RED POWER. La filosofía: demostrar que la energía nos hace superarnos a nosotros mismos para alcanzar cualquier meta que nos propongamos.

Transcripción

1

2

3 RED POWER Energía para seguir mejorando. El HIMOINSA Racing Team se presenta en el Rally Dakar 2016 dando un salto adelante y posicionándose como una estructura de referencia en la carrera más dura del mundo. La filosofía: demostrar que la energía nos hace superarnos a nosotros mismos para alcanzar cualquier meta que nos propongamos. El objetivo: hacer historia.

4 EL DESAFÍO El Rally Dakar es la carrera más dura del mundo. El raid por excelencia es una prueba para la que solo los mejores están preparados. Experiencia, resistencia, potencia y técnica son imprescindibles para poder afrontar este duro reto en tierras sudamericanas. Todo un desafío.

5 SOMOS EQUIPO EQUIPO es la palabra que define al HIMOINSA Racing Team. Cinco pilotos, cinco historias, cinco ilusiones. HIMOINSA Racing Team crece y presenta una estructura potente y equilibrada con las máximas aspiraciones en la edición nº 38 del Rally Dakar. Cinco espíritus luchadores perfectamente compenetrados para enfrentarse al desafío más extremo del mundo del motor. Gerard Farrés, Dani Oliveras, Rosa Romero, Antonio Gimeno e Iván Cervantes: estos son nuestros riders, unidos por una química especial. Junto a ellos, asistencia, mecánicos, patrocinadores y personal humano, todos conformamos HIMOINSA Racing Team. Al frente de todos nosotros, Miguel Puertas. En su 12º Dakar, cede los mandos de la moto para tomar los de este gran equipo.

6 GERARD FARRÉS Manresa, Barcelona m. 75 kg. Rh A+ PASIÓN Experimentado y rápido, es ya una institución en el Dakar con 8 participaciones. PALMARÉS DAKAR: 8 participaciones consecutivas, º puesto Dakar º Baja Aragón º Baja Aragón - 1º Cto. España de Raids 1º Cto. España Motorally º Rookie Dakar RESTO DE PALMARÉS: º Merzouga Rally - 1º TransAnatolia Rally 1º Baja Aragón º Baja Aragón º Cto. de España de Raids

7 ANTONIO GIMENO Torrelodones, Madrid m. 88 kg. Rh 0+ ASTUCIA Finisher en el Dakar 2015, ha demostrado calidad de pilotaje y sobrado espíritu de equipo dentro del HIMOINSA Team. PALMARÉS DAKAR: 2015 Posición 53º 2014 (46º) º Merzouga Rally. 1º Baja Aragón Categoría Open (6º absoluto) º Merzouga Rally. 3º Campeonato de España de Rally TT. 2º X Rally Marrakech. RESTO DE PALMARÉS: º Merzouga Rally

8 DANI OLIVERAS Vilablareix, Girona m. 70 kg. Rh 0+ ILUSIÓN Joven y templado, ya ha demostrado la solidez para obtener grandes resultados en esta prueba. PALMARÉS DAKAR: 2015 (abandono 2ª etapa) (36º) RESTO DE PALMARÉS: º Merzouga Rally º Enduro Extremo Hell`s Gate 5º Cto. de España Raids (Valencia) º Cto. del Mundo de Trial º Cto. del Mundo de Trial 6º Cto. del Mundo de Trial Indoor (Milan) º Cto. de Italia de Trial º Cto. de España de Trial º Cto. del Mundo de Trial - 4º Cto. de Europa Trial º Cto. del Mundo Junior de Trial º Campeón del Mundo y Europa Junior 125cc de Trial

9 ROSA ROMERO San Hipòlit del Voltelgrà, Barcelona m. 63 kg. Rh A+ CONSTANCIA Con una evolución constante, se ha convertido en una de las mujeres más sobresalientes de la carrera. PALMARÉS DAKAR: 2015 Posición 52º (abandono 5ª etapa); 2012 (abandono 3ª etapa) (abandono 4ª etapa) ª Merzouga Rally 7ª (1ª mujer) Rally Transanatolia Baja Aragón 1ª mujer clasificada ª Campeonato de España de Enduro 25ª Merzouga Rally 2012 Campeona de España de Enduro 10ª Campeonato del Mundo de Enduro en España (Munitivar). RESTO DE PALMARÉS: ª Merzouga Rally

