TORQUES DE CABEZA PARA MOTORES DIESEL

Transcripción

1 TORQUES DE CABEZA PARA ES DIESEL MEXICANA SA DE CV Privada Santa Ana 3 Mz C, Bodega C Parque Iurial Lerma Lerma, Eado de México CP 5000, México Lada sin coo en México:

2 A u t o p a r t e s. Quitar todo el reo de suciedad sobre el plano de la culata, no dañao en especial las tapas de aluminio. Remover la grasitud remanente, desengrasao con un solvente adecuado.. Remove all dirt from e plane of he head gasket; especially do not damage e aluminium lids. Remove e remaining grease by using a proper solvent.. Limpiar correctamente el circuito de refrigeración.. Clean e cooling circuit correctly.3 Pasar un macho roscado por los alojamientos de los tornillos en el block y aspirar mediante una jeringa toda suciedad, agua o aceite que pueda hallarse en el foo de los orificios, ya que al ajuar el tornillo eo haría de cuerpo sólido ocasionao una falsa lectura con su consiguiente perjuicio (junta floja.).3 Put a taper tap rough e screw housing in e block a remove by means of a syringe all dirt, water or oil at can be fou at e hole bottom, since is would act as solid body while tightening e screw resulting in a false reading wi subsequent damage (loose gasket.). Es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. Utilice Tornillos Taranto que garantizan el No Retorque. Is essential e replacement of all bolts of cylier head. Use Taranto Bolts which warranty e Non Retorque. 3. Comprobar la planitud del block y la tapa en el plano de la junta. 3. Check e block flatness a e lid in e gasket plane 5 INSTRUCCIONES PARA EL MONTAJE Y AJUSTE DE JUNTAS DE CULATA INSTRUCTIONS FOR HEAD GASKETS ASSEMBLY AND ADJUSTMENT ª ETAPA - DESMONTE - Stage - Disassembly. El correcto desmontaje debe ser hecho siguieo en forma inversa el oen de apriete, o sea que el primer tornillo a aflojar sera el del número mayor ( Figura Nº ). The correct disassembly mu be done following in an inverse way e sequence of tightening, e fir screw to be loosed is e screw of highe number (Figure ) ª ETAPA - LIMPIEZA - Stage - Cleaning 3ª ETAPA - VERIFICACIONES - - Tes 3. Comprobar el eado de la rosca de los tornillos y araelas. 3. Verify e read coition of screws a washers. 3.3 Comprobar la altura de la cámara de turbulencia sobre la tapa, en motores diesel con inyección directa. 3.3 Check e turbulence chamber height on e lid, in diesel engines wi direct injection. 3. Comprobar la altura del pión sobre el block para determinar el espesor correcto de la junta (versiones con motor diesel). 3. Check e pion height on e block for determining e correctgasket ickness (versions wi diesel engine) 3.5 Comprobar que la junta seleccionada sea la correcta. (Ver pág. ). 3.5 Verify e chosen gasket is e correct one (see Taranto catalog). 3. Comprobar que el espesor elegido sea el correcto. 3. Verify e chosen ickness is e correct one. ª ETAPA - MONTAJE DE LA JUNTA DE CULATA - Stage - Head gasket assembly. Jamás debe montarse la misma junta por segua vez.. Never assemble e same gasket twice.. No aplicar ningún producto sellante sobre la junta de culata (adhesivos, selladores, etc.) Las juntas Taranto cuentan con selladores incorporados en zonas específicas que le brian una mayor fuerza de cierre. Además cuentan con recubrimientos selladores superficiales con propiedades antiadherentes.. Do not apply any sealing product over e head gasket (adhesives, sealers, etc).taranto gaskets have sealing products in specific areas which provide a greater close reng. They also have superficial sealing coating wi anti adherent properties..3 En los casos de tapa de ciliros con apriete angular es impresciible utilizar tornillos nuevos al montar la junta..3 In case of cylier lid wi angular tightening, it is essential to use new screws when assembling e gasket.. Engrasar ligeramente los tornillos en la rosca, debajo de la cabeza de los mismos y/o araelas. Utilice la grasa especial proporcionada por Taranto en los nuevos tornillos.. Slightly grease screws in e read, uer eir head, a/or washers. Use special grease provided by Taranto in e new screws..5 Ajuar los tornillos siguieo el oen y secuencia iicados en el diagrama de apriete (Figura ). Para las tapas de ciliro de aluminio, debido a su alta dilatación térmica, el ajue debe realizarse en frío. En caso de tapas de ciliro de fuición, pueden ajuarse tanto en frío como en caliente..5 Tighten screws following e oer a sequence iicated in e diagram.(figure ) For e aluminium cylier lid, due to its high ermal expansion, e adjument mu be done when cold. In case of caing cylier lids, ey can be eier hot or cold adjued. LUBRICACION TORNILLOS DE CULATA - Lubrication of Cylier Head Bolts TORNILLOS DE CULATA CON FLANGE EJEMPLOS DE GIROS EN GRADOS - Example of ightening in grades 0º 30º Apriete de 30º Torque of 30º Evalúe el riesgo que corre al reutilizar los viejos tornillos, ya que eos eán eirados y la eructura del material ha sufrido fatiga. El bajo coo de los tornillos no juifican los riesgos y el trabajo de reapriete con la consiguiente peida de tiempo de su cliente. Evaluate e risk of reusing e old screws since ese are retched a e material ructure has been worn. The low co of screws are not wor e risks a work of retightening wi e subsequent wae of time for your cuomer. no se responsabiliza por el montaje y ajue incorrecto de sus juntas y tornillos de culata. Se recomiea seguir los pasos iicados en dicha inrucción. is not responsible for e wrong assembly a tightening of head gaskets bolts. It is suggeed to follow e ages ated in e inructions. Atención al consumidor: (0) (0) TORNILLOS DE CULATA CON ARANDELA aceite aceite NO 0º 30º 90º Apriete de 90º Torque of 90º 0º -90º Afloje de - 90º Loose of - 90º 0º º 0º Apriete de º Torque of º ATENCION!!! Nunca lubricar la cara de la araela contra la culata. 70º Apriete de 70º Torque of 70º 3

