Programa de Cursos 2017 Capacitación Automotriz RBAR

Transcripción

1 Programa de Cursos 2017 Capacitación Automotriz RBAR

2 Centro de Capacitación Bosch Preparando mecánicos para el futuro El Centro de Capacitación de Robert Bosch Argentina, cuenta con una amplia oferta de cursos dedicados al mecánico profesional. Con una vasta experiencia en capacitación y un plantel de instructores dedicados exclusivamente al dictado de cursos, quienes se actualizan constantemente en las nuevas tecnologías del mercado automotriz. Las aulas y laboratorios están equipados con las últimas tecnologías para brindar un servicio de excelencia al alumno en la formación teórica-practica. Con un completo Programa de Cursos referidos a la reparación automotriz, dirigidos a profesionales del rubro, técnicos mecánicos y estudiantes, incluyendo Sistemas Diesel: mecánicos y electrónicos; Inyección electrónica de Gasolina; Electricidad del automotor; Sistemas de frenos; Sistemas de Confort, etc. abiertos a todo el público en general. En busca de la innovación permanente, Bosch prepara profesionales para la tecnología del presente y del futuro adaptando constantemente los entrenamientos y capacitaciones que reciben los profesionales de la Red de Servicios y talleres independientes, para satisfacer las exigencias del mercado. Para más información:

3 Informaciones generales Cursos Modalidad: teórica práctica. Número de Vacantes limitadas (por orden de inscripción) Horarios: de 9:00 a 14:30 horas Inscripción Vía mail a stecnico.autopartes@ar.bosch.com Favor de enviar completo: Nombre y Apellido del participante Nombre de taller o empresa (si posee) Teléfono Mail. Domicilio y ciudad de residencia CUIT, CUIL o CDI Curso de interés Fecha de Inicio del curso Políticas de Cancelación Hasta 15 días antes: No habrá penalización. Entre 14 y 7 días antes: Deberá abonar el 50% del valor correspondiente. Pasados los 7 días previos: Deberá abonar la totalidad. Descuentos Especiales BCS / BDS / BDC: 30% de descuento sobre el precio de lista. : 15% sobre el precio de lista. BCS: 2 cursos gratuitos al año***. Aplican este beneficio: KTS Av., FSA, OTC Av, AA, EL, NB, CR1 y los de la categoría Inyección Electrónica. Condiciones de Pago El pago del curso incluye: participación al mismo, desayuno, material bibliográfico y certificado de asistencia. El pago deberá realizarse por anticipado, a partir del momento de la confirmación de la vacante y hasta una semana antes del inicio del curso, por depósito o transferencia bancaria. Certificación Índice General Diesel Fecha Duración Objetivo Contenido Requisito Equipamiento utilizado Precio Inyección Electrónica Electricidad Frenos Diagnóstico Climatización Transmisiones No Técnicos Robert Bosch Argentina Industrial S.A. otorgará a cada participante un certificado que acreditará su asistencia Atención *Los precios de los cursos podrán ser modificados sin previo aviso. **Los gastos de estadía y movilidad corren por cuenta de cada participante como así también eventuales riesgos por accidentes u otros. ***Solo dictados en nuestro Centro de Capacitación por instructores propios. Los precios informados no comprenden impuestos.

4 Calendario JULIO-SEPTIEMBRE 2017 Julio 2017 Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado BP EP1 EP1 EP AA AA KTS KTS AV AT AT

5 Calendario JULIO-SEPTIEMBRE 2017 Agosto 2017 Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado AT AT EP4 EP4 EP CR1 CR1 ME ME INY1 INY GT GT KTS CR3/1 CR3/1 CR3/1 INY2 INY2 ID ID

6 Calendario JULIO-SEPTIEMBRE 2017 Septiembre 2017 domingo lunes martes miércoles jueves viernes sábado 1 2 CR3/1 ID FSA CR2/1 CR2/1 CR2/ ME ME INYM INYM OTC EP UI EP UI EP3 EP3 AA AA KTS KTS AV

7 Cursos Diesel BP Banco de Pruebas Diesel con Probetas Fechas: 18 de Julio. Duración: 1 día. Instruir al alumno en manejo del banco de pruebas. Banco de Pruebas con probetas para bombas de inyección. Diferencia entre sistemas de medición continua (KMA/KMM) y de probeta. Diferentes tipos de variadores de velocidad (electrónicos / mecánicos). Líquido de calibración ISO4113. Medición de presiones. Mantenimiento del banco de pruebas. Práctica en el banco de Pruebas (carrera improductiva, sincronización)

