REURBANIZACIÓN CALLES DE LA CHANTREA (CALLES LUMBIER, LARRASOAÑA, LAKUNTZA, MIRANDA DE ARGA, LOS ARCOS, UHARTE ARAKIL, GOIZUETA Y MILAGRO)

Transcripción

1 REURBANIZACIÓN CALLES DE LA CHANTREA (CALLES LUMBIER, LARRASOAÑA, LAKUNTZA, MIRANDA DE ARGA, LOS ARCOS, UHARTE ARAKIL, GOIZUETA Y MILAGRO) MEMORIA Se redacta el presente proyecto de Reurbanización de calles del barrio de la Chantrea: C/ Lumbier, C/ Larrasoaña, C/ Lakuntza, C/ Miranda de Arga, C/ Los Arcos, C/ Uharte Arakil, C/ Goizueta y C/ Milagro, incluso Plaza Puente La Reina como parte de los trabajos a desarrollar por el Área de Proyectos Estratégicos del Ayuntamiento de Pamplona. El Plan de Infraestructuras Locales para el periodo recoge la ejecución de esta obra durante el ejercicio de ANTECEDENTES El barrio de la Chantrea se crea a comienzos del año En terrenos adquiridos con una subvención concedida por el Ayuntamiento de Pamplona, comienzan a trabajar los primeros equipos de obreros. Dichos obreros iban a ser los futuros vecinos del barrio que con su prestación personal hacian frente a una parte del coste de las obras. Ha sido objeto de diferentes actuaciones a lo largo de los últimos tiempos, por ser una zona en la que por razón del uso y la antigüedad, está bastante deteriorada y poco adecuada. Esta situación se ha visto agravada por la apertura de zanjas para los distintos tipos de canalización. El barrio aparece compuesto por edificios de distinto tipo, de vivienda unifamilar, dotada de parcela destinada a huerta, o colectiva, en bloques preferentemente lineales y básicamente de dos y tres alturas. Dentro de las diferentes intervenciones, en primer lugar recordar un proyecto ya ejecutado, a finales del año 1.999, de obras en aceras de la Chantrea, concretamente actuando en la C/ Andrés Gorricho y que se realizó paralelamente a la nueva urbanización de la zona de Alemanes. Posteriormente, en el año 2.002, se llevó a cabo el proyecto de Urbanización de la Plaza de la Chantrea, sita frente al Centro de Salud. En este mismo año se llevó a cabo el proyecto de renovación de aceras, actuando principalmente en la C/ Andrés Gorricho, Magdalena y en la C/ San Cristobal, por uno de sus lados. A finales del año tuvo lugar la actuación en la renovación y adecuación de aceras en la Urbanización de la C/ Mugazuri. Fase II. La Fase I perteneciente a esta calle se ejecutó a finales del año Finalmente, en el año se renovó la pavimentación de aceras de varias manzanas de la C/ San Cristóbal, sin incluir en la fase del año 2.002, así como la mejora en el mantenimiento de zonas verdes existentes y la ordenación de los diferentes cruces creando los oportunos rebajes de bordillos en los pasos de peatones. 1

