BOLSA MEXICANA DE VALORES, S.A.B. DE C.V.

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1 CLAVE DE COTIZACIÓN: NORTE, S.A.B. DE C.V. ESTADOS DE SITUACIÓN FINANCIERA TRIMESTRE: 2 AÑO: 215 REF AL 3 DE JUNIO DE 215 Y 31 DE DICIEMBRE DE 214 CUENTA / SUBCUENTA CIERRE PERIODO ACTUAL CIERRE AÑO ANTERIOR IMPORTE IMPORTE 1 ACTIVOS TOTALES 11,951,61 12,417,88 11 ACTIVOS CIRCULANTES 2,778,26 3,44, EFECTIVO Y EQUIVALENTES DE EFECTIVO 2,31,512 2,88, INVERSIONES A CORTO PLAZO 1121 INSTRUMENTOS FINANCIEROS DISPONIBLES PARA SU VENTA 1122 INSTRUMENTOS FINANCIEROS PARA NEGOCIACIÓN 1123 INSTRUMENTOS FINANCIEROS CONSERVADOS A SU VENCIMIENTO 113 CLIENTES (NETO) 435, , CLIENTES 62,966 54, ESTIMACIÓN PARA CUENTAS INCOBRABLES -185, , OTRAS CUENTAS POR COBRAR (NETO) 31,98 276, OTRAS CUENTAS POR COBRAR 31,98 276, ESTIMACIÓN PARA CUENTAS INCOBRABLES 115 INVENTARIOS 1151 ACTIVOS BIOLÓGICOS CIRCULANTES 116 OTROS ACTIVOS CIRCULANTES 1161 PAGOS ANTICIPADOS 1162 INSTRUMENTOS FINANCIEROS DERIVADOS 1163 ACTIVOS MANTENIDOS PARA SU VENTA 1165 DERECHOS Y LICENCIAS 1166 OTROS 12 ACTIVOS NO CIRCULANTES 9,172,855 9,13, CUENTAS POR COBRAR (NETO) 122 INVERSIONES 1221 INVERSIONES EN ASOCIADAS Y NEGOCIOS CONJUNTOS 1222 INVERSIONES CONSERVADAS A SU VENCIMIENTO 1223 INVERSIONES DISPONIBLES PARA SU VENTA 1224 OTRAS INVERSIONES 123 PROPIEDADES, PLANTA Y EQUIPO (NETO) 2,36,595 2,284, INMUEBLES 2,223,781 2,132, MAQUINARIA Y EQUIPO INDUSTRIAL 189, , OTROS EQUIPOS 216,86 212, DEPRECIACIÓN ACUMULADA -269,833-24, CONSTRUCCIONES EN PROCESO 124 PROPIEDADES DE INVERSIÓN 125 ACTIVOS BIOLÓGICOS NO CIRCULANTES 126 ACTIVOS INTANGIBLES (NETO) 6,281,613 6,18, CRÉDITO MERCANTIL 1262 MARCAS 1263 DERECHOS Y LICENCIAS CONCESIONES 1264 OTROS ACTIVOS INTANGIBLES 6,281,613 6,18, ACTIVOS POR IMPUESTOS DIFERIDOS 486,88 54, OTROS ACTIVOS NO CIRCULANTES 43,839 44, PAGOS ANTICIPADOS 1281 INSTRUMENTOS FINANCIEROS DERIVADOS 1282 BENEFICIOS A EMPLEADOS ACTIVOS MANTENIDOS PARA SU VENTA 1284 CARGOS DIFERIDOS (NETO) 1285 OTROS 43,839 44,578 2 PASIVOS TOTALES 6,629,717 6,31, PASIVOS CIRCULANTES 967, ,5 211 CRÉDITOS BANCARIOS 47,418 47, CRÉDITOS BURSÁTILES 213 OTROS PASIVOS CON COSTO 214 PROVEEDORES 292, , IMPUESTOS POR PAGAR 2151 IMPUESTOS A LA UTILIDAD POR PAGAR 2152 OTROS IMPUESTOS POR PAGAR 216 OTROS PASIVOS CIRCULANTES 627,27 436,37

2 CLAVE DE COTIZACIÓN: NORTE, S.A.B. DE C.V. ESTADOS DE SITUACIÓN FINANCIERA TRIMESTRE: 2 AÑO: 215 REF AL 3 DE JUNIO DE 215 Y 31 DE DICIEMBRE DE 214 CUENTA / SUBCUENTA CIERRE PERIODO ACTUAL CIERRE AÑO ANTERIOR IMPORTE IMPORTE 2161 INTERESES POR PAGAR 2162 INSTRUMENTOS FINANCIEROS DERIVADOS 2163 INGRESOS DIFERIDOS 2165 BENEFICIOS A EMPLEADOS 2166 PROVISIONES 25, , PASIVOS RELACIONADOS CON ACTIVOS MANTENIDOS PARA SU VENTA CIRCULANTES 2168 OTROS 376, , PASIVOS NO CIRCULANTES 5,662,27 5,488, CRÉDITOS BANCARIOS 182, , CRÉDITOS BURSÁTILES 4,5, 4,5, 223 OTROS PASIVOS CON COSTO 224 PASIVOS POR IMPUESTOS DIFERIDOS 26, , OTROS PASIVOS NO CIRCULANTES 719,23 63, INSTRUMENTOS FINANCIEROS DERIVADOS 2252 INGRESOS DIFERIDOS 2254 BENEFICIOS A EMPLEADOS 1,89 94, PROVISIONES 394,811 48, PASIVOS RELACIONADOS CON ACTIVOS MANTENIDOS PARA SU VENTA NO CIRCULANTES 2257 OTROS 224,33 1,94 3 CAPITAL CONTABLE 5,321,344 6,116,63 31 CAPITAL CONTABLE DE LA PARTICIPACIÓN CONTROLADORA 5,252,479 6,65, CAPITAL SOCIAL 283,537 1,491,23 34 ACCIONES RECOMPRADAS 35 PRIMA EN EMISIÓN DE ACCIONES 29,786 29, APORTACIONES PARA FUTUROS AUMENTOS DE CAPITAL 37 OTRO CAPITAL CONTRIBUIDO 38 UTILIDADES RETENIDAS (PERDIDAS ACUMULADAS) 4,948,781 4,554, RESERVA LEGAL 428,666 41, OTRAS RESERVAS 12, , RESULTADOS DE EJERCICIOS ANTERIORES 3,884,2 2,877,3 384 RESULTADO DEL EJERCICIO 533,276 1,24, OTROS 39 OTROS RESULTADOS INTEGRALES ACUMULADOS (NETOS DE IMPUESTOS) -9,625-9, GANANCIAS POR REVALUACIÓN DE PROPIEDADES 392 GANANCIAS (PERDIDAS) ACTUARIALES POR OBLIGACIONES LABORALES -9,625-9, RESULTADO POR CONVERSIÓN DE MONEDAS EXTRANJERAS 394 CAMBIOS EN LA VALUACIÓN DE ACTIVOS FINANCIEROS DISPONIBLES PARA SU VENTA 395 CAMBIOS EN LA VALUACIÓN DE INSTRUMENTOS FINANCIEROS DERIVADOS 396 CAMBIOS EN EL VALOR RAZONABLE DE OTROS ACTIVOS PARTICIPACIÓN EN OTROS RESULTADOS INTEGRALES DE ASOCIADAS Y NEGOCIOS 397 CONJUNTOS 398 OTROS RESULTADOS INTEGRALES 32 CAPITAL CONTABLE DE LA PARTICIPACIÓN NO CONTROLADORA 68,865 51,19

3 CLAVE DE COTIZACIÓN: NORTE, S.A.B. DE C.V. ESTADOS DE SITUACIÓN FINANCIERA DATOS INFORMATIVOS TRIMESTRE: 2 AÑO: 215 REF AL 3 DE JUNIO DE 215 Y 31 DE DICIEMBRE DE 214 CUENTA CONCEPTOS / SUBCUENTA CIERRE PERIODO ACTUAL CIERRE AÑO ANTERIOR IMPORTE IMPORTE 911 PASIVOS MONEDA EXTRANJERA CORTO PLAZO 118, , PASIVOS MONEDA EXTRANJERA LARGO PLAZO 182, , CAPITAL SOCIAL NOMINAL 283,537 1,477, CAPITAL SOCIAL POR ACTUALIZACIÓN 915 FONDOS PARA PENSIONES Y PRIMA DE ANTIGÜEDAD 1, NUMERO DE FUNCIONARIOS (*) NUMERO DE EMPLEADOS (*) NUMERO DE OBREROS (*) NUMERO DE ACCIONES EN CIRCULACIÓN (*) 393,334,85 395,379, NUMERO DE ACCIONES RECOMPRADAS (*) 6,665,15 62, EFECTIVO RESTRINGIDO (1) 9112 DEUDA DE ASOCIADAS GARANTIZADA (1) ESTE CONCEPTO SE DEBERÁ LLENAR CUANDO SE HAYAN OTORGADO GARANTÍAS QUE AFECTEN EL EFECTIVO Y EQUIVALENTE DE EFECTIVO (*) DATOS EN UNIDADES

4 CLAVE DE COTIZACIÓN: TRIMESTRE: 2 AÑO: 215 GRUPO AEROPORTUARIO DEL CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V. REF ESTADOS DE RESULTADOS POR LOS PERIODOS DE SEIS Y TRES MESES TERMINADOS AL 3 DE JUNIO DE 215 Y 214 CUENTA / SUBCUENTA AÑO ACTUAL AÑO ANTERIOR ACUMULADO TRIMESTRE ACUMULADO TRIMESTRE 41 INGRESOS NETOS 2,12,17 1,98,744 1,735, , SERVICIOS 2,12,17 1,98,744 1,735, , VENTA DE BIENES 413 INTERESES 414 REGALIAS 415 DIVIDENDOS 416 ARRENDAMIENTO 4161 CONSTRUCCIÓN 417 OTROS 42 COSTO DE VENTAS 968,811 51,478 82, , UTILIDAD (PÉRDIDA) BRUTA 1,151, , , , GASTOS GENERALES 266, , , ,58 44 UTILIDAD (PÉRDIDA) ANTES DE OTROS INGRESOS Y GASTOS, NETO 884,33 458, ,7 364, OTROS INGRESOS Y (GASTOS), NETO 2,315-6,863-3,841-3,94 46 UTILIDAD (PÉRDIDA) DE OPERACIÓN (*) 886, , , , INGRESOS FINANCIEROS 38,733 25,99 46,681 16, INTERESES GANADOS 38,733 2,332 29,867 15, UTILIDAD POR FLUCTUACIÓN CAMBIARIA, NETO 4,767-1, UTILIDAD POR DERIVADOS, NETO 474 UTILIDAD POR CAMBIOS EN VALOR RAZONABLE DE INSTRUMENTOS FINANCIEROS 475 OTROS INGRESOS FINANCIEROS 17,88 1, GASTOS FINANCIEROS 187,455 85,612 1,558 55, INTERESES DEVENGADOS A CARGO 161,383 81,797 1,558 55, PÉRDIDA POR FLUCTUACIÓN CAMBIARIA, NETO 11,467 3, PÉRDIDA POR DERIVADOS, NETO 485 PÉRDIDA POR CAMBIOS EN VALOR RAZONABLE DE INSTRUMENTOS FINANCIEROS 486 OTROS GASTOS FINANCIEROS 14,65 49 INGRESOS (GASTOS) FINANCIEROS NETO -148,722-6,513-53,877-39,44 41 PARTICIPACIÓN EN LOS RESULTADOS DE ASOCIADAS Y NEGOCIOS CONJUNTOS 411 UTILIDAD (PÉRDIDA) ANTES DE IMPUESTOS A LA UTILIDAD 737, ,8 618, , IMPUESTOS A LA UTILIDAD 22, , ,374 18, IMPUESTO CAUSADO 181,588 97, ,22 75, IMPUESTO DIFERIDO 21,363 16,782 15,172 33, UTILIDAD (PÉRDIDA) DE LAS OPERACIONES CONTINUAS 534, , , ,6 414 UTILIDAD (PÉRDIDA) DE LAS OPERACIONES DISCONTINUAS, NETO 415 UTILIDAD (PÉRDIDA) NETA 534, , , ,6 416 PARTICIPACIÓN NO CONTROLADORA EN LA UTILIDAD (PÉRDIDA) NETA 1, PARTICIPACIÓN CONTROLADORA EN LA UTILIDAD (PÉRDIDA) NETA 533, , , , UTILIDAD (PÉRDIDA) NETA BÁSICA POR ACCIÓN UTILIDAD (PÉRDIDA) NETA POR ACCIÓN DILUIDA....

