3. Accidentes 3.1. Accidentes y Víctimas de tráfico urbano por Tipo de accidente 3.2. Accidentes y Víctimas de tráfico urbano por Distrito

Transcripción

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2 1.Tráfico 1.1. Suma de las Intensidades medias de días laborables de las estaciones permanentes por Zonas y Velocidad media del tráfico urbano por Meses 1.2. Parque de vehículos existentes por Distrito según Tipo de vehículo y Potencia 1.3. Parque de vehículos existentes por Tipo de vehículo según Antigüedad del mismo 1.4. Parque de turismos existentes por Distrito según Antigüedad del vehículo 1.5. Indicadores de Densidad del parque de turismos existentes por Distrito 1.6. Aparcamientos para residentes en servicio 1.7. Servicio de estacionamiento regulado (S.E.R). Características por Zona 2.Transportes colectivos 2.1. Evolución histórica del Número de viajeros transportados por la Empresa Municipal de Transportes y por el Metro de Madrid (miles) 2.2.Viajeros transportados por la Empresa Municipal de Transportes y por Metro de Madrid por Meses 2.3. Características principales del Servicio de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes por Meses 2.4. Oferta de transporte por líneas de Metro de Madrid 2.5. Movimientos de viajeros de las Estaciones ferroviarias de Madrid 2.6. Tráfico de Aeronaves y Pasajeros en el Aeropuerto de Barajas por Aeropuerto de origen/destino (Nacional) 2.7. Tráfico de Aeronaves y Pasajeros en el Aeropuerto de Barajas por Aeropuerto de origen/destino (Internacional) 2.8.Tráfico de Aeronaves, Pasajeros y Mercancías del Aeropuerto de Barajas 2.9.Tráfico de Pasajeros y Mercancías en Vuelos regulares internacionales en el Aeropuerto de Barajas 3. Accidentes 3.1. Accidentes y Víctimas de tráfico urbano por Tipo de accidente 3.2. Accidentes y Víctimas de tráfico urbano por Distrito Fuentes, notas y conceptos del Capítulo 7

3 1. Tráfico 1.1. Suma de las Intensidades medias de dias laborables de las estaciones permantes por Zonas y Velocidad media del tráfico urbano por Meses Año / Mes Conjunto Suma de las Intensidades medias diarias en el conjunto de estaciones permanentes de aforo Entre 2º Interior 1 er En el 1 er Entre 1 er y 2º En el 2º cinturón y Entre M-30 y cinturón cinturón cinturón cinturón M-30 M-30 M-40 Exterior a M Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Año / Mes Conjunto Interior 1 er cinturón Velocidad media en el conjunto de 20 recorridos fijos En el 1 er Entre 1 er y 2º cinturón cinturón En el 2º cinturón Entre 2º cinturón y M-30 M-30 Entre M-30 y Exterior a M- M-40 M ,08 11,38 18,24 18,18 22,52 24,45 65,06 24,25 70,74 28,39 Enero 23,88 11,03 18,49 18,18 20,97 24,03 63,76 24,48 63,91 28,22 Febrero 23,84 11,04 17,82 18,09 21,09 23,99 64,15 23,98 73,18 29,39 Marzo 23,89 11,33 18,70 17,71 23,31 24,31 63,20 23,86 71,68 28,60 Abril 23,90 11,82 17,80 17,60 21,36 24,49 65,58 24,17 70,17 28,77 Mayo 23,85 11,73 19,60 17,82 23,32 24,04 66,35 23,87 72,98 28,68 Junio 23,64 10,53 17,21 17,90 21,40 24,27 63,40 24,24 67,22 27,64 Julio 23,87 11,10 17,85 17,55 22,05 24,67 68,02 24,18 71,58 27,98 Agosto 28,32 15,26 23,79 23,17 27,63 29,11 71,14 27,02 75,33 28,96 Septiembre 23,73 11,13 16,97 17,73 22,61 24,23 61,40 24,08 67,59 28,26 Octubre 23,80 10,90 18,16 17,37 23,80 24,52 62,65 23,76 73,49 29,56 Noviembre 22,89 10,17 15,79 17,32 21,72 22,76 65,72 23,51 65,95 26,10 Diciembre 23,32 10,48 16,73 17,68 20,94 23,02 65,37 23,88 75,83 28,56 FUENTE: Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad. Dirección General de Sostenibilida Intensidad media Intensidad media diaria y Velocidad media del tráfico urbano por Meses en ,32 23,84 23,88 23,89 23,90 23,85 23,64 23,87 23,73 23,80 22,89 23, Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre 30,00 25,00 20,00 15,00 10,00 5,00 0,00 Suma de las Intensidades medias diarias en el conjunto de estaciones permanentes de aforo Velocidad media en el conjunto de 20 recorridos fijos

