Transporte y Comunicaciones I N F O R M E A N U A L

Transcripción

1 Transporte y Comunicaciones I N F O R M E A N U A L 2008

2 TRANSPORTE Y COMUNICACIONES, INFORME ANUAL 2008 Periodo de la Información: 2008 Publicación: Anual Fecha de Publicación: 28 de agosto de 2009 Instituto Nacional de Estadísticas Subdirección de Operaciones Subdepartamento Estadísticas de Transporte y Comunicaciones Oficina de Imagen Corporativa Profesionales Responsables: Marcela Sariego Rivera: marcela.sariego@ine.cl Neil Ramírez Rojas: neil.ramirez@ine.cl Paseo Bulnes N 418 Fono: 56-2/ Fax: Casilla de Correo : 498 Correo 3 Sitio Web: ine@ine.cl Santiago de Chile ISBN:

3 TRANSPORTE Y COMUNICACIONES INFORME ANUAL ÍNDICE PRESENTACIÓN 5 TRANSPORTE FERROVIARIO 7 Cuadro 1: Trocha y longitud de las vías en servicio, según empresa de ferrocarril, Cuadro 2: Existencia de locomotoras por tipo y automotores, según empresa de ferrocarril, Cuadro 3: Personal en servicio, según empresa de ferrocarril, Gráfico 1: Existencia de locomotoras por tipo y automotores de ferrocarriles, Gráfico 2: Personal en servicio de ferrocarriles, Cuadro 4: Transporte ferroviario de pasajeros y de carga, según mes, Gráfico 3: Transporte ferroviario, carga y pasajeros, TRANSPORTE EN EL METRO DE LA REGIÓN METROPOLITANA 13 Cuadro 5: Transporte de pasajeros en el Metro de la Región Metropolitana de Santiago, Gráfico 4: Transporte de pasajeros en el Metro de la Región Metropolitana de Santiago, PARQUE DE VEHÍCULOS EN CIRCULACIÓN 23 Cuadro 6: Parque de vehículos en circulación por tipo, según región, Gráfico 5: Vehículos en circulación por tipo de transporte, Gráfico 6: Participación de vehículos en circulación por región, PLAZAS DE PEAJE 29 Cuadro 7: Tránsito de vehículos controlados en plazas de peaje por tipo de vehículo, según mes, Cuadro 8: Tránsito de vehículos controlados en plazas de peaje por región, según mes, Gráfico 7: Tránsito de vehículos en plazas de peaje, por región, Gráfico 8: Recaudación en plazas de peaje, por región, Cuadro 9: Tránsito de vehículos controlados en plazas de peaje por región, según tipo de vehículo, Cuadro 10: Recaudación en plazas de peaje por región, según mes, Cuadro 11: Tránsito de vehículos controlados en pórticos de autopistas urbanas por tipo de vehículo, según mes, Gráfico 9: Tránsito de vehículos controlados en pórticos de autopistas urbanas por tipo de vehículo, TRANSPORTE MARÍTIMO 37 Cuadro 12: Carga transportada por la navegación exterior y de cabotaje, según región, Cuadro 13: Naves recaladas y movimiento de carga, según región, Cuadro 14: Tonelaje embarcado y desembarcado, según país de destino y origen, TRANSPORTE AÉREO 43 Cuadro 15: Tráfico aéreo nacional e internacional de pasajeros y carga en empresas nacionales y extranjeras, según mes, Cuadro 16: Tráfico aéreo nacional: Antecedentes básicos de las empresas aéreas nacionales, según mes, Cuadro 17: Tráfico aéreo internacional: Antecedentes básicos de las empresas aéreas nacionales, según mes,

