Total cursos Familia Profesional: TRANSPORTE Y MANTENIMIENTO» Ocupados - Intersectorial «

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1 Total cursos Familia Profesional: TRANSPORTE Y MANTENIMIENTO» Ocupados - Intersectorial «DENOMINACIÓN Alumnos/ Grupo Horas CONDUCTOR DE CARRETILLAS BIENESTAR ANIMAL EN EL TRANSPORTE CAPACITACIÓN PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS. MODALIDAD ACELERADA CAPACITACIÓN PARA EL TRANSPORTE DE VIAJEROS. MODALIDAD ACELERADA AIRE ACONDICIONADO Y CLIMATIZACIÓN DE VEHÍCULOS. NIVEL I DIRECCIÓN, SUSPENSIÓN Y FRENOS ABS EN EL AUTOMÓVIL FORMACIÓN CONTINUA CAP

2 TRANSPORTE Y MANTENIMIENTO Desarrollo de los cursos Perfil profesional del alumno/a: 4Los colectivos a los que va dirigida la acción formativa serán: Trabajadores/as que quieran ampliar sus conocimientos y prácticas en esta área. Trabajadores/as que precisen de estos conocimientos y habilidades para el desempeño de sus labores. 4Será prioritaria la participación de los trabajadores y trabajadoras que pertenezcan a alguno de estos colectivos: Mujeres. Trabajadores/as mayores de 45 años que necesiten incorporar las nuevas tecnologías a las funciones desarrolladas en sus puestos de trabajo. Trabajadores/as de baja cualificación que necesiten actualizar sus conocimientos para poder promocionar en sus puestos de trabajo. Trabajadores/as con discapacidades graves, producto de daños físicos, mentales o psicológicos y que, sin embargo, estén en condiciones de introducirse en el mercado laboral. Trabajadores/as pertenecientes a PYMES y/o empresas en situaciones de crisis, de actividades en declive y de nuevo lanzamiento. Jóvenes menores de 30 años Personas afectadas y víctimas del terrorismo y de la violencia de género Personas desempleadas de larga duración y personas en riesgo de exclusión social. Personas inmigrantes, que cuenten con la debida autorización de trabajo y hayan obtenido la pertinente autorización para residir en España 396

3 CONDUCTOR DE CARRETILLAS 15 Alumnos 20 Horas 4Manejar con eficacia y seguridad la carretilla elevadora, así como realizar el mantenimiento de la misma y el montaje y desmontaje de la unidad y sus componentes. 4Formar a los trabajadores y trabajadoras para la adquisición de las habilidades transversales necesarias para el desempeño del trabajo en los nuevos marcos culturales del actual sistema productivo. 4Proporcionar nuevos conocimientos que permitan a los trabajadores y trabajadoras una mayor empleabilidad, bien facilitando su promoción o el cambio de actividad u ocupación. 4Mantener las competencias profesionales con el fin de favorecer la adaptación de los trabajadores y trabajadoras a los cambios producidos en el puesto de trabajo y facilitar su estabilidad en el empleo. 4U.D.1. La carretilla elevadora. 4U.D.2. Manejo de la carretilla elevadora. 4U.D.3. Mantenimiento de la carretilla elevadora. 4U.D.4. Seguridad laboral. 4U.D.5. Sensibilización medioambiental. 4La metodología empleada en la acción formativa se llevará a cabo a través de técnicas, métodos y recursos utilizados durante el desarrollo del curso, los cuales serán fijados según la modalidad de impartición, los contenidos y objetivos planteados en la acción formativa, atendiendo a las necesidades de los y las participantes, a la dimensión del grupo y al número de horas de formación. 4Será una metodología activa y globalizadora con la que se pretende motivar al alumno/a, proporcionarle orientación en el desarrollo del curso, dar respuesta a posibles dudas, comprobar a través del seguimiento del tutor/a sus avances. Se establecerá una metodología práctica cuyo objetivo es que los alumnos y alumnas adquieran las habilidades necesarias para la aplicación en su puesto de trabajo de los conocimientos objeto de la presente acción formativa. Esta metodología se fundamentará en los siguientes aspectos: Individualizar la enseñanza adaptándola a las necesidades profesionales de los y las participantes. 397

