CURSO EL COMERCIO INTERNACIONAL: TRANSPORTE MARÍTIMO Y OPERATIVA PORTUARIA. Código Acción: CONVOCATORIA DE PARTICIPACIÓN

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1 CONVOCATORIA DE PARTICIPACIÓN CURSO EL COMERCIO INTERNACIONAL: Estimadas/os Señoras/es, Sevilla, 15 de enero de 2018 Extenda - Agencia Andaluza de Promoción Exterior, S.A., empresa pública de la Junta de Andalucía dedicada a apoyar el proceso de internacionalización de las empresas andaluzas, otras instituciones autonómicas e ICEX España Exportación e Inversiones convocan a las empresas andaluzas y operadores de comercio internacional que vayan a iniciarse en el comercio exterior a la segunda edición del curso: EL COMERCIO INTERNACIONAL: La exportación suele estudiarse desde una perspectiva puerta a puerta. Este novedoso curso lo hace tomando como punto de partida el puerto. En los contratos de exportación de mercaderías el puerto es el punto donde confluyen más costes y más riesgos para las partes implicadas en la venta internacional, con los consiguientes efectos jurídicos y económicos para ellas. En caso de estar interesado en participar en esta jornada, devuélvanos cumplimentado el formulario adjunto a esta solicitud. A continuación, como anexo a esta carta, encontrará el programa del curso y el detalle de las condiciones de participación. Esperando que esta iniciativa sea de interés para su empresa, reciba un cordial saludo, LA CONSEJERA DELEGADA Fdo.: Vanessa Bernad González 1

2 1. OBJETIVOS Las empresas exportadoras de bienes tienen la necesidad de conocer en profundidad las diferentes alternativas que tienen para colocar sus productos en los mercados internacionales. Entre las opciones existentes, el transporte por mar tiene una especial importancia, especialmente para expediciones de mercancías a mercados lejanos. En este contexto, resulta fundamental la formación de los profesionales de los fabricantes de bienes con vocación internacional, para que conozcan en profundidad cómo funciona la operativa portuaria y el transporte marítimo. Por lo general, la exportación suele estudiarse desde una perspectiva puerta a puerta. Les presentamos un novedoso curso que toma como punto de partida el puerto. En los contratos de exportación de mercaderías el puerto es el punto donde confluyen más costes y más riesgos para las partes implicadas en la venta internacional, con los consiguientes efectos jurídicos y económicos para ellas. Con este objetivo ofrecemos el curso El Comercio Internacional: transporte marítimo y operativa portuaria, dirigido a responsables del área internacional de las empresas exportadoras (principalmente pymes). El programa tiene entre sus objetivos académicos los siguientes: Conocimiento de la operativa portuaria y los principales elementos que intervienen en el transporte marítimo de mercancías. Proporcionar los conocimientos necesarios para realizar una correcta gestión de los riesgos, así como los aspectos contractuales que deben considerarse. Familiarizarse con el nuevo código aduanero y sus implicaciones. Dominar los Incoterms 2010 y su vinculación con el contrato, el medio de pago, la logística y las aduanas. La impartición de este curso de 120 horas se hará en formato online para facilitar que los alumnos puedan compatibilizar el aprendizaje con su actividad profesional. Una vez concluido la impartición teórica, se organizarán para los alumnos visitas a los principales puertos, pudiendo éstos elegir los que desean visitar de acuerdo con sus intereses. De esta forma, se pretende que el profesional conozca in situ, de la mano de los diferentes operadores que intervienen, los elementos clave que finalmente van a determinar el éxito logístico de sus operaciones de exportación. Para más información visite: _/NjMwNg987987/home 2. LUGAR Y FECHA 2

3 El curso comenzará el 5 de marzo y finalizará el 20 de mayo de 2018, la parte ONLINE, tras la que tendrá lugar la visita al puerto elegido durante el curso. 3. PROGRAMA DEL CURSO 5-11 marzo MÓDULO 0: FORMACIÓN HERRAMIENTAS CAMPUS VIRTUAL marzo MÓDULO 1: LOS PUERTOS COMO NODOS INTERMODALES Y CENTROS LOGÍSTICOS Capítulo 1 Administración portuaria: Modelos de titularidad y gestión La gobernanza portuaria Modelos de titularidad Modelos de gestión Autoridad portuaria y comunidad portuaria 1.2. El sistema portuario español y su gobernanza El organismo Público Puertos del Estado Las Autoridades Portuarias La heterogeneidad del Sistema Portuario Estatal EL régimen económico del sistema portuario de titularidad estatal Concesiones y autorizaciones A.- Lecturas complementarias B.- Recursos Multimedia Capítulo 2 Administración portuaria: Modelos de titularidad y gestión Evolución del concepto de puerto 2.2. La singularidad del espacio portuario 2.3. Estructura y morfología del espacio portuario. Infraestructuras e instalaciones El componente marítimo El componente terrestre 2.4. Las terminales portuarias: unidades funcionales y operativas de intercambio modal y servicios portuarios y logísticos especializados Terminales especializadas. Características Tipologías de terminales portuarias A.- Lecturas complementarias B.- Recursos multimedia Capítulo 3 Servicios y operaciones portuarias. Prestatarios y costes Los servicios portuarios. Concepto, clasificación y régimen de prestación Los servicios generales Los servicios portuarios Los servicios comerciales El servicio de señalización marítima 3.2. Operaciones portuarias A la llegada del buque al puerto Durante la estancia del buque en el puerto A la partida del buque del puerto Operaciones portuarias relacionadas con la estancia de la mercancía en el puerto 3