4 Cuadro 18: Tráfico aéreo nacional: Pasajeros y carga transportada entre Santiago y ciudades del país, Gráfico 10: Tráfico aéreo nacional de pasajeros entre Santiago y ciudades del país, Gráfico 11: Tráfico aéreo internacional de pasajeros entre Chile y ciudades del exterior, Cuadro 19: Tráfico aéreo internacional: Pasajeros y carga transportada entre Chile y ciudades del exterior, TELEFONÍA 51 Cuadro 20: Número de líneas en servicio, llamadas, minutos, conexión y tiempo de conexión en telefonía red fija local, Cuadro 21: Número de teléfonos públicos, llamadas y minutos, según mes, Gráfico 12: Llamadas y minutos, servicio local medido, telefonía red fija local, Cuadro 22: Cuadro 23: Número de llamadas y minutos de comunicación larga Distancia Nacional e Internacional, según mes, Número de llamadas y minutos de comunicación Larga Distancia Nacional e Internacional, según región, Cuadro 24: Servicio Internet Telefonía Larga Distancia, según mes, Cuadro 25: Servicio Internet Telefonía Larga Distancia, según región, Cuadro 26: Número de clientes con conexión dedicada de la Telefonía Fija y Carriers, por tipo, según mes, Gráfico 13: Cuadro 27: Número de clientes con conexión dedicada, en residencias particulares y empresas; Telefonía Fija y Carriers, Número de celulares, llamadas y minutos de servicio telefónico móvil nacional e internacional, según mes, Gráfico 14: Llamadas y minutos nacional dentro de la zona e interzona, telefonía móvil, Cuadro 28: Servicio Internet telefonía móvil, según mes, CORREO 61 Cuadro 29: Correspondencia Local, por tipo de envío, según mes, Cuadro 30: Correspondencia Nacional por vía terrestre, por tipo de envío, según mes, Cuadro 31: Correspondencia Nacional por vía aérea, por tipo de envío, según mes, Gráfico 15: Correspondencia Nacional e Internacional, envíos corrientes y certificados, Cuadro 32: Correspondencia Internacional (courier), por tipo de envío, según mes, Cuadro 33: Correspondencia Local por tipo de envío, según región, Gráfico 16: Correspondencia Nacional por vía local, documentos, Gráfico 17: Correspondencia Nacional por vía local, no documentos, Cuadro 34: Correspondencia Nacional por vía terrestre por tipo de envío, según región, Gráfico 18: Correspondencia Nacional por vía terrestre, documentos, Gráfico 19: Correspondencia Nacional por vía terrestre, no documentos, Cuadro 35: Correspondencia Nacional por vía aérea por tipo de envío, según región, Gráfico 20: Correspondencia Nacional por vía aérea, documentos, Gráfico 21: Correspondencia Nacional por vía aérea, no documentos, Cuadro 36: Correspondencia Internacional (courier) por tipo de envío, según región, Gráfico 22: Correspondencia Internacional (courier), documentos, Gráfico 23: Correspondencia Internacional (courier), no documentos, Cuadro 37: Ingreso total percibido por la correspondencia nacional e internacional por mes, según región, ANEXOS 75 Fichas técnicas 77

5 TRANSPORTE Y COMUNICACIONES INFORME ANUAL PRESENTACIÓN El Anuario de Transporte y Comunicaciones 2008, contiene información actualizada de las estadísticas del sector. El subsector de Transporte incluye servicios de: Ferrocarriles, Metro, Parque de Vehículos en Circulación, Plazas de Peaje, Transporte Marítimo y Aéreo. En el subsector Comunicaciones, la información corresponde a Telefonía y Correos. Los datos recopilados con periodicidad mensual y anual por el Instituto Nacional de Estadísticas (INE), tienen como propósito mostrar un panorama de la estructura y desarrollo de los distintos sistemas de transporte y servicios de comunicaciones del país. La información que corresponde al año 2008, se complementa con series históricas de cinco años ( ) lo que permite obtener una perspectiva de la evolución de cada uno de estos subsectores. En virtud de las crecientes necesidades de la población y los requerimientos de los procesos económicos, es de indudable valor contar con registros estadísticos de esta categoría para establecer comparaciones internacionales y conocer las fortalezas y debilidades del sector Transporte y de Comunicaciones. En este sentido la información contenida en esta publicación constituye una importante herramienta para desarrollar políticas e iniciativas en estas materias. El INE agradece a todas las instituciones que contribuyeron con información a la realización de esta publicación: Ministerio de Obras Públicas, Junta de Aeronáutica Civil, Dirección del Territorio Marítimo de la Armada de Chile, Metro de Santiago y Municipalidades de todo el país. No menos importante es el aporte de las empresas públicas y privadas del sector, así como el de aquellas personas que con su esfuerzo y conocimiento, cooperaron con esta publicación. Mariana Schkolnik Chamudes Directora Nacional Instituto Nacional de Estadísticas

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7 TRANSPORTE Y COMUNICACIONES INFORME ANUAL TRANSPORTE FERROVIARIO

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9 TRANSPORTE Y COMUNICACIONES INFORME ANUAL TRANSPORTE FERROVIARIO: Se refiere al transporte de pasajeros y carga por vía férrea, tanto de empresas estatales como privadas. La estadística se basa en un censo levantado en empresas ferroviarias. Incluye a la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) y empresas particulares especializadas en su mayoría, en transporte de minerales. Los datos de pasajeros y carga por tipo de producto, se obtienen a través de una encuesta mensual. Los datos de vías en servicio, equipamiento, energía utilizada y número de personas ocupadas, se recopila mediante una encuesta anual. DEFINICIONES Trocha: Distancia entre rieles, ancho de la vía. Pasajero-kilómetro: Cantidad de pasajeros que recorre una distancia determinada, multiplicada por la distancia recorrida expresada en kilómetros, dentro del periodo que se está midiendo (mes, año). Pasajero-Km. = Nº de pasajeros x Km. Tonelada-kilómetro: Cantidad de toneladas transportadas en una distancia determinada, multiplicada por la distancia recorrida, expresada en kilómetros, dentro del periodo que se está midiendo (mes, año). Tonelada-Km. = Carga (ton) x Km.