4 BIENESTAR ANIMAL EN EL TRANSPORTE 15 Alumnos 20 Horas 4Concienciar y sensibilizar al personal responsable del cuidado durante el movimiento de los animales de las buenas prácticas durante el transporte de animales, incluida la carga, descarga y manipulación, de modo que se asegure un nivel de bienestar de los animales conforme regula la legislación vigente. 4U.D.1 Fisiología de los animales, sobre todo sus necesidades de comida y agua, su comportamiento y el concepto de estrés. 4U.D.2 Aspectos prácticos de la manipulación de los animales 4U.D.3 Repercusión de las prácticas de conducción en el bienestar de los animales transportados y en la calidad de la carne 4U.D.4 Los cuidados de emergencia dispensados a los animales 4U.D.5 Los criterios de seguridad para el personal que trabaja con animales 4U.D.6 Aspectos ligados a la seguridad vial 4U.D.7 Actuación del transportista en caso de accidente o incidente durante el transporte de animales por carretera 4U.D.8 Ley 11/2003, de 24 de noviembre, de protección de los animales de Andalucía en lo que pueda afectar al transporte de animales, y le y 32/2007, de 7 de noviembre, para el cuidado de los animales, en su explotación, transporte, experimentación y sacrificio 4U.D.9 Los aspectos técnicos y administrativos con relación a la limpieza y desinfección de los medios de transporte y contenedores. 4U.D.10 Los artículos 3 y 4 de los anexos I y II del Reglamento (CE) nº 1/2005 del consejo de 2 de diciembre de U.D.11 Documentos del transporte (el Reglamento (CE) nº 1/2005 de 2 de diciembre, Real Decreto 751/2006, de 16 de junio, Ley 8/2003, de 24 de abril, de Sanidad Animal, Decreto 55/1998, de 10 de marzo, y procedimiento de obtención de certificado de competencia. 4HORAS PRÁCTICAS 4La metodología empleada en la acción formativa se llevará a cabo a través de técnicas, métodos y recursos utilizados durante el desarrollo del curso, los cuales serán fijados según la modalidad de impartición, los contenidos y objetivos planteados en la acción formativa, atendiendo a las necesidades de los y las participantes, a la dimensión del grupo y al número de horas de formación. 4Será una metodología activa y globalizadora con la que se pretende motivar al alumno/a, proporcionarle orientación en el desarrollo del curso, dar respuesta a posibles dudas, comprobar a través del seguimiento del tutor/a sus avances. Se establecerá una metodología práctica cuyo objetivo es que los alumnos y alumnas adquieran las habilidades necesarias para la aplicación en su puesto de trabajo de los conocimientos objeto de la presente acción formativa. 4Esta metodología se fundamentará en los siguientes aspectos: Individualizar la enseñanza adaptándola a las necesidades profesionales de los y las participantes 398

5 CAPACITACIÓN PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS. MODALIDAD ACELERADA 15 Alumnos 160 Horas 4Conocer las características de la cadena cinemática para optimizar su utilización. 4Conocer las características técnicas y el funcionamiento de los dispositivos de seguridad a fin de dominar el vehículo, minimizar su desgaste y prevenir las anomalías de funcionamiento. 4Formación avanzada sobre conducción racional basada en las normas de seguridad 4Aplicación de la reglamentación 4Salud, seguridad vial y medioambiental, servicio, logística 4Prevención de riesgos 4Sensibilización ambiental 4 Sensibilización en la igualdad de oportunidades 4La metodología empleada en la acción formativa se llevará a cabo a través de técnicas, métodos y recursos utilizados durante el desarrollo del curso, los cuales serán fijados según la modalidad de impartición, los contenidos y objetivos planteados en la acción formativa, atendiendo a las necesidades de los y las participantes, a la dimensión del grupo y al número de horas de formación. 4Será una metodología activa y globalizadora con la que se pretende motivar al alumno/a, proporcionarle orientación en el desarrollo del curso, dar respuesta a posibles dudas, comprobar a través del seguimiento del tutor/a sus avances. Se establecerá una metodología práctica cuyo objetivo es que los alumnos y alumnas adquieran las habilidades necesarias para la aplicación en su puesto de trabajo de los conocimientos objeto de la presente acción formativa. 4Esta metodología se fundamentará en los siguientes aspectos: Individualizar la enseñanza adaptándola a las necesidades profesionales de los y las participantes 399

