.6 ±0.2 bar, M 22x1,5. para Voss 232, Presión de pilotaje bar. Intervalo de regulación 0.8 ±0.2 bar, M 22x1,5 Voss 230, con silencioso. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) Presión de pilotaje bar. Intervalo de regulación 0.7 ±0.2 bar, M 16x1.5. Escape Presión de pilotaje bar. Intervalo de regulación 0.7 ±0.2 bar, M 16x1,5. Escape Placa de datos Por favor, tenga en cuenta que los equipos para reemplazo deben ser ajustados de acuerdo al tipo del vehículo ALB-Relé de urgencia ALB-Relé de urgencia. Presión de pilotaje bar. Tipo universal ALB-Relé de urgencia. Presión de pilotaje bar ALB-Relé de urgencia. Presión de pilotaje bar ALB-Relé de urgencia. Presión de pilotaje bar Por favor, tenga en cuenta que los equipos para reemplazo deben ser ajustados de acuerdo al tipo del vehículo Válvula adaptadora M 22x1.5. Presión residual bar M 22x1.5. Presión residual bar M 22x1.5. Presión residual bar M 22x1.5. Presión residual 0.3 bar M 22x1.5. Presión residual bar. con conector de prueba M 22x1.5. Presión residual: planos del producto M 22x1.5. Presión residual: planos del producto M 22x1.5. Presión residual: planos del producto M 16x1.5. Presión residual: planos del producto M 22x1.5, Para conexión Voss. Escape con cierre hermético. Presión residual: planos del producto M 22x1.5, Para conexión Voss, con silencioso. Presión residual: planos del producto M 22x1.5, Para conexión Voss. Escape con cierre hermético. Presión residual: planos del producto 41

44 Válvula escape rápido 473 / Control de freno convencional 4.22 Válvula escape rápido 473 / M 22x1.5. Con bypass M 22x1.5. Boca 3 = M 22x1.5. También válvula doble retención M 22x1.5. Boca 3 = M 22x1.5. con filtro M 22x1.5. Boca 3 = M 22x1.5. También válvula doble retención M 22x1.5. Boca 3 = M 22x1.5, Con capacidad de vadeo M 22x1.5. Boca 3 = M 22x M 22x1.5. Boca 3 = M 22x1.5. También válvula doble retención G 3/8'' J. Boca 3 = G 3/8" J M 16x1.5. Boca 3 = M 16x /2" NPTF-SAE. Boca 2, 3 = 3/8'' NPTF M 22x1.5. Boca 23 = M 16x1.5. Voss 230. Boca 3: Perfil elástico M 22x1.5. Voss 230. Boca 3: Perfil elástico M 22x1.5. Boca 21/22/23/24 = M 16x1.5, Boca 3 = M 22x M 22x1.5. Parker. Boca 3 = M 22x M 22x1.5. Voss 230. Boca 3 = M 22x M 22x1.5. Parker. Boca 3 = M 22x M 22x1.5. Parker. Boca 3 con silencioso M 16x1.5. Boca 1 = M 22x M 22x1.5. Boca 2 = M 16x1.5. Válvula doble corte Integrado M 16x1.5. Boca 3 con silencioso. Válvula doble corte Integrado M 16x1.5. Boca 3 = M 16x1.5. Válvula doble corte Integrado 4.23 Válvula control remolque 47./ Circuito. P4 = 70 bar. Presión de respuesta 7 bar. Aceite mineral. Boca 4 = M Circuito. P4 = 20 bar. Presión de respuesta 5 bar. Liquido de freno. Boca 4 = M 12x Circuito. P4 = 30 bar. Presión de respuesta 5 bar. Aceite mineral. Boca 4 = M Circuito. P4 = 15 bar. Presión de respuesta 5 bar. Liquido de freno. Boca 4 = M 12x Circuito. P41/42 = 8 bar. Presión de respuesta 3.5 bar. Aceite mineral. Boca 41/42 = M Circuito. P41/42 = 12 bar. Presión de respuesta 3.5 bar. Aceite mineral. Boca 41/42 = M 12x Circuito. P41/42 = 19 bar. Presión de respuesta 3 bar. Aceite mineral. Boca 41/42 = M 12x Circuito. P41/42 = 14 bar. Presión de respuesta 3 bar. Aceite mineral. Boca 41/42 = M 12x Circuito. P41/42 = 20 bar. Presión de respuesta 3 bar. Aceite mineral. Boca 41/42 = M 10x1 42

45 Control de freno convencional Válvula relé de urgencia Circuito. P41 = 20 bar (Liquido de freno). P42 = 7.4 bar (Aire). Presión de respuesta 0 1 bar. Boca 41/42 = M 10x Circuito. P41 = 20 bar (Aceite mineral). P42 = 7.4 bar (Aire). Presión de respuesta 0 1 bar. Boca 41/42 = M 10x Circuito. P41 = 11 bar (Aceite mineral). P42 = 7.4 bar (Aire). Presión de respuesta 0 1 bar. Boca 41/42 = M 10x Circuito. P41 = 19 bar (Aceite mineral). P42 = 7.4 bar (Aire). Presión de respuesta bar. Boca 41/42 = M 10x Circuito. P41 = 8 bar (Aceite mineral). P42 = 7.4 bar (Aire). Presión de respuesta 0 1 bar. Boca 41/42 = M 10x Circuito. P41 = 14 bar (Aceite mineral). P42 = 7.4 bar (Aire). Presión de respuesta 0 1 bar. Boca 41 = M 10x1, 42 = M 12x1.5 2-Circuito. P41 = 11 bar (Aceite mineral). P42 = 7.4 bar (Aire). Presión de respuesta bar. Boca 41 = M 10x1, 42 = M x1.5 2-Circuito. P41 = 14 bar (Aceite mineral). P42 = 7.4 bar (Aire). Presión de respuesta bar. Boca 41 = M 10x1, 42 = M x Circuito. P41 = 14 bar (Aceite mineral). P42 = 7.4 bar (Aire). Presión de respuesta 0 1 bar. Boca 41 = M 10x1, 42 = M 12x Circuito. P41 = 60 bar (Aceite mineral). P42 = 8.5 bar (Aire). Presión de respuesta 0.5 bar. Boca 41/42/44 = M 10x Circuito. P41 = 95 bar (Aceite mineral). P42 = 8.5 bar (Aire). Presión de respuesta 0.5 bar. Boca 41/42/44 = M 10x1 para sistema de frenos de circuito simple + Zweileitungsbremse. P4 = 45 bar (Liquido de freno). Presión de respuesta 7 bar Combinación de para sistema de frenos de circuito simple. Presión máx. 5.3 bar. Bocas: M 22x para sistema de frenos de circuito simple. Límite de presión 5.2 bar. Bocas: M 22x1.5. Sin varilla para sistema de frenos de circuito simple. Límite de presión 5.2 bar. Bocas: M 22x1.5. Sin varilla para sistema de frenos de circuito simple. Límite de presión 5.2 bar. Bocas: M 16x1.5. Combinación: Presión máx. 8 bar. Predominancia 0.6 bar (regulable). Bocas: M 22x1.5. Sin boca Presión máx. 8 bar. Sin predominancia. Bocas: M 16x Presión máx. 8 bar. Sin predominancia. Bocas: M 16x1.5. Válvula 2/2 vías Presión máx. 8 bar. Predominancia 0.2 bar (regulable). Bocas: M 16x1.5. Válvula 2/2 vías Presión máx. 8 bar. Predominancia 0.0 bar (regulable). Bocas: M 16x1.5, 3 = Perfil elástico. Válvula 2/2 vías Presión máx. 8 bar. Sin predominancia. Bocas: M 16x1.5. Válvula 2/2 vías Presión máx. 8 bar. Predominancia 0.3 bar (regulable). Bocas: M 16x1.5. Válvula 2/2 vías Presión máx. 8.5 bar. Predominancia 0.2 bar (regulable). Bocas: M 22x1.5 Voss 230, 3 = Perfil elástico. Válvula 2/2 vías Presión máx. 10 bar. Predominancia 0.2 bar (regulable). Bocas: M 22x1.5 Voss 230, 3 = Perfil elástico. Válvula 2/2 vías Presión máx bar. Predominancia 0.0 bar (regulable). Bocas: M 22x1.5 Voss 230, 3 = Perfil elástico. Válvula 2/2 vías Presión máx bar. Predominancia 0.0 bar (regulable). Bocas: M 22x1.5 Voss 230, 3 con silencioso. Válvula 2/2 vías Presión máx. 10 bar. Predominancia 0.4 bar (regulable). Bocas: M 16x1.5, 3 con silencioso. Válvula 2/2 vías Presión máx. 10 bar. Predominancia 0.2 bar (regulable). Bocas: M 16x1.5, 3 Perfil elástico. Válvula 2/2 vías Presión máx. 10 bar. Predominancia 0.1 bar (regulable). Bocas: M 16x1.5, 3 con silencioso. Válvula 2/2 vías Presión máx bar. Predominancia 0.0 bar (regulable). Bocas: M 16x1.5, 3 con silencioso Presión máx. 10 bar. Predominancia 0.2 bar (regulable). Bocas: M 22x1.5 Voss 230, 3 con silencioso. Válvula 2/2 vías 4.25 Válvula relé de urgencia

46 Válvula relé de urgencia Control de freno convencional Set: Válvula relé de urgencia Sensor de presión M 22x1.5. Presión máx.: 8 bar M 22x1.5. Predominancia regulable M 16x1.5. Bocas 1, 2, 4 = M 22x1.5. Sin predominancia M 22x1.5. Bocas 1, 4 = M 16x1.5; 2 = 4x M 16x1.5, 1x M 22x1.5. Predominancia regulable. Sin brida M 22x1.5. Bocas 1, 4 = M 16x1.5; 2 = 4x M 16x1.5, 1x M 22x M 22x1.5. Boca 4 = M 16x1.5. Predominancia regulable M 22x1.5. Boca 4 = M 16x1.5. Sin predominancia M 22x1.5. Boca 4 = M 22x1.5. Predominancia 0.0 bar (regulable) M 22x1.5. Boca 4 = M 22x1.5. Sin predominancia Combinación de Combinación de Combinación de Combinación de Combinación de Combinación de Convertidor Aire/Hidráulico Tipo 30. Brida de cuatro orificios Ø Carrera: 75 mm Tipo 36. Brida de cuatro orificios Ø Carrera: 75 mm. Indicador de desgaste Tipo 14. Brida de cuatro orificios. Ø Carrera: 62 mm. Boca M 16x1.5 Voss Unidad pedal integrada Unidad pedal integrada. DAF, RVI Válvula Tandem. Para , Válvula Tandem. Para , Válvula Tandem. Para , Unidad pedal integrada. RVI Válvula Tandem. Para , Válvula Tandem. Para , Unidad pedal integrada. RVI. Control del acelerador Cilindro maestro (embrague). Para / 002/ 007 /009/ 011/ 015/ 016/ Desde la producción Unidad Central de Freno. Para Unidad pedal integrada / 907/ 908/ 909/ 910/ 911/ 912/ Control del acelerador. Para Control del acelerador. Iveco Stralis 44

47 Control de freno convencional Válvula Carga/descarga 473/ Unidad compacta Presión hidráulica 120 bar. Presión neumática 8 bar. Volumen de barrido 60 cm³. Depósito 800 ccm Presión hidráulica 120 bar. Presión neumática 8 bar. Volumen de barrido 60 cm³. Depósito 800 ccm Presión hidráulica 120 bar. Presión neumática 8 bar. Volumen de barrido 60 cm³. Depósito 800 ccm. Interruptor nivel de líquido Presión hidráulica 120 bar. Presión neumática 8 bar. Volumen de barrido 30 cm³. Depósito 800 ccm 4.29 Válvula de aflojamiento 463/ Válvula de aflojamiento. eje delantero. Brida M 16x1.5, Pomo de accionamiento: negro, para / M 22x1.5, para relé de emergencia M 16x1.5, para membrana y muelle Válvula de aflojamiento doble, con válvula antiretorno. Placa de datos. Pomo de accionamiento: negro + Roja Válvula de aflojamiento doble. Placa de datos. Negro + Roja Válvula de aflojamiento doble, con válvula antiretorno. Pomo de accionamiento: negro + Roja M 16x1.5. Pomo negro M 16x1.5, Pomo: Roja M 16x1.5. Pomo de actuación: verde M 16x1.5, Pomo: Amarilla M 16x1.5, Pomo: Azul M 16x1.5, Pomo: Blanco 4.30 Válvula Carga/descarga 473/ M 22x1.5. Reducción de presión 1.50 : M 22x1.5. Reducción de presión 1.35 : 1 45

48 Válvula Carga/descarga 473/ Control de freno convencional M 22x1.5. Reducción de presión 1.15 : M 16x1.5. Reducción de presión 2.00 : M 16x1.5. Reducción de presión 2.00 : 1, Boca 3 = M 22x bar. Boca 1, 2 = M 22x1.5, 41, 42 = M 16x1.5. Voss 230. Rango de regulación 1:1.5. Presión de respuesta 0.25 bar. Boca con silencioso 13 bar. Boca 1, 2 = M 22x1.5, 41, 42 = M 16x1.5. Voss 230. Rango de regulación 1:2.7. Presión de respuesta 0.25 bar. Boca con silencioso 13 bar. Boca 1, 2 = M 22x1.5, 41, 42 = M 16x1.5. Voss 230. Rango de regulación 1:1.5. Presión de respuesta 0.50 bar. Boca con silencioso 4 46

49 Control electrónico de freno Cable ABS Camión Control electrónico de freno 5.01 ECU para ABS Camión ECU ABS/ASR-E Universal, 4S/4M, 24 V. Conexión para diagnostico: SAE J1708 / J1587. Interfaz del CAN: SAE J Sustitución: Sustitución: ABS-E Basic. 4S/4M, 24 V ECU ABS-E Basic, 4S/4M, 4S/3M, 4S/2M, 24 V. Conexión para diagnostico: ISO Interfaz del CAN: SAE J19. Sustitución para: ECU ABS/ASR-E Basic, 4S/4M, 24 V. Conexión para diagnostico: SAE J1587. Interfaz del CAN: SAE J1939. Sustitución para: ECU ABS/ASR-E Basic, 4S/4M, 4S/3M, 4S/2M, 24 V. Conexión para diagnostico: ISO (KWP2000). Interfaz del CAN: SAE J1939. Sustitución para: ECU ABS-E Basic, 4S/4M, 4S/3M, 4S/2M, 24 V. Conexión para diagnostico: ISO ECU ABS/ASR-E Basic, 4S/4M, 4S/3M, 4S/2M, 24 V. Conexión para diagnostico: ISO Interfaz del CAN: SAE J ECU H-ABS, 12 V. Aplicación por vehículo: Land Rover Sustitución: ECU H-ABS, 4S/4M. 12 V. Conexión para diagnostico: ISO ECU H-ABS CB40, 4S/4M. 12 V. Conexión para diagnostico: ISO ECU H-ABS, 4S/4M. 12 V. Conexión para diagnostico: ISO Aplicación por vehículo: Range Rover ECU H-ABS, 4S/4M. 12 V. Conexión para diagnostico: ISO Aplicación por vehículo: Land Rover Defender ECU H-ABS, 4S/4M. 12 V. EBD. Conexión para diagnostico: ISO ECU H-ABS, 4S/4M. 12 V. DBR. Conexión para diagnostico: ISO ECU H-ABS, 4S/4M. 12 V. EBD, ETC, 4WD. Conexión para diagnostico: ISO ECU H-ABS-D, 4S/4M. 12 V. Conexión para diagnostico: SAE J1708 / J ECU H-ABS-D, 4S/4M. 12 V. Conexión para diagnostico: SAE J1708 / J ECU H-ABS-D, 4S/4M. 12 V. EBD. Conexión para diagnostico: ISO Por favor tenga en cuenta que los aparatos para sustitución tienen que ser calibrados o parametrizados. La diagnosis y la formación pertinente son altamente recomendadas Cable ABS Camión Referencia Aplicación Longitud Conexión Conexiones eléctricas Bayoneta 4 m ISO B1-3.1-SN/K1 3x sin conector Bayoneta 5 m ISO B1-3.1-SN/K1 3x sin conector Bayoneta 6 m ISO B1-3.1-SN/K1 3x sin conector Bayoneta 8 m ISO B1-3.1-SN/K1 3x sin conector Bayoneta 10 m ISO B1-3.1-SN/K1 3x sin conector Observaciones 47

50 Cable ABS Camión Control electrónico de freno 5 Referencia Aplicación Longitud Conexión Conexiones eléctricas Bayoneta 6 m ISO B1-2.1-Sn/K1 2x sin conector Bayoneta 6 m ISO B1-2.1-Sn/K1 2x sin conector Bayoneta 10 m ISO B1-2.1-Sn/K1 2x sin conector Observaciones Bayoneta 0.4 m ISO B1-3.1-Sn/K1 3x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 4 m ISO B1-3.1-Sn/K1 3x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 5 m ISO B1-3.1-Sn/K1 3x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 6 m ISO B1-3.1-Sn/K1 3x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 8 m ISO B1-3.1-Sn/K1 3x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 9 m ISO B1-3.1-Sn/K1 3x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 10 m ISO B1-3.1-Sn/K1 3x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 12 m ISO B1-3.1-Sn/K1 3x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 15 m ISO B1-3.1-Sn/K1 3x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 16 m ISO B1-3.1-Sn/K1 3x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 0.4 m ISO B1-2.1-Sn/K1 2x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 2 m ISO B1-2.1-Sn/K1 2x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 5 m ISO B1-2.1-Sn/K1 2x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 7 m ISO B1-2.1-Sn/K1 2x sin conector 90 Enchufe Sensor 5.0 m Conector sin conector Sensor 8.0 m Conector sin conector Sensor 2.8 m Conector 2x sin conector Sensor 4.7 m Conector 2x sin conector Sensor 10 m Conector 2x sin conector Sensor 4 m Conector 2x sin conector Sensor 5 m Conector 2x sin conector Sensor 6 m Conector 2x sin conector Sensor 8 m Conector 2x sin conector Sensor 9 m Conector 2x sin conector Sensor 10 m Conector 2x sin conector Sensor 12 m Conector 2x sin conector Sensor 18 m Conector 2x sin conector Sensor 0.7 m Conector sin conector Sensor 1.22 m Conector sin conector Sensor 1.56 m Conector Electroválvula 0.3 m Kostal M 27 sin conector 5.03 ECU para ABS (Remolque) / VCS II, 2S/2M, 24 V, 2x Modulador ABS VCS II, 4S/3M, 24 V, 2x Modulador ABS VCS II, 4S/3M, 24 V, 2x Modulador ABS, pintado/a VCS II, 4S/3M, 12 V, 3x Modulador ABS VCS II, 4S/3M, 24 V, 3x Modulador ABS VCS II Básico, 2S/1M, 24 V, 1x Modulador ABS VCS II, Estándar, 2S/2M, 12 V, 2x Modulador ABS 48

51 Control electrónico de freno Cable ABS (Remolque) VCS II, Premium, 4S/3M, 12 V, 3x Modulador ABS Conjunto de reparación para ABS Vario C: VCS II Unidad compacta. Cable Conjunto de reparación para ABS Vario C: VCS II ECU para ABS remolque. Cable VCS II, 4S/3M, 24 V Conjunto de reparación para VCS I: VCS II ECU para ABS remolque. Cable Conjunto de reparación para VCS I: VCS II Unidad compacta. Cable Infomaster. Contador de kilómetros Por favor tenga en cuenta que los aparatos para sustitución tienen que ser calibrados o parametrizados. La diagnosis y la formación pertinente son altamente recomendadas Cable ABS (Remolque) Referencia Aplicación Longitud Conexión Conexiones eléctricas Contrario Observaciones VCS I 12 m Power Semirremolque 24 V, 5-pin ISO 7638 Conector VCS II 12 m / 12 m Power / 24N Semirremolque 24 V, 5-pin ISO 7638 Conector VCS II 6 m Power Semirremolque 24 V, 5-pin ISO 7638 Conector VCS II 12 m Power Semirremolque 24 V, 5-pin ISO 7638 Conector VCS II 14 m Power Semirremolque 24 V, 5-pin ISO 7638 Conector VCS II 12 m Power Semirremolque 24 V, 7-pin ISO 7638 Conector VCS I / II 6 m Power Semirremolque 24 V, 5-pin ; ISO 7638 Conector VCS I / II 8 m Power Semirremolque 24 V, 5-pin ; ISO 7638 Conector VCS I / II 12 m Power Semirremolque 24 V, 5-pin ; ISO 7638 Conector VCS II 12 m Power Semirremolque 24 V, 7-pin ISO 7638 Conector VCS II 12 m / 12 m Power / 24N Semirremolque 24 V, 7-pin ISO 7638 Conector Vario C 5 m Power Semirremolque 24 V, 5-pin, PG 16 ISO 7638 Conector Vario C 12 m Power Semirremolque 24 V, 5-pin, PG 16 ISO 7638 Conector VCS II 12 m Power / Diag Semirremolque 24 V, 7-pin Diag: ISO 7638 Conector VCS II 10 m Power Remolque 24 V, 5-pin ISO 7638 Enchufe VCS II 12 m Power Remolque 24 V, 5-pin ISO 7638 Enchufe VCS I / II 10 m Power Remolque 24 V, 7-pin VCS II 12 m Power 7-pin VCS II 15 m Power 7-pin VCS I 0.3 m Power 5-pin ; VCS I 12 m Power 5-pin VCS II 3 m T ECAS (Power+ Diag) 6-pin, Diode VCS II 3 m / 12 m T ECAS (Power+ Diag) / Mod 6-pin, Diode / ISO B1-3.1-Sn/K VCS II 6 m / 3 m Diag / ELM Diag: VCS I 6 m / 6 m Diag / ELM Diag: VCS II 0.25 m Power / 24N ; VCS II 1 m Power / 24N ; VCS II 0.3 m Power 5-pin ; VCS II 3 m Power 5-pin ; VCS II 6 m Power 5-pin ; VCS II 1 m Power / Diag ISO 7638, 24 V Vario C 6 m Mod ISO B Sn/K1 PG 11 49

52 Cable ABS (Remolque) Control electrónico de freno 5 Referencia Aplicación Longitud Vario C 12 m Mod VCS I 2.0 m / 2.0 m Conexión Mod VCS II 3 m 2x Mod VCS II 6 m 2x Mod VCS II 4 m / 4 m / 12 m 3x Mod VCS II 3 m Diag VCS II 6 m Diag VCS II 3 m / 3 m Diag / Mod VCS II 3 m / 6 m Diag / Mod VCS II 3 m / 10 m Diag / Mod VCS II 5 m / 8 m Diag / Mod VCS II 6 m Diag / GIO VCS II 10 m Diag / T ECAS ABS / EBS ABS / EBS ABS / EBS ABS / EBS Conexiones eléctricas ISO B Sn/K1 2 x ISO B Sn/K1 2 x ISO B Sn/K1 2 x ISO B Sn/K1 3 x ISO B Sn/K1 ISO B Sn/K1 ISO B Sn/K1 ISO B Sn/K1 ISO B Sn/K1 Contrario Observaciones PG m Sensor de ABS Prolongación 3 m Sensor de ABS Prolongación 8 m Sensor de ABS Prolongación 12 m Sensor de ABS Prolongación VARIO C 3 m Sensor de ABS 2-pin PG VARIO C 5 m Sensor de ABS 2-pin PG VARIO C 6.5 m Sensor de ABS 2-pin PG VARIO C 8 m Sensor de ABS 2-pin PG VARIO C 10 m Sensor de ABS 2-pin PG VARIO C 15 m Sensor de ABS 2-pin PG ABS/EBS 0.15 m Adaptador DIN B Sn/K1 Kostal M 24 Enchufe 5.05 Electroválvula ABS Set: Modulador ABS Adaptador de cable Set: Modulador ABS x Adaptador de cable Modulador ABS. 11 bar. 24 V. Bocas: M 22x1.5. Conexiones eléctricas: M 24x1. Sustitución: Modulador ABS. 10 bar. 12 V. Bocas: ½"-14 NPTF. Conexiones eléctricas: M 24x Modulador ABS. 10 bar. 24 V. Bocas: ½"-14 NPTF. Conexiones eléctricas: M 24x Modulador ABS. 11 bar. 24 V. Bocas: M 22x1.5. Conexiones eléctricas Bayoneta (MAN) Modulador ABS. 11 bar. 24 V. Bocas: M 22x1.5. Conexiones eléctricas: M 24x1. Con capacidad de vadeo Modulador ABS. 11 bar. 24 V. Bocas: M 22x1.5 Parker. Conexiones eléctricas: M 27x Modulador ABS. 13 bar. 24 V. Bocas: M 22x1.5 Voss 230. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) 50

53 Control electrónico de freno Sensor de ABS Modulador ABS. 11 bar. 12 V. Bocas: ½"-14 NPTF. Conexiones eléctricas: M 24x1. Con capacidad de vadeo Modulador ABS. 11 bar. 24 V. Bocas: M 22x1.5. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) Modulador ABS. 10 bar. 24 V. Bocas: 1/2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN). Escape Modulador ABS. 10 bar. 12 V. Bocas: 1 = ¾"-14 NPTF, 2/4 = 3/8"-18 NPTF. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) Modulador ABS. 10 bar. 24 V. Bocas: 1/2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) Válvula Boxer ABS. 10 bar. 24 V. Bocas: M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) Válvula Boxer ABS. 10 bar. 24 V. Bocas: M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN). Negro Modulador ABS. 11 bar. 12 V. Bocas: ½"-14 NPTF. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN). Negro Modulador ABS. 11 bar. 12 V. Bocas: ½"-14 NPTF. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) Modulador ABS. 13 bar. 24 V. Bocas: M 22x1.5 Voss 230. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) Modulador ABS. 13 bar. 24 V. Bocas: M 22x1.5. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN). Negro Modulador ABS. 11 bar. 24 V. Bocas: ½"-14 NPTF. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) Modulador ABS. 11 bar. 24 V. Bocas: 3/8"-18 NPTF. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) Modulador ABS. 11 bar. 12 V. Bocas: M 22x1.5. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) Modulador ABS. 11 bar. 12 V. Bocas: ½"-14 NPTF. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) Modulador ABS. Como Desviación: Posiciones de bocas Modulador ABS. 11 bar. 12 V. + Boca 2.2. Bocas: ½"-14 NPTF. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) Modulador ABS. Como Desviación: Posiciones de bocas Modulador ABS. 11 bar. 12 V. Bocas: ½"-14 NPTF. Conexiones eléctricas: M 24x Modulador ABS. 11 bar. 12 V. + Boca 2.2. Bocas: ½"-14 NPTF. Conexiones eléctricas: M 24x Modulador ABS. 11 bar. 12 V. + Boca 2.2. Bocas: ½"-14 NPTF. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) Modulador ABS. Como Desviación: Posiciones de bocas Modulador ABS. 11 bar. 24 V. Bocas: ½"-14 NPTF. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) Modulador ABS. 13 bar. 24 V. Bocas: M 22x1.5. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) Modulador ABS. 10 bar. 12 V. Bocas: 1 = ¾"-14 NPTF, 2/4 = 3/8"-18 NPTF. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) Sensor de ABS Sensor ABS, acodado. Longitud 2.5 m Sustitución: Sensor ABS, acodado. Longitud 1.7 m. Con conector Sustitución: Sustitución: Sensor ABS, acodado. Longitud 2.0 m. Con conector Sensor ABS, acodado. Longitud 2.0 m. Con conector Sensor ABS, acodado. Longitud 1.7 m. Con conector Sustitución: Sustitución: Sensor ABS, recto. Longitud m. Con conector Sensor ABS, recto. Longitud m. Con conector Sensor ABS, acodado. Longitud m. Con conector Sensor ABS, acodado. Longitud m. Con conector Sensor ABS, acodado. Longitud 2.5 m. Con conector. eje trasero, IVECO Sensor ABS, recto. Longitud 1.0 m. Con conector Sensor ABS, recto. Longitud 2.0 m. Con conector Sensor ABS, acodado. Longitud 0.4 m. Con conector. Sustitución: Sensor ABS, acodado. Longitud 0.4 m. Con conector. Sustitución: Sensor ABS, acodado. Longitud 0.4 m. Con conector Sensor ABS, acodado. Longitud 1.0 m. Con conector 51

