C.P. TALCAHUANO ORD. Nº /272.

Transcripción

1 C.P. TALCAHUANO ORD. Nº /272. ESTABLECE CONDICIONES DE OPERATIVIDAD PARA LA BAHÍA DE CONCEPCIÓN, JURISDICCIÓN DE LA CAPITANÍA DE PUERTO DE TALCAHUANO. TALCAHUANO, 29 de mayo de VISTOS: lo dispuesto en la Ley de Navegación, D. L. (M) N 2.222, de fecha 21 de mayo de 1978; el Reglamento General de Orden Seguridad y Disciplina en las Naves y Litoral de la República, D. S. (M) N bis, de fecha 14 de junio de 1941; Reglamento de Pilotaje y Practicaje, D.S. (M) N 397, de fecha 08 de mayo de 1985; Resolución D.G.T.M. Y M.M. ORD. EXENTA N /151, de fecha 21 de abril de 2015, que modifica los límites de puerto y zona de espera de prácticos; Circular de la Gobernación Marítima de Talcahuano G. M. (T) N /5, de fecha 08 de enero de 2016; Circular de la Capitanía de Puerto de Talcahuano C. P. (T.) N /342, de fecha 29 de junio de 2016 y las atribuciones que me confiere la reglamentación vigente. R E S U E L V O: FIJASE, las condiciones generales de operación en la bahía de Concepción, en jurisdicción de la Capitanía de Puerto de Talcahuano, objeto establecer medidas de seguridad y hacer eficientes las operaciones dentro de la bahía de Concepción, velando por la seguridad de la vida humana en el mar y la preservación del medio ambiente acuático. Según la Ley Orgánica de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante, D.F.L. N 292, de fecha 25 de julio de 1953, la jurisdicción de la Capitanía de Puerto de Talcahuano comprende: por el Norte desde Latitud 36º 31' 00" S. y Longitud 073º 00' 48" W. Hacia el Weste (desde límite Este con la Capitanía de Puerto de Lirquén) hasta el paralelo 36º 44' 10" S. (ribera Weste de la desembocadura del río Andalién) en la bahía de Concepción y el paralelo 36º 42' 25" S. y Longitud 073º 09' 32" W. (Punta de Lobos) hacia el Weste por el Sur. Incluye la isla Quiriquina y las lagunas Chica y Grande de San Pedro. Con la finalidad de efectuar una navegación segura y realizar operaciones en la bahía de Concepción, jurisdicción de la Capitanía de Puerto de Talcahuano, se deberá tener presente lo siguiente: I. BAHÍA DE CONCEPCIÓN: Según lo establecido en el Derrotero de la Costa de Chile, publicación SHOA 3001, la bahía de Concepción comprende desde: El Morro Lobería con una línea imaginaria hasta Punta Tumbes, en ella se ha limitado a 20 nudos la velocidad máxima de navegación, mide casi 6 millas de boca por 9 millas de ancho, en la entrada de la bahía se encuentra la Isla Quiriquina, la cual determina dos pasos: la entrada oriental llamada Boca Grande y la occidental Boca Chica, la profundidad en toda la bahía es moderada y pareja, siendo mayor en la entrada y disminuyendo paulatinamente hacia el sur, el fondo de mar en su mayor parte es de fango. 1

2 Boca Grande: se deberá respetar el esquema separación de tráfico establecido en carta SHOA 6110 y ninguna nave podrá fondear y efectuar faenas de pesca en dicho acceso. Boca Chica: se prohíbe la navegación para buques mayores de 600 toneladas de Arqueo o 60 metros de eslora máxima, exceptuándose las naves de guerra de la Armada de Chile. II. PRACTICAJE Y PILOTAJE: 1. Se deberá dar cumplimiento a lo establecido en Decreto Supremo (M) N 397, de fecha 08 mayo de 1985, Reglamento de Practicaje y Pilotaje. 2. Será responsabilidad de la agencia marítima solicitar por medio del Sistema Integral de Atención a la Nave (SIAN) el servicio de practicaje, objeto las naves que representan no tengan inconvenientes a la hora de efectuar algún movimiento en la bahía. 3. Todo movimiento que realice el práctico en la nave, dentro de la jurisdicción de la Capitanía de Puerto de Talcahuano, deberá ser informado vía radial (VHF) a Talcahuano Capuerto Radio. 4. Cada vez que un práctico realice el fondeo de una nave a la bahía o efectúe alguna maniobra de atraque en los recintos portuarios de la jurisdicción, deberá informar a la Capitanía de Puerto de Talcahuano el lugar de fondeo o atraque. III. FONDEO A LA GIRA EN LA BAHÍA: 1. Las naves que requieran fondear a la gira en la bahía de Concepción, jurisdicción de la Capitanía de Puerto de Talcahuano, deberán coordinar con la agencias de naves, objeto solicitar punto de fondeo recomendado vía correo electrónico al Departamento de Seguridad y Operaciones Marítimas (opercptlc@directemar.cl), dando cumplimiento al Art. 22 del Reglamento de Practicaje y Pilotaje. 2. Toda nave que requiera efectuar algún movimiento, deberá coordinar con su respectiva agencia marítima, objeto elevar solicitud vía correo electrónico al Departamento de Seguridad y Operaciones Marítimas (opercptlc@directemar.cl). 3. Es responsabilidad del capitán de cada nave mantener permanentemente el debido resguardo, respecto a su seguridad, riesgos de abordaje, condiciones meteorológicas adversas o garreos. Además deberá contar a bordo, con las cartas náuticas SHOA 6110 y 6111 actualizadas. 4. Las naves que se encuentren en la bahía de Concepción, deberán asegurar en todo momento una autonomía a lo menos para cinco días, lo cual les permita salir fuera de la bahía en caso que la Autoridad Marítima lo solicite, por razones de seguridad u otras situaciones, tales como aviso de mal tiempo o catástrofes naturales. 2

