ASETRA INFORMA (067/ /11/2015)

Transcripción

1 ASETRA INFORMA (067/ /11/2015) El Ministerio de Fomento no continuará con la bonificación del peaje a vehículos pesados. CETM propone un paquete de medidas a los partidos políticos. Asetra recibe a representantes del PSOE y del PP. Orden de módulos para Restricciones a la circulación en diciembre. Asetra formación noviembre 2015-junio EL MINISTERIO DE FOMENTO NO CONTINUARÁ CON LA BONIFICACIÓN DEL PEAJE A VEHÍCULOS PESADOS Como decíamos en el Asetra Informa 66/2015, el plan piloto lanzado por el Ministerio de Fomento para que los transportistas circulen por autopistas de peaje, con descuentos de hasta el 50%, como alternativa a carreteras congestionadas no continuará tras la finalización de su periodo de aplicación, que vence el próximo 30 de noviembre. Al menos, hasta el momento de redactar este comunicado, no ha habido novedades sobre ese particular. Ténganlo en cuenta. CETM PROPONE UN PAQUETE DE MEDIDAS A LOS PARTIDOS POLÍTICOS CETM ha presentado los asuntos que, a juicio de la confederación, deberían contemplar los distintos partidos políticos ante las elecciones generales del 20 de diciembre. Son 25 medidas, que pretenden conseguir un marco normativo menos complejo y más ágil, reforzar la capacidad negociadora del sector en el mercado, rebajar la presión fiscal, flexibilizar la actividad, Destacamos las siguientes por su especial importancia para el sector del transporte de mercancías por carretera: Aplicación de la cláusula de revisión del precio del gasóleo y el plazo de pago de las facturas obligatorio a 30 días, eliminando la posibilidad de pacto en contrario y estableciendo régimen sancionador. Armonización autonómica en la imposición sobre los carburantes y aplicación del gasóleo profesional en su totalidad. No a la Euroviñeta. El Gobierno de España no debe adelantar ninguna decisión que suponga un aumento de la fiscalidad. Mantenimiento de las Ayudas para el abandono de la actividad y el desarrollo de la Formación profesional. Reducción de la cotización por accidentes de trabajo y enfermedades profesionales de los conductores profesionales.

2 Para finalizar, creemos que es importante destacar, que la mayoría de las medidas propuestas por la CETM tan solo implican un compromiso de voluntad política, por lo que no representan un coste económico para la Administración. Evidentemente, hay otras que sí que lo tienen como por ejemplo la aplicación del gasóleo profesional; el no a la Euroviñeta; el plan de desvío voluntario a las autopistas de peaje; la deducción por inversión en vehículos ecológicos; el mantenimiento de las Ayudas; la construcción de áreas de servicio y la reducción de las cotizaciones a la Seguridad Social. CETM ha cuantificado el importe total de estas medidas en unos millones de euros, cifra que consideran bastante moderada en comparación con los millones de euros que aporta cada año el transporte de mercancías por carretera vía impuestos. ASETRA RECIBE A REPRESENTANTES DEL PSOE Y DEL PP Al hilo de la noticia anterior, en Asetra hemos recibido a los candidatos tanto del PSOE como del PP (para que ninguna de esas formaciones se enfade, las citamos así porque ese ha sido el orden en visitarnos), al Parlamento y al Senado. El encuentro con el PSOE La reunión con el PP Les presentamos una serie de materias que, a juicio de Asetra, deberían tenerse en cuenta para mejorar la actividad de nuestras empresas, en la próxima legislatura. En resumen han sido las siguientes: Mantenimiento de la figura del gasóleo profesional. Inclusión, con carácter obligatorio, de una clausula de revisión de los precios en el transporte por la variación del precio del carburante, así como el pago a treinta días. Fomento y mejora de las Juntas Arbitrales del Transporte.