2 Actualmente se está renovando la pavimentación de aceras en varias manzanas de la C/ San Cristóbal, sin incluir en la actuación que se llevó a cabo en el año Dicho proyecto se encuentra en fase de ejecución, por lo que en breve finalizará. Durante el pasado año se ejecutó el proyecto de Reurbanización de calles del barrio de la Chantrea: Urrutia, C/ Obieta, C/ Ayecua, C/ Aguilar, C/ Aibar, C/ Arguedas y C/ Espronceda y C/ Ezcaba (entre C/ Urrutia y C/ Arguedas) como parte de los trabajos a desarrollar por el Área de Proyectos Estratégicos del Ayuntamiento de Pamplona, con cargo a los Fondos de Inversión Local para el Empleo, durante el ejercicio Estas actuaciones se han complementado en la mayoría de las ocasiones con la renovación de las infraestructuras de abastecimiento, pluviales y saneamiento, o el alumbrado público. El objeto del presente proyecto es continuar con la intervención en otras calles del barrio con los criterios ya establecido en las actuaciones anteriores, contemplando la renovación total de pavimentación de aceras y calzada, la renovación de las infraestructuras hidraúlicas y alumbrado público de las calles Lumbier, Larrasoaña, Lakuntza, Miranda de Arga, Los Arcos, Uharte Arakil, Goizueta y Milagro, incluso la Plaza Puente La Reina en el barrio de la Chantrea de Pamplona. ESTADO ACTUAL La totalidad de las calles sobre las que se actúa mantienen, en general, una sección de acera de 1,50-2,00 m. de anchura, calzada de 7,00 m. y acera de 1,50-2,00 m. La calzada de asfalto contiene en su anchura un carril de tráfico rodado y dos líneas de aparcamientos en línea. En estos mismos espacios de aparcamiento se sitúan los grupos de contenedores distribuidos por manzanas. Las aceras de pavimento de hormigón delimitadas por bordillo se encuentran en estado muy deteriorado. En cuanto a los servicios existentes, la red general de saneamiento discurre enterrada por las calles afectadas. Así mismo se encuentran los ramales para la recogida de aguas fecales y pluviales. Las tuberías de abastecimiento existentes se sitúan bajo las aceras. En cuanto a la red de baja tensión y la de gas natural se encuentra en la mayoría de los casos por las fachadas de los edificios de viviendas. Existe una red de calefacción soterrada que en la mayoría de los casos discurre por los jardines traseros a los edificios de viviendas. El alumbrado público se sitúa en fachada de los edificios, distribuido en uno de sus lados. Actualmente existen zonas verdes y arbolado sin apenas mantenimiento. Asimismo cabe destacar el incumplimiento total de la normativa de barreras arquitectónicas, sin la presencia de pasos de peatones que la cumplan. PROPUESTA Con este proyecto se pretende mantener la sección de las calles, con el mismo esquema de tráfico peatonal y rodado, con la renovación de la totalidad de pavimentos y bordillos delimitadores. 2

3 Se llevará a cabo una ordenación de cruces con la creación de orejas que recojan el aparcamiento en línea y permitan la ejecución de los oportunos rebajes de bordillos de los pasos de peatones. En la presente intervención se creará una especie de bulevar peatonal aprovechando los pasos de peatones, que se elevaran y se ejecutarán a nivel calzada y acera. Es aquí donde el proyecto adquiere una mayor imagen identificativa. El paseo empezará en el paso de peatones intermedio existente en C/ Lumbier y siguiendo las zonas de paso intemedias en las manzanas se ejecutarán a nivel los pasos de peatones afectados en el paseo llegando hasta el paso de peatones intermedio existente en C/ Milagro. Se crearán zonas de pequeña estancia o parada aprovechando las zonas de paso intermedias. En estos casos el cruce de la calzada con el bulevar se libera de la presencia del aparcamiento reduciéndose estrictamente el paso rodado, resultando unos espacios de dimensiones importantes libres de vehículos que enfatizan y priorizan la presencia del peatón. En la misma intervención se adecuarán los espacios o plazas comprendidos en el ámbito de la actuación, con similares criterios. La plaza más importante existente es la Plaza Puente La Reina. La reurbanización también la afecta de manera global. Se renuevan las conducciones generales y acometidas de saneamiento, tanto fecales como pluviales, así como el abastecimiento. Así mismo se renovará la instalación de alumbrado público existente. Se recogerá lo correspondiente a jardinería para las zonas verdes a consolidar, así como la instalación de riego necesaria y la sustitución de mobiliario urbano. Además, se cumple con la normativa de eliminación de barreras arquitectónicas. Las obras del presente proyecto consisten en: demoliciones, movimiento de tierras, saneamiento horizontal, pavimentación, alumbrado público, jardinería, riego, mobiliario urbano y equipamiento. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS Las obras del presente proyecto consisten, tal y como se especifica en apartados anteriores en la renovación total de la pavimentación de las calles afectadas, con la reordenación de los cruces en las diferentes manzanas con la creación de nuevos pasos rebajados, la instalación del nuevo alumbrado público, lo correspondiente a jardinería para las zonas verdes a consolidar, así como la instalación de riego necesaria y la sustitución de mobiliario urbano. Las pautas constructivas de esta reforma son similares a las pavimentaciones que se vienen realizando en el resto de la ciudad. Para alcanzar los objetivos planteados, las obras contenidas en el presente proyecto incluyen los siguientes aspectos: 1.- Demoliciones Comenzarán las obras con la demolición de los diferentes pavimentos de las aceras, picado de las soleras si fuera necesario y desmontaje de bordillos, para a continuación proceder a la construcción de las nuevas soluciones adoptadas. 2.- Pavimentos La rasante actual se mantiene especialmente en la alineación de fachadas, dotándose a las nuevas aceras de la adecuada pendiente transversal para asegurar un correcto drenaje de las aguas de escorrentía. 3