54 Sensor de ABS Control electrónico de freno Sensor ABS, acodado. Longitud 1.7 m. Con conector. Sustitución: Sensor ABS, acodado. Longitud 2.0 m. Con conector. Sustitución: Sustitución: Sustitución: Sensor ABS, acodado. Longitud 2.5 m. Con conector. eje trasero, IVECO Sensor ABS, acodado. Longitud 2.5 m. Con conector. eje trasero, IVECO Sensor ABS, acodado. Longitud 0.23 m. Con conector Sensor ABS, acodado. Longitud 1.0 m. Con conector. Alternativa: Sensor ABS, recto. Longitud 1.7 m. Con conector. Sustitución: Sensor ABS, recto. Longitud m. Con conector. Sustitución: Sustitución: Sensor ABS, acodado. Longitud 0.4 m. Con conector, Sensor con grasa y protector Sensor ABS, acodado. Longitud 1.0 m. Con conector, Sensor con grasa y protector Sensor ABS, recto. Longitud 2.0 m. Con conector Sensor ABS, recto. Longitud 0.4 m. Con conector g. Grasa para alta temperatura para Sensores Casquillo CrNi Casquillo CuBe Reemplace siempre el casquillo con el sensor! utilice la grasa EBS Camión ECU ESC- Unidad Electrónica (ECU). 12/24 V. Interfaz del CAN. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) ESC- Unidad Electrónica (ECU). 12/24 V. Interfaz del CAN. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) ESC- Unidad Electrónica (ECU). 12/24 V. Interfaz del CAN. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) ESC- Unidad Electrónica (ECU). Sustitución para: , , , Sustitución: EBS ECU 4S/4M. Sustitución: EBS ECU 4S/4M S. Sustitución: EBS ECU 4S/4M. Sustitución: EBS ECU 4S/4M S. Sustitución: EBS ECU 4S/4M. Sustitución: EBS ECU 4S/4M S. Sustitución: EBS ECU 4S/4M. Aplicación por vehículo: Mercedes Actros, Atego, Axor EBS ECU 4S/4M S. Aplicación por vehículo: Mercedes Actros EBS ECU 4S/4M. Sustitución: EBS ECU Autobús, 4S/4M. Sustitución: EBS ECU Autobús, 4S/4M. Sustitución: EBS ECU Autobús, 4S/4M. Freno parada bus. Contacto ABS/ASR EBS ECU Autobús, 6S/6M. Freno parada bus. Contacto ABS/ASR EBS ECU Autobús, 4S/4M. Freno parada bus. ESC. Contacto ABS EBS ECU Autobús, 6S/6M. Freno parada bus. ESC. Contacto ABS EBS ECU 4S/4M. Sustitución: EBS ECU 4S/4M. Aplicación por vehículo: Mercedes MP II EBS 1C ECU Autobús. Sustitución: EBS ECU 4S/4M. Sustitución: EBS 1C ECU Autobús. Aplicación por vehículo: Evobus EBS ECU 4S/4M. Aplicación por vehículo: Iveco 52

55 Control electrónico de freno EBS Camión EBS ECU 4S/4M. Aplicación por vehículo: DAF EBS ECU 4S/4M. Aplicación por vehículo: Iveco Stralis EBS ECU Autobús, 4S/4M. Aplicación por vehículo: Neoplan EBS ECU Autobús, 6S/6M. Aplicación por vehículo: Neoplan EBS ECU 4S/4M. Sustitución: EBS ECU 4S/4M. Sustitución: EBS ECU Autobús, 4S/4M, 6S/6M. Aplicación por vehículo: Autobuses EBS ECU 4S/4M. Aplicación por vehículo: Hino, Isuzu, Nissan EBS ECU 4S/4M. Aplicación por vehículo: Nissan Por favor tenga en cuenta que los aparatos para sustitución tienen que ser calibrados o parametrizados. La diagnosis y la formación pertinente son altamente recomendadas EBS Camión Transmisor de señal frenado Transmisor de señal frenado. 10 bar. Bocas: 1-2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss 230. Bayoneta (DIN). Escape: Acoplamiento para tubería (10 ). Con pasador M8 (4x). Aplicación por vehículo: Mercedes Transmisor de señal frenado. Sustitución: Transmisor de señal frenado. 10 bar. Bocas: M 22x1.5, Voss 230. Bayoneta (DIN). Escape: Acoplamiento para tubería (10 ) Con pasador M8 (4x). Aplicación por vehículo: EvoBus Transmisor de señal frenado. 10 bar. Bocas Voss 232: 1-2 = NG 12, 4 = NG 8. Bayoneta (DIN). Escape con silencioso (32 ) Con pasador M8 (4x). Aplicación por vehículo: Mercedes Transmisor de señal frenado. 10 bar. Bocas: Voss 232 NG 12. Bayoneta (DIN). Escape con silencioso (32 ). Con pasador M (4x). Aplicación por vehículo: Mercedes Transmisor de señal frenado. 10 bar. Bocas: M 16x1.5. Bayoneta (DIN). Silencioso Integrado. Brida de cuatro orificios Aplicación por vehículo: Iveco Transmisor de señal frenado. 8 bar. Bocas: M 16x1.5. Bayoneta (DIN). Escape: Acoplamiento para tubería (10 ) Transmisor de señal frenado. 8 bar. Bocas: M 16x1.5. Bayoneta (DIN). Escape: Acoplamiento para tubería (10 ) Transmisor de señal frenado. 10 bar. Bocas: M 22x1.5, Voss 230. Bayoneta (DIN). Escape con silencioso (32 ). Con pasador M (3x). Aplicación por vehículo: DAF Transmisor de señal frenado. 10 bar. Bocas: M 22x1.5, Voss 230. Bayoneta (DIN). Escape: Acoplamiento para tubería (10 ) Pedal 46. Aplicación por vehículo: EvoBus Transmisor de señal frenado. Sustitución: Transmisor de señal frenado. 10 bar. Bocas: M 22x1.5, Voss 230. Bayoneta (DIN). Escape: Acoplamiento para tubería (10 ) Pedal 25 Transmisor de señal frenado. 10 bar. Bocas: 11, 21 = M 22x1.5, 12, 22 = M 16x1.5. Voss 232. Bayoneta (DIN). Escape con silencioso. Pedal 25 Transmisor de señal frenado. 10 bar. Bocas: 11, 21 = M 22x1.5, 12, 22 = M 16x1.5. Voss 232. Bayoneta (DIN). Escape con silencioso. Pedal 46 Transmisor de señal frenado. 13 bar. Bocas: 11, 21 = M 22x1.5, 12, 22 = M 16x1.5. Voss 232. Bayoneta (DIN). Escape con silencioso. Con pasador M8 (4x) Transmisor de señal frenado. 13 bar. Bocas: 11, 21 = M 22x1.5, 12, 22 = M 16x1.5. Voss 232. Bayoneta (DIN). Escape con silencioso. Con pasador M6 (4x) Transmisor de señal frenado. 13 bar. Bocas Voss 232: 11, 21 = NG 12, 12, 22 = NG 8. Bayoneta (DIN). Escape con silencioso Con pasador M8 (3x) Unidad Central de Freno. Para Unidad pedal integrada / 907/ 908/ 909/ 910/ 911/ 912/ Por favor tenga en cuenta que los aparatos para sustitución tienen que ser calibrados o parametrizados. La diagnosis y la formación pertinente son altamente recomendadas. 53

56 EBS Camión Control electrónico de freno 5.09 EBS Camión CBU Unidad Central de Freno. Sustitución: Unidad Central de Freno. Sustitución: Unidad Central de Freno. Sustitución: Unidad Central de Freno C bar. Bocas Voss 232: M 22x1.5 (4x), 23 = M 16x1.5. Conector MAN. Escape con silencioso Unidad Central de Freno C bar. Bocas Voss 232: M 22x1.5 (4x), 23 = M 16x1.5. Conector MAN. Escape con silencioso Unidad Central de Freno. Sustitución: Unidad Central de Freno. Sustitución: Unidad Central de Freno. Sustitución: Por favor tenga en cuenta que los aparatos para sustitución tienen que ser calibrados o parametrizados. La diagnosis y la formación pertinente son altamente recomendadas EBS Camión EBS Modulador de eje Sustitución: Sustitución: Sustitución: Sustitución: EBS Modulador de eje, Autobús. Aplicación por vehículo: EvoBus EBS Modulador de eje, 4x2. Aplicación por vehículo: Mercedes Axor, Atego/S EBS Modulador de eje, 6x2, 6x2/4, 6x4, 8x4. Aplicación por vehículo: Mercedes Axor, Atego/S EBS Modulador de eje, 4x2 con ESC. Aplicación por vehículo: Mercedes Axor EBS Modulador de eje, 4x2. Conexión sensor de desgaste:. Aplicación por vehículo: Mercedes Actros MP EBS Modulador de eje, 6x2, 6x2/4, 6x4, 8x4. Conexión sensor de desgaste:. Aplicación por vehículo: Mercedes Actros MP EBS Modulador de eje, 4x2, 6x2, 6x4. Sin boca para válvula de redundancia. Aplicación por vehículo: Iveco EBS Modulador de eje. Camion. Sin boca para válvula de redundancia. Aplicación por vehículo: Iveco EBS Modulador de eje. Camion. Aplicación por vehículo: Iveco EBS Modulador de eje, 4x2, 6x4. Conexión sensor de desgaste: EBS Modulador de eje, 4x2. Aplicación por vehículo: DAF FA EBS Modulador de eje, 6x2, 6x2/4. Aplicación por vehículo: DAF FAG, FTG EBS Modulador de eje, 4x2. Sin boca para válvula de redundancia. Aplicación por vehículo: DAF FT EBS Modulador de eje, Autobús. Aplicación por vehículo: Mercedes, Neoman, Neoplan, Solaris EBS Modulador de eje, 4x2 Autobús. Aplicación por vehículo: Mercedes, Neoman, Neoplan, Solaris, Autobuses EBS Modulador de eje, 4x2 Autobús. Aplicación por vehículo: Mercedes, EvoBus 54

57 Control electrónico de freno EBS Camión 472 / EBS Modulador de eje, 4x2. Conexión sensor de desgaste:. Aplicación por vehículo: DAF Camion EBS Modulador de eje, 6x2. Conexión sensor de desgaste:. Aplicación por vehículo: DAF Vehículo EBS Modulador de eje, 4x2. Conexión sensor de desgaste:. Sin boca para válvula de redundancia. Aplicación por vehículo: DAF Vehículo EBS Modulador de eje, 4x2. Sin boca para válvula de redundancia. Aplicación por vehículo: Iveco Vehículo EBS Modulador de eje, 6x2. Aplicación por vehículo: Iveco Camion EBS Modulador de eje, 4x2. Aplicación por vehículo: VDL Autobús EBS Modulador de eje, 6x2. Aplicación por vehículo: VDL Autobús Sustitución: Sustitución: Sustitución: EBS Modulador de eje, 2S / 2M. Conexión sensor de desgaste: 4x. Aplicación por vehículo: MAN EBS Modulador de eje, 2S / 2M. Sustitución para Aplicación por vehículo: MAN Sustitución: Sustitución: Sustitución: EBS Modulador de eje, 4x2. Válvula relé 3/2. Aplicación por vehículo: Mercedes, EvoBus EBS Modulador de eje, 6x2, 6x2/4, 6x4, 8x4. Válvula relé 3/2. Aplicación por vehículo: Mercedes, EvoBus 5 Por favor tenga en cuenta que los aparatos para sustitución tienen que ser calibrados o parametrizados. La diagnosis y la formación pertinente son altamente recomendadas EBS Camión 472 / Válvula relé proporcional Válvula Proporcional. Presión de trabajo: bar. Bocas: 1, 2 = M 12x V. Conexiones eléctricas: M 27x Válvula Proporcional. Presión de trabajo: bar. Bocas: 1, 2 = M 12x V. Conexiones eléctricas Bayoneta Válvula Proporcional. Presión de trabajo: bar. Bocas: 1, 2 = M 12x V. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN 72585) Válvula relé proporcional. Presión de trabajo: 10 bar. Bocas: 2x 1 = M 22x1.5, 2x 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss Bayoneta (DIN 72585). Escape con silenciador. Aplicación por vehículo: Mercedes, EvoBus Válvula relé proporcional, 8x4. Presión de trabajo: 10 bar. Bocas: 2x 1 = M 22x1.5, 2x 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss Bayoneta (DIN 72585). Escape con silenciador. Aplicación por vehículo: DAF Válvula relé proporcional. Presión de trabajo: 10 bar. Bocas: 2x 1 = M 22x1.5, 2x 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss Bayoneta (DIN 72585). Escape con capacidad de vadeo Válvula relé proporcional. Presión de trabajo: 12.5 bar. Bocas: 2x 1 = M 22x1.5, 2x 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss Bayoneta (DIN 72585). Escape con silenciador. Aplicación: MBT Válvula relé 3/2. p2:p42 = 1:2. Bocas: 1, 2 = M 22x1.5; 41, 42, 43 = M 16x1.5. Voss 230. Bayoneta (DIN 72585). Aplicación por vehículo: Mercedes Válvula relé 3/2. p2:p42 = 1:1. Bocas: 1, 2 = M 22x1.5; 41, 42, 43 = M 16x1.5. Voss 230. Bayoneta (DIN 72585). Aplicación por vehículo: EvoBus 4x2, 6x2 Válvula relé 3/2. p2:p42 = 1:1. Bocas: 1, 2 = M 22x1.5; 42 = M 16x1.5. Bayoneta (DIN 72585). Aplicación por vehículo: Autobuses Válvula relé 3/2. p2:p42 = 1:2. Bocas: 1, 2 = M 22x1.5; 42 = M 16x1.5. Voss 230. Bayoneta (DIN 72585). Aplicación por vehículo: DAF Válvula relé 3/2. p2:p42 = 1:2. Bocas: 1, 2 = M 22x1.5; 42 = M 16x1.5. Voss 230. Bayoneta (DIN 72585). Aplicación por vehículo: MAN TGL, TGM Válvula relé 3/2. p2:p42 = 1:2. Bocas: 1, 2 = M 22x1.5; 42 = M 16x1.5. Voss 230. Bayoneta (DIN 72585). Escape con cierre hermético Por favor tenga en cuenta que los aparatos para sustitución tienen que ser calibrados o parametrizados. La diagnosis y la formación pertinente son altamente recomendadas. 55

58 EBS Camión Control electrónico de freno 5.12 EBS Camión EBS Válvula control remolque Válvula control remolque, 4x2, 6x2/ bar. Bocas: 11, 21, 22 = M 22x1.5; 42, 43 = M 16x1.5. Voss 230. Bayoneta (DIN). Escape con silencioso Por favor tenga en cuenta que los aparatos para sustitución tienen que ser calibrados o parametrizados. La diagnosis y la formación pertinente son altamente recomendadas Cable EBS Camión Referencia Tipo Longitud Conexión Conexiones eléctricas Observaciones Bayoneta 8 m ISO B1-3.1-SN/K1 3x sin conector Bayoneta 10 m ISO B1-3.1-SN/K1 3x sin conector Bayoneta 15 m ISO B1-2.1-Sn/K1 2x sin conector 90 Enchufe Sensor 0.8 m Conector 3-pin, 3x sin conector Solenoide 10 m ISO B1-4.1-Sn/K1 4x sin conector 90 Enchufe Indicador de desgaste 1.5 m Conector Conector Indicador de desgaste 2.2 m Conector Conector Indicador de desgaste 1.5 m Conector Conector Indicador de desgaste 2.3 m Conector Conector Indicador de desgaste 1.2 m 3-pin, 2x sin conector Indicador de desgaste 4 m Conector 2x sin conector Indicador de desgaste 4 m Conector 2x sin conector sensor desgaste 10 m 3x sin conector sensor desgaste 3.5 m 3-pin Sensor de ABS 0.19 m 2-pin Prolongación Sensor de ABS 0.25 m 2-pin Prolongación sensor desgaste 1.3 m Conector 3-pin sensor desgaste 1.5 m Conector 3-pin sensor desgaste 1.7 m Conector 3-pin sensor desgaste 3.5 m Conector 3-pin Indicador de desgaste 2.7 m Prolongación 56

59 Control electrónico de freno EBS Remolque 5.14 EBS Remolque / / 06. PEM PEM. Aluminio. Con racores. Para / PEM. Aluminio. sin Racores. Para / PEM. Aluminio. Con racores. Para / PEM. Plástico. Con racores. Para / PEM. Plástico. Con racores. Para / EBS D remolque Estándar. 4S/2M EBS D remolque Premium. 4S/3M. Con RSS. Con carga de la batería. Con Telemática EBS D remolque TCE. 4S/3M. Interfaz del CAN 5 V. Con RSS EBS D remolque. 2S/2M, 12 V Trailer EBS E, Estándar. 2S/2M. Número de salidas GIO: Trailer EBS E, Estándar. 2S/2M. Número de salidas GIO: 4. Unidad de intercambio para: Trailer EBS E, Estándar. 2S/2M. Número de salidas GIO: 4. PEM (Plástico). Con racores Trailer EBS E, Estándar. 2S/2M. Número de salidas GIO: 4. Con racores Trailer EBS E, Estándar. 2S/2M. Número de salidas GIO: 4. PEM (Aluminio). Con racores Trailer EBS E, Estándar. 2S/2M. Número de salidas GIO: 4. PEM (Aluminio) Trailer EBS E, Estándar. 2S/2M. Número de salidas GIO: 4. PEM (Aluminio). Con racores Trailer EBS E, Estándar. 2S/2M. Número de salidas GIO: 4. PEM (Plástico). Con racores Trailer EBS E, Premium. 4S/3M. Número de salidas GIO: Trailer EBS E, Premium. 4S/3M. Número de salidas GIO: 7. Unidad de intercambio para: Trailer EBS E, Premium. 4S/3M. Número de salidas GIO: 7. PEM (Plástico). Con racores Trailer EBS E, Premium. 4S/3M. Número de salidas GIO: 7. Con racores Trailer EBS E, Premium. 4S/3M. Número de salidas GIO: 7. PEM (Aluminio). Con racores Trailer EBS E, Premium. 4S/3M. Número de salidas GIO: 7. PEM (Aluminio) Trailer EBS E, Premium. 4S/3M. Número de salidas GIO: 7. PEM (Aluminio). Con racores Trailer EBS E, Premium. 4S/3M. Número de salidas GIO: 7. PEM (Plástico). Con racores Trailer EBS E, Multi-Voltaje. 4S/3M. Número de salidas GIO: 7 EBS Válvula relé. Presión máx.: 10 bar. Bocas: 1, 2 = M 22x1.5; 4 = M 12x1.5 Parker. Bayoneta (DIN). Silencioso Integrado Remolque Placa de datos PREV. Instrucciones de manejo Válvula relé de urgencia EBS. Boca para Sensores M 16x Válvula doble aflojamiento con relé de urgencia (PREV). Rosca boca M 16x1.5. Con placa de datos Válvula doble aflojamiento con relé de urgencia (PREV). Rosca boca M 16x Válvula doble aflojamiento con relé de urgencia (PREV). Bocas ø 8x Válvula doble aflojamiento con relé de urgencia (PREV). Bocas 3x ø8x1, 2x ø 10x1 Válvula doble aflojamiento con relé de urgencia (PREV). Bocas ø 8x1. Con placa de datos con conector de prueba 5 Por favor tenga en cuenta que los aparatos para sustitución tienen que ser calibrados o parametrizados. La diagnosis y la formación pertinente son altamente recomendadas. 57

60 Sistema Trailer EBS add-on Control electrónico de freno 5.15 Sistema Trailer EBS add-on Trailer CAN Router. Conector Bayoneta (DIN) Power IN Trailer CAN Repeater. Conector Bayoneta (DIN) Power IN. Conector para Sensor de presión Trailer CAN Router. Enchufe Bayoneta (DIN) Power IN Trailer CAN Repeater. Enchufe Bayoneta (DIN) Power IN. Conector para Sensor de presión Trailer CAN Router. Enchufe Bayoneta (DIN) Power IN. Conector para Sensor de presión ELEX (Módulo de Extensión Eléctrico). Aplicación: ECAS Remolque (con TEBS E2) TRC (Control Remoto del Trailer). Aplicación: Camión (con ELEX y TEBS E2) Sensor Ultrasónico de Distancia. 0. Aplicación: TailGUARD (con ELEX y TEBS E2) Sensor Ultrasónico de Distancia. 15. Aplicación: TailGUARD (con ELEX y TEBS E2) Caja de baterías para ECAS, sin Batería. Aplicación: ECAS Remolque (con ELEX ytebs E2) SmartBoard PUK para Inmobilizador de remolque Por favor tenga en cuenta que los aparatos para sustitución tienen que ser calibrados o parametrizados. La diagnosis y la formación pertinente son altamente recomendadas Cable EBS (Remolque) Referencia Aplicación Longitud Conexión Conexiones eléctricas Contrario Observaciones T EBS D/ E 3 m Power Semirremolque 24 V, 7-pin ISO 7638 Conector T EBS D/ E 12 m Power Semirremolque 24 V, 7-pin ISO 7638 Conector T EBS D/ E 15 m Power Semirremolque 24 V, 7-pin ISO 7638 Conector T EBS D/ E 0.5 m Power Semirremolque 24 V, 7-pin ISO 7638 Conector T EBS D/ E 2.5 m Power Semirremolque 24 V, 7-pin ISO 7638 Conector T EBS D/ E 6 m Power Semirremolque 24 V, 7-pin ISO 7638 Conector T EBS D/ E 14 m Power Semirremolque 24 V, 7-pin ISO 7638 Conector T EBS D 9 m Power Semirremolque 24 V, 7-pin ISO 7638 Conector T EBS D 12 m Power Semirremolque 24 V, 7-pin ISO 7638 Conector T EBS D 13 m Power Semirremolque 24 V, 7-pin ISO 7638 Conector T EBS D 15 m Power Semirremolque 24 V, 7-pin ISO 7638 Conector T EBS E 9 m Power Semirremolque 24 V, 7-pin ISO 7638 Conector T EBS E 12 m Power Semirremolque 24 V, 7-pin ISO 7638 Conector T EBS E 13 m Power Semirremolque 24 V, 7-pin ISO 7638 Conector T EBS E 15 m Power Semirremolque 24 V, 7-pin ISO 7638 Conector T EBS E 6 m Power Remolque 24 V, 7-pin ISO 7638 Conector T EBS E 12 m Power Remolque 24 V, 7-pin ISO 7638 Conector 58

61 Control electrónico de freno Cable EBS (Remolque) Referencia Aplicación Longitud Conexión Conexiones eléctricas Contrario Observaciones T EBS D/ E 3 m Power Remolque 24 V, 7-pin T EBS D/ E 10 m Power Remolque 24 V, 7-pin T EBS D/ E 14 m Power Remolque 24 V, 7-pin T EBS D/ E 18 m Power Remolque 24 V, 7-pin / / / / T EBS D 6 m Power Remolque 24 V, 7-pin ISO T EBS D 9 m Power Remolque 24 V, 7-pin ISO T EBS D 10 m Power Remolque 24 V, 7-pin ISO T EBS D 12 m Power Remolque 24 V, 7-pin ISO T EBS E 6 m Power Remolque 24 V, 7-pin ISO T EBS E 10 m Power Remolque 24 V, 7-pin ISO T EBS E 12 m Power Remolque 24 V, 7-pin ISO T EBS E 15 m Power Remolque 24 V, 7-pin ISO T EBS E 2 m ELEX 8-pin T EBS D 0.3 m Power 7-pin T EBS D 2.5 m Power 7-pin ; ; T EBS D 14 m Power 7-pin T EBS D 1 m / 4 m Power 24 N / Reset T EBS E 0.3 m Power 8-pin T EBS E 2.5 m Power 8-pin T EBS E 8 m Power 8-pin T EBS E 18 m Power 8-pin ISO B1-3.1-Sn/K1 / ISO A1-3.1-Sn/K / / / / T EBS E 2 m TCE 4-pin TCE X T EBS E 4 m Power 24 N Suministro mixto 4-pin T EBS E 6 m Power 24 N Suministro mixto 4-pin T EBS E 10 m Power 24 N Suministro mixto 4-pin T EBS E 15 m Power 24 N Suministro mixto 4-pin T EBS E 1 m Power 24 N ISO B1-2.1-Sn/K T EBS E 11 m Power 24 V, 7-pin T EBS E 14 m Power 24 V, 7-pin T EBS E 1 m / 0.4 m T EBS E 2x 6 m GIO; IN/OUT Ayuda a la tracción GIO; IN/OUT Ayuda a la tracción T EBS E 12 m Power 7-pin sin conector T EBS E 18 m Power 7-pin sin conector T EBS D 3 m Válvula relé EBS T EBS D 8 m Válvula relé EBS T EBS D 12 m Válvula relé EBS T EBS D 8 m IVTM T EBS E 10 m Válvula relé EBS T EBS E 3 m Válvula relé EBS T EBS E 8 m Válvula relé EBS T EBS E 13 m Válvula relé EBS 24 N 24 N T EBS E 3 m Modulador ABS 8-pin T EBS E 8 m Modulador ABS 8-pin 1x ISO B Sn/K1, 2 x B1-3.1-Sn/K1 1x ISO B Sn/K1, 2 x B1-3.1-Sn/K1 1x ISO B Sn/K1, 2 x B1-3.1-Sn/K1 1x ISO B Sn/K1, 2 x B1-3.1-Sn/K T EBS E 2 m Tipo universal 8-pin sin conector 5 59