8 EP 1 Diesel 1 Fechas: de Julio. Duración: 3 días. Primera etapa de entrenamiento de bombistas Bosch. Conocimientos para el personal que repara bombas e Inyectores. Banco de Pruebas con probetas para bombas de inyección. Haber realizado el curso BP o contar con experiencia previa en operación de bancos de prueba. Diferencia entre sistemas de medición continua (KMA/KMM) y de probeta. Diferentes tipos de variadores de velocidad (electrónicos / mecánicos). Líquido de calibración ISO4113. Medición de presiones. Mantenimiento del banco de pruebas. Práctica en el banco de Pruebas (carrera improductiva, sincronización)

9 EP 3 Bombas tipo P7100/8000 y Reguladores tipo RQV K Fechas: de Septiembre Duración: 2 días. Conocer la tecnología para reparar conjuntos de bombas Inyectoras lineales tipo P7100/8000. Haber realizado el curso BP o contar con experiencia previa en operación de bancos de prueba. Reparación de bombas lineales y/o el curso. EP 1 Diesel 1 Banco de Pruebas con probetas y herramentalde medición específico. Teoríay práctica sobre bombas P7100/8000 y reguladores tipo RQV K. Prácticas con bombas de aplicación Cummins, IVECO, Scania, Mercedes- Benz. Funcionamiento, desarme, armado y calibración con herramientas especiales

10 EP 4 Reguladores tipo RQ, RQV y RSV Fechas: de Agosto. Duración: 3 días. Instruir sobre los distintos tipos de reguladores, su funcionamiento, reparación y calibración. Haber realizado el curso BP o contar con experiencia previa en operación de bancos de prueba. Reparación de bombas lineales y/o el curso EP 1 Diesel 1 Banco de Pruebas con probetas y herramentalde medición específico. Teoría y práctica de los diferentes reguladores (RQ, RQV y RSV). Aplicaciones, grados de irregularidad, diferentes mecanismos de asimilación. Calibración y utilización de las distintas herramientas especiales

11 EP UI - EP UI PDE/PLD Fechas: de Septiembre. Duración: 2 días. Adquirir conocimiento para la reparación y prueba de Unidades UIN/UIP/UP Bosch. Haber realizado el curso ME, BP o contar con experiencia previa en operación de bancos de prueba. Banco de Pruebas de medición continua (KMA), CAMBOX, Probador de inyectores y herramental de medición especifico Clasificación de los diferentes sistemas EDC. Funcionamiento, reparación y ensayo de UP Mercedes Benz, UP Mack, UI Scania, Volvo e IVECO. Ensayo en banco de pruebas EPS 815 con CAM847 y medición con bancada FIS

12 CR1 Common Rail - Mediciones y Diagnóstico Fechas: de agosto Duración: 2 días. Capacitar al alumno para diagnosticar el sistema Common Rail en vehículos livianos. Haber realizado el curso ME Scanner (KTS); Osciloscopio (FSA), Multímetro, EPS 205, equipo de medición de circuito de baja presión. Presentación del sistema Common Rail y sus componentes. Procedimiento de diagnóstico de circuitos de baja y alta presión. Principio de funcionamiento de sensores y actuadores específicos del sistema. Práctica con Peugeot 307 HDI Ensayo de inyector inductivo en EPS

13 CR 2/1 Common Rail Bombas de alta presión Bosch Fechas: de septiembre Duración: 3 días. Adquirir conocimiento para la reparación y ensayo de bombas de alta presión Common Rail. Haber realizado el curso CR1, BP y/o contar con experiencia previa en operación de bancos de prueba. Banco de Pruebas de medición continua (KMA) EPS 708 u 815. Descripción del funcionamiento de bombas CR Bosch. Reparación de bombas CP1, CP1H y CP3 utilizando herramientas especificas. Ensayo en banco de pruebas EPS 708 u

