250 (limitada electrónicamente) Aceleraciones (segundos) m con salida parada. 25,4 / 25,8 400 m con salida parada 14,2 / 14,4 De 0 a 100 km/h

Transcripción

1 GENERALIDADES Cilindrada (cm 3 ) Potencia máxima en kw (o CV) / régimen (RPM) Par máximo (Nm) / régimen (RPM) Caja de cambios Neumáticos PRESTACIONES (conductor solo / 1/2 carga útil) CONSUMOS Velocidad máxima (km/h) 250 (limitada electrónicamente) Aceleraciones (segundos) m con salida parada 25,4 / 25,8 400 m con salida parada 14,2 / 14,4 De 0 a 100 km/h 5,9 / 6,1 Recuperaciones (segundos) De 80 a 120 km/h en la penúltima marcha 5,7 / 6,2 De 80 a 120 km/h en la última marcha 6,8 / 7,5 ECE - consumo urbano (l/100 km) EUDC - consumo extra urbano (l/100 km) Consumo mixto (l/100 km) Emisiones de CO2 (g/km) Capacidad del depósito (l) DIMENSIONES (m) Longitud máxima 4,294 Anchura máxima a las manecillas / con retrovisores plegados / desplegados 1,85 / 1,958 / 2,107 Altura en orden de marcha (con depósitos llenos) 1,352 Distancia entre ejes 2,612 Voladizo delantero / Voladizo trasero 0,934 / 0,748 Vía delantera / Vía trasera al centro de la rueda (al suelo) 1,580 / 1,595 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS- 8,4 5,1 6, Síntesis - 08/ (270) / / a MCM R reforzada - manual de 6 marchas con diferencial de deslizamiento limitado Torsen 235 / 40 R 19 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 MALETERO PESO (kg) AERODINÁMICA Volumen del maletero según método VDA 210 (dm 3 ) / litros de agua (l) Peso en vacío (con depósitos llenos) SCx superficie de resistencia al avance (m²) 321 a 639 / 384 a ,694

2 OTRAS DIMENSIONES HABITABILIDAD PESOS (kg) AERODINÁMICA Altura libre al suelo en mm (en orden de marcha) Superficie aparente del parabrisas (m²) Superficie acristalada total aparente (m²) techo de chapa Número de plazas Longitud habitable (m) (1) Anchura de las plazas delanteras (m) : a los codos a los hombros Anchura de las plazas traseras (m) : a los codos a los hombros Desplazamiento longitudinal de los asientos delanteros (m) Peso en vacío (con los depósitos llenos) Reparto de pesos: sobre el eje delantero sobre el eje trasero Peso máximo autorizado en carga Carga máxima autorizada: sobre el eje delantero sobre el eje trasero Relación peso/potencia (kg/kw) Peso máximo remolcable con remolque con frenos Peso total del remolque con frenos Carga máxima sobre el punto en enganche del remolque (kg) SCx superficie de resistencia aerodinámica (m²) S par maestro (m²) Cx coeficiente aerodinámico SCz superficie de apoyo delantera (m²) SCz superficie de apoyo trasera (m²) CARACTERISTICAS TECNICAS - Dimensiones, peso, aerodinámica - 08/ ,886 2, ,481 1,453 1,388 1,279 1,169 0, , ,694 2,10 0,33 0,45-0,05 (1) Del acelerador de las plazas traseras (2) Sin y con transferencia de carga

3 CARACTERISTICAS TECNICAS - Motores - 08/2013 MOTOR / Norma Número de cilindros Disposición en el vehículo Cilindrada (cm 3 ) Diámetro x carrera (mm) Relación de compresión Potencia máxima en kw (o CV) / régimen (RPM) Potencia específica(kw/l) Par máximo (Nm) / régimen (RPM) Culata Válvulas Bloque de cilindros Árboles de equilibrado Árbol de levas Distribución Alimentación Turbocompresor Presión máxima de sobrealimentación(bar) Intercooler Régimen de corte de inyección (rpm) Régimen de ralentí (RPM) EP6CDTR / Euro cilindros Posición transversal por delante del eje x 85,6 9,2 : (270) / ,5 330 / a Aleación ligera con válvulas en cabeza 4 válvulas por cilindro En aluminio -- 2 árboles de levas en cabeza mandados por cadena Árbol de admisión y de escape con apertura variable continua y elevación variable continua de las válvulas de admisión Inyección directa Twin scroll 1,5 Intercooler aire/aire

4 CARACTERISTICAS TECNICAS - Chasis (I) - 08/2013 TRANSMISIÓN RUEDAS Caja de cambios Desarrollos: 1 a 2 a 3 a 4 a 5 a 6 a Desarrollo Grupo final Desarrollo de descenso (BVA) Material Neumáticos Circunferencia de rodadura (m) Velocidad a un régimen de rpm (km/h) : 1 a 2 a 3 a 4 a 5 a 6 a Tracción delantera MCM R reforzada - manual de 6 marchas con diferencial de deslizamiento limitado Torsen 0,2826 0,5208 0,6977 0,9070 1,1351 1, /74 ( 0,2297) -- 9 J 19 De aleación 235 / 40 R 19 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 2,047 7,98 14,70 19,69 25,59 32,03 37,90

5 SUSPENSIONES DIRECCIÓN FRENOS Barra estabilizadora (diámetro en mm) Flexibilidad en la rueda (mm/100 kg) Geometría del eje delantero (1) : altura al suelo (mm) convergencia ( ) caída ( ) paralelismo total (mm) Barra estabilizadora (diámetro en mm) Felxibilidad en la rueda (mm/100 kg) Geometría del eje trasero (1) : caída ( ) paralelismo total (mm) Asistencia Delantera: Trasera: Desmultiplicación respecto a cero (rueda / volante) Vueltas de volante entre topes Diámetro de giro (m): entre paredes entre aceras Sistema anit-bloqueo de ruedas ESP-Electronic Stability Program - con control de tracción (ASR) Delanteros: Diámetro exterior del disco (mm) Grosor del disco (mm) diámetro del pistón (mm) Traseros: Diámetro exterior del disco (mm) Grosor del disco (mm) diámetro del pistón (mm) CARACTERISTICAS TECNICAS - Ruedas independientes, tipo pseudo McPherson, muelles helicoidales Amortiguadores hidráulicos con copelas presurizadas a 5 bar 22,5 40 Chasis (II) - 08/2013 ND 5-1,75 pinza de 1 mm Eje trasero de barra de torsión con barra estabilizadora integrada, muelles helicoidales. Amortiguadores hidráulicos con copelas presurizadas a 5 bar ,5 pinza de 1 mm De piñón y cremallera. Columna de dirección regulable en altura y profundidad mediante palanca bajo el volante Mediante grupo de electro-bomba. Variable en función de la velocidad del vehículo y de la velocidad angular del volante 1/16,2 2,9 10,6 9,9 Bosch 8.1 con repartidor electrónico de frenada rueda a rueda y sistema de asistencia a la frenada de emergencia Bosch 8.1 de serie con función de control de tracción inteligente completamente desconectable Discos ventilados flotantes y pinzas fijas de 4 pistones x 41,3 + 2 x 38,1 Discos y pinzas flotantes (1) Valores con altura de referencia ND: No determinado