3 0 0 0 KG SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice A efecto de mantener conante la relación de Ø la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X Diance X ETAPAS DE APRIETE Torque Stages Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a 7 Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at 7 Kgm. See Figure. KG BEDFORD ª Etapa Stage Ajuar en el oen iicado a Kgm. Tighten as iicated at Kgm. Torque Final de Kgm. Final Torque of Kgm. KG J 9/7 97cc. 300D 97HP Ø9, La Junta de Culata 0 es ABLE. Se recomiea entre los 500 y 00 Km. repetir ultima etapa de apriete. The cylier head gasket 0 is ABLE. It is recommeed between 500 a 00 Km. to repeat e la age of e tightening. Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. 0 R When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión 0-09/0

4 0 0 0 KG SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice A efecto de mantener conante la relación de Ø la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X Diance X ETAPAS DE APRIETE Torque Stages Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a 7 Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at 7 Kgm. See Figure. KG BEDFORD ª Etapa Stage Ajuar en el oen iicado a Kgm. Tighten as iicated at Kgm. Torque Final de Kgm. Final Torque of Kgm. KG 350H - C0-7 97/79 350D - CD cc. 37HP Ø La Junta de Culata 5 es ABLE. Se recomiea entre los 500 y 00 Km. repetir ultima etapa de apriete. The cylier head gasket 5 is ABLE. It is recommeed between 500 a 00 Km. to repeat e la age of e tightening. Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. 0 R When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión 0-09/0

5 0 0 0 KG 0 SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice A efecto de mantener conante la relación de Ø.5 la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X Diance X ETAPAS DE APRIETE Torque Stages Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a 7 Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at 7 Kgm. See Figure. KG BEDFORD ª Etapa Stage Ajuar en el oen iicado a Kgm. Tighten as iicated at Kgm. KG C50 Turbo 97/79 300DX 97cc 97HP Ø Torque Final de Kgm. Final Torque of Kgm. La Junta de Culata es ABLE. Se recomiea entre los 500 y 00 Km. repetir ultima etapa de apriete. The cylier head gasket is ABLE. It is recommeed between 500 a 00 Km. to repeat e la age of e tightening. Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. 0 R When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión 0-09/0

6 0 0 0 KG SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice 3 7 Ø A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X Diance X ETAPAS DE APRIETE Torque Stages Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a 7 Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at 7 Kgm. See Figure. KG BEDFORD ª Etapa Stage Ajuar en el oen iicado a Kgm. Tighten as iicated at Kgm. KG J 95/ 300D 97cc. 97HP Ø Torque Final de Kgm. Final Torque of Kgm. La Junta de Culata 3 es ABLE. Se recomiea entre los 500 y 00 Km. repetir ultima etapa de apriete. The cylier head gasket 3 is ABLE. It is recommeed between 500 a 00 Km. to repeat e la age of e tightening. Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. 0 R When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión 0-09/0

7 0 0 KG 0 SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la 5 Ø 9 junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X Diance X 7 ETAPAS DE APRIETE Torque Stages 3 Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. ª Etapa Stage ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a 5 -,5 Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at 5 -,5 Kgm. See Figure. Torque Final de - Kgm. Final Torque of - Kgm. KG CIMARRON Cimarron 97/5 35cc. 3300D HP Ø9, La Junta de Culata es ABLE. Se recomiea entre los 500 y 00 Km. repetir ultima etapa de apriete. The cylier head gasket is ABLE. It is recommeed between 500 a 00 Km. to repeat e la age of e tightening. Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. 0 R When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión 3-09/0

