Contaminación. Acústica de Gijón. IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 1

Transcripción

1 La Contaminación Acústica de Gijón IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 1

2 Índice Página -Introducción 3 -Investigación relacionada con el tráfico 6 -Justificación 8 -Exceso de ruidos en el interior de discotecas 12 -Conclusiones del proyecto 13 -Datos e información 14 -Bibliografía 16 -Anexo 17 IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 2

3 1.INTRODUCCIÓN 1.CUERPO DEL PROYECTO -Cuando hablamos de contaminación pocas veces pensamos en la contaminación acústica que sufrimos diariamente. -El objetivo que tiene este proyecto es el de conocer el nivel de ruidos que se soportan en la vida diaria en los distintos lugares de ocio, discotecas, los relacionados con el trafico de Gijón o los vecinos de los inmuebles. -Este trabajo de investigación pretende estudiar el nivel de contaminación en Gijón y si este ha aumentado o disminuido en los últimos años. Debido a que para los ciudadanos y los ecologistas es un grave problema debido al daño que provoca en la IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 3

4 sociedad y en el día a día. -El ruido de Gijón es causado casi en su totalidad por el tráfico y en su defecto por las personas de algunas zonas públicas como pueden ser bares y restaurantes que están abiertos hasta altas horas de la madrugada, lo que provoca malestar y problemas de insomnio a diferentes personas de edad, clase social y posibilidades. -Hemos realizado cincuenta encuestas relacionadas con la contaminación que sufren en el día a día los ciudadanos en las diferentes zonas de Gijón y hemos llegado a la conclusión de que los ciudadanos protestan por el excesivo ruido que provoca el tráfico pero que consideran el nivel de ruido de la ciudad normal, encuestado en la segunda pregunta. -A la hora de contestar a las principales causas de contaminación todos coinciden: Por el día las personas sufren el exceso de tráfico lo que les produce ha algunos verdadero estrés ya que afirman:-no poder abrir las ventanas debido a la suciedad y al ruido continuo de coches que se sucede a las horas puntas del trafico. También hemos observado que otra principal causa de malestar y de protestas es debido a bares y restaurantes que cierran a altas horas de la madrugada y en los que el barullo de la gente produce día tras día una angustiosa impotencia, algunos afirman haber hablado con los propietarios del local e incluso haber realizado denuncias pero siempre sin éxito alguno. -Y a la hora de contestar al tipo de contaminación que sufren por la noche: Mas de tres cuartas partes de los encuestados afirman no tener ningún tipo de problema para dormir por las noches, y la otra cuarta parte afirma que los bares no los dejan descansar, no ya debido a la música como sucede en determinadas zonas de alterne, sino debido a los consumistas que se encuentran en estos bares y al ruido ambiental que producen en masas. -Con estas dos ideas de investigación nos pusimos en marcha con la intención de averiguar si verdaderamente se cumple la normativa vigente por el ayuntamiento de Gijón en relación con el ruido: IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 4

5 - Qué es la contaminación acústica? -El exceso de sonido que altera las condiciones normales del ambiente en una determinada zona. Si bien el ruido no se acumula, traslada o mantiene en el tiempo como las otras contaminaciones, también puede causar grandes daños en la calidad de vida de las personas si no se controla adecuadamente. -Planteamiento del problema: -Tenemos la intención de investigar el alto nivel de ruido que sufren los ciudadanos Gijoneses debido al excesivo tráfico y el ruido que provoca la música de discotecas y las continuas protestas sobre el exceso de decibelios permitidos por el estado. -Planteamiento de la hipótesis: -En este proyecto planteamos el problema de la elevada contaminación acústica que sufrimos diariamente en determinados lugares de Gijón y verificar si cumplen la normativa impuesta por el ayuntamiento de Gijón. - Cuándo se habla exactamente de contaminación acústica? -Cuando se exceden los límites previstos por organismos internacionales. IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 5