5 GRUPO AEROPORTUARIO DEL CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V. CLAVE DE COTIZACIÓN: TRIMESTRE: 2 AÑO: 215 REF ESTADOS DEL RESULTADO INTEGRAL (NETOS DE IMPUESTOS) POR LOS PERIODOS DE SEIS Y TRES MESES TERMINADOS AL 3 DE JUNIO DE 215 Y 214 CUENTA / SUBCUENTA AÑO ACTUAL AÑO ANTERIOR ACUMULADO TRIMESTRE ACUMULADO TRIMESTRE 42 UTILIDAD (PÉRDIDA) NETA 534, , , ,6 PARTIDAS QUE NO SERAN RECLASIFICADAS A RESULTADOS 421 GANANCIAS POR REVALUACIÓN DE PROPIEDADES 422 GANANCIAS (PÉRDIDAS) ACTUARIALES POR OBLIGACIONES LABORALES 4221 PARTICIPACIÓN EN RESULTADOS POR REVALUACIÓN DE PROPIEDADES DE ASOCIADAS Y NEGOCIOS CONJUNTOS PARTIDAS QUE PUEDEN SER RECLASIFICADAS SUBSECUENTEMENTE A RESULTADOS 423 RESULTADO POR CONVERSIÓN DE MONEDAS EXTRANJERAS 424 CAMBIOS EN LA VALUACIÓN DE ACTIVOS FINANCIEROS DISPONIBLES PARA SU VENTA 425 CAMBIOS EN LA VALUACIÓN DE INSTRUMENTOS FINANCIEROS DERIVADOS 426 CAMBIOS EN EL VALOR RAZONABLE DE OTROS ACTIVOS 427 PARTICIPACIÓN EN OTROS RESULTADOS INTEGRALES DE ASOCIADAS Y NEGOCIOS CONJUNTOS 428 OTROS RESULTADOS INTEGRALES 429 TOTAL DE OTROS RESULTADOS INTEGRALES 43 UTILIDAD (PÉRDIDA) INTEGRAL 534, , , , UTILIDAD (PÉRDIDA) INTEGRAL ATRIBUIBLE A LA PARTICIPACIÓN NO CONTROLADORA UTILIDAD (PÉRDIDA) INTEGRAL ATRIBUIBLE A LA PARTICIPACIÓN CONTROLADORA 1, , , , ,62

6 CLAVE DE COTIZACIÓN: TRIMESTRE: 2 AÑO: 215 GRUPO AEROPORTUARIO DEL CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V. REF ESTADOS DE RESULTADOS POR LOS PERIODOS DE SEIS Y TRES MESES TERMINADOS AL 3 DE JUNIO DE 215 Y 214 CUENTA / SUBCUENTA DATOS INFORMATIVOS AÑO ACTUAL AÑO ANTERIOR ACUMULADO TRIMESTRE ACUMULADO TRIMESTRE 921 DEPRECIACIÓN Y AMORTIZACIÓN OPERATIVA 117,4 58,863 15,97 53,142

7 GRUPO AEROPORTUARIO DEL CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V. CLAVE DE COTIZACIÓN: TRIMESTRE: 2 AÑO: 215 ESTADOS DE RESULTADOS DATOS INFORMATIVOS (12 MESES) POR LOS PERIODOS DE DOCE MESES TERMINADOS EL 3 DE JUNIO DE 215 Y 214 AÑO ACTUAL AÑO AÑO ANTERIOR REF CUENTA / SUBCUENTA ACUMULADO ACTUALTRIMESTRE ACUMULADO ANTERIOR TRIMESTRE 923 INGRESOS NETOS (**) 2,12,17 1,735, UTILIDAD (PÉRDIDA) DE OPERACIÓN (**) 886, , UTILIDAD (PÉRDIDA) NETA (**) 534, , PARTICIPACIÓN CONTROLADORA EN LA UTILIDAD (PÉRDIDA) NETA(**) 533, , DEPRECIACIÓN Y AMORTIZACIÓN OPERATIVA (**) 117,4 15,97 (*) DEFINIRA CADA EMPRESA (**) INFORMACIÓN ULTIMOS 12 MESES

8 NORTE, S.A.B. DE C.V. ESTADOS DE CAMBIOS EN EL CAPITAL CONTABLE TRIMESTRE: 2 AÑO: 215 CONCEPTOS CAPITAL SOCIAL ACCIONES RECOMPRADAS PRIMA EN EMISIÓN DE ACCIONES APORTACIONES PARA FUTUROS AUMENTOS DE CAPITAL OTRO CAPITAL CONTRIBUIDO UTILIDADES O PÉRDIDAS ACUMULADAS RESERVAS UTILIDADES RETENIDAS (PÉRDIDAS ACUMULADAS) OTROS RESULTADOS INTEGRALES ACUMULADOS (NETOS DE IMPUESTOS) PARTICIPACIÓN PARTICIPACIÓN TOTAL DE CAPITAL NO CONTROLADORA CONTABLE CONTROLADORA SALDO INICIAL AL 1 DE ENERO DEL 214 2,698,691 29, ,17 2,934,844-9,931 6,38,47 16,987 6,397,394 AJUSTES RETROSPECTIVOS APLICACIÓN DE OTROS RESULTADOS INTEGRALES A UTILIDADES RETENIDAS CONSTITUCIÓN DE RESERVAS 16,39-16,39 DIVIDENDOS DECRETADOS (DISMINUCIÓN) AUMENTOS DE CAPITAL -1,2, -1,2, -1,2, RECOMPRA DE ACCIONES -15,995-93,598-19,593-19,593 (DISMINUCIÓN) AUMENTO EN PRIMA EN EMISIÓN DE ACCIONES (DISMINUCIÓN) AUMENTO DE LA PARTICIPACIÓN NO CONTROLADORA 14,593 14,593 OTROS MOVIMIENTOS RESULTADO INTEGRAL 471, , ,915 SALDO FINAL AL 3 DE JUNIO DEL 214 1,482,696 29, ,458 3,39,194-9,931 5,542,23 32,16 5,574,39 SALDO INICIAL AL 1 DE ENERO DEL 215 1,491,23 29, ,543 4,312,686-9,625 6,65,413 51,19 6,116,63 AJUSTES RETROSPECTIVOS APLICACIÓN DE OTROS RESULTADOS INTEGRALES A UTILIDADES RETENIDAS CONSTITUCIÓN DE RESERVAS DIVIDENDOS DECRETADOS (DISMINUCIÓN) AUMENTOS DE CAPITAL -1,2, -1,2, -1,2, RECOMPRA DE ACCIONES -7, , ,21-146,21 (DISMINUCIÓN) AUMENTO EN PRIMA EN EMISIÓN DE ACCIONES (DISMINUCIÓN) AUMENTO DE LA PARTICIPACIÓN NO CONTROLADORA 15,979 15,979 OTROS MOVIMIENTOS RESULTADO INTEGRAL 533, ,276 1, ,972 SALDO FINAL AL 3 DE JUNIO DEL ,537 29,786 12,819 4,845,962-9,625 5,252,479 68,865 5,321,344

