Experto en Regulación y Seguridad
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- Felisa Araya Moya
- hace 5 años
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1 Formación Técnica Superior de 30 horas lectivas Prepárese para los nuevos retos del modelo ferroviario Experto en Regulación y Seguridad del Sector Ferroviario Toda la formación legal imprescindible para dominar el nuevo escenario ferroviario urbano, nacional y europeo Impartidos por nuestro Experto Juan García Pérez Jefe de Gabinete de lo Consultivo Dirección Adjunta de Asesoría Jurídica ADIF Diciembre Marzo Seminarios de formación práctica y actualizada Nuevo Marco de Ordenación y Regulación del Sector Ferroviario > Conozca la nueva ordenación y regulación del sector ferroviario: la Ley del Sector Ferroviario, su Reglamento y Ordenes Ministeriales Madrid, 1 y 2 de Diciembre de 2009 Política de la UE sobre Seguridad en el Transporte Ferroviario > Una jornada de aprendizaje intensivo para dominar el nuevo escenario ferroviario europeo en materia de seguridad Madrid, 28 de Enero de 2010 Régimen Jurídico de la Seguridad en el Sistema de Transporte Ferroviario en España > Cumpla con las exigencias establecidas por la Red Ferroviaria de Interés General Madrid, 18 de Febrero de 2010 Régimen Jurídico del Transporte por Ferrocarril Urbano y Suburbano > Descubra la política nacional y europea,la distribución de competencias y la evolución del régimen jurídico de ferrocarriles urbanos y suburbanos Madrid, 11 de Marzo de 2010 Certificate Course por iir España Inscríbase ahora! inscrip@iir.es TAMBIEN EN INCOMPANY
2 Experto en Regulación y Seguridad del Sector Ferroviario Madrid, 1 y 2 de Diciembre de 2009 Hotel Confortel Pío XII Todos los ponentes/instructores están confirmados. iir se reserva la posibilidad de sustituirles, modificar el programa y de no entregar la documentación de alguna ponencia si a ello se viera obligado, siempre por motivos ajenos a su voluntad iir ESPAÑA S.L Martes, 1 de Diciembre de 2009 Fin de la primera Jornada h. Miércoles, 2 de Diciembre de 2009 Fin de la segunda Jornada El proceso de liberalización del ferrocarril en Europa: hacia un nuevo escenario Europeo liberalizado La Directiva 91/440/CE y su efecto impulsor en la liberalización del ferrocarril en la Unión Europea (UE) Otras Directivas muy influyentes, especialmente en la liberalización del transporte de mercancías en la UE Informe de la Comisión de la Comunidad Europea (CE) sobre la adaptación de las Empresas Ferroviarias de los Estados a la normativa de la UE y sobre el desarrollo de la liberalización en la UE I Nuevo escenario de la liberalización del ferrocarril en España Antecedentes previos a la liberalización del ferrocarril en España Privatización o liberalización del ferrocarril: diferencias entre una y otra El transporte ferroviario declarado de Interés General Formas o modelos de liberalización del ferrocarril en determinados Estados de la UE y su diferencia o semejanza con España II La nueva ordenación y regulación del sector ferroviario: la Ley del Sector Ferroviario, su Reglamento y las Ordenes Ministeriales Objeto y fines de la Ley del Sector Ferroviario El concepto de Red según la LOTT y la LSF El concepto de Red según Sentencias del Tribunal Constitucional Incidencia de la Ley del Sector Ferroviario y su Reglamento en la liberalización del transporte de mercancías Especial referencia a la Directiva 2007/58/CE sobre la liberalización del transporte de viajeros y al Reglamento 1371/2007, sobre derechos y obligaciones de los viajeros del ferrocarril V Las Empresas Ferroviarias en España Requisitos para la obtención de la licencia de Empresa Ferroviaria Eficacia y validez de dicha licencia Causas de la revocación o suspensión de dicha licencia El Comité de Regulación Ferroviaria: sus funciones y competencias MODULO V La adjudicación de capacidad de la infraestructura ferroviaria La Red Ferroviaria de Interés General (RFIG): el derecho de acceso y de adjudicación de los surcos Sujetos o candidatos que pueden solicitar el acceso a la infraestructura ferroviaria Requisitos a exigir a los candidatos solicitantes El establecimiento de la garantía, acto