dela 2016: Iniciativas en desarrollo. Estación de Medida. Zona Este de Málaga. Proyecto sensorización Área Nuevas Tecnologías. Medidas transversales.

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2 Iniciativas municipales para la Mejora dela Calidad del Aire: 1995:CartaVerdedeMálaga Agenda21Local. 2007: Solicitud proyectos europeos con líneas estratégicas en calidad del aire. 2008: Definición de Sistema de Indicadores Urbanos Agenda 21 Local. 2009:AportacionesalPlandeMejoradelaCalidaddelAiredelaAglomeracióndeMálagaylaCosta del Sol. 2011: Aportaciones al Plan durante el periodo de información pública. 2012: Publicación Indicadores de Sostenibilidad Agenda 21 Local. 2013: Informe Calidad del Aire. Revisión Agenda 21 Local Aprobación Agenda 21 Local Indicadores Solicitud de proyectos y experiencias piloto Nuevo Urban Red Monitorización calidad del aire y determinación de los niveles de contaminación atmosférica. Experiencia Piloto Correos Urban Mobile Sensors. Urban Clouds. Iniciativa CIVITAS. Medición dela calidad del aire a través de sensores móviles embarcados en autobuses sobre movilidad urbana sostenible. 2016: Iniciativas en desarrollo. Estación de Medida. Zona Este de Málaga. Plan Mejora Calidad del Aire y Niveles de Contaminación de Málaga. Proyecto sensorización Área Nuevas Tecnologías. Medidas transversales.

3 La actual Agenda 21 Local de Málaga, con una perspectiva integradora, transversal y de sostenibilidad urbana establece tres metas globales para mejorar la calidad del aire y desarrolla en cada una de ellas objetivos y propuestas de actuación. Las metas son: 1.- Reducir la contaminación del aire y conservar la calidad del aire 2.- Disponer de mejores conocimientos sobre la evolución de la calidad del aire 3.- Integrar objetivos de mejorar la calidad del aire y niveles de contaminación en otras políticas sectoriales y favorecer la concienciación de la ciudadanía

4 Meta 1: Reducir la contaminación del aire y conservar la calidad del aire. OBJETIVOS PROPUESTAS DE ACTUACIÓN No superar las cargas y niveles máximos establecidos en la legislación para:so 2,NO 2,NH 3,PM 10,PM 2,5,CO,O 3,metalesyB(a)P. Objetivo 1.1. Alcanzar niveles de calidad del aire que no den lugar a riesgos o efectos negativos para la salud humana y el medio ambiente. Objetivo 1.2: Desarrollar medidas para mejorar la calidad de aire a largo, medio y corto plazo. Objetivo 1.3: Realizar seguimiento y evolución de los niveles de los contaminantes atmosféricos. Establecer prioridades en los contaminantes atmosféricos que requieren medidas para reducir la contaminación. Disminuir los valores máximos de partículas en suspensión en un porcentaje superior al correspondiente a las intrusiones naturales. PromoverseguimientodevalorescríticosdeSO 2,NO 2 yo 3. Mejorarelnúmerodedíasconcalidaddeairebuena. Diseñar Plan Municipal de Mejora de la Calidad del Aire uniendo sinergias entre las competencias municipales con incidencia en la atmósfera. Establecer prioridades en las medidas a corto plazo en relación a los contaminantes atmosféricos prioritarios. Considerar medidas que favorezcan a más de un contaminante. Fomentar la aplicación de medidas en consonancia con las incluidas en Plan de la Aglomeración de Málaga y la Costa del Sol, autonómico yenelplanaireestatal. Promover medidas por sectores de actividad económica. Revisar y/o actualizar indicadores de seguimiento. Recaudar anualmente los datos de los indicadores. Analizar las tendencias de los indicadores. Desarrollar registros e indicadores de las medidas y acciones implantadas para mejorar la calidad del aire a nivel municipal. Promover diseño de indicadores y estudios que relacionen medidas y acciones con resultados de mejora en la calidad del aire.

