DETECCIÓN DE INCENDIOS EN TÚNELES

Transcripción

1 DETECCIÓN DE INCENDIOS EN TÚNELES Euroestudios Ingenieros de consulta Juan Manuel Sanz Sacristán Jefe Sección Instalaciones del Transporte

2 ÍNDICE -IMPORTANCIA DE LA DETECCIÓN DE INCENDIOS -SISTEMAS HOMOLOGADOS -SISTEMAS NO HOMOLOGADOS -APLICACIÓN A TÚNELES -PRUEBAS DE PUESTA EN MARCHA -SINTESIS DE EQUIPOS -POSIBLES APLICACIONES FUTURAS

3 IMPORTANCIA DE LA DETECCIÓN -El mayor riesgo dentro de un túnel es el de un incendio en su interior. -Es de suma importancia una rápida y segura detección. -Dependiendo del diseño global, es necesario la localización del incendio. -Se debe considerar la fiabilidad y disponibilidad del sistema

4 SISTEMAS HOMOLOGADOS Los principales sistemas homologados para la detección de incendios se basan en las siguientes tecnologías: Cable de cobre con aislamiento que se funde Variación de presión en un tubo lleno de aire Sensores de temperatura uniformemente distribuidos Análisis de características de una F.O.

5 SISTEMAS NO HOMOLOGADOS Son sistemas que detectan el incendio de forma indirecta: Análisis de imágenes CCTV (DAI) Incremento de CO Incremento de opacidad

6 OTROS SISTEMAS Sistemas convencionales no son aptos por las importantes corrientes de aire. Hay sistemas menos empleados por su dificultad de implantación, como son los detectores de llama.

7 APLICACIONES A TÚNELES En el diseño se debe tener en cuenta: Fiabilidad del sistema Disponibilidad Tiempo de respuesta Localización adecuada del incendio Ausencia de falsas alarmas Coste, Mantenimiento, Reparación,

8 RECOMENDACIONES PARA EL DISEÑO Disponer equipos fiables, con configuración adecuada a las necesidades del túnel. Para la respuesta automática del sistema basarse en alguno de los sistemas homologados. El resto de sistemas deben emplearse como apoyo al sistema de detección.

9 ALGUNAS PRACTICAS INCORRECTAS - No disponer, en equipos complejos, configuración redundante que minimice tiempos sin detección en caso de avería. - Pretender excesiva precisión que conlleva retraso en los tiempos de detección.

10 PRUEBAS DE PUESTA EN MARCHA Verificar detección de avería del sistema Verificar tiempo y localización del incendio

11 SINTESIS DE EQUIPOS Cable de cobre. Se funde a una temperatura calibrada Según la unidad de control detecta zona de incendio o distancia (por resistencia eléctrica) a la zona afectada Tubería de aire. Mide las variaciones de presión del gas dentro de un tubo cerrado

12 SINTESIS DE EQUIPOS Fibroláser. Máximo 4 km. 128 zonas de detección

13 SINTESIS DE EQUIPOS Sistema DTS. Sensornet. Hasta 30 km

14 SINTESIS DE EQUIPOS Listec.

15 SINTESIS DE EQUIPOS VALORACIÓN. -Cable de cobre o tubería de aire: sistemas económicos, sencillos de instalar y mantener, proporcionan poca información. -Fibroláser: Elevado coste. Al pedir precisión, el tiempo de respuesta sube. Salvo desarrollo específico, solamente proporciona limitada información. Los empalmes están limitados. -Sensornet: Mejora a Fibroláser en mayor longitud, posibilidad de establecer varias líneas de medición y mayor información sobre tiempos de respuesta y precisión. -Listec: Límite en la longitud. Posibilidad de interferencias electromagnéticas.

16 SISTEMA RECIENTE

17 POSIBLES APLICACIONES FUTURAS

18 GRACIAS POR SU ATENCIÓN DUDAS O PREGUNTAS Juan Manuel Sanz Sacristán Jefe Sección Instalaciones del Transporte j.m.sanz@euroestudios.es