4 1.2. Parque de vehículos existentes por Distrito según Tipo de vehículo y Potencia (Padrón 2014) Total Turismos (Caballos fiscales) Distrito vehículos <8 8 a a 16 >16 Autobuses Camiones Remolques Motos Ciclomotores Tractores Centro Arganzuela Retiro Salamanca Chamartín Tetuán Chamberí Fuencarral-El Pardo Moncloa-Aravaca Latina Carabanchel Usera Puente de Vallecas Moratalaz Ciudad Lineal Hortaleza Villaverde Villa de Vallecas Vicálvaro San Blas-Canillejas Barajas FUENTE: Agencia Tributaria de Madrid. Dirección General de Estadística. Elaboración propia Nº Turismos Número de turismos y Turismos por 100 habitantes según Distrito en 2014 (personas físicas) Turismos por 100 habitantes ,15 50,65 54,97 40,34 40,76 34,79 46,03 46,43 46,18 40,68 37,93 34,64 33,42 35,60 39,52 42,89 44,76 35,57 36,72 40,83 48, Distrito 0 Turismos Turismos por 100 habitantes

5 1.3. Parque de vehículos existentes por Tipo de vehículo según Antigüedad del mismo (Padrón Impuesto 2014) Antigüedad Tipo de vehículo Total Anterior a Total Turismos Autobuses Camiones Remolques Motos Ciclomotores Tractores FUENTE: Agencia Tributaria de Madrid. Dirección General de Estadística. Elaboración propia 1.4. Parque de turismos existentes por Distrito según Antigüedad del vehículo (Padrón Impuesto 2014) Antigüedad Distrito Total Anterior a Ciudad de Madrid Centro Arganzuela Retiro Salamanca Chamartín Tetuán Chamberí Fuencarral-El Pardo Moncloa-Aravaca Latina Carabanchel Usera Puente de Vallecas Moratalaz Ciudad Lineal Hortaleza Villaverde Villa de Vallecas Vicálvaro San Blas-Canillejas Barajas FUENTE: Agencia Tributaria de Madrid. Dirección General de Estadística. Elaboración propia Antigüedad del parque de turismos % % % % % % % % % % Anterior a % %

6 1.5. Indicadores de Densidad del parque de turismos existentes por Distrito Distrito Turismos Hogares Habitantes Turismos / 100 habitantes Turismos / hogar ,42 1,05 01 Centro ,79 0,70 02 Arganzuela ,34 0,96 03 Retiro ,15 1,19 04 Salamanca ,65 1,18 05 Chamartín ,97 1,39 06 Tetuán ,76 0,97 07 Chamberí ,03 1,05 08 Fuencarral-El Pardo ,43 1,26 09 Moncloa-Aravaca ,18 1,21 10 Latina ,93 0,95 11 Carabanchel ,64 0,90 12 Usera ,42 0,92 13 Puente de Vallecas ,60 0,94 14 Moratalaz ,68 1,04 15 Ciudad Lineal ,52 0,99 16 Hortaleza ,89 1,15 17 Villaverde ,76 1,23 18 Villa de Vallecas ,57 0,92 19 Vicálvaro ,72 1,02 20 San Blas-Canillejas ,83 1,07 21 Barajas ,23 1,30 NOTA: Los turismos contabilizados corresponden solo a personas físicas FUENTE: Agencia Tributaria de Madrid Turismos por Hogar Turismos por Hogar y Distrito en ,60 1,40 1,20 1,00 0,80 0,60 0,40 0,20 0, Distritos