10 CUADRO 1 : TROCHA Y LONGITUD DE LAS VÍAS EN SERVICIO, SEGÚN EMPRESA DE FERROCARRIL, 2008 FERROCARRIL Ferrocarriles del Estado Trocha (m) Longitud de vías (km) Vía principal Desvíos Valparaíso - Puerto Montt y Ramales /1 1, , Ferrocarriles Particulares Arica - Visviri /2 1, Antofagasta a Bolivia 1, Chuquicamata /1 1, , Tocopilla al Toco 1, Minas El Romeral al Puerto de Guayacán 1, Fepasa / Ferronor /4 1, Transap / Nota: Incluye información de Ferrocarriles del Estado y Particulares 1 Estas empresas utilizan en sus vías 2 tipos de trocha 2 La Empresa Administradora del Ferrocarril de Arica a La Paz S.A. arrienda vías de E.F.E..El Ferrocarril Arica-Visviri dejó de funcionar en mayo de El movimiento de carga se realiza por las vías E.F.E 4 A contar de 2002 incluye información de recorridos de Antofagasta y Atacama FUENTE: INE CUADRO 2: EXISTENCIA DE LOCOMOTORAS POR TIPO Y AUTOMOTORES, SEGÚN EMPRESA DE FERROCARRIL, FERROCARRIL Locomotoras TOTAL Eléctricas Diesel Vapor Automotores R/ Ferrocarriles del Estado Valparaíso - Puerto Montt y Ramales Ferrocarriles Particulares Arica - Visviri / Antofagasta a Bolivia Chuquicamata 4-4 Tocopilla al Toco Minas El Romeral al Puerto de Guayacán 5-5 Fepasa / Ferronor / Transap / Nota: Incluye información de Ferrocarriles del Estado y Particulares 1 El Ferrocarril Arica-Visviri dejó de funcionar en mayo de El movimiento de carga se realiza por las vías E.F.E 3 A contar de 2002 incluye información de recorridos de las regiones de Antofagasta y Atacama R Cifra rectificada por informante FUENTE: INE

11 CUADRO 3: PERSONAL EN SERVICIO, SEGÚN EMPRESA DE FERROCARRIL, FERROCARRIL Personal en servicio TOTAL Hombres /1 Mujeres / /R Ferrocarriles del Estado Valparaíso - Puerto Montt y Ramales Ferrocarriles Particulares Arica - Visviri / Antofagasta a Bolivia Chuquicamata Tocopilla al Toco Minas El Romeral al Puerto de Guayacán Fepasa Ferronor Transap Nota : Incluye información de Ferrocarriles del Estado y Particulares 1 Promedio anual 2 El Ferrocarril Arica-Visviri dejó de funcionar en mayo de 2005 R Cifras rectificadas por informante FUENTE: INE GRÁFICO 1: Existencia de Locomotoras por Tipo y Automotores de Ferrocarriles, NÚMERO LOC. ELÉCTRICA LOC. VAPOR LOC. DIESEL AUTOMOTORES GRÁFICO 2: Personal en Servicio de Ferrocarriles, PROMEDIO ANUAL HOMBRES MUJERES AÑOS AÑOS 11

12 CUADRO 4: TRANSPORTE FERROVIARIO DE PASAJEROS Y DE CARGA, SEGÚN MES, Transporte de pasajeros Transporte de carga /1 AÑO Y MES Pasajerokilómetrkilómetro Tonelada- Pasajeros Toneladas Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Nota: Incluye información de Ferrocarriles del Estado y Particulares 1 Transporte de productos FUENTE: INE GRÁFICO 3: Transporte ferroviario, carga y pasajeros, ,0 MILLONES 25,3 25,3 25,7 26,6 CARGA 27,2 PASAJEROS 20,0 18,6 21,2 22,2 10,0 13,3 11,3 0, AÑOS 12

