TRACTOR DIESEL KUBOTA M M128X. Domine los duros trabajos agrícolas con este tractor de gama alta equipado con la transmisión Intelli-Shift.

Transcripción

1 TRACTOR DIESEL KUBOTA M M128X Domine los duros trabajos agrícolas con este tractor de gama alta equipado con la transmisión Intelli-Shift.

2 Se presenta la po hará fre TRACTOR PREMIUM KUBOTA M128X 2

3 encia de gama alta que nte a cualquier desafío. Necesita mejorar su productividad? Entonces necesita el tractor Kubota M128X, una máquina de trabajo con grandes obligaciones que destaca por su potencia, eficiencia en el consumo, y especificaciones innovadoras necesarias para realizar un trabajo bien hecho. Con el M128X, podrá acometer cualquier trabajo con facilidad. p.4 p.6 p.8 p.10 p.12 p.14 3

4 Un sistema de transmisión que lanzará su productividad a un nivel superior. TRANSMISION INTE (POWERSHIFT 8 VELOCIDADES C Transmisión Intelli-Shift Para tener mayor polivalencia, la transmisión Intelli-Shift 16adelante/16atrás destaca por su transmisión powershift de 8 velocidades y 2 gamas largas/cortas para dar 16 velocidades en cada sentido de la marcha (24/24 si se monta el kit opcional de creep o súper lentas). Una cómoda y sencilla palanca acciona tanto el powershift como el cambio de gamas. Cambie de velocidades simplemente pulsando un botón. Un sofisticado microprocesador permite un cambio suave y cómodo, y el solapamiento generoso de las marchas significa menos cambios de velocidades durante el trabajo. Dos botones para cambiar de marchas Localizados tanto en la palanca de cambios principal como en el apoyabrazos derecho, usted puede subir (+) o bajar (-) de marcha rápidamente con sólo pulsar un botón. Velocidad de desplazamiento: M128X (con neumáticos traseros 520/70R38) (km/h) Gama Marcha Creep Cortas Largas C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C Suelo ligero Para mantener una velocidad de trabajo óptima en terrenos poco exigentes, la transmisión se mantiene en la marcha seleccionada, por ejemplo, 4ª. Suelo duro Para trabajar en suelo duro, la transmisión automáticamente baja a la 3ª marcha, después a 2ª, y a 1ª si fuera necesario. Cuando cambie el terreno a suelo ligero, la transmisión vuelve automáticamente a la 4ª marcha. Colina Para aumentar la potencia ante una colina, la transmisión automáticamente baja hasta 3 velocidades tras notar un incremento de carga en el motor. Valle En la cresta de la colina, la transmisión automáticamente volverá a subir las marchas para mantener una velocidad de trabajo óptima. 4

5 Con tantas especificaciones en la transmisión, inteligentes, de disminución de la fatiga, para ayudarle en su trabajo, usted incrementará la productividad reduciendo tiempos muertos. Sensores de carga y terreno, 16/16 versátiles marchas, palanca de accionamiento cómoda, y otros, le permiten concentrarse en el trabajo que tiene por delante. LLI-SHIFT ON DOS GAMAS Y AUTO-MODE) Conmutador Auto-Mode Regulador de ajuste de la sensibilidad del Auto-Mode Auto-Mode Nuestro Auto-Mode es una característica necesaria que permite al M128X cambiar automáticamente un rango máximo de 4 marchas (la marcha seleccionada más otras 3) para maximizar el rendimiento cuando cambian las condiciones de carga o el terreno. Usted puede elegir entre 2 modos del Auto-Mode según sus necesidades. Modo transporte: El tractor ajustará el cambio según las condiciones de la carretera; cuestas arriba y abajo. La transmisión baja automáticamente 3 marchas y las volverá a subir de nuevo en movimiento. Modo trabajo: Para ayudar en los giros, se produce una bajada de hasta 3 marchas cuando se eleva el enganche tripuntal. Y para trabajar en suelo duro, la transmisión cambia automáticamente las marchas para mantener la potencia de tracción y un desarrollo suave. El regulador de la sensibilidad le permite ajustar el cambio en el momento que usted desee, proporcionándole una respuesta rápida y precisa. 5

6 Los controles de nuestro tractor están colocados cómodamente en una disposición de fácil acceso en la parte derecha. ERGONOMÍA Consola de controles Fácil de usar y ergonómicamente pensado, la nueva consola de controles concentra todas las palancas y botones a su derecha, poniendo fácil todo lo que necesite a su alcance. Todo es sencillo de ver y fácil de utilizar ayudándole a incrementar la productividad. Panel digital LCD Otra característica nueva, el panel digital LCD le muestra un control preciso sobre su trabajo, por ejemplo pulverizando, indicándole la velocidad de desplazamiento y rpm de la TDF. Este panel se encuentra colocado cómodamente a su derecha. 6

