ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE CASCOS DE SEGURIDAD DIELÉCTRICOS

Transcripción

1 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE CASCOS DE SEGURIDAD DIELÉCTRICOS 1. OBJETIVO: El presente documento establece las especificaciones técnicas mínimas que deben cumplir los cascos de seguridad, en cuanto a materia prima, diseño, fabricación, protocolo de ensayos y pruebas que deben cumplir de acuerdo a las Normas Nacionales e Internacionales de Seguridad. 2. NORMAS TÉCNICAS QUE DEBEN CUMPLIR: 2.1 El suministro cumplirá con las últimas versiones de las siguientes normas: *Norma Técnica Peruana (N.T.P) Cascos de Seguridad (incluidos las pruebas o ensayos), BS 5240 (Inglaterra) y AS 1801 (Australia) y de calidad ISO *Norma Técnica Peruana ITINTEC (N.T.P) Métodos de Muestreo e Inspección. *Norma ANSI Z Clase E American National Standard Safety Requeriments for Industrial Protective Elements for Electrical Workers. *NTP Norma Técnica Peruana. Métodos de ensayo. *ITINTEC : Métodos de Muestreo Inspección por Atributos. Planes de Muestra Simple, Doble y Múltiples, con Rechazo. 1

2 2.2 Equipos e instrumentos a utilizar: - Una fuente de tensión alterna 0 40kV 60Hz. - Un miliamperímetro de 0 50mA 60Hz. - Un megometro AVO MEGGER de 0-0.5/1/2.5/5kV D.C. - Un higrómetro de 0 60 C y 0-100% Humedad Relativa. - Un altímetro de msnm. - Un medidor de presión atmosférica en mm de mercurio. 3. REQUISITOS: Los cascos a que se refiere la Norma ITINTEC cumplirán con los requisitos que se indican a continuación: 3.1. Forma de la Copa.- Se adaptará anatómicamente a la forma del cráneo, sin impedir la libertad de movimiento de la cabeza, ni anular o distorsionar las facultades visuales o auditivas del usuario. 3.2 Acabado.- La cáscara será de una sola pieza, sin asperezas y con bordes redondeados. 3.3 Fijación.- El casco deberá ajustarse cómodamente y sin dificultad sobre la cabeza. Los elementos de la suspensión serán fácilmente regulables a los efectos de obtener la adecuada fijación. 3.4 Materiales.- Los materiales a usarse en los cascos de seguridad, podrán ser de cualquier tipo, siempre que respondan a los requisitos y ensayos previstos en esta Norma. Los materiales en contacto con la piel o cabellos normales, no deben causar irritación o daño alguno. 3.5 Altura.- El casco tendrá una altura igual o superior a 110 mm. 3.6 Luz Lateral.- Será igual o superior a 10 mm. 3.7 Luz Vertical.- Será igual o superior a 20 mm. 3.8 Peso Total.- El peso total del casco y suspensión no será mayor de 450 g. 3.9 Ajuste del Tafilete.- El tafilete será ajustable y variará en incrementos no mayores de 10 mm. 2

3 4. CONDICIONES TÉCNICAS QUE DEBEN CUMPLIR: 4.1 Condiciones ambientales de trabajo de los cascos de seguridad dieléctricos: Los cascos de seguridad se utilizaran en los sistemas eléctricos de las empresas de Distribución de Energía Eléctrica cuyas características ambientales son las siguientes: - Temperatura ambiente: -10 C a 40 C - Humedad relativa: 10% a 95% - Altura máxima: 4500 m.s.n.m. 4.2 Condiciones de operación del sistema: Las características de operación del sistema son las siguientes: - Nivel de tensión: 0 10/22.9/60/120/220kV. - Frecuencia de servicio: 60Hz. 4.3 Condiciones Dieléctricas: Los cascos de las diferentes clases cumplirán con los requisitos siguientes Cascos Clase A.- Soportarán una tensión de ensayo de 2.2kV, corriente alterna, 60 ciclos, con una fuga máxima de 3 ma. Cascos Clase B.- Soportarán una tensión de ensayo de 20kV, corriente alterna, 60 ciclos por 3 minutos, con una fuga máxima de 9 m. A. No debe producirse la ruptura del dieléctrico soportando hasta una tensión de 30kV, corriente alterna 60 ciclos. Cascos Clase C.- No tendrán exigencias en lo referente a condiciones dieléctricas. No deberán usarse en lugares donde existen riesgos eléctricos. 3