13 TRANSPORTE Y COMUNICACIONES INFORME ANUAL TRANSPORTE red metro

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15 TRANSPORTE Y COMUNICACIONES INFORME ANUAL TRANSPORTE EN EL METRO DE LA REGIÓN METROPOLITANA DE SANTIAGO Las cifras del transporte de pasajeros por la red metro de la Región Metropolitana, son obtenidas de los registros administrativos mensuales que entrega la Dirección de Metro de Santiago. La información se presenta con las variables: tipo de pasajeros por línea y referencia histórica de cinco años promedio. En febrero de 2007, la red de metro se incorporó al nuevo sistema integrado de transporte urbano de la Región Metropolitana, denominado Transantiago, lo que significó un aumento significativo de su demanda. Durante el año 2008 no entraron en operación nuevas estaciones. Actualmente se encuentran en ejecución dos nuevas obras en la red de metro, las cuales entrarán en operación el La red del metro está compuesta por 92 estaciones operativas: Línea 1, que concentra 24 estaciones; Línea 2, con 22 estaciones; Línea 4, con 22 estaciones; Línea 4 A con 6 estaciones y Línea 5, con 18 estaciones. Distribución de estaciones por líneas y comunas: Comuna Lo Prado Comunas Límite de comunas Estación Central y Lo Prado Comuna Estación Central Límite de comunas Estación Central y Santiago Comuna Santiago Límite de comunas Santiago y Providencia Comuna Providencia Límite de comunas Providencia y Las Condes Comuna Las Condes Línea 1 (24 estaciones) San Pablo Neptuno Pajaritos Las Rejas Estaciones Ecuador San Alberto Hurtado Universidad de Santiago Estación Central Unión Latinoamericana República Los Héroes 1 (Combinación) La Moneda U. De Chile Santa Lucía U. Católica Baquedano 1 (Combinación) Salvador Manuel Montt Pedro de Valdivia Los Leones Tobalaba 1 (Combinación) El Golf Alcántara Escuela Militar 15

16 Línea 2 (22 Estaciones) Comuna Recoleta Comunas Límite de comunas Recoleta, Independencia y Santiago Comuna Santiago Comuna San Miguel Comuna La Cisterna Límite de comunas La Cisterna y El Bosque Vespucio Norte Zapadores Dorsal Einstein Cementerios Cerro Blanco Patronato Estaciones Puente Cal y Canto Santa Ana 2 (Combinación) Los Héroes 2 (Combinación) Toesca Parque O Higgins Rondizzoni Franklin El Llano San Miguel Lo Vial Departamental Ciudad del Niño Lo Ovalle El Parrón La Cisterna 2 (Combinación) Comunas Límite de comunas Providencia y Las Condes Comuna Providencia Límite de comunas La Reina y Ñuñoa Límite de comunas Ñuñoa y Peñalolén Límite de comunas Ñuñoa, Macul y Peñalolén Línea 4 (22 Estaciones) Estaciones Tobalaba 4 (Combinación) Cristóbal Colón Francisco Bilbao Príncipe de Gales Simón Bolívar Plaza Egaña Los Orientales Grecia Límite de comunas Peñalolén y Macul Límites de comunas Macul y La Florida Comuna La Florida Comuna Puente Alto Los Presidentes Quilín Las Torres Macul Vicuña Mackenna 4 (Combinación) Vicente Valdés 4 (Combinación) Rojas Magallanes Trinidad Los Quillayes Elisa Correa Hospital Sótero del Río Protectora de la Infancia Las Mercedes Plaza de Puente Alto 16

17 Comunas Comuna La Cisterna Comuna San Ramón Comuna La Granja Comuna La Florida Línea 4A (6 Estaciones) La Cisterna San Ramón Santa Rosa La Granja Santa Julia Estaciones Vicuña Mackenna 4A (Combinación) Comunas Límite de comunas Quinta Normal y Santiago Comuna Santiago Límite de comunas de Santiago y Providencia Límite de comunas Ñuñoa y Santiago Límite de comunas Macul y San Joaquín Límite de comunas San Joaquín, Macul y La Florida Comuna La Florida Línea 5 (18 Estaciones) Estaciones Quinta Normal Ricardo Cumming Santa Ana 5 (Combinación) Plaza de Armas Bellas Artes Baquedano 5 (Combinación) Parque Bustamante Santa Isabel Irarrázaval Ñuble Rodrigo de Araya Carlos Valdovinos Camino Agrícola San Joaquín Pedrero Mirador Bellavista de La Florida Vicente Valdés 5 (Combinación) 17

18 CUADRO 5: TRANSPORTE DE PASAJEROS EN EL METRO DE LA REGIÓN METROPOLITANA DE SANTIAGO, AÑO Y MES Afluencia total Pasajeros comunes Total Red Escolares totales Escolares pagados Escolares básicos (Gratuitos) Adulto mayor Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre CONTINÚA Nota : A partir de octubre de 2007, se da término a tarjeta a adulto mayor, beneficio se mantiene pagando boleto escolar, sin combinación con Transantiago y solo en horario Valle con un límite máximo de dos viajes diarios, por tanto, a partir de octubre de 2007 la información de Adulto Mayor se refunde con Escolares Pagados. FUENTE: Metro S.A. CUADRO 5: TRANSPORTE DE PASAJEROS EN EL METRO DE LA REGIÓN METROPOLITANA DE SANTIAGO, AÑO Y MES Afluencia total Pasajeros comunes Escolares totales Línea 1 Escolares pagados Escolares básicos (Gratuitos) Adulto mayor Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre CONTINÚA Nota : A partir de octubre de 2007, se da término a tarjeta a adulto mayor, beneficio se mantiene pagando boleto escolar, sin combinación con Transantiago y solo en horario Valle con un límite máximo de dos viajes diarios, por tanto, a partir de octubre de 2007 la información de Adulto Mayor se refunde con Escolares Pagados. FUENTE: Metro S.A. 18

