REQUISITOS Y DIRECTRICES DEL SISTEMA DE TALLER CONTENIDO

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1 REQUISITOS Y DIRECTRICES DEL SISTEMA DE TALLER VIDA EN 2015, INFRAESTRUCTURA DE RED ENTRE PARES ("PEER-TO-PEER")

2 CONTENIDO 1 INTRODUCCIÓN CONEXIÓN DEL VEHÍCULO A VIDA A PARTIR DE Cronología DATOS SOBRE REQUISITOS Requisitos de VIDA Especificaciones recomendadas para terminales de trabajo de VIDA Requisitos de conectividad Ethernet ESPECIFICACIONES DE CONFIGURACIÓN Universal Resource Locator (Localizadores universales de recursos) Requisitos adicionales de software IsoView Adobe Acrobat Reader Cuenta de usuario Microsoft Windows Otro software e interfaces de software Diagrama de cableado electrónico TIE Herramientas de comunicación con el vehículo DiCE Dispositivos J ABREVIATURAS REGISTRO DE HISTORIAL ES ES ES ES ÍNDICE ALFABÉTICO Copyright Volvo Car Corporation 320ES04 2

3 1 INTRODUCCIÓN En este documento se describen las especificaciones técnicas y normas que deben incorporarse en los talleres independientes para poder operar VIDA, TIE y otras aplicaciones de taller en En VIDA, los métodos de comunicación de vehículo difieren en función del protocolo de diagnóstico empleado en el modelo de vehículo correspondiente. Por otra parte, los protocolos de diagnóstico ofrecen distintas posibilidades en lo que se refiere a la forma de diagnosticar el modelo de vehículo en VIDA. Existen dos grupos principales de vehículos en VIDA atendiendo a los métodos de comunicación de estos: Modelos de vehículo basados en el protocolo VDS (utilizado en todos los vehículos de la nueva plataforma eléctrica, que se inicia con el XC90 de año de modelo 2016). Modelos de vehículo basados en el protocolo D2 y GGD (utilizado en todos los vehículos de las demás plataformas ya existentes). Los vehículos basados en el protocolo VDS admiten diagnóstico a través de cable Ethernet. Ello permite una comunicación más rápida y simplifica el procedimiento de conexión respecto a los anteriores modelos de comunicación de vehículo. La nueva aplicación VIDA, que será suministrada en 2015, será compatible tanto con los nuevos modelos de vehículos basados en el protocolo VDS como con los actuales vehículos basados en los protocolos D2 y GGD. La actual versión de VIDA dejará de contar con soporte en el futuro. Copyright Volvo Car Corporation 320ES04 3

4 2 CONEXIÓN DEL VEHÍCULO A VIDA A PARTIR DE 2015 Los vehículos basados en el protocolo VDS con lanzamiento previsto en 2015 serán compatibles con la función de diagnóstico a través de Ethernet. Simultáneamente se lanzará una versión mejorada de VIDA que permitirá a los talleres operar con los vehículos basados en el protocolo VDS y demás modelos Volvo Cars ya existentes. La conexión a VIDA de vehículos basados en el protocolo VDS se realizará a través de una conexión peer-to-peer utilizando cables Ethernet entre los terminales de trabajo VIDA y los vehículos. 2.1 Cronología En la entrega de la primera edición de la nueva aplicación VIDA deberán prepararse las siguientes categorías de componentes obligatorios: Componentes necesarios de VIDA Componentes de conectividad Ethernet Requisitos de VIDA (1 de junio de 2015)*: Requisitos de VIDA, vea el capítulo 3.1 Requisitos de VIDA en la página 5. Requisitos de conectividad Ethernet, vea el capítulo 3.2 Requisitos de conectividad Ethernet en la página 7. * En esta fecha, los concesionarios autorizados Volvo habrán comenzado a utilizar la nueva aplicación VIDA. Los operadores independientes deben emplear la misma versión de VIDA que los concesionarios autorizados Volvo en el pedido y descarga de software. Copyright Volvo Car Corporation 320ES04 4