3 Mantenimiento de la exigencia de un número mínimo de vehículos para acceder al mercado de transporte. Mantenimiento de las ayudas al sector del transporte (abandono de la actividad y formación). Establecimiento de un marco fiscal que fomente y no penalice la adquisición de vehículos de transporte por carreta más eficientes energéticamente y respetuoso con el medio ambiente. No implantación de la euroviñeta Mantener los peajes bonificados para vehículos pesados y aumentar los tramos. Supresión del Impuesto sobre Actividades Económicas. Modificación del Reglamento 561/2006 sobre tiempos de conducción y descanso Racionalizar las restricciones a la circulación para vehículos de transporte de mercancías, crear corredores libres de ellas. Dotar de áreas de descanso seguras. Jubilación anticipada de los conductores profesionales. Que las empresas puedan conocer el saldo del carné por puntos de sus conductores. Mejoras en la normativa sobre relaciones laborales. Control de la economía colaborativa. No modificar la normativa sobre masas y dimensiones sin el consenso del sector y sin armonización a nivel de la UE. Recuperar la unidad de mercado. Morosidad de la Administración. Avance normativo, adaptación del ROTT. Financiación del transporte para garantizar la movilidad de las personas. Infraestructuras. Dotar de estabilidad al modelo concesional existente. Competencia modal, sin menoscabar al transporte público por carretera, tanto de mercancías como de viajeros. Adecuar los criterios de los contratos públicos. Facilitar la atracción de empresas a la provincia de Segovia. Transporte internacional, control efectivo del cabotaje. ORDEN DE MÓDULOS PARA 2016 El Boletín Oficial del Estado del miércoles 18 de noviembre publicó la Orden del Ministerio de Hacienda HAP/2430/2015, por la que se desarrollan, para el año 2016, el método de estimación objetiva del IRPF y el régimen especial simplificado del IVA (para entendernos, el denominado régimen de módulos ). Recordamos, como hemos ido informando a lo largo de los últimos meses, que en 2016 y 2017 se reduce el límite máximo que permite a los empresarios autónomos del transporte acogerse a ese régimen fiscal, al establecerse un tope máximo de facturación anual de hasta euros, siempre que la facturación se realice en más de un 50% a empresas o profesionales. En la Orden de módulos para 2016 se mantiene idéntico el importe de los módulos que se aplican en este 2015, modificándose exclusivamente el límite máximo de vehículos en transporte de mercancías, para poder continuar acogido a éste régimen, que se reduce a 4

4 unidades, frente a las 5 que estaba establecido anteriormente. Se mantiene el límite de 5 vehículos en el caso del transporte de viajeros en autobús. Transporte urbano colectivo y de viajeros por carretera, 5 vehículos cualquier día del año. Transporte por autotaxis, 3 vehículos cualquier día del año. Transporte de mercancías por carretera, 4 vehículos cualquier día del año. Servicios de mudanzas, 4 vehículos cualquier día del año. IRPF Todas las actividades mantienen los mismos módulos establecidos en 2015, previéndose una reducción general en el rendimiento neto de un 5% aplicable tanto en el año 2015, como en En consecuencia los módulos de IRPF de las actividades de transporte quedarían así: Transporte urbano colectivo y de viajeros por carretera (epígrafes y 721.3) 1 Personal asalariado Persona 2.981,02 2 Personal no asalariado Persona ,97 3 Número de asientos Asiento 121,40 Transporte por autotaxis (epígrafe 721.2) 1 Personal asalariado Persona 1.346,27 2 Personal no asalariado Persona 7.656,89 3 Distancia recorrida kms. 45,08 El rendimiento neto resultante de la aplicación de los signos o módulos anteriores incluye, en su caso, el derivado de la prestación de servicios de publicidad que utilicen como soporte el vehículo, siempre que se desarrollen con carácter accesorio a la actividad principal. Transporte de mercancías por carretera (epígrafe 722) 1 Personal asalariado Persona 2.728,59 2 Personal no asalariado Persona ,99 3 Carga vehículos Tonelada 126,21 El rendimiento neto resultante de la aplicación de los signos o módulos anteriores incluye, en su caso, el derivado de las actividades auxiliares y complementarias del transporte, tales como agencias de transportes, depósitos y almacenamiento de mercancías, etc., siempre que se desarrollen con carácter accesorio a la actividad principal. Servicios de mudanzas (epígrafe 757)