62 Cable EBS (Remolque) Control electrónico de freno Referencia Aplicación Longitud Conexión Conexiones eléctricas Contrario Observaciones T EBS E 6 m Tipo universal 8-pin sin conector T EBS E 5 m ECU ECAS 4-pin T EBS E 8 m ECU ECAS 4-pin T EBS E 3 m GIO 4-pin T EBS E 0.8 m T EBS E 1 m T EBS E 2 m T EBS E 4 m T EBS E 6 m T EBS E 10 m RTR, Válvula control eje elevable RTR, Válvula control eje elevable RTR, Válvula control eje elevable RTR, Válvula control eje elevable RTR, Válvula control eje elevable RTR, Válvula control eje elevable ISO B1-2.1-Sn/K1 ISO B1-2.1-Sn/K1 ISO B1-2.1-Sn/K1 ISO B1-2.1-Sn/K1 ISO B1-2.1-Sn/K1 ISO B1-2.1-Sn/K T EBS E 1 m ECAS-Electroválvula ISO B1-3.1-Sn/K T EBS E 3 m ECAS-Electroválvula ISO B1-3.1-Sn/K T EBS E 5 m ECAS-Electroválvula ISO B1-3.1-Sn/K T EBS D 3 m Válvula relé de urgencia EBS T EBS E 1 m GIO 4-pin sin conector T EBS E 6 m GIO 4-pin sin conector T EBS E 10 m GIO 4-pin sin conector T EBS E 6 m ELEX 8-pin T EBS E 6 m ELEX 8-pin T EBS E 6 m GIO Telemática 4-pin sin conector T EBS E 3 m GIO Conexión de diagnóstico 4-pin Premium T EBS E 4 m GIO Conexión de diagnóstico 4-pin Premium T EBS E 6 m GIO Conexión de diagnóstico 4-pin Premium T EBS E 8 m GIO Conexión de diagnóstico 4-pin Premium T EBS E 3 m / 4 m GIO Ayuda a la tracción 4-pin T EBS E 6 m ECAS caja de control 8-pin T EBS E 5 m Mando control remoto ECAS 8-pin T EBS E 2x 0.4 m 2x GIO 4-pin T EBS D 6 m Conexión para diagnostico / ABS /EBS 1.8 m Sensor de ABS Prolongación ABS /EBS 3 m Sensor de ABS Prolongación ABS /EBS 8 m Sensor de ABS Prolongación ABS /EBS 12 m Sensor de ABS Prolongación T EBS D 1 m Indicador de desgaste Prolongación T EBS D 5 m Indicador de desgaste Prolongación T EBS E 0.3 m Sensor de ABS 4-pin T EBS E 1.8 m Sensor de ABS 4-pin T EBS E 2.3 m Sensor de ABS 4-pin T EBS E 3 m Sensor de ABS 4-pin T EBS E 4 m Sensor de ABS 4-pin T EBS E 5 m Sensor de ABS 4-pin T EBS E 8 m Sensor de ABS 4-pin T EBS E 10 m Sensor de ABS 4-pin T EBS E 15 m Sensor de ABS 4-pin T EBS D 3 m Sensor de presión ISO B1-3.1-Sn/K T EBS D 8 m Sensor de presión ISO B1-3.1-Sn/K T EBS D 10 m Sensor de presión ISO B1-3.1-Sn/K T EBS E 3 m GIO 3-pin T EBS E 2 m GIO Ayuda a la tracción 3-pin sin conector T EBS E 8 m GIO Ayuda a la tracción 3-pin sin conector 60

63 Control electrónico de freno Cable EBS (Remolque) Referencia Aplicación Longitud Conexión Conexiones eléctricas Contrario Observaciones T EBS D 15 m GIO Ayuda a la tracción 3-pin sin conector T EBS E 10 m GIO 2-pin T EBS E 6 m ELEX; GIO 4-pin T EBS E 1.35 m / 0.25 m GIO 8-pin T EBS E 6 m ELEX; GIO 4-pin T EBS E 5 m GIO 4-pin T EBS E 2 m ELEX 4-pin T EBS E 1 m Sensor de altura ECAS 4-pin T EBS E 3 m Sensor de altura ECAS 4-pin T EBS E 5 m Sensor de altura ECAS 4-pin T EBS E 8 m Sensor de altura ECAS 4-pin T EBS E 0.4 m Sensor de presión ISO B1-3.1-Sn/K T EBS E 3 m Sensor de presión ISO B1-3.1-Sn/K T EBS E 10 m Sensor de presión ISO B1-3.1-Sn/K T EBS E 5 m GIO Ayuda a la tracción 2-pin sin conector T EBS E 8 m GIO Ayuda a la tracción 2-pin sin conector T EBS E 2x 6 m GIO Ayuda a la tracción 4-pin sin conector T EBS E 15 m / 6 m GIO Ayuda a la tracción 4-pin sin conector T EBS E 1.3 m Indicador de desgaste 6x Enchufe T EBS E 3 m Indicador de desgaste 6x Enchufe T EBS E 2x 0.4 m Sensor / GIO 4-pin T EBS E 1 m Adaptador 4-pin T EBS D 1.3 m Indicador de desgaste 6x Enchufe T EBS E 6 m ELEX 8-pin T EBS E 1 m ELEX 8-pin T EBS E 12 m ELEX 8-pin T EBS E 6 m ELEX; GIO 8-pin universal T EBS E 4 m IVTM / SmartBoard 8-pin T EBS E 6 m IVTM / SmartBoard 8-pin T EBS E 12 m IVTM / SmartBoard 8-pin T EBS E 7 m / 5 m ECAS / SmartBoard 8-pin T EBS E 5 m IVTM 8-pin T EBS E 1 m Telemática 8-pin T EBS E 1 m Telemática 4-pin GIO T EBS E 12 m Telemática 4-pin GIO T EBS E 2x 4 m IVTM + SmartBoard 8-pin T EBS E 2x 6 m IVTM + SmartBoard 8-pin T EBS E 2.5 m Telemática 8-pin T EBS E 2.5 m Telemática 8-pin T EBS E 2x 0.5 m GIO Sensor TailGUARD T EBS E 40 m Power T EBS E 50 m Power T EBS E 60 m Power T EBS D 0.15 m GIO Adaptador DIN B1-3.1-Sn/K T EBS D 0.15 m GIO Adaptador DIN B1-3.1-Sn/K T EBS D 0.15 m GIO Adaptador DIN B1-2.1-Sn/K T EBS D 0.15 m GIO Adaptador DIN B1-2.1-Sn/K1 Kostal M 24 Enchufe Kostal M 24 Conector Kostal M 27 Enchufe Kostal M 27 Conector 5 61

64 Accesorios Control electrónico de freno 5.17 Accesorios Sensor de presión. M 16x1.5. Bayoneta DIN A1-3.1-Sn/K2, 400 mv/bar. Sustitución para: , Sensor de presión. M 16x1.5. Bayoneta DIN A1-3.1-Sn/K2, 400 mv/bar. Sustitución para: ; Sensor de presión. M 16x1.5. Bayoneta DIN A1-3.1-Sn/K2, 400 mv/bar Enchufe 35-pin V. Modulo de información V. Modulo de información Lámpara "Verde". Con cable de conexión 10 m TDM, 24 V Control Datos CAN CAN Bus ECU Conector Info modul Contacto. Matriz faston Positive Lock, 1.0 mm², para ABS Vario C Contacto. Matriz faston Positiv Lock, 2.5 mm², para ABS Vario C Contacto. Matriz faston Positiv Lock, 6.0 mm², para ABS Vario C Etiqueta del sistema EBS /ECAS /TCE /VCS. DIN A5 62

65 Actuador de freno Cámara de freno (Cámara) Actuador de freno 6.01 Cámara de freno (Cámara) Tipo 12. Longitud del vástago 54 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 5200 N / 6.8 bar Tipo 12. Longitud del vástago 185 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 5200 N / 6.8 bar Tipo 30. Versión especial. Longitud del vástago 137 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Fuerza salida: N / 6 bar Tipo 36. Longitud del vástago 227 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6 bar Tipo 36. Tipo universal. Longitud del vástago 186 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6 bar Tipo 3. Longitud del vástago 51 mm. sin junta. Con horquilla. Fuerza salida: 1100 N / 6 bar Tipo 3. Longitud del vástago 54 mm. sin junta. Sin horquilla. Fuerza salida: 550 N / 5 bar Tipo 3. Longitud del vástago 54 mm. sin junta. Sin horquilla. Fuerza salida: 600 N / 6 bar Tipo 9. Longitud del vástago 120 mm. Con fuelle. necesita horquilla. Fuerza salida: 3800 N / 6.8 bar Tipo 9. Longitud del vástago 90 mm. sin junta. necesita horquilla. Fuerza salida: 3800 N / 6.8 bar Tipo 9. Tipo universal. Longitud del vástago 186 mm. Con fuelle. necesita horquilla. Fuerza salida: 3800 N / 6.8 bar Tipo 12. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 4900 N / 6.8 bar Tipo 12. Longitud del vástago 57 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 4900 N / 6.8 bar Tipo 12. Tipo universal. Longitud del vástago 186 mm. Con fuelle. necesita horquilla. Fuerza salida: 4900 N / 6.8 bar Tipo 16. Longitud del vástago 82.5 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 6900 N / 6.8 bar Tipo 16. Longitud del vástago 38 mm. sin Estanqueidad. necesita horquilla. Fuerza salida: 6800 N / 6.8 bar Tipo 16. Longitud del vástago 38 mm. sin junta. necesita horquilla. Fuerza salida: 6800 N / 6.8 bar Tipo 16. Longitud del vástago 70 mm. sin junta. Con horquilla. Fuerza salida: 6500 N / 6.8 bar Tipo 16. Longitud del vástago 227 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 6500 N / 6.8 bar Tipo 16. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 7000 N / 6.8 bar Tipo 16. Longitud del vástago 57 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 7000 N / 6.8 bar Tipo 16. Longitud del vástago 50 mm. Con fuelle. necesita horquilla. Fuerza salida: 7000 N / 6.8 bar Tipo 16. Longitud del vástago 155 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 8000 N / 8 bar Tipo 16. Tipo universal. Longitud del vástago 227 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Fuerza salida: 6500 N / 6.8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 58 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Fuerza salida: 7000 N / 6 bar Tipo 20. Longitud del vástago 37 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: 9000 N / 8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 37 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: 9000 N / 8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 37 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: 9000 N / 8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 37 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: 9000 N / 8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 215 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6.8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 70 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6.8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 70 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6.8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 190 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6.8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 96 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6.8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6.8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6.8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6.8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 230 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: 7800 N / 6.8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 85 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: 7800 N / 6.8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6.8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 227 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6.8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6.8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6.8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6.8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 96 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 9900 N / 8.5 bar 6 63

66 Cámara de freno (Cámara) Actuador de freno Tipo 20. Longitud del vástago 96 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 9900 N / 8.5 bar Tipo 20. Longitud del vástago 70 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6.8 bar. Con set antivibración Tipo 20. Longitud del vástago 187 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6.8 bar. Con set antivibración Tipo 20. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6.8 bar. Con set antivibración Tipo 20. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6.8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6.8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6.8 bar Tipo 20. Tipo universal. Longitud del vástago 186 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6.8 bar Accesorios Tipo 24. Longitud del vástago 40 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 9000 N / 6.5 bar Tipo 24. Longitud del vástago 79 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 9800 N / 6.8 bar Tipo 24. Longitud del vástago 79 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 9800 N / 6.8 bar Tipo 24. Longitud del vástago 215 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: 9800 N / 6.8 bar Tipo 24. Longitud del vástago 186 mm. Arandela de sellado. Sin horquilla. Fuerza salida: 9400 N / 6.8 bar Tipo 24. Longitud del vástago 70 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: 9800 N / 6.8 bar Tipo 24. Longitud del vástago 190 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: 9800 N / 6.8 bar. Sustitución: Tipo 24. Longitud del vástago 162 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: 9800 N / 6.8 bar Tipo 24. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 9800 N / 6.8 bar Tipo 24. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 9800 N / 6.8 bar Tipo 24. Longitud del vástago 230 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: 9800 N / 6.8 bar Tipo 24. Longitud del vástago 85 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: 9800 N / 6.8 bar Tipo 24. Longitud del vástago 190 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: 9200 N / 6.8 bar Tipo 24. Longitud del vástago 58 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6 bar Tipo 24. Longitud del vástago 102 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6 bar Tipo 24. Longitud del vástago 249 mm. Arandela de sellado. Sin horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6 bar Tipo 24. Longitud del vástago 58 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Fuerza salida: 8200 N / 6 bar Tipo 24. Longitud del vástago 116 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 9800 N / 6.8 bar Tipo 24. Longitud del vástago 220 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 9800 N/ bar Tipo 24. Longitud del vástago 227 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 9800 N / 6.8 bar Tipo 24. Longitud del vástago 54 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 9800 N / 6.8 bar Tipo 24. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 9500 N / 6.8 bar Tipo 24. Longitud del vástago 96 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 9000 N / 6.5 bar Tipo 24. Longitud del vástago 96 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 9000 N / 6.5 bar Tipo 24. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: N / 8.5 bar Tipo 24. Longitud del vástago 54 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 9000 N / 6.5 bar. Con conexión rápida Voss Tipo 24. Longitud del vástago 70 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 9800 N / 6.8 bar. Con set antivibración Tipo 24. Tipo universal. Longitud del vástago 186 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Fuerza salida: 9800 N / 6.8 bar Accesorios Tipo 24. Tipo universal. Longitud del vástago 186 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Fuerza salida: 9400 N / 6.8 bar Tipo 24. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 9000 N / 6.5 bar Tipo 30. Longitud del vástago 38 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Fuerza salida: N / 6 bar Tipo 30. Longitud del vástago 85 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6.8 bar Tipo 30. Longitud del vástago 162 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6.8 bar Tipo 30. Tipo universal. Longitud del vástago 227 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6.8 bar Tipo 30. Longitud del vástago 54 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6.5 bar Tipo 30. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6.8 bar Tipo 30. Longitud del vástago 54 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6 bar. Con conexión rápida Voss Tipo 30. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 15700N / 8.5 bar Tipo 30. Longitud del vástago 54 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6 bar. Con conexión rápida Voss Tipo 30. Longitud del vástago 54 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6.5 bar. Con conexión rápida Voss Tipo 30. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6.5 bar. Con conexión rápida Voss Tipo 30. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6.5 bar. Con conexión rápida Voss Tipo 30. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6.5 bar. Con conexión rápida Voss 232 Tipo 30. Tipo universal. Longitud del vástago 186 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Fuerza salida: N / 6.8 bar Accesorios Tipo 30. Longitud del vástago 186 mm. Arandela de sellado. Sin horquilla. Fuerza salida: N / 6.8 bar Tipo 30. Longitud del vástago 54 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6.8 bar Tipo 30. Longitud del vástago 54 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6.5 bar Tipo 27. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6.5 bar Tipo 27. Longitud del vástago 54 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6.5 bar 64

67 Actuador de freno Cámara de freno (tipo cuña) Tipo 27. Longitud del vástago 128 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Fuerza salida: N / 6.5 bar Tipo 27. Longitud del vástago 85 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6.5 bar Tipo 27. Longitud del vástago 161 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6 bar Tipo 27. Longitud del vástago 247 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Fuerza salida: 9500 N / 6 bar Tipo 27. Longitud del vástago 54 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6 bar. Con conexión rápida Voss Tipo 27. Longitud del vástago 54 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6 bar. Con conexión rápida Voss Tipo 27. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6.5 bar. Con conexión rápida Voss Tipo 27. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6.8 bar Tipo 27. Longitud del vástago 40 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: N / 6.8 bar Tipo 22. Longitud del vástago 85 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: 7900 N / 6 bar Tipo 22. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Sin horquilla. Fuerza salida: 8000 N / 6 bar Tipo 14. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 5500 N / 6.8 bar Tipo 14. Longitud del vástago 50 mm. Con fuelle. necesita horquilla. Fuerza salida: 5500 N / 6.8 bar Tipo 14. Longitud del vástago 85 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Fuerza salida: 5500 N / 6.8 bar Tipo 14. Longitud del vástago 82.5 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 5900 N / 6.8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 7300 N / 6 bar Tipo 20. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Fuerza salida: 7300 N / 6 bar Tipo 3. Longitud del vástago 35 mm. sin junta. Sin horquilla Cámara de freno (tipo cuña) Tipo 18. Distancia a boca mm. Rosca M Fuerza salida: 7100 N / 6.8 bar Tipo 18. Distancia a boca mm. Rosca M Fuerza salida: 7100 N / 6.8 bar Tipo 18. Distancia a boca mm. Rosca 1 ¾"-12-UNS. Fuerza salida: 7100 N / 6.8 bar Tipo 20. Distancia a boca 194 mm. Rosca M Fuerza salida: 8300 N / 6.8 bar Tipo 20. Distancia a boca 247 mm. Rosca M Fuerza salida: 8300 N / 6.8 bar Tipo 24. Distancia a boca mm. Rosca M Fuerza salida: 8300 N / 6.8 bar Tipo 24. Distancia a boca mm. Rosca M Fuerza salida: N / 6.8 bar Tipo 9. Distancia a boca 237 mm, Brida de cuatro orificios. Fuerza salida: 4200 N / 6.8 bar Tipo 9. Distancia a boca 172 mm, Brida de cuatro orificios. Fuerza salida: 4200 N / 6.8 bar Tipo 12. Distancia a boca 174 mm. Rosca M Fuerza salida: 5200 N / 6.8 bar Tipo 14. Distancia a boca 170 mm. Rosca M Fuerza salida: 6000 N / 6.8 bar Tipo 18. Distancia a boca 207 mm, Brida de cuatro orificios. Fuerza salida: 8500 N / 6 bar Tipo 16. Distancia a boca 170 mm. Rosca M Fuerza salida: 6000 N / 6.8 bar Tipo 20. Distancia a boca 207 mm, Brida de cuatro orificios. Fuerza salida: 7100 N / 6 bar Tipo 24. Distancia a boca 207 mm, Brida de cuatro orificios. Fuerza salida: 8800 N / 6 bar Tipo 24. Distancia a boca 237 mm, Brida de cuatro orificios. Fuerza salida: 8800 N / 6 bar Tipo 17. Distancia a boca mm, Brida de cuatro orificios. Fuerza salida: 6800 N / 6.8 bar Tipo 9. Distancia a boca 138 mm. Rosca 1 ¾"-12-UNS. Fuerza salida: 4200 N / 6.8 bar Tipo 12. Distancia a boca 138 mm. Rosca 1 ¾"-12-UNS. Fuerza salida: 5200 N / 6.8 bar Tipo 12. Distancia a boca 356 mm. Rosca 1 ¾"-12-UNS. Fuerza salida: 5200 N / 6.8 bar Tipo 12. Distancia a boca 187 mm. Rosca 1 ¾"-12-UNS. Fuerza salida: 5200 N / 6.8 bar Tipo 12. Distancia a boca 145 mm. Rosca 1 ¾"-12-UNS. Fuerza salida: 5200 N / 6.8 bar Tipo 12. Distancia a boca 215 mm. Rosca 1 ¾"-12-UNS. Fuerza salida: 5200 N / 6.8 bar Tipo 12 Con capacidad de vadeo. Distancia a boca 187 mm. Rosca 1 ¾"-12-UNS. Fuerza salida: 5200 N / 6.8 bar. 65

68 Cámara de freno para Frenos de disco Actuador de freno 6.03 Cámara de freno para Frenos de disco Tipo 16. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 7300 N / 7.2 bar Tipo 16. Longitud del vástago 26 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 6300 N / 6.5 bar Tipo 16. Longitud del vástago 26 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 6300 N / 6.5 bar Tipo 16. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 8100 N / 8 bar Tipo 16. Longitud del vástago 20 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 8900 N / 8.5 bar Tipo 16. Longitud del vástago 20 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 8900 N / 8.5 bar Tipo 16. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 6500 N / 6.5 bar Tipo 16. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 6700 N / 6.5 bar Tipo 20. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 8100 N / 8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 20 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9300 N / 8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 20 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9300 N / 8 bar Tipo 22. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 8000 N / 6 bar Tipo 18. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 8600 N / 8 bar Tipo 14. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 6500 N / 8 bar Tipo 12. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 4200 N / 6.5 bar Tipo 16. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 6600 N / 6.5 bar Tipo 16. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 6800 N / 6.5 bar Tipo 16. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 6600 N / 6.5 bar Tipo 16. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 6600 N / 6.5 bar Tipo 16. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 6600 N / 6.5 bar Tipo 16. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 6600 N / 6.5 bar Tipo 16. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 5800 N / 6.5 bar Tipo 20. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9800 N / 8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 26 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9300 N / 8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 26 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9300 N / 8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 7600 N / 6.5 bar Tipo 20. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9800 N / 8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9800 N / 8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9800 N / 8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9800 N / 8 bar Tipo 20. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9800 N / 8 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9500 N / 6.8 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9000 N / 6.5 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9100 N / 6.5 bar Tipo 24. Longitud del vástago 41.6 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9100 N / 6.5 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 8500 N / 6.5 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9100 N / 6.5 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9100 N / 6.5 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9100 N / 6.5 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9100 N / 6.5 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9100 N / 6.5 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9100 N / 6.5 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9100 N / 6.5 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9100 N / 6.5 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9100 N / 6.5 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9100 N / 6.5 bar 66

69 Actuador de freno Actuador Tristop de freno Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9200 N / 6.5 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9200 N / 6.5 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 8500 N / 6 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 8500 N / 6bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 8500 N / 6 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 8500 N / 6 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 8500 N / 6 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 8500 N / 6 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 8500 N / 6 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 8500 N / 6 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 8500 N / 6 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 8400 N / 6 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 8500 N / 6 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 8500 N / 6 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 8500 N / 6 bar Tipo 24. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 8500 N / 6 bar Tipo 30. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: N / 6 bar Tipo 27. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: N / 8 bar. Sustitución: Tipo 27. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: N / 8 bar. Sustitución: Tipo 27. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 9800 N / 6 bar Tipo 22. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 8000 N / 6 bar Tipo 22. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: N / 8 bar Tipo 22. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: N / 8 bar Tipo 25. Longitud del vástago 26 mm. Con fuelle. Fuerza salida: N / 8 bar Tipo 25. Longitud del vástago 26 mm. Con fuelle. Fuerza salida: N / 8 bar Tipo 18. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 6800 N / 6 bar Tipo 14. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 5100 N / 6 bar Tipo 14. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Fuerza salida: 5900 N / 7.2 bar Actuador Tristop de freno Tipo 20/30". Longitud del vástago 290 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 20/30". Longitud del vástago 77 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 20/30". Longitud del vástago 77 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 20/30". Longitud del vástago 60 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 20/30". Longitud del vástago 60 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 24/24". Longitud del vástago 187 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 24/24". Longitud del vástago 290 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 22x Tipo 30/30". Longitud del vástago 40 mm. sin junta. necesita horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 30/30". Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 36/30". Tipo universal. Longitud del vástago 217 mm. Con fuelle. necesita horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 16/24". Longitud del vástago 187 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 16/24". Longitud del vástago 60 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 16/24". Longitud del vástago 60 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 12/12". Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 14/12". Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 20/24". Longitud del vástago 75 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 22x Tipo 24/24". Longitud del vástago 50 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 22x Tipo 24/24". Longitud del vástago 50 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 22x1.5 67

70 Actuador Tristop de freno Actuador de freno Tipo 24/24". Longitud del vástago 220 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 24/30". Longitud del vástago 85 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 24/30". Longitud del vástago 75 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 22x1.5. Sustitución para: Tipo 24/30". Longitud del vástago 200 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 22x Tipo 24/30". Longitud del vástago 200 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 22x Tipo 24/24". Longitud del vástago 75 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 22x Tipo 24/24". Longitud del vástago 200 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 22x Tipo 24/24". Longitud del vástago 200 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 22x Tipo 24/24". Longitud del vástago 75 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 22x Tipo 30/30". Longitud del vástago 200 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 30/30". Longitud del vástago 75 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 22x Tipo 30/30". Longitud del vástago 200 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 22x1.5 Para conexión Voss Tipo 30/30". Longitud del vástago 200 mm. Con fuelle.con horquilla. Rosca boca M 22x1.5 Para conexión Voss Tipo 16/24". Longitud del vástago 187 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 22x1.5 Para conexión Voss Tipo 22/30". Longitud del vástago 85 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 27/30". Longitud del vástago 85 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 27/30". Longitud del vástago 85 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 27/30". Longitud del vástago 85 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 27/24". Longitud del vástago 50 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 22x1.5 Para conexión Voss Tipo 27/24". Longitud del vástago 50 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 22x1.5 Para conexión Voss Tipo 20/24". Longitud del vástago 70 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 20/24". Longitud del vástago 70 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 20/24". Longitud del vástago 70 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 20/24". Longitud del vástago 200 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 24/24". Longitud del vástago 70 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 24/24". Longitud del vástago 70 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 24/24". Longitud del vástago 70 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 24/24". Longitud del vástago 215 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 24/24". Longitud del vástago 215 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 24/24". Longitud del vástago 70 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 24/24". Longitud del vástago 98 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x1.5 Tipo 24/24". Longitud del vástago 58 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x1.5. Sustitución para: Tipo 24/24". Longitud del vástago 58 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x1.5 Tipo 24/24". IBV. Tipo universal. Longitud del vástago 247 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x para conexión tipo Parker Tipo 24/24". Longitud del vástago 200 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 24/24". Longitud del vástago 186. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 24/24". Longitud del vástago 58 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 24/30". Longitud del vástago 70 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 24/30". Longitud del vástago 70 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 24/30". Longitud del vástago 70 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 24/30". Longitud del vástago 86 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x1.5. para conexión tipo Parker Tipo 24/30". Longitud del vástago 86 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x1.5. para conexión tipo Parker Tipo 30/24". Longitud del vástago 70 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 30/30". Longitud del vástago 70 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 30/30". Longitud del vástago 260 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 30/30". Longitud del vástago 260 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 30/30". Longitud del vástago 200 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 30/30". Longitud del vástago 86 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 30/30". Longitud del vástago 70 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 30/30". Longitud del vástago 86 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x1.5. para conexión tipo Parker Tipo 30/30". Longitud del vástago 86 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x1.5. para conexión tipo Parker Sustitución para: Tipo 30/30". Longitud del vástago 70 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x1.5. para conexión tipo Parker Tipo 30/30". Longitud del vástago 86 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x1.5. Sustitución para: Tipo 30/30". Longitud del vástago 86 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x1.5. Sustitución para: Tipo 30/30". Longitud del vástago 220 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 27/30". Longitud del vástago 300 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x1.5. para conexión tipo Parker 68