10 IVÁN CERVANTES Cambrils, Tarragona m. 79 kg. Rh O- TÉCNICA Explosivo y calculador, todo un Campeón del Mundo que va a por todas en su debut en la carrera. PALMARÉS DAKAR: Primera participación. RESTO DE PALMARÉS: º Rally de Marruecos 2009 Campeón del mundo de enduro E3 Campeón del mundo de enduro Indoor º Scratch ISDE Grecia Subcampeón del mundo de enduro E Campeón del mundo de enduro E Campeón del mundo de enduro E Campeón del mundo de enduro E1 OTROS 10 Campeonatos de España de Enduro

11 MIGUEL PUERTAS Granada m. 76 kg. Rh O+ EXPERIENCIA A los mandos de todo el operativo este granadino afincado en Murcia aglutina una experiencia en el Dakar como ningún otro piloto. Ahora toda su sabiduría la pone en manos del equipo que siempre estuvo a su lado. PALMARÉS DAKAR: 2015 (abandono 6ª etapa) 9 finisher consecutivos (70º); 2013 (117º); 2012 (63º); 2011 (57º); 2010 (35º); 2009 (34º); 2007 (52º); 2006 (50º); 2005 (69º); 2004 (abandono 4ª etapa). RESTO DE PALMARÉS: º (2º español) Campeonato del Mundo de Rally TT Rally de Cerdeña º Dakar Series Hungría-Rumanía. 15º Dakar Series PAX Rally Portugal. 3 campeonatos del mundo de Pentatlón aeronáutico.

12 LA MÁQUINA 1 KTM 450 Rally Chasis multitubular de acero cromo-molibdeno. - Motor monocilíndrico SOHC de 4 tiempos; cm³ - Keihin EMS con inyección electrónica de combustible. - Embrague Multi Disco, accionado hidráulicamente, 6 marchas, arranque eléctrico. - Manillar Magura aluminio Ø 28/22 mm. - Horquilla delantera WP USD 48 mm. y monoamortiguador trasero WP - Ruedas Excel, 1,60 x 21 / 2.50 x 18 - Frenos de disco; del. 300 mm, tras. 240 mm. - Capacidad del combustible: 33 l. - Altura del asiento 960 mm. - Peso en seco 140 kg. - Araña para instrumentación en carbono.

13 LA MÁQUINA 2 KTM EXC KIT MST - Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno - Motor monocilíndrico de 4 tiempos, cm³ - Keihin EMS con inyección electrónica de combustible - Embrague Multi Disco, accionado hidráulicamente, 6 marchas, arranque eléctrico - Horquilla delantera invertida de WP Ø 48 mm, 300 mm. Monoamortiguador trasero PDS de WP 335 mm. - Frenos de disco; del de 260mm, tras 220 mm. - Distancia entre ejes 1482 ± 10 mm. - Altura libre al suelo 345 mm. - Peso ready to race (sin combustible) 111 kg. - KIT Rally by MST - Araña para instrumentos - Luces Led 100W - Careta delantera - Paneles laterales - Sistema de refrigeración reforzado - Tanques de combustible delantero y trasero

14 COMPAÑEROS Los pilotos surcan en solitario los desiertos y pistas sudamericanas, pero ellos saben que nunca están solos, que detrás de su esfuerzo está el trabajo de todo un equipo humano que conforma la formación más completa de los equipos españoles en el rally. Una compleja estructura compuesta por cinco pilotos, cuatro mecánicos, un conductor, un jefe de prensa y un director deportivo. La asistencia que los participantes reciben en los bivouac es la máxima garantía y tranquilidad para poder afrontar las sucesivas etapas con éxito. La experiencia del equipo técnico y su capacidad de sufrimiento y superación garantizan el respaldo que los deportistas necesitan. Para ello el equipo contará con un camión SCANIA R420 6x6 TT, con preparación T5 capaz de rodar km sin repostar, adaptado como taller móvil que traslada en cada etapa todas las herramientas y recambios necesarios para los cinco pilotos. Una base de operaciones en marcha, el apoyo que permitirá descansar a nuestros pilotos.