5 Meta 2: Disponer de mejores conocimientos sobre la evolución de la calidad del aire. OBJETIVOS Objetivo 2.1: Realizar un mapa de contaminación atmosférica y montaje de una red de estaciones de seguimiento. Objetivo 2.2: Conocer los fenómenos de dispersión de los contaminantes y mayor información sobre episodios de estabilidad atmosférica. Objetivo 2.3: Conocer los episodios y concentraciones de partículas en suspensión debido fuentes naturales. PROPUESTAS DE ACTUACIÓN Diseñar de proyecto para la realización del mapa de contaminación atmosférica. Diseñar de una red de estaciones de seguimiento. Promover la solicitud de los proyectos de mapa y red de estaciones a convocatorias para su ejecución. Búsqueda de fuentes de financiación y/o colaboración. Promover el desarrollar proyectos de investigación y/o estudios. Fomentar el diseño de proyectos de investigación o estudios con dichos fines para presentar a concurrencia competitiva. Promover estudios sobre la interrelación de contaminantes atmosféricos en zonas urbanas. Solicitar la información, datos, informes y estudios a las administraciones competentes. Fomentando cooperación técnica interadministrativa. Promover la realización de mediciones, estudios o proyectos. Objetivo 2.4: Conocer fuentes y contaminantes de origen transfronterizo que pueden aumentar las concentraciones de precursores atmosféricos y contaminantes secundarios. Solicitar información, datos, informes y/o estudios a las administraciones competentes. Fomentar y promover estudios y mediciones.

6 Meta 3: Integrar objetivos de mejorar la calidad del aire y niveles de contaminación en otras políticas sectoriales y favorecer la concienciación de la ciudadanía. OBJETIVOS Objetivo 3.1: Considerar adecuadamente las necesidades de reducir la contaminación atmosférica en el diseño y planificación de políticas sectoriales. Objetivo 3.2: Sensibilizar y concienciar a la sociedad y a la comunidad educativa sobre contaminación atmosférica y preservación de la atmósfera como recurso natural. PROPUESTAS DE ACTUACIÓN Fomentar la consideración de las necesidades de protección de la atmósfera en los entornos urbanos. Determinar las áreas y competencias municipales con incidencia sobre la calidad del aire. Establecer prioridades en las competencias municipales a implantar criterios de prevención y protección atmosférica. Informar a las Áreas y Servicios municipales de los objetivos de calidad del aire tanto normativos como de la Agenda 21 Local. Facilitar criterios a considerar sobre la contaminación atmosférica en relación a las políticas sectoriales. Facilitar información sobre medidas y estrategias para la protección de la atmósfera a implantar en el desarrollo de sus competencias. Establecer mecanismos de cooperación y creación de sinergias. Desarrollar programas educativos y campañas de sensibilización. Fomentar iniciativas dirigidos a informar, adquirir compresión y valores ambientales en esta materia, desarrollar aptitudes y sentido de corresponsabilidad en la solución de problemas ambientales y fomentar cambios de hábitos para proteger y mejorar la calidad del aire. PromoverlacalidaddelairecomotemáticaenlaAgenda21EscolardeMálaga. Promover e impartir cursos de formación orientados la mejora de calidad del aire. Objetivo 3.3: Fomentar el desarrollo de las actividades comerciales, empresariales, industriales y económicas de forma sostenible. Informar sobre las repercusiones e incidencias ambientales sobre la calidad del aire derivadas de la actividad empresarial. Realizar códigos de buenas prácticas dirigidos a sectores comerciales con elevada incidencia sobre la calidad del aire: trasporte mercancías, obras y demoliciones, construcción, etc. Informar sobre buenas prácticas para contribuir a mejorar la calidad del aire atmosférico en el desarrollo de las actividades comerciales. Fomentar medidas para reducir las emisiones difusas en el sector industrial. Fundamentalmente de partículas y COV.