4 La construcción consistirá en la ejecución de las nuevas aceras, fundamentalmente pavimentos peatonales como baldosa hidraúlica, recibida con mortero sobre solera de hormigón HA25 armada con fibras de polipropileno de 15 cm. de espesor, pasos rebajados para peatones, estos últimos cumpliendo con la normativa de accesibilidad. En los casos en los que se ejecute a nivel la acera y la calzada, se colocará una banda señalizadora podotáctil (baldosa hidraúlica de botones). En las zonas de tráfico rodado el pavimento será siempre aglomerado asfáltico. Las nuevas alineaciones del bordillo marcarán la ordenación de cruces con la creación de orejas, quedando el aparcamiento en línea recogido en ellas. El bordillo que se colocará es de piedra de Calatorao standard, cogido con hormigón en masa formando la rígola con este mismo material terminado al temple. Asimismo se colocará un bordillo de hormigón como límite entre zonas verdes y zonas pavimentadas. Los alcorques de los árboles, de nueva creación, se marcarán con junta de perfil metálico galvanizado. Se crearán alcorques circulares con una disposición de adoquín y con circulos ejecutados con junta de perfil metálico galvanizado. 3.- Saneamiento horizontal Para la recogida de aguas pluviales, se adaptan los puntos de sumideros existentes actualmente a las nuevas alineaciones marcadas, mediante la colocación de sumideros puntuales de fundición encajados en la rígola. La recogida de sumideros se conectará a los pozos de la red de aguas pluviales existentes. 4.- Instalación de riego La acometida a la red general se realiza desde el contador, colocando una llave de paso que permita cortar el riego independientemente. En las zonas verdes a consolidar, la instalación de riego se colocará según indicaciones del responsable. 5.- Jardinería y mobiliario urbano Las zonas verdes ya consolidadas se mantienen, dejando la acometida de riego. En las zonas verdes por mantener, se desbrozará, se extenderá tierra vegetal y se llevará a cabo la formación de césped. Todo ello según indicaciones del responsable. Se instalará riego. Si existe arbolado, se crearán alcorques de dimensiones adecuadas que se marcarán mediante junta de perfil metálico galvanizado. 4

5 Los bancos a instalar son similares al resto de los existentes en zonas recientemente urbanizadas. 6.- Alumbrado público Se adjunta un proyecto específico de alumbrado desarrollado por CIMA Ingenieros. 7.- Renovación de Infraestructuras hidraúlicas Se realizará conforme a las determinaciones especificadas por Mancomunidad de Aguas de la Comarca de Pamplona en el proyecto específico redactado al respecto. DOCUMENTACION PRECEPTIVA - La idoneidad del proyecto se justifica en el fin perseguido. Se trata de renovar la pavimentación y adecentar unas calles de la ciudad que necesitan una actuación urgente debido al estado de deterioro en el que se encuentran, especialmente la pavimentación. - La totalidad de las obras se ubica sobre suelo de titularidad municipal. - No se considera necesario estudio geotécnico puesto que la totalidad de las obras aquí descritas afectan únicamente al acabado superficial. - El estudio de impacto ambiental no es necesario al no estar estas obras incluidas en ninguno de los casos descritos por la legislación. Pamplona, marzo de 2010 EL ARQUITECTO MUNICIPAL LA APAREJADORA MUNICIPAL Fdo.: J. Ignacio Iribarren Berrade Fdo.: Rakel Arbizu Armañanzas 5