8 0 0 KG SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la 5 Ø 9 junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X Diance X 7 ETAPAS DE APRIETE Torque Stages 3 Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. ª Etapa Stage ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a 5 -,5 Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at 5 -,5 Kgm. See Figure. Torque Final de - Kgm. Final Torque of - Kgm. KG CIMARRON Cimarron 9/... 33cc. 3300D 9HP Ø9, La Junta de Culata 5 es ABLE. Se recomiea entre los 500 y 00 Km. repetir ultima etapa de apriete. The cylier head gasket 5 is ABLE. It is recommeed between 500 a 00 Km. to repeat e la age of e tightening. Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. 0 R When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión 3-09/0

9 0 KG 0 SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la 5 Ø9.5 9 junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X Diance X 7 ETAPAS DE APRIETE Torque Stages 3 Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. ª Etapa Stage ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a 5 -,5 Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at 5 -,5 Kgm. See Figure. Torque Final de - Kgm. Final Torque of - Kgm. KG CIMARRON Cimarron 979/5 30cc. 300D 99HP Ø La Junta de Culata es ABLE. Se recomiea entre los 500 y 00 Km. repetir ultima etapa de apriete. The cylier head gasket is ABLE. It is recommeed between 500 a 00 Km. to repeat e la age of e tightening. Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. 0 R When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión 3-09/0

10 0 0 KG SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la 5 Ø9.5 9 junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X Diance X 7 ETAPAS DE APRIETE Torque Stages 3 Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. ª Etapa Stage ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a 5 -,5 Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at 5 -,5 Kgm. See Figure. Torque Final de - Kgm. Final Torque of - Kgm. KG CIMARRON Cimarron 979/5 30cc. 300D 99HP Ø La Junta de Culata 7 es ABLE. Se recomiea entre los 500 y 00 Km. repetir ultima etapa de apriete. The cylier head gasket 7 is ABLE. It is recommeed between 500 a 00 Km. to repeat e la age of e tightening. Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. 0 R When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión 3-09/0

11 0 0 KG 0 SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice 5 9 Ø.5 A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X Diance X 7 3 ETAPAS DE APRIETE Torque Stages Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a 3 Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at 3 Kgm. See Figure. KG BEDFORD ª Etapa Stage 3 Stage Volver a ajuar en el oen iicado a Kgm. Tighten again as iicated at Kgm. Torque Final de 3 Kgm. Final Torque of 3 Kgm. KG C - J7 - J7 - J37 979/5 35cc. 00D HP Ø La Junta de Culata es ABLE. Se recomiea entre los 500 y 00 Km. repetir ultima etapa de apriete. The cylier head gasket is ABLE. It is recommeed between 500 a 00 Km. to repeat e la age of e tightening. Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. 0 R When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión - 09/0

12 SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice Ø 9 Figura - Figure Nº A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X. In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. Diance X ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at Kgm. See Figure. MUESCAS IDENTIFICACION DE M M 3M ª Etapa Stage ª Etapa Stage Volver a ajuar en el oen iicado a Kgm. Tighten again as iicated at Kgm. Aflojar - 90º y volver a apretar a Kgm. Loosen - 90º a tighten again at Kgm. VOLKSWAGEN Transporter Syncro Transporter T 99/99 Eurovan - Caravelle 370cc. AAB - AJA 75/7HP Ø79,5 De 0. a 0. De 0.7 a 0.90 De 0.9 a M 7-M 7-3M KIT DE BULONES Bolts Kit La Junta de Culata 7 es ABLE es decir, no necesita apriete adicional. The head gasket 7 is NON-ABLE at is to say, it does not need additional adjument. B0 Mx.75x5 Cilirica con Araela Cylirical w/washer Dodecag. Interior Female Star N 0 R Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión - 09/0

13 SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice Ø Figura - Figure Nº A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X. In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. Diance X ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at Kgm. See Figure. MUESCAS IDENTIFICACION DE M M 3M ª Etapa Stage Volver a ajuar en el oen iicado a Kgm. Tighten again as iicated at Kgm. ª Etapa Stage Aflojar - 90º y volver a apretar a Kgm. Loosen - 90º a tighten again at Kgm. VOLKSWAGEN Transporter Syncro Transporter T 99/... Transporter T TDI 995/99 LT SDI 99/... 59cc. ACV - AJT - AGX 75//HP Ø De 0. a 0. De 0.7 a 0.90 De 0.9 a M 5-M 5-3M KIT DE BULONES Bolts Kit La Junta de Culata 5 es ABLE es decir, no necesita apriete adicional. The head gasket 5 is NON-ABLE at is to say, it does not need additional adjument. B0 Mx.75x5 Cilirica con Araela Cylirical w/washer Dodecag. Interior Female Star N 0 R Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión 3-09/0