9 NORTE, S.A.B. DE C.V. REF ACTIVIDADES DE OPERACIÓN ESTADOS DE FLUJOS DE EFECTIVO (METODO INDIRECTO) POR LOS PERIODOS DE SEIS MESES TERMINADOS EL 3 DE JUNIO DE 215 Y 214 CUENTA/SUBCUENTA TRIMESTRE: 2 AÑO: 215 AÑO ACTUAL IMPORTE AÑO ANTERIOR 51 UTILIDAD (PÉRDIDA) NETA ANTES DE IMPUESTOS A LA UTILIDAD 737, , (-) PARTIDAS SIN IMPACTO EN EL EFECTIVO 122,633 83, ESTIMACIÓN DEL PERIODO PROVISIÓN DEL PERIODO 121,861 84, (-) OTRAS PARTIDAS NO REALIZADAS 53 +(-) PARTIDAS RELACIONADAS CON ACTIVIDADES DE INVERSIÓN 88,711 6, DEPRECIACIÓN Y AMORTIZACIÓN DEL PERIODO 117,399 15, (-) + UTILIDAD O PERDIDA EN VENTA DE PROPIEDADES PLANTA Y EQUIPO -71 1, (-) PÉRDIDA (REVERSIÓN) POR DETERIORO 534 (-)+PARTICIPACIÓN EN ASOCIADAS Y NEGOCIOS CONJUNTOS 535 (-)DIVIDENDOS COBRADOS 536 (-)INTERESES A FAVOR -38,732-27, (-)FLUCTUACIÓN CAMBIARIA 1, (-) +OTRAS PARTIDAS -17, (-) PARTIDAS RELACIONADAS CON ACTIVIDADES DE FINANCIAMIENTO 175,99 1, (+)INTERESES DEVENGADOS A CARGO 175,99 1, (+)FLUCTUACIÓN CAMBIARIA 543 (+)OPERACIONES FINANCIERAS DE DERIVADOS (-) OTRAS PARTIDAS 55 FLUJO DERIVADO DEL RESULTADO ANTES DE IMPUESTOS A LA UTILIDAD 1,125, , FLUJOS GENERADOS O UTILIZADOS EN LA OPERACIÓN -163,985-26, (-) DECREMENTO (INCREMENTO) EN CLIENTES -116,596-39, (-) DECREMENTO (INCREMENTO) EN INVENTARIOS + (-) DECREMENTO (INCREMENTO) EN OTRAS CUENTAS POR COBRAR Y OTROS ACTIVOS ,676-5,789 CIRCULANTES (-) INCREMENTO (DECREMENTO) EN PROVEEDORES -46,428-36, (-) INCREMENTO (DECREMENTO) EN OTROS PASIVOS 191,589-94, (-)IMPUESTOS A LA UTILIDAD PAGADOS O DEVUELTOS -157,874-83, FLUJOS NETOS DE EFECTIVO DE ACTIVIDADES DE OPERACIÓN 961,272 62,18 ACTIVIDADES DE INVERSIÓN 58 FLUJOS NETOS DE EFECTIVO DE ACTIVIDADES DE INVERSIÓN -224, , (-)INVERSIONES CON CARÁCTER PERMANENTE 582 +DISPOSICIONES DE INVERSIONES CON CARÁCTER PERMANENTE 583 (-)INVERSION EN PROPIEDADES, PLANTA Y EQUIPO -112,117-59, VENTA DE PROPIEDADES, PLANTA Y EQUIPO (-) INVERSIONES TEMPORALES 586 +DISPOSICION DE INVERSIONES TEMPORALES 587 (-)INVERSION EN ACTIVOS INTANGIBLES -151, , DISPOSICION DE ACTIVOS INTANGIBLES 589 (-)ADQUISICIONES DE NEGOCIOS 581 +DISPOSICIONES DE NEGOCIOS DIVIDENDOS COBRADOS INTERESES COBRADOS 38,732 27, (-) DECREMENTO (INCREMENTO) ANTICIPOS Y PRESTAMOS A TERCEROS (-) OTRAS PARTIDAS ,551 ACTIVIDADES DE FINANCIAMIENTO 59 FLUJOS NETOS DE EFECTIVO DE ACTIVIDADES DE FINANCIAMIENTO -1,513,213 2,533, FINANCIAMIENTOS BANCARIOS 4, FINANCIAMIENTOS BURSÁTILES -22,596 3,797, OTROS FINANCIAMIENTOS 594 (-) AMORTIZACIÓN DE FINANCIAMIENTOS BANCARIOS -697, (-) AMORTIZACIÓN DE FINANCIAMIENTOS BURSÁTILES -31, (-) AMORTIZACIÓN DE OTROS FINANCIAMIENTOS (-) INCREMENTO (DECREMENTO) EN EL CAPITAL SOCIAL -1,2, -396, (-) DIVIDENDOS PAGADOS PRIMA EN EMISIÓN DE ACCIONES APORTACIONES PARA FUTUROS AUMENTOS DE CAPITAL 5911 (-)INTERESES PAGADOS -16,386-84, (-)RECOMPRA DE ACCIONES -146,21-19, (-) OTRAS PARTIDAS 15,979 14,592 IMPORTE

10 NORTE, S.A.B. DE C.V. REF ESTADOS DE FLUJOS DE EFECTIVO (METODO INDIRECTO) POR LOS PERIODOS DE SEIS MESES TERMINADOS EL 3 DE JUNIO DE 215 Y 214 CUENTA/SUBCUENTA TRIMESTRE: 2 AÑO: 215 AÑO ACTUAL IMPORTE AÑO ANTERIOR 51 INCREMENTO (DISMINUCION) DE EFECTIVO Y EQUIVALENTES DE EFECTIVO -776,637 2,962, CAMBIOS EN EL VALOR DEL EFECTIVO Y EQUIVALENTES DE EFECTIVO 512 EFECTIVO Y EQUIVALENTES DE EFECTIVO AL PRINCIPIO DEL PERIODO 2,88,149 1,534,6 513 EFECTIVO Y EQUIVALENTES DE EFECTIVO AL FINAL DEL PERIODO 2,31,512 4,496,597 IMPORTE

11 TRIMESTRE: 2 AÑO: 215 GRUPO AEROPORTUARIO DEL COMENTARIOS Y ANALISIS DE LA CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V. ADMINISTRACIÓN SOBRE LOS RESULTADOS PAGINA 1 / 11 DE OPERACIÓN Y SITUACIÓN FINANCIERA DE LA COMPAÑÍA INFORMA RESULTADOS OPERATIVOS Y FINANCIEROS DEL SEGUNDO TRIMESTRE DE 215 MONTERREY, N.L., MÉXICO, A 22 DE JULIO DE NORTE, S.A.B. DE C.V., (BMV:, NASDAQ: B), REPORTA SUS RESULTADOS OPERATIVOS Y FINANCIEROS S NO AUDITADOS CORRESPONDIENTES AL SEGUNDO TRIMESTRE DE 215 (2T15). RESUMEN DEL SEGUNDO TRIMESTRE DE 215 REGISTRÓ SÓLIDOS RESULTADOS DERIVADOS DE LAS INICIATIVAS QUE HA IMPLEMENTADO PARA DESARROLLAR EL TRÁFICO DE PASAJEROS, SUS SERVICIOS COMERCIALES Y PROYECTOS DE DIVERSIFICACIÓN. ESTOS RESULTADOS SE REFLEJARON EN CRECIMIENTOS DE DOBLE DÍGITO EN EL TRÁFICO DE PASAJEROS (+16.6%), LOS INGRESOS AERONÁUTICOS (+17.9%) Y NO AERONÁUTICOS (+3.1%), LA UAFIDA AJUSTADA (+29.1%), ASÍ COMO EN LA UTILIDAD NETA CONSOLIDADA (+29.3%). LOS PRINCIPALES RESULTADOS DE LA COMPAÑÍA DURANTE EL TRIMESTRE SE DESCRIBEN A CONTINUACIÓN: EL TOTAL DE TRÁFICO DE PASAJEROS FUE DE 4.2 MILLONES, REFLEJANDO UN CRECIMIENTO DE 16.6%. TODOS LOS AEROPUERTOS DEL GRUPO MOSTRARON UN CRECIMIENTO EN EL TRÁFICO DE PASAJEROS. EL NÚMERO DE PASAJEROS NACIONALES SE INCREMENTÓ EN 15.6% Y EL DE PASAJEROS INTERNACIONALES AUMENTÓ 23.6%. LAS AEROLÍNEAS QUE CONTRIBUYERON EN MAYOR PROPORCIÓN AL CRECIMIENTO EN EL VOLUMEN DE TRÁFICO DEL GRUPO FUERON INTERJET, VOLARIS Y GRUPO AEROMÉXICO, REPRESENTANDO EN CONJUNTO EL 9% DEL TOTAL DEL CRECIMIENTO. O SE ABRIÓ 1 RUTA NACIONAL Y 1 RUTA INTERNACIONAL. LOS INGRESOS AERONÁUTICOS CRECIERON 17.9%, PRINCIPALMENTE POR EL AUMENTO EN EL VOLUMEN DE PASAJEROS. O EL INGRESO AERONÁUTICO POR PASAJERO FUE DE PS LOS INGRESOS NO AERONÁUTICOS AUMENTARON 3.1%, PRINCIPALMENTE POR MAYORES INGRESOS EN CARGA, ESTACIONAMIENTOS, PUBLICIDAD Y EL SERVICIO DE REVISIÓN DE EQUIPAJE DOCUMENTADO. O EL INGRESO NO AERONÁUTICO POR PASAJERO LLEGÓ A PS.63.1, SE INCREMENTÓ 11.6%. LA UAFIDA AJUSTADA FUE DE PS.59 MILLONES, MAYOR EN 29.1%, RESULTADO DEL CONTINUO ESFUERZO DE LA COMPAÑÍA POR GENERAR MAYORES INGRESOS Y CONTROLAR EL COSTO DE SERVICIOS Y GASTOS DE ADMINISTRACIÓN (+6.7%). EL MARGEN UAFIDA AJUSTADO FUE DE 58.2%. LA UTILIDAD NETA CONSOLIDADA FUE DE PS.277 MILLONES, CRECIÓ 29.3%. LA UTILIDAD NETA CONSOLIDADA POR ACCIÓN FUE PS..7 Y LA UTILIDAD POR ADS FUE US$.36. EL MONTO DESTINADO A CUMPLIR CON LOS PROGRAMAS MAESTROS DE DESARROLLO (PMD) E INVERSIONES ESTRATÉGICAS FUE DE PS.195 MILLONES. EL 29 DE MAYO DE 215 SE REALIZÓ EL PAGO DEL REEMBOLSO DE CAPITAL APROBADO POR LOS ACCIONISTAS DE LA COMPAÑÍA POR PS.1,2 MILLONES, EQUIVALENTES A PS.3. POR ACCIÓN. EL 14 DE MAYO DE 215 FIRMÓ UN CONVENIO MODIFICATORIO AL CONTRATO DE ASISTENCIA TÉCNICA Y TRANSFERENCIA DE TECNOLOGÍA CON SU SOCIO ESTRATÉGICO, EN EL CUAL SE MODIFICA LA CONTRAPRESTACIÓN POR CONCEPTO DE ASISTENCIA TÉCNICA AL MONTO MAYOR DE US$3 MILLONES ACTUALIZADOS O 4% DE LA UAFIDA LOS PRIMEROS TRES AÑOS DE VIGENCIA Y 3% DE LA UAFIDA DURANTE LOS DOS ÚLTIMOS AÑOS, SIENDO ANTERIORMENTE 5% DE LA UAFIDA. DICHOS CAMBIOS SON EFECTIVOS A PARTIR DEL 14 DE JUNIO DE 215. RESULTADOS OPERATIVOS TRIMESTRALES OPERACIONES, PASAJEROS Y CARGA

