VALFONTA VÁLVULA REGULADORA ACCIONADA POR PILOTO

Transcripción

1 VÁLVULA REGULADORA ACCIONADA POR PILOTO MODELO VR

2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES Válvula reguladora accionada por piloto. No necesita energía externa para su funcionamiento ya que el mismo fluido se encarga de abrir o cerrar la válvula Aún habiendo oscilaciones y/o paradas en el consumo, la válvula reguladora VR consigue controlar esta alteración y contrarrestarla, manteniendo siempre constante la presión de salida. Cámara de presión con membrana reforzada con tela intermedia. Amplio rango de regulación de la presión de salida. El 100% de las válvulas se comprueban con aire comprimido antes de la entrega. Fluidos Líquidos, aire comprimido, gases neutros. Conexiones Material cuerpo DIN PN16 PN25 (consultar) Nodular GGG40.3 Bronce RG-10 Acero Carbono GSC25N Acero Inoxidable Aisi 316 Material Interiores Acero Inox. Aisi 304/316 Material Membrana Máxima presión entrada 25 barg Máxima presión reducida 20 barg Temperatura máxima 80ºC Nitrilo con tela intermedia reforzada Descripción Material 1 Cuerpo válvula GGG40.3 / RG-10 / GS-C-25N / Aisi * Junta Plana Teflon 3 Casquillo cierre DIN X5CrNi18 9 (Aisi 304) 4 * Junta Cierre Neopreno 5 Alojamiento cierre Acero Inoxidable Aisi Tornillo allen DIN X5CrNi18 9 (Aisi 304) 7 Tapa membrana GGG40.3 / RG-10 / GS-C-25N / Aisi 316 8** Guía regulador Acero Inoxidable Aisi 316 9** Tapón Acero Inoxidable Aisi ** Regulador Acero Inoxidable Aisi Purgador Latón / Acero Inoxidable 12 Muelle DIN 50CrV4 13 Tuerca A2 (Inoxidable) 14 * Tórica plato mem. EPDM 15 Plato membrana sup. DIN X5CrNi18 9 (Aisi 304) 16 * Membrana Nitrilo + tela intermedia 17 Plato membrana inf. DIN X5CrNi18 9 (Aisi 304) 18 Separador Acero Inoxidable Aisi * Tórica cierre EPDM 20 Arandela cierre Acero Inoxidable Aisi Pasador Acero Inoxidable Aisi Eje Acero Inoxidable Aisi 316 A Válvula de retención Latón / Acero Inoxidable B Válvula piloto Latón / Acero Inoxidable C Válvula aguja Latón / Acero Inoxidable D Filtro Latón / Acero Inoxidable * recambios recomendados ** opcionalmente TABLA DE MEDIDAS y Kv DN Kv A Peso (Kg) H 1 H

3 FUNCIONAMIENTO El fluido entra en la válvula principal, la cual queda cerrada y estable gracias a la ayuda del muelle (ítem 12) y de la fuerza de la presión de entrada que llega a la membrana (ítem 16). Esta presión circula por la tubería de mando hacia la membrana atravesando la válvula de aguja (ítem C) que ayuda a regular la velocidad general de la válvula principal. Para obtener presión aguas abajo se regula mediante el tornillo de ajuste la válvula piloto (ítem B), consiguiendo así la descarga de presión en la cámara superior de la membrana y abriendo la válvula principal.

4 VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN El funcionamiento y el objetivo de este tipo de válvula se basa en reducir la presión aguas arriba, a una presión menor aguas abajo, sin que le afecten las oscilaciones de presión o caudal de la entrada. Esta válvula siempre mantendrá una presión de salida estable aunque se modifiquen las condiciones de presión y/o velocidad de la entrada. VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN DE DOBLE PILOTO Esta válvula siempre mantendrá una presión de salida estable aunque se modifiquen las condiciones de presión y/o velocidad de la entrada. Provista de un segundo piloto instalado en un by-pass (con su válvula de cierre) lo que le confiere una presión de salida doble, con dos valores distintos, pudiéndose seleccionar el que convenga sin más que abrir o cerrar las válvulas de cierre correspondientes. Se usa también como control anti-ariete en la toma de impulsión de las bombas con la salida de la válvula conducida al depósito de retorno de la bomba. VÁLVULA MANTENEDORA DE PRESIÓN El objetivo de esta válvula es mantener constante la presión de una línea. Se monta en un by-pass de la línea principal. Al aumentar la presión de la línea, la válvula mantenedora detecta la alteración y se abre para evacuar el exceso de presión.

5 VÁLVULA REDUCTORA - MANTENEDORA DE PRESIÓN El objetivo de esta válvula es mantener constante la presión de una linea. Se monta en un by-pass de la linea principal. Al aumentar la presión de la linea, la válvula mantenedora detecta la alteración y se abre para evacuar el exceso de presión. Además también monta un piloto sensible a la presión de salida para que la presión que se evacúa no sobrepase un límite que regulamos mediante este piloto. OTRAS APLICACIONES USUALES VÁLVULA DE CONTROL DE NIVEL Esta válvula proporciona tanto la acción de llenado de un depósito como la de vaciado. Una vez el líquido alcanza la altura máxima del depósito, el flotador cierra la válvula. Cuando el nivel vuelve a bajar, automáticamente la válvula se abre. VÁLVULA DE CONTROL ALTIMÉTRICO Su misión es controlar la altura del líquido de un depósito. El piloto reductor controla la presión de salida al tanque y el piloto altimétrico (normalmente abierto) mantiene la altura del depósito a su nivel correspondiente. VÁLVULA REGULADORA DE CAUDAL Mantiene un caudal constante independientemente de las presiones de entrada y salida. El piloto de esta válvula es sensible a la diferencia de presiones del diafragma instalado. Así se limita para evitar un exceso de caudal y mantenerlo constante.