14 SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice Ø7 A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X. Diance X Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. ª Etapa Stage ª Etapa Stage ª Etapa Stage ª Etapa Stage 7ª Etapa 7 Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at Kgm. See Figure. Volver a ajuar en el oen iicado a Kgm. Tighten again as iicated at Kgm. Aflojar - 90º y volver a apretar a Kgm. Loosen - 90º a tighten again at Kgm. Hacer funcionar el motor 30 minutos y dejar enfriar mínimo horas. Make e engine run for 30 minutes a let it cool down for at lea hours. Apriete angular 90º. Angular torque 90º. MUESCAS IDENTIFICACION DE AUDI 0D - 0TD - 90TD 95/9 VOLKSWAGEN Caddy D - Jetta D/TD Golf D/TD - Passat D/TD TYP /0 Transporter D/TD 95/93 Santana D/TD 95/93 KIT DE BULONES Bolts Kit M M 3M 5cc. JK-RA-SB-CY 5/70/0HP Ø7.5 5cc. CR-ME-JK-JP SVJK-V-CS JX-JR-RA-SB 5/70/0HP Ø7.5 De 0.7 a 0. De 0.3 a 0.9 De 0.93 a M 3-M 3-3M La Junta de Culata 3 es ABLE es decir, no necesita apriete adicional. The head gasket 3 is NON-ABLE at is to say, it does not need additional adjument. B300 Mx.75x5 Cilirica con Araela Cylirical w/washer Dodecag. Interior Female Star N 0 R Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión 3-09/0

15 / 3/ SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X. Diance X Ø 9 Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. M M 3M ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at Kgm. See Figure. MUESCAS IDENTIFICACION DE ª Etapa Stage ª Etapa Stage Volver a ajuar en el oen iicado a Kgm. Tighten again as iicated at Kgm. Aflojar - 90º y volver a apretar a Kgm. Loosen - 90º a tighten again at Kgm. Las Juntas de Culata 3 y 30 son ABLES es decir, no necesitan apriete adicional. The head gaskets 3 a 30 are NON-ABLE at is to say, ey do not need additional adjument. B300 AUDI A3 TDI 997/99 SEAT Ibiza SDI/TDI 99/... VOLKSWAGEN Bora SDI/TDI 99/... Golf SDI/TDI 997/... KIT DE BULONES Bolts Kit 9cc. AHF - ALH - ASV 90/HP Ø79.5 9cc. AGR - ALH - AHF AGP /90/HP Ø79.5 Mx.75x De 0.9 a.00 De.0 a. De. a.0 Cilirica con Flange Cylirical Flanged Dodecag. Interior Female Star 3-M 30-M 3-M 30-M 3-3M 30-3M N 0 R Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión 3-09/0

16 SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice Ø 0.5 A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X. Diance X Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. ª Etapa Stage ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at Kgm. See Figure. Volver a ajuar en el oen iicado a Kgm. Tighten again as iicated at Kgm. MUESCAS IDENTIFICACION DE M M 3M Aflojar - 90º y volver a apretar a Kgm. Loosen - 90º a tighten again at Kgm. ª Etapa Stage La Junta de Culata 350 es ABLE es decir, no necesita apriete adicional. The head gasket 350 is NON-ABLE at is to say, it does not need additional adjument. AUDI A3 - A - A TDI 99/... SEAT Cooba - Alhambra Leon - Toledo TDI VOLKSWAGEN Golf - Bora - Passat Sharan - New Beetle TDI 99/... 9cc. ATJ/AJM/AVF/ATD ASZ/AVB/AWX 5/30HP Ø79.5 9cc. ANU/ATD/AUY/ASZ 0/5/30HP Ø79.5 9cc. AJM/ASZ/AVF/AUY ATD/ANU/AVB/ARL 0/5/30HP Ø79.5 De 0.9 a.00 De.0 a. De. a M 350-M 350-3M 0 R Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión - 09/0

17 SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice 7 5 Ø7 3 9 Figura - Figure Nº A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X. In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. Diance X ª Etapa Stage ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at Kgm. See Figure. Volver a ajuar en el oen iicado a Kgm. Tighten again as iicated at Kgm. MUESCAS IDENTIFICACION DE M M 3M ª Etapa Stage Aflojar - 90º y volver a apretar a Kgm. Loosen - 90º a tighten again at Kgm. AUDI 0 D/TD 9/5 VOLKSWAGEN 5cc. CR-JK 5HP Ø7,5 De 0.7 a 0. De 0.3 a M 3-M ª Etapa Stage Hacer funcionar el motor 30 minutos y dejar enfriar mínimo horas. Make e engine run for 30 minutes a let it cool down for at lea hours. Sea - Saveiro - Gol Golf - Passat - Kombi Caddy - Santana 9/ 5cc. CR-JK-DR-JF 5HP Ø7,5 De 0.93 a.0 Mayor a M 3-M 7ª Etapa 7 Stage Apriete angular 90º. Angular torque 90º. KIT DE BULONES Bolts Kit La Junta de Culata 3 es ABLES es decir, no necesita apriete adicional. The head gasket 3 is NON-ABLE at is to say, it does not need additional adjument. B300 Mx.75x5 Cilirica con Araela Cylirical w/washer Dodecag. Interior Female Star N 0 R Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión 3-09/0