19 CUADRO 5: TRANSPORTE DE PASAJEROS EN EL METRO DE LA REGIÓN METROPOLITANA DE SANTIAGO, AÑO Y MES Afluencia total Pasajeros comunes Línea 2 Escolares totales Escolares pagados Escolares básicos (Gratuitos) Adulto mayor Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre CONTINÚA Nota : A partir de octubre de 2007, se da término a tarjeta a adulto mayor, beneficio se mantiene pagando boleto escolar, sin combinación con Transantiago y solo en horario Valle con un límite máximo de dos viajes diarios, por tanto, a partir de octubre de 2007 la información de Adulto Mayor se refunde con Escolares Pagados. FUENTE: Metro S.A. CUADRO 5: TRANSPORTE DE PASAJEROS EN EL METRO DE LA REGIÓN METROPOLITANA DE SANTIAGO, AÑO Y MES Afluencia total Pasajeros comunes Línea 4 /¹ Escolares totales Escolares pagados Escolares básicos (Gratuitos) Adulto mayor Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre CONTINÚA Nota : A partir de octubre de 2007, se da término a tarjeta a adulto mayor, beneficio se mantiene pagando boleto escolar, sin combinación con Transantiago y solo en horario Valle con un límite máximo de dos viajes diarios, por tanto, a partir de octubre de 2007 la información de Adulto Mayor se refunde con Escolares Pagados. 1 A contar de noviembre de 2005 comenzó a funcionar la Línea 4 del Metro. Para años 2006 y 2007 información corresponde a líneas 4 y 4A. FUENTE: Metro S.A. 19

20 CUADRO 5: AÑO Y MES TRANSPORTE DE PASAJEROS EN EL METRO DE LA REGIÓN METROPOLITANA DE SANTIAGO, Afluencia total Pasajeros comunes Línea 4 A /² Escolares totales Escolares pagados Escolares básicos (Gratuitos) Adulto mayor Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre CONTINÚA Nota : A partir de octubre de 2007, se da término a tarjeta a adulto mayor, beneficio se mantiene pagando boleto escolar, sin combinación con Transantiago y solo en horario Valle con un límite máximo de dos viajes diarios, por tanto, a partir de octubre de 2007 la información de Adulto Mayor se refunde con Escolares Pagados. 2 A partir de agosto de 2006 entró en funcionamiento la Línea 4A y a contar desde enero de 2008 la información se desagrega en línea 4 y 4A. FUENTE: Metro S.A. CUADRO 5: AÑO Y MES TRANSPORTE DE PASAJEROS EN EL METRO DE LA REGIÓN METROPOLITANA DE SANTIAGO, Afluencia total Pasajeros comunes Línea 5 Escolares totales Escolares pagados Escolares básicos (Gratuitos) Adulto mayor Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Nota : A partir de octubre de 2007, se da término a tarjeta a adulto mayor, beneficio se mantiene pagando boleto escolar, sin combinación con Transantiago y solo en horario Valle con un límite máximo de dos viajes diarios, por tanto, a partir de octubre de 2007 la información de Adulto Mayor se refunde con Escolares Pagados. FUENTE: Metro S.A. 20

21 GRÁFICO 4: Transporte de pasajeros en el metro de la Región Metropolitana de Santiago, MILLONES DE PASAJEROS LÍNEA 1 LÍNEA 2 LÍNEA 4 Y 4A LÍNEA 5 LÍNEAS MILLONES DE PASAJEROS AÑO TOTAL RED 21

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23 TRANSPORTE Y COMUNICACIONES INFORME ANUAL PARQUE DE VEHÍCULOS

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25 TRANSPORTE Y COMUNICACIONES INFORME ANUAL PARQUE DE VEHÍCULOS Esta publicación presenta los resultados de la Encuesta Anual del Parque de Vehículos en Circulación 2008, que el Instituto Nacional de Estadísticas realiza anualmente en las municipalidades que otorgan Permisos de Circulación. La información, producto de un Censo de Municipalidades, se presenta por regiones y los vehículos se clasifican de acuerdo al uso: Transporte Particular, Transporte Colectivo, Transporte de Carga y Otros Vehículos. 25