15 EL ÉXITO El equipo HIMOINSA es por mérito propio una de las escuadras más carismáticas y respetadas de la escena internacional. Las principales pruebas del calendario de raids han visto la estela roja de las KTM cruzando la meta en las primeras posiciones. La temporada ha tenido importantes hitos deportivos para el equipo; ya sea el sonado debut de Iván Cervantes en la especialidad consiguiendo terminar el duro Rally de Marruecos; o la solidez del resto del equipo terminando el Rally de Merzouga e incluso subiendo al podio; sin olvidarnos de las incontestables victorias de Gerard Farrés en dos de las más relevantes pruebas, la Transanatolia y la Baja Aragón. Muy buenos augurios para afrontar el Rally Dakar 2016, nuestro principal objetivo.

16 EL DAKAR RALLY RAID EXTREMO - EL MÁS DURO DEL MUNDO Una nueva edición de la carrera que cada mes de enero protagoniza las imágenes más épicas del deporte. La historia del Dakar se escribe, textualmente, con sangre, sudor y lágrimas. VERIFICACIONES 31 DICIEMBRE - 1 ENERO ETAPA 05 7 ENERO ETAPA ENERO Verificaciones administrativas y técnicas Jujuy - Uyuni Belén - La Rioja ETAPA PRÓLOGO 2 ENERO ETAPA 06 8 ENERO ETAPA ENERO Prólogo en Buenos Aires - Enlace hacia Bivouac Uyuni - Uyuni La Rioja - San Juan ETAPA 01 3 ENERO ETAPA 07 9 ENERO ETAPA ENERO km. de recorrido Buenos Aires - Villa Carlos Paz ETAPA 02 4 ENERO Villa Carlos Paz - Termas de Río Hondo ETAPA 03 5 ENERO Uyuni - Salta DESCANSO 10 ENERO Jornada de descanso en Salta ETAPA ENERO San Juan - Villa Carlos Paz ETAPA ENERO Villa Carlos Paz - Rosario (Meta) A pesar del cambio final en el recorrido y de la reducción de países a recorrer, el Dakar 2016 volverá a ser una durísima prueba de resistencia combinando todo tipo de terrenos, desde el más profundo desierto a las zonas más escarpadas de la cordillera andina. Termas de Río Hondo - Jujuy Salta - Belén ETAPA 04 6 ENERO ETAPA ENERO Jujuy - Jujuy Belén - Belén

17 LA ENERGÍA LA ENERGÍA QUE SE MULTIPLICA Una buena condición física no nos asegura que alcancemos el éxito. Lo realmente necesario es una energía non stop que nos genera fuerza, valor, resistencia. Energía especial para personas especiales y retos especiales que independientemente del lugar, hora y condiciones consiguen superarse a sí mismas y culminar los objetivos establecidos. Somos un equipo de rally raid donde la energía se multiplica a la máxima potencia. Los pilotos, mecánicos y asistentes se unen para recorrer el mismo camino de superación, ilusión y compañerismo. Como eslabón principal de nuestra cadena genética, una energía non stop que nos impulsa a cumplir nuestro sueño; convivir con el desafío, los retos y los hitos deportivos que marcan la historia. Por delante miles de kilómetros, miles de litros de combustible, cientos de problemas que afrontar pero más de un millón de formas de resolverlos. En nuestra mente, sólo hay una opción, la misma que nos ha traído hasta aquí: HIMOINSA Racing Team.

18 Empresa multinacional especializada en la fabricación y comercialización de sistemas de generación de energía. HIMOINSA cuenta con nueve centros productivos en España, USA, Brasil, Argentina, Francia, India y China, y diez filiales comerciales en Argentina, Panamá, República Dominicana, Portugal, Angola, Reino Unido, Alemania, Polonia, Singapur y Dubai. Con más de empleados, la compañía ha suministrado grupos electrógenos y torres de iluminación a importantes proyectos internacionales de los cinco continentes. Con más de empleados distribuidos en 130 países en todo el mundo, se ha dedicado a fabricar motores diésel desde 1912, con su constante filosofía de diseño; más potencia y menos peso. Yanmar ha introducido continuamente motores energéticamente eficientes, en un proceso constante de investigación, desarrollo e innovación. Es una marca globalmente reconocida, que fabrica motores diésel no solo para el ocio y la náutica comercial, sino también para maquinaria agrícola, maquinaria de construcción y sistemas eléctricos de cogeneración.

19 NOS UNE LA MISMA ENERGÍA

20 @himoinsateam facebook.com/himoinsateam instagram.com/himoinsateam/ flick.com/photos/himoinsateam

21