71 Actuador de freno Actuador Tristop de freno Tipo 27/30". Longitud del vástago 86 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x1.5. para conexión tipo Parker Tipo 27/30". Longitud del vástago 86 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x1.5. para conexión tipo Parker Tipo 27/30". Longitud del vástago 86 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x1.5. para conexión tipo Parker Tipo 27/30". Longitud del vástago 86 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x1.5. para conexión tipo Parker Tipo 36/36". Tipo universal. Longitud del vástago 184 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 14/16". Longitud del vástago 177 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x1.5 Tipo 20/24". IBV. Longitud del vástago 250 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 22x1.5 Para conexión Voss. Pieza de reducción M 16x1.5 Tipo 20/30". IBV. Longitud del vástago 37 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 22x1.5. Con conexión rápida Voss 232 Tipo 20/24". IBV. Longitud del vástago 37 mm. Arandela de sellado. Con horquilla: Rosca boca M 22x1.5. Con conexión rápida Voss 232 Tipo 20/24". IBV. Longitud del vástago 37 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 22x1.5. Con conexión rápida Voss 232 Tipo 20/30". IBV. Longitud del vástago 37 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 22x1.5. Con conexión rápida Voss 232 Tipo 20/24". IBV. Longitud del vástago 250 mm. Con fuelle. necesita horquilla. Rosca boca M 22x1.5 Para conexión Voss. Pieza de reducción M 16x1.5 Tipo 24/24". IBV. Longitud del vástago 58 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x1.5. para conexión tipo Parker Tipo 24/24". IBV. Longitud del vástago 187 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 22x1.5. Con conexión rápida Voss Tipo 24/24". IBV. Longitud del vástago 187 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 22x1.5. Con conexión rápida Voss 232 Tipo 24/24". IBV. Longitud del vástago 58 mm. Arandela de sellado. Sin horquilla. Rosca boca M 16x1.5. para conexión tipo Parker Tipo 24/30". IBV. Tipo universal. Longitud del vástago 250 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 22x Para conexión Voss. Redicung piece M 16x1.5 Tipo24/24". IBV. Longitud del vástago 58 mm. Arandela de sellado. Sin horquilla. Rosca boca M 16x1.5. para conexión tipo Parker Tipo 24/30". IBV. Longitud del vástago 220 mm. Arandela de sellado. Sin horquilla. Rosca boca M 16x1.5. para conexión tipo Parker Tipo 24/24". Tipo universal. Longitud del vástago 250 mm. Con fuelle. necesita horquilla. Rosca boca M 22x1.5 Para conexión Voss. Reducing piece M 16x1.5 Tipo 24/24". Tipo universal. Longitud del vástago 250 mm. Con fuelle. Sin horquilla. Rosca boca M 22x1.5 Para conexión Voss Reducing piece M 16x1.5 Tipo 24/24". IBV. Longitud del vástago 37 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 22x1.5. Con conexión rápida Voss 232 Tipo 24/24". IBV. Longitud del vástago 37 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 22x1.5. Con conexión rápida Voss 232 Tipo 30/30". IBV. Longitud del vástago 33 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 22x1.5. Con conexión rápida Voss Tipo 30/24". IBV. Longitud del vástago 58 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x1.5 Tipo 30/30". IBV. Longitud del vástago 58 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x1.5. para conexión tipo Parker Tipo 30/24". IBV. Tipo universal. Longitud del vástago 250 mm. Con fuelle. necesita horquilla. Rosca boca M 16x1.5 Tipo 30/30". IBV. Tipo universal. Longitud del vástago 250 mm. Con fuelle. necesita horquilla. Rosca boca M 22x1.5 Para conexión Voss. Reducing piece M 16x1.5 Tipo 30/30". IBV. Tipo universal. Longitud del vástago 250 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 22x Para conexión Voss. Reducing piece M 16x1.5 Tipo 30/24". IBV. Longitud del vástago 39 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x1.5. para conexión tipo Parker /30". IBV. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 22x1.5. Voss Tipo 30/30". IBV. Tipo universal. Longitud del vástago 250 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca 1/4" NPTF Tipo 30/30". IBV. Longitud del vástago 200 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x /30". IBV. Longitud del vástago 187 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 22x1.5. Con conexión rápida Voss Tipo 30/30". IBV. Longitud del vástago 37 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 22x1.5. Con conexión rápida Voss 232 Tipo 30/30". IBV. Longitud del vástago 187 mm. Con fuelle. Con horquilla. Rosca boca M 22x1.5 Para conexión Voss Sustitución para: Tipo 30/30". IBV. Longitud del vástago 37 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 22x1.5. Con conexión rápida Voss 232 Tipo 30/30". IBV. Longitud del vástago 37 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 22x15. Con conexión rápida Voss 232 Tipo 16/24". Tipo universal. Longitud del vástago 250 mm. Con fuelle. necesita horquilla. Rosca boca M 22x1.5 Para conexión Voss. Reducing piece M 16x1.5 Tipo16/24". IBV. Tipo universal. Longitud del vástago 250 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 22x Para conexión Voss. Reducing piece M 16x Tipo 27/24". IBV. Tipo universal. Longitud del vástago 250 mm. Con fuelle. necesita horquilla. Rosca boca M 16x

72 Actuador Tristop de freno Actuador de freno IBV, Tubo de respiración interna Tipo 27/30". IBV. Tipo universal. Longitud del vástago 250 mm. Con fuelle. necesita horquilla. Rosca boca M 22x1.5 Para conexión Voss. Reducing piece M 16x1.5 Tipo 27/24". IBV. Longitud del vástago 220 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x1.5. para conexión tipo Parker Tipo 27/24". IBV. Longitud del vástago 247 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x1.5. para conexión tipo Parker Tipo 27/30". IBV. Longitud del vástago 220 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x1.5. para conexión tipo Parker Tipo 27/30". IBV. Longitud del vástago 247 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x1.5. para conexión tipo Parker Actuador de freno (Tipo cuña) Tipo 12/20". Distancia a boca 187 mm. Rosca 1.75"-12 UNS-2A. Rosca boca M 16x Tipo 24/24". Distancia a boca 194 mm. Rosca M 45x1.5. Rosca boca M 16x Tipo 24/24". Distancia a boca 247 mm. Rosca M 45x1.5. Rosca boca M 16x Tipo 20/16". Distancia a boca 164 mm. Rosca M 45x1.5. Rosca boca M 16x Tipo 20/20". Distancia a boca 224 mm. Rosca M 45x1.5. Rosca boca M 16x Tipo 20/24". Distancia a boca 194 mm. Rosca M 45x1.5. Rosca boca M 16x Tipo 20/24". Distancia a boca 224 mm. Rosca M 45x1.5. Rosca boca M 16x Tipo 12/16". Distancia a boca 148 mm. Rosca M 48x1.5. Rosca boca M 22x1.5 Para conexión Voss Tipo 16/16". Distancia a boca 179 mm. Rosca M 48x2. Rosca boca M 16x Tipo 18/16". Distancia a boca 179 mm. Rosca M 48x2. Rosca boca M 16x Tipo 24/24". Distancia a boca 211 mm. Fijación: Brida de cuatro orificios. Rosca boca Rc 3/ Tipo 24/24". Distancia a boca 211 mm. Fijación: Brida de cuatro orificios. Rosca boca Rc 3/ Tipo 24/24". Distancia a boca 241 mm. Fijación: Brida de cuatro orificios. Rosca boca Rc 3/ Tipo 24/24". Distancia a boca 241 mm. Fijación: Brida de cuatro orificios. Rosca boca Rc 3/ Tipo 24/24". Distancia a boca 211 mm. Fijación: Brida de cuatro orificios. Rosca boca Rc 3/ Tipo 24/24". Distancia a boca 211 mm. Fijación: Brida de cuatro orificios. Rosca boca Rc 3/ Tipo 9/16". Distancia a boca 174 mm. Fijación: Brida de cuatro orificios. Rosca boca M 16x Tipo 9/16". Distancia a boca 174 mm. Fijación: Brida de cuatro orificios. Rosca boca M 16x Tipo 18/24". Distancia a boca 211 mm. Fijación: Brida de cuatro orificios. Rosca boca Rc 3/ Tipo 18/24". Distancia a boca 181 mm. Rosca M 48x1.5. Rosca boca M 22x1.5 Para conexión Voss Tipo 22/24". Distancia a boca 211 mm. Fijación: Brida de cuatro orificios. Rosca boca Rc 3/ Tipo 22/24". Distancia a boca 211 mm. Fijación: Brida de cuatro orificios. Rosca boca Rc 3/ Cámara de muelle (freno de disco)

73 Actuador de freno Cámara de muelle (freno de disco) Referencia Tipo Presión de trabajo Carrera Presión de desacoplo /16" 10/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x /16" 10/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x /16" 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x /16" 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x /16" 10/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 16x /16" 10/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 16x /16" 10/10 bar 57/ bar 15 mm M 22x /16" 10/10 bar 57/ bar 15 mm M 22x /24" 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 16x /24'' 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 16x /24'' 10/10 bar 64/ bar 15 mm M 22x /24'' 10.2/10 bar 64/ bar 15 mm M 22x /24'' 10.2/10 bar 64/ bar 15 mm M 22x /24'' IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 16x /24'' IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 16x /24'' IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 16x /24'' IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 16x1.5 Biela Boca Observaciones /24'' 10/8 bar 75/ bar 20 mm M 22x1.5 Con capacidad de vadeo /24'' 10/8.5 bar 75/ bar 20 mm M 22x /24'' 10/8.5 bar 75/ bar 20 mm M 22x /24" 10/8.5 bar 75/ bar 20 mm M 22x1, /24" 10/8.5 bar 75/ bar 20 mm M 22x1, /24" 10/8.5 bar 75/ bar 20 mm M 22x1, /24" 10/8.5 bar 75/ bar 20 mm M 22x1, /24" 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 16x /24" 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 16x /24" 10/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x /24" 10/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x /24" 10/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1,5 Con capacidad de vadeo /24" 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /24" 10/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1,5 Con capacidad de vadeo /16" 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1,5 Con capacidad de vadeo /24'' 10/8.5 bar 75/ bar 26 mm M 22x1, /24'' 10/8.5 bar 75/ bar 26 mm M 22x1, /16" 10.5/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /16" 10.5/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /30" 10/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /30" 10/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /30" 10/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1,5 Con capacidad de vadeo /24'' IBV 10/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 16x1, /24'' IBV 10/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 16x1, /24'' IBV 10/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 16x1, /24'' 10.2/10 bar 64/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24'' 10.2/10 bar 64/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24" 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24" 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /16" IBV 10/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 16x1, /24" 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /24" 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /24" 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /24" 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /16" 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1, /16" 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1,5 6 71

74 Cámara de muelle (freno de disco) Actuador de freno 6 Referencia Tipo Presión de trabajo Carrera Presión de desacoplo /16" 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 16x1, /16" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 16x1, /16" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 16x1,5 Biela Boca Observaciones /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 con fijación de montaje /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 con fijación de montaje /24'' IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24'' IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /30" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /30" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /30" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 16x1, /30" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 16x1, /30" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 16x1, /30" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /30" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /30" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /30" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /30" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x1.5 con fijación de montaje /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x1.5 con fijación de montaje /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x1.5 con fijación de montaje /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x1.5 con fijación de montaje 72

75 Actuador de freno Cámara de muelle (freno de disco) Referencia Tipo Presión de trabajo Carrera Presión de desacoplo /24" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 16x1,5 Biela Boca Observaciones /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x1.5 con fijación de montaje /16" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/10 bar 64/ bar 15 mm M 22x /24" IBV 10.2/8.5 bar 75/ bar 15 mm M 22x /24" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/10 bar 64/ bar 15 mm M 22x /30" IBV 10.5/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /30" IBV 10.5/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /30" IBV 10.5/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /30" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24" IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 con fijación de montaje /24" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 con fijación de montaje /24" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 con fijación de montaje /24" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 con fijación de montaje /16" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 con fijación de montaje /16" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /16" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /16" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /16" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /16" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /16" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 con fijación de montaje /16" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /16" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24'' IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x /24'' IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x /24'' IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24'' IBV 10.2/8.5 bar 64/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 con fijación de montaje /24" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 con fijación de montaje /24" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 con fijación de montaje /24" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /16" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /16" IBV 10.2/8.5 bar 57/ bar 15 mm M 22x1.5 Voss /24" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /30" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1, /30" IBV 10.2/8.5 bar 65/ bar 15 mm M 16x1,5 6 IBV, Tubo de respiración interna 73

76 Actuador de doble membrana para Freno de tambor Actuador de freno 6.08 Actuador de doble membrana para Freno de tambor Tipo 20/30". Longitud del vástago 213 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 24/30". Longitud del vástago 213 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 24/30". Longitud del vástago 264 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 24/30". Longitud del vástago 227 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 30/30". Longitud del vástago 212 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 30/30". Longitud del vástago 212 mm. Arandela de sellado. necesita horquilla. Rosca boca M 16x Tipo 30/30". Longitud del vástago 268 mm. Arandela de sellado. Con horquilla. Rosca boca M 16x Actuador de doble membrana para Frenos de disco Tipo 20/24". IBV. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Rosca boca M 16x Tipo 16/24". IBV. Longitud del vástago 15 mm. Con fuelle. Rosca boca M 16x1.5. Sustitución para IBV, Tubo de respiración interna 6.10 Accesorios Horquilla normal M 16x1.5. Pasador Ø 14x45x x Pasador. 2x Tuerca hexagonal M 16x1.5 + BM 16x1.5. Anillo de cierre A16x20. Tapón roscado M 16x1.5 Horquilla acanalada M 16x1.5. Pasador Ø 14x45x x Pasador. 2x Disco. 2x Tuerca hexagonal M 16x1.5 + BM 16x1.5. Anillo de cierre A16x20. Tapón roscado M 16x Aro de sujeción para Cámara de freno Tipo Aro de sujeción para Cámara de freno Tipo Aro de sujeción para Cámara de freno Tipo Aro de sujeción para Cámara de freno Tipo 30 Horquilla normal M 16x1.5. Pasador Ø 14x45x x Pasador, 2x Tuerca hexagonal M 12x1.5 + BM 16x1.5, Anillo de cierre A x20, Tapón roscado M 16x1.5 74

77 Actuador de freno Actuador de freno Horquilla acanalada M 16x1.5. Pasador Ø 14x45x x Pasador, 2x Disco, 2x Tuerca hexagonal M 12x1,5 + BM 16x1,5, Anillo de cierre A 16x20, Tapón roscado M 16x Horquilla normal M 16x1.5. Pasador Ø 14x45x x Pasador, 2x Tuerca hexagonal M 16x1,5 + BM 16x1, Aro de sujeción para Actuador de freno (Tipo cuña) Tipo Kit extensión de tubería. Para (Tipo 20/24") Kit extensión de tubería. Para (Tipo 16/24") 6.11 Membrana Referencia Tipo Diámetro Profundidad ø ø ø ø ø ø ø ø ø ø ø ø ø ø ø Actuador de freno Ø 100. Longitud del vástago 127 mm. Con fuelle. Con horquilla. Longitud total 379 mm. Fuerza salida: 4320 N Ø 100. Longitud del vástago 66 mm. Con fuelle. Con horquilla. Longitud total 379 mm. Fuerza salida: 5000 N. Aparato de escape rápido Ø 65. Longitud del vástago 4 mm. Sin horquilla. Longitud total mm. Rosca boca M 12x1.5. Fuerza salida: 530 N 75

78 Cilindro simple 421/ Actuador de freno 6.13 Cilindro simple 421/ Ø 65. Carrera 90. Perno Ø Diámetro de pistón 76.2 mm. Carrera 110 mm. Fuerza salida 2000 N/ 4.5 bar. Longitud total 254 mm. Perno Ø 12. Con fuelle Diámetro de pistón mm. Carrera 140 mm. Fuerza salida 3500 N/ 4.5 bar. Longitud total 307 mm. Perno Ø 14. Con fuelle Tipo 4. Carrera 85 mm Diámetro de pistón 127 mm. Carrera 140 mm. Fuerza salida 5500 N/ 4.5 bar. Longitud total 340 mm. Perno Ø 14. Con fuelle Tipo 5. Carrera 120 mm Diámetro de pistón mm. Carrera 175 mm. Fuerza salida 7500 N/ 4.5 bar. Longitud total mm. Perno Ø 14. Con fuelle 6.14 Palanca de freno (GSK) Ajuste manual. Ranura N42x1.5x26x9N DIN Compensación en la dirección de giro 30. Longitud de palanca 145 mm. Número de orificios 1x Ø 14. Posición de montaje: (GSK) Ajuste manual. Ranura N42x1.5x26x9H DIN Compensacion en dirección del eje 56 mm. Longitud de palanca 145mm. Número de orificios 1x Ø 14. Posición de montaje: derecha (GSK) Ajuste manual. Ranura N 42x1.5x9H DIN Compensacion en dirección del eje 56 mm. Longitud de palanca 145 mm. Número de orificios 1x Ø 14. Posición de montaje: izquierda (NAGS) Ajuste automático. Ranura A38x34 DIN Compensacion en dirección del eje 35 mm. Longitud de palanca 175 mm. Número de orificios 1x Ø 14. Posición de montaje: derecha (NAGS) Ajuste automático. Ranura A38x34 DIN Compensacion en dirección del eje 35 mm. Longitud de palanca 175 mm. Número de orificios 1x Ø 14. Posición de montaje: izquierda (NAGS) Ajuste automático. Ranura N42x1.5x9H DIN Compensacion en dirección del eje. Longitud de palanca 145 mm. Número de orificios 1x Ø 17. Posición de montaje: derecha (NAGS) Ajuste automático. Ranura N42x1.5x26x9H DIN Compensacion en dirección del eje 56 mm. Longitud de palanca 145 mm. Número de orificios 1x Ø 14. Posición de montaje: izquierda 76

79 Frenos de disco/tambor Frenos de disco 40/ Frenos de disco/tambor 7.01 Frenos de disco 40/ Frenos de disco 1... VG Tipo 1000 V-G. eje delantero izquierda. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: MAN (L2000, L20-25, L33-36) Tipo 1000 V-G. eje delantero derecha. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: MAN (L2000, L20-25, L33-36) Tipo 1600 V-G. eje delantero izquierda. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Leyland/DAF (FA50, FA55) Tipo 1600 V-G. eje delantero derecha. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Leyland/DAF (FA50, FA55) Tipo 244 VÖ, para eje delantero - y trasero izquierda. Sustitución para: Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Mercedes (Sprinter 4,6t), VW (LT46) Tipo 244 VÖ, para eje delantero - y trasero derecha. Sustitución para: Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Mercedes (Sprinter 4,6t), VW (LT46) Tipo 244 VÖ, para eje delantero - y trasero izquierda. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Mercedes (Sprinter 4,6t), VW (LT46) Tipo 244 VÖ, para eje delantero - y trasero derecha. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Mercedes (Sprinter 4,6t), VW (LT46) Tipo 444 F-Ö. Circuito simple. eje delantero izquierda. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Mercedes (T1 307/307D - 310/310D) Tipo 444 F-Ö. Circuito simple. eje delantero derecha. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Mercedes (T1 307/307D - 310/310D) Tipo 444 F-Ö. Doble circuito. eje delantero izquierda. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Mercedes (T1 207/207D - 210/210D) Tipo 444 F-Ö. Doble circuito. eje delantero derecha. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Mercedes (T1 207/207D - 210/210D) Tipo 450 F-Ö. eje delantero izquierda. Sustitución para: Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: IVECO (Daily 59-12T) Tipo 450 F-Ö. eje delantero derecha. Sustitución para: Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: IVECO (Daily 59-12T) Tipo 456 F-Ö. eje delantero izquierda. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Leyland/DAF (45 Series, Roadrunner Range 6-8t) Tipo 456 F-Ö. eje delantero derecha. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Leyland/DAF (45 Series, Roadrunner Range 6-8t) Tipo 465 F-Ö. eje delantero izquierda. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Leyland/DAF (45 Series, Roadrunner Range 8-11t) Tipo 465 F-Ö. eje delantero derecha. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Leyland/DAF (45 Series, Roadrunner Range 8-11t) 7 77

80 Frenos de disco 40/ Frenos de disco/tambor Frenos de disco PAN 17, Tipo PAN 17, para eje delantero - y trasero izquierda. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas Aplicación por vehículo: MAN (L20-25, L33-36, L70-73, L2000, M2000-L) Tipo PAN 17, para eje delantero - y trasero derecha. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas Aplicación por vehículo: MAN (L20-25, L33-36, L70-73, L2000, M2000-L) Tipo PAN 17, para eje delantero - y trasero izquierda. Sustitución para: Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas Aplicación por vehículo: MAN (L20-25, L33-36, L70-73, L2000, M2000-L) Tipo PAN 17, para eje delantero - y trasero derecha. Sustitución para: Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas Aplicación por vehículo: MAN (L20-25, L33-36, L70-73, L2000, M2000-L) Tipo PAN 17, para eje delantero - y trasero izquierda. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: IVECO (EuroCargo 120EL15, 18, 21) Tipo PAN 17, para eje delantero - y trasero derecha. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: IVECO (EuroCargo 120EL15, 18, 21) Tipo PAN 17, para eje delantero - y trasero izquierda. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Renault (Midlum 7-12 t) Tipo PAN 17, para eje delantero - y trasero derecha. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Renault (Midlum 7-12 t) Tipo PAN 17, para eje delantero - y trasero izquierda. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Renault (Midlum 7-12 t) Tipo PAN 17, para eje delantero - y trasero derecha. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Renault (Midlum 7-12 t) Tipo PAN 17, para eje delantero - y trasero izquierda. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: DAF (LF45) Tipo PAN 17, para eje delantero - y trasero derecha. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: DAF (LF45) Tipo PAN 17, para eje delantero - y trasero izquierda. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: DAF (LF45) Tipo PAN 17,para eje delantero - y trasero derecha. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: DAF (LF45) Tipo PAN 17, para eje delantero - y trasero izquierda. Sustitución para: / 051. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: MAN (L20-25, L33-36, L70-73, L2000, M2000-L) Tipo PAN 17, para eje delantero - y trasero derecha. Sustitución para: / 052. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: MAN (L20-25, L33-36, L70-73, L2000, M2000-L) Frenos de disco PAN 19, / Tipo PAN Posición de montaje izquierda. Sustitución: Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: SAF (SKRB, SKRS, SKRZ 9019W) Tipo PAN Posición de montaje derecha. Sustitución: Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: SAF (SKRB, SKRS, SKRZ 9019W) Tipo PAN 19-2, para eje delantero - y trasero izquierda. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Renault (Midlum M t) Tipo PAN 19-2, para eje delantero - y trasero derecha. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Renault (Midlum M t) 78

81 Frenos de disco/tambor Frenos de disco 40/ Tipo PAN 19-1 Plus. Posición de montaje izquierda. Sustitución para: Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: SAF (SKRB, SKRS, SKRZ 9019W) Tipo PAN 19-1 Plus. Posición de montaje derecha. Sustitución para: Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: SAF (SKRB, SKRS, SKRZ 9019W) Tipo PAN 19-2, para eje delantero - y trasero izquierda. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Renault (Midlum M t) Tipo PAN 19-2, para el frente - y el eje trasero derecha. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Renault (Midlum M t) Tipo PAN 19-1 Plus. Posición de montaje izquierda. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Remolque Tipo PAN 19-1 Plus. Posición de montaje derecha. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: Remolque Tipo PAN 19-1 Plus, para eje delantero - y trasero izquierda. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: DAF (LF55) Tipo PAN 19-1 Plus, para el frente - y el eje trasero derecha. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: DAF (LF55) Tipo PAN 19-1 Plus, para eje delantero - y trasero izquierda. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: DAF (LF55) Tipo PAN 19-1 Plus, para eje delantero - y trasero derecha. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: DAF (LF55) Tipo PAN 19-1 Plus. Posición de montaje izquierda. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: SAF Ejes Tipo PAN 19-1 Plus. Posición de montaje derecha. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: SAF Ejes Frenos de disco PAN 22, / Tipo PAN Posición de montaje izquierda. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: SMB Ejes Tipo PAN Posición de montaje derecha. Juego de reparación pastillas: VT. Aplicación por vehículo: SMB Ejes Tipo PAN Posición de montaje izquierda. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: SAF (Ejes SKRB/SKRS/SKRZ 9022/11222) Tipo PAN Posición de montaje derecha. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: SAF (Ejes SKRB/SKRS/SKRZ 9022/11222) Tipo PAN Posición de montaje izquierda. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: Remolque Tipo PAN Posición de montaje derecha. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: Remolque Tipo PAN Posición de montaje izquierda. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: Remolque Tipo PAN Posición de montaje derecha. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: Remolque Tipo PAN Posición de montaje izquierda. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: SAF Ejes Tipo PAN Posición de montaje derecha. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: SAF Ejes Tipo PAN Posición de montaje izquierda. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: SAF Ejes Tipo PAN Posición de montaje derecha. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: SAF Ejes Tipo PAN Posición de montaje izquierda. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: Schmitz Semirremolque Tipo PAN Posición de montaje derecha. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: Schmitz Semirremolque Tipo PAN Posición de montaje izquierda. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: Schmitz Semirremolque Tipo PAN Posición de montaje derecha. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: Schmitz Semirremolque 79

82 Frenos de disco 40/ Frenos de disco/tambor Frenos de disco PAN 25, Tipo PAN 25, para eje delantero - y trasero izquierda. Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: Liebherr (Vehículo grúa) Tipo PAN 25, para eje delantero - y trasero derecha. Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: Liebherr (Vehículo grúa) Frenos de disco MAXX 22, Tipo MAXX 22. eje delantero/ izquierda. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: MAN (TGX, TGS) Tipo MAXX 22. eje delantero/ derecha. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: MAN (TGX, TGS) Tipo MAXX 22. eje trasero/ izquierda. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: MAN (TGX, TGS) Tipo MAXX 22. eje trasero / derecha. Cambio de freno, sin pastillas: Juego de reparación pastillas: Aplicación por vehículo: MAN (TGX, TGS) Tipo MAXX 22. eje delantero/ izquierda. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas: Tipo MAXX 22. eje delantero/ derecha. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas: Tipo MAXX 22. eje trasero/ izquierda. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas: Tipo MAXX 22. eje trasero / derecha. Cambio de freno, sin pastillas. Juego de reparación pastillas: Freno de tambor Tipo 270x80. eje trasero / derecha. Conjunto reparación de pastilla: VT. Sustitución para: , Aplicación por vehículo: Iveco (Daily 35-10T T) Tipo 270x80. eje trasero/ izquierda. Conjunto reparación de pastilla: VT. Sustitución para: , Aplicación por vehículo: Iveco (Daily 35-10T T) Tipo 310x100 SM-Öm. eje trasero / derecha. Presión hidráulica. Conjunto reparación de pastilla: VT. Aplicación por vehículo: Iveco (Daily 59-12) Tipo 310x100 SM-Öm. eje trasero/ izquierda. Presión hidráulica. Conjunto reparación de pastilla: VT. Aplicación por vehículo: Iveco (Daily 59-12) 80