6 -Las principales causas de la contaminación acústica -La principal causa de contaminación acústica es la humana, la cual especialmente se deriva en el transporte, la construcción de edificios, la cercanía a un aeropuerto o a una línea de trenes, o la industria. -Pero también existe un tipo determinado de contaminación acústica que puede llegar a afectar gravemente, e incluso la propia convivencia en una comunidad de vecinos: la música alta. -Consecuencias de la contaminación acústica La exposición a un ruido excesivo tiene consecuencias dañinas para la salud: Pérdida de audición. Esta puede estar causada por exposiciones cortas a sonidos muy intensos (140 db) o por exposiciones prolongadas a ruidos de más de 85 db. Anomalías en la atención. Esto es especialmente evidente en escuelas situadas en cercanías de aeropuertos. Alteraciones del sueño: insomnio, etc., lo que redunda en una mayor fatiga y un peor rendimiento de las personas en sus actividades escolares o laborales. Aumento de la irritabilidad o agresividad de las personas expuestas al ruido. Dolor de cabeza. Aumento de accidentes laborales en entornos ruidosos, debido a la disminución de la atención. IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 6

7 1-Investigación relacionada con el trafico: -Mediante la utilización de un sonómetro, nos hemos puesto en marcha y hemos ido a las calles mas transitadas de Gijón a medir el nivel de ruido que producen los coches y las motos, y hemos tenido la grata sorpresa de que se excede el nivel máximo de decibelios en todas las calles en las que hemos medido el nivel de decibelios como es el caso de (Avenida Constitución con los mayores picos de decibelios, Manuel Llaneza, Hermanos Felgueroso, Calle Brasil, Avenida Argentina, Cuatro Caminos, Avenida del Llano, Gaspar García Laviana, etc.). Min. / máx. (hora) -Avenida constitución: 66,1-84,3(13:55) 62,9-82,7 (19:00), 68,2-95,9 (21:15) -Manuel Llaneza: 34,6-81,7 (14:00) 64,9-83,5 (19:15) 56,5-86,2 (21:30) -Hermanos Felgueroso: 42,3-80,0 (14:10) 32,6-76,4 (19:45) 48,6-80,4 (21:45 -Calle brasil: 45,4-86,0 (10:00) 39,2-75,5 (11:15) -Avenida Argentina: 43,3-84,2 (10:15) IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 7

8 -Cuatro Caminos: 53,4-82,8 (10:30) 51,0-81,5 (11:30) -Gaspar García Laviana: 67,1 80,5 (10:45) 69,3 84,2 (11:45) -Avenida del Llano: 44,6 83,4 (12:00) 55,8 79,7 (13:00) Justificación -Como se puede comprobar con los datos obtenidos la mayoría de las mediciones de trafico excedieron el nivel de ruido permitido, hemos preguntado a un policía local en base a estos datos y su contestación ha sido:-el trafico de vehículos esta controlado mediante mediciones y penado por la ley, aunque también afirma que una de las principales causas de exceso de ruido son las motocicletas y ciclomotores, por lo que hemos decidido poner a prueba nuestros ciclomotores, comprobando que exceden en 30 decibelios el nivel de ruido permitido por el ayuntamiento siendo este de 80 db. -Hemos comprobado que los vehículos en parado no producen apenas ruido sino que el verdadero causante de este ruido ambiental es el que provocan los neumáticos al deslizarse sobre el asfalto y a mas velocidad mas ruido, así que nuestra primera solución seria la idea de reducir a 30 Km./h la velocidad permitida en la ciudad y así conseguiríamos reducir asta picos de 10 db como hemos podido comprobar pidiendo a una serie de conductores estacionados en un semáforo que no excediesen los 30 Km./h pasando de 56,5 IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 8

9 86,2 db a Km./h a reducirlo a 49,3-78,2 a 30 Km./h a la misma hora del día y en el mismo lugar. -Estas son algunas de las fotos justificando las mediciones realizadas. ESTA ES UNA DE LAS MEDICIONES EN LA AVENIDA CONSTITUCIÓN IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 9