5 3 DATOS SOBRE REQUISITOS 3.1 Requisitos de VIDA A continuación se especifican los componentes obligatorios de la infraestructura de VIDA: Windows 7 Pro/Enterprise (64 bits) o Windows 8.1 Pro (64 bits) Los terminales de trabajo de VIDA requieren Windows 7 Pro/Enterprise (64 bits) o Windows 8.1 Pro (64 bits) como sistema operativo. Conexión con Internet Todos los talleres deben disponer de una conexión a internet (consulte Volvo Cars Documento sobre normas de concesionario para detalles sobre requisitos de ancho de banda de internet). La conexión a internet se emplea para la comunicación entre los terminales de trabajo de VIDA y los servidores centrales de VIDA. Almacenamiento en red de 500 GB Se requiere un almacenamiento en red de 500 GB en cada estructura de cliente (identificador de asociado) para guardar a nivel local los datos de VIDA. Ello deberá habilitarse a través de una unidad NAS o con una carpeta compartida, accesible a todos los terminales de trabajo VIDA del taller. Smartphone para internet móvil y localización de averías Los vehículos precisan de acceso a internet móvil en los talleres para la carga de las aplicaciones internas del automóvil del mismo modo en que los clientes vayan a proveer internet a sus vehículos. Se suele suministrar internet móvil a los vehículos a través de un smartphone conectado al mismo mediante USB, Bluetooth o tecnología Wi-Fi (mediante la configuración de un punto de conexión Wi-Fi). No pueden utilizarse lápices USB con conexión 3G/4G. Por tanto, el taller necesitará un smartphone en la localización de averías de conectividad para poder reproducir las acciones del cliente. Asimismo, VIDA precisa de internet móvil para la localización de averías de telefonía móvil (por ejemplo, durante la conducción del vehículo), donde pueda utilizarse el mismo smartphone. Otra opción consiste en utilizar un lápiz USB con un terminal de trabajo VIDA. Por lo tanto, como requisito mínimo para internet móvil se precisa de un smartphone. El smartphone debe permitir la vinculación mediante USB y Bluetooth e integrar una función de punto de conexión Wi-Fi para compartir internet Especificaciones recomendadas para terminales de trabajo de VIDA Volvo Cars Customer Service recomienda la posibilidad de actualizar el equipo informático adquirido para VIDA. Si se requiere un aumento de las prestaciones del ordenador, debe resultar sencilla la ampliación de la RAM y la sustitución de los discos duros. Además, la adquisición de más memoria dará como resultado mejores prestaciones, debido a que el uso de memoria virtual se reduce al mínimo. VIDA se suministrará como aplicación de escritorio en sustitución del actual VIDA All-in-one y de VIDA on Web. Los usuarios de VIDA All-in-one y VIDA on Web tendrán que ejecutar un paquete de instalación que instalará en sus terminales de trabajo los componentes de software necesarios. Copyright Volvo Car Corporation 320ES04 5

6 Se presentan en la tabla inferior los requisitos de terminal de trabajo para poder utilizar la versión íntegra de VIDA, incluido el diagnóstico y la descarga de software. Artículo Especificación recomendada para VIDA en tareas de diagnóstico y descarga de software Procesador Core i3 o superior 1 Memoria Espacio local libre en el disco 4 GB o más 10 GB 2 Conexiones 2 x USB 2.0 o superior 3 Sistema operativo Sistema de archivos Resolución de la pantalla Windows 7 Professional/Enterprise (64 bits) o Windows 8.1 Professional (64 bits) 4 NTFS Formato de imagen Resolución mínima 16: x : x 800 Se presentan en la tabla inferior los requisitos de terminal de trabajo en caso de no tener previsto utilizar el diagnóstico y la descarga de software. Artículo Especificación recomendada para VIDA solo en el acceso a información sobre piezas y servicio Procesador Pentium IV, 1,3 GHz o superior 1 Memoria Espacio local libre en el disco Sistema operativo Sistema de archivos Resolución de la pantalla 2 GB o más 4 GB 2 Windows 7 Professional/Enterprise (64 bits) o Windows 8.1 Professional (64 bits) 4 NTFS Formato de imagen Resolución mínima 16: x : x El nombre de los procesadores cambia con cierta frecuencia. Los presentes son ejemplos de elementos a emplear. 2 El espacio que debe haber disponible en el disco antes de instalar VIDA. La recomendación se basa en el aumento del espacio de disco utilizado en tres años. Si posee otras aplicaciones (incluido el VIDA All-in-one actual), deje un espacio adicional para estas según sus requerimientos. 3 Es posible que necesite puertos USB adicionales para otros dispositivos, tales como un ratón o un teclado. 4 Windows Update debe estar activado y es necesario instalar todas las actualizaciones disponibles de Microsoft. Copyright Volvo Car Corporation 320ES04 6