5 IVA 1 Personal asalariado Persona 2.566,32 2 Personal no asalariado Persona ,13 3 Carga vehículos Tonelada 48,08 Todas las actividades mantienen los mismos módulos establecidos en 2015, en consecuencia los módulos de IVA de las actividades de transporte quedarían así: Transporte urbano colectivo y de viajeros por carretera (epígrafes y 721.3) 1 Personal empleado Persona 1.700,62 2 Número de asientos Asiento 79,72 Cuota mínima por operaciones corrientes: 1% de la cuota devengada por operaciones Transporte por autotaxis (epígrafe 721.2) 1 Personal empleado Persona 903,46 2 Distancia recorrida kms. 8,78 Cuota mínima por operaciones corrientes: 10% de la cuota devengada por operaciones La cuota resultante de la aplicación de los signos o módulos anteriores incluye, en su caso, el derivado de la prestación de servicios de publicidad que utilicen como soporte el vehículo, siempre que se desarrollen con carácter accesorio a la actividad principal. Transporte de mercancías por carretera, excepto residuos (epígrafe 722) 1 Personal empleado Persona 4.149,99 2 Carga vehículos Tonelada 388,55 Cuota mínima por operaciones corrientes: 10% de la cuota devengada por operaciones La cuota resultante de la aplicación de los signos o módulos anteriores incluye, en su caso, en su caso, el derivado de las actividades auxiliares y complementarias del transporte, tales como agencias de transportes, depósitos y almacenamiento de mercancías, etc., siempre que se desarrollen con carácter accesorio a la actividad principal. En los casos en que se realicen transportes de residuos y transportes de mercancías distintas de los mismos, los módulos aplicables a dichos sectores de la actividad se prorratearán en función de su utilización efectiva en cada uno. Asimismo, a cada sector de la actividad se le aplicará la cuota mínima por operaciones corrientes que le corresponda. La suma de dichas cuotas mínimas será la que se utilice para el cálculo de la cuota derivada del régimen simplificado del conjunto de la actividad. Transporte residuos por carretera (epígrafe 722)

6 1 Personal empleado Persona 1.948,64 2 Carga vehículos Tonelada 181,58 Cuota mínima por operaciones corrientes: 1% de la cuota devengada por operaciones La cuota resultante de la aplicación de los signos o módulos anteriores incluye, en su caso, en su caso, el derivado de las actividades auxiliares y complementarias del transporte, tales como agencias de transportes, depósitos y almacenamiento de mercancías, etc., siempre que se desarrollen con carácter accesorio a la actividad principal. En los casos en que se realicen transportes de residuos y transportes de mercancías distintas de los mismos, los módulos aplicables a dichos sectores de la actividad se prorratearán en función de su utilización efectiva en cada uno. Asimismo, a cada sector de la actividad se le aplicará la cuota mínima por operaciones corrientes que le corresponda. La suma de dichas cuotas mínimas será la que se utilice para el cálculo de la cuota derivada del régimen simplificado del conjunto de la actividad. Servicios de mudanzas (epígrafe 757) 1 Personal asalariado Persona 5.712,43 2 Carga vehículos Tonelada 256,27 Cuota mínima por operaciones corrientes: 10% de la cuota devengada por operaciones RESTRICCIONES A LA CIRCULACIÓN EN DICIEMBRE Los próximo días 7 y 8 de diciembre, son festivos, de ahí que la Dirección General de Tráfico haya planificado restricciones a la circulación para vehículos pesados (ojalá los partidos políticos, de una vez, entiendan que es necesario habilitar corredores para el transporte de mercancías libres de restricciones). También, con motivo de las Navidades, hay algún día más con restricciones. Pueden verlas en el anexo 1 de este comunicado. Aconsejamos, no obstante, visitar la página web de la DGT (en existe un enlace directo). ASETRA FORMACIÓN NOVIEMBRE/ JUNIO/2016 CURSOS GRATUITOS DIRIGIDOS A AUTÓNOMOS Y TRABAJADORES POR CUENTA AJENA DEL SECTOR DEL TRANSPORTE En el anexo 2 acompañamos el folleto informativo confeccionado en el que comunicamos los cursos de formación previstos por Asetra hasta junio de 2015, financiados por el Gobierno de España, Ministerio de Fomento, con cargo al Plan de Ayudas 2015.

7 Son acciones formativas gratuitas para autónomos y trabajadores del sector del transporte (a excepción de las tasas oficiales por expedición de las tarjetas CAP o autorizaciones de transporte de mercancías peligrosas). Para todas esas acciones se encuentra, en este momento, abierto el plazo de inscripción. Las fechas de celebración de los cursos pueden verse sujetas a cambios por necesidades de la organización. Pueden contactar con nosotros: - Teléfono Correo electrónico a cualquiera de estas direcciones: o formacion@asetrasegovia.es o asetrasegovia@asetrasegovia.es o asetrasegovia@gmail.com o formacion.asetrasegovia@gmail.com. *************************