10 -Estas son algunas de las fotos justificando las mediciones realizadas. IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 10

11 -Justificación de la elección de este proyecto. Ecologistas y juristas denuncian que el ruido en Gijón supera los decibelios permitidos - El nivel de ruido en Gijón está por encima de los decibelios permitidos por la legislación y ha aumentado en los últimos seis años, según denuncian la Coordinadora Ecologista de Asturias y la Asociación de Juristas Contra el Ruido. -El ruido está considerado como una forma de contaminación medioambiental, y entre los efectos que produce destacan alteraciones del sueño, estrés, irritabilidad, aumento de la presión arterial. EFE/Archivo. -En comparación con el mapa de ruido municipal elaborado por el consistorio gijonés en 2002 el nivel de decibelios ha sido mayor conforme ha pasado el tiempo, denuncian los ecologistas. IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 11

12 -Los datos del Principado indican, según estas asociaciones, que el nivel sonoro medio diario es de 67 decibelios, mientras que la ley establece un valor de 55 decibelios por lo que afirman que "con los datos de la Red de Estaciones de Control del Principado, estarían fuera de norma en materia acústica 360 días al año". 2.Exceso de ruidos en el interior de discotecas: Otro problema que también hemos desarrollado ha sido el del nivel de ruido que soportamos en las discotecas debido al elevado volumen de la música que excede y con mucho en nivel de ruido permitido llegando incluso a superar en algunos de las discotecas en las que hemos estado los db Slqh 97,1-105,2 Aguacates 95,3 102,3 3bk 100,2-112,5 Realizando varias preguntas a ciudadanos cercanos a estas discotecas afirman ser totalmente imposible descansar cerca de uno de estos lugares un día de alterne y no solo debido a la música, sino al elevadísimo nivel de ruido que provocan las propias personas el las calles. IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 12

13 Las personas afirman que debería de existir un mayor control del nivel de ruido de Gijón mediante la instalación de sonómetros en la cuidad control tanto en exterior como en interior de discotecas y que se beberían de controlar mas la homologación de los tubos de escape de motos, ciclomotores y coches. Reducir el límite de velocidad permitido y mejorar las propias carreteras ya que también fueron mencionadas el ruido que provocaban las alcantarillas al no estar a nivel el asfalto. CONCLUSIONES DEL PROYECTO -Hemos tenido la oportunidad de comprobar como los ecologistas protestan con razón debido al ruido que se sufre en Gijón día a día pero como la gente no lo considera de exceso gravedad ya que no lo catalogan de excesivo pero si de elevado. -Hemos encuestado a la secretaria de una empresa de construcción que nos ha atendido con gratitud, con ella hemos mantenido una conversación en la que nos ha intentado explicar los principales criterios que busca hoy en día una constructora y una de ellas es la de aislarla de grandes calles o zonas transitadas, ya que afirma que son realmente mas difíciles de vender que el resto debido a que la gente escapa de la ciudad hacia zonas mas tranquilas de Gijón o hacia las afueras. -También decía que el factor externo (ruido) provocaba en esos pisos un déficit no solo ya de venta sino también en las ganancias que se producían ya que los costes de casas o pisos cercanos a carreteras de transito estaban entre 3 y 5 millones por debajo de pisos mas tranquilos. -Los compradores buscan zonas verdes y ecologistas, zonas de ocio pero a pequeña escala y grandes supermercados cercanos. -El incumplimiento de la normativa vigente ha sido investigado y también el poco interés que muestra el ayuntamiento por el problema retirando los sonómetros instalados en la ciudad Gijonesa. IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 13

14 DATOS E INFORMACION Qué es el ruido? -Cualquier sonido no deseado que puede interferir la recepción de un sonido. Nivel de intensidad del sonido: *Valores en decibelios. IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 14