7 1.6. Aparcamientos subterráneos municipales de Residentes, Rotacionales y Mixtos en servicio Plazas Distrito Nº de aparcamientos Residentes Rotación Centro Arganzuela Retiro Salamanca Chamartín Tetuán Chamberí Fuencarral-El Pardo Moncloa-Aravaca Latina Carabanchel Usera Puente de Vallecas Moratalaz Ciudad Lineal Hortaleza Villaverde Villa de Vallecas Vicálvaro San Blas-Canillejas Barajas FUENTE: Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad. Subdirección General de Aparcamientos 20. San Blas-Canillejas 18. Villa de Vallecas 15. Ciudad Lineal 13. Puente de Vallecas 09. Moncloa-Aravaca 08. Fuencarral-El Pardo Plazas de aparcamiento para Residentes y de Rotación por Distrito en Barajas 19. Vicálvaro 17. Villaverde 16. Hortaleza 14. Moratalaz 12. Usera 11. Carabanchel 10. Latina 07. Chamberí 06. Tetuán 05. Chamartín 04. Salamanca 03. Retiro 02. Arganzuela 01. Centro Residentes Rotación 1.7. Servicio de estacionamiento regulado (S.E.R.). Características por Zona. Año 2014 Zonas Total ZONA I ZONA II ZONA III ZONA IV ZONA V ZONA VI ZONA VII Nº de parquímetros Plazas reguladas FUENTE: Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad. Unidad Técnica del Contrato Integral de Movilidad Servicio de Estacionamiento Regulado. Número de plazas reguladas por Zonas de aparcamiento en ZONA I ZONA II ZONA III ZONA IV ZONA V ZONA VI ZONA VII

8 2. Transportes colectivos 2.1. Evolución histórica del Número de viajeros transportados por la Empresa Municipal de Transportes y por el Metro de Madrid (miles) E.M.T. E.M.T. Años Total Total Autobuses Metro de Madrid Años Total Total Autobuses Metro de Madrid (1) NOTA: La cifra total de viajeros de 1970 a 1973 incluye el transporte en tranvía y de 1975 a 1989 el de microbuses (1) A partir del año 1986, se aplica la nueva movilidad para viajeros con Abono EMT FUENTE: Empresa Municipal de Transportes de Madrid. Resumen de datos estadísticos. Metro de Madrid, S.A. Datos estadísticos Estadística mensual de Tráfico 1981 a Consorcio de Transportes a 2004 Miles de viajeros Evolución histórica del Número de viajeros transportados por la E.M.T. y por el Metro de Madrid E.M.T. Metro

9 2.2. Viajeros transportados por la Empresa Municipal de Transportes y por Metro de Madrid por Meses (miles) E.M.T. Metro de Año/Mes Total Autobuses Madrid Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Viajeros transportados por la EMT y por Metro de Madrid por Meses en 2014 (miles) Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre E.M.T. Metro Porcentaje de Uso de los transportes colectivos en Enero Metro Febrero ,3% Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre EMT Diciembre FUENTE: Empresa Municipal de Transportes de Madrid. Resumen de datos estadísticos. Metro de Madrid, S.A. EMT 41,7% Metro

10 2.3. Características principales del Servicio de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes por Meses Años/Meses Nº líneas Movimiento de coches Kilómetros de líneas Kilómetros recorridos Velocidad en línea (km/h) , , ,4 Enero ,3 Febrero ,3 Marzo ,3 Abril ,3 Mayo ,4 Junio ,3 Julio ,3 Agosto ,7 Septiembre ,3 Octubre ,2 Noviembre ,4 Diciembre ,3 FUENTE: Empresa Municipal de Transportes de Madrid. Resumen de datos estadísticos Líneas 220 Evolución del Número y Kilómetros de líneas de la Empresa Municipal de Transportes km km/h 15,0 Velocidad en línea (km/h) de Empresa Municipal de Transportes por Meses en , ,0 13,5 13, ,5 12, Meses Nº líneas Kilómetros de líneas