3 5. Para el caso de las naves de pabellón extranjero, la agencia marítima respectiva, deberán proporcionarle las instrucciones señaladas en el presente documento. 6. Los puntos sugeridos en la bahía de Concepción, para fondear naves de bandera chilena y extranjera en espera de embarco de práctico en los puertos, son los que a continuación se indican: PUNTOS LATITUD LONGITUD A SUR WESTE B SUR WESTE "C" SUR WESTE "D" SUR WESTE "E" SUR WESTE "F" SUR WESTE "G" SUR WESTE "H" SUR WESTE "I" SUR WESTE IV. ZONA DE ALIJE: 1. Las disposiciones y medidas de seguridad para efectuar faenas de alije se encuentran detallados en la Circular Marítima de la Capitanía de Puerto de Talcahuano C.P. (T.) N 12600/342 de fecha 29 de junio de Los puntos establecidos para efectuar faenas de alije son los siguientes: PUNTOS LATITUD LONGITUD A SUR WESTE A SUR WESTE "A3" " SUR " WESTE A SUR WESTE 3

4 V. PUNTOS DE EMBARCO PRÁCTICO (PEP) Y ZONA DE ESPERA DE PRÁCTICO (ZEP): 1. El punto establecido para las maniobras de practicaje, en buques tanque superior a 220 metros de eslora y con 20 metros de calado, para las naves que efectuarán faena de alije, será a 02 MN al Norte de la Isla Quiriquina, en siguiente posición: PEP 1 LAT: SUR LONG: WESTE 2. El punto establecido para las maniobras de naves que requieran el servicio de practicaje, será a 01 MN al Sur-Este de Isla Quiriquina, en siguiente posición: PEP 2 LAT: SUR LONG: WESTE 4

5 3. Dentro del puerto de Talcahuano se encuentran establecidas dos zonas de espera de prácticos, las cual serán utilizadas cuando el Sr. Capitán de Puerto de Talcahuano lo disponga : ZEP 1: Área circular de un cable de radio, cuyo centro se encuentra situado en Lat: Sur Long: Weste (carta náutica SHOA 6110). ZEP 2: Área rectangular de 600 x 450 metros, situada en los siguientes puntos (carta náutica SHOA 6111): Pto. 1: Lat: Sur Long: Weste. Pto. 2: Lat: Sur Long: Weste. Pto. 3: Lat: Sur Long: Weste. Pto. 4: Lat: Sur Long: Weste. VI. PUERTO DE TALCAHUANO: 1. Los límites del puerto se encuentran establecidos por la línea imaginaria que pasa por el faro Molo Caleta Manzano en Latitud S, hasta el punto geográfico ubicado en Latitud S y Longitud W, siguiendo posteriormente esa longitud hacia el Sur, hasta tocar costa (carta náutica SHOA 6110). 2. El puerto está constituido por dos instalaciones portuarias, Talcahuano Terminal Portuario S.A. (T.T.P.) y Planta ASMAR Talcahuano (ASMAR TALCAHUANO.). 3. Los puntos autorizados en la bahía de Concepción, para fondear dentro de los límites del puerto para naves de bandera Chilena y naves de bandera extranjera con apoyo de práctico de puerto, son los que a continuación se indican: 5

6 PUNTOS LATITUD LONGITUD J SUR WESTE K SUR WESTE "L" SUR WESTE "M" SUR WESTE N SUR WESTE O SUR WESTE VII. ÁREA DE ESPERA PARA INGRESO A RECINTOS PORTUARIOS (AER): El área sugerida, dentro del puerto de Talcahuano, para naves y/o artefactos navales que requieran ingresar a los recintos portuarios de T.T.P. o ASMAR, será la que a continuación se indica, manteniendo presente lo establecido en el Reglamento de Practicaje y Pilotaje: Área rectangular de x 900 metros, situada en los siguientes puntos: Pto. 1: Lat: Sur Long: Weste. Pto. 2: Lat: Sur Long: Weste. Pto. 3: Lat: Sur Long: Weste. Pto. 4: Lat: Sur Long: Weste. 6

7 VIII. CONTACTOS 1. Número telefónico del Departamento de Operaciones: Correo electrónico: 2. Número telefónico Atención de Público (Mesonlit): Correo electrónico: ANÓTESE Y COMUNÍQUESE, a quienes corresponda para su conocimiento y cumplimiento. FIRMADO OLIVER SPICHIGER FERNÁNDEZ CAPITAN DE CORBETA LT CAPITÁN DE PUERTO DE TALCAHUANO DISTRIBUCIÓN: 1.- Agencias de Naves 2.- T.T.P. 3.- G.M. Talcahuano (Of. Prácticos) 3.- ASMAR 4.- C.P. Lirquén 5.- Archivo 7