18 / 30/ SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X. Diance X Ø In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram Figura - Figure Nº ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at Kgm. See Figure. MUESCAS IDENTIFICACION DE M M 3M ª Etapa Stage ª Etapa Stage Volver a ajuar en el oen iicado a Kgm. Tighten again as iicated at Kgm. Aflojar - 90º y volver a apretar a Kgm. Loosen - 90º a tighten again at Kgm. Las Juntas de Culata 30 y 300 son ABLES es decir, no necesitan apriete adicional. The head gaskets 30 a 300 are NON-ABLE at is to say, ey do not need additional adjument. B300 AUDI 0D/TD 99/... SEAT Ibiza - Toledo - Cóoba 99/93 VOLKSWAGEN Polo - Gol - Transporter Golf - Caddy - Passat KIT DE BULONES Bolts Kit 9cc.Y-AAZ /75HP Ø79,5 9cc. Y HP Ø79,5 Mx.75x5 De 0. a 0. De 0.7 a 0. De 0.7 a 0.90 De 0.3 a 0.9 De 0.9 a.0 De 0.93 a.0 Cilirica con Araela Cylirical w/washer Dodecag. Interior Female Star 30-M 300-M 30-M 300-M 30-3M 300-3M N 0 R Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión - 09/0

19 / 309/ SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X. Diance X Ø 9 Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. M M 3M ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at Kgm. See Figure. MUESCAS IDENTIFICACION DE ª Etapa Stage ª Etapa Stage Volver a ajuar en el oen iicado a Kgm. Tighten again as iicated at Kgm. Aflojar - 90º y volver a apretar a Kgm. Loosen - 90º a tighten again at Kgm. Las Juntas de Culata 309 y 3090 son ABLES es decir, no necesitan apriete adicional. The head gaskets 309 a 3090 are NON-ABLE at is to say, ey do not need additional adjument. B300 FORD Galaxy TDI 995/... SEAT Ibiza SDI/TDI Cooba 995/... VOLKSWAGEN Polo Clasic - Gol TDI/SDI Passat - Vento TDI Caddy SDI 995/... KIT DE BULONES Bolts Kit 9cc. VW9N/P 90/HP Ø79,5 9cc. AVG/Z/AFN/AHU/AEY /90/HP Ø79.5 9cc. AVG/AKU/AKW/ASX AHH/AHU/AEY/Z AFN/AEF/AGD/ALE Mx.75x5 De 0. a 0.90 De 0.9 a.00 De.0 a. Cilirica con Araela Cylirical w/washer Dodecag. Interior Female Star 309-M 3090-M 309-M 3090-M 309-3M M N 0 R Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión 3-09/0

20 / / SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X. Diance X 5 Ø9 7 3 Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. M M 3M ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a 3 Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at 3 Kgm. See Figure. MUESCAS IDENTIFICACION DE ª Etapa Stage ª Etapa Stage Volver a ajuar en el oen iicado a 7 Kgm. Tighten again as iicated at 7 Kgm. Volver a ajuar en el oen iicado a.5 Kgm. Tighten again as iicated at.5 Kgm. Aflojar - 90º y volver a apretar a.5 Kgm. Loosen - 90º a tighten again at.5 Kgm. GM - CHEVROLET Pick Up Luv ISUZU Trooper - Trooper TD 99cc. JA-JAT 7HP Ø93 77cc. JA-JB/JBT 7/HP Ø93 De 0.9 a 0.75 De 0.7 a 0.0 De 0. a M 0 -M 0-M -3M Aflojar - 90º y volver a apretar a.5 Kgm. Loosen - 90º a tighten again at.5 Kgm. Las Juntas de Culata y 0 son ABLES es decir, no necesitan apriete adicional. The head gaskets a 0 are NON-ABLE at is to say, ey do not need additional adjument. KIT DE BULONES Bolts Kit Hexagonal con Flange Hexagonal Exterior B00 Mx.50x Hexagonal w/flanged Male Hexagonal SW 7 0 R Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión 5-09/0

21 0 SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice 3 7 A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X. Diance X 9 5 Ø Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. ª Etapa Stage ª Etapa Stage ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a.5 Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at.5 Kgm. See Figure. Apriete Angular de 5º. Angular Torque of 5º. Dejar relajar la junta durante 30 minutos. Let e gasket re for 30 minutes. MUESCAS IDENTIFICACION DE GM CHEVROLET Kadett 99/9 Ara 99/9 Vectra 99/95 VOLKSWAGEN Ara Max 990/... Belmont 99/9 Cavalier 9/... SM M M 700cc. 7D/DR 57/0HP Ø.5 700cc. 7D/DR 57/0HP Ø.5 Inferior a 0.0 De 0.0 a 0.90 De 0.9 a SM -M -M ª Etapa Stage Apriete angular 30º. Angular torque 30º. KIT DE BULONES Bolts Kit La Junta de Culata es ABLE es decir, no necesita apriete adicional. The head gasket is NON-ABLE at is to say, it does not need additional adjument. B700 Mx.5x5 Cilirica con Araela Cylirical w/washer Torx Interior Female Torx T55 0 R Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión - 09/0