11 2.4. Oferta de transporte por Líneas del Metro de Madrid Tiempo viaje (ida y vuelta en minutos) Velocidad de explotación (km/h) Línea ,54 120,47 123,12 120,64 126,85 122,43 22,06 22,22 21,16 21,92 20,97 21, ,73 55,75 66,62 66,08 69,90 68,86 17,25 19,27 23,80 24,23 22,93 23,10 Ramal Ppe. Pío 10,05 9,90 10,00 10,03 10,00 10,07 11,56 11,81 11,65 11,65 11,65 11, ,48 66,84 66,02 66,09 67,86 68,39 23,69 24,81 25,14 24,97 24,19 24, ,98 81,81 80,44 80,22 78,44 81,09 19,99 21,17 21,48 21,40 21,95 21, ,04 118,42 116,49 115,99 119,52 118,75 22,62 23,28 23,55 23,36 22,72 22,74 6 (V I) 60,88 57,40 57,91 58,35 63,76 59,56 23,13 24,61 24,03 24,28 22,20 23,77 6 (V II) 61,11 57,02 56,61 55,87 58,49 56,94 23,05 24,88 24,98 25,32 24,16 24, ,04 81,64 82,44 82,35 86,36 83,26 26,04 28,03 27,53 27,54 26,46 37,35 7b 35,56 29,66 30,26 29,35 34,17 29,65 29,42 35,44 34,50 35,43 30,68 35, ,83 45,73 43,00 46,68 45,26 44,43 38,60 40,88 43,59 40,45 41,75 42,58 9 A METRO 84,45 79,86 84,72 84,53 89,73 89,14 25,33 26,49 26,42 26,26 25,21 25,50 9B TFM 41,90 40,52 41,63 41,56 46,33 43,43 54,56 56,34 55,09 54,93 49,40 52, ,32 91,04 91,80 95,82 110,35 100,74 30,31 30,91 30,13 29,86 26,02 28,52 10B 53,12 45,90 48,20 48,67 51,47 51,85 34,47 39,41 37,50 37,43 35,52 35, ,27 30,28 27,67 27,71 29,64 29,11 22,01 27,25 29,58 29,25 27,54 28,04 12 (V I) 63,22 59,88 61,12 62,26 68,75 63,62 38,53 40,60 39,79 39,22 35,32 38,61 12 (V II) 63,68 59,50 60,77 61,44 67,80 62,76 38,25 41,18 40,36 39,95 35,95 38,94 ML1 33,88 33,89 34,17 34,18 34,25 34,11 18,74 18,78 18,56 18,62 18,54 18,68 Intervalo medio (minutos) Capacidad por sentido (viajeros/hora) Línea ,87 3,17 3,33 3,66 3,84 3, ,86 3,72 3,51 3,48 3,68 3, Ramal Ppe. Pío 5,03 4,95 5,00 5,02 5,00 5, ,48 2,48 2,54 2,75 2,83 2, ,18 3,41 2,98 3,21 3,14 3, ,64 3,70 3,76 4,00 4,12 4, (V I) 3,20 3,38 3,05 2,92 3,19 2, (V II) 4,37 4,07 4,04 4,30 4,50 4, a 4,40 4,30 4,34 4,58 4,80 4, b 5,93 4,94 5,04 4,89 5,70 4, ,83 4,16 3,91 4,24 4,11 4, a 3,67 3,99 3,85 4,45 4,72 4, b 5,24 5,79 5,95 5,94 6,62 6, a 3,04 3,03 2,87 2,99 3,45 3, b 4,83 4,17 4,38 4,42 4,68 4, ,07 5,05 5,53 5,54 5,93 5, (V I) 5,75 5,44 5,56 6,23 6,25 6, (V II) 5,79 5,41 5,52 6,14 6,16 6, ML1 4,84 4,84 4,88 4,88 4,89 4, NOTA: A partir del se prolongó la L-8 en el tramo Nuevos Ministerios - Colombia - Mar de Cristal A partir del se prolongó la L-5 en el tramo Aluche - Casa de Campo, y la L-10 en el tramo Casa de Campo - Colonia Jardín - Puerta del Sur A partir del se inauguró la Línea 12 FUENTE: Metro de Madrid, S.A. - Servicio de Planificación y Estudios de Operación (Datos referidos a la mañana en hora punta del mes de noviembre)

12 2.5. Movimientos de viajeros de las Estaciones ferroviarias de Madrid Estaciones Total Subidos Bajados Total Subidos Bajados Larga distancia alta velocidad Madrid-Chamartín Madrid-Atocha Cercanías Madrid-Puerta de Atocha Madrid-Nuevos Ministerios Media distancia convencional Madrid-Atocha Cercanías Madrid-Chamartín Madrid-Nuevos Ministerios Madrid-Puerta de Atocha Madrid-Recoletos Alta velocidad media distancia Madrid-Chamartín Madrid-Puerta de Atocha Cercanías Aeropuerto T Aluche Aravaca Cuatro Vientos Delicias Doce de Octubre El Goloso El Pozo Embajadores Entrevías-Asamblea de Madrid Fanjul Fuencarral Fuente de la Mora Laguna Las Águilas Madrid-Atocha Madrid-Chamartín Madrid-Nuevos Ministerios Madrid-Príncipe Pío Madrid-Recoletos Méndez Álvaro PV Orcasitas Pirámides Pitis Puente de Alcocer Ramón y Cajal San Cristóbal de los Angeles San Cristóbal Industrial Santa Eugenia Sol Universidad Cantoblanco Vallecas Vicálvaro Villaverde Alto Villaverde Bajo FUENTE: RENFE