26 CUADRO 6: PARQUE DE VEHÍCULOS EN CIRCULACIÓN POR TIPO, SEGÚN REGIÓN, Región Total Total de Vehículos Motorizados No motorizados Automóvil, Station Wagons Todo Terreno Tipo de vehículo Transporte Particular y Otros Furgón Minibús Camioneta Motocicleta y similares XV Región de Arica y Parinacota I Región de Tarapacá II Región de Antofagasta III Región de Atacama IV Región de Coquimbo V Región de Valparaíso VI Región de O Higgins VII Región del Maule VIII Región de Biobío IX Región de La Araucanía XIV Región de Los Ríos X Región de Los Lagos XI Aisén XII Región de Magallanes y Antártica Metropolitana Incluye casa rodante automotriz y otros. 2 Incluye casa rodante (hasta 1750 Kg.), carro de arraste (hasta 1750Kg.), otros. FUENTE: INE Otros con motor /1 Otros sin motor /2 CONTINÚA 26

27 CUADRO 6: PARQUE DE VEHÍCULOS EN CIRCULACIÓN POR TIPO, SEGÚN REGIÓN, Región Transporte Colectivo Taxi /3 Minibús /4 Taxibus Bus Tipo de vehículo Camión simple Tractocamión Transporte de Carga Tractor agrícola Otros con motor /5 Remolque, semiremolque XV Región de Arica y Parinacota I Región de Tarapacá II Región de Antofagasta III Región de Atacama IV Región de Coquimbo V Región de Valparaíso VI Región de O Higgins VII Región del Maule VIII Región de Biobío IX Región de La Araucanía XIV Región de Los Ríos X Región de Los Lagos XI Aisén XII Región de Magallanes y Antártica Metropolitana

28 GRÁFICO 5: Vehículos en Circulación por Tipo de Transporte, 2008 COLECTIVO % PARTICULAR % CARGA % GRÁFICO 6: Vehículos en Circulación por Región, ,00 PORCENTAJE (%) 40,00 35,00 42,7 30,00 25,00 20,00 15,00 10,00 5,00 0,00 1,4 3,8 3,7 2,5 1,9 10,2 5,4 6,2 10,3 4,1 1,7 4,2 0,6 1,5 ARICA Y PARINACOTA TARAPACÁ ANTOFAGASTA ATACAMA COQUIMBO VALPARAÍSO O'HIGGINS MAULE REGIONES BIOBÍO LA ARAUCANÍA LOS RÍOS LOS LAGOS AISÉN MAGALLANES Y ANTÁRTICA METROPOLITANA DE SANTIAGO 28

29 TRANSPORTE Y COMUNICACIONES INFORME ANUAL PLAZAS DE PEAJE

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31 TRANSPORTE Y COMUNICACIONES INFORME ANUAL PLAZAS DE PEAJE La información estadística de cobertura censal se recopila mediante encuesta directa aplicada en todas las plazas de peaje fiscales (Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas) y empresas concesionarias. El tránsito de los vehículos se desagrega por tipo de vehículo y región. La recaudación se ordena por meses y regiones. Distribución de las plazas de peaje: Coquimbo 7; Valparaíso 21; O Higgins 23; Maule 24; Biobío 28; La Araucanía 14; Los Ríos 5; Los Lagos 16 y Metropolitana de Santiago 27. El año 2008, en el país se contabilizan 165 plazas de peaje (siete más que en 2007), de las cuales cinco pertenecen a la Región de Valparaíso y dos a la Región Metropolitana de Santiago. Los datos correspondientes a plazas de peajes en la Región Metropolitana de Santiago, excluyen los pórticos de las autopistas urbanas. El Anuario 2008 incluye, por primera vez, información de las pasadas de vehículos a través de los pórticos de las autopistas urbanas en la Región Metropolitana de Santiago. 31

32 CUADRO 7: TRÁNSITO DE VEHÍCULOS CONTROLADOS EN PLAZAS DE PEAJE POR TIPO DE VEHÍCULO, SEGÚN MES, Año y mes Total Autos y camionetas Autos con carro, de uno o más ejes /1 Tipo de vehículo Camiones de dos ejes Camiones y buses de tres y más ejes Buses de dos ejes Motos y similares Nota Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Incluye información de las plazas fiscales y concesionadas Excluye información de pórticos de las autopistas urbanas, correspondiente a la Región Metropolitana de Santiago 1 Incluye maquinaria agrícola y de construcción FUENTE: INE CUADRO 8: TRÁNSITO DE VEHÍCULOS CONTROLADOS EN PLAZAS DE PEAJE POR REGIÓN,SEGÚN MES, Año y mes Total Vehículos controlados Región Coquimbo y Valparaíso O Higgins y Maule Biobío La Araucanía, Los Ríos y Los Lagos Metropolitana de Santiago Nota: FUENTE: INE Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Incluye información de las plazas fiscales y concesionadas Excluye información de pórticos de las autopistas urbanas, correspondiente a la Región Metropolitana de Santiago 32