previo a la adjudicación Procedimiento de adjudicación de las franjas horarias Las infraestructuras ferroviarias de los Puertos y Aeropuertos Las infraestructuras ferroviarias de titularidad privada MODULO VI Régimen aplicable a la prestación de servicios ferroviarios adicionales, complementarios y auxiliares en la RFIG según la LSF El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) y su obligación de prestar dichos servicios Funciones que corresponden a cada uno de los aludidos servicios La participación de los operadores privados en la prestación de tales servicios Régimen de tarifas y precios privados por la prestación de dichos servicios MODULO VII Distribución de competencias en materia de transporte por ferrocarril en el Estado de las Autonomías Competencias del Estado y de las CC.AA. en los transportes terrestres según la Constitución Doctrina del Tribunal Constitucional sobre dichas competencias Opiniones doctrinales sobre las aludidas competencias Colaboración que debe existir en esta materia, entre el Estado y las Comunidades Autónomas, según la LOTT y la LSF MODULO VIII El transporte público por ferrocarril urbano y suburbano La política de la UE sobre estos ferrocarriles y su importancia en la sociedad actual Directivas de la UE en las que se hace referencia a estos ferrocarriles El modelo de concesión regulado en la LOTT, marco regulador sobre la construcción y explotación de estos ferrocarriles El aludido modelo de concesión ante el nuevo marco de la Ley 30/2007, de Contratos del Sector Público (LCSP) El contrato mixto a que alude la LCSP nuevo marco regulador de la concesión para la construcción y explotación de determinadas líneas del metro o tranvía 2 Regístrese! Tel Fax inscrip@iir.es
3 4 Seminarios de formación práctica y actualizada Madrid, 28 de Enero de 2010 Hotel NH Príncipe de Vergara Madrid, 18 de Febrero de 2010 Hotel NH 2 Objetivo de dicha Agencia y funciones a desarrollar Colaboración de la Agencia Ferroviaria en el desarrollo de la interoperabilidad > El Organismo responsable de la investigación de accidentes e incidentes Funciones y competencias del Organismo de investigación Procedimiento a seguir en las investigaciones y contenidos del informe Sus recomendaciones sobre la seguridad a la vista de las investigaciones 3 II Jueves, 28 de Enero de 2010 Fin de la Jornada Recomendaciones de la CE sobre el desarrollo y mejora de la seguridad ferroviaria, en relación con: Las normas nacionales relativas a la seguridad Los sistemas de gestión de la seguridad Los indicadores y métodos comunes sobre la seguridad > El certificado de seguridad y la autorización de seguridad piezas claves en el proceso liberalizador > Sometimiento de los Administradores de la infraestructura a la obtención de la autorización de seguridad Jueves, 18 de Febrero de 2010 Fin de la Jornada Normas aplicables a la seguridad Origen del Derecho Comunitario y el nuevo escenario normativo desde la incorporación de nuestro país a la UE Normas de la CE sobre la seguridad aplicables a los ferrocarriles dentro del ámbito comunitario La interoperabilidad del sistema ferroviario transeuropeo convencional: barreras técnicas y sus avances en la UE I Especial referencia a la Directiva 2004/49 sobre la seguridad en los ferrocarriles comunitarios Objetivos de esta Directiva y su ámbito de aplicación Responsables de la seguridad ferroviaria en la UE > La Autoridad responsable de la seguridad: la Agencia Ferroviaria Europea Media Partners El Reglamento sobre seguridad aplicable al transporte ferroviario realizado a través de la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) Objetivos de este Reglamento sobre seguridad en la circulación Competencias de la Dirección General de Ferrocarriles sobre la seguridad Comisión Asesora de seguridad en la circulación Autorización de seguridad a favor del Administrador de Infraestructuras Plan y sistema de seguridad de las empresas ferroviarias El Certificado de seguridad de las empresas ferroviarias requisito previo para que realicen transportes por la RFIG Alcance y naturaleza jurídica de estas autorizaciones: procedimiento de obtención o revocación