15 Qué es el decibelio? -El decibelio es una unidad que sirve para la comparación de niveles de potencia o de tensión en acústica y en electrónica. Con que se miden los db del sonido? -Con un aparato llamado sonómetro que mide el nivel de ruido que existe en determinado lugar y en un momento dado. Este es el instrumento de medida del que dispusimos para realizar el trabajo de invetigación. Rango de medida: db Funciones: Máximo y mínimo Resolución: 0,1 db Precisión: ± 3,5 db. Dimensiones: 130 x 52 x 32 mm. Peso: 135 gramos. IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 15

16 Bibliografía IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 16

17 ANEXO Ayuntamiento de Gijón - Aprobación definitiva por el Ayuntamiento Pleno el día 9 de diciembre de Boletín Oficial del Principado de Asturias del día 26 de enero de 2006 ORDENANZA MUNICIPAL DEL RUIDO TIPO DE VEHÍCULO NIVEL SONORO MÁXIMO dba CICLO MOTO RES Matriculados con posterioridad al Dos ruedas 80 Tres ruedas 82 Dos ruedas Con una V máx. por construcción 25 km/h 66 Dos ruedas 71 Con una V máx. por construcción > 25 km/h Tres ruedas 76 VEHÍCULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Y CUADRICICLOS Fabricados del antes < 80 cm3 77 De 80 a 175 cm3 79 Más de 175 cm3 82 Fabricados a partir < 80 cm3 75 IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 17

18 del De 80 a 175 cm3 77 Más de 175 cm3 80 M1 Vehículos de motor destinados al transporte de personas con capacidad para 8 plazas sentadas como máximo, además del asiento del conductor 80 VEHÍCULOS AUTOMÓVILES Matriculados del antes M2 Vehículos destinados al transporte de con personas con capacidad de más de 8 plazas sentadas, además del asiento del conductor, y con un peso máximo de 5 Tm con peso máximo < 3,5 Tm peso máximo > 3,5 Tm M3 Vehículos destinados al transporte de personas con capacidad de más de 8 plazas sentadas, además del asiento del conductor, y que tengan un peso máximo > de 5 Tm 82 M2 y M3 85 con motor de potencia > 147 kw N1 Vehículos destinados al transporte de mercancías que tengan un peso máximo que no exceda de 3,5 Tm 81 IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 18

19 N2 Vehículos destinados al transporte de mercancías que tengan un peso máximo > de 3,5 Tm y < de 12 Tm 86 N3 Vehículos destinados al transporte de mercancías que tengan un peso máximo > 12 Tm N3 con motor de potencia > 147 kw 88 TIPO DE VEHÍCULO NIVEL SONORO MÁXIMO dba A Vehículos destinados al transporte de personas con un número de asientos de 9 incluido el del conductor 74 VEHÍCULOS AUTOMÓVILES Matriculados a partir del B Vehículos destinados al transporte de personas con un número de asientos > de 9 incluido el del conductor y cuya masa máxima autorizada no exceda de 3,5 Tm B1 Con motor de potencia < a 150 kw B2 Con motor de potencia > a 150 kw C Vehículos destinados al transporte de personas con un número de asientos > de 9 incluido el del conductor y vehículos destinados al transporte de mercancías C1 Con masa máxima autorizada < de Tm C2 Con masa máxima autorizada entre 2 y 3,5 Tm IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 19

20 D Vehículos destinados al transporte de mercancías y cuya masa máxima autorizada exceda de 3,5 Tm D1 Con motor de potencia < a 75 kw D2 Con motor de potencia entre 75 y 150 kw D3 Con motor de potencia > a 150 kw NORMAS GENERALES 1. La intervención municipal en estas materias se orientará a conseguir que las perturbaciones por ruidos y vibraciones no excedan de los límites que se indican en la presente Ordenanza. Dichos límites podrán ser modificados en aplicación del desarrollo normativo de ámbito estatal o autonómico. 2. Los ruidos y el aislamiento acústico se medirán en decibelios ponderados de acuerdo con la escala normalizada A (dba). 3. Como periodo diurno se considera el comprendido entre las 07:00 y las 22:00 horas y como periodo nocturno, el comprendido entre las 22:00 y las 07:00 horas. IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 20