7 2015. Aprobación Agenda 21 Local Indicadores. LaactualAgenda21LocalfueaprobadapordelaAgenda21Local2015,el6demarzode2015porJunta degobiernolocal,yporelpleno Municipal el31 31de marzo de En esta Guía, se han mantenido los indicadores de Pero se amplían nuevos indicadores como datos complementarios. ValormásaltoanualdePM 10 (µg/m 3 ).Valorlímiteanualparalaproteccióndelasaludhumana40 µg/m 3 ValormáximomediodiariosPM 10 µg/m 3. Valorlímitediarioparalaproteccióndelasaludhumana.50 µg/m 3 DióxidodeAzufre(SO 2 ):ValormásaltodeSO 2 µg/m 3 DióxidodeAzufre(SO 2 ):ValormáximohorariodeSO 2 (µg/m 3 ).Valorlímitehorarioparaproteccióndela saludhumana:350µg/m 3. Ozono(O 3 ):ValormáximodemedidadíariaO 3 (µg/m 3 ).Valorlímiteparalasaludhumana:120µg/m 3 ValormáximomediohorariodeO 3 (µg/m 3 ).Valorlímiteparainformaciónalapoblación:180µg/m 3.Umbral dealerta:240µg/m 3 Valormáximomediode8h,deCO(µg/m 3 ) ValormásaltoanualdeNO 2 (µg/m 3 ) ValormáximomediohorariodeNO 2 µg/m 3 ). Valorlímitehorarioparalaproteccióndelasaludhumana:200µg/m 3.Nopodrásuperarseenmásde18 ocasiones por año civil.

8 Solicitud de proyectos y experiencias piloto. Desde la aprobación de la Agenda 21 Local 2015 se vienen desarrollando iniciativas para dar respuesta a las metas, objetivos y propuestas de actuación. De forma especial se han realizado esfuerzos para disponerdemejoresconocimientossobrelaevolucióndelacalidaddelaireatravésdeunared redde de estaciones de seguimiento. Dadalainversiónquesuponeenlosmedidoresyenlossistemasdeanálisisdedatosconformeala legislación vigente, se han solicitado proyectos europeos para disponer de Redes, como es el caso del nuevo Urban Como estrategia integrada incluye una ficha de actuación de disponer de una Red de Monitorización de calidad del aire y determinación de los niveles de contaminación atmosférica y realizareldiseñoypuestaenmarchadeplanesdemejoradecalidaddelaireurbano,queincluya inversiones de estaciones de medida de los indicadores de calidad del aire en la ciudades. La finalidad es implementar acciones de reducción de la contaminación y de mejora del entorno urbano y de su medio ambiente. El presupuesto anual solicitado enel el proyecto para ha sido de euros/año, loque asciende a un total de para para5años años destinados a 70 estaciones móvilesy30 estaciones fijas. Los resultados de la red de monitorización de la calidad del aire y niveles de contaminación, permitirán contar con mayor número de datos técnicos y por tanto criterios técnicos para establecer y priorizar medidas que contribuyan a mejorar la calidad del aire y niveles de contaminación de la ciudad. Situación actual:ala la espera de resolución.

9 Experiencias piloto: Experiencia Piloto Correos Urban Mobile Sensors. Urban Clouds Improving Urban Life Through Innovation. Proyectopilotooctubre2014 -febrero2015.sedesarrollóenlaur3yenlaur4demálaga,conla colaboracióndesusresponsablesyde,almenos,30carteros.conuntotalde27 dispositivos móviles utilizados para realizar mediciones en cinco códigos postales. La metodología, usada fue incorporar a los carritos de reparto sensores, de forma complementaria a la Red de Vigilancia y Control de Calidad del aire. Los sensores han captado datos relativos a la temperatura, humedad, presión y gases nocivos para conocer a nivel de calle, parques y lugares concretos de la ciudad la calidad del aire que respiran sus ciudadanos. Actualmente se están analizando las conclusiones en cuanto al correcto funcionamiento del sistema e implantación de mejoras en el sistema de monitorización, paralelamente se está analizando la posibilidad de incorporar nuevos desarrollos experimentales para ampliar información obteniendo datos de polen y creación de mapas para alérgicos, que no suponen un coste adicional al sistema, pero que contribuyen al desarrollo de experiencias a exportar en caso de éxito a otras ciudades.