14 CR3/1 Common Rail Inyectores Inductivos Fechas: de agosto y 1 de septiembre Duración: 3 días. Adquirir conocimiento de la reparación, ensayo y calibración de inyectores Common Rail INDUCTIVOS Haber realizado el curso CR1, BP y/o contar con experiencia previa en operación de bancos de prueba. Banco de Pruebas de medición continua (KMA) EPS 708. Funcionamiento y características de inyectores CR Bosch, Delphi y Denso. Nuevas versiones CRI CRIN. Ensayo en banco EPS

15 Cursos Inyección electrónica ME Mediciones Eléctricas Fechas: de Agosto de Septiembre. Duración: 2 días. Conocer las magnitudes físicas para comprender los distintos tipos de sensores y actuadores utilizados en la gestión electrónica diesel y naftera, manejando elementos de mediciones como ser: Multímetro, Osciloscopio y Scanner Conocimiento en el funcionamiento teórico de motores de combustión interna. Multímetro, Osciloscopio (FSA), Scanner KTS Definición de las Magnitudes eléctricas básicas. Tipos de señales eléctricas. Circuitos eléctricos Sensores y Actuadores. Mediciones

16 INY1 Inyección de nafta y encendido Fechas: de Agosto. Duración: 2 días. Conocer el funcionamiento de los sistemas de inyección monopunto y multipunto. Haber realizado el curso ME Multímetro, Osciloscopio (FSA), Scanner KTS Teoría básica del ciclo de Otto. Descripción de los sensores y actuadores de sistemas de inyección Multipunto y monopunto. Práctica de medición de señales en los sistemas L JeTronic VW, Motronic M1.7 y M3.8. Practica con Scaner KTS y osciloscopio FSA en Peugeot

17 INY 2 Inyección de Nafta 2 Fechas: de Agosto. Duración: 2 días. Capacitar al alumno a diagnosticar y reparar los sistemas de inyección electrónica motronic. Haber realizado el curso ME, INY1. Scanner (KTS), Osciloscopio (FSA). Breve comparativa de sistemas multipunto NO Bosch. Teoría de variadores de avances en la distribución. Teoría de turbos en aplicación de motores nafteros. Redes CAN, descripción de funcionamiento y su diagnostico en relación con la comunicación con la unidad de mando del motor. Practica con Scanner KTS y osciloscopio FSA en Honda CR-V y VW Golf TSI

18 ID Inyección Directa Fechas: 31 de Agosto y 1 de septiembre Duración: 2 días. Conocer el Funcionamiento de un sistema de inyección directa. Haber realizado el curso ME e INY 1. Scanner (KTS), Osciloscopio (FSA). Funcionamiento y control de Componentes electrónicos y Mecánicos. Interpretación de circuitos eléctricos. Diagnostico aplicado a sensores y actuadores específicos del sistema. Prácticas con Volkswagen Golf 1,4 TSI

19 INYM Inyección Electrónica de Motos Fechas: de septiembre Duración: 2 días. Que los participantes adquieran conocimientos profundos en gestión electrónica de motos con diferentes sistemas de Inyección, Bosch, Marelli, Ndenso, Mikuni, etc.. Haber realizado el curso ME. Multímetro, Osciloscopio, Scanner. La inyección electrónica de combustible. Procesos de la unidad de control ECU. Sensores: Funcionamiento, mediciones y averías. Actuadores, Funcionamiento, mediciones y averías. Sistemas de alimentación de combustible. Diagnóstico

20 Cursos Diagnóstico KTS Equipo de Diagnóstico KTS Fechas: 27 de Julio 25 de Agosto. 28 de Septiembre. Duración: 1 día. Instruir sobre el manejo del equipo KTS 530/ 570. Haber realizado el curso ME Scanner KTS Descripción y operación del equipo KTS 530/570 Práctica a desarrollar sobre diferentes vehículos aplicando lo visto en la teoría SIN COSTO PARA LOS POSEEDORES DEL EQUIPO

21 KTS Av. Eq. de Diag. KTS Avanzado Fechas: 28 de Julio 29 de Septiembre Duración: 1 día. Instruir de manera avanzada sobre el manejo del equipo de diagnóstico KTS. Usuarios de KTS 5xx/650/670 con experiencia en el uso del mismo. Scanner, Multímetro y Osciloscopio. Trabajo junto a ESItronic, SIS y CAS(plus), multímetro y osciloscopio. Consultas sobre dudas, uso y manejo del equipo

