EL COSTO DE NO GALVANIZAR
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- José Carlos Rivero Contreras
- hace 6 años
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1 EL COSTO DE NO GALVANIZAR
2 CORROSIÓN: La corrosión la podemos definir como la destrucción o deterioro químico de un material, por la reacción con el medio que lo rodea.
3 CORROSIÓN: Se calcula que el 20% del acero que se consume, es utilizado en reponer el material que se pierde por corrosión, es decir, de 10 millones de toneladas consumidas, 2 millones de toneladas serian utilizadas únicamente en reponer el material perdido por corrosión. 3
4 CORROSIÓN URBANA: La corrosión en lugares públicos también tiene otras implicaciones: costos comunitarios de reconstrucción y mantenimiento, estética deficiente y riesgos de accidentes.
5 CORROSIÓN URBANA:
6 CORROSIÓN URBANA:
7 CORROSIÓN URBANA: TRAZABILIDAD PUENTE PEATONAL 1 AÑO 2008
8 ARCHIVO 2008 JUNIO 2009 JULIO
9 CORROSIÓN URBANA: TRAZABILIDAD PUENTE PEATONAL 2 AÑO
10 ARCHIVO 2008 JULIO 2009
11 CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BUCARAMANGA Puente La Paz: Vía Bucaramanga Barrancabermeja
12 CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BUCARAMANGA Postes Alumbrado Público: Vía Coca Cola
13 CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BUCARAMANGA Postes Alumbrado Público Anillo Vial
14 CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BUCARAMANGA Anillo Vial (Floridablanca Girón)
15 CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BOGOTA Puente Avenida 13 Calle 197
16 CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BOGOTA Puente Avenida 13 Calle 205 Jardines del Recuerdo - Escuela de Ingeniería
17 CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BOGOTA Puente Avenida 13 Calle 197 Bases Barandas - Escaleras
18 CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BOGOTA Defensas Viales Av Boyacá Cll 66
19 CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BOGOTA Puente Peatonal Estación Ciudad Universitaria (Universidad Nacional).
20 CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BOGOTA Plantas de Tratamiento Químico - DESVENTAJAS Tiempos de parada por mantenimiento, baja productividad. Aumento del grado de accidentalidad.
21 CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BARRANQUILLA
22 CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BARRANQUILLA
23 CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BARRANQUILLA
24 CORROSIÓN: Métodos de Protección Protección de Barrera Protección Catódica Materiales Resistentes a la Corrosión Propuesta: Una solución a este problema es el de proteger el acero mediante un recubrimiento con zinc metálico por el proceso de Galvanizado por Inmersión en Caliente (GIC). Aún cuando este procedimiento lleva más de cien años de uso, sigue siendo uno de los sistemas de protección del hierro y el acero técnicamente más avanzados. 24
25 COSTOS ACTUALES DE UN SISTEMA DE PROTECCIÓN
26 COSTO GALVANIZADO Vs COSTO PINTURA:
27 GALVANIZADO EN EL MUNDO
28 GALVANIZADO EN CALIENTE: La galvanización presenta un costo inicial inferior al de prácticamente cualquier otro sistema con un ciclo de vida superior a diez años, sin mantenimiento. 28
29 GALVANIZADO EN CALIENTE: La aplicación del galvanizado constituye un ahorro de energía porque prácticamente no requiere de mantenimiento y alarga la vida de los productos de acero, conservando los recursos naturales. El recubrimiento de zinc se aplica en los talleres de galvanización en condiciones perfectamente controladas, lo que no sucede con otros recubrimientos. Cumple con las regulaciones gubernamentales que a nivel mundial se están enfocando en la seguridad, salud y protección No contiene compuestos químicos orgánicos No requiere el uso de técnicas de limpieza con arena sílica (sand blast). Ayuda en la reducción de emisiones a la atmósfera. 29
30 GALVANIZADO EN CALIENTE: DIEZ BUENAS RAZONES PARA USAR ACERO GALVANIZADO: 1) LARGA VIDA ÚTIL 2) NO REQUIERE MANTENIMIENTO 3) ECONOMIA 4) VERSATILIDAD 5) FIABILIDAD 6) TENACIDAD 7) RECUBRIMIENTO INTEGRAL. 8) TRIPLE PROTECCIÓN a) Constituyen una barrera debido a su resistencia a la abrasión y a la fuerte adherencia del zinc al metal base. b) Proporcionan protección catódica a las pequeñas zonas que pudieran quedar desnudas debido a cortes, perforaciones, arañazos, etc. c) Protección debido a la formación de la pátina de zinc (carbonato de zinc), cuya velocidad de corrosión es hasta 30 veces inferior a la del acero. 9) FACIL DE PINTAR 30
31 CONSUMO PER CÁPITA POR PAÍS:
32 CONSUMO DE GALVANIZADO EN AMERICA LATINA: Fuente: LATIZA Kg. DE GALVANIZADO POR HABITANTE PAIS Kg*habitante (2008) Kg*habitante (2010) Brasil 1,32 Chile 7,73 Colombia 1,74 1,42 México 1,32 DATO SUMINISTRADO POR LAS EMPRESAS GALVANIZADORAS DE COLOMBIA. Estudio realizado (Dato aproximado).
33 GALVANIZADO EN ZONA URBANA: Sistema Transmilenio Puente Peatonal Av. Villas Cll 80
34 GALVANIZADO EN ZONA URBANA: Estación Prado Sistema Transmilenio
35 GALVANIZADO EN ZONA URBANA:
36 GALVANIZADO EN ZONA URBANA:
37 GALVANIZADO EN SISTEMAS CONSTRUCTIVOS: Puente Galvanizado Refinería de Cartagena. ACD Ingeniería
38 GALVANIZADO EN SISTEMAS CONSTRUCTIVOS: Tecpresa - Colombia Muelle para embarcaciones Chile
39 39
40 40
41 GALVANIZADO EN SISTEMAS CONSTRUCTIVOS: Opera House Sidney- Australia
42 GALVANIZADO EN SISTEMAS CONSTRUCTIVOS:
43 EL COSTO DE UN PROYECTO ES: ACERO PINTADO Inversión Inicial ACERO GALVANIZADO Inversión Inicial Costos de Mantenimiento A 2 años. Costos de Mantenimiento = 0 Costos de Parada Duración: Más de 30 años.
44
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