ASETRA INFORMA (008/ /01/2017)

Transcripción

1 ASETRA INFORMA (008/ /01/2017) Junta Directiva de Asetra en Ayllón (29/01/2017). Informe sobre la situación del salario mínimo en algunos países de la UE al comienzo de Rechazo a los peajes de Echegarate. Curso de formación directiva organizado por CETM. Asetra Formación: calendario de cursos previsto hasta junio de JUNTA DIRECTIVA DE ASETRA EN AYLLÓN (29/01/2017) El domingo 29 de enero la Junta Directiva de Asetra se desplazará a Ayllón, para mantener un encuentro con los transportistas de la zona, en el hotel Ayllón (Plaza Mayor, 7), a partir de las horas. En este enlace se puede leer la carta que ha dirigido el presidente de la asociación a los empresarios del transporte de las localidades cercanas. INFORME SOBRE LA SITUACIÓN DEL SALARIO MÍNIMO EN ALGUNOS PAÍSES DE LA UE AL COMIENZO DE 2017 Damos traslado del resumen, elaborado por CETM, sobre la situación del salario mínimo en algunos países de la UE, al comienzo del año ALEMANIA Desde el 1 de enero de 2017 el salario mínimo alemán aumentó a 8,84 euros, y entra en funcionamiento un nuevo procedimiento de presentación de informes en línea, el portal de información del salario mínimo, para registrar en línea a los conductores desplazados en servicios de transporte en Alemania. La anterior transmisión de los informes por fax a los números conocidos solo será posible hasta el 30 de junio de 2017, y asimismo los formularios requeridos para el registro ya no estarán disponibles fuera de dicho portal. El contenido de los formularios de inscripción en línea se corresponderá con los formularios anteriores, de manera que no hay cambios en la obligación de informar debido a la nueva declaración de salario mínimo. FRANCIA Desde el 1 de enero de 2017 los certificados de desplazamiento serán introducidos a través de los formularios de certificación de teleservicios SIPSI, disponible en la web del Ministerio de Trabajo francés.

2 Los certificados emitidos con anterioridad al 1 de enero de 2017, con validez de seis meses, realizados en el formulario descargable, siguen siendo válidos hasta su expiración, salvo cambios en las condiciones de desplazamiento después del 1 de enero. ITALIA Desde el 26 de diciembre de 2016, Italia aplica el salario mínimo en las operaciones de cabotaje realizadas en dicho país, y la obligación de comunicar previamente (dentro de las 24 horas en el día antes del comienzo del desplazamiento), las operaciones, a través de la declaración previa de desplazamiento transnacional CAB_UNI_UE, que afecta al cabotaje en el transporte. En caso de no funcionamiento del sistema de información del Ministerio de Trabajo y Política Social permite a los proveedores de servicios cumplir con las obligaciones de publicidad dentro de las 24 horas del día siguiente a la fecha del pleno funcionamiento de la recuperación del sistema. Si llegasen a ser necesarias modificaciones o cambios, relativos a la información que no sea esencial para la identificación de las partes, relativos a uno o más trabajadores, la corrección de los datos introducidos en la notificación previa original debe ser recibida durante las 24 horas del quinto día siguiente a la fecha de la que se modifica el evento. Italia exige la necesidad de contar con un representante en ese país, y deberán figurar sus datos en la declaración. AUSTRIA Desde enero las empresas de transporte que realicen transporte internacional, con origen o destino en Austria, y/o operaciones de cabotaje en este país, deberá pagar a los conductores asalariados desplazados el salario mínimo austriaco. Los conductores desplazados a Austria tienen derecho, al menos, al salario que se deriva del convenio colectivo aplicable al sector y al tipo de trabajo que realiza en ese país, que puede variar en base a la antigüedad del conductor, y a la especialidad del transporte. Para el caso de transporte internacional con origen o destino Austria, y/o operaciones internas de cabotaje, habrá que formalizar el certificado de desplazamiento (ZKO3 notificación electrónica), antes de iniciar el correspondiente servicio, y llevarlo a bordo del vehículo. Los documentos de notificación tienen que estar disponibles en el vehículo (lugar de trabajo), y la documentación que previsiblemente se deberá llevar a bordo, incluida esta, será: Formulario A1 (emitido por la Tesorería General de la Seguridad Social), sobre la legislación de la Seguridad Social aplicable al trabajador desplazado. Una copia de la notificación electrónica ZKO3 enviada. Contrato del trabajador, y justificantes de pago de las nóminas, para demostrar que se ha pagado el salario mínimo austriaco durante la prestación de servicios en Austria.

3 Respecto a las obligaciones en Austria, estamos preparando una nueva circular informativa, que se remitirá en breve. RECHAZO A LOS PEAJES DE ECHEGARATE (GUIPÚZCOA) Tras haber presentado un recurso contencioso administrativo contra la Norma Foral de Guipúzcoa 7/2016, por la