7 5 La pantalla de la aplicación se optimiza para formato ancho. No obstante, la aplicación presenta un diseño "fluido", es decir, la pantalla de la aplicación se extiende para ocupar todo el espacio disponible. Ello permite el uso de pantallas más pequeñas, pero recuerde que puede resultar difícil consultar esquemas eléctricos y otras características que contengan abundante información. 3.2 Requisitos de conectividad Ethernet Los vehículos basados en el protocolo VDS pueden conectarse directamente a un terminal de trabajo VIDA con un cable Ethernet estándar utilizando conectores de red para una conexión peer-to-peer destinada al diagnóstico y a la descarga de software. Se requieren los componentes siguientes: Componentes particularmente recomendados Toma de red Ethernet para cada terminal de trabajo VIDA. Puede emplearse una tarjeta de red PCI o bien un adaptador Ethernet USB. Tipo de cable Ethernet CAT5, CAT5e o CAT6 (no una herramienta especial Volvo). Fig. 1 Cable Ethernet Adaptadores VOE (Volvo OBD a Ethernet), número de herramienta especial Volvo Se recomienda encarecidamente este componente, ya que ofrece lo siguiente en comparación con un DiCE o un dispositivo J2534: Una comunicación considerablemente más rápida, en especial en las descargas de software. Un procedimiento de conexión más sencillo. Un menor número de piezas que puedan estropearse. Un equipamiento más económico (solo un cable Ethernet estándar y un adaptador para conectar un vehículo). Fig. 2 VOE adaptador Copyright Volvo Car Corporation 320ES04 7

8 Un dispositivo de comprobación de cable Ethernet (no una herramienta especial Volvo). Componentes opcionales Adaptadores Ethernet USB (no una herramienta especial Volvo) para terminales de trabajo VIDA conectados peer-to-peer que tengan los puertos Ethernet ocupados. Fig. 3 Adaptador Ethernet USB Copyright Volvo Car Corporation 320ES04 8

9 4 ESPECIFICACIONES DE CONFIGURACIÓN 4.1 Universal Resource Locator (Localizadores universales de recursos) VIDA usará varias URL, todas ellas en *.volvocars.biz. Asegúrese de no bloquear *.volvocars.biz mediante un proxy o cortafuegos. Servicio URL Puerto Paquete de instalación de VIDA client-installer 80 Producción de VIDA 80 VIDA Admin AdministrationWeb 80 TIE Requisitos adicionales de software Para la correcta operación de VIDA se precisan distintos plugins y han de cumplirse determinados requisitos previos de software. Todo ello se describe en las secciones mostradas más abajo IsoView IsoView es un complemento de visualización de imágenes que se ejecuta automáticamente junto con VIDA. IsoView está incluido en la instalación de VIDA y no conlleva una cuota de licencia adicional Adobe Acrobat Reader Se incluye Adobe Acrobat Reader en la instalación de VIDA Cuenta de usuario Microsoft Windows Para instalar VIDA debe ajustarse la cuenta del usuario de Microsoft Windows a nivel administrador. ATENCIÓN! No se podrá ejecutar VIDA si se accede al sistema operativo con una cuenta de invitado. Trate de evitar una política de dominio que suprima los privilegios habituales de las cuentas de usuario incluidas. Determinadas restricciones pueden dejar VIDA inoperativo. Por ejemplo, el usuario debe ser capaz de modificar el registro, ya que VIDA lo exige al añadir un DiCE. Se recomienda encarecidamente que todos los usuarios de VIDA se conecten como administradores con plenos privilegios de administración. 4.3 Otro software e interfaces de software Diagrama de cableado electrónico Puede accederse a los diagramas de cableado electrónico (EWD) a través de VIDA. También se puede ejecutar EWD como aplicación independiente. Java Runtime Environment y Adobe Reader deben instalarse aparte en el ordenador. Si se instala EWD en un ordenador donde no se ejecute VIDA, una ventana emergente indicará al usuario dónde encontrar el programa Java y Adobe Reader en internet. Copyright Volvo Car Corporation 320ES04 9