4 Calidad garantizada! Príncipe de Vergara Madrid, 11 de Marzo de 2010 Hotel NH Príncipe de Vergara I El transporte de mercancías peligrosas por ferrocarril Medidas a adoptar en el transporte de mercancías peligrosas Importancia del Consejero de Seguridad en este transporte Funciones y competencias del Consejero de Seguridad Obligaciones de la empresa ferroviaria que realiza este transporte Colaboración entre los expedidores y las empresas ferroviarias en los accidentes e incidentes II Ambitos ferroviarios con trascendencia en la seguridad de este modo de transporte El material rodante que circule por la RFIG El personal de conducción y de circulación Los centros de mantenimiento de material rodante Procedimiento para la homologación de dicho material rodante Procedimiento para la habilitación del personal de conducción y circulación Procedimiento para la habilitación de los centros de mantenimiento V La investigación en los accidentes ferroviarios Competencias de la Comisión de Investigación de los accidentes Estructura y miembros que componen dicha Comisión El equipo investigador Competencias y facultades del equipo investigador Procedimiento a seguir en la investigación de los accidentes 4 Jueves, 11 de Marzo de 2010 Fin de la Jornada La política de la Unión Europea sobre los ferrocarriles urbanos y suburbanos El Libro Blanco La política europea sobre el transporte de cara al 2010: opiniones sobre el futuro de estos ferrocarriles Directivas de la UE que aluden a estos ferrocarriles El Dictamen del Comité de Regiones de la CE, de fecha I Distribución de competencias en materia del transporte por ferrocarril Competencias asumidas en el Estatuto de la CC.AA. de Madrid Competencias asumidas por el Estatuto de la CC.AA. de Cataluña II Competencias de los Municipios respecto de estos transportes Alusiones de la Constitución y de la Ley de Bases a estas competencias Delimitación de las aludidas competencias municipales V Evolución del régimen jurídico del Metro en Madrid La Compañía Metropolitana Alfonso XIII, S.A., responsable de la construcción explotación del ferrocarril en sus orígenes Intervención por el Estado de la citada compañía Desprivatización del Metro de Madrid. Ley 32/1979 El Consorcio Regional de los Transportes Públicos, Ley 5/1985 El Reglamento de viajeros del ferrocarril metropolitano La creación de MINTRA responsable de la Infraestructura. Ley 22/1999 MODULO V Evolución del régimen jurídico del Metro en Barcelona La Compañía Gran Metropolitano, S.A., responsable de su construcción y explotación en sus orígenes Intervención del Estado en la construcción de las infraestructuras La creación del ente de Infraestructuras Ferroviarias de Cataluña La planificación de la movilidad en Cataluña Nuevos horizontes en relación con el ferrocarril metropolitano Tel Fax inscrip@iir.es Regístrese! 4
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6 Experto en Regulación y Seguridad del Sector Ferroviario Para inspección postal, abrir por aquí Boletín de Inscripción 5 MANERAS DE INSCRIBIRSE Sí, deseo inscribirme a AGEF01 Experto en Regulación y Seguridad del Sector Ferroviario (4 Seminarios) Nuevo Marco de Ordenación y Regulación del Sector Ferroviario (Madrid, 1 y 2 de Diciembre de 2009) BS522 Política de la UE sobre Seguridad en el Transporte Ferroviario (Madrid, 28 de Enero de 2010) BS525 Régimen Jurídico de la Seguridad en el Sistema de Transporte Ferroviario en España (Madrid, 18 de Febrero de 2010) - BS526 Régimen Jurídico del Transporte por Ferrocarril Urbano y Suburbano (Madrid, 11 de Marzo de 2010) - BS530 PRECIO Precio Experto en Regulación y Seguridad del Sector Ferroviario (4 Seminarios) % IVA Precio para Admón. Pública % IVA Traiga su portátil y llévese toda la información DATOS DEL ASISTENTE inscrip@iir.es t: Seminario 2 Días % IVA Precio para Admón. Pública: % IVA Seminario 1 Día % IVA Precio para Admón. Pública: % IVA f: Príncipe de Vergara, Madrid iir España y la ANCED le TRAMITAN SU BONIFICACION Benefíciese de las bonificaciones de la Fundación Tripartita para la Formación en Empleo-FTFE, nuestros cursos cumplen con el mínimo de horas exigido y además le proporcionamos toda la documentación necesaria para que el mismo