83 Frenos de disco/tambor Accesorios Frenos de disco/ tambor Tipo 315x80 SM-Öm. eje trasero/ izquierda, eje delantero/ derecha. Presión hidráulica. Zapata de freno con forro: Aplicación por vehículo: Carretilla Tipo 315x80 SM-Öm. eje trasero / derecha, eje delantero/ izquierda. Presión hidráulica. Zapata de freno con forro: Aplicación por vehículo: Carretilla Simplex, Tipo 360x170 ZE, eje delantero/ izquierda. Zapata de freno con forro: VT. Aplicación por vehículo: Alexander Dennis (Dart Bus) Simplex, Tipo 360x170 ZE, eje delantero/ derecha. Zapata de freno con forro: VT. Aplicación por vehículo: Alexander Dennis (Dart Bus) Simplex, Tipo 360x170 ZE. eje trasero/ izquierda. Zapata de freno con forro: VT. Aplicación por vehículo: Alexander Dennis (Dart Bus) Simplex, Tipo 360x170 ZE. eje trasero / derecha. Zapata de freno con forro: VT. Aplicación por vehículo: Alexander Dennis (Dart Bus) Simplex, Tipo 360x170 ZE. eje trasero/ izquierda. Zapata de freno con forro: VT. Aplicación por vehículo: Iveco (EuroCargo ) Simplex, Tipo 360x170 ZE. eje trasero / derecha. Zapata de freno con forro: VT. Aplicación por vehículo: Iveco (EuroCargo ) Simplex, Tipo 360x170 ZE. eje trasero/ izquierda. Zapata de freno con forro: VT. Sustitución para: , Aplicación por vehículo: Iveco (EuroCargo 120E E) Simplex, Tipo 360x170 ZE. eje trasero / derecha. Zapata de freno con forro: VT. Sustitución para: , Aplicación por vehículo: Iveco (EuroCargo 120E E) Simplex, Tipo 410x180 ZE, eje delantero/ izquierda. Zapata de freno con forro: VT. Sustitución para: ,...613, Aplicación por vehículo: Iveco (EuroTech 240E/260E, MP ) Simplex, Tipo 410x180 ZE, eje delantero/ derecha. Zapata de freno con forro: VT. Sustitución para: ,...614, Aplicación por vehículo: Iveco (EuroTech 240E/260E, MP ) Simplex, Tipo 410x200 ZE. eje trasero/ izquierda. Zapata de freno con forro: VT. Sustitución para: ,...615, Aplicación por vehículo: Iveco (EuroTech MP180E E, MP ) Simplex, Tipo 410x200 ZE. eje trasero / derecha. Zapata de freno con forro: VT. Sustitución para: ,...616, Aplicación por vehículo: Iveco (EuroTech MP180E E, MP ) Simplex, Tipo 410x180 ZE. Zapata de freno con forro: VT. Aplicación por vehículo: Liebherr, Krupp, Terex-Demag, Tadano-Faun (Vehículo grúa) Duplex, Tipo 410x180 ZE. Posición de montaje izquierda. Zapata de freno con forro: VT. Aplicación por vehículo: Liebherr, Krupp, Terex-Demag, Tadano-Faun (Vehículo grúa) Duplex, Tipo 410x180 ZE. Posición de montaje derecha. Zapata de freno con forro: VT. Aplicación por vehículo: Liebherr, Krupp, Terex-Demag, Tadano-Faun (Vehículo grúa) Simplex, Tipo 500x160 ZE. Zapata de freno con forro: VT. Aplicación por vehículo: Liebherr, Krupp, Terex-Demag, Tadano-Faun (Vehículo grúa) Duplex, Tipo 500x180 DE. Posición de montaje izquierda. Zapata de freno con forro: VT. Aplicación por vehículo: Liebherr, Krupp, Terex-Demag, Tadano-Faun (Vehículo grúa) Duplex, Tipo 500x180 DE. Posición de montaje derecha. Zapata de freno con forro: VT. Aplicación por vehículo: Liebherr, Krupp, Terex-Demag, Tadano-Faun (Vehículo grúa) Simplex, Tipo 500x120 ZE. Zapata de freno con forro: VT. Aplicación por vehículo: Liebherr, Krupp, Terex-Demag, Tadano-Faun (Vehículo grúa) Accesorios Frenos de disco/tambor VT VT VT Forro de freno para Frenos de Tipo disco VT Zapata de freno con forro para Freno de Tipo tambor 315x VT Zapata de freno con forro para Freno de Tipo tambor 315x VT Zapata de freno con forro para Freno de Tipo tambor 315x VT Zapata de freno con forro para Freno de Tipo tambor 500x VT Zapata de freno con forro para Freno de Tipo tambor 500x VT Ajustador automático. Freno de tambor 230x VT Ajustador automático. Freno de tambor 325x VT ABS/ASR C Generación, TÜV- Informe. Freno de tambor 270x80 81

84 Accesorios Frenos de disco/ tambor Frenos de disco/tambor VT ABS/ASR C Generación, TÜV- Informe. Freno de tambor 300x VT ABS/ASR C Generación, TÜV- Informe. Freno de tambor 325x VT Expansor. Simplex. Freno de tambor 410x180/ 410x VT Expansor. Simplex. Freno de tambor 500x120/ 500x160 / 410x VT Indicador de desgaste. Conjunto de reparación. Frenos de disco PAN 19-1 / PAN 19-1plus Indicador de desgaste. Kit de transformación para. Frenos de disco Knorr (SB6/SN6, SB7/SN7/SK7) Indicador de desgaste. Conjunto de reparación. Frenos de disco PAN Pernos para Freno de tambor 325x100, 325x Disco freno para Tipo 456 F-Ö Disco freno para Tipo 465 F-Ö Disco freno para Tipo 1600 V-G Remache Ø 15.5, Ø 8x16 para Freno de tambor 360x170 ZE, 410x180 ZE, 410x200 ZE Remache Ø 18, Ø 10x17 para Freno de tambor 410x140 ZG Remache Ø 18, Ø 10x Remache Ø 5x Remache Ø 6x Kit de retrofit BVA. Para prenos de disco PAN 19-1/PAN 19-1plus. Aplicación por vehículo: SAF Semirremolque Kit de retrofit BVA. Para prenos de disco PAN 19-1/PAN 19-1plus. Aplicación por vehículo: SAF Remolque Kit de retrofit BVA. Para prenos de disco Knorr SB6/SN6, SB7/SN7/SK7. Aplicación por vehículo: SAF, BPW Semirremolque Kit de retrofit BVA. Para prenos de disco Knorr SB6/SN6, SB7/SN7/SK7. Aplicación por vehículo: SAF, BPW Remolque Kit de retrofit BVA. Para prenos de disco PAN Aplicación por vehículo: SAF Semirremolque Kit de retrofit BVA. Para prenos de disco PAN Aplicación por vehículo: SAF Remolque Set de herramientas. Tipo: Pasador guía/junta. Para Frenos de disco PAN 17 / PAN 17 CWS Requerido adicionalmente Set de herramientas. Tipo: Pasador guía/junta. Para Frenos de disco PAN 19-1/ 19-2/ 22-1/ Requerido adicionalmente Set de herramientas. Tipo: Básico. Para Todo Freno de disco neumáticos Set de herramientas. Tipo: Pasador guía/junta. Para Frenos de disco MAXX Requerido adicionalmente 82

85 Control para Suspensión Neumática Válvula niveladora Control para Suspensión Neumática 8.01 Válvula niveladora M 12x1.5. Diámetro nominal 2x Ø fases. varilla: 2x 180. Con palanca M 12x1.5. Diámetro nominal 2x Ø fases. varilla: 4x 90. Con palanca M 12x1.5. Diámetro nominal 2x Ø fases. varilla: 2x 180. Sin varilla M 12x1.5. Diámetro nominal 2 Ø fases. varilla: 4x 90. Con palanca. varilla M 12x1.5. Diámetro nominal 2x Ø fases. varilla: 4x 90. Con palanca M 12x1.5. Diámetro nominal 2x Ø fases. varilla: 4x 90. Con palanca M 12x1.5. Diámetro nominal 2x Ø fases. varilla: 4x 90. Sin varilla M 12x1.5. Diámetro nominal 2x Ø fase. varilla: 2x 180. Sin varilla M 10x1.0. Carrera max mm. Con palanca M 12x1.5. Diámetro nominal 2x Ø fases. varilla: 4x 90. Sin varilla. Paso calibrado transversal. Escape M 12x1.5 M 12x1.5. Diámetro nominal 2x Ø fases. varilla: 4x 90. Con palanca. Paso calibrado transversal. Sustitución para: ¼-18 NPTF. Diámetro nominal 2x Ø fases. varilla: 4x 90. Con palanca. Paso calibrado transversal ¼-18 NPTF. Diámetro nominal 2x Ø fases. varilla: 4x 90. Sin varilla. Paso calibrado transversal M 12x1.5. Diámetro nominal 2x Ø fases. varilla: 4x 90. Sin varilla. Paso calibrado transversal M 12x1.5. Diámetro nominal 2x Ø fases. varilla: 4x 90. Con palanca. Paso calibrado transversal Válvula niveladora con limitación de altura. M 12x1.5. Diámetro nominal 2x Ø fases. varilla: 4x 90. Con palanca. Paso calibrado transversal Válvula niveladora con limitación de altura. M 12x1.5. Diámetro nominal 2x Ø fases. varilla: 4x 90. Con palanca. Paso calibrado transversal. Negro M 12x1.5. Diámetro nominal 2x Ø fases. varilla: 4x 90. Con palanca. Paso calibrado transversal. 2) Racores rápidos Válvula niveladora con limitación de altura. M 12x1.5. Diámetro nominal 2 Ø fases. varilla: 4x 90. Con palanca. Paso calibrado transversal. 2) Racores rápidos Válvula niveladora de cabina. 2) Racores rápidos Ø 6 mm. Movimiento de palanca ±30. Sobre carrera Válvula niveladora de cabina. M 10x1. Movimiento de palanca ±30. Sobre carrera Válvula niveladora de cabina. M 10x1. Movimiento de palanca ±30. Sobre carrera Válvula niveladora de cabina. 2) Racores rápidos Ø 6.35 mm (U.S.). Movimiento de palanca ±30. Sobre carrera Válvula niveladora de cabina. 2) Racores rápidos Ø 6 mm. Movimiento de palanca ±40.5. Sobre carrera Válvula niveladora de cabina. 2) Racores rápidos Ø 6 mm. Movimiento de palanca ±25.2. Sobre carrera Válvula niveladora de cabina. 2) Racores rápidos Ø 6 mm. Movimiento de palanca ±40.5. Sobre carrera Válvula niveladora de cabina. 2) Racores rápidos Ø 6 mm. Movimiento de palanca ±8. Sin varilla Válvula niveladora de cabina. M 10x1. Movimiento de palanca ±8 30'. Sobre carrera Válvula niveladora de cabina. M 10x1. Movimiento de palanca ±30. Sobre carrera Válvula niveladora de cabina. 2) Racores rápidos Ø 6 mm. Movimiento de palanca ±40.5. Sobre carrera Válvula niveladora de cabina. 2) Racores rápidos Ø 6 mm. Movimiento de palanca ±30. Sobre carrera Válvula niveladora de cabina. M 10x1. Movimiento de palanca ±30. Sobre carrera Válvula niveladora de cabina. 2) Racores rápidos Ø 6 mm. Movimiento de palanca ±35. Sobre carrera Válvula niveladora de cabina. 2) Racores rápidos Ø 6 mm. Movimiento de palanca ±3. Sin varilla Válvula niveladora de cabina. M Movimiento de palanca ±35. Sobre carrera Válvula niveladora de cabina. 2) Racores rápidos Ø 6 mm. Movimiento de palanca ±40.5. Sobre carrera Válvula niveladora de cabina. 2) Racores rápidos Ø 6 mm. Movimiento de palanca ±30. Sobre carrera Válvula niveladora de cabina. 2) Racores rápidos Ø 6 mm. Movimiento de palanca ±30. Sobre carrera Válvula niveladora de cabina. 2) Racores rápidos Ø 6 mm. Movimiento de palanca ±30. Sobre carrera M 12x1.5. Movimiento de palanca ±50. Válvula Escape rápido.. Longitud de palanca 200 mm ¼" NPTF. Movimiento de palanca ±50. Válvula Escape rápido.. Longitud de palanca 200 mm ¼" NPTF. Movimiento de palanca ±50. Válvula Escape rápido.. Longitud de palanca 200 mm 8 83

86 Unión Control para Suspensión Neumática 8.02 Unión Para Válvula niveladora / ECAS Para Válvula niveladora / ECAS 8.03 Válvula control de altura Boca 1 = M 16x Boca 1 = M 12x1.5, sin 23/24. Longitud del pomo 122 mm Boca 1 = M 16x1.5. retorno automático. Longitud del pomo 122 mm Boca 1 = M 16x1.5. retorno automático. Longitud del pomo 171 mm Boca 1 = M 16x1.5. retorno automático. Longitud del pomo 122 mm. 2) Racores rápidos Ø 8x TASC Referencia Tipo Boca Función Observaciones Circuito simple M ; M RTR, Locking in Lower Doble circuito Ø 8 1; Ø Tubo RTR, Locking in Lower con conector de prueba Doble circuito Ø 8 1; Ø Tubo RTR, Locking in Lower Doble circuito M ; M RTR, Locking in Lower Doble circuito M ; M RTR, Deadman 84

87 Control para Suspensión Neumática Válvula control eje elevable Válvula control eje elevable Actuación accionamiento manual. M 16x1.5. Presión de activación: 4.0 bar. Montaje max. 5 mm Actuación accionamiento manual. M 16x1.5. Presión de activación: 4.0 bar. Montaje max. 12 mm Actuación accionamiento manual. M 16x1.5. Presión de activación: 3.7 bar. Montaje max. 5 mm Actuación eléctrica, 24 V, M 27x1. Bocas: M 16x1.5. Montaje max. 5 mm Actuación eléctrica, 24 V, M 27x1. Bocas: M 16x1.5. Montaje max. 12 mm Actuación automática. M 16x1.5. Presión de activación Con subida/bajada: 2.5 bar/4.5 bar. Montaje max. 5 mm Depósito de aire, M 16x1.5. Accionamiento 1 l. Plástico Actuación automática. M 16x1.5. Presión de activación Con subida/bajada: 2.5 bar/4.5 bar. Montaje max. 10 mm Sustitución: circuito. automático. 24 V. Bayoneta (DIN). Bocas: M 16x1.5. Para Trailer EBS, ECAS Como ) Racores rápidos 8x Como ) Racores rápidos 12x circuito. automático. 12 V. Bayoneta (DIN). Bocas: 3/8"-18NPTF. Para Trailer EBS, ECAS Doble circuito. Controlada por impulsos. 24 V. Bayoneta (DIN), con silencioso. Para Trailer EBS, ECAS, Immobilizer M 14x1.5. Diámetro nominal 7 mm. Boca de pilotaje M 10x1 & Pulsador de accionamiento. Válvula de control direccional 3/2 vías 8 85

88 8 86

89 Control Electrónico de Suspensión Neumática ECU ECAS Control Electrónico de Suspensión Neumática 9.01 ECU ECAS Camion 4x2 A. Pines de conector: 25. Sustitución: (RVI), (Iveco) Camion 6x2 A. Pines de conector: 35. eje delantero, eje trasero, Control del eje elevable. número máx. de sensores de altura: Aplicación por vehículo: Mercedes Autobús 6x2 A. Pines de conector: 35. Alternativa: Remolque. Pines de conector: 46. eje delantero, eje trasero, Control del eje elevable. número máx. de sensores de altura: Conexión: VCS I Remolque. Pines de conector: 46. eje delantero, eje trasero, Control del eje elevable. número máx. de sensores de altura: Conexión: EBS, VCS II Camion 4x2 Ratio. Pines de conector: 25. eje delantero, eje trasero. número máx. de sensores de altura: 3. Aplicación por vehículo: MAN Camion 4x2 Ratio. Pines de conector: 25. eje delantero, eje trasero. número máx. de sensores de altura: 3. Aplicación por vehículo: Iveco Camion 4x2 Ratio. Pines de conector: 25. eje delantero, eje trasero. número máx. de sensores de altura: 3. Conexión para diagnostico: KWP Aplicación por vehículo: DAF Camion 4x2 Ratio. Pines de conector: 25. eje delantero, eje trasero. número máx. de sensores de altura: 3. Conexión para diagnostico: KWP Aplicación por vehículo: DAF Camion 6x2 DV. Pines de conector: 35. número máx. de sensores de altura: 3. número máx. de sensores de presión: Aplicación por vehículo: Iveco Camion 6x2 Ratio. Pines de conector: 35. número máx. de sensores de altura: 3. número máx. de sensores de presión: Aplicación por vehículo: RVI Camion 6x2 Ratio. Pines de conector: 35. número máx. de sensores de altura: 3. número máx. de sensores de presión: Aplicación por vehículo: DAF Camion 6x2 DV. Pines de conector: 35. número máx. de sensores de altura: 3. número máx. de sensores de presión: Aplicación por vehículo: Scania Camion 6x2 DV. Pines de conector: 35. número máx. de sensores de altura: 2. número máx. de sensores de presión: Aplicación por vehículo: Nissan Diesel Camion 6x2 DV. Pines de conector: 35. número máx. de sensores de altura: 3. número máx. de sensores de presión: Aplicación por vehículo: Mitsubishi Camion 4x2 S V. Pines de conector: 35. número máx. de sensores de altura: 2. número máx. de sensores de presión: Aplicación por vehículo: Iveco Autobús 4x2. Pines de conector: 35. número máx. de sensores de altura: 3. número máx. de sensores de presión: 1. Función de 'arrodillado' Autobús. Pines de conector: 35. número máx. de sensores de altura: 3. número máx. de sensores de presión: 1. Función de 'arrodillado'. Aplicación por vehículo: Nissan Diesel Remolque 6x0. Pines de conector: 46. Establecido con cableado EBS. eje delantero, eje trasero, Control del eje elevable Camion 4x2, CAN1. Pines de conector: 18/15. número máx. de sensores de altura: 3. Aplicación por vehículo: MAN TGA Sustitución: Camion 4x2, CAN1. Pines de conector: 18/15. número máx. de sensores de altura: 3. Sustitución para: Camion 6x2, CAN1. Pines de conector: 18/15. número máx. de sensores de altura: 3. número máx. de sensores de presión: Sustitución: Camion 6x2, CAN1. Pines de conector: 18/15. número máx. de sensores de altura: 3. número máx. de sensores de presión: 3 Autobús 4x2, CAN1. Pines de conector: 18/15. número máx. de sensores de altura: 3. número máx. de sensores de presión: Función de 'arrodillado' Camion 4x2, CAN2. Pines de conector: 18/15. número máx. de sensores de altura: 3. número máx. de sensores de presión: 3 Camion/Autobús 6x2, CAN2. Pines de conector: 18/15/9. número máx. de sensores de altura: 3. número máx. de sensores de presión: Camion 4x2, CAN2. Pines de conector: 18/15. número máx. de sensores de altura: 1. número máx. de sensores de presión: 1 Autobús 4x2/6x2/6x4, CAN2. Pines de conector: 18/15/9. número máx. de sensores de altura: 4. número máx. de sensores de presión: 5. Función de 'arrodillado' 9 87

90 ECU ECAS Control Electrónico de Suspensión Neumática Camion 4x2, CAN2. Pines de conector: 18/15. número máx. de sensores de altura: 3. Sustitución para: Camion 6x2, CAN2. Pines de conector: 18/15/9. número máx. de sensores de altura: 3. número máx. de sensores de presión: Sustitución para: Camion 4x2, CAN2. Pines de conector: 18/15. número máx. de sensores de altura: Camion 6x2, CAN2. Pines de conector: 18/15/9. número máx. de sensores de altura: 3. número máx. de sensores de presión: ELM - Niveladora neumática electrónica para Trailers Por favor tenga en cuenta que los aparatos para sustitución tienen que ser calibrados o parametrizados. La diagnosis y la formación pertinente son altamente recomendadas Mando control remoto ECAS Soporte para Mando control remoto ECAS ELM Control remoto. Suspensión parcial de aire. Pines de conector: 9 CPC. Alternativa: Tipo universal. Suspensión neumática completa. Control del eje elevable. Memory. Pines de conector: 9 CPC Mando control remoto ECAS. Suspensión parcial de aire. Memory. Pines de conector: 4 CPC. Alternativa: Tipo universal. Suspensión neumática completa. Memory. Pines de conector: 4 CPC Mando control remoto ECAS. Suspensión neumática completa. Control del eje elevable. Memory. Pines de conector: 9 CPC Alternativa: Tipo universal. Suspensión parcial de aire. Memory. 12 V. Pines de conector: 9 CPC Mando control remoto ECAS. Suspensión parcial de aire. Memory. Pines de conector: 9 CPC. Alternativa: Mando control remoto ECAS. Suspensión neumática completa. Memory. Pines de conector: 9 CPC. Alternativa: Mando control remoto ECAS. Suspensión parcial de aire. Memory. Pines de conector: 9 CPC. Alternativa: Tipo universal. Suspensión neumática completa. Memory. Pines de conector: 9 CPC Mando control remoto ECAS. Suspensión parcial de aire. Memory. Pines de conector: 9 CPC. Alternativa: Mando control remoto ECAS. Suspensión parcial de aire. Memory. Pines de conector: 6 (Mercedes). Alternativa: Tipo universal. Suspensión neumática completa. Memory. Pines de conector: 4 (Mercedes). Sustitución: Mando control remoto ECAS. Suspensión parcial de aire. Memory. Pines de conector: 9 CPC. Alternativa: Tipo universal. Suspensión parcial de aire. Memory. Pines de conector: 9 CPC. Alternativa: Tipo universal. Suspensión neumática completa. Memory. Pines de conector: 9 CPC. Alternativa: Mando control remoto ECAS. Suspensión parcial de aire. Memory. Pines de conector: 4 (MAN). Alternativa: Tipo universal. Suspensión neumática completa. Memory. Pines de conector: 4 (MAN) Mando control remoto ECAS. Suspensión neumática completa. Memory. Pines de conector: 9 CPC. Alternativa: Tipo universal. Suspensión neumática completa. Control del eje elevable/continuo. Memory Tipo universal. Suspensión neumática completa. Control del eje elevable/continuo. Memory Tipo universal. Suspensión parcial de aire. Memory. Pines de conector: 6 (Mercedes) Tipo universal. Suspensión neumática completa. Memory. Pines de conector: 6 (Mercedes) ECAS caja de control. Trailer EBS. ECAS. ELM ECAS caja de control. Trailer EBS. ECAS. Control del eje elevable ECAS caja de control. Trailer EBS. ECAS. Control del eje elevable. Remolque Caja de baterías para ECAS, sin Batería. Aplicación: ECAS Remolque (con ELEX ytebs E2) 88

91 Control Electrónico de Suspensión Neumática ECAS-Electroválvula ECAS-Electroválvula Referencia Paso calibrado transversal Silencioso Ejes Boca Conexiones eléctricas Observaciones Sustitución para No 1 RA Voss 4.1 Bayoneta No 1 RA Voss 4.1 Bayoneta Sí 1 FA Voss 3.6 Bayoneta Sí - FA Voss 2.1 Bayoneta Sí 1 FA Voss 3.6 Bayoneta Sí 1 RA Voss 4.2 Bayoneta Sí 1 RA, FA Voss 2x 4.1 Bayoneta No 1 FA Voss 3.6, 4.2 Bayoneta Kneeling No 1 FA Voss 3.6, 4.1 Bayoneta Kneeling, 3/2 valve No 1 RA, LA Voss A2-4.1, A1-4.1 Bayoneta No 1 RA Voss 3x M 27x Sí - FA Voss M 27x Sí 1 RA, FA M 22x1.5 6x M 27x1 Kneeling No 1 RA Voss 4.1 Bayoneta Sí 1 FA Voss 3.6 Bayoneta Sí 1 RA Voss 4.2 Bayoneta Sí 1 RA, FA Voss 4.1, 4.2, 3.6 Bayoneta Kneeling Sí 1 RA, FA Voss 3.6, 4.1 Bayoneta Sí - FA Voss 2.1 Bayoneta No 1 RA Voss 4.1 Bayoneta Sí 1 RA Voss 3.1 Bayoneta No - RA Voss 4.1 Bayoneta No 1 RA M 22x Bayoneta Sí 1 RA M 22x Bayoneta No 1 RA, TA Voss 4.1, 4.2 Bayoneta No - RA, LA Voss 4.1, 3.1 Bayoneta No - RA, LA/TA Voss 2x 4.1 Bayoneta No 1 RA, LA Voss 2x 4.1 Bayoneta No 1 RA, LA/TA Voss 4.2, 4.1 Bayoneta Sí 2 RA, LA/TA Voss 4.1, 4.2 Bayoneta No 1 RA, LA/TA Voss 4.2, 4.1 Bayoneta RA - eje trasero; FA eje delantero; LA eje elevable; TA eje arrastrado 89

92 Sensor de altura ECAS Control Electrónico de Suspensión Neumática 9.04 Sensor de altura ECAS Para Válvula niveladora / ECAS Bayoneta. Sin varilla M 24x1. Sin varilla M 27x1. Sin varilla Bayoneta DIN A1-2.1-Sn/K2. Sin varilla Bayoneta DIN A1-2.1-Sn/K2. Sin varilla. Sin compensación de temperatura Bayoneta DIN A1-2.1-Sn/K2. Sin varilla. Sin compensación de temperatura Con palanca. Bayoneta DIN A1-2.1-Sn/K2. Sin compensación de temperatura Con palanca. Bayoneta DIN A1-2.1-Sn/K2. Sin compensación de temperatura Con palanca. Bayoneta DIN A1-2.1-Sn/K2. Sin compensación de temperatura Con palanca. Bayoneta DIN A1-2.1-Sn/K2. Sin compensación de temperatura Con Varilla para sensor ECAS. Enchufe, Número de los pines: 2. Sin compensación de temperatura. Izquierda Con Varilla para sensor ECAS. Enchufe, Número de los pines: 2. Sin compensación de temperatura. Derecha varilla. Longitud 209 mm. Sección cruzada Ø varilla. Longitud 289 mm. Sección cruzada Ø varilla. Longitud 299 mm. Sección cruzada Ø varilla. Longitud 323 mm. Sección cruzada Ø Palanca Sensor de altura ECAS / ELM. Longitud 225 / 250 / 275 mm. Sección cruzada Cable Suspensión Neumática Referencia Aplicación Longitud Conexión Conexiones eléctricas Observaciones TCE 12 m Power 15-pin ISO 7638 Conector TCE 12 m Power 15-pin sin conector T ECAS 3 m VCS II (Power+ Diag) 6-pin, Diode T ECAS 3 / 12 m VCS II (Power+ Diag) / Mod ISO B1-3.1-Sn/K1 6-pin, Diode ELM 6 / 3 m Diag / VCS II Diag: TCE 2 m T EBS E ELM 6 / 6 m Diag / VCS I Diag: TCE 7.5 m X23 conexión luces 15-pin sin conector T ECAS 5 m ECAS-Electroválvula ISO B1-3.1-Sn/K1 PG T ECAS 10 m ECAS-Electroválvula ISO B1-3.1-Sn/K1 PG T ECAS 15 m ECAS-Electroválvula ISO B1-3.1-Sn/K1 PG T ECAS 6 m Caja de baterías para ECAS T ECAS 10 m Diag / VCS II T ECAS 1 m Conexión de diagnóstico PG T ECAS 8 m Conexión de diagnóstico PG T ECAS 1.5 m Mando control remoto ECAS PG T ECAS 5 m Mando control remoto ECAS PG T ECAS 8 m Mando control remoto ECAS PG ELM 6 m Mando control remoto ECAS T ECAS 5 m ECAS caja de control 90

93 Control Electrónico de Suspensión Neumática TCE Referencia Aplicación Longitud Conexión Conexiones eléctricas Observaciones ELM 6 m ECAS caja de control T ECAS 10 m Sensor de presión T ECAS 5 m Sensor de altura ECAS ISO B1-2.1-Sn/K1 PG T ECAS 10 m Sensor de altura ECAS ISO B1-2.1-Sn/K1 PG T ECAS 15 m Sensor de altura ECAS ISO B1-2.1-Sn/K1 PG T ECAS 5 m Electroválvula Bayoneta (DIN) PG T ECAS 5 m Electroválvula Kostal M 27x1 PG TCE TCE ECU Sensor Ultrasónico de Distancia ECAS caja de control. Control del eje elevable. TCE 9 91