33 Gráfico 7: Tránsito de vehículos en plazas de peaje, por Región, 2008 (Miles y Porcentaje) METROPOLITANA % LA ARAUCANÍA, LOS RÍOS Y LOS LAGOS % COQUIMBO Y VALPARAÍSO % O'HIGGINS Y MAULE % BIOBÍO % Gráfico 8: Recaudación en plazas de peajes, por Región, 2008 (Porcentaje) METROPOLITANA 23% COQUIMBO Y VALPARAÍSO 23% LA ARAUCANÍA, LOS RÍOS Y LOS LAGOS 15% O'HIGGINS Y MAULE 24% BIOBÍO 15% 33

34 CUADRO 9: TRÁNSITO DE VEHÍCULOS CONTROLADOS EN PLAZAS DE PEAJE POR REGIÓN, SEGÚN TIPO DE VEHÍCULO, Tipo de Vehículo Total Coquimbo y Valparaíso Vehículos controlados O Higgins y Maule Región Biobío La Araucanía, Los Ríos y Los Lagos Metropolitana de Santiago Nota Autos y camionetas Autos con carro de uno o más ejes / Camiones de dos ejes Camiones y buses de tres y más ejes Buses de dos ejes Motos Incluye información de las plazas fiscales y concesionadas. Excluye información de pórticos de las autopistas urbanas, correspondiente a la Región Metropolitana de Santiago. 1 Incluye maquinaria agrícola y de construcción. FUENTE: INE CUADRO 10: RECAUDACIÓN EN PLAZAS DE PEAJE POR REGIÓN, SEGÚN MES, Año y mes Total Coquimbo y Valparaíso Recaudación (miles de pesos) O Higgins y Maule Región Biobío La Araucanía, Los Ríos y Los Lagos Metropolitana de Santiago Nota: FUENTE: INE Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Incluye información de las plazas fiscales y concesionadas Excluye información de pórticos de las autopistas urbanas, correspondiente a la Región Metropolitana de Santiago 34

35 CUADRO 11: Año y mes Total Autos y Camionetas /1 Tipo de vehículo Camiones y buses de dos ejes Camiones y buses de tres y más ejes TRÁNSITO DE VEHÍCULOS CONTROLADOS EN PÓRTICOS DE AUTOPISTAS URBANAS POR TIPO DE VEHÍCULO, SEGÚN MES, Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Incluye Autos con carro, de uno o más ejes, maquinaria agrícicola y de construcción. FUENTE: INE Motos y similares Gráfico 9: Tránsito de vehículos controlados en pórticos de autopistas urbanas por tipo de vehículo, MILLONES MOTOS CAMIÓN 2 EJES CAMIÓN 3 EJES AÑOS AÑOS 35

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37 TRANSPORTE Y COMUNICACIONES INFORME ANUAL TRANSPORTE MARÍTIMO DE CARGA

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39 TRANSPORTE Y COMUNICACIONES INFORME ANUAL TRANSPORTE MARÍTIMO La información de esta sección se elaboró sobre la base de registros administrativos de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante de la Armada de Chile (DIRECTEMAR). Las cifras recopiladas, que corresponden a navegación exterior y cabotaje, incluyen embarques y desembarques de carga transportada. Además, entregan el número de naves recaladas nacionales y extranjeras. Los totales de embarque y desembarque son iguales debido a que la navegación de cabotaje corresponde a la carga transportada entre puertos del país, sin tocar puertos extranjeros. DEFINICIONES Cabotaje: Navegación o tráfico que efectúan los buques entre los puertos de su nación sin perder de vista la costa, o sea siguiendo derrota de cabo a cabo. Recalar: Llegar, después de una navegación, a la vista de un punto de la costa, como fin de viaje o para, después de reconocido, continuar su navegación. 39

40 CUADRO 12: CARGA TRANSPORTADA POR LA NAVEGACIÓN EXTERIOR Y DE CABOTAJE, SEGÚN REGIÓN, 2008 Carga transportada (toneladas) Región Total Navegación exterior Navegación de cabotaje Total Embarcada Desembarcada Total Embarcada Desembarcada Total País XV Región de Arica y Parinacota I Región de Tarapacá II Región de Antofagasta III Región de Atacama IV Región de Coquimbo V Región de Valparaíso VIII Región del Biobío XIV Región de Los Ríos X Región de Los Lagos XI Región de Aisén XII Región de Magallanes y Antártica Otros Puertos/¹ Incluye transferencia de naves. FUENTE: Dirección General del Territorio Marítimo y Marina Mercante CUADRO 13: NAVES RECALADAS Y MOVIMIENTO DE CARGA, SEGÚN REGIÓN, Región Naves recaladas Movimiento de carga (toneladas)/¹ Total Nacionales Extranjeras Total Embarcada Desembarcada XV Región de Arica y Parinacota I Región de Tarapacá II Región de Antofagasta III Región de Atacama IV Región de Coquimbo V Región de Valparaíso VIII Región del Biobío XIV Región de Los Ríos X Región de Los Lagos XI Región de Aisén XII Región de Magallanes y Antártica Otros Puertos/² Incluye navegación exterior y de cabotaje 2 Incluye transferencia de naves en movimiento de carga FUENTE: Dirección General del Territorio Marítimo y Marina Mercante 40