12 TRIMESTRE: 2 AÑO: 215 GRUPO AEROPORTUARIO DEL COMENTARIOS Y ANALISIS DE LA CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V. ADMINISTRACIÓN SOBRE LOS RESULTADOS PAGINA 2 / 11 DE OPERACIÓN Y SITUACIÓN FINANCIERA DE LA COMPAÑÍA EL NÚMERO DE OPERACIONES TOTALES CRECIÓ 1.9%, REPRESENTANDO 85,833 OPERACIONES. LAS OPERACIONES NACIONALES SE INCREMENTARON.5% Y LAS INTERNACIONALES AUMENTARON 12.3%. EL TOTAL DE TRÁFICO DE PASAJEROS CRECIÓ 16.6% (+592,672 PASAJEROS). TODOS LOS AEROPUERTOS DEL GRUPO REGISTRARON UN INCREMENTO, SIENDO LOS MÁS SIGNIFICATIVOS: MONTERREY (+23.%; +4,152 PASAJEROS), CHIHUAHUA (+15.%; +35,249 PASAJEROS), TAMPICO (+19.%; +3,675 PASAJEROS), SAN LUIS POTOSÍ (+24.8%; +22,4 PASAJEROS), CULIACÁN (+6.6%; +21,789 PASAJEROS), ACAPULCO (+14.5%; +21,698 PASAJEROS) Y CIUDAD JUÁREZ (+11.3%; +21,59 PASAJEROS). PARA MAYOR DETALLE, VER LA TABLA DE TRÁFICO DE PASAJEROS EN EL ANEXO 1. DEL TOTAL DE TRÁFICO DE PASAJEROS, EL 86.7% FUERON PASAJEROS NACIONALES Y 13.3% FUERON PASAJEROS INTERNACIONALES. ASÍ TAMBIÉN, 98.1% DEL TOTAL DE PASAJEROS PROVINIERON DE LA AVIACIÓN COMERCIAL Y 1.9% DE LA AVIACIÓN GENERAL. EL TRÁFICO DE PASAJEROS DEL AEROPUERTO DE MONTERREY REPRESENTÓ 51.3% DEL TOTAL DE PASAJEROS DEL GRUPO, EL DE CULIACÁN 8.4%, EL DE CHIHUAHUA 6.5% Y EL DE CIUDAD JUÁREZ 5.%. EL TRÁFICO DE PASAJEROS NACIONALES SE INCREMENTÓ 15.6% (+486,586 PASAJEROS). DOCE AEROPUERTOS DEL GRUPO REGISTRARON CRECIMIENTO, SIENDO LOS MÁS IMPORTANTES: MONTERREY (+21.3%; +318,893 PASAJEROS), POR UN MAYOR NÚMERO DE PASAJEROS PRINCIPALMENTE EN LAS RUTAS A LA CIUDAD DE MÉXICO, CANCÚN, BAJÍO, VILLAHERMOSA, GUADALAJARA Y QUERÉTARO; TAMPICO (+2.5%; +3,721 PASAJEROS), GRACIAS AL AUMENTO DE TRÁFICO EN LAS RUTAS A LA CIUDAD DE MÉXICO, VILLAHERMOSA Y CANCÚN; CHIHUAHUA (+14.%; +29,776 PASAJEROS) DERIVADO DE UN INCREMENTO EN EL TRÁFICO DE PASAJEROS EN LA RUTA A LA CIUDAD DE MÉXICO; ACAPULCO (+16.4%; +22,694 PASAJEROS) POR UN CRECIMIENTO EN EL NÚMERO DE PASAJEROS EN LAS RUTAS A LA CIUDAD DE MÉXICO Y TIJUANA; CULIACÁN (+6.8%; +22,131 PASAJEROS) POR UN MAYOR TRÁFICO EN LAS RUTAS A LA CIUDAD DE MÉXICO, SAN JOSÉ DEL CABO Y MONTERREY; Y CIUDAD JUÁREZ (+11.4%; +21,128 PASAJEROS) POR UN MAYOR NÚMERO DE PASAJEROS PRINCIPALMENTE EN LA RUTA A LA CIUDAD DE MÉXICO. DURANTE EL TRIMESTRE SE ABRIÓ 1 NUEVA RUTA NACIONAL Y SE REGISTRÓ EL CIERRE DE 4 RUTAS. EL TRÁFICO DE PASAJEROS INTERNACIONALES CRECIÓ 23.6%. SIETE AEROPUERTOS DEL GRUPO REGISTRARON CRECIMIENTO, DESTACANDO MONTERREY (+32.9%; +81,259 PASAJEROS), PRINCIPALMENTE POR EL INCREMENTO DE PASAJEROS EN LAS RUTAS A HOUSTON, MIAMI, LAS VEGAS, NUEVA YORK, SAN ANTONIO, LOS ÁNGELES Y CHICAGO. DURANTE EL TRIMESTRE SE ABRIÓ 1 NUEVA RUTA INTERNACIONAL. EL VOLUMEN DE CARGA AÉREA REGISTRADO EN NUESTROS AEROPUERTOS SE INCREMENTÓ 11.8%. DEL TOTAL DE CARGA AÉREA, 62.4% FUE CARGA NACIONAL Y 37.6% FUE INTERNACIONAL. OPERACIONES NO AERONÁUTICAS Y COMERCIALES LA MEJORA CONTINUA EN LA OFERTA COMERCIAL Y DE SERVICIOS EN NUESTROS AEROPUERTOS, ASÍ COMO LA APLICACIÓN DE LA ESTRATEGIA COMERCIAL, SE TRADUJO EN LA IMPLEMENTACIÓN DE 14 INICIATIVAS COMERCIALES DE DIFERENTES GIROS, TALES COMO PUBLICIDAD, ATENCIÓN AL PASAJERO, PROMOCIÓN DE HOTELES, UN RESTAURANTE Y UNA TIENDA. EL NIVEL DE OCUPACIÓN EN LAS ÁREAS COMERCIALES DEL GRUPO CERRÓ EN 95.9%. OPERACIONES HOTEL NH T2 LA OPERACIÓN DEL HOTEL NH T2 CONTINÚA MOSTRANDO RESULTADOS SÓLIDOS; LOS INGRESOS FUERON DE PS.52 MILLONES, CRECIENDO 6.4% EN MAYOR MEDIDA POR UN INCREMENTO DE 8% EN LA TARIFA PROMEDIO POR HABITACIÓN, LA CUAL FUE DE PS.1,91. LA OCUPACIÓN PROMEDIO EN EL PERIODO

13 TRIMESTRE: 2 AÑO: 215 GRUPO AEROPORTUARIO DEL COMENTARIOS Y ANALISIS DE LA CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V. ADMINISTRACIÓN SOBRE LOS RESULTADOS PAGINA 3 / 11 DE OPERACIÓN Y SITUACIÓN FINANCIERA DE LA COMPAÑÍA FUE DE 78.5%. RESULTADOS FINANCIEROS S INGRESOS LOS INGRESOS AERONÁUTICOS CRECIERON 17.9%, LLEGANDO A PS.751 MILLONES. LOS INGRESOS POR LA TUA NACIONAL AUMENTARON 15.5% DEBIDO PRINCIPALMENTE A UN MAYOR VOLUMEN DE PASAJEROS; LOS INGRESOS POR LA TUA INTERNACIONAL AUMENTARON 27.8% POR UN MAYOR NÚMERO DE PASAJEROS Y POR UN BENEFICIO EN EL TIPO DE CAMBIO. LOS INGRESOS POR SERVICIOS AEROPORTUARIOS AUMENTARON 16.8%, EN MAYOR MEDIDA POR EL CRECIMIENTO EN INGRESOS POR ATERRIZAJE Y USO DE PLATAFORMA COMO RESULTADO DE UN INCREMENTO EN LAS OPERACIONES. DEL TOTAL DE LOS INGRESOS AERONÁUTICOS, EL AEROPUERTO DE MONTERREY CONTRIBUYÓ CON EL 5.1%, EL AEROPUERTO DE CULIACÁN CON EL 8.6% Y EL AEROPUERTO DE CHIHUAHUA CON EL 6.4%. EL INGRESO AERONÁUTICO POR PASAJERO FUE DE PS LOS INGRESOS NO AERONÁUTICOS CRECIERON 3.1% PARA LLEGAR A PS.263 MILLONES Y REPRESENTARON EL 26.% DE LA SUMA DE LOS INGRESOS AERONÁUTICOS Y NO AERONÁUTICOS. LAS ACTIVIDADES COMERCIALES APORTARON PS.33 MILLONES ADICIONALES (+31.3%), LOS GIROS CON MAYORES INCREMENTOS FUERON: ESTACIONAMIENTOS (+3.6%; +PS.11 MILLONES), PRINCIPALMENTE POR UN MAYOR NÚMERO DE USUARIOS Y EL INCREMENTO EN TARIFAS. PUBLICIDAD (+42.7%; +PS.8 MILLONES), POR EL PAGO CORRESPONDIENTE A LA PRÓRROGA DEL PLAZO DE UN CONTRATO DE PUBLICIDAD AL 31 DE DICIEMBRE DE 215. RESTAURANTES (+29.7%; +PS.4 MILLONES), GENERADO POR LA APERTURA DE NUEVA OFERTA EN DIVERSOS AEROPUERTOS DEL GRUPO, ASÍ COMO POR UN AUMENTO EN LOS INGRESOS POR PARTICIPACIONES. TIENDAS (+21.6%; +PS.3 MILLONES), DERIVADO DEL INCREMENTO EN INGRESOS POR PARTICIPACIONES COMO RESULTADO DE UN MAYOR TRÁFICO DE PASAJEROS, ASÍ COMO DE UN CRECIMIENTO EN LA OFERTA EN DIVERSOS AEROPUERTOS DEL GRUPO. ARRENDADORAS DE AUTOS (+24.4%; +PS.3 MILLONES), POR EL INCREMENTO EN LA OFERTA EN EL AEROPUERTO DE MONTERREY QUE COMENZÓ A GENERAR INGRESOS A PARTIR DEL 3T14, UNA MEJORA EN LAS CONDICIONES CONTRACTUALES CON 1 EMPRESAS A PARTIR DEL 4T14, ASÍ COMO MAYORES INGRESOS DERIVADOS DE PARTICIPACIONES. SERVICIOS AL PASAJERO (+124.8%; +PS.3 MILLONES), POR UN INCREMENTO EN LA OFERTA COMERCIAL A PARTIR DEL 3T14, TALES COMO MÓDULOS INTERACTIVOS Y TV, ENTRE OTROS SERVICIOS. LAS ACTIVIDADES DE DIVERSIFICACIÓN CONTRIBUYERON CON PS.2 MILLONES ADICIONALES (+33.4%), DERIVADO PRINCIPALMENTE DE UN CRECIMIENTO EN LOS INGRESOS DE CARGA DE 157.6% RESULTADO DE UN MAYOR NÚMERO DE OPERACIONES POR LA CONSOLIDACIÓN DE VARIOS PROYECTOS PARA EL MANEJO DE CARGA TERRESTRE, DE UN PROYECTO TEMPORAL QUE INCREMENTÓ EL VOLUMEN DE OPERACIONES DEL MANEJO DE CARGA AÉREA, ASÍ COMO LA APLICACIÓN DE LA ESTRATEGIA DE OPTIMIZACIÓN DE TARIFAS. LAS ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS GENERARON PS.8 MILLONES ADICIONALES (+21.%); EL RUBRO CON MAYOR INCREMENTO FUE EL SERVICIO DE REVISIÓN DE EQUIPAJE DOCUMENTADO (+22.9%) DEBIDO AL INCREMENTO EN EL VOLUMEN DE PASAJEROS. DEL TOTAL DE LOS INGRESOS NO AERONÁUTICOS, EL AEROPUERTO DE MONTERREY CONTRIBUYÓ CON EL 44.%, EL HOTEL NH T2 CON EL 19.7%, EL AEROPUERTO DE MAZATLÁN CON EL 4.1%, EL