10 Iniciativa CIVITAS. Medición dela calidad del aire a través de sensores móviles embarcados en autobuses sobre movilidad urbana sostenible, proyecto cofinanciado porla Unión Europea Séptimo Programa Marco dela Comisión Europea. Enjuniode2015,sepresentóenelOMAUelproyectopilotoparaseguirlaevolucióndelacontaminación atmosférica mediante un dispositivo móvil, preparado para instalarse sobre el techo delos autobuses municipales, que recoge los tres parámetros que se han seleccionado para la ocasión(monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y ozono). Elobjetivodelproyectoesobtenerunmapadetalladodelacalidaddelaireenlaciudadreduciendoal máximo la inversión en equipamiento y mejorar los actuales dispositivos fijos con los que se mide la contaminaciónatmosféricadelozono(o 3 ),DióxidodeNitrógeno(NO 2 )ymonóxidodecarbono(co),porsu carácter móvil, que le capacita para obtener un mayor volumen de información, y por la baja inversión que necesita la instalación sobre un autobús. SeinstalarondossensoresenautobusesdelaslíneasCircular1y11.Losdatospermitenobtenerunmapa georeferenciadodelacalidaddelairedetodaslaszonasdelaciudadquesonrecorridasporestasdos líneas. El proyecto se complementará con la instalación de 15 nuevos sensores, tanto en líneas de Bus, comosensoresfijosquepuedenmedirademáspartículasensuspensiónpm 10 ypm 2,5,einclusonivelesde ruido.

11 Plan Sectorial para la Mejora Calidad del Aire de Málaga. ElAyuntamientodeMálagahatomadolainiciativaenllevaracabounPlandeMejoradelaCalidaddelAire en la ciudad de Málaga promovido por el Área de Sostenibilidad Medioambiental y contando con la colaboración del Colegio de Ambientólogos de Andalucía Eliniciodelostrabajoshatenidolugarenseptiembredeesteaño2016,yconunafasedediagnóstico previa. EstePlanparalaMejoradelaCalidaddelAiredenuestraciudaddebeserintegrador,considerandoatodas las partes interesadas en su desarrollo. Desde la Administración, estamos integrando todas las Áreas con responsabilidad en esta materia. En la página web de Plan ya está disponible una encuesta dirigida a todos los ciudadanos en la que es posible aportar una evaluación y percepción personal que tenemos de la calidad del aire en los lugares que frecuentamos. Estos datos son importantísimos a la hora de llevar a cabo acciones de mejora posteriores para corregir las deficiencias que existan actualmente.

12 Objetivo General Elaboracióndeunplansectorialparalamejoradelacalidaddelaireynivelesdecontaminaciónenel municipio de Málaga, como principal estrategia transversal y sostenible de calidad del aire ambiente del Ayuntamiento de Málaga y que será desarrollado mediante la consecución de los siguientes Objetivos Específicos Diagnóstico y análisis de la situación actual del municipio de la calidad del aire y niveles de contaminación atmosférica. Definición de objetivos a corto, medio y largo plazo según los resultados del diagnóstico. Participación ciudadanaydifusiónalolargodelasfasesdediseñodelplan. Propuestas de actuaciones y medidas para mejorar la calidad del aire y niveles de contaminación. Definición deun sistema de indicadores de evaluación y seguimiento de situación de la calidad del aire y del resultado de las medidas adoptadas. El plan recogerá un análisis de los gases contaminantes, primarios y secundarios, y material particulado derivado de las actividades antropogénicas, teniendo en consideración los aportes naturales: Dióxido de azufre(so 2 )Óxidosdenitrógeno(NO 2,NO X )Monóxidodecarbono(CO)Ozono(O 3 )Materialparticulado (PM 10 ypm 2,5 )Plomo(Pb)Arsénico(Ar)Cadmio(Cd)Mercurio(Hg)Níquel(Ni)Amoniaco(NH 3 )Benceno, Benzo(a)pireno (hidrocarburos aromáticos policíclicos - HAP). Compuestos orgánicos y compuestos orgánicos volátiles(cov).