FABRICA UAZ U A Z B O L I V I A U A Z J U N G L E B U S

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Mariano Alcaraz Ortiz
hace 6 años
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2 FRC a marca está presente en más de 50 países de 5 continentes es el fabricante principal de vehículos 4х4 y de automóviles comerciales ligeros. Desde su inauguración en 1941 hasta la fecha la fábrica ha producido más de 4,6 millones de automóviles. l rupo mpresarial incluye además la Fábrica de Motores M, una de las más grandes productoras de motores de gasolina y diésel de Rusia, así como de piezas de aluminio fundidas. Desde 1958 se han producido más de 14 millones de motores M. n la Fabrica de utomóviles de lianovsk y en la Fabrica de Motores M laboran más de 8000 obreros y especialistas.

3 DT D TRÉ R l primer modelo de automóvil eléctrico de fue diseñado en 1959 y se destinó para operar en aeródromos. ran vehículos que utilizaban baterías de tracción recargables divididas en dos segmentos e instaladas a ambos lados bajo el chasis y dentro de unas cajas especiales. principios de los años 70, los dueños de la célebre firma italiana Marbros, los hermanos Martorelli, participaron en unas carreras de autocross con vehículos de la gama, proclamándose varias veces campeones de talia en diversas categorías. l primer automóvil que conquistó la cima del monte lbrús fue un n agosto de 1974 y durante una carrera de prueba, tres vehículos -469 de gama totalmente estándar (sin cabestrante ni cadena de tracción) alcanzaron el glaciar del lbrús, situado a una altura de metros. n 1975 el todoterreno de fue el primero de su clase en tomar parte en una carrera por el desierto del ahara. Y en 1979 por el de Karakum, en Turkmenistán. sta prueba demostró que el vehículo soviético era un automóvil moderno, apto para usarse por los más variados terrenos y bajo las condiciones climáticas más diversas. n 1983 entró en servicio en el jército soviético un vehículo anfibio sin parangón, el -aguar, del cual sigue sin haber análogos en el mundo. n él se instalaron hélices, gracias a las cuales el vehículo desarrollaba en el agua una velocidad de 10 km/h. l vehículo superó con éxito los ensayos bajo condiciones climáticas adversas: las tierras altas del Pamir, los calores de Ástrajan y los fríos del Ártico. n 2010 sometió a prueba la resistencia estructural, practicabilidad y dinámica del todoterreno Patriot port dentro de un polígono militar. Compitiendo contra el transporte blindado TR-80, el Patriot port logró desarrollar una velocidad de 40 km/h y cubrir una franja de terreno de 200 m de longitud en 18 segundos, superando al transporte blindado por 2 segundos. n 2010 un -469 estableció el récord mundial de capacidad para un automóvil, al alojar en su interior a 32 personas, más o menos el mismo número de pasajeros que cabe en un autobús de línea. l peso total, conductor incluido, alcanzó los kg, el equivalente al peso de un elefante africano.

TRCCÓ CCT: 2H 4H 4 Permite elegir entre las características todoterreno escalables

racias al sistema de tracción sted puede cambiar el modo de funcionamiento de la

2H - TRCCÓ RD TRR Proporciona un ahorro eficiente de combustible, debido a que el

4H - TRCCÓ CTR RD Conexión rígida del eje delantero.

4 TRCCÓ CCT: 2H 4H 4 Permite elegir entre las características todoterreno escalables y la eficiencia de consumo de combustible. racias al sistema de tracción sted puede cambiar el modo de funcionamiento de la transmisión. 2H - TRCCÓ RD TRR Proporciona un ahorro eficiente de combustible, debido a que el 100% del torque es transmitido al eje trasero. 4H - TRCCÓ CTR RD Conexión rígida del eje delantero. l torque es repartido a los ejes trasero y delantero al 50:50. e utiliza cuando se conduce por carreteras con superficies resbaladizas o en condiciones de ffroad. 4 - TRCCÓ CTR RD + CDD RDCD segura la máxima tracción y se utiliza en condiciones de ffroad extremo.