41 CUADRO 14: TONELAJE EMBARCADO Y DESEMBARCADO, SEGÚN PAÍS DE DESTINO Y ORIGEN, Países Total carga embarcada y desembarcada /¹ Embarcada (toneladas métricas) Desembarcada (toneladas métricas) Japón China República Popular Estados Unidos Brasil Corea del Sur México Perú Holanda Italia España India Indonesia Alemania Canadá Malasia Taiwan (Formosa) Venezuela Francia Colombia Reino Unido Ecuador Guatemala Bélgica Emiratos Arabes Unidos Bulgaria Arabia Saudita Rusia Panamá Australia Finlandia Filipinas Suecia Costa Rica Argentina Dinamarca Polonia Tailandia Uruguay Otros países / ² Ordenado por monto tonelaje embarcado 2 Incluye rancho de naves, combustible y lubricación FUENTE: Dirección General del Territorio Marítimo y Marina Mercante 41

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43 TRANSPORTE Y COMUNICACIONES INFORME ANUAL TRANSPORTE AÉREO

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45 TRANSPORTE Y COMUNICACIONES INFORME ANUAL TRANSPORTE AÉREO Este capítulo muestra el tráfico aéreo nacional e internacional, capacidad ofrecida, horas de vuelo y número de despegues, obtenido mediante registros administrativos proporcionados por la Junta de Aeronáutica Civil, organismo dependiente del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. El tráfico aéreo nacional e internacional se presenta desagregado por número total de pasajeros y carga transportada, meses y años. DEFINICIONES Operación Nacional: Tráfico desarrollado por empresas chilenas, dentro del territorio nacional. Tráfico Internacional con relación a Chile: Se refiere exclusivamente al tráfico con origen o destino Chile, de todas las empresas nacionales y extranjeras. 45

46 CUADRO 15: TRÁFICO AÉREO NACIONAL E INTERNACIONAL DE PASAJEROS Y CARGA EN EMPRESAS NACIONALES Y EXTRANJERAS, SEGÚN MES, Año y mes Pasajeros Tráfico Nacional/¹ Tráfico Internacional Carga (toneladas) Pasajeros Total Empresas Nacionales/² Empresas Extranjeras Carga (toneladas) Pasajeros Carga (toneladas) Pasajeros Carga (toneladas) Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre No incluye vuelos de taxis aéreos o irregulares 2 Sólo incluye información de pasajeros y carga con origen y destino Chile FUENTE: Junta de Aeronáutica Civil CUADRO 16: TRÁFICO AÉREO NACIONAL: ANTECEDENTES BÁSICOS DE LAS EMPRESAS AÉREAS NACIONALES, SEGÚN MES, a Año y mes Número de empresas Capacidad ofrecida Asientokilómetro Toneladakilómetro Kilómetros recorridos Horas de vuelo Número de despegues /a /a /a /a /a Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Promedio mensual del año correspondiente FUENTE: Junta de Aeronáutica Civil 46

47 CUADRO 17: TRÁFICO AÉREO INTERNACIONAL: ANTECEDENTES BÁSICOS DE LAS EMPRESAS AÉREAS NACIONALES, SEGÚN MES, a Capacidad ofrecida Kilómetros Número de Horas de Número de Año y mes recorridos empresas Asientokilómetrkilómetro Tonelada- vuelo despegues /a /a /a /a /a Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Promedio mensual del año correspondiente FUENTE: Junta de Aeronáutica Civil CUADRO 18: TRÁFICO AÉREO NACIONAL: PASAJEROS Y CARGA TRANSPORTADA ENTRE SANTIAGO Y CIUDADES DEL PAÍS, Tráfico Nacional / ¹ Ciudades Pasajeros Carga (toneladas) Nota Arica Iquique Antofagasta Calama Copiapó El Salvador La Serena Isla de Pascua Concepción Temuco Pucón Valdivia Osorno Puerto Montt Balmaceda Puerto Natales Punta Arenas : Incluye todas las ciudades con Tráfico Aéreo Nacional de Pasajeros y Carga 1 Incluye tráfico de llegada y salida FUENTE: Junta de Aeronáutica Civil 47