6 CAPACITACIÓN PARA EL TRANSPORTE DE VIAJEROS. MODALIDAD ACELERADA 15 Alumnos 160 Horas 4Conocer las características de la cadena cinemática para optimizar su utilización. 41. Formación avanzada sobre conducción racional basada en las normas de seguridad 42. Aplicación de la reglamentación 43. Salud, seguridad vial y medioambiental, servicio, logística 44. Prevención de Riesgos Laborales. 45. Sensibilización medioambiental. 46. Sensibilización en la Igualdad de Oportunidades 4La metodología empleada en la acción formativa se llevará a cabo a través de técnicas, métodos y recursos utilizados durante el desarrollo del curso, los cuales serán fijados según la modalidad de impartición, los contenidos y objetivos planteados en la acción formativa, atendiendo a las necesidades de los y las participantes, a la dimensión del grupo y al número de horas de formación. 4Será una metodología activa y globalizadora con la que se pretende motivar al alumno/a, proporcionarle orientación en el desarrollo del curso, dar respuesta a posibles dudas, comprobar a través del seguimiento del tutor/a sus avances. Se establecerá una metodología práctica cuyo objetivo es que los alumnos y alumnas adquieran las habilidades necesarias para la aplicación en su puesto de trabajo de los conocimientos objeto de la presente acción formativa. 4Esta metodología se fundamentará en los siguientes aspectos: Individualizar la enseñanza adaptándola a las necesidades profesionales de los y las participantes 400

7 AIRE ACONDICIONADO Y CLIMATIZACIÓN DE VEHÍCULOS. NIVEL I Alumnos 160 Horas 401

8 DIRECCIÓN, SUSPENSIÓN Y FRENOS ABS EN EL AUTOMÓVIL 15 Alumnos 45 Horas 4Adquirir la formación teórico-práctica necesaria para realizar la verificación, control y reparación de la dirección, suspensión y frenos ABS del automóvil. 4U.D.1.Equipos básicos de los sistemas de dirección, suspensión y frenos ABS.Verificaciones: banco de pruebas de dirección (alineadores de dirección). 4U.D.2.Comprobaciones: banco de pruebas de suspensiones.verificación: banco de frenos. 4U.D.3.Comprobaciones: sistemas KTS 300, KTS 500.Mediciones con polímetros.equipamiento para los sistemas de dirección, suspensión y frenos ABS. 4U.D.4.Componentes del sistema de dirección. 4U.D.5.Componentes del sistema de suspensión. 4U.D.6.Componentes del sistema de frenos. 4U.D.7.Componentes del sistema de ABS. Circuito eléctrico en el motor. 4U.D.8.Dirección, suspensión y frenos ABS: comprobación y reparación. 4U.D.9.Elementos de un circuito de dirección. Elementos de un circuito de servo dirección. 4U.D.10.Elementos de la suspensión. 4U.D.11.Elementos de un circuito de amortiguación. 4U.D.12.Elementos de un circuito de frenos. 4U.D.13.Circuito electrónico de frenos ABS. 4U.D.14.Diagnosis y reparación de averías en los sistemas de dirección, suspensión y frenos ABS. 4U.D.15.Holguras en el sistema de dirección o suspensión. 4U.D.16.Cotas de reglaje de la dirección y suspensión. 4U.D.17.Fugas de líquido en los sistemas de dirección, suspensión y frenos ABS. 4U.D.18.Componentes del sistema de frenos. 4U.D.19.Circuito eléctrico. 4U.D.20.Circuito electrónico ABS. 4La metodología empleada en la acción formativa se llevará a cabo a través de técnicas, métodos y recursos utilizados durante el desarrollo del curso, los cuales serán fijados según la modalidad de impartición, los contenidos y objetivos planteados en la acción formativa, atendiendo a las necesidades de los y las participantes, a la dimensión del grupo y al número de horas de formación. 4Será una metodología activa y globalizadora con la que se pretende motivar al alumno/a, proporcionarle orientación en el desarrollo del curso, dar respuesta a posibles dudas, comprobar a través del seguimiento del tutor/a sus avances. Se establecerá una metodología práctica cuyo objetivo es que los alumnos y alumnas adquieran las habilidades necesarias para la aplicación en su puesto de trabajo de los conocimientos objeto de la presente acción formativa. 4Esta metodología se fundamentará en los siguientes aspectos: Detección de ideas previas Uso de materiales audiovisuales. Individualizar la enseñanza adaptándola a las necesidades profesionales de los y las participantes 402