7 Sin dificultades. Sin complicaciones. Nuestra nueva consola de controles ergonómicamente diseñada, tiene todas las palancas, interruptores y botones de control del tractor M128X a fácil alcance de su brazo derecho. Utilizando una disposición bien pensada, clara y ubicada a su derecha se consigue un manejo asombrosamente eficiente Acelerador Para un acceso sencillo, el control del acelerador está alojado junto a la palanca del cambio principal. 2. Pantalla LCD Nos indica la velocidad de avance y rpm de la TDF. La velocidad de avance se puede visualizar en km/h o mph. 3. Palanca del cambio (powershift de 8 velocidades) Incluye un botón de subida/bajada de marchas, más un botón del embrague para permitir fácilmente, un cambio entre la gama cortas/largas sin detener el tractor, y sin pisar el pedal de embrague. 4. Pomo de control de la TDF Conecte y desconecte la TDF girándolo con una modulación automática. 5. Palanca de servicios auxiliares Se pueden montar hasta cuatro distribuidores auxiliares hidráulicos. 6. Interruptor del bloqueo del diferencial delantero 7. Interruptor DT/Bi-speed Cambia el tractor de Simple Tracción a Doble Tracción o conecta el giro Bi-Speed. 8. Interruptor Auto-Mode Cambia del modo Manual Powershift al modo de Trabajo o al modo de Transporte. 9. Control Bajada de Pendientes Reduce la inercia al cambiar bajando pendientes (acorta la respuesta del cambio al bajar de marcha). 10. Interruptor de faros de labor delanteros 11. Interruptor de faros de labor traseros 12. Interruptor faro rotativo 13. Regulador del modo del tripuntal Cambia el Control del elevador del modo Posición al modo Esfuerzo. 14. Regulador de ajuste de la sensibilidad del Auto-Mode Un regulador que cambia la sensibilidad del cambio automático según las rpm del motor (y también dependiendo de si está en modo Desplazamiento o Trabajo). 15. Regulador de ajuste del tripuntal Regula la velocidad de descenso del tripuntal. 16. Regulador de ajuste del Esfuerzo Fija la sensibilidad del control de esfuerzo. 17. Regulador de ajuste de la altura del elevador Fija la altura máxima de elevación del enganche tripuntal. 18. Regulador de ajuste del límite de manejo del elevador Permite ajustar el control de profundidad fijando una posición de limitación de la palanca de control manual del elevador. 19. Interruptor de control del elevador con una pulsación Permite subir y bajar el tripuntal pulsando una sola vez. 20. Botón Powershift Sube o baja cada una de las 8 velocidades bajo carga. 21. Palanca de manejo del elevador Fija la posición del enganche tripuntal. 7

8 La cabina es su casa fuera de su hogar. No debería ser igual de cómoda? LUJOSA Visión amplia sin obstáculos Hemos mejorado la visibilidad incrementando la superficie acristalada en las puertas sin marco y ocultando los pilares. El limpiaparabrisas inferior aumenta la visibilidad limpiando también el área inferior del cristal. Tubo de escape lateral El tubo de escape lateral le permite tener un campo de visión claro y sin obstáculos. 8 Mandos de manejo en el apoyabrazos Los mandos de manejo para controlar el elevador y cambiar las marchas se encuentran ahora en un apoyabrazos ergonómicamente diseñado para facilitar su uso y reducir la fatiga.

9 Usted pasa mucho tiempo en su tractor. Para asegurar el mayor confort, los diseñadores de Kubota se han esforzado al máximo para crear la cabina del M128X. Compruébelo todo el confort que necesita para sus duros días de trabajo. Asiento neumático de lujo Equipado con un sistema de suspensión de aire ajustable, giratorio y generosamente acolchado, usted conducirá cómodamente en su asiento neumático de lujo giratorio. Asiento de instructor El M128X ofrece un asiento de instructor opcional, facilitando dar instrucciones de manejo en el campo. Amplia visión trasera Para ayudar a llevar a cabo sus trabajos más eficientemente y con seguridad, el panel trasero inferior ha sido sustituído por cristal. Ahora, siempre tendrá una visión despejada. Guardabarros curvos extra grandes Nuestros guardabarros amplios y redondeados aumentan la protección al barro, suciedad, y otros restos, además de dar al M128X un aspecto más completo. A/A de gran eficiencia En los días más calurosos o en las noches más frías, nuestro potente aire acondicionado con toberas direccionables le mantendrá cómodo en cualquier circunstancia. 9