14 TRIMESTRE: 2 AÑO: 215 GRUPO AEROPORTUARIO DEL COMENTARIOS Y ANALISIS DE LA CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V. ADMINISTRACIÓN SOBRE LOS RESULTADOS PAGINA 4 / 11 DE OPERACIÓN Y SITUACIÓN FINANCIERA DE LA COMPAÑÍA AEROPUERTO DE CHIHUAHUA CON EL 3.6%, Y EL AEROPUERTO DE CULIACÁN CON EL 3.5%. LOS INGRESOS NO AERONÁUTICOS POR PASAJERO FUERON DE PS.63.1 CON UN INCREMENTO DEL 11.6%. LOS INGRESOS NO AERONÁUTICOS POR PASAJERO, EXCLUYENDO LOS INGRESOS DEL HOTEL NH T2, SE INCREMENTARON 18.%, LLEGANDO A PS.5.7. LOS INGRESOS DE CONSTRUCCIÓN REPRESENTAN EL VALOR DE LAS MEJORAS EN BIENES CONCESIONADOS REALIZADAS DURANTE EL TRIMESTRE, SUMANDO EN EL PERIODO PS.84 MILLONES. ESTOS INGRESOS SON IGUALES A LOS COSTOS DE CONSTRUCCIÓN REGISTRADOS EN EL TRIMESTRE Y NO GENERAN UTILIDAD O PÉRDIDA. (VER NOTAS A LA INFORMACIÓN FINANCIERA). LOS INGRESOS TOTALES CRECIERON 23.6%, LLEGANDO A PS.1,99 MILLONES. COSTOS Y GASTOS DE OPERACIÓN LA SUMA DEL COSTO DE SERVICIOS Y LOS GASTOS GENERALES Y DE ADMINISTRACIÓN (GA), EXCLUYENDO EL COSTO Y GASTO DE HOTELERÍA, CRECIÓ 6.%, VARIACIÓN MENOR AL INCREMENTO DE LOS INGRESOS Y EL CUAL REFLEJA EL ESFUERZO DEL GRUPO EN IMPLEMENTAR INICIATIVAS DE AHORRO Y CONTROLAR SUS COSTOS Y GASTOS. LAS VARIACIONES MÁS SIGNIFICATIVAS FUERON: SERVICIOS BÁSICOS, CUYA DISMINUCIÓN DE 11.1% SE DEBE PRINCIPALMENTE A UN AHORRO EN LA ENERGÍA ELÉCTRICA DERIVADO DE LA DISMINUCIÓN DE LAS TARIFAS. MATERIALES Y SUMINISTROS, LOS CUALES MOSTRARON UNA REDUCCIÓN DE 17.1%. SERVICIOS SUBCONTRATADOS, LOS CUALES SE INCREMENTARON EN PS.8 MILLONES POR MAYORES GASTOS DE GOBIERNO CORPORATIVO, ASÍ COMO POR EL AUMENTO CONTRACTUAL EN COSTOS DE SERVICIOS DE VIGILANCIA Y LIMPIEZA. OTROS COSTOS Y GASTOS, SUPERIORES EN PS.6 MILLONES CON RESPECTO AL PERIODO ANTERIOR, PRINCIPALMENTE POR UN INCREMENTO EN LOS GASTOS RELACIONADOS CON LOS PROGRAMAS MAESTROS DE DESARROLLO. NÓMINA CRECIÓ 4.6%, PRINCIPALMENTE POR EL INCREMENTO EN SUELDOS Y LA PROVISIÓN DE LA COMPENSACIÓN VARIABLE. CON RESPECTO A LOS COSTOS Y GASTOS GENERADOS POR EL SERVICIO DE HOTELERÍA, ÉSTOS SE INCREMENTARON EN 13.8%, PRINCIPALMENTE POR COMISIONES A AGENCIAS DE VIAJES. LA PROVISIÓN DE MANTENIMIENTO CRECIÓ EN PS.38 MILLONES, DEBIDO PRINCIPALMENTE A UN AUMENTO EN LA ESTIMACIÓN DE LOS REQUERIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MAYOR EN PMD DE LOS TRECE AEROPUERTOS. EL DERECHO DE USO DE ACTIVOS CONCESIONADOS (DUAC) AUMENTÓ EN PS.11 MILLONES, COMO CONSECUENCIA DEL INCREMENTO EN LOS INGRESOS. LA ASISTENCIA TÉCNICA SE INCREMENTÓ EN PS.5 MILLONES, DEBIDO A UN CRECIMIENTO DE LA UAFIDA. (VER NOTAS A LA INFORMACIÓN FINANCIERA PARA CONOCER LA BASE DE SU CÁLCULO.) LA SUMA DE LA DEPRECIACIÓN Y LA AMORTIZACIÓN CRECIÓ 1.8%. EL INCREMENTO OBEDECE PRINCIPALMENTE A UNA MAYOR CAPITALIZACIÓN DE ACTIVOS. LAS VARIACIONES ANTES DESCRITAS GENERARON UN AUMENTO DE 22.8% EN EL TOTAL DE COSTOS Y GASTOS DE OPERACIÓN, LOS CUALES ALCANZARON PS.647 MILLONES. UAFIDA AJUSTADA Y RESULTADO DE OPERACIÓN EL ESFUERZO CONTINUO DE LA COMPAÑÍA POR GENERAR MAYORES INGRESOS Y CONTROLAR LOS COSTOS SE REFLEJÓ EN LOS RESULTADOS. LA UAFIDA AJUSTADA CRECIÓ 29.1%, LLEGANDO A PS.59 MILLONES. EL MARGEN UAFIDA AJUSTADO FUE DE 58.2%, MAYOR EN 375 PUNTOS BASE.

15 TRIMESTRE: 2 AÑO: 215 GRUPO AEROPORTUARIO DEL COMENTARIOS Y ANALISIS DE LA CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V. ADMINISTRACIÓN SOBRE LOS RESULTADOS PAGINA 5 / 11 DE OPERACIÓN Y SITUACIÓN FINANCIERA DE LA COMPAÑÍA EL RESULTADO DE OPERACIÓN SE INCREMENTÓ 24.8%, ALCANZANDO PS.452 MILLONES Y EL MARGEN OPERATIVO FUE 41.1%. COSTOS DE FINANCIAMIENTO DURANTE EL TRIMESTRE SE REGISTRÓ UN COSTO DE FINANCIAMIENTO DE PS.61 MILLONES, PRINCIPALMENTE POR EL INCREMENTO EN EL NIVEL DE ENDEUDAMIENTO. IMPUESTOS A LA UTILIDAD EL TOTAL DE LOS IMPUESTOS A LA UTILIDAD FUE DE PS.114 MILLONES. LOS IMPUESTOS CAUSADOS FUERON PS.97 MILLONES, MAYORES EN 29.% A RAZÓN DE UNA MAYOR BASE GRAVABLE. LOS IMPUESTOS DIFERIDOS TOTALIZARON PS.17 MILLONES. LA TASA EFECTIVA DE IMPUESTOS FUE DE 29.2%. RESULTADO NETO LA UTILIDAD NETA CONSOLIDADA FUE DE PS.277 MILLONES. TNDO COMO BASE LA PARTICIPACIÓN CONTROLADORA, LA UTILIDAD POR ACCIÓN FUE DE PS..7 Y LA UTILIDAD POR ADS FUE DE US$.36. CADA ADS EQUIVALE A OCHO ACCIONES SERIE B (VER ANEXO 3). PMD E INVERSIONES ESTRATÉGICAS LAS INVERSIONES Y EROGACIONES DESTINADAS A LOS PMD E INVERSIONES ESTRATÉGICAS FUERON DE PS.195 MILLONES. EL MONTO DESTINADO A LOS PMD INCLUYE MEJORAS EN BIENES CONCESIONADOS (PS.84 MILLONES), ALGUNOS CONCEPTOS MENORES NO CAPITALIZABLES (PS.3 MILLONES), Y MANTENIMIENTO MAYOR (PS.42 MILLONES), ESTAS ÚLTIMAS APLICADAS A LA PROVISIÓN DE MANTENIMIENTO, REDUCIENDO EL PASIVO A LARGO PLAZO. LAS INVERSIONES ESTRATÉGICAS FUERON DE PS.66 MILLONES. ENTRE LAS INVERSIONES MÁS IMPORTANTES DESTACAN: ENDEUDAMIENTO AL 3 DE JUNIO DE 215, LA COMPAÑÍA REGISTRÓ EN SU BALANCE UNA DEUDA TOTAL DE PS.4,713 MILLONES Y UNA DEUDA NETA DE PS.2,681 MILLONES. LA DEUDA NETA SOBRE LA UAFIDA AJUSTADA ASCIENDE A 1.25 VECES. INSTRUMENTOS FINANCIEROS DERIVADOS INFORMA QUE A LA FECHA DE ESTE REPORTE, NO TIENE PARTICIPACIÓN EN OPERACIONES CON INSTRUMENTOS FINANCIEROS DERIVADOS. ESTADO DE FLUJOS DE EFECTIVO EN LA PRIMERA MITAD DE 215, LAS ACTIVIDADES DE OPERACIÓN GENERARON UNA ENTRADA NETA DE EFECTIVO POR PS.961 MILLONES, CIFRA MAYOR EN 59.7% A LO GENERADO DURANTE EL MISMO PERIODO DE 214, PRINCIPALMENTE POR MAYORES INGRESOS, ASÍ COMO POR EL INCREMENTO EN LOS PASIVOS A LARGO PLAZO Y EN LAS CUENTAS POR PAGAR A PARTES RELACIONADAS. LAS ACTIVIDADES DE INVERSIÓN REPRESENTARON UNA SALIDA NETA DE EFECTIVO POR PS.225 MILLONES. LOS CONCEPTOS MÁS SIGNIFICATIVOS SON PS.151 MILLONES DE MEJORAS A LOS BIENES CONCESIONADOS Y PS.112 MILLONES DE TERRENOS, EDIFICIOS, MAQUINARIA Y EQUIPO. LAS ACTIVIDADES DE FINANCIAMIENTO GENERARON UNA SALIDA NETA DE EFECTIVO POR PS.1,513 MILLONES. LOS FLUJOS DE EFECTIVO MÁS RELEVANTES FUERON PS.1,2 MILLONES DEL REEMBOLSO DE CAPITAL PAGADO EL 29 DE MAYO DE 215, PS.16 MILLONES POR CONCEPTO DE INTERESES