13 2.6. Tráfico de Aeronaves y Pasajeros en el Aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas por Aeropuerto de origen/destino (Nacional) Aeropuerto Aeronaves Pasajeros Aeronaves Pasajeros A Coruña Alicante Almería Asturias Badajoz/Talavera la Real Barcelona/El Prat Bilbao Burgos/Villafría Ciudad Real F.G.L. Granada-Jaén Fuerteventura Girona Gran Canaria Ibiza Jerez de la Frontera/La Parra La Palma/Santa Cruz de la Palma Lanzarote León Logroño-La Rioja Madrid/Barajas Madrid/Torrejón Málaga-Costa del Sol Melilla Menorca Murcia/San Javier Palma de Mallorca Pamplona Reus Salamanca/Matacan San Sebastián Santander Santiago Sevilla Tenerife Norte/Los Rodeos Tenerife Sur/Reina Sofía Valencia Valladolid Vigo Vitoria Zaragoza NOTA: No incluye pasajeros en tránsito FUENTE: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA)

14 2.7. Tráfico de Aeronaves y Pasajeros en el Aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas por Aeropuerto de origen/destino (Internacional) (continúa) Aeropuerto Aeronaves Pasajeros Aeronaves Pasajeros U.Europea 27 Amsterdam/Schiphol Atenas/Athinai Bérgamo/Orio al Serio Berlín/Schoenefeld Berlin/Tegel Bolonia/Guglielmo Marconi Bruselas Bruselas/Charleroi Bucarest/Otopeni Internacional Budapest/Ferihegy Copenhague Dublín Dusseldorf Edimburgo/Turnhouse Estocolmo/Arlanda Frankfurt/Internacional Helsinki/Helsinki-Vantaa Lisboa Londres/Gatwick Londres/Heathrow Londres/Luton Londres/Stansted Lyon/Satolas Manchester/Internacional Marsella Milan/Linate Milán/Malpensa Munich/Franz Josef Strauss Niza/Cote D-Azur Oporto París/Beauvais-Tille Airport París/Charles de Gaulle Paris/Orly Pisa/Galileo Galilei Praga/Ruzyne Roma/Ciampino Roma/Fiumicino Sofía/Vrazhdebna Toulouse/Blagnac Turín/Citta di Torino Venecia/Marco Polo Viena/Internacional NOTA: No se incluye pasajeros en tránsito

15 2.7. Tráfico de Aeronaves y Pasajeros en el Aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas por Aeropuerto de origen/destino (Internacional) (conclusión) Aeropuerto Aeronaves Pasajeros Aeronaves Pasajeros Resto de países de Europa Estambul/Ataturk Ginebra/Cointrin Moscú/Domodedovo Moscú/Sheremetyevo Zurich América del Norte Atlanta/William B Hartsfield Cancún Chicago/Ohare International Dallas/Fort Worth Intl Mexico City/Juarez Internacional Miami/Internacional New York/John F. Kennedy Intl Philadelphia Internacional, PA América Central La Habana/Jose Marti Internacional Panama City/Tocumen Intern Punta Cana San Jose/Juan Santamaría Internacional Santo Domingo/Las Américas América del Sur Bogota/El Dorado Buenos Aires/Ministro Pistarini Caracas/Simón Bolívar Guayaquil/Simón Bolívar Lima/Jorge Chavez Internacional Montevideo/Carrasco Río de Janeiro/Galeao-Intl, Santiago/Arturo Merino Benitez Sao Paulo/Guarulhos Internacional Asia Doha Internacional Dubai Tel Aviv/Ben Gurion International África Casablanca/Mohamed V Dakar/Yoff El Cairo/Internacional Marrakech/Menara Tanger/Boukhalef NOTA: No se incluye pasajeros en tránsito FUENTE: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA)