10 Potencia y rendimiento como nunca con el motor CRS de Kubota, bajo en emisiones y consumo eficiente. MANIOBRABILIDAD Motor diesel Kubota El M128X monta un potente motor (CRS) con Sistema Common Rail de 134 cv que permite reducir las emisiones y bajar el consumo de combustible, cumpliendo las normativas Tier III de emisiones. Este motor fiable y potente, controla electrónicamente la inyección de combustible para reducir ruidos y aumentar el par, lo que produce un rendimiento más silencioso y suave. M128X: MODELO KUBOTA V6108-TIE3-CFQ Par lbf ft 700 N m POTENCIA MOTOR 600 kw PS Potencia lb HP h Consumo REVOLUCIONES MOTOR rpm CONSUMO COMBUSTIBLE PAR g kw h Turboalimentadores de alto rendimiento Gracias al potente turboalimentador con recirculación, incluso a bajas revoluciones, el motor del M128X es capaz de desarrollar un gran rendimiento tanto para grandes esfuerzos como potencia de recuperación.

11 Gracias al motor diesel Kubota, con su diseño revolucionario, especificaciones innovadoras y potencia abundante, el M128X más que un tractor es un purasangre. Sus 4 cilindros, y Sistema Common Rail ofrecen 134 cv, y el eje delantero de Engranajes Cónicos, bloqueo del diferencial electro-hidráulico y la exclusiva tecnología de giro Bi-Speed permiten al operador del M128X trabajar más rápidamente y por más tiempo. M128X Sin Giro Bi-Speed Giro Bi-Speed Cuando las ruedas delanteras superan un ángulo de giro de 35, el Giro Bi-Speed de Kubota hace girar las ruedas delanteras aproximadamente el doble que las traseras. El resultado es un giro más suave y reducido, permitiéndole girar entre surcos a la primera, o maniobrar fácilmente en establos o entre árboles. Bloqueo de los diferenciales electro-hidráulicos Con esta función ya no volverá a retrasar su trabajo al quedarse atascado en el barro. Simplemente active el bloqueo del diferencial electrohidráulico para ambos ejes, delantero y trasero para conseguir tracción- y ya está listo para volver al trabajo. Gran despeje al suelo Para ofrecer el mayor despeje al suelo de su clase, el eje de la doble tracción pasa a través del carter para proporcionar mayor despeje libre. Eje delantero de engranajes cónicos Otra exclusiva Kubota, el eje delantero de engranajes cónicos permite al M128X lograr un cerrado radio de giro, gracias a sus 50 de ángulo de giro, permitiendo un manejo del tractor más sencillo en cualquier circunstancia. El diseño de los engranajes cónicos eliminan las rótulas al aire, y todos sus componentes van herméticamente sellados y bañados en aceite. 11

12 Trabajos exigentes. Jornadas duras. No se enterará con el tractor M128X. ULTRA PRODUCTIVO Gran capacidad de alzamiento del tripuntal Kubota ha incrementado la capacidad de alzamiento del elevador hasta 5.800kg, permitiéndole utilizar grandes aperos, como arados reversibles de cuatro cuerpos, con facilidad. Ajuste de los tirantes de manivela Esta característica permite al operador ajustar la altura del tirante derecho para acoplar aperos. TDF hidráulica viva independiente No importa el tipo de trabajo que tenga que hacer, usted tiene la potencia para trabajar con cualquier tipo de aperos traseros con 2 velocidades de TDF (540 rpm y rpm). Para aumentar más la productividad, nuestra TDF independiente puede conectarse o desconectarse simplemente girando el nuevo pomo de control con modulación automática para un accionamiento más suave, y sin parar el tractor. Un kit de TDF 540E (Económica) esta disponible como opción. (Nota: El enganche puede variar según países.) 12 Sistema hidráulico de altas prestaciones Para asegurarse tiempos de ciclo con la pala más rápidos y una respuesta instantánea del apero, el tractor M128X tiene un gran caudal hidráulico en los distribuidores de 77.0 l/min. La válvula de control de caudal proporciona también la operación simultánea del tripuntal y uno o dos distribuidores auxiliares. El ajuste del caudal hidráulico desde 0 al máximo también es posible. Dos distribuidores auxiliares vienen de serie en el tractor M128X-uno Disparo a Neutro y otro Flotante. Permite un máximo de 4 distribuidores (3 distribuidores con la válvula de control de caudal). Enchufe de remolque y freno hidráulico de remolque De serie una salida eléctrica y un freno hidráulico para utilizar el remolque u otros implementos.