94 9 92

95 Colchón de suspensión, Amortiguador Colchón de suspensión / Colchón de suspensión, Amortiguador Colchón de suspensión / Referencia Tipo Diámetro Altura Aplicación Observaciones Fuelle de suspensión Fuelle de suspensión Fuelle de suspensión Fuelle de suspensión Fuelle de suspensión Fuelle de suspensión Fuelle de suspensión Fuelle de suspensión Fuelle de suspensión Fuelle de suspensión Fuelle de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Ø BPW, DC, DAF, IVECO, RVI, MAN, VOLVO, Neoplan Ø BPW, DC, IVECO, MAN, VOLVO Ø DC, IVECO, MAN, RVI, VOLVO Ø IVECO, MAN Ø Schmitz-Trailer, IVECO, MAN, VOLVO, Neoplan Ø MAN Ø VOLVO Ø IVECO Ø RVI, IVECO Ø Autobuses Ø MAN Ø 260 max. 632 Volvo Ø 280 max. 502 Volvo Ø 262 max. 274 Meritor, Granning, Weweler, Hendrickson Ø 295 max. 612 Meritor con pistón Ø 295 max. 612 Meritor, Weweler, Mercedes Axles con pistón Ø 240 max. 520 BPW 30 Ø 295 max. 612 BPW 30 con pistón Ø 240 max. 423 BPW 30K Ø 295 max. 564 SAF E con pistón 10 93

96 Colchón de suspensión / Colchón de suspensión, Amortiguador 10 Referencia Tipo Diámetro Altura Aplicación Observaciones Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Colchón de suspensión Ø 295 max. 564 SAF E con pistón Ø 305 max. 700 BPW con pistón Ø 305 max. 697 BPW con pistón Ø 315 max. 557 con pistón Ø 320 max. 610 SMB/ Fruehauf con pistón Ø 300 max. 560 FRUEHAUF/SMB, NEWAY Ø 332 max. 639 Montenegro, Samro con pistón Ø 332 max. 639 Fruehauf UJB 0203 con pistón Ø 305 max. 440 DAF series con pistón Ø 305 max. 440 DAF con pistón Ø 332 max. 639 Fruehauf, Trailor, Samro, Trouillet con pistón Ø 300 max. 700 Weweler con pistón Ø 300 max. 491 Volvo FH12 con pistón Ø 348 max. 638 Hendrickson, DC con pistón Ø 325 max. 662 RVI Magnum/ Premium con pistón Ø 360 max. 655 SAF, Daf Coach, Hendrickson, Kässbohrer, Meritor con pistón Ø 310 max. 553 BPW 36 Ø 390 max. 708 BPW 36 con pistón Ø 360 max. 751 Trouillet, York con pistón Ø 390 max. 714 BPW 36, m. mehrteiligen Kolben con pistón Ø 390 max. 708 Gigant con pistón Ø 390 max. 564 BPW 36 K con pistón Ø 285 max. 482 DC ACTROS con pistón 94

97 Colchón de suspensión, Amortiguador Amortiguador Referencia Tipo Diámetro Altura Aplicación Observaciones Colchón de suspensión Ø 340 max. 400 SMB, Lohr, GT con pistón Amortiguador Referencia Aplicación Longitud Lista de aplicación por vehículo Sustitución para Camión 425 / 673 DAF FAD 2500 DHS Camión 556 / 946 Scania P 114 CA (4 Series) Camión 410 / 650 MAN FAK-L Camión 419 / 658 MAN F; FAK-L Camión 411 / 690 Scania G 112 (2 Series) Camión 484 / 817 Volvo FH Camión 387 / 647 MAN FLC Camión 439 / 697 DAF FA Camión 398 / 693 MAN Camión 435 / 752 Iveco Eurostar Camión 456 / 721 Volvo F Camión 399 / 677 MAN F Camión 416 / 667 Mercedes 1729L Camión 377 / 622 DAF FA Camión 477 / 817 Scania G 112 HA (2 Series) Camión 366 / 627 RVI Premium PR Camión 377 / 622 DAF FA Camión 419 / 689 Scania G 112 (2 Series) Camión 422 / 678 RVI AE380 - AE385; R33019T AirTronic Camión 426 / 682 Mercedes 709/K/809/K/814/F/K/L/S Camión 411 / 654 Iveco 180E-P-->440ETY/EFP Camión 413 / 693 Scania 114 (4 Series) Camión 348 / 595 RVI AE420TI; AE500; AE380; AE Camión 526 / 882 RVI Midlum, Premium, Kerax Remolque 333 / 498 Diverse Remolque 300 / 425 Meritor Remolque 324 / 478 Fruehauf Remolque 324 / 478 Diverse Remolque 354 / 539 Diverse Remolque 313 / 445 Fruehauf Remolque 433 / 694 BPW Remolque 468 / 765 Diverse Remolque 299 / 429 SAF Remolque 315 / 465 Diverse Remolque 295 / Remolque 325 / 485 Lohr Remolque 265 / 375 Hendrickson Remolque 280 / 413 SAF 10 95

98 Amortiguador Colchón de suspensión, Amortiguador 10 Referencia Aplicación Longitud Lista de aplicación por vehículo Sustitución para Remolque 318 / 489 SAF Remolque 432 / 698 BPW Remolque 322 / 475 Meritor Remolque 328 / 497 BPW Remolque 355 / 535 Montenegro Remolque 334 / Remolque 308 / 420 Fruehauf Remolque 327 / 491 SAF Cabina 218 / 277 Volvo FL Cabina 277 / 329 DAF Cabina 255 / 315 MAN U Cabina 280 / 315 Mercedes ACTROS Cabina 260 / 310 MAN FLL Cabina RVI Premium Cabina 235 / 259 Volvo FH Cabina 302 / 429 Volvo FH Cabina 350 / 400 Volvo FH Cabina 238 / 280 DAF 95 XF Cabina 360 / 411 Volvo FM/FH Cabina 206 / 306 Volvo/Scania Cabina 277 / 329 DAF 65, 75, Cabina 211 / 266 RVI Premium Cabina 202 / 292 RVI Magnum Cabina 206 / 306 Scania 94; 114; 124; 144; 164 (4 Series) Cabina 206 / 306 Scania 4 series Cabina Scania 4 series Cabina 206 / 306 Scania 4 series Cabina 227 / 248 DAF 95 XF Cabina 247 / 368 RVI Magnum Cabina 363 / 408 Volvo FH12/ Cabina 353 / 398 Volvo FH Cabina 272 / 318 DAF 95 XF, day/sleeper, CF Cabina 277 / 329 DAF 95 XF Cabina 245 / 283 DAF 65, 75, Cabina 238 / 276 DAF CALM Amortiguador de Cabina MAN TG-A/ TGS. Nivel de posición 335 mm. Delantero, Para camiones articulados. Sustitución para: MAN TG-A/ TGS. Nivel de posición 335 mm. Delantero. Sustitución para: MAN TG-A/ TGS. Nivel de posición 300 mm. Trasero. Sustitución para: MAN TG-A/ TGS. Nivel de posición 300 mm. Trasero. Sustitución para:

99 Conexión del trailer Cabeza de acoplamiento 452/ Conexión del trailer Cabeza de acoplamiento 452/ M 22x1.5. Sistema de frenos de doble circuito Remolque. Línea de alimentación. Línea de servicio. sin tapa M 22x1.5. Sistema de frenos de doble circuito Remolque. Línea de alimentación. Línea de servicio. Tapa: Negro M 22x1.5. Sistema de frenos de doble circuito Remolque. Línea de alimentación. Tapa: Roja M 22x1.5. Sistema de frenos de doble circuito Remolque. Línea de servicio. Tapa: Amarilla M 22x1.5. Sistema de frenos de doble circuito Camión. Línea de alimentación. automático. Tapa: Roja M 22x1.5. Sistema de frenos de doble circuito Camión. Línea de servicio. automático. Tapa: Amarilla M 22x1.5. sistema de frenos de circuito simple Remolque. Tapa: Negro. Pin M 22x1.5. Sistema de frenos de doble circuito Remolque. Versión: Suizo. Tapa: Roja M 22x1.5. Sistema de frenos de doble circuito Remolque. Versión: Suizo. Tapa: Amarilla M 22x1.5. sistema de frenos de circuito simple Camión. Tapa: Negro. automático M 22x1.5. sistema de frenos de circuito simple Camión. Versión: Suizo. Tapa: Roja M 22x1.5. sistema de frenos de circuito simple Camión. Versión: Suizo. Tapa: Amarilla M 16x1.5. Remolque. Línea de alimentación. Tapa: Roja M 16x1.5. Remolque. Línea de servicio. Tapa: Amarilla M 16x1.5 Parker. Remolque. Línea de servicio. Tapa: Amarilla M 22x1.5 Parker. Remolque. Línea de servicio. Tapa: Amarilla M 16x1.5 Parker. Remolque. Línea de servicio. Tapa: Amarilla. Conexión de prueba: M 16x M 22x1.5 Parker. Remolque. Línea de alimentación. Tapa: Roja M 16x1.5 Parker. Remolque. Línea de alimentación. Tapa: Roja M 16x1.5 Parker. Remolque. Línea de alimentación. Tapa: Roja. Conexión de prueba: M 16x M 16x1.5, automático. Camión. Línea de alimentación. Línea de servicio. Tapa: Roja M 16x1.5, automático. Camión. Línea de alimentación. Tapa: Roja M 16x1.5, automático. Camión. Línea de servicio. Tapa: Amarilla M 16x1.5 Parker, automático. Camión. Línea de alimentación. Tapa: Roja M 16x1.5 Parker, automático. Camión. Línea de servicio. Tapa: Amarilla M 16x1.5. Semirremolque. Línea de servicio. Tapa: Amarilla. Con filtro. Con tuerca de cierre M 24x1.5 / M 16x M 16x1.5. Semirremolque. Línea de alimentación. Tapa: Roja. Con filtro. Con tuerca de cierre M 24x1.5 / M 16x M 16x1.5. Remolque. Línea de servicio. Tapa: Amarilla. Con filtro M 16x1.5. Remolque. Línea de alimentación. Tapa: Roja. Con filtro M 16x1.5. Semirremolque. Línea de servicio. Tapa: Amarilla. Con filtro. Con tuerca de cierre M 24x1.5 / M 16x1.5. Conexión de prueba M 16x1.5. Remolque. Línea de servicio. Tapa: Amarilla. Con filtro. Conexión de prueba M 16x1.5. Semirremolque. Línea de servicio. sin tapa. Con filtro M 16x1.5. Semirremolque. Línea de alimentación. sin tapa. Con filtro M 16x1.5. Semirremolque. Línea de servicio. sin tapa. Con filtro. Conexión de prueba Conexión rápida Ø 8x1. Semirremolque. Línea de servicio. sin tapa. Con filtro. Conexión de prueba. Posición de la boca lateral Conexión rápida Ø 8x1. Semirremolque. Línea de alimentación. sin tapa. Con filtro. Posición de la boca lateral M 16x1.5. Remolque. Línea de servicio. sin tapa. Con filtro M 16x1.5. Remolque. Línea de alimentación. sin tapa. Con filtro ½" - 14 NPTF. Versión: US. Tapa: Roja. Con filtro ½" - 14 NPTF. Versión: US. Tapa: Azul. Con filtro 11 97

100 Acoplamiento doble Conexión del trailer Acoplamiento doble para / Para Remolque Filtro de línea Rosca boca 1/2''-14NPTF M 22x1.5, con paso de aire en cualquier dirección M 16x1.5, con paso de aire en cualquier dirección M 22x Duomatic Duomatic Camión, NPSF 1/4" Duomatic Camión, M 16x1.5. sin ABE Duomatic Camión, M 16x1.5. ABE Kit de retrofit Duomatic. Camión / Remolque Duomatic. Semirremolque. M 16x1.5. ABE Kit de retrofit Duomatic, Para camiones articulados / Semirremolque Duomatic. Remolque, G 3/8" Duomatic. Remolque, M 16x1.5. ABE Duomatic, Camión- Semirremolque, M 16x1.5. ABE Trio-Matic Trio-Matic Duomatic, para Vehículo especial Agricultura, M 22x1.5 98

101 Conexión del trailer Serpentina de aire Serpentina V, ABS 5-pin. "Economy". Longitud max. 2.5 m. ISO V, ABS 5-pin. "Economy". Longitud max. 2.5 m. ISO V, EBS/ABS 7-pin. "Classic". Longitud max. 4.5 m. ISO V, EBS/ABS 7-pin. "Economy". Longitud max. 3 m. ISO Pin de contacto 1.5 mm² Pin de contacto 6.0 mm² Casquillo de contacto 1.5 mm² Casquillo de contacto 6.0 mm² V. Enchufe. Diámetro de cable Ø V. Conector. Diámetro de cable Ø V. Conector, con CAN. Diámetro de cable Ø 7-12 (2x 4 mm² / 3x 1.5 mm²) V, Conector, sin CAN. Diámetro de cable Ø 10-14, (2x 6 mm² / 3x 1,5 mm²) V. Enchufe. Diámetro de cable Ø 7-12 (2x 4 mm² / 3x 1.5 mm²) V. Enchufe. Diámetro de cable Ø (2x 6 mm² / 3x 1.5 mm²) V. Conector EBS. Diámetro de cable Ø (2x 4 mm² / 5x 1.5 mm²) V. Conector EBS. Diámetro de cable Ø 10-14, (2x 4 mm² / 5x 1.5 mm²) V. Conector de parking V, EBS/ABS 7-pin. "Standard". Longitud max. 4 m. ISO V, 15-pin. Iluminación. Longitud 3 m. ISO Serpentina de aire Referencia Tipo Manguera Antitorsión A Rosca B Rosca Sustitución para Wendelflex Ø 12x1.5 Negro Roja M 22x1.5 M 22x m Wendelflex Ø 12x1.5 Negro Amarilla M 22x1.5 M 22x m Wendelflex Ø 12x1.5 Negro Roja M 16x1.5 M 16x m Wendelflex Ø 12x1.5 Negro Amarilla M 16x1.5 M 16x m Observaciones Wendelflex Ø 12x1.5 Negro Roja M 16x1.5 M 18x m. conector Wendelflex Ø 12x1.5 Negro Amarilla M 16x1.5 M 18x m. conector Wendelflex Ø 12x1.5 Negro Negro M 16x1.5 M 18x m. conector Wendelflex Ø 12x1.5 Negro Roja M 18x1.5 Tuerca M 18x1.5 Tuerca 4 m Wendelflex Ø 12x1.5 Negro Amarilla M 18x1.5 Tuerca M 18x1.5 Tuerca 4 m Wendelflex Ø 12x1.5 Negro Negro M 18x1.5 Tuerca M 18x1.5 Tuerca 4 m 99

102 Serpentina de aire Conexión del trailer Referencia Tipo Manguera Wendelflex Ø 12x1.5 Negro Antitorsión Roja y amarilla A Rosca B Rosca Sustitución para Observaciones 2x M 18x1.5 Tuerca 2x M 18x1.5 Tuerca 4 m. Doble Wendelflex Ø 12x1.5 Negro Roja M 16x1.5 M 18x1.5 Tuerca Wendelflex Ø 12x1.5 Negro Amarilla M 16x1.5 M 18x1.5 Tuerca Wendelflex Ø 12x1.5 Negro Negro M 16x1.5 M 18x1.5 Tuerca PremiumFlex Ø 12x2 Roja Acero PremiumFlex Ø 12x2 Amarilla Acero PremiumFlex Ø 12x2 Negro Roja PremiumFlex Ø 12x 2 Negro Amarilla PremiumFlex Ø 12x2 Roja y amarilla PremiumFlex Ø 12x2 Negro x Longitud del pomo Material Wendelflex: PA. PremiumFlex: PUR Acero Roja y amarilla M 16x1.5 / M 18x1.5 Tuerca M 16x1.5 / M 18x1.5 Tuerca M 16x1.5 / M 18x1.5 Tuerca M 16x1.5 / M 18x1.5 Tuerca M 16x1.5 / M 18x1.5 Tuerca 2x M 16x1.5 / M 18x1.5 Tuerca M 16x1.5 / M 18x1.5 Tuerca M 16x1.5 / M 18x1.5 Tuerca M 16x1.5 / M 18x1.5 Tuerca M 16x1.5 / M 18x1.5 Tuerca M 16x1.5 / M 18x1.5 Tuerca 2x M 16x1.5 / M 18x1.5 Tuerca , , , m 4 m 4 m 4 m 4 m 4 m 4 m 4 m. Doble 4 m. Doble Roja y amarilla

103 Asistencia a la conducción Servoembrague Asistencia a la conducción Cilindro maestro Cilindro maestro. Ø 26.1 mm. Carrera: 36 mm. 19 cm³. Liquido de freno DOT3, DOT 4. Con Depósito Servoembrague. Carrera: 30 mm. 28 cm³. Liquido de freno DOT3, DOT 4, DOT5. Aplicación por vehículo: Scania Servoembrague. Ø 26 mm. Carrera: 30 mm. 14 cm³. Aceite mineral M3289 ZHF-1. Con Depósito. Aplicación por vehículo: MAN Sustitución para: , Servoembrague 164/ /46./ Unidad de intercambio para: Unidad de intercambio para: Unidad de intercambio para: Carrera 23 mm. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno. Aplicación por vehículo: RVI Carrera 23 mm. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno. Aplicación por vehículo: RVI Carrera 68. Fuerza salida 3 kn. Liquido de freno. Bocas: 4-1 = M 14x1.5; 1 = M 16x1.5; 31 = M 26x1.5. Aplicación por vehículo: Nissan, Pegaso (Autobuses) Carrera Fuerza salida 7.5 kn. Liquido de freno. Bocas: 4-1, 2 = M 14x1.5; 1 = M 16x Ø 115. Carrera 22. Fuerza salida 700 kp, mecánica. Boca: M 14x Ø 100, Carrera 59.5, Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno. Bocas: 1-4, 2 = M 14x1.5; 1 = M 16x1.5. Aplicación por vehículo: RVI Servoembrague ". Carrera 67. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Aplicación por vehículo: DAF 4". Carrera Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 Cerrado). Aplicación por vehículo: Scania 3". Carrera 85. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Aplicación por vehículo: MAN F80/F81 3". Carrera 67. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 Cerrado). Aplicación por vehículo: DAF / ZF 4". Carrera 58. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 Cerrado). Aplicación por vehículo: RVI 3". Carrera 67. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Aplicación por vehículo: Iveco 101

104 Servoembrague Asistencia a la conducción 12 4". Carrera Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 Cerrado) Aplicación por vehículo: Iveco / ZF 4". Carrera Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 Cerrado) Aplicación por vehículo: Mercedes 3". Carrera 85. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Aplicación por vehículo: DAF. Sustitución: Ø 85. Carrera 72. Fuerza del empujador 700 Nm. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Aplicación por vehículo: Mercedes Ecosplit 4". Carrera 85. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Aplicación por vehículo: MAN F90. Sustitución: ". Carrera 85. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 Cerrado) Aplicación por vehículo: DAF 3". Carrera 85. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 Cerrado) Aplicación por vehículo: Mercedes 3". Carrera 85. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Aplicación por vehículo: DAF Ø 85. Carrera 65. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 Cerrado) Aplicación por vehículo: Mercedes G4. Sustitución: ". Carrera 85. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5, Con capacidad de vadeo. Aplicación por vehículo: ZF 3". Carrera 85. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Aplicación por vehículo: ZF. Sustitución: ". Carrera 85. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 Cerrado) Aplicación por vehículo: MAN 4". Carrera 75. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Aplicación por vehículo: Mercedes 4". Carrera 75. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Aplicación por vehículo: Mercedes G4 Ø 85. Carrera 65. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 Cerrado) Indicador de desgaste. Aplicación por vehículo: Mercedes 4". Carrera 85. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 Cerrado) Aplicación por vehículo: Mercedes. Sustitución: ". Carrera 85. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 Cerrado) Indicador de desgaste. Aplicación por vehículo: Mercedes 4". Carrera 85. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Aplicación por vehículo: ZF. Sustitución: ". Carrera 85. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 Cerrado) Aplicación por vehículo: Kässbohrer 4". Carrera 70. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 Cerrado) Aplicación por vehículo: RVI 4". Carrera 85. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Aplicación por vehículo: ZF 4". Carrera 85. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Indicador de desgaste Aplicación por vehículo: ZF 3". Carrera 85. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 Cerrado) Aplicación por vehículo: ZF. Sustitución: ". Carrera Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 Cerrado) Indicador de desgaste 4". Carrera 85. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Con capacidad de vadeo. Aplicación por vehículo: ZF ". Carrera Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 Cerrado) 3". Carrera 85. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Aplicación por vehículo: ZF Ø 85. Carrera 60. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 Cerrado) ". Carrera Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 Cerrado) ". Carrera Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 Cerrado) 4". Carrera Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 12x1.5; 11 = M 14x1.5; 21 = M 16x1.5, ( Cerrado) 4". Carrera Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = 7/16"; 11 = M 12x1.5; 21 = M 16x1.5, ( Cerrado) 102

105 Asistencia a la conducción Servoembrague ". Carrera 85. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 12, 22 = M 12x1.5; 11 = M 16x1.5. Válvula de control direccional 3/2 vías. Aplicación por vehículo: Iveco 3". Carrera 67. Fuerza salida 4 kn. Aceite mineral. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 12, 22 = M 12x1.5; 11 = M 16x1.5. Válvula de control direccional 3/2 vías. Aplicación por vehículo: Iveco 4". Carrera Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 12, 22 = M 12x1.5; 11, 21 = M 16x1.5. Válvula de control direccional 3/2 vías. Aplicación por vehículo: RVI 4". Carrera 26. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 12, 22 = M 12x1.5; 11, 21 = M 16x1.5. Válvula de control direccional 3/2 vías. Aplicación por vehículo: MAN 4". Carrera 23. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 12, 22 = M 12x1.5; 11 = M 16x1.5. Válvula de control direccional 3/2 vías. Aplicación por vehículo: RVI 4". Carrera 26. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 12, 22 = M 12x1.5; 11 = M 16x1.5. Indicador de desgaste. Aplicación por vehículo: ZF 4". Carrera 85. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 22x1.5 Voss 230. Indicador de desgaste. Sustitución: ". Carrera Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 12, 22 = M 12x1.5; 11 = M 16x1.5. Aplicación por vehículo: RVI 4". Carrera 85. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = Racores especiales, 11 = M 16x1.5. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN). Sustitución: ". Carrera 85. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 22x1.5 Voss 230. Indicador de desgaste. Aplicación por vehículo: MAN 4". Carrera 85. Fuerza salida 6 kn. Aceite mineral. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 22x1.5 Voss 230. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN). Aplicación por vehículo: MAN 4". Carrera 85. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 22x1.5 Voss 230. Indicador de desgaste. Aplicación por vehículo: MAN 4". Carrera Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 12, 22 = M 12x1.5; 11 = M 22x1.5 Voss 230. Indicador de desgaste. Sustitución: ". Carrera 75. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Indicador de desgaste. Aplicación por vehículo: RVI 4". Carrera 85. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5. Indicador de desgaste. Aplicación por vehículo: ZF 4". Carrera 85. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5. Indicador de desgaste. Aplicación por vehículo: ZF-FO 3". Carrera 85. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Indicador de desgaste. Aplicación por vehículo: RVI 3". Carrera 85. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Indicador de desgaste. Aplicación por vehículo: RVI 4". Carrera 85. Fuerza salida 6.2 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = Racores especiales, 11 = M 16x1.5. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN). Aplicación por vehículo: Mercedes 3". Carrera 85. Fuerza salida 4 kn. Aceite mineral. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 22x1.5 Voss 230. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN)

106 Servoembrague Asistencia a la conducción 3". Carrera 85. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Indicador de desgaste Aplicación por vehículo: ZF 4". Carrera 85. Fuerza salida 6.2 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = Racores especiales, 11 = M 16x1.5. Indicador de desgaste. Aplicación por vehículo: Mercedes 3". Carrera 85. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 22x1.5 Voss 230. Indicador de desgaste 4". Carrera Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 12, 22 = M 12x1.5; 11 = M 22x Voss 230. Indicador de desgaste. Aplicación por vehículo: RVI ". Carrera Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 12, 22 = M 12x1.5;, 11 = M 16x ". Carrera 85. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Indicador de desgaste 4". Carrera 85. Fuerza salida 6.2 kn. Aceite mineral. Bocas: 1-4 = Racores especiales, 11 = M 16x1.5. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN). Aplicación por vehículo: Mercedes 4". Carrera Fuerza salida 6.2 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = Racores especiales, 11 = M 16x1.5. Indicador de desgaste 3". Carrera 85. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 22x1.5 Voss 230. Indicador de desgaste. Sustitución: ". Carrera 85. Fuerza salida 6 kn. Aceite mineral. Bocas: 1-4 = M 16x1.5, 11 = M 16x1.5. Conector eléctrico Bayoneta (DIN) ". Carrera 85. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Indicador de desgaste 4". Carrera 85. Fuerza salida 6.2 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = Racores especiales, 11 = M 16x1.5. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN). Aplicación por vehículo: Mercedes ". Carrera Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5; 12, 22 = M 12x1.5;, 11 = M 16x1.5 4". Carrera 85. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 22x1.5 Voss 230. Indicador de desgaste 3". Carrera 85. Fuerza salida 4 kn. Aceite mineral. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 22x1.5 Voss 230. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) 4". Carrera 65. Fuerza salida 6 kn. Aceite mineral. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 22x1.5 Voss 230. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) 4". Carrera 85. Fuerza salida 6 kn. Aceite mineral. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 22x1.5 Voss 230. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) Ø Carrera 25. Fuerza salida 3.2 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Aplicación por vehículo: Volvo 3". Carrera 17. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Conexión rápida Anoflex: 12, 22 = 3/8"; 11 = 1/2"; 1-4. Indicador de desgaste 3", Con capacidad de vadeo. Carrera 17. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Conexión rápida Anoflex: 12, 22 = 3/8"; 11 = 1/2"; 1-4. Escape: Acoplamiento para tubería. Indicador de desgaste 4". Carrera 75. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5 (35 ). Indicador de desgaste. Aplicación por vehículo: DAF 4". Carrera 75. Fuerza salida 6 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5 (35 ). Indicador de desgaste. Aplicación por vehículo: DAF 3". Carrera 85. Fuerza salida 4 kn. Liquido de freno SAE J1703. Bocas: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5 (35 ). Indicador de desgaste. Aplicación por vehículo: DAF /8". 104

107 Asistencia a la conducción Asistencia electrónica a la conducción Asistencia electrónica a la conducción EDS Cilindro de 3 posiciones. Mercedes SK. Conexiones eléctricas: M Presión de trabajo: 3 10 bar EDS Cilindro de 3 posiciones. Mercedes SK. Conexiones eléctricas: M Presión de trabajo: 3 10 bar EDS Cilindro de 3 posiciones. Actros MP3. EPS II. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) EDS Cilindro de 3 posiciones. Mercedes SK. Conexiones eléctricas: M Presión de trabajo: 5 10 bar EDS Cilindro de 3 posiciones. Mercedes SK. Conexiones eléctricas: M Presión de trabajo: 5 10 bar EDS Cilindro de 2 posiciones. Actros MP1/MP2. EPS II. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN). Presión de trabajo: 3 10 bar EDS Cilindro de 2 posiciones. Actros MP1. EPS II. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN). : 3 10 bar EDS Cilindro de 3 posiciones. Mercedes Actros MP2, Evobus. EPS III. Sustitución para: Bloque válvula. Para ZF Control caja de cambios Válvula limitadora de presión. Para ZF Control caja de cambios / 012/ 014/ 022/ Parte inferior del cuerpo. Para ZF Control caja de cambios EDS-Unidad de control EPS EDS-Unidad de control EPS EDS-Unidad de control EPS II EDS-Unidad de control EPS II EDS-Unidad de control Actros MP1, EPS II EDS-Unidad de control EPS II EDS-Unidad de control Actros MP EDS-Unidad de control EPS Conector reversible, Actros MP1/MP Conector reversible, Mercedes, Evobus Sensor EDS. EPS II. Intervalo de regulación 9.6 mm. Conexiones eléctricas Bayoneta DIN A1-2.1-Ag/K Sensor EDS. Actros MP Sensor EDS. Actros MP Sensor EDS. EPS II. Intervalo de regulación 13.5 mm. Conexiones eléctricas Bayoneta DIN A1-2.1-Ag/K Sensor EDS. Actros MP EDS-Unidad electrónica EPS II B. Pines de conector: 9/6/12/ EDS-Unidad electrónica EPS II B. Pines de conector: 9/6/12/ ECU MKR. Sistema: EAS. Actros MP EDS-Electroválvula. 4 Electroválvula 3/2. EPS. Conexiones eléctricas: 4 M EDS-Electroválvula. 2 Electroválvula 3/2. EPS II. Actros MP1/MP2. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN). Voss EDS-Electroválvula. 2 Electroválvula 3/2. EPS II. Actros MP1. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) Electroválvula. Con Liquido de freno SAE J Bocas Cerrado Accionador del cambio EPS III. Carrera: 69.5 mm. Medio de pilotaje: Aire. Conexiones eléctricas Bayoneta DIN A Ag/K