16 TRIMESTRE: 2 AÑO: 215 GRUPO AEROPORTUARIO DEL COMENTARIOS Y ANALISIS DE LA CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V. ADMINISTRACIÓN SOBRE LOS RESULTADOS PAGINA 6 / 11 DE OPERACIÓN Y SITUACIÓN FINANCIERA DE LA COMPAÑÍA PAGADOS Y PS.146 MILLONES UTILIZADOS PARA LA RECOMPRA DE ACCIONES. AL 3 DE JUNIO DE 215 SE REGISTRÓ UNA DISMINUCIÓN NETA DE EFECTIVO POR PS.777 MILLONES. EL SALDO DE EFECTIVO AL 3 DE JUNIO DE 215 FUE PS.2,32 MILLONES (VER ANEXO 4). ACTUALIZACIÓN DE EXPECTATIVAS 215 GRACIAS A UN CRECIMIENTO EN EL TRÁFICO DE PASAJEROS DURANTE EL PRIMER SEMESTRE EN UN NIVEL MAYOR AL ESTIMADO Y TNDO EN CUENTA LA CONSOLIDACIÓN DE RUTAS QUE OPERAN EN LOS AEROPUERTOS DEL GRUPO, SE REALIZÓ UNA REVISIÓN A LAS EXPECTATIVAS DE 215. ESTIMA QUE PARA EL AÑO 215, EL CRECIMIENTO DEL TRÁFICO DE PASAJEROS EN SUS AEROPUERTOS PODRÍA SER DE ENTRE 1% Y 12% (PREVIO DE 6% Y 8%). EL CRECIMIENTO DE LOS INGRESOS AERONÁUTICOS SE PREVÉ ENTRE 13% Y 15% (PREVIO ENTRE 7% Y 9%) Y EL DE LOS INGRESOS NO AERONÁUTICOS SE ESTIMA ENTRE 18% Y 2% (PREVIO ENTRE 13% Y 16%). EN CUANTO AL MARGEN UAFIDA AJUSTADO, SE ESPERA QUE SE SITÚE ENTRE 56% Y 58% (PREVIO ENTRE 53% Y 55%). EL MONTO DE LAS INVERSIONES RELACIONADAS A LOS PMD SE MANTIENE SIN CAMBIOS Y SE ESTIMA ENTRE PS.5 MILLONES Y PS.7 MILLONES, NETO DE LOS PS.131 MILLONES RECONOCIDOS EN LOS PMD DE 215 CORRESPONDIENTES A LA INVERSIÓN EN TERRENOS REALIZADA EN AÑOS ANTERIORES. EN CUANTO A LAS INVERSIONES ESTRATÉGICAS, NO SE ANTICIPA UN CAMBIO EN LA ESTIMACIÓN ORIGINAL, SIENDO ÉSTAS ENTRE PS.1 MILLONES Y PS.2 MILLONES, RELACIONADAS PRINCIPALMENTE A LA EJECUCIÓN DE PROYECTOS DE DIVERSIFICACIÓN. BASA ESTAS ESTIMACIONES EN SUS PROYECCIONES INTERNAS. DIFERENTES FACTORES PUEDEN TENER UN EFECTO SIGNIFICATIVO EN LOS ESTIMADOS DE TRÁFICO, INGRESOS, UAFIDA AJUSTADA E INVERSIONES DE CAPITAL. ESTOS FACTORES INCLUYEN PLANES DE EXPANSIÓN DE LAS AEROLÍNEAS, AFECTACIÓN DEL VOLUMEN DE TRÁFICO DEBIDO A PRECIOS DE BOLETOS Y OTROS FACTORES QUE PUEDEN AFECTAR LOS VOLÚMENES DE TRÁFICO, LA EVOLUCIÓN DE PROYECTOS COMERCIALES Y DE DIVERSIFICACIÓN, LAS CONDICIONES ECONÓMICAS INCLUYENDO EL PRECIO DEL PETRÓLEO, ENTRE OTROS. NO PUEDE ASEGURAR QUE LAS PROYECCIONES SE CUMPLAN. NORTE, S.A.B. DE C.V., (BMV: Y NASDAQ: B) REALIZARÁ UNA CONFERENCIA TELEFÓNICA PARA INFORMAR SOBRE LOS RESULTADOS DEL SEGUNDO TRIMESTRE DE 215 DÍA 23 DE JULIO DE 215 A LAS 1: A.M. (HORA DE LA CIUDAD DE MÉXICO) O 11: P.M. (HORA DEL ESTE DE E.U.A.) PARA INGRESAR A LA CONFERENCIA TELEFÓNICA DEBE MARCAR DESDE MÉXICO O FUERA DE LOS E.U.A. AL NÚMERO +1(719) , O AL NÚMERO +1(888) DESDE LOS E.U.A. EL CÓDIGO DE CONFIRMACIÓN ES EL LA CONFERENCIA TAMBIÉN ESTARÁ DISPONIBLE VÍA WEBCAST EN LA GRABACIÓN DE LA CONFERENCIA ESTARÁ DISPONIBLE VÍA TELEFÓNICA DEL 23 DE JULIO AL 3 DE JULIO DE 215. MARCAR DESDE MÉXICO O FUERA DE LOS E.U.A. +1(858) O DESDE LOS E.U.A +1(877) EL CÓDIGO DE CONFIRMACIÓN ES EL ANEXO 7 POR REQUERIMIENTO DE LA BOLSA MEXICANA DE VALORES, INFORMA SOBRE LOS ANALISTAS QUE CUBREN LA ACCIÓN DE LA EMPRESA: INSTITUCIÓN NOMBRE ACTINVER CASA DE BOLSA RAMÓN ORTIZ BANK OF AMERICA MERRILL LYNCH SARA DELFIM BARCLAYS BANK PLC PABLO MONSIVÁIS BBVA BANCOMER JEAN BAPTISTE BRUNY CITIGROUP STEPHEN TRENT

17 TRIMESTRE: 2 AÑO: 215 GRUPO AEROPORTUARIO DEL COMENTARIOS Y ANALISIS DE LA CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V. ADMINISTRACIÓN SOBRE LOS RESULTADOS PAGINA 7 / 11 DE OPERACIÓN Y SITUACIÓN FINANCIERA DE LA COMPAÑÍA CREDIT SUISSE FELIPE VINAGRE DEUTSCHE BANK ESTEBAN POLIDURA / DANIELA NAJAR GOLDMAN SACHS MARCIO PRADO / RENATA STUHLBERGER GRUPO BURSÁTIL MEXICANO (GBM) BERNARDO VÉLEZ / LUIS WILLARD GRUPO FINANCIERO INTERACCIONES FRANCISCO GUZMÁN / ISABEL ROSADO GRUPO FINANCIERO MONEX ROBERTO SOLANO PÉREZ HSBC RAVI JAIN / ALEXANDRE FALCAO INTERCAM CASA DE BOLSA ALEJANDRA MARCOS INVEX PABLO ARIZPE / OCTAVIO DÍAZ ITAÚ BBA THAIS CASCELLO J.P. MORGAN FERNANDO ABDALLA / CARLOS LOURO MORGAN STANLEY RICARDO ALVES SANTANDER ULISES ARGOTE SCOTIABANK FRANCISCO SUÁREZ SIGNUM RESEARCH ALBERTO CARRILLO UBS BRASIL CCTVM RODRIGO FERNANDES VECTOR MARCO MONTAÑEZ NOTAS A LA INFORMACIÓN FINANCIERA LOS ESTADOS FINANCIEROS SON ELABORADOS DE ACUERDO A LAS NORMAS INTERNACIONALES DE INFORMACIÓN FINANCIERA (NIIF) Y SE PREPARARON CON BASE EN LA NIC 34 INFORMACIÓN FINANCIERA INTERMEDIA. ADS: POR SUS SIGLAS EN INGLÉS AMERICAN DEPOSITARY SHARES. ACCIONES DE UNA COMPAÑÍA EXTRANJERA EN LOS ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMÉRICA, CUSTODIADAS POR UN BANCO LOCAL EN LOS E.U.A. (BANCO DEPOSITARIO) Y QUE LES DA DERECHO A LOS ACCIONISTAS A TODOS LOS DIVIDENDOS Y GANANCIAS SOBRE EL CAPITAL. ASISTENCIA TÉCNICA: HASTA EL 13 DE JUNIO DE 215, LA CONTRAPRESTACIÓN ANUAL POR ESTE CONCEPTO CORRESPONDÍA A LO QUE FUERA MAYOR ENTRE US$3. MILLONES ACTUALIZADOS O EL 5% DE LA UAFIDA CONSOLIDADA ANTES DE ASISTENCIA TÉCNICA. CON LA FIRMA DEL CONVENIO MODIFICATORIO AL CONTRATO DE ASISTENCIA TÉCNICA Y TRANSFERENCIA DE TECNOLOGÍA, A PARTIR DEL 14 DE JUNIO DE 215, LA CONTRAPRESTACIÓN ANUAL POR ESTE CONCEPTO CORRESPONDE A LO QUE SEA MAYOR ENTRE US$3. MILLONES ACTUALIZADOS O EL 4% DE LA UAFIDA CONSOLIDADA ANTES DE ASISTENCIA TÉCNICA POR LOS PRIMEROS TRES AÑOS DE VIGENCIA O EL 3% DE LA UAFIDA CONSOLIDADA ANTES DE ASISTENCIA TÉCNICA DURANTE SUS DOS ÚLTIMOS AÑOS. PARA EFECTOS DE ESTE CÁLCULO, LA UAFIDA CONSOLIDADA ANTES DE ASISTENCIA TÉCNICA CONSIDERA EXCLUSIVAMENTE LAS CONCESIONES AEROPORTUARIAS Y LAS EMPRESAS QUE PROVEEN DIRECTA O INDIRECTAMENTE EL SERVICIO DE EMPLEADOS A LOS AEROPUERTOS. BENEFICIOS A EMPLEADOS: LA NIIF 19 (MODIFICADA) BENEFICIOS A LOS EMPLEADOS, REQUIERE QUE TODAS LAS GANANCIAS Y PÉRDIDAS ACTUARIALES ACUMULADAS SE RECONOZCAN INMEDIATAMENTE A TRAVÉS DE LA UTILIDAD INTEGRAL EN EL ESTADO DE SITUACIÓN FINANCIERA. LAS GANANCIAS Y PÉRDIDAS ACTUARIALES SURGEN DE LA REMEDICIÓN DEL PASIVO LABORAL AL FINAL DEL EJERCICIO. CED (CONTROL DE EQUIPAJE DOCUMENTADO): A PARTIR DEL AÑO 212, SE EMPEZÓ A OPERAR LA INSPECCIÓN DE EQUIPAJE DOCUMENTADO EN LOS TRECE AEROPUERTOS DEL GRUPO, ENFOCANDO ESTE SERVICIO EN EL AUMENTO DE LA SEGURIDAD AEROPORTUARIA Y EL CUMPLIMIENTO DE LOS REQUERIMIENTOS DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL. EL COSTO DE MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS DE REVISIÓN SERÁ RECUPERADO A TRAVÉS DE LA TARIFA MÁXIMA Y SE CONSIDERARÁ COMO UN INGRESO REGULADO, MIENTRAS QUE EL SERVICIO DE OPERACIÓN DE LOS EQUIPOS SE RECUPERARÁ COMO UN INGRESO NO REGULADO. DE CONFORMIDAD CON LA LEY DE AVIACIÓN CIVIL Y LAS CIRCULARES OBLIGATORIAS EMITIDAS POR LA DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL, LA RESPONSABILIDAD PRIMARIA POR DAÑOS Y PERJUICIOS QUE SE CAUSE ES A CARGO DE LAS AEROLÍNEAS; NO OBSTANTE ELLO, PUEDE SER RESPONSABLE SOLIDARIO CON LAS