22 0 7 7 SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice 3 7 Ø A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X. Diance X 9 5 Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. ª Etapa Stage ª Etapa Stage ª Etapa Stage ª Etapa Stage 7ª Etapa 7 Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a.5 Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at.5 Kgm. See Figure. Apriete Angular de 5º. Angular Torque of 5º. Dejar relajar la junta durante 30 minutos. Let e gasket re for 30 minutes. Apriete angular 30º. Angular torque 30º. Apriete angular 5º. Angular torque 5º. MUESCAS IDENTIFICACION DE CHEVROLET - OPEL Ara - VectraTD 99/97 KIT DE BULONES Bolts Kit SM M M 700cc. 7DTL HP Ø.5 Inferior a 0.0 De 0.0 a 0.90 De 0.9 a SM 7-M 7-M La Junta de Culata 7 es ABLE es decir, no necesita apriete adicional. The head gasket 7 is NON-ABLE at is to say, it does not need additional adjument. B700 Mx.5x5 Cilirica con Araela Cylirical w/washer Torx Interior Female Torx T55 0 R Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión 3-09/0

23 0 SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice 3 7 Ø A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X. Diance X 9 5 Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. ª Etapa Stage ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a.5 Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at.5 Kgm. See Figure. D DA Apriete Angular de 0º. Angular Torque of 0º. MUESCAS IDENTIFICACION DE OPEL - VAUXHALL SM M M ª Etapa Stage Apriete Angular de 5º. Angular Torque of 5º. Dejar relajar la junta durante 30 minutos. Let e gasket re for 30 minutes. Apriete Angular de 0º. Angular Torque of 0º. Apriete Angular de 0º. Angular Torque of 0º. Kadett D - Kadett E 9/ Ascona C - Kadett E 9/9 Ascona C - Belmont Cavalier 9/ 59cc. D 5HP Ø0 DA 0HP Ø0 Inferior a 0.75 De 0.75 a 0.5 Superior a SM -M -M ª Etapa Stage Apriete angular 30º. Angular torque 30º. KIT DE BULONES Bolts Kit La Junta de Culata es ABLE es decir, no necesita apriete adicional. The head gasket is NON-ABLE at is to say, it does not need additional adjument. B700 Mx.5x5 Cilirica con Araela Cylirical w/washer Torx Interior Female Torx T55 0 R Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión - 09/0

24 0 0 5/ 5/ SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice 3 Ø0 7 A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X. Diance X 9 5 Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. ª Etapa Stage ª Etapa Stage ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at Kgm. See Figure. Aflojar el bulon Nº a-90ºyvolver a ajuar a Kgm. Operar de la misma manera con los bulones reantes. Loose bolt at 90º a tighten again as iicated at Kgm. Work wi e oer bolts in e same way. Adicionar apriete angular de 50º. Add angular torque of 50º. Volver a aplicar apriete angular de 50º. Apply again angular torque of 50º. MUESCAS IDENTIFICACION DE GM - CHEVROLET Corsa - Ara G DTI Corsa C DI Combo Tour V TD 000/... SM M M cc. Y7 DIT/DTL (DOHC) V 5/75HP Ø79 Inyección Directa De 0.3 a 0.9 De 0.70 a 0.7 De 0.77 a SM 50-SM 5-M 50-M 5-M 50-M Volver a aplicar apriete angular de 50º. Apply again angular torque of 50º. Las Juntas de Culata 5 y 50 son ABLES es decir, no necesitan apriete adicional. The head gaskets 5 a 50 are NON-ABLE at is to say, ey do not need additional adjument. B000 KIT DE BULONES Bolts Kit Mx.50x Cilirica con Araela Cylirical w/washer Hexagonal Interior Female Socket SW 0 R Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión - 09/0