22 OTC Equipos de medición y diagnóstico OTC Fechas: 18 de Septiembre Duración: 1 día. Que el alumno tome un breve contacto con cada equipo, su aplicación y su funcionamiento básico. Posibles compradores de los equipos OTC antes citados que hallan realizado el curso ME. Multímetro Automotriz 750 Scanner Automotriz 3111 PRO Osciloscopio Automotriz 3840F Curso teórico con una breve introducción práctica. Características básicas de cada uno de ellos. Aplicación en distintas marcas y modelos de vehículos SIN COSTO

23 FSA Osciloscopio FSA 740 Fechas: 4 de septiembre Duración: 1 día. Instruir al alumno sobre el manejo del equipo FSA. Haber realizado el curso ME Scanner KTS, Osciloscopio FSA Descripción y operación del equipo FSA Práctica a desarrollar sobre diferentes vehículos aplicando lo visto en la teoría

24 Climatización AA Aire Acondicionado y Gestión de Climatización Fechas: de Julio de Septiembre. Duración: 2 días. Instruir al alumno en técnicas de diagnóstico, carga y reparación de sistemas de aire acondicionado y climatización. Haber realizado el curso ME e INY1 Equipos ACS 650 ; ACS 751 y Robinair Conceptos teóricos sobre los diferentes ciclos frigoríficos. Aplicación práctica a través de los equipos Bosch y Robinair Análisis de los esquemas empleados en los sistemas de climatización Conocimiento de los diferentes tipos de gases utilizados

25 Cursos Transmisiones AT Transmisiones Automáticas. Fechas: 31 de Julio y 1 de Agosto. Duración: 2 días. Que los participantes adquieran conocimientos profundos en transmisiones multimarcas para su servicio y diagnóstico. Haber realizado el curso ME e INY1 Scanner KTS, Osciloscopio FSA. Teoría de las transmisiones automáticas. Sistemas tiptronic en transmisiones robotizadas. Tracción integral y 4WD Embragues Haldex, Diferenciales Torsen (Audi-Porsche). Sistemas Quattro, Auto-lock Cajas CVT (Transmisión Variable Continua) Cajas DSG de doble embrague Diagnóstico y reparación de los diferentes sistemas con scanner KTS y Osciloscopio FSA. Vehículo utilizado: VW GOLF 1.4 TSI con DSG 7v Maqueta: Caja CVT de Nissan X-TRAIL 4WD

26 Cursos No Técnicos GT Gestión de Taller. Fechas: 23 y 24 de Agosto. Duración: 2 días. Que los participantes adquieran conocimientos y técnicas de aprendizaje para la mejora de su eficiencia en el taller y mejora de resultados globales en su negocio. Sin requisitos. Curso completamente teórico. SITUACION ACTUAL. Beneficios de la Mejora Continua. Como Mantener un Proceso de Cambio. METODO 5s ORDEN y LIMPIEZA. Objetivo y Finalidad del Método 5s. Desarrollo de Criterios para resolver situaciones. Implementación del Método Etapas. PROCESO DE CAMBIO MEJORA CONTINUA. Métodos y Herramientas para resolver Problemas. Manejo de Reuniones eficientes Lluvia de Ideas. Análisis Costo / Beneficio. MODULO 4: GESTION ADMINISTRATIVA. Concepto de Costo. Estimación del Costo (Hs.) del Servicio. Costo de Estructura u Operativo del Taller. Cuadro de Resultado Económico

27 Aproveche la oportunidad de asociarse con una marca fuerte manteniendo su identidad y la buena reputación de su taller. Bosch Car Service es la red de talleres multiservicio y multimarca más grande del mundo, con el soporte de la marca Bosch, líder mundial en tecnología automotriz. Bosch Car Service es una propuesta completa de servicios para la reparación y el mantenimiento preventivo, siendo la mejor opción del mercado. Soporte en la gestión comercial de su negocio, capacitación sobre productos y asesoría en marketing son nuestros pilares. Bosch Car Service es una red que combina el conocimiento y la calidad de la marca Bosch con el potencial de los talleres independientes. Actualmente la red cuenta con más de talleres en todo el mundo y con más de 300 en Argentina, incluyendo los conceptos Bosch Diesel Service y Bosch Diesel Center.

28 Centro de Capacitación Robert Bosch Argentina Industrial S.A.