4 5. CONDICIONES TÉCNICAS REQUERIDAS: Las instrucciones deberán estar en idioma español y en forma clara y legible, no deberán contener información ambigua. Las instrucciones a incluir son las siguientes: - Nombre del fabricante o de su representante. - Tipo, nombre comercial o código de producto. - Número y año de edición de la norma de fabricación. - Explicación de cada uno de los símbolos incluidos en los cascos. - Información de que el casco de seguridad dieléctrico no puede usarse como único equipo de protección y que es necesario la utilización simultanea de otros equipos de protección compatibles y adecuados a los riesgos presentes en el trabajo. - Instrucciones en lo que respecta al riesgo potencial de pérdida de protección debido al envejecimiento o la limpieza inapropiada, limitación de su efectividad aislante debida a las condiciones de uso. - Información sobre inspecciones periódicas y el modo en que deben ser registradas en el espacio previsto. - Información sobre el almacenamiento, utilización, limpieza y mantenimiento con los periodos máximos entre cada verificación. Todos los cascos de seguridad de cada caja o recipiente quedaran claramente marcados para su identificación y confrontación con la lista de embarque. Cada caja o recipiente que contenga una cantidad determinada de cascos deberá llevar impresa la leyenda que identifique al propietario, destino, vía de transporte, dimensiones y pesos, así como la forma correcta de transportarlo y almacenarlo. 5.1 Marcado de los cascos: Cada ejemplar de cascos de seguridad, debe ser clara y permanentemente marcado, mediante grabado, marcado al fuego u otro sistema que garantice su resistencia a las condiciones de uso del casco, con la siguiente información: - Marca y logotipo de identificación del fabricante. - Fecha de fabricación (trimestre y año). - Serie. - País de origen. - Símbolo de requisitos adicionales. 6. CLASES DE CASCO: 6.1 Código de colores: Los cascos serán del siguiente color: 4

5 Contratista: Color azul eléctrico para los trabajadores operativos, y blanco para los ingenieros supervisores. Empresa: Color amarillo para los trabajadores, y blanco para los ingenieros inspectores. 7. ENSAYOS Y PRUEBAS EN LABORATORIO: Todos los cascos de seguridad que forman parte del suministro serán sometidos durante su fabricación a todas las pruebas, controles, inspecciones o verificaciones prescritas en las normas técnicas, con la finalidad de comprobar que los cascos satisfacen las exigencias, previsiones e intenciones del presente documento. Ensayos y pruebas de rutina: Serán realizadas utilizando el método de muestreo indicado en la norma técnica. RESISTENCIA DIELECTRICA: En condiciones húmedas (*), el casco debe soportar una tensión de ensayo de 30kV-60Hz., durante 3 minutos con una corriente de fuga máxima de 3 ma. (*) Previamente deben ser sumergidas en agua durante 24 horas. 5

6 ABSORCION AL IMPACTO: El casco al ser sometido al impacto de 5,55Kgr-m. no debe presentar daño alguno, debiendo transmitir una fuerza igual o inferior a 450 Kg. RESISTENCIA AL IMPACTO LATERAL: El casco debe soportar una carga de compresión mayor a 15 Kilos (deformación no mayor a 10 mm), evitando que la fuerza de impacto traspase a la cabeza. RESISTENCIA A LA PENETRACION: El caso al ser sometido a 2Kg-m. (con un punzón), la penetración no será mayor a 9,5 mm. La copa no debe tocar la horma, ni producir daño o deformación a la suspensión. 6