108 Control retarder Asistencia a la conducción Control retarder Válvula Proporcional Voith. Boca M 22x1.5 Parker Válvula Proporcional Voith VR 115 E. Para Mercedes, Evobus Válvula Proporcional Voith. Boca Voss 232 NG

109 Componentes para autobús Sistema de Control Electrónico de Puertas Componentes para autobús Control temperatura ECU-Control climático. Unidad de Control ventilador. 24 V. Regulador / PWM. Aplicación por vehículo: DAF, MAN, Mercedes ECU-Control climático. Unidad de Control ventilador. 24 V. Aplicación por vehículo: Mercedes, Setra ATC ECU-Control climático. 24 V. Conexión para diagnostico: ISO Control climático-válvula control de agua, 1400 l/h. 24 V, con cableado 6-pin Control climático-válvula control de agua, 1400 l/h. 24 V. con cableado 4-pin Control climático-válvula control de agua 2/ l/h. 24 V Control climático-válvula control de agua 3/ l/h. 24 V Control climático-válvula control de agua 2/ l/h. 24 V. Bocas: Ø 16. Conector 2-pin Control climático-válvula control de agua 3/ l/h. 12 V. Bocas: Ø 16. Conexiones eléctricas: Tyco HDSCS, 4-pin Sensor de temperatura. Rango de temperatura -40 C C. Conector Tyco AMP. Cable: 500 mm Sensor de temperatura. Rango de temperatura -40 C C. Conector Tyco AMP. Cable: 200 mm Control temperatura. Control remoto ATC (ATR-E) Control temperatura. Control remoto ATC (BOVA) ECU-Control climático Subestación, 24 V Sensor de temperatura, Temperatura externa. Rango de temperatura -40 C C Sensor de temperatura Agua. Rango de temperatura -40 C C Control temperatura ATC CAN 2C3T. Control remoto Control temperatura ATC CAN 2C4T. Control remoto Control temperatura ATC CAN 2C5T. Control remoto Control temperatura ATC CAN 2C5T. Control remoto ECU-Control climático Subestación ATC CAN, 24 V Control temperatura ATC CAN. Control remoto Control temperatura ATC CAN, Control remoto Sistema de Control Electrónico de Puertas Válvula control de puertas ETS, 24 V, IP 65. Diámetro nominal 4. Bocas: M 12x1.5. Boca 4 = Tubo 8x Válvula control de puertas ETS, 24 V, IP 65. Diámetro nominal 4. Bocas: M 12x Cilindro de puerta Ø 60. Carrera 180, M 16. Presión máx. 8 bar Cilindro de puerta Ø 60. Carrera 160, M 12. Presión máx. 8 bar Cilindro de puerta Ø 50. Carrera 140, M 14x1.5. Presión máx. 10 bar Cilindro de puerta Ø 55. Carrera 160, M 14x1.5. Presión máx. 10 bar Sistema de Control Electrónico de Puertas. ECU-Puertas MTS-PX. Presión neumática. Sustitución para ,

110 Sistema de Control Electrónico de Puertas Componentes para autobús Sistema de Control Electrónico de Puertas. ECU-Puertas MTS-E-BM. Eléctrica. Sustitución: Sistema de Control Electrónico de Puertas. ECU-Puertas MTS-EX. Eléctrica MTS Sensor de puerta. Rango funcionamiento Eléctrica 125 ±3. Manocontacto MTS Sensor de puerta. Rango funcionamiento Eléctrica 180 ± MTS Sensor de puerta. Rango funcionamiento Eléctrica 125 ± MTS Válvula control de puertas, M 12x1.5, 24 V. Presión de trabajo 8 bar, ventilación MTS Válvula control de puertas 4/3, M 12x V. Presión de trabajo bar. Bocas 4.1, 4.2 = Tubo 8x MTS Válvula control de puertas 4/3, M 12x V. Presión de trabajo bar Por favor tenga en cuenta que los aparatos para sustitución tienen que ser calibrados o parametrizados. La diagnosis y la formación pertinente son altamente recomendadas

111 Equipos hidraúlicos, HPB Válvula de freno, hidráulica Equipos hidraúlicos, HPB Válvula de corte Presión de corte 130 bar. Presión de disparo 150 bar. Circuito simple. Cambio actual 16 l/min Presión de corte 120 bar. Presión de disparo 150 bar. Triple circuito. Cambio actual 16 l/min Presión de corte 120 bar. Presión de disparo 150 bar. Circuito simple. Cambio actual 45 l/min Presión de corte 120 bar. Presión de disparo 150 bar. Válvula triple protección de circuito Presión de corte 120 bar. Presión de disparo 150 bar. Válvula doble protección de circuito Presión de corte 70 bar. Presión de disparo 100 bar. Válvula doble protección de circuito. Cambio actual 62 l/min Acumulador de presión Boca M 18x1.5. Volumen 0.75 dm³. Subida de presión 50 bar. Presión máx. 180 bar Boca M 22x1.5. Volumen 1 dm³. Subida de presión 50 bar. Presión máx. 200 bar Válvula de freno, hidráulica Circuito simple. Presión de frenado 0... max 100 bar. Pedal 45. Diámetro de válvula Ø Circuito simple. Presión de frenado 0... max 80 bar. Pedal 45. Diámetro de válvula Ø Doble circuito. Presión de frenado 0... max 110 bar.pedal 40. Diámetro de válvula Ø Doble circuito. Presión de frenado 0... max 150 bar. Pedal 25. Diámetro de válvula Ø Doble circuito. Presión de frenado 0... max 70 bar. Pedal 45. Diámetro de válvula Ø

112 Válvula freno de mano, hidráulica Equipos hidraúlicos, HPB Válvula freno de mano, hidráulica Presión máx. 150 bar. Presión de salida 50 bar max Presión máx. 150 bar. Presión de salida 125 bar max

113 Sistema de Monitorización de Presión de Neumáticos Módulo externo de rueda Sistema de Monitorización de Presión de Neumáticos IVTM Unidad electrónica (ECU) IVTM Unidad electrónica (ECU) Camion IVTM Unidad electrónica (ECU) Remolque IVTM Unidad electrónica (ECU) "Trailer Train" IVTM Display IVTM Mostar Tipo "straddle carrier" retención para ECU Por favor tenga en cuenta que los aparatos para sustitución tienen que ser calibrados o parametrizados. La diagnosis y la formación pertinente son altamente recomendadas Módulo externo de rueda Contrapeso en ruedas simples, perno de rueda Ø Contrapeso en ruedas simples, perno de rueda Ø 26. Para Forma-L Contrapeso en ruedas simples, perno de rueda Ø 26. Para Forma-L (NA) WM2. Sin ayuda. Conector Voss 203, WM2. Sin ayuda. Conector Voss 203, 20 WM2, perno de rueda Ø 26. Orificio de la llanta 335 mm. Conector Voss 203, 90. Aplicación: Remolque, Rueda simple Sustitución para: WM2, perno de rueda Ø 23. Orificio de la llanta 335 mm. Conector Voss 203, 20. Aplicación: Remolque, Rueda simple WM2, perno de rueda Ø 26. Orificio de la llanta 335 mm. Conector Voss 203, WM2, perno de rueda Ø 23. Orificio de la llanta 335 mm. Conector Voss 203, 90. Aplicación: Remolque, Rueda simple WM2, perno de rueda Ø 23. Orificio de la llanta 425 mm. Conector Voss 203, WM2, perno de rueda Ø 32. Orificio de la llanta 335 mm. Conector Voss 203, 90. Aplicación: Remolque, Rueda simple WM2, perno de rueda Ø 26. Orificio de la llanta 335 mm. Conector Voss 203, 20. Forma-T. Ángulo 70. Aplicación: Rueda gemela WM2, perno de rueda Ø 32. Orificio de la llanta 335 mm. Conector Voss 203, 20. Forma-T. Ángulo 70. Aplicación: Rueda gemela WM2, perno de rueda Ø 26. Orificio de la llanta 335 mm. Conector Voss 203, 20. Forma-L. Ángulo 60. Aplicación: Camión WM2, perno de rueda Ø 32. Orificio de la llanta 335 mm. Conector Voss 203, 20. Forma-L. Aplicación: Camión WM2, perno de rueda Ø 26. Orificio de la llanta 335 mm. Conector Voss 203, 20. Forma-L. Ángulo 0. Aplicación: Camión WM2, perno de rueda Ø 26. Orificio de la llanta 335 mm. Conector Voss 203, 20. Forma-L. Ángulo 33. Aplicación: Camión WM2, perno de rueda Ø 26. Orificio de la llanta mm. Conector Voss 204, 90. WM2, perno de rueda Ø 26. Orificio de la llanta mm. Conector Voss 203, 20. Forma-T. Ángulo 70. Aplicación: Rueda gemela WM2, perno de rueda Ø 26. Orificio de la llanta mm. Conector Voss 203, 20. Forma-L. Ángulo 33. Aplicación: Camión WM2, perno de rueda Ø 26. Orificio de la llanta 225 mm. Conector Voss 203, 20. Forma-T. Ángulo 70. Aplicación: Rueda gemela

114 Módulo externo de rueda Sistema de Monitorización de Presión de Neumáticos WM2, perno de rueda Ø 26. Orificio de la llanta 335 mm. Conector Voss 203, 20. Forma-T. Ángulo WM2. Tubo, 350 mm WM2. Tubo, 117 / 40 mm WM2. Tubo, 110 / 40 mm WM2. Tubo, 180 mm Cable Referencia Aplicación Longitud Conexión Observaciones TCE - IVTM 1.5 m Remolque IVTM 7 m Remolque 7-pin IVTM 25 m Remolque 7-pin T EBS D - IVTM 7 m / 6 m Remolque T EBS E - IVTM 6 m Remolque T EBS E - IVTM 12 m Remolque IVTM 9 m Autobús 5-pin IVTM 9 m Camión 7-pin

115 Telemática TrailerGUARD Cable de conexión Telemática TrailerGUARD TTU TTU Set: Trailer Telematic Unit ( V), Clip de cable, Tapones de cierre (3x) Set de montaje: Clip de cable (Botón, Parte superior), Tapones de cierre (3x) Set Batería: Batería (Li-Io-Mn, 7.2 V, 4350 mah), Tornillo TrailerGUARD Accesorios / Sensor de presión (Reconocimiento del estado de enganche del remolque) bar. Conexiones eléctricas Bayoneta (DIN) Convertidor (Reconocimiento del estado de enganche del remolque) V. Longitud: 1.08 m Sensor de puerta. Longitud: 0.5 m. LIN Dirección ID: Sensor de puerta. Longitud: 0.5 m. LIN Dirección ID: Sensor de puerta. Longitud: 6 m. LIN Dirección ID: Sensor de puerta. Longitud: 6 m. LIN Dirección ID: Sensor de puerta. Longitud: 18 m. LIN Dirección ID: Sensor de puerta. Longitud: 18 m. LIN Dirección ID: Solenoide para Sensor de puerta TrailerGUARD Cable de conexión Referencia Aplicación Longitud Conexión Conexiones eléctricas Observaciones Refrigeración 0.5 m 3 sin conector Conector Sensor de temperatura Refrigeración 2.0 m 3 sin conector Conector Sensor de temperatura Refrigeración 2.5 m 3 sin conector Conector Sensor de temperatura Refrigeración 5.0 m 3 sin conector Conector Sensor de temperatura Refrigeración 15.0 m 3 sin conector Conector Sensor de temperatura Refrigeración 16.0 m 3 sin conector Conector Sensor de temperatura Sensor 0.5 m Conector LIN Refrigeración 15.0 m Conector Conector Prolongación Sensor 6.0 m Conector Conector Prolongación Refrigeración 18.0 m 2 sin conector Conector Batería Alimentación 5.0 m IN/OUT2 EBS D remolque POWER

116 TrailerGUARD Cable de conexión Telemática Referencia Aplicación Longitud Conexión Conexiones eléctricas Alimentación 2.5 m SUBSYSTEM Trailer EBS E POWER Alimentación 5.0 m SUBSYSTEM Trailer EBS E POWER Alimentación 2.5 m GIO 5 Trailer EBS E POWER Alimentación 5.0 m GIO 5 Trailer EBS E POWER Alimentación 5.0 m 5 sin conector POWER Alimentación 1.0 m + 3.0/6.0 m Observaciones SUBSYSTEM Trailer EBS E POWER IVTM /SmartBoard Sensor 0.15 m Conector 2 Conector Y-Mecha lubricador Refrigeración 0.5 / 0.5 / 1.0 m 2 Conector OPTION Conexión de diagnóstico Refrigeración 0.5 / 0.5 m 2 Conector OPTION

117 Aplicación universal Cilindro operacional Aplicación universal Cilindro operacional F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x45. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: 5x3. Presión máx.: 8 bar. Montaje: hembra M 8 F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x25. Extremo de varilla de pistón: M 6. Boca: 5x3. Presión máx.: 8 bar. Montaje: hembra M 6 F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x25. Extremo de varilla de pistón: Orificio Ø 6. Boca: M 10x1. Presión máx.: 8 bar. Agujero de montaje: Ø 6 F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x25. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 10x1. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 6 F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x45. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 10x1. Presión máx.: 8 bar. Agujero de montaje: Ø 6 F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x25. Extremo de varilla de pistón: M 6. Boca: 5x3. Presión máx.: 8 bar. Montaje: hembra M 6 F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x45. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: 5x3. Presión máx.: 8 bar. Montaje: hembra M 8. Con fuelle F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x30. Extremo de varilla de pistón: M 6. Boca: M 10x1. Presión máx.: 8 bar. Montaje: hembra M 6. Con fuelle F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x25. Extremo de varilla de pistón: M 6. Boca: M 10x1. Presión máx.: 8 bar. Agujero de montaje: Ø 6 F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x45. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 10x1. Presión máx.: 8 bar. Montaje: hembra M 8 F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x25. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 10x1. Presión máx.: 8 bar. Agujero de montaje: Ø 6 F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x32. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 10x1. Presión máx.: 8 bar. Montaje: hembra M 8 F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x55. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 8 F (5.0 bar) = N. Tipo: Ø 30x65. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 8 F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x85. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 8 F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x85. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 16 F (6.0 bar) = N. Tipo: Ø 30x38. Extremo de varilla de pistón: Horquilla. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 10. Con fuelle F (5.0 bar) = N. Tipo: Ø 30x65. Extremo de varilla de pistón: M8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 8. Con fuelle. Sustitución: F (6.0 bar) = N. Tipo: Ø 30x38. Extremo de varilla de pistón: M8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 8. Con fuelle. Sustitución: F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x50. Extremo de varilla de pistón: M12. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 8 F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x85. Extremo de varilla de pistón: M12. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 8 F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x78. Extremo de varilla de pistón: M8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 8. F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x85. Extremo de varilla de pistón: M 12x1.5. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 8 F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x85. Extremo de varilla de pistón: Horquilla. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 8 F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x54. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: 1/4"-18NPTF. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø

118 Cilindro operacional Aplicación universal F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x85. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 8 F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x85. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 8 F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x54. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: 1/4"-18NPTF. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 8 F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x73. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 8. F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x60. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 8. Sustitución: F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x60. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 8 F (4.5 bar) = N. Tipo: Ø 30x60. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 16 F (6.5 bar) = N. Tipo:: Ø 50x53. Extremo de varilla de pistón: M 10. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 12 bar. Agujero de montaje: Ø 16.5 F (4.5 bar) = N. Tipo:: Ø 50x65. Extremo de varilla de pistón: M 12x1.5. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 12. Con fuelle F (6.0 bar) = N. Tipo: Ø 25x48. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: macho M 12x1.5. Presión máx.: 8 bar. Agujero de montaje: Ø 8 F (7.0 bar) = N. Tipo: Ø 20x38. Extremo de varilla de pistón: Orificio Ø 4. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 7 bar Agujero de montaje: Ø 6 F (5.5 bar) = N. Tipo: Ø 20x70. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 10x1. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 8. F (5.5 bar) = N. Tipo: Ø 28x48. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 8.5 bar. Agujero de montaje: Ø 8.2 F (5.5 bar) = N. Tipo: Ø 28x48. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 10x1. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø 8. F = N. Con compensación para bombas de inyección. Tipo: Ø 35x32x50. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 8 bar. Montaje: hembra M 8 F = N. Con compensación para bombas de inyección. Tipo: Ø 35x40x40. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 8 bar. Montaje: hembra M 8 F = N. Tipo: Ø 35x32. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 8 bar. Montaje: conector esférico B F = N. Tipo: Ø 35x55. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 8 bar. Montaje: hembra M 8 F = N. Con compensación para bombas de inyección. Tipo: Ø 35x32x50. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 8 bar. Montaje: conector esférico B 10 F = N. Con compensación para bombas de inyección. Tipo: Ø 35x40x40. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 8 bar. Montaje: conector esférico B 10 F = N. Tipo: Ø 35x40. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 8 bar. Montaje: conector esférico B 10 F = N. Tipo: Ø 35x40. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 8 bar. Montaje: hembra M Sustitución: F = N. Tipo: Ø 35x40. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 8 bar. Montaje: hembra M 8 F = N. Tipo: Ø 35x40. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 11.2 bar. Montaje: conector esférico B F = N. Tipo Ø 35x60. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 8 barmontaje: hembra M 8 F = N. Tipo: Ø 20x15. Extremo de varilla de pistón: Ø 6. Boca: M 12x1.5. Presión máx.: 10 bar. Montaje: Macho M 14x1.5 F = N. Tipo: Ø 32x32. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 10x1. Presión máx.: 10 bar. Agujero de montaje: Ø F = N. Tipo: Ø 28x48. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: G 1/8". Presión máx.: 8 bar. Agujero de montaje: Ø F = N. Tipo: Ø 28x48. Extremo de varilla de pistón: M 8. Boca: M 10. Presión máx.: 8 bar. Agujero de montaje: Ø Llave de corte /

119 Aplicación universal Cable de conexión 449/ /2, M 22x1.5, sin Escape. Palanca de accionamiento: 90 (una vía). Sustitución para: /3, M 22x1.5. Con Escape. Palanca de accionamiento: 90. Sustitución para: / /3, M 22x1.5, sin Escape. Palanca de accionamiento: 90. Sustitución para: /2, M 12x1.5. Palanca de accionamiento: 90 (una vía) /2, M 12x1.5. Palanca de accionamiento: 90 (una vía) /2, M 22x1.5. Palanca de accionamiento: 90 (una vía) Llave 4/2 vías, M 12x1.5. con accionamiento Llave 4/2 vías, M 12x1.5. sin pomo de actuación. Con micro interruptor Llave 4/2 vías, M 12x1.5. con accionamiento. Boca 3 Cerrado Cable de conexión 449/ Referencia Tipo Longitud A Conexión B Conexión Observaciones Bayoneta 4 m ISO B1-3.1-SN/K1 3x sin conector Bayoneta 5 m ISO B1-3.1-SN/K1 3x sin conector Bayoneta 6 m ISO B1-3.1-SN/K1 3x sin conector Bayoneta 8 m ISO B1-3.1-SN/K1 3x sin conector Bayoneta 10 m ISO B1-3.1-SN/K1 3x sin conector Bayoneta 15 m ISO B1-3.1-SN/K1 3x sin conector Bayoneta 6 m ISO B1-2.1-Sn/K1 2x sin conector Bayoneta 8 m ISO B1-2.1-Sn/K1 2x sin conector Bayoneta 10 m ISO B1-2.1-Sn/K1 2x sin conector Bayoneta 0.4 m ISO B1-3.1-Sn/K1 3x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 4 m ISO B1-3.1-Sn/K1 3x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 5 m ISO B1-3.1-Sn/K1 3x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 6 m ISO B1-3.1-Sn/K1 3x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 8 m ISO B1-3.1-Sn/K1 3x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 9 m ISO B1-3.1-Sn/K1 3x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 10 m ISO B1-3.1-Sn/K1 3x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 12 m ISO B1-3.1-Sn/K1 3x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 15 m ISO B1-3.1-Sn/K1 3x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 16 m ISO B1-3.1-Sn/K1 3x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 0.4 m ISO B1-2.1-Sn/K1 2x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 2 m ISO B1-2.1-Sn/K1 2x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 5 m ISO B1-2.1-Sn/K1 2x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 7 m ISO B1-2.1-Sn/K1 2x sin conector 90 Enchufe Bayoneta 10 m ISO B1-2.1-Sn/K1 2x sin conector 90 Enchufe

120 Cable de conexión 449/ Aplicación universal Referencia Tipo Longitud A Conexión B Conexión Observaciones Bayoneta 15 m ISO B1-2.1-Sn/K1 2x sin conector 90 Enchufe Kostal 0.5 m M 27x1 2x sin conector Kostal 10 m M 27x1 2x sin conector Kostal 15 m M 27x1 2x sin conector Kostal 0.3 m M 27x1 2x sin conector 90 Enchufe Kostal 5 m M 27x1 2x sin conector 90 Enchufe Kostal 10 m M 27x1 2x sin conector 90 Enchufe Adaptador 0.15 m ISO B1-3.1-Sn/K1 M 24 Kostal Enchufe Adaptador 0.15 m ISO B1-3.1-Sn/K1 M 24 Kostal Conector Adaptador 0.15 m ISO B1-2.1-Sn/K1 M 27 Kostal Enchufe Adaptador 0.15 m ISO B1-2.1-Sn/K1 M 27 Kostal Conector Silencioso Perfil elástico / Clip. Presión máx bar.escape con silenciador < 70 dba Perfil diente de sierra. Con junta tórica. Presión de trabajo max bar. Escape con silenciador < 72 dba/ 18.5 bar. Aplicación: Secador Perfil diente de sierra. Con junta tórica. Presión de trabajo max. 13 bar. Escape con silenciador < 69 dba/ 13 bar Presión máx. 13 bar. Silencioso < 70 dba / 13 bar M Presión máx. 13 bar. Silencioso < 72 Dba / 13 bar Perfil elástico max. 10 bar. Silencioso < 69 dba / 10 bar M 10x1. Presión máx. 10 bar M 12x1.5. Presión máx. 10 bar Silencioso, para Presión máx. 12 bar Válvula doble retención M 22x1.5. Válvula reductora de presión M 22x1.5. Diámetro nominal 12 mm M 22x1.5. Diámetro nominal 7 mm Válvula de control direccional 3/2 vías. Presión máx. 11 bar. Diámetro nominal 5. Pulsador de accionamiento M 12x1.5. Montaje con tuerca. sin pomo de actuación M 12x1.5, orificios de montaje M 22x G 3/8" M 16x

121 Aplicación universal Válvula de control M 16x1.5, Brida de fijación M 16x1.5, Brida de fijación M 22x M 22x1.5, Brida de fijación, Voss M 16x1.5, Brida de fijación M 22x1.5, Brida de fijación M 16x1.5, Brida de fijación, Voss M 22x M 16x1.5, Brida de fijación M 16x1.5 / M 14x1.5. Control prioritario 2 -- > M 22x1.5 / M 14x1.5 / M 16x1.5. Control prioritario 2 -- > M 16x1.5 / M 14x1.5. Control prioritario 2 -- > M 16x M 14x1.5, bar Válvula de control Válvula de control direccional 3/2 vías. M 12x1.5. sin pomo de actuación Carrera 5.7. Vástago 46.9 mm, M 12x Carrera 5.7. Vástago 39.6 mm, M 12x Carrera 5.7. Vástago 37.9 mm, M 12x Carrera 5.7. Vástago 95.6 mm, M 12x Carrera 5.7. Vástago 46.9 mm, M 12x1.5. Tuerca M 26x Carrera 7.5. Vástago 112 mm Carrera 7.5. Vástago 57 mm, M 12x1, Carrera 5.7. Vástago 37.9 mm, M 12x1.5. Tuerca M 26x Carrera 7.5. Vástago 57 mm, M 12x Carrera 7.5. Vástago 39.6 mm, M 12x Carrera 5.7. Vástago 37.9 mm, M 16x Carrera 10. Vástago 41 mm, M 12x1.5 / M 16x Carrera 5.7. Vástago 37.9 mm, M 12x1.5 / M 16x Carrera Vástago 42 mm, M 10x Carrera Vástago 42 mm, M 10x con accionamiento. Posición de parking, M 10x con accionamiento. Posición de parking, M 10x con accionamiento. Posición de parking, M 12x sin pomo de actuación. Posición de parking, M 16x1.5, para Voss con accionamiento. Posición de parking, M 16x1.5, para Voss Pulsador de accionamiento. Rango funcionamiento 4.5. Diámetro nominal M 10x1, para Voss sin pomo de actuación. Iveco Stralis Diámetro nominal Válvula de control direccional 4/3 vías. con accionamiento. Diámetro nominal Válvula de control direccional 4/3 vías. con accionamiento. Diámetro nominal /2, Tipo: bobina. Presión de pilotaje 2-5 bar. Presión de trabajo 8 bar Válvula de control direccional 3/2 vías. Rosca boca M 14x1.5. Boca de pilotaje bar, M 14x1.5. Diámetro nominal Válvula de control direccional 3/2 vías. Diámetro nominal 4. Rosca boca M 10x M 14x1.5. Diámetro nominal 7 mm. Boca de pilotaje M 10x1 & Pulsador de accionamiento. Válvula de control direccional 3/2 vías Válvula de control direccional 3/2 vías, M 14x1.5, 24 V, Normalmente abierto o cerrado. Diámetro nominal Diámetro nominal 7 mm. Presión máx. 12 bar. Válvula de retén