10 4.3.2 TIE TIE se usa para comunicar errores/divergencias y distribuir información. Para acceder a TIE se requiere Microsoft Internet Explorer Herramientas de comunicación con el vehículo ATENCIÓN! Las herramientas de comunicación de vehículo se emplean para realizar consultas de diagnóstico, localización de averías de diagnóstico y descargas de software con vehículos basados en el protocolo D2 y GGD. Con los vehículos basados en el protocolo VDS, VIDA no necesita estar conectado a través de una herramienta de comunicación. Una herramienta de comunicación de vehículo transfiere datos desde un terminal de trabajo VIDA al receptor correspondiente del vehículo. VIDA es compatible con los dispositivos DiCE y J2534. Volvo Car Corporation recomienda DiCE para la comunicación con los vehículos basados en el protocolo D2 y GGD DiCE DiCE utiliza una conexión Bluetooth para la transferencia de información entre VIDA y el vehículo. Como alternativa a la conexión Bluetooth se puede utilizar un cable USB. Observe que con DiCE no pueden usarse mochilas Bluetooth de otros proveedores, sino solo equipamiento DiCE de Volvo Cars. DiCE múltiples Se puede conectar más de un DiCE a VIDA y descargar software simultáneamente en un máximo de tres vehículos al tiempo que se procesa otro automóvil en el flujo operacional de diagnóstico. Por tanto, un terminal de trabajo VIDA con cuatro DiCE puede gestionar simultáneamente cuatro vehículos Dispositivos J2534 En todos los vehículos de año de modelo 2004 o posterior equipados con OBD y funcionalidad de reprogramación, los fabricantes deberán cumplir con SAE J2534. Existen dos versiones diferentes de J2534. J puede usarse para descargar software en vehículos a partir del año de modelo J gestiona el software de las unidades de mando de CAN HS (Controller Area Network High Speed) relacionadas con las emisiones. J no puede usarse en tareas de diagnóstico. J gestiona la descarga de software en unidades de mando tanto en CAN HS como en CAN MS (Controller Area Network Middle Speed). Los equipos usados para validar la conformidad de VIDA con J2534 pueden adquirirse por separado de otros proveedores. La validación se ha realizado usando los siguientes dispositivos de transferencia J2534: J2534-1: Actia Passthru+ XS y CarDAQ2534. J2534-2s: CarDAQ Plus. Para información más detallada sobre dichos dispositivos, rogamos se ponga en contacto con el fabricante respectivo. Copyright Volvo Car Corporation 320ES04 10

11 5 ABREVIATURAS CAT Categoría (cable) CAN HS Controller Area Network High Speed CAN MS Controller Area Network Middle Speed (red de área de controladores de velocidad intermedia) D2 Volvo Diagnostics II (diagnóstico Volvo II) DiCE Diagnostic Communication Equipment (Equipo de comunicación de diagnóstico) GGD Generic Global Diagnostic Specification (especificación de diagnóstico global genérico) NAS Network Attached Storage (almacenamiento asociado a red) NTFS New Technology File System (nueva tecnología de sistema de archivos) OBD On Board Diagnosis (diagnóstico a bordo) PCI Peripheral Component Interconnect (interconexión de componentes periféricos) RAM Random Access Memory (Memoria de acceso aleatorio) TIE Technical Information Exchange (Intercambio de información técnica) USB Universal Serial Bus (bus universal en serie) URL Universal Resource Locator (Localizador universal de recursos) VDS Diagnóstico Volvo y descarga de software Copyright Volvo Car Corporation 320ES04 11

12 6 REGISTRO DE HISTORIAL ES01 Documento creado ES02 El capítulo Introducción se ha actualizado. Se han actualizado las fechas en el capítulo Cronología. Se ha actualizado Especificaciones recomendadas para terminales de trabajo de VIDA. Se ha actualizado el capítulo Requisitos de conectividad Ethernet con nuevos requisitos y recomendaciones. Se ha actualizado la tabla de URL del capítulo Universal Resource Locator (Localizadores universales de recursos). Se han revisado algunos términos, como, por ejemplo, "Vehículos SPA" y "point-topoint". Se han añadido nuevas imágenes y otras ya existentes se han actualizado con pequeños ajustes y correcciones. Se han introducido pequeños ajustes adicionales en todo el documento ES03 Se ha eliminado la recomendación relativa a Android ES04 Se han introducido pequeños ajustes y correcciones en todo el documento. Se ha eliminado la información obsoleta. Copyright Volvo Car Corporation 320ES04 12

13 7 ÍNDICE ALFABÉTICO A Abreviaturas Adobe Acrobat Reader... 9 Almacenamiento de red... 5 C Componentes obligatorios de la infraestructura... 5 Cronología... 4 Cuenta de usuario Windows... 9 D Diagrama de cableado electrónico... 9 DiCE H Herramientas de comunicación con el vehículo I Internet... 5 Internet móvil... 5 IsoView... 9 J J R Requisitos, vista de conjunto... 4 Requisitos de descarga de software... 6 Requisitos de diagnóstico... 6 Requisitos de Ethernet... 7 Requisitos de terminal de trabajo... 5 Resolución de la pantalla... 6 Resolución de pantalla... 6 T TIE Tipo de cable, Ethernet... 7 Tipo de conexión con los vehículos basados en el protocolo VDS... 4 U Universal Resource Locator (Localizadores universales de recursos)... 9 URL... 9 V Vehículos basados en el protocolo VDS... 4 Versión de Windows... 5 M Mejora del rendimiento... 5 P Paquete de instalación... 5 Plan de lanzamiento... 4 Protocolo VDS... 3 Protocolo de VDS, componentes de diagnóstico obligatorios... 4 Copyright Volvo Car Corporation 320ES04 13