18 TRIMESTRE: 2 AÑO: 215 GRUPO AEROPORTUARIO DEL COMENTARIOS Y ANALISIS DE LA CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V. ADMINISTRACIÓN SOBRE LOS RESULTADOS PAGINA 8 / 11 DE OPERACIÓN Y SITUACIÓN FINANCIERA DE LA COMPAÑÍA AEROLÍNEAS, SIEMPRE Y CUANDO SE ACREDITE MEDIANTE RESOLUCIÓN JUDICIAL DEFINITIVA QUE DICHA RESPONSABILIDAD ATRIBUIBLE A SE HAYAN ACREDITADO TODOS Y CADA UNO DE LOS SIGUIENTES SUPUESTOS: (A) SE PRESENTE UN ACTO DE INTERFERENCIA ILÍCITA; (B) SE ACREDITE QUE DICHO ACTO DERIVA DE DOLO O MALA FE POR PARTE DE LA EMPRESA FILIAL DE SERVICIOS COMPLEMENTARIOS DEL CENTRO NORTE, S.A. DE C.V., Y (C) SE RELACIONE CON LA PARTE O EN LA ETAPA DE LA REVISIÓN EFECTUADA POR LA EMPRESA FILIAL DE SERVICIOS COMPLEMENTARIOS DEL CENTRO NORTE, S.A. DE C.V.. COMPARACIONES CONTRA EL PERÍODO ANTERIOR: A MENOS QUE SE INDIQUE DE OTRA MANERA, TODAS LAS COMPARACIONES DE CIFRAS OPERATIVAS Y FINANCIERAS SON HECHAS CONTRA LAS CIFRAS DEL MISMO PERÍODO DEL AÑO ANTERIOR, EXCEPTO EN LAS CUENTAS DEL ESTADO DE SITUACIÓN FINANCIERA. DUAC: POR SUS SIGLAS, ES EL DERECHO DE USO DE ACTIVOS CONCESIONADOS, EL CUAL REPRESENTA EL 5% DE LOS INGRESOS BRUTOS, EN TÉRMINOS DE LA LEY FEDERAL DE DERECHOS. ESTADOS FINANCIEROS NO AUDITADOS: LAS CIFRAS Y ESTADOS FINANCIEROS PRESENTADOS EN ESTE COMUNICADO, SON CIFRAS NO AUDITADAS DE LOS PERÍODOS QUE COMPRENDE EL REPORTE. HOTEL NH T2: HOTEL NH EN LA TERMINAL 2 DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO. INGRESOS AERONÁUTICOS: SON LOS INGRESOS PROVENIENTES DE LOS SERVICIOS PRESTADOS SUJETOS A REGULACIÓN TARIFARIA. ESTOS INCLUYEN LOS INGRESOS POR SERVICIOS AEROPORTUARIOS, INGRESOS POR ARRENDAMIENTOS REGULADOS Y LOS INGRESOS POR DERECHOS DE ACCESO A TERCEROS PARA BRINDAR SERVICIOS COMPLEMENTARIOS Y TRANSPORTE TERRESTRE PERMANENTE. LOS INGRESOS POR SERVICIOS AEROPORTUARIOS ESTÁN CONFORMADOS PRINCIPALMENTE POR LA TARIFA DE USO DE AEROPUERTO (TUA) QUE SE COBRA AL PASAJERO DE SALIDA (DOMÉSTICO O INTERNACIONAL), Y LOS SERVICIOS DE ATERRIZAJE DE AERONAVES, ESTACIONAMIENTO EN PLATAFORMA DE LAS AERONAVES, REVISIÓN DE LOS PASAJEROS Y SU EQUIPAJE DE MANO, USO DE PASILLOS TELESCÓPICOS, ENTRE OTROS. LOS INGRESOS POR ARRENDAMIENTOS REGULADOS INCLUYEN PRINCIPALMENTE LAS RENTAS COBRADAS POR EL USO DE OFICINAS DE OPERACIÓN, HANGARES Y MOSTRADORES PARA DOCUMENTACIÓN Y VENTA DE BOLETOS. LOS INGRESOS POR DERECHOS DE ACCESO A TERCEROS PARA BRINDAR SERVICIOS COMPLEMENTARIOS INCLUYEN PRINCIPALMENTE LA PARTICIPACIÓN SOBRE LOS INGRESOS DE TERCEROS POR LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS DE RAMPA, ARRASTRE DE AERONAVES, RECARGA Y DESCARGA DE AGUAS, LIMPIEZA INTERIOR, SUMINISTRO DE ENERGÍA, AVITUALLAMIENTO, SEGURIDAD, VIGILANCIA Y MANTENIMIENTO DE AERONAVES, ENTRE OTROS. LOS INGRESOS POR DERECHO DE ACCESO A TERCEROS PARA BRINDAR TRANSPORTE TERRESTRE PERMANENTE, SON LOS QUE SE OBTIENEN POR EL COBRO A TAXIS Y AUTOBUSES. INGRESOS NO AERONÁUTICOS: SON LOS INGRESOS QUE NO SE ENCUENTRAN SUJETOS A REGULACIÓN DE TARIFAS. ESTOS INCLUYEN INGRESOS DERIVADOS DE ACTIVIDADES COMERCIALES TALES COMO: ESTACIONAMIENTO, PUBLICIDAD, ARRENDADORAS DE AUTOS, LOCALES COMERCIALES, MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE CARGA, ARRENDAMIENTOS VARIOS, ENTRE OTROS; DE ACTIVIDADES DE DIVERSIFICACIÓN, TALES COMO EL HOTEL NH T2; Y DE ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS, TALES COMO LOS INGRESOS POR LA OPERACIÓN DE LOS EQUIPOS DE REVISIÓN DE EQUIPAJE DOCUMENTADO. INGRESOS DE CONSTRUCCIÓN Y COSTOS DE CONSTRUCCIÓN: LA CINIIF 12 ACUERDOS DE CONCESIÓN DE SERVICIOS HABLA SOBRE CÓMO LOS OPERADORES DE SERVICIOS CONCESIONADOS DEBEN TR EN CUENTA LAS OBLIGACIONES QUE ASUMEN Y LOS DERECHOS QUE RECIBEN SOBRE LOS ACUERDOS DE SERVICIOS CONTRACTUALES. LOS CONTRATOS DE CONCESIÓN DE CADA AEROPUERTO DE ESTABLECEN QUE LA CONCESIONARIA ESTÁ OBLIGADA A REALIZAR MEJORAS A LA INFRAESTRUCTURA O CONSTRUIR NUEVA INFRAESTRUCTURA A CAMBIO DE LOS DERECHOS DE CONCESIÓN CEDIDOS POR EL GOBIERNO FEDERAL. ESTE ÚLTIMO RECIBIRÁ LOS ACTIVOS AL FINAL DEL PERIODO DE CONCESIÓN. EL CONCESIONARIO DEBERÁ ENTONCES UTILIZAR EL MÉTODO DE AVANCE DE OBRA PARA RECONOCER LOS INGRESOS Y COSTOS ASOCIADOS CON LAS MEJORAS A LOS ACTIVOS CONCESIONADOS. EL MONTO

19 TRIMESTRE: 2 AÑO: 215 GRUPO AEROPORTUARIO DEL COMENTARIOS Y ANALISIS DE LA CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V. ADMINISTRACIÓN SOBRE LOS RESULTADOS PAGINA 9 / 11 DE OPERACIÓN Y SITUACIÓN FINANCIERA DE LA COMPAÑÍA DE LOS INGRESOS Y COSTOS RECONOCIDOS DEBEN SER A PRECIO DE MERCADO QUE EL CONCESIONARIO PAGA O PAGARÁ PARA LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS O LA COMPRA DE MAQUINARIA Y EQUIPO, SIN RECONOCER UTILIDAD POR LA CONSTRUCCIÓN O MEJORA DEL ACTIVO. EL CAMBIO NO AFECTA EL RESULTADO DE OPERACIÓN, UTILIDAD NETA, O UAFIDA, PERO AFECTA LOS MÁRGENES CALCULADOS CON BASE EN EL TOTAL DE INGRESOS. INVERSIONES DE CAPITAL: SE REFIERE A LAS INVERSIONES EN ACTIVO FIJO INCLUIDAS EN EL PROGRAMA MAESTRO DE DESARROLLO E INVERSIONES ESTRATÉGICAS, LAS CUALES COMPRENDEN LAS INVERSIONES EN TERRENOS, MAQUINARIA Y EQUIPO. INVERSIONES ESTRATÉGICAS: SE REFIERE ÚNICAMENTE A AQUELLAS INVERSIONES DE CAPITAL ADICIONALES AL PROGRAMA MAESTRO DE DESARROLLO. MARGEN UAFIDA AJUSTADO: SE DETERMINA COMO LA DIVISIÓN DE LA UAFIDA AJUSTADA (VER DEFINICIÓN) ENTRE LA SUMA DE LOS INGRESOS AERONÁUTICOS Y LOS INGRESOS NO AERONÁUTICOS. NORMA INTERNACIONAL DE CONTABILIDAD (NIC) 34: ESTABLECE EL CONTENIDO MÍNIMO QUE LA INFORMACIÓN FINANCIERA A FECHAS INTERMEDIAS DEBE INCLUIR, ASÍ COMO LOS CRITERIOS PARA LA FORMULACIÓN DE LOS ESTADOS FINANCIEROS. NORMAS INTERNACIONALES DE INFORMACIÓN FINANCIERA: LOS ESTADOS FINANCIEROS SON EMITIDOS DE CONFORMIDAD CON LA REGULACIÓN BURSÁTIL BAJO LAS NORMAS INTERNACIONALES DE INFORMACIÓN FINANCIERA ( NIIF ). PASAJEROS: TODA CIFRA REFERIDA AL VOLUMEN DE TRÁFICO DE PASAJEROS SE REFIERE A PASAJEROS TERMINALES. PASAJEROS TERMINALES: PASAJEROS TERMINALES INCLUYE LOS PASAJEROS DE LOS TRES TIPOS DE AVIACIÓN (COMERCIAL, COMERCIAL NO REGULAR, Y GENERAL), Y EXCLUYE PASAJEROS EN TRÁNSITO. PASAJEROS QUE PAGAN TARIFA DE USO DE AEROPUERTO: SON LOS PASAJEROS DE SALIDA, EXCLUYENDO A LOS PASAJEROS EN CONEXIÓN, DIPLOMÁTICOS, E INFANTES. PROGRAMA MAESTRO DE DESARROLLO (PMD): PLAN DE INVERSIONES ACORDADO CON EL GOBIERNO FEDERAL, EL CUAL INCLUYE INVERSIONES DE CAPITAL Y MANTENIMIENTO CON PROPÓSITOS AERONÁUTICOS, Y EXCLUYE INVERSIONES CON PROPÓSITOS COMERCIALES O NO AERONÁUTICOS. EL PLAN CONTEMPLA 15 AÑOS, DE LOS CUALES LOS PRIMEROS CINCO AÑOS SON INVERSIONES COMPROMETIDAS. PROVISIÓN DE MANTENIMIENTO: REPRESENTA LA OBLIGACIÓN DE DESEMBOLSOS FUTUROS DEBIDO AL DESGASTE Y DETERIORO QUE SUFREN LOS ACTIVOS CONCESIONADOS POR SU USO EN LA OPERACIÓN, ESTOS ACTIVOS SON: PISTAS, PLATAFORMAS, CALLES DE RODAJE Y EDIFICIOS TERMINALES. LA PROVISIÓN SE INCREMENTA PERIÓDICAMENTE POR EL DESGASTE DE LOS ACTIVOS CONCESIONADOS Y LOS DESEMBOLSOS QUE ESTIMA LA COMPAÑÍA REALIZAR. LAS APLICACIONES A LA PROVISIÓN CORRESPONDEN A LAS EROGACIONES REALIZADAS PARA LA CONSERVACIÓN DE LOS ACTIVOS OPERATIVOS. RECLASIFICACIÓN DE RECUPERACIÓN DE GASTOS: HASTA EL 31 DE DICIEMBRE DE 214, LA RECUPERACIÓN CONTRACTUAL DE DIVERSOS GASTOS POR ACTIVIDADES COMERCIALES SE REGISTRABA COMO UN INCREMENTO A LOS INGRESOS NO AERONÁUTICOS. A PARTIR DE 215, LOS MONTOS CORRESPONDIENTES A ESTE CONCEPTO SON REGISTRADOS COMO UNA REDUCCIÓN AL COSTO DE SERVICIOS DE AEROPUERTOS. PARA EFECTOS COMPARATIVOS, SE RECLASIFICÓ UN TOTAL DE PS.3.5 MILLONES EN 214 Y LOS PERIODOS COMPARATIVOS DEL PERIODO ANTERIOR PUEDEN VARIAR CON RESPECTO A CIFRAS PUBLICADAS PREVIAMENTE. REGULACIÓN TARIFARIA: LA SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (SCT) REGULA TODOS