sea bonificable Gracias por su inscripción! Div. B/JL Precio especial para grupos iir ofrece precios especiales a las empresas que inscriban a 3 o más personas al mismo evento. Para informarse, contacte con Diana Mayo, en el teléfono: Ofertas no acumulables con otras promociones o descuentos No puedo asistir a estas Jornadas Estoy interesado en su documentación Por qué elegir iir? iir España es líder desde hace más de 20 años en el desarrollo y gestión de contenidos y eventos para empresas. Pertenece al Grupo Informa plc, el mayor especialista en contenidos académicos, científicos, profesionales y comerciales a nivel mundial. 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Mediante la presente, usted queda informado y consiente que sus datos puedan ser cedidos a patrocinadores, publicaciones, expositores en ferias u otros sujetos en base a la relación que iir mantiene con los mismos para procurar una mayor eficiencia de la gestión de sus actividades. Para el ejercicio de los derechos de acceso, rectificación, cancelación u oposición de sus datos por parte de iir, deberá remitir un escrito identificado con la referencia Protección de Datos a Institute for International Research España, S.L., con domicilio social en la calle Príncipe de Vergara nº 109, Madrid, en el que se concrete la solicitud y al que acompañe fotocopia de su Documento Nacional de Identidad. QUIEN AUTORIZA SU ASISTENCIA RESPONSABLE DE FORMACION El Departamento de Atención al Cliente se pondrá en contacto con Vd. para completar su inscripción iir le recuerda que la inscripción a nuestras jornadas es personal INFORMACION GENERAL iir Doc > Se perdió la convocatoria de alguno de nuestros eventos? > Necesita de forma inmediata información precisa, actual y relevante? Consiga a través de nuestro servicio iir Doc toda la información que Vd. necesita Mª Rosa Vicente. Servicio de Documentación On Line Tel Fax documentacion@iirspain.com ww.iir.es/doc Diseño y maquetación: LUGAR DE CELEBRACION Hotel Confortel Pío XII Avda. Pío XII, Madrid. Tel Hotel NH Príncipe de Vergara Príncipe de Vergara, Madrid. Tel CERTIFICADO DE ASISTENCIA A todos los asistentes que lo deseen se les expedirá un Certificado Acreditativo de Asistencia a este evento. CANCELACION Si Vd. no puede asistir, tiene la opción de que una persona le sustituya en su lugar. Para cancelar su asistencia, comuníquenoslo con, al menos, 2 días laborables antes del inicio del evento. Se le enviará la documentación una vez celebrado el evento (**) y le será retenido un 30% del precio de la inscripción en concepto de gastos administrativos. Pasado este periodo no se reembolsará el importe de la inscripción. iir le recuerda que la entrada a este acto únicamente estará garantizada si el pago del evento es realizado antes de la fecha de su celebración. (** En caso de cancelación del evento por parte de iir el asistente podrá elegir la documentación de otro evento) Hasta 5 días antes, iir se reserva el derecho de modificar la fecha de celebración del curso o de anularlo, en estos casos se emitirá un vale aplicable en futuros cursos o se devolverá el 100% del importe de la inscripción. ALOJAMIENTO Benefíciese de la mejor tarifa disponible en el Hotel correspondiente y en los Hoteles de la Cadena NH haciendo su reserva a través de Viajes Iberia, madrid.claudiocoello73@viajesiberia.com o Tel , indicando que está Vd. inscrito en un evento de iir España. TRANSPORTISTA OFICIAL Los asistentes a los eventos que iir España celebre en 2009 obtendrán un descuento del 35% en Business y del 40% en Turista sobre las tarifas completas en los vuelos con Iberia. En los vuelos operados por Air Nostrum obtendrán un 30% de descuento sobre tarifa completa en Business y Turista. La reserva y emisión se puede hacer en: SERVIBERIA ( ), Oficinas de Ventas de IBERIA, la Web o Agencia Viajes Iberia, indicando el Tour Code BT9IB21MPE0017. TRANSPORTE OFICIAL TERRESTRE Los asistentes a los eventos que iir España celebre en 2009 obtendrán un descuento del 30% en trenes de: Alta Velocidad-Larga Distancia, Alta Velocidad-Media Distancia y Cercanías-Media Distancia-Convencional. 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