25 0 0 SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice Ø 79.5 A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X. In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. Diance X Figura - Figure Nº SM M M MUESCAS IDENTIFICACION DE ª Etapa Stage ª Etapa Stage ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at Kgm. See Figure. Aflojar - 90º y volver a apretar a Kgm. Loosen - 90º a tighten again at Kgm. Apriete Angular de 50º. Angular Torque of 50º. Apriete Angular de 50º. Angular Torque of 50º. Apriete Angular de 50º. Angular Torque of 50º. ISUZU I- Mark 97/... Gemini 97/... I-Mark - Gemini TD 9/... OPEL Corsa A 97/9 Corsa A TD 97/9 Kadett E TD 9/9 VAUXHALL Nova 99/9 Corsa A TD 97/9 Kadett E TD 9/9 cc. EC 50HP Ø7 cc. EC- TEC 50/7HP Ø7 cc. 5D(EC) 5TD(TECI) 50/7/7HP Ø7 cc. 5D(EC) 5TD(TEC) 50/7/7HP Ø7 De 0.5 a 0. De 0.5 a 0.70 De 0.7 a SM -M -M La Junta de Culata es ABLE es decir, no necesita apriete adicional. The head gasket is NON-ABLE at is to say, it does not need additional adjument. KIT DE BULONES - Bolts Kit B000 Mx.50x Cilirica con Araela Cylirical w/washer Hexagonal Interior Female Socket SW 0 R Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión 0-09/0

26 SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice ª Etapa Stage 5 Ø 0. Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a.5 Kgm. Ver Fig. Previous tightening of all screws in e iicated oer at.5 Kgm. See Figure. Figura - Figure Nº A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. Diance X ª Etapa Stage 3 Stage ª Etapa Stage Apriete Angular de 5º. Angular Torque of 5º. Dejar reposar el motor unos 30 minutos. Let e gasket re for 30 min. CHEVROLET Ara TD 99/97 Ara GTD 99/00 Motor /99 700cc. X7 DTL V HP Ø.5 Menor a 0.0 De 0.0 a 0.90 De 0.9 a SM 350-M 350-M ª Etapa Stage Apriete Angular de 30º. Angular Torque of 30º. 7ª Etapa 7 Stage Apriete Angular de 5º. Angular Torque of 5º. La Junta de Culata 350 es ABLE es decir, no necesita apriete adicional. The head gasket 350 is NON-ABLE at is to say, it does not need additional adjument. Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. 0 R When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión 0-03/09

27 SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice 9 9 Ø9 A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X. Diance X Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. ª Etapa Stage ª Etapa Stage ª Etapa Stage ª Etapa Stage 7ª Etapa 7 Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a 3 Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at 3 Kgm. See Figure. Volver a ajuar en el oen iicado a Kgm. Tighten again as iicated at Kgm. Aflojar el bulón Nº a - 90º, todos los demás quedan apretados. Loosen bolt Nº at -90º, all e oer are kept tight. Aplicar torque de Kgm, sobre bulón Nº Apply torque of Kgm, on bolt Nº Adicionar torque angular de 90º, sobre bulón Nº Add angular torque of 90º, on bolt Nº Aplicar torque angular de 90º, sobre bulón Nº Apply angular torque of 90º, on bolt Nº Proceder de la misma manera con los bulones a Do e same wi bolts to. B50 FIAT Ducato - Ducato D Ducato Maxi D Ducato Maxi 99/... IVECO Daily Daily /... KIT DE BULONES Bolts Kit 799cc..3 7/9HP Ø9. Inyec. Iirecta Mx.5x0 Mx.5x a 0.95 Hexag. c/ Flange y ara. Hexag. w/flanged-washer.70 Hexagonal Exterior Male Hexagonal 57 SW7 La Junta de Culata 57 es ABLE es decir, no necesita apriete adicional. The head gasket 57 is NON-ABLE at is to say, it does not need additional adjument. Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. 0 R When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión - 09/0

28 SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice 9 9 Ø95 A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X. Diance X Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. ª Etapa Stage ª Etapa Stage ª Etapa Stage ª Etapa Stage 7ª Etapa 7 Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at Kgm. See Figure. Volver a ajuar en el oen iicado a Kgm. Tighten again as iicated at Kgm. Aflojar el bulón Nº a - 90º, todos los demás quedan apretados. Loosen bolt Nº at -90º, all e oer are kept tight. Aplicar torque de Kgm, sobre bulón Nº Apply torque of Kgm, on bolt Nº Adicionar torque angular de 90º, sobre bulón Nº Add angular torque of 90º, on bolt Nº Aplicar torque angular de 90º, sobre bulón Nº Apply angular torque of 90º, on bolt Nº Proceder de la misma manera con los bulones a Do e same wi bolts to. FIAT Ducato TD 95/... IVECO Daily TD 95/9 B700 RENAULT B90 9/ KIT DE BULONES Bolts Kit 5cc.. 99cc..7 9HP Ø93 Inyección Directa Mx.5x0 Mx.5x Hexag. c/ Flange y ara. Hexag. w/flanged-washer.0 Hexagonal Exterior Male Hexagonal 57 SW7 La Junta de Culata 57 es ABLE es decir, no necesita apriete adicional. The head gasket 57 is NON-ABLE at is to say, it does not need additional adjument. Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. 0 R When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión - 09/0