4 3.3. Agentes implicados en las operaciones y servicios portuarios Entidades Públicas Entidades privadas 3.4. Costes de los servicios portuarios A.- Lecturas complementarias B.- Recursos multimedia Capítulo 4 Puertos, redes y cadenas logísticas 4.1. Un mercado de dimensión planetaria, una red de transporte global 4.2. Los puertos comerciales y su evolución reciente Concepto de puerto comercial y su importancia económica Los puertos según el nivel de desarrollo de sus servicios. Clasificación 4.3. Puertos, intermodalidad y logística La función intermodal la función logística 4.4. Puertos y redes logísticas Los puertos y las redes terrestres Los puertos y las redes marítimas los puertos en las cadenas intra-continentales: el transporte marítimo de corta distancia 4.5. Ejemplo de una cadena logística 2-15 abril MÓDULO 2: LOS INCOTERMS Capítulo 1 Qué son los Incoterms Capítulo 2 Qué regulan y qué no regulan los incoterms 2.1. Qué regulan los INCOTERMS 2.2. Qué no regulan los INCOTERMS Capítulo 3 Clasificación de los Incoterms 3.1. Tipos de términos 3.2. La nueva clasificación de los INCOTERMS 3.3. Tipos de INCOTERMS Notas previas El reparto de costes y riesgos en los INCOTERMS válidos para cualquier modo de transporte El reparto de costes y riesgos en los INCOTERMS válidos para modo de transporte marítimo y por vías navegables interiores Descripción de los términos Capítulo 4 La vinculación de los Incoterms con el contrato, el medio de pago, la logística y las aduanas Los INCOTERMS y el contrato de compraventa 4.2. Los INCOTERMS y el medio de pago 4.3. Los INCOTERMS y la logística 4.4. Los INCOTERMS y las aduanas Capítulo 5 Términos de fletamento, los Incoterms portuarios 5.1. Los fletes marítimos y los términos de fletamento El transporte marítimo de línea regular 4

5 El transporte marítimo en régimen de fletamentos Los términos de fletamento 5.2. Los términos de fletamento y los INCOTERMS de abril MÓDULO 3: LAS ADUANAS Objetivos Capítulo 1 Código Aduanero de la Unión, CAU 1.1. Cambios Introducidos La Definición de Exportador Clasificación de los regímenes aduaneros Las Reglas de Origen Capítulo 2 El Territorio Aduanero de la Unión, TAU y el ADT El Territorio Aduanero de la Unión 2.2. El Almacén de Depósito Temporal, ADT Capítulo 3 Los Regímenes Aduaneros 3.1. El Despacho a Libre Práctica Control de declaraciones 3.2. La exportación 3.3. El Régimen de Tránsito Concepto de tránsito El tránsito común El tránsito de la unión 3.4. Los Regímenes de Depósito El depósito aduanero Las zonas francas 3.5. Los Regímenes de perfeccionamiento Perfeccionamiento activo Perfeccionamiento pasivo 3.6. Los destinos especiales Importación temporal Capítulo 4 La deuda aduanera 4.1. El valor en aduana 4.2. El arancel Tipos de derechos arancelarios Capítulo 5 El Operador Económico Autorizado, OEA 5.1. Solicitud 5.2. Concesión 5.3. Evaluación Capítulo 6 Documentos aduaneros 6.1. El documento único administrativo Normativa 30 abril-13 de mayo MÓDULO 4: PUERTOS Y CONTRATOS DE TRANSPORTE 5