122 Electroválvula Aplicación universal Electroválvula /2, 24 V, ventilación. Diámetro nominal 1. Conexiones eléctricas Bayoneta DIN A1-3.6-Sn/K V Aplicación / V. Diámetro nominal 1, para ECAS Válvula V, ventilación. Diámetro nominal 4. Con capacidad de vadeo V, ventilación. Diámetro nominal 4. Conexiones eléctricas Bayoneta DIN A1-3.2-Sn/K V, ventilación. Diámetro nominal 4. Conexiones eléctricas Bayoneta DIN A1-2.1-Sn/K2, Para conexión Voss V, ventilación, Diámetro nominal 2.2. Conexiones eléctricas Bayoneta DIN A1-3.2-Sn/K V, ventilación, Diámetro nominal 2.2. Conexiones eléctricas Bayoneta DIN A1-2.1-Sn/K, Para conexión Voss V, ventilación. Diámetro nominal 2.8. NPSF 1/4"-18. Alternativa: & V. Normalmente abierto. Diámetro nominal 2.2. con connector V, ventilación. Diámetro nominal 2.2. Conexiones eléctricas M 27x V, ventilación. Diámetro nominal V. Normalmente abierto. Diámetro nominal 4. Conexiones eléctricas Kostal M 27x V. ventilación. Diámetro nominal 2.2, con connector V, ventilación. Diámetro nominal 2.2. Conexiones eléctricas Bayoneta V, ventilación. Diámetro nominal 4. Conexiones eléctricas Kostal M 27x V, ventilación. Diámetro nominal 4. Conexiones eléctricas Kostal M 27x V, ventilación. Diámetro nominal 4. Conexiones eléctricas Bayoneta V, ventilación. Diámetro nominal 4. Conexiones eléctricas Bayoneta DIN A1-2.1-Sn/K V, ventilación. Diámetro nominal 4. Bayoneta DIN A1-2.1-Sn/K V, ventilación. Diámetro nominal 4. Conexiones eléctricas Bayoneta DIN A1-2.1-Sn/K V, ventilación. Diámetro nominal 4. Conexiones eléctricas Bayoneta DIN A1-2.1-Sn/K V, ventilación. Diámetro nominal 4. Conexiones eléctricas Bayoneta DIN A1-2.1-Sn/K V, Normalmente abierto. Diámetro nominal 2.2. Conexiones eléctricas Kostal M 27x V. Normalmente abierto. Diámetro nominal 2.2. Conexiones eléctricas Bayoneta DIN A1-2.1-Sn/K V, Normalmente abierto. Diámetro nominal 2.2. Conexiones eléctricas DIN A1-3.2-Sn/K V. Normalmente abierto. Diámetro nominal 2.2. Conexiones eléctricas Kostal M 27x V, Normalmente abierto. Diámetro nominal V, Normalmente abierto. Diámetro nominal 2.2. Conexiones eléctricas DIN A1-2.1-Sn/K V, ventilación. Diámetro nominal 2.2. Conexiones eléctricas Kostal M 27x V, ventilación. Diámetro nominal 2.2. Conexiones eléctricas Bayoneta V, ventilación. Diámetro nominal 2.2. Conexiones eléctricas Bayoneta DIN A1-2.1-Sn/K V, ventilación. Diámetro nominal 2.2. Conexiones eléctricas Kostal M 27x V, ventilación. Diámetro nominal 2.2. Conexiones eléctricas Bayoneta DIN A1-2.1-Sn/K V, ventilación. Diámetro nominal 2.2. Conexiones eléctricas DIN A1-2.1-Sn/K V, ventilación. Diámetro nominal 2.2. Conexiones eléctricas Bayoneta Normalmente abierto. Diámetro nominal V. Normalmente abierto. Diámetro nominal 4. Conexiones eléctricas Bayoneta DIN A1-2.1-Sn/K V. Normalmente abierto. Diámetro nominal 4. Conexiones eléctricas Bayoneta DIN A1-3.2-Sn/K V. Normalmente abierto. Diámetro nominal 4. Conexiones eléctricas Kostal M 27x V. Normalmente abierto. Diámetro nominal 4. Conexiones eléctricas Bayoneta V. Normalmente abierto. Diámetro nominal 4 mm. Bayoneta DIN A1-2.1-Sn/K1, M 16x1.5, Voss Válvula 2/2 vías, 24 V, Posición de ralentí: Cerrado. Diámetro nominal 2.2 mm. Bayoneta DIN A1-2.1-Sn/K1 Válvula de control direccional 3/2 vías + Válvula 2/2 vías, 24 V. ventilación. Diámetro nominal 4. Conexiones eléctricas Bayoneta DIN A1-2.1-Sn/K1 120

123 Aplicación universal Válvula antiretorno Filtro de escape M 22x1.5, para Válvulas / Actuador de freno M 12x Escape M 14x1, DIN Válvula antiretorno M 22x1.5, max. 20 bar M 22x1.5, Presión máx. 8 bar, Paso calibrado constante Ø 1 mm M 22x1.5, max. 20 bar. Boca 2 con filtro M 22x1.5 (Parker), max. 20 bar M 22x1.5, max. 20 bar. con silencioso M 22x1.5. Presión máx. 20 bar. con estrangulador Ø M 22x1.5, max. 20 bar. Boca 2 con filtro M 22x1.5 / M 22x Presión máx. 8 bar. Rosca boca M 22x

124 Válvula retención con paso calibrado Aplicación universal Válvula retención con paso calibrado M 22x1.5, Orificio Ø 0.3 mm - Ø 5 mm, Manocontacto / Referencia Tipo Presión de conexión Rosca boca Presión máx Normalmente abierto 5 PSI 1/4''-18 NPTF Normalmente abierto 5,0 ±0,1 bar M 22x1,5 10 bar Normalmente cerrado 0.3 ±0.1 bar M 22x1,5 10 bar Normalmente cerrado 5 ±0.2 bar M 22x1,5 10 bar Normalmente abierto 2.0 ±0.2 bar M 12x bar Normalmente abierto 1.0 ±0.2 bar M 10x1 cónico 10 bar Normalmente cerrado 5.5 ±0.6 bar M 12x bar Normalmente cerrado 2.0 ±0.2 bar M 12x bar Normalmente abierto 3.0 ±0.3 bar M 10x1 cónico 10 bar Normalmente abierto 4.0 ±0.4 bar M 10x1 cónico 10 bar Normalmente cerrado 0.3 ±0.1 bar M 12x bar Normalmente cerrado 3.5 ±0.4 bar M 12x bar Normalmente cerrado 4.0 ±0.4 bar M 12x bar Normalmente cerrado 4.5 ±0.5 bar M 12x bar Normalmente cerrado 5.0 ±0.5 bar M 12x bar Normalmente abierto 4.0 ±0.4 bar M 12x bar Normalmente cerrado 1.2 ±0.2 bar M 12x bar Normalmente abierto bar M 12x bar Normalmente abierto 0.5 ±0.1 bar M 12x bar Normalmente abierto 6.0 ±0.7 bar M 12x bar Normalmente abierto 2.5 ±0.3 bar M 12x bar Normalmente abierto 1.0 ±0.2 bar M 12x bar Normalmente cerrado 6.0 ±0.7 bar M 12x bar Normalmente abierto 4.5 ±0.5 bar M 12x bar Normalmente abierto 5.0 ±0.5 bar M 12x bar Normalmente cerrado 5.2 ±0.5 bar M 12x bar Normalmente abierto 3.0 ±0.4 bar M 12x bar Normalmente cerrado 17 ±1 bar M 12x bar 122

125 Aplicación universal Relé Referencia Tipo Presión de conexión Rosca boca Presión máx Normalmente cerrado bar M 12x bar Normalmente abierto bar M 12x bar Normalmente cerrado 5.7 ±0.6 bar M 12x bar Normalmente cerrado 6.6 ±0.5 bar M 12x bar Normalmente cerrado 5.5 ±0.6 bar M 12x1,5 interior 10 bar Normalmente abierto 0.5 ±0.1 bar M 12x1,5 interior 10 bar Normalmente cerrado 5.7 ±0.6 bar M 12x1,5 interior 10 bar Normalmente cerrado 5.8 ±4 bar M 12x bar Normalmente abierto 0.6 ±0.1 bar M 12x bar Sensor de presión M 16x1.5. Bayoneta DIN A1-3.1-Sn/K2, 400 mv/bar (16 counts/bar) M 16x1.5. Bayoneta DIN A1-3.1-Sn/K2, Junta tórica, 400 mv/bar (16 counts/bar). Sustitución: M 16x1.5. Bayoneta DIN A1-3.1-Sn/K2, 400 mv/bar (16 counts/bar). Sustitución: M 16x1.5. Bayoneta DIN A1-3.1-Sn/K2, 400 mv/bar (16 counts/bar) M 16x1.5. Bayoneta DIN A1-3.1-Sn/K2, 400 mv/bar (16 counts/bar), M 16x1.5. Bayoneta DIN A1-3.1-Sn/K2, 400 mv/bar (16 counts/bar) Sensor de presión. M 16x1.5. Bayoneta DIN A1-3.1-Sn/K2, 400 mv/bar. Sustitución para: , Sensor de presión. M 16x1.5. Bayoneta DIN A1-3.1-Sn/K2, 400 mv/bar. Sustitución para: ; Sensor de presión. M 16x1.5. Bayoneta DIN A1-3.1-Sn/K2, 333 mv/bar Sensor de presión. M 16x1.5. Bayoneta DIN A1-3.1-Sn/K2, 400 mv/bar Relé V, 20 A Relé 12 V, 40/20 A, sin Cubrejunta Relé 24 V, 30/20 A, sin Cubrejunta Relé 24 V, 30/20 A, sin Cubrejunta

126 Tubo de plástico Aplicación universal Tubo de plástico Referencia Diámetro nominal Color Longitud Ø 10x1.5 Negro 100 m Ø 16x2 Negro 100 m Ø 8x1 Negro 100 m Ø 10x1 Negro 100 m Ø 10x1.5 Negro 50 m Ø 12x1.5 Negro 100 m Ø 6x1 Negro 25 m Ø 8x1 Negro 25 m Ø 10x1 Negro 25 m Ø 12x1.5 Negro 25 m Ø 14x2 Negro 25 m Ø 15x1.5 Negro 25 m Ø 16x2.25 Negro 25 m Ø 18x2 Negro 25 m Ø 12x1.5 Negro 50 m Ø 10x1 Negro 50 m Rango de aplicación Ø 4x1 Azul 25 m Accesorios Ø 10x1.25 Negro 100 m Ø 15x2 Negro 50 m Ø 8x1 Amarilla 100 m Accesorios Ø 8x1 Azul 100 m Accesorios Ø 8x1 Roja 100 m Accesorios Ø 8x1 Verde 100 m Accesorios Ø 6x1 Negro 100 m Ø 15x1.5 Negro 100 m Ø 18x2 Negro 100 m Ø 6x1 Negro 50 m Ø 8x1 Negro 50 m Ø 15x1.5 Negro 50 m Ø 10x1.25 Negro 500 m Ø 15x2 Negro 100 m Ø 4x1 Negro 100 m Ø 10x1.5 Negro 25 m Ø 12x1.75 Negro 25 m Ø 8x1 Negro 500 m Ø 10x1 Negro 500 m Ø 12x1.5 Negro 500 m Ø 4x1 Roja 25 m Accesorios Ø 4x1 Negro 25 m 124

127 Aplicación universal Otros Manguera de freno Referencia Diámetro nominal Color Longitud Observaciones Ø 11x3.5 Negro 20 m cera Ø 13x6 Negro 20 m cera Ø 11x3.5 Negro 40 m cera Ø 13x6 Negro 40 m cera Ø 4x3 Azul 25 m Ø 13x6 Negro 20 m Enrrollado y laminado Ø 11x3.5 Negro 20 m Enrrollado y laminado Grasa g. Grasa estándar RHF g. Grasa para alta temperatura para Sensores kg. Grasa estándar RHF Otros Válvula doble corte, M 22x1.5, "Select low" Válvula doble corte M 22x1.5 Voss 232. "Select low" Manguera para inflador, Longitud 6 m Manguera para inflador. Longitud 10 m Manómetro, Ø 60, a : 10 bar. Iluminación. Aplicación: Vehículos Manómetro, Ø 62, a : 25 bar Manómetro doble, Ø 60, a : 10 bar. Iluminación. Aplicación: Vehículos Unidad de Control de Aire. Control Motor. EURO 4 SCR Sistema. Mercedes

128 17 126

129 Comprobación, Diagnosis Aparato de medida Comprobación, Diagnosis Diagnosis W.EASY Paquete de software de diagnosis, suscripción a descargas, Para todos los sistemas Paquete de software de diagnosis, suscripción a descargas. Tipo: Remolque Paquete de software de diagnosis, suscripción a descargas. Tipo: Autobús Paquete de software de diagnosis, suscripción a descargas. Tipo: Camión Enchufe para comprobación. Aplicación: ABS-Conector (ISO 7638) Camión Enchufe código de parpadeo. Aplicación: Remolque ABS (Vario C, VCS) Tester compacto. Remolque ABS (Vario C, VCS) Tester compacto Para todos los sistemas: ABS Camión, ABS Remolque Maleta de adaptadores para diagnóstico. Camión, Autobús. Sin contenido Interface Diagnostico. Con cable de conexión (COM). Sustitución: Interface Diagnostico. Con cable de conexión (USB). Sustitución: Maleta de adaptadores para diagnóstico. Remolque. Con Interface Diagnostico (USB) Maleta de adaptadores para diagnóstico. Remolque. Sin contenido Maleta de adaptadores para diagnóstico. Camión Maleta de adaptadores para diagnóstico. Autobús. Con Interface Diagnostico (USB) Interface Diagnostico. Con cable de conexión (USB) Toughbook Computer, con Tarjeta de diagnóstico. Teclado: Alemán Complete Premium. Sistema Diagnosis Para todos los sistemas. Aplicación: Camión, Remolque. Información sobre productos: W.EASY Aparato de medida Maleta de pruebas para Sistemas de Freno de Aire Comprimido. Manómetro: Manómetro Maleta de pruebas para Sistemas neumáticos de freno para vehículos de Agricultura/Forestales (2). Manómetro: Manómetro Aparato de medida: Válvula regul. en función de la carga automática. Remolque Banco de pruebas. Aplicación: Sistema de freno neumático Racor de prueba. Longitud 6.5 m. Azul Racor de prueba. Longitud 6.5 m. Blanco Manómetro Ø 100. Manómetro, a : 10 bar. Cierre/cubierta deslizante Manómetro Ø 100. Manómetro, a : 16 bar. Cierre/cubierta deslizante Manómetro Ø 100. Manómetro, a : 25 bar. Cierre/cubierta deslizante Manómetro Ø 100. Manómetro, a : 16 bar Herramienta para Rango. Aplicación: Válvula regul. en función de la carga automática ( / )

130 Visión general Índice Referencia Página Referencia Página Referencia Página Referencia Página Referencia Página VT VT VT VT VT VT VT VT VT VT VT VT VT

131 Índice Visión general Referencia Página Referencia Página Referencia Página Referencia Página Referencia Página

132 Visión general Índice Referencia Página Referencia Página Referencia Página Referencia Página Referencia Página ,

133 Índice Visión general Referencia Página Referencia Página Referencia Página Referencia Página Referencia Página , , , ,

134 Visión general Índice Referencia Página Referencia Página Referencia Página Referencia Página Referencia Página , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , 56, , 56, , 48, , , , ,

135 Índice Visión general Referencia Página Referencia Página Referencia Página Referencia Página Referencia Página , , , ,

136 Visión general Índice Referencia Página Referencia Página Referencia Página Referencia Página Referencia Página

137 Índice Visión general Referencia Página Referencia Página Referencia Página Referencia Página Referencia Página , ,

138 Visión general Índice Referencia Página Referencia Página Referencia Página Referencia Página Referencia Página , , , , , 61, , , ,

139 Índice Visión general Referencia Página Referencia Página Referencia Página Referencia Página Referencia Página

140 Visión general Índice Referencia Página Referencia Página Referencia Página Referencia Página Referencia Página ,

141 Índice Visión general Referencia Página Referencia Página Referencia Página W.EASY

142 Visión general Índice Descripción Página Abrazadera 26, 74 Accesorio IVTM 111 Accesorios 74 Acoplamiento doble 98 Acoplamiento Rápido 98 Actuador caja de cambio 105 Actuador de doble membrana 74, 74 Actuador de freno (Tipo cuña) 70 Actuador Tristop de freno 67 Acumulador de presión 109 Ajustador 81 ALB 39 ALB, mecánica 39 ALB, neumática 40 ALB-Relé 39, 40 ALB-Relé, mecánica 39 ALB-Relé de urgencia 39, 41 Amortiguador 95 Amortiguador (cabina) 95 Anticongelante 18 Aparato de medida 127, 127 Banco de pruebas 127 Bomba de vacío 11 Cámara de freno 63 Cámara de freno (freno de disco) 66 Cámara de freno (tipo cuña) 65 Cámara de muelle (freno de disco) 71 Cabeza de acoplamiento 97, 98 Cable , 47, 49, Cable de conexión 56, 58, 90, 112, 113, 117 Cables 112 Caja de baterías para ECAS 58, 88 Calentador 17 CALM Amortiguador de Cabina 96, 119 Cartucho 17 Cartucho secador 17 Casquillo 51 Centrifugador 18 Cilindro de 3 posiciones 105 Cilindro de freno 75 Cilindro de puerta 107 Cilindro maestro 101 Cilindro operacional 115 Cilindro simple 76 Colchón de suspensión 93 Componente ASR 115 Componentes de Diagnostico 127 Compresor (Bicilíndrico) 8, 9 Compresor (Monocilíndrico) 7, 8 Conector 99 Conector de parking 99 Conjunto de reparación 9, 17, 44, 48, 81, 105 Contacto 62, 99 Contrapeso para módulo de rueda IVTM 111 Descripción Página Control climático-válvula control de agua 107 Control Datos CAN 62 Control del acelerador 44 Convertidor 113 Convertidor Aire/Hidráulico 44 Culata 7, 8 Depósito de aire 25, 85 Diagnosis 127 Disco freno 81 Display 111 Duomatic 98 E-APU 16 EBS-Unidad electrónica 52 EBS Modulador de eje 54 EBS Válvula control remolque 56 ECAD 13 ECAS-Electroválvula 89 ECAS caja de control 88, 91 ECU-Control climático 107 ECU-Puertas 107 ECU ECAS 87 ECU para ABS 47 ECU para ABS remolque 48 EDS-Unidad de control 105 Electroválvula 107, 120 ELEX 58 Enchufe 62, 99 Equipo Compresor 9 ESC- Unidad Electrónica (ECU) 52 Escape 121 Expansor 81 Filtro 121 Filtro de línea 98 Filtro de purga 18 Freno de tambor 80 Frenos de disco 77, 78, 79, 80, 80 Fuelle de suspensión 93 Grasa 51, 125 Herramienta 127 Indicador de desgaste 81 Infomaster 48 Interface Diagnostico 127 Interruptor 122 IVTM 111 IVTM Unidad electrónica (ECU) 111 Junta articulada 40 Kit extensión de tubería 74 Lámpara 62 Líquido Anticongelante 18 Leva

143 Índice Visión general Descripción Página Llave 4/2 vías 117, 119 Llave de corte 117 Longitud del pomo 99 Módulo ABS 62 Módulo externo de rueda 111 Maleta de adaptadores para diagnóstico 127 Maleta de pruebas 127 Manómetro 125, 127 Mando control remoto ECAS 88 Manguera de freno 125 Manguera para inflador 125 Manocontacto 122 Membrana 75 Minisensor Axial 51 Modulador ABS 50 Modulador remolque EBS 57 Montaje 88 Nivelador electrónico de suspensión 87 Palanca de freno 76 Paquete sistema ABS 48 Pastilla de freno 81 PEM 57 Perno 81 Placa de datos 40, 57, 62 PremiumFlex 99 PUK para Inmobilizador de remolque 58 Racor de prueba 127 Regulador de presión 10 Relé 123 Remache 81 Secador (Doble cartucho) 15 Secador (Un cartucho) 13, 15 Sensor ABS 51 Sensor de altura ECAS 90 Sensor de presión 62, 113, 123 Sensor de puerta 107, 113 Sensor de temperatura 107 Sensor TailGUARD 113 Sensor Ultrasónico de Distancia 58, 91 Serpentina 99 Serpentina de aire 99 Servoembrague 101, 103, 104, 104 Set 26, 44, 48, 50 Set de herramientas 82 Set sensor 51 Silencioso 118 SmartBoard 58 Solenoide 120 Subestación 107 Subscripción diagnosis 127 TASC 84 TCE ECU 91 Tester compacto 127 Descripción Página Trailer CAN Repeater 58 Trailer CAN Router 58 Transmisor de señal frenado 53 TRC 58 Tubo 111 Tubo de plástico 124 Unión 84, 90 Unidad Central de Freno 54 Unidad compacta 45 Unidad de Control de Aire 125 Unidad de freno para circuito simple 76 Unidad de servo 45, 101 Unidad pedal integrada 44 Unidad procesamiento de aire. 16 Unidad reparada 44, 82, 98, 105 Unidad Telemática para Remolque 113 Válvula adaptadora 41 Válvula anticongelante 18 Válvula antiretorno 118, 121 Válvula automática de purga 26 Válvula Carga/descarga 45 Válvula compensadora 38 Válvula control de altura 84 Válvula control de presión 118 Válvula control de puertas 107 Válvula control eje elevable 85 Válvula control remolque 42, 43 Válvula cuádruple protección de circuito 19 Válvula de aflojamiento 45 Válvula de carga 20 Válvula de control direccional 3/2 vías 85, 118, 119 Válvula de control direccional 4/3 vías 107, 119 Válvula de corte 109 Válvula de freno, hidráulica 109 Válvula de purga 26 Válvula de seguridad 18 Válvula doble aflojamiento con relé de urgencia (PREV) 57 Válvula doble corte 125 Válvula doble retención 118 Válvula escape rápido 42 Válvula freno de mano, hidráulica 110 Válvula freno mano 33, 33, 34, 35 Válvula limitadora de presión 22, 23 Válvula niveladora 83 Válvula Proporcional 55, 106 Válvula reductora 45 Válvula reductora de presión 21, 23 Válvula reguladora de presión 23 Válvula relé 23, 37, 38, 46 Válvula relé de urgencia 42, 44 Válvula relé de urgencia EBS 57 Válvula relé EBS 57 Válvula relé proporcional 55 Válvula retención con paso calibrado 122 Válvula Tandem 29, 29, 31,

144 Visión general Índice Descripción Página Válvula tres vías 119 Zapata de freno con forro

145 Índice Visión general 143

146 Dónde puede obtener más información? Base de datos de productos en línea INFORM La base de datos de productos on line INFORM permite acceder cómodamente a toda la documentación técnica, las hojas de datos de los productos, los planos externos, las referencias cruzadas, las aplicaciones de los vehículos, la información de reparación y los esquemas de conexiones. Estas informaciones están vinculadas a las referencias pertinentes. Visite nuestra página web En el cuadro de Enlaces de acceso rápido, haga clic en el enlace INFORM. Documentaciones técnicas en varios idiomas Equipamientos de frenos neumáticos para remolques Trailer EBS E2.5 / descripción del sistema EBS para camiones VCS II / ABS para remolques Catálogos Amortiguadores para vehículos industriales Colchones de suspensión para vehículos industriales Lista de racores Recambios para frenos de vehículos industriales En las publicaciones técnicas se describen las funciones de los sistemas y componentes, así como las tareas de instalación, reequipamiento y diagnóstico de los mismos. Todos los folletos están disponibles en formato PDF en la base de datos de productos INFORM. Para obtener ejemplares impresos, póngase en contacto con su distribuidor WABCO. A continuación se presentan algunos ejemplos de publicaciones técnicas. Descripciones del sistema Sistemas y componentes en vehículos industriales ECAS para remolques / descripción del sistema Instrucciones de montaje y mantenimiento Instrucciones generales de reparación Instrucciones de servicio y de mantenimiento Instrucciones de mantenimiento para frenos de disco Instrucciones de mantenimiento para frenos de tambor Diagnosis Diagnosis / hardware, software Póster Trailer EBS E VCS II Concepto de recambios para frenos de disco neumáticos Listas de precios Monedas: EUR, GBP, CHF, NOK, SEK, DKK Su medio de contacto directo con WABCO Además de nuestros servicios en Internet, los empleados cualificados de nuestros Centros de atención al cliente WABCO están preparados para responder de forma inmediata a sus consultas técnicas o comerciales. Póngase en contacto con nosotros si necesita ayuda para: Encontrar el producto correcto Soporte de diagnóstico Formación Soporte de sistemas Gestión de pedidos Puede buscar su distribuidor local enwww.wabco-auto.com. Haga clic en el enlace "Servicios y asistencia". 144

147 Instrucción y E-Learning WABCO University E-Learning WABCO University ofrece instrucción, formación continuada y asesoramiento. Queremos garantizar su éxito con ayuda de nuestros conocimientos, experiencia, habilidades y práctica. Formación técnica La creciente complejidad de los sistemas utilizados en los vehículos industriales requiere un amplio conocimiento técnico por parte de los empleados de los talleres y distribuidores especializados. La instrucción técnica de WABCO University permite conocer la estructura, el modo de funcionamiento y las tareas de comprobación, ajuste y diagnóstico de los sistemas de frenos neumáticos y otros sistemas de los vehículos industriales. Cursos de instrucción sobre la seguridad del vehículo y de marcha Bases de los frenos / la instalación eléctrica en los vehículos industriales Sistema antibloqueo de frenos ABS Sistema de freno electrónico EBS Suspensión neumática regulada electrónicamente ECAS Cursos sobre los sistemas de bus (KOM) Trailer Central Electronic (TCE) Sistema de supervisión de la presión de los neumáticos IVTM Formación comercial Sin desplazamiento ni hotel También ofrecemos cursos de formación en línea. De esta forma no perderá tiempo y dinero en desplazamientos. Como miembro del curso, no tendrá las obligaciones de un horario de clases ni se verá obligado a estudiar todo el contenido a la vez. Usted determinará sus horarios y su velocidad de aprendizaje. Una vez comenzado el curso, podrá interrumpirlo en cualquier momento, omitir los temas que ya conozca o repetir completamente todo el módulo. Los pequeños exámenes que hay en cada capítulo le ayudarán a comprobar su evolución. WABCO E-Learning llega a usted a través de Internet. Es lo que se conoce como WBT: Web Based Training o formación en línea. Esto significa que necesitará un ordenador y una conexión a Internet. Regístrese en el E-Learning Center bajohttp://wbt.wabco.info. En esta página web podrá iniciar el curso de demostración o adquirir un curso con su tarjeta de crédito. Como alternativa, también puede adquirir el curso a través de su distribuidor. WABCO E-Learning aprovecha todas las ventajas del aprendizaje por ordenador: El sistema le guiará paso a paso a lo largo del curso. El contenido del curso está orientado a la práctica, está bien estructurado y es fácil de acceder gracias a un sistema de navegación muy sencillo. En muchas de las animaciones disponibles, las funciones técnicas y los contenidos relacionados parecen casi reales. Trailer EBS E VCS II ECAS IVTM Freno de disco Servicio y asesoramiento Conocimientos informáticos Instrucción comercial Instrucción telefónica - llamadas eficientes Técnicas de negociación Autogestión y gestión del tiempo WABCO también ofrece programas que cubren la sección comercial y la competencia técnica y de trato personal para las tareas de venta, gestión y dirección. Todos los módulos y cursos de instrucción se pueden personalizar también de acuerdo con las medidas internas de la empresa. Programa de formación Six Sigma Team Management System (TMS) WABCO utiliza su propia experiencia y sus conocimiento detallado del segmento de los vehículos industriales para ofrecer un asesoramiento práctico y versátil a sus clientes y asociados, ya sea en el desarrollo del personal y de la organización o en la optimización de la productividad de su negocio. Encontrará más información en nuestra página web Para obtener información sobre nuestras ofertas y nuestros cursos de instrucción, utilice la siguiente dirección de contacto: university@wabco-auto.com 145