20 TRIMESTRE: 2 AÑO: 215 GRUPO AEROPORTUARIO DEL COMENTARIOS Y ANALISIS DE LA CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V. ADMINISTRACIÓN SOBRE LOS RESULTADOS PAGINA 1 / 11 DE OPERACIÓN Y SITUACIÓN FINANCIERA DE LA COMPAÑÍA NUESTROS INGRESOS AERONÁUTICOS BAJO UN SISTEMA DE TARIFA MÁXIMA, EL CUAL ESTABLECE LA CANTIDAD MÁXIMA DE INGRESOS POR UNIDAD DE TRÁFICO (UN PASAJERO TERMINAL O 1KG. DE CARGA) QUE PUEDE GENERAR ANUALMENTE CADA AEROPUERTO, POR LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS SUJETOS AL SISTEMA DE REGULACIÓN TARIFARIA. EL CONCESIONARIO FIJA Y REGISTRA LAS TARIFAS ESPECÍFICAS APLICABLES A CADA UNO DE LOS SERVICIOS SUJETOS A ESTA REGULACIÓN Y PODRÁ MODIFICARLAS CADA SEIS MESES, SIEMPRE Y CUANDO EL CONJUNTO DE LOS INGRESOS DERIVADOS DE LOS SERVICIOS AERONÁUTICOS POR UNIDAD DE TRÁFICO EN UN AEROPUERTO, NO EXCEDA LA TARIFA MÁXIMA ANUAL ESTABLECIDA PARA DICHO AEROPUERTO. LA SCT REVISA ANUALMENTE QUE SE CUMPLA CON LA TARIFA MÁXIMA AL CIERRE DEL AÑO. TARIFA DE USO DE AEROPUERTO (TUA): TARIFA QUE SE LE COBRA A LOS PASAJEROS DE SALIDA. LA TARIFA DIFIERE DEPENDIENDO SI EL PASAJERO VIAJA EN RUTA NACIONAL O EN RUTA INTERNACIONAL. LA TUA ES DIFERENTE EN CADA UNO DE LOS AEROPUERTOS. UAFIDA: PARA PROPÓSITOS DE ESTE REPORTE, LA UAFIDA SE DETERMINA SUMANDO A LA UTILIDAD NETA CONSOLIDADA EL COSTO INTEGRAL DE FINANCIAMIENTO, MÁS IMPUESTOS, DEPRECIACIÓN Y AMORTIZACIÓN. LA UAFIDA NO DEBE CONSIDERARSE COMO UNA MEDIDA ALTERNATIVA DE LA UTILIDAD NETA, COMO UN INDICADOR DEL DESEMPEÑO DE LA COMPAÑÍA, O COMO UN INDICADOR DE LA LIQUIDEZ. CONSIDERA QUE LA UAFIDA REPRESENTA UNA MEDIDA ÚTIL PARA MEDIR EL DESEMPEÑO DE LA COMPAÑÍA, QUE ES AMPLIAMENTE UTILIZADA POR LOS INVERSIONISTAS PARA EVALUAR EL DESEMPEÑO DE LA COMPAÑÍA Y COMPARARLO CONTRA EL DE OTRAS, SIN EMBARGO, SE DEBE DE TENER EN CUENTA QUE LA UAFIDA PUEDE SER CALCULADA EN FORMA DISTINTA POR OTRAS COMPAÑÍAS Y QUE NO ES UN MEDIDA RECONOCIDA BAJO LAS NORMAS INTERNACIONALES DE INFORMACIÓN FINANCIERA. UAFIDA AJUSTADA: LA UAFIDA AJUSTADA SE DETERMINA RESTANDO A LA UAFIDA LOS INGRESOS DE CONSTRUCCIÓN Y SUMANDO LOS COSTOS DE CONSTRUCCIÓN Y LA PROVISIÓN DE MANTENIMIENTO. YA QUE LOS INGRESOS Y COSTOS DE CONSTRUCCIÓN SON PARTIDAS QUE NO AFECTAN LA GENERACIÓN DE EFECTIVO Y EL CARGO DE LA PROVISIÓN DE MANTENIMIENTO CORRESPONDE A INVERSIONES DE CAPITAL. LA UAFIDA AJUSTADA NO DEBE CONSIDERARSE COMO UNA MEDIDA ALTERNATIVA DE LA UTILIDAD NETA, COMO UN INDICADOR DEL DESEMPEÑO DE LA COMPAÑÍA, COMO UN INDICADOR DE LA LIQUIDEZ O COMO MEDIDA ALTERNATIVA A LA UAFIDA. UNIDAD DE CARGA: UNA UNIDAD DE CARGA ES IGUAL 1 KILOGRAMOS DE CARGA. UNIDAD DE TRÁFICO: UNA UNIDAD DE TRÁFICO EQUIVALE A UN PASAJERO Y/O 1 KILOGRAMOS DE CARGA. UTILIDAD POR ACCIÓN Y POR ADS: PARA EL CÁLCULO, SE CONSIDERA EL PROMEDIO PONDERADO DE ACCIONES O DE ADS EN CIRCULACIÓN POR CADA PERÍODO, EXCLUYENDO LAS ACCIONES QUE ESTÁN EN TESORERÍA DEBIDO A LA OPERACIÓN DEL PROGRAMA DE ADQUISICIÓN DE ACCIONES PROPIAS. EL PRESENTE COMUNICADO CONTIENE INFORMACIÓN Y DECLARACIONES EN TIEMPO FUTURO. LAS DECLARACIONES EN TIEMPO FUTURO NO CONSTITUYEN HECHOS HISTÓRICOS. ESTAS DECLARACIONES SON ÚNICAMENTE PREDICCIONES BASADAS EN INFORMACIÓN CONOCIDA POR LA COMPAÑÍA HASTA EL MOMENTO Y EN NUESTRAS EXPECTATIVAS Y PROYECCIONES CON RESPECTO A EVENTOS FUTUROS. LAS DECLARACIONES EN TIEMPO FUTURO PUEDEN SER IDENTIFICADAS CON LAS PALABRAS CONSIDERAR, ESPERAR, ANTICIPAR, DIRIGIR, ESTIMAR O EXPRESIONES SIMILARES. A PESAR DE QUE LA ADMINISTRACIÓN DE CONSIDERA QUE LAS EXPECTATIVAS REFLEJADAS EN DICHAS DECLARACIONES EN TIEMPO FUTURO SON RAZONABLES, SE HACE DEL CONOCIMIENTO DE LOS INVERSIONISTAS QUE LA INFORMACIÓN Y DECLARACIONES EN TIEMPO FUTURO ESTÁN SUJETAS A DISTINTOS RIESGOS Y EVENTOS INCIERTOS, LOS CUALES SON DIFÍCILES DE PREDECIR Y SE ENCUENTRAN GENERALMENTE FUERA DEL CONTROL DE, Y PUDIERAN PROVOCAR QUE LOS RESULTADOS Y EL DESEMPEÑO REALES DIFIERAN SUSTANCIALMENTE DE AQUELLOS EXPRESADOS EN EL PRESENTE COMUNICADO. ESTOS

21 TRIMESTRE: 2 AÑO: 215 GRUPO AEROPORTUARIO DEL COMENTARIOS Y ANALISIS DE LA CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V. ADMINISTRACIÓN SOBRE LOS RESULTADOS PAGINA 11 / 11 DE OPERACIÓN Y SITUACIÓN FINANCIERA DE LA COMPAÑÍA RIESGOS Y EVENTOS INCIERTOS INCLUYEN, SIN LIMITACIÓN, AQUELLOS INCLUIDOS EN NUESTRO REPORTE ANUAL BAJO EL RUBRO FACTORES DE RIESGO. NO ASUME RESPONSABILIDAD ALGUNA EN CUANTO A LA ACTUALIZACIÓN PÚBLICA DE SUS DECLARACIONES O INFORMACIÓN EN TIEMPO FUTURO, YA SEA COMO RESULTADO DE NUEVA INFORMACIÓN, EVENTOS FUTUROS O CUALQUIER OTRA CIRCUNSTANCIA. ACERCA DE NORTE, S.A.B. DE C.V., MEJOR CONOCIDO COMO, OPERA Y ADMINISTRA 13 AEROPUERTOS INTERNACIONALES DENTRO DE NUEVE ESTADOS EN LA REGIÓN CENTRO Y NORTE DE MÉXICO, LOCALIZADOS EN LAS CIUDADES DE: MONTERREY, EL TERCER MÁS GRANDE CENTRO METROPOLITANO EN MÉXICO; ACAPULCO, MAZATLÁN Y ZIHUATANEJO, IMPORTANTES DESTINOS TURÍSTICOS; ASÍ COMO EN OTROS NUEVE CENTROS REGIONALES Y CIUDADES FRONTERIZAS. TAMBIÉN ADMINISTRA EL HOTEL DENTRO DE LA TERMINAL 2 DEL AEROPUERTO DE LA CIUDAD DE MÉXICO. EMPLEA A MÁS DE 1, PERSONAS PARA OFRECER A PASAJEROS Y CLIENTES, SERVICIOS AEROPORTUARIOS Y COMERCIALES DE EXCELENCIA EN INSTALACIONES QUE CUMPLEN CON LAS NORMAS INTERNACIONALES DE SEGURIDAD Y CERTIFICADAS POR EL CUMPLIMIENTO DE REGLAS AMBIENTALES E ISO 91:28. TIENE COMO INTEGRANTES DEL SOCIO ESTRATÉGICO A EMPRESAS ICA, LA EMPRESA DE INGENIERÍA, PROCURACIÓN Y CONSTRUCCIÓN MÁS GRANDE DE MÉXICO Y AÉROPORTS DE PARIS MANAGEMENT, FILIAL DE AÉROPORTS DE PARIS, SEGUNDO GRUPO AEROPORTUARIO DE EUROPA. ESTÁ LISTADA EN LA BOLSA MEXICANA DE VALORES BAJO LA CLAVE Y EN EL NASDAQ GLOBAL SELECT MARKET BAJO LA CLAVE B. PARA MAYOR INFORMACIÓN SÍGUENOS EN: PÁGINA DE INTERNET ( TWITTER ( FACEBOOK (