6 Capítulo 1 El puerto en el contrato de transporte 1.1. El Hinterland Definición Hinterland Logistics Modelos de Hinterland Logistics Hinterland Logistics en España Importancia del Hinterland para la configuración del transporte 1.2. El puerto como hub de intermodalidad Modos y medios de transporte Transporte intermodal o multimodal El contenedor El transporte marítimo en línea regular 1.3. El puerto como lugar de combinación de modos y medios de transporte El transporte Kangaroo Las Autopistas del Mar Evolución de los puertos tras el auge de la intermodalidad Capítulo 2 La contratación del transporte marítimo 2.1. Tipología 2.2. Pólizas de fletamento Introducción Clasificación El Fletamento por viaje Voyage charter El fletamento por tiempo Time Charter Otras formas de fletamento Políticas de fletamento Negociación del fletamento Check list del cargador 2.3. Contratos de transporte independientes del fletamento del buque Introducción El conocimiento de embarque El conocimiento de embarque como prueba del estado en que se reciben las mercancías El conocimiento de embarque como prueba de la existencia y contenido de un contrato de transporte susceptible de cesión El conocimiento de embarque como título valor Conocimiento de embarque electrónico (EBL) El Sea Waybill o Carta de Porte Marítimo El Straight Bill of Lading (Sinónimos: Through Bill of Lading Conocimiento de Embarque Corrido Conocimiento de embarque no endosable conocimiento de embarque nominativo) Otros documentos relevantes 2.4. Engranaje Documental Introducción Engranaje del Conocimiento de Embarque con la Póliza de Fletamento Engranaje del Conocimiento de Embarque con el Contrato de Compraventa Engranaje del Conocimiento de Embarque con el Crédito Documentario Capítulo 3 El seguro en el transporte marítimo 6

7 Capítulo 4 Incidencias del contrato de transporte que se manifiestan en puerto Extravío del conocimiento de embarque 4.2. Privilegios marítimos sobre la mercancía Avería Gruesa 4.4. Congestión portuaria 4.5. Embargo preventivo de buques de mayo Semana de recuperación A partir de 14 mayo MÓDULO 5: VISITA A PUERTOS (Elegir los puertos que se quieran visitar en las fechas que se designen) El alumno al inscribirse se compromete a visitar algún puerto como parte del contenido formativo (mínimo de 5 personas para considerar la asistencia a un puerto), no obteniéndose el diploma si no se visita al menos un puerto de los sugeridos en el plan de formación. En cada puerto se recibirá formación por parte de: PIF Punto de inspección fronteriza Aduanas. Un transitario. Una empresa de servicio para-aduaneros. Empresa de movimiento de mercancías de gran volumen en la aduana correspondiente. Se visitarían Las instalaciones del PIF. La Aduana. Una empresa de servicios para-aduaneros. Empresa de contenedores u operador de mayor volumen de la aduana. 4. SECTORES Operadores de comercio internacional y empresas que sean activas vayan a iniciarse en el comercio exterior, empresas de transportes, transitarios y otros operadores logísticos. 5. PLAZO DE ADMISIÓN DE SOLICITUDES El plazo de admisión de solicitudes estará abierto hasta el 12 de febrero de 2018 o hasta que se complete el cupo de 50 plazas, a través del siguiente enlace: La solicitud se considera completa cuando se realiza el pago, el orden de pago es el orden de admisión, con un número máximo de 50 plazas. 6. COSTE DE PARTICIPACIÓN 7

8 El coste del curso es de 195, siendo susceptible de bonificación a través de la Fundación Tripartita. 7. CONTACTO Extenda: Gabriel Sánchez de Lamadrid Vivas gsv@extenda.es ; ICEX: informacion@icex.es EXTENDA PLUS Siga el día a día de ésta y otras convocatorias a través de Busque el grupo de su sector y mantenga un contacto directo y dinámico con el personal técnico de Extenda. Los datos recabados, conforme a lo previsto en la Ley Orgánica 15/1999 de Protección de Datos de Carácter Personal, en la solicitud de participación serán incluidos en un fichero de CLIENTES inscrito en el Registro General de Protección de Datos cuyo responsable es la Agencia Andaluza de Promoción Exterior EXTENDA, S. A., (en adelante Responsable del Fichero ) con CIF nº A La recogida y tratamiento automatizado de los datos personales, recogidos a través de la presente solicitud, tiene como finalidad el darle de alta en las bases de datos de Extenda, la actualización de las mismas, la elaboración de estadísticas y cualquier otra finalidad que sea conforme con el objeto social de Extenda. Vd. da su consentimiento y autorización al Responsable del Fichero para la inclusión de los mismos en el fichero detallado; en caso contrario, será imposible mantener con usted cualquier tipo de relación comercial. Asimismo, le informamos de que sus datos económicos serán cedidos a aquellas Administraciones Públicas que sea obligatorio en virtud de disposición legal. Usted declara estar informado de las condiciones detalladas en la presente cláusula, se compromete a mantener actualizados sus datos y, en cualquier caso, podrá ejercitar gratuitamente los derechos de acceso, rectificación, cancelación y oposición (siempre de acuerdo con los supuestos contemplados por la legislación vigente) dirigiéndose a EXTENDA C/. Marie Curie 5, Sevilla, indicando en la comunicación LOPD ; o bien y con carácter previo a tal actuación, solicitar con las mismas señas que le sean remitidos los impresos que el Responsable del Fichero dispone a tal efecto. No deseo que mis datos sean empleados con finalidades comerciales por EXTENDA. 8