21 NIVELES MÁXIMOS ADMISIBLES DE INMISIÓN SONORA. 1. Con independencia de los valores límites de emisión de los diferentes emisores acústicos que reglamentariamente se determinen, en el medio ambiente exterior, con excepción de los procedentes de los vehículos a motor, no se podrá producir ningún ruido que sobrepase el nivel sonoro máximo de 55 dba en el periodo diurno y de 45 dba en el periodo nocturno. Sin perjuicio de lo establecido en el apartado 5 del artículo 11, estos niveles sonoros máximos se refieren a los medidos: a una distancia de 1 metro del cerramiento del local que albergue una actividad; a 1 metro de equipos y maquinaria susceptible de producir contaminación acústica; y en el límite de la parcela, en el caso de edificios exentos. 2. El nivel sonoro máximo en el interior de las viviendas del propio edificio o de los colindantes al local donde se genere un ruido, no será superior a 30 dba en el periodo diurno ni a 28 dba en el nocturno. ESTABLECIMIENTOS, LOCALES E INSTALACIONES DE ESPECTÁCULOS PÚBLICOS Y ACTIVIDADES RECREATIVAS 1. El aislamiento acústico del que se provea a estos locales deberá garantizar el cumplimiento de los niveles señalados en el artículo 8. En los siguientes apartados se IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 21

22 señalan los niveles mínimos de emisión sonora para determinar el aislamiento acústico. Estos niveles se medirán en el campo reverberado del interior de los establecimientos. Serán generados tanto por una fuente sonora externa generadora de ruido rosa como por los equipos productores de sonido instalados en el local. a) De manera general el nivel sonoro mínimo a considerar será de 85 dba. b) En bingos, salones de juegos, salones recreativos y establecimientos y locales en los que se utilice música amplificada y/o juegos recreativos, el nivel sonoro mínimo a considerar será de 90 dba. c) En boleras, cines, teatros y auditorios, el nivel sonoro mínimo a considerar será de 95 dba. d) En discotecas, salas de baile o fiestas, tablaos flamencos, cafés-teatro y otras actividades asimilables, el nivel sonoro mínimo a considerar será de 100 dba. e) En los establecimientos y locales en los que se utilice música y/o canto en vivo, el nivel sonoro mínimo a considerar será de 100 dba. ENCUESTA SOBRE LA CONTAMINACION ACÚSTICA DE GIJÓN. IES UNIVERSIDAD LABORAL: -Ésta encuesta tiene la finalidad de conocer con mas exactitud las opiniones de los ciudadanos Gijoneses sobre la contaminación acústica que sufren diariamente en las diferentes zonas de Gijón.Por eso rogamos la máxima fidelidad a la hora de contestar el cuestionario, os agradecemos vuestra colaboración. - Qué edad tienes? más de 65 IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 22

23 - Cómo consideras el nivel de ruido en Gijón? Bajo Normal Excesivo - Tiene algún problema relacionado con este tipo de contaminación? (si es así contesta a la siguiente pregunta). SI NO - Qué tipo de contaminación sufre? (Pon algunos ejemplos) Diurna: A causa de los vecinos, el trafico o zonas de ocio, otros Nocturna: A causa de la música elevada de discotecas, el ruido sufrido por vecinos, el tráfico, otros.. - Sufre algún problema de insomnio a causa de la contaminación acústica? SI NO - Afecta o perjudica de alguna manera esto en tu rutina diaria? Por que? IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 23

24 SI NO - Ha intentado solucionar este problema? Que métodos ha utilizado? SI NO.. - Cree que debería de haber un mayor control del nivel de ruidos de Gijón? SI NO - Podrías explicar brevemente tu opinión respecto a este problema? Lo consideras de gravedad?.. IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 24

25 GRACIAS POR SU COLABORACIÓN-IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON IES UNIVERSIDAD LABORAL DE GIJON-2º Bachillerato 25