7 RESISTENCIA AL AGUA: Al agua fría y al agua caliente: No debe filtrar o humedecerse el interior y no perderá su color, ni se desintegrara. ABSORCION DE HUMEDAD: No debe absorber más del 5% al sumergirlo en un recipiente con acetona, durante 24 horas. INFLAMABILIDAD: La velocidad de propagación del fuego en el material del caso debe ser igual e inferior a 7mm/minuto. RESISTENCIA A LOS RAYOS ULTRAVIOLETAS DEL SOL: El material del casco expuesto a los rayos ultravioletas del sol y al uso continuo, deben mantener sus características un mínimo de 2 años. 8. CONSTANCIA DE CERTIFICACIÓN: Todas las pruebas, inspecciones y verificaciones serán objeto de una constancia de supervisión que será anotada y firmada en duplicado por las partes interesadas, una copia será entregada a los interesados. La constancia contendrá los resultados de la verificación, inspección, ensayos y pruebas efectuadas. Este documento es requisito fundamental para la entrega de los certificados o protocolos de pruebas. 7

8 TABLA Clasificación de defectos EAMEN DEFECTOS MAYOR MENOR Acabado Color o tipo de acabado deficiente Diseño Cualquier características no concordante con los requisitos específicos y que afecten seriamente su funcionalidad. Cualquier características no concordante con los requisitos especificados y que no afecten seriamente su funcionalidad. Material (general) Cualquier componente fabricado con material que afecte seriamente la funcionalidad. Cualquier componente fabricado con material que no afecte seriamente la funcionalidad, por ejemplo: remaches fabricados de acero, cuando se han especificado de bronce. Suspensión Partes en contacto con la piel, no suaves. Cualquier rebaba, astilla o canto filudo. Cualquier rasgadura, agujero, corte, rotura u otro defecto que afecte seriamente la funcionalidad. Cualquier corte, agujero, rasgadura, pliegue o zona chamuscada que afecten seriamente la funcionalidad. Manchas o suciedades que son claramente apreciables. Cualquier accesorio de montaje que no se ajuste donde es necesario, por ejemplo: prensa nuca no ajustable. Cualquier componente o accesorio de montaje mal confeccionado y/o acabado que afecte seriamente la funcionalidad. Cualquier componente o accesorio de montaje mal confeccionado y/o acabado que no afecte seriamente la funcionalidad. Cualquier cierre, por ejemplo: ojales o remaches que falten o que estén colocados deficientemente al grado que pueda desprenderse del montaje. Más de un cierre colocado deficientemente pero que no llegue al provocar un desprendimiento del montaje. 8

9 Luces de separación del montaje. Cualquier cierre colocado demasiado apretado u comprimido y que provoque daño al montaje, por ejemplo: demasiada presión aplicada a los remaches produce deterioro en el casco. Unión del soporte de montaje al casco no provee abertura adecuada entre la copa y la suspensión de acuerdo con las especificaciones. Además luz lateral y luz vertical Altura No cumple con especificación Copa Cualquier agujero, sopladura, hueco, evidencia de superficie áspera o raída, agrietada, desconchada, ampollada, picada u otro tipo de imperfección que afecte seriamente la funcionalidad. Construcción y Confección general (aplicable a todos los componentes al menos que se indique de otra forma) Rayaduras, sopladuras, huecos, superficie áspera o raída, desconchada, picada, ampollada u otra imperfección que afecten la apariencia pero no seriamente la funcionalidad. Partes de metal y cierres metálicos para unir las cintas de suspensión y correas al casco mismo, ubicadas de manera que produzcan daño en la frente o en las orejas ante golpes sobre el ala del casco. Cualquier componente omitido, dañado, mal colocado; operación omitida o efectuada inapropiadamente, que afecten seriamente la funcionalidad. Cualquier componente mal colocado, dañado, operación efectuada inapropiadamente que no afecten seriamente la funcionalidad. Cualquier componente no fijado o unido firmemente, a tal punto que las partes o el montaje puedan desprenderse durante el uso. Cualquier componente no fijado o unido firmemente, pero que las partes o el montaje no presentan riesgo de desprenderse durante el uso. 9

10 FUERZA TRANSMITIDA EN Kg. o (KN) Número de Dureza Brinell Diámetro de la impresión (mm) (Medición de la dureza de un material, midiendo la penetración de un objeto en el material a estudiar) HB - Hardness Brinell , , , , , , , , , , , , , , , , , ,