9 FORMACIÓN CONTINUA CAP 15 Alumnos 35 Horas 4Permitir a los conductores profesionales actualizar los conocimientos esenciales para el ejercicio de su función, haciendo especial hicapé en la seguridad de la carretera y la racionalización del consumo del carburante. Profundizando y revisando los conocimientos adquiridos con la obtención del certificado de aptitud profesional acreditativo de la cualificacion inicial, por lo que debe renovarse, por primera vez, antes de que transcurran cinco años desde que se expidió el certificado de aptitud profesional y ser repetido a partir de entonces, al menos, cada cinco años. 4MÓDULO 1: Formación avanzada sobre conducción racional basada en las normas de seguridad. 1.1 La cadena cinemática. Conocimiento del vehículo. Curvas de par, potencia y consumo específico de un motor. Zona de utilización óptima del cuentarrevoluciones. Diagramas de cobertura de las relaciones de la caja de cambio de velocidades. Mantenimiento mecánico básico. 1.2 Las características técnicas y el funcionamiento de los dispositivos de seguridad. Neumáticos Frenos Límites de utilización de los frenos y ralentizadotes Selección de la mejor combinación entre velocidad y relación de transmisión Utilización de la inercia del vehículo Utilización de los medios de ralentización y de frenado en las bajadas Acciones que deben adoptarse en caso de fallo. 1.3 Optimizacion del consumo. Optimización del consumo de carburante mediante la aplicación de las técnicas indicadas en los puntos 1.1 y MÓDULO 2: Aplicación de la reglamentación. 2.1 Entorno social del transporte por carretera y su reglamentación. El tacógrafo Duración máxima de la jornada laboral específica del sector de los transportes Principios, aplicación y consecuencias de los Reglamentos (CEE) número 3821/85 y (CE) número 561/2006 Sanciones en caso de no utilización, mala utilización o manipulación fraudulenta del tacógrafo. Conocimiento del entorno social del transporte por carretera: derechos y obligaciones del conductor en materia de cualificación inicial y de formación continua. 4MODULO 3: Salud, seguridad vial y medioambiental, servicio, logística. 3.1 Riesgos de la carretera y los accidentes de trabajo. Tipología de los accidentes de trabajo en el sector del transporte La importancia del cumplimiento de las normas de tráfico y seguridad vial Alumbrado y señalización óptica Los accidentes de tráfico, la magnitud del problema Estadísticas de los accidentes de circulación; implicación de los vehículos pesados Dinámica de un impacto y consecuencias humanas, materiales y económicas del accidente; los grupos de riesgo; los factores de riesgo (la velocidad, el alcohol, las drogas tóxicas, las enfermedades y los fármacos, el sueño, la fatiga, el estrés) La conducción preventiva; conducción en condiciones adversas; contaminación y accidentes. 3.2 Tener conciencia de la importancia de la aptitud física y mental. La conducción, una tarea de toma de decisiones. Actitudes y capacidades básicas para una conducción segura. Estado físico del conductor. Principios de una alimentación sana y equilibrada, efectos del alcohol, los medicamentos o Cualquier otra sustancia que pueda modificar el comportamiento Síntomas, causas y efectos de la fatiga y el estrés Papel fundamental del ciclo básico actividad/reposo. 3.3 Evaluar situaciones de emergencia. Seguridad activa y pasiva. Comportamiento en situaciones de emergencia, actuación en caso de accidente de tráfico Intervención, sensibilización y educación vial (formación individualizada) Las normas de tráfico y la seguridad vial (debate grupal, dinámica de grupos) Evaluación de la situación 403

10 Prevención del agravamiento de accidentes Aviso a los servicios de socorro; auxilio a los heridos y aplicación de los primeros socorros; Reacción en caso de incendio; evacuación de los ocupantes del vehículo Reacciones en caso de agresión; principios básicos de la declaración amistosa de accidente. 4Metodología empleada en la acción formativa se llevará a cabo a través de técnicas, métodos y recursos utilizados durante el desarrollo del curso, los cuales serán fijados según la modalidad de impartición, los contenidos y objetivos planteados en la acción formativa, atendiendo a las necesidades de los y las participantes, a la dimensión del grupo y al número de horas de formación. 4Será una metodología activa y globalizadora con la que se pretende motivar al alumno/a, proporcionarle orientación en el desarrollo del curso, dar respuesta a posibles dudas, comprobar a través del seguimiento del tutor/a sus avances. Se establecerá una metodología práctica cuyo objetivo es que los alumnos y alumnas adquieran las habilidades necesarias para la aplicación en su puesto de trabajo de los conocimientos objeto de la presente acción formativa. 4Esta metodología se fundamentará en los siguientes aspectos: Individualizar la enseñanza adaptándola a las necesidades profesionales de los y las participantes 4En el último punto del temario señala el Real Decreto 1032/2007 el tipo de metodología que debe tener en concreto, diciendo que de las 10 horas que se impartan en el aula 4 de ellas serán desarrolladas de forma individualizada sobre contenidos de intervención, sensibilización y educación vial y 1 será desarrollada en debate en grupo sobre aspectos del tráfico y la seguridad vial. 404