13 Alta productividad, claro y sencillo. Con uno de los sistemas hidráulicos más potentes y versátiles de su clase, y características de ahorro de tiempo como la TDF viva independiente, varios distribuidores auxiliares y enganches rápidos en los brazos, el tractor M128X le permitirá realizar los trabajos más duros, de manera experta y eficiente. Palanca de cambio de la TDF Cambie la velocidad de la TDF sin necesidad de bajarse del tractor. Una palanca alojada dentro de la cabina hace esta tarea de forma sencilla y rápida. Botones exteriores de control del elevador Con estos botones colocados cómodamente, el operador puede enganchar o desenganchar aperos más fácilmente. Enganches rápidos en los brazos inferiores Ahorre tiempo y energía con esta útil característica. Una palanca de uso fácil permite acoplar y desacoplar aperos en un instante. 13

14 El mantenimiento del tractor es un mal necesario. No pasará un mal rato manteniendo el nuestro. MANTENIMIENTO SE Capó redondeado de apertura completa El capo redondeado aumenta la visibilidad, y los faros de lujo iluminan el trabajo nocturno. Además, el capo puede abrirse fácilmente, simplificando el mantenimiento del motor y la limpieza. 14

15 Qué dos palabras definen mejor el mantenimiento del tractor M128X? RAPIDEZ y FACILIDAD. Los ingenieros de Kubota saben que el mantenimiento conlleva esencialmente un tiempo extra, así que han creado varias características de ahorro de tiempo que le aseguren la vuelta al trabajo lo antes posible NCILLO Limpieza sencilla Para una limpieza rápida, el condensador del A/ A y su parrilla deslizantes pueden sacarse en un instante. Su superficie lisa también hace la limpieza más sencilla. Parrilla frontal envolvente Permitiendo el paso a un gran flujo de aire, el motor se mantiene más refrigerado. Al mismo tiempo, al bajar la velocidad de entrada del aire, y la incorporación de un ventilador de tipo viscoso que se conecta sólo cuando es necesario, las pajas y suciedad no taponan la parrilla. La parrilla también se limpia en un momento. 15

16 Especificaciones Modelo Motor Tipo (Fabricante: Kubota) Nº cilindros/aspiración Velocidad nominal Potencia Cilindrada total Capacidad depósito combustible Filtro aire Alternador Transmisión Nº velocidades Cambio principal Cambio de gama Inversor hidráulico Embrague principal Frenos Freno Remolque Embrague doble tracción (4WD) Bloqueo diferencial (Del/Tras) TDF Tipo TDF Velocidad Sistema hidráulico Caudal de la bomba (enganche tripuntal) Enganche tripuntal Otras características Dirección Tipo de capó Neumáticos de serie (Del/Tras) Dimensiones Longitud total Altura total rpm La compañía se reserva el derecho a cambiar las especificaciones sin previo aviso. Este folleto tiene únicamente una finalidad descriptiva. Por favor contacte con su concesionario local Kubota para informarse de la garantía. CV cm 3 Amp rpm Categoría Sistema de control Capacidad de elevación en punto de enganche kg Nº distribuidores auxiliares Plataforma/Pedales Panel Anchura total (mín.) Distancia entre ejes Despeje al suelo Ancho de vía Delantero Trasero Diámetro de giro (sin frenos) /min. mm mm mm mm mm mm mm m M128X V6108, Common rail, Inyección Directa 4 / Turboalimentado con Intercooler , ,0 Seco, doble elemento adelante / 16 atrás (24 adelante / 24 atrás con súper lentas opcional) Powershift 8 velocidades bajo carga (con Auto mode) 2 velocidades, sincronizadas De serie, palanca montada en la columna de la dirección Hidráulico multi-disco húmedo Hidráulico discos múltiples húmedos, freno a las 4 ruedas De serie Electro-hidráulico con Bi-speed Hidráulico / Hidráulico TDF viva independiente (electro-hidráulico) 540/ ,0 Enganches rápidos en barras inferiores, estabilizadores telescópicos Posición, esfuerzo (sensor en brazos inferiores) y control mixto de serie (3º, 4º y válvula de control de caudal opcionales) Dirección asistida hidráulica Apertura total, redondeado Totalmente plana / Pedales suspendidos Electrónico 420/70R24 / 520/70R , Kubota Corporation KUBOTA ESPAÑA, S.A. Avenida Recomba No.5, Poligno Industrial La Laguna, Leganes, (MADRID) Tel Fax