29 SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice Ø3 A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X. Diance X Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. ª Etapa Stage ª Etapa Stage ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a 3 Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at 3 Kgm. See Figure. Volver a ajuar en el oen iicado a.5 Kgm. Tighten again as iicated at.5 Kgm. Aflojar - 90º y volver a apretar a.5 Kgm. Loosen - 90º a tighten again at.5 Kgm. MUESCAS IDENTIFICACION DE FIAT Marea TD 99/99 LANCIA Kappa TD 99/ /00 SM M M 37cc. 5A.000 HP Ø 37cc. 3A3.000/A7.000 HP Ø Inferior a 0.5 De 0.5 a 0.95 Mayor a SM 57-M 57-M ª Etapa Stage KIT DE BULONES Bolts Kit La Junta de Culata 57 es ABLE es decir, no necesita apriete adicional. The head gasket 57 is NON-ABLE at is to say, it does not need additional adjument. B50 Mx.5x Cilirica Cylirical Esp. Fiat Interior Special Fiat Socket M 0 R Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión - /0

30 SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice Ø Figura - Figure Nº A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X Diance X ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a 3 Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at 3 Kgm. See Figure. In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. ª Etapa Stage ª Etapa Stage Volver a ajuar en el oen iicado a.5 Kgm. Tighten again as iicated at.5 Kgm. Aflojar - 90º y volver a apretar a.5 Kgm. Loosen - 90º a tighten again at.5 Kgm. FIAT Brava - Bravo TD 99/99 Marengo - Marea TD 9cc. A000 A /0HP Ø Inferior a 0.0 Entre 0.0 y SM 50-M Superior a M ª Etapa Stage KIT DE BULONES Bolts Kit La Junta de Culata 50 es ABLE es decir, no necesita apriete adicional. The head gasket 50 is NON-ABLE at is to say, it does not need additional adjument. B5000 Mx.5x Cilirica Cylirical Esp. Fiat Interior Special Fiat Socket M 0 R Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión - 09/0

31 / 57/ SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice Ø3 A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X. Diance X Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a 3 Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at 3 Kgm. See Figure. SM MUESCAS IDENTIFICACION DE M M ª Etapa Stage ª Etapa Stage Volver a ajuar en el oen iicado a.5 Kgm. Tighten again as iicated at.5 Kgm. Aflojar - 90º y volver a apretar a.5 Kgm. Loosen - 90º a tighten again at.5 Kgm. ALFA ROMEO 5 TD 997/00 5 TD TD 999/... FIAT Brava - Bravo TD Multipla TD Marea TD 99/... 9cc HP Ø 9cc B000 5HP Ø De 0.79 a 0. De 0. a 0.97 De 0.97 a SM 5-SM 57-M 5-M 57-M 5-M ª Etapa Stage Las Juntas de Culata 57 y 5 son ABLES es decir, no necesitan apriete adicional. The head gaskets 57 a 5 are NON-ABLE at is to say, ey do not need additional adjument. B5000 KIT DE BULONES Bolts Kit Mx.5x Cilirica Cylirical Esp. Fiat Interior Special Fiat Socket M 0 R Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión - /09

32 / 5/ SELECCION DEL DE LA JUNTA - Gasket Choice Ø3 A efecto de mantener conante la relación de la compresión, la elección del espesor de la junta eá en función del afloramiento de los piones con la referencia al plano del block de ciliros iicado en el diagrama como diancia X. Diance X Figura - Figure Nº In oer to keep e compression relationships eady, e gasket ickness choice is in function of pion exposure in reference to cylier block plane iicated as diance X in e diagram. ª Etapa Stage Apriete previo de todos los tornillos en el oen iicado a 3 Kgm. Ver Figura. Previous tightening of all screws in e iicated oer at 3 Kgm. See Figure. SM MUESCAS IDENTIFICACION DE M M 3M ª Etapa Stage ª Etapa Stage Volver a ajuar en el oen iicado a.5 Kgm. Tighten again as iicated at.5 Kgm. Aflojar - 90º y volver a apretar a.5 Kgm. Loosen - 90º a tighten again at.5 Kgm. FIAT Marea JTD 000/0 Stilo JTD - Strada Idea JTD 003/... Punto 003/... Palio JTD 00/... 9cc. A000 HP 9 A00/3000 5HP B000 0HP B9000 0HP Ø De 0.00 a 0.0 De 0. a 0.00 De 0.0 a Mayor a SM 50-SM 5-M 50-M 5-M 50-M 5-3M ª Etapa Stage KIT DE BULONES Bolts Kit La Junta de Culata 50 es ABLE es decir, no necesita apriete adicional. The head gasket 50 is NON-ABLE at is to say, it does not need additional adjument. B5000 Mx.5x Cilirica Cylirical Esp. Fiat Interior Special Fiat Socket M 0 R Cuao se aplica un apriete por ángulo es impresciible la suitución de todos los tornillos de culata de ciliros. When tightening by angle it is essential e replacement of all bolts of cylier head. Revisión - /09