TRCTR TDTRR umento de durabilidad de chasis

todoterreno en las condiciones más intensas.

5 TRCTR TDTRR umento de durabilidad de chasis con reforzamiento de soportes resultando en una base sólida capaz de soportar las fuertes tensiones que impone la conducción todoterreno en las condiciones más intensas. umento de grosor de carril. loqueo de diferencial (opcional). e activa a través de un botón en salón del vehículo. argueros adicionales.

6 MTR RT Y DRDR xcelente motor a gasolina de 2,7 litros Diseñado para ser convertido a gas natural

7 lanco Plata erde ris oscuro

8 MÚ MD PR

9 CM MD PR

10 FRÓ MD PR

Parachoques delantero reforzado con mascara 8. Protección de barras de dirección 9.

11 TD D QPMT ÁC PR 1. evantamiento de carrocería (60 mm) 2. evantamiento de suspensión (20 mm) 3. Modificación de mando de caja de cambios 4. uspensión reforzada 5. lantas R 16. ros FF-Road 6. Winche eléctrico, 4 toneladas 7. Parachoques delantero reforzado con mascara 8. Protección de barras de dirección 9. Protección de caja de cambios y caja de transferencia 10. norkel 11. Parrilla para techo x mm; escalera 12. Modificación de arcos 13. nsanches de pasar rueda 14. Tratamiento anticorrosivo

12 - TD D CCR DC 1. ire acondicionado, 6 KW 14. Radio con y 4 parlantes 2. loqueador neumático de corona delantera y trasera + compresor 15. Transmisor-receptor portátil 16. ntena 3. loqueador eléctrico de corona delantera 17. Mallas para ventanas 4. loqueador eléctrico de corona delantera 18. luminación interior 5. arras D 19. Cocina 6. islamiento térmico 20. enerador de energía electrice a gasolina 7. Colocación de paneles tipo sándwich en el interior de vehículo. Colocación de piso de aluminio con sellado de piso. 21. Heladera 22. xtinguidor 23. atería auxiliar 8. Cambio de revestimiento de techo 24. Camuflaje de vehículo según diseño propio, o 9. ofá cama convertible pintado con una pintura especial de alta resistencia. 10. nversor de 12 a 220 voltios (2 kw) 11. Mesa 12. entanas deslizantes 25. nsanches anchos de pasar rueda 26. División para radio y parlantes colocada en techo 27. Techo solar para salón 13. idrios oscuros

13 : CCR DC

14 : CCR DC

15 : CCR DC

16 : CCR DC

17 : CCR DC

18 : CCR DC

CTCT FC CTR D MPR - TD. Dirección: venida irgen de Cotoca -522, km. 7 (pasando universidad cológica, frente de industrias Carlos Caballero). Ciudad: anta Cruz de la ierra. País: olivia.

os colores de las carrocerías y de los acabados interiores mostrados en este folleto pueden variar ligeramente de los colores reales debido a las limitaciones de los equipos de impresión.

19 CTCT FC CTR D MPR - TD. Dirección: venida irgen de Cotoca -522, km. 7 (pasando universidad cológica, frente de industrias Carlos Caballero). Ciudad: anta Cruz de la ierra. País: olivia. Tel: (591-3) Tel: (591-3) Cel.: (591) Web: -mail: info@uaz-bolivia.com otas: l contenido de este catalogo es sólo para fines publicitarios. os colores de las carrocerías y de los acabados interiores mostrados en este folleto pueden variar ligeramente de los colores reales debido a las limitaciones de los equipos de impresión. as ilustraciones pueden mostrar accesorios y equipos opcionales que no están incluidos en el equipamiento básico del vehículo. lgunos equipos pueden variar en función del mercado. i desea obtener información precisa y actualizada sobre los modelos disponibles, le recomendamos visitarnos en nuestras oficinas para realizar las consultas que estime necesarias. a empresa olivia se reserva el derecho de cambiar las especificaciones y equipos que figuran en este folleto sin previo aviso.

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