16 2.8. Tráfico de Aeronaves, Pasajeros y Mercancías en el Aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas Aeronaves Nacional Internacional Otra clase de tráfico Pasajeros Nacional Internacional Otra clase de tráfico Tránsitos Mercancías (Tm) Nacional Internacional Correo (Tm) Nacional Internacional FUENTE: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) 2.9. Tráfico de Pasajeros y Mercancías en Vuelos regulares internacionales en el Aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas Entrada por Área geográfica de origen Salida por Área geográfica de destino Área geográfica Pasajeros (Miles) Europa Unión Europea Resto de Europa América África Otros Mercancías (Tm) Europa Unión Europea Resto de Europa América África Otros FUENTE: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA)

17 3. Accidentes 3.1. Accidentes y Víctimas de tráfico urbano por Tipo de accidente Accidentes Heridos Muertos Tipo de accidente Total Colisiones y choques Atropellos Vuelcos Caídas de vehículos de 2 ruedas Caídas de viajeros en autobús Caída de bicicletas Otras causas FUENTE: Área de Seguridad y Emergencias. Cuerpo de Policía Municipal. Unidad de Atestados de Tráfico 3.2 Accidentes y Víctimas de tráfico urbano por Distrito Accidentes Heridos Muertos Distrito Ciudad de Madrid Centro Arganzuela Retiro Salamanca Chamartín Tetuán Chamberí Fuencarral-El Pardo Moncloa-Aravaca Latina Carabanchel Usera Puente de Vallecas Moratalaz Ciudad Lineal Hortaleza Villaverde Villa de Vallecas Vicálvaro San Blas-Canillejas Barajas FUENTE: Área de Gobierno de Seguridad y Emergencias. Cuerpo de Policía Municipal. Unidad de Atestados de Tráfico

18 Víctimas heridas o muertas en accidentes de tráfico urbano por Grupos de edad y Sexo en Edad desconocida Hasta 5 años De 6 a 14 años De 15 a 20 años De 21 a 30 años De 31 a 45 años De 46 a 60 años Mayores de 60 años Hombres Mujeres Accidentes y Víctimas heridas o muertas en accidentes de tráfico urbano por Horas de ocurrencia en De 00 a 01 De 01 a 02 De 02 a 03 De 03 a 04 De 04 a 05 De 05 a 06 De 06 a 07 De 07 a 08 De 08 a 09 De 09 a 10 De 10 a 11 De 11 a 12 De 12 a 13 De 13 a 14 De 14 a 15 De 15 a 16 De 16 a 17 De 17 a 18 De 18 a 19 De 19 a 20 De 20 a 21 De 21 a 22 De 22 a 23 De 23 a 24 Horas Accidentes Víctimas Domingo Sábado Viernes Jueves Miércoles Martes Lunes Accidentes de tráfico urbano por Días de la semana en 2013 y Accidentes de tráfico urbano por Meses en 2013 y 2014 Meses

19 Fuentes, notas y conceptos del Capítulo 7 1. Tráfico y transportes. Tráfico Ayuntamiento de Madrid. Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad. Dirección General de Sostenibilidad Intensidad media diaria Número de vehículos en veinticuatro horas de un día laborable medio del periodo de referencia (mes o año), medido en el conjunto de estaciones de aforo fijas del Ayuntamiento (veinte itinerarios distintos con arreglo a un programa, con objeto de calcular medias de circulación por tramos). Primer cinturón Alberto Aguilera, Princesa (cruce). Goya (casco antiguo). Segundo cinturón Doctor Esquerdo, Francisco Silvela, Joaquín Costa, Raimundo Fernández Villaverde, Reina Victoria. Ayuntamiento de Madrid. Agencia Tributaria Ayuntamiento de Madrid. Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad. Subdirección General de Transportes y Aparcamientos Ayuntamiento de Madrid. Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad. Dirección General de Sostenibilidad. Departamento Servicio de Estacionamiento Regulado 2. Tráfico y transportes. Transportes colectivos Empresa Municipal de Transportes de Madrid, EMT Metro de Madrid, S.A. RENFE AENA, Aeropuerto de Barajas 3. Tráfico y transportes. Accidentes Ayuntamiento de Madrid. Área de Gobierno de Seguridad y Emergencias. Cuerpo de Policía Municipal. Unidad de Atestados de Tráfico Estadística que con carácter mensual elabora la Policía Municipal y que refleja detalladamente las características y circunstancias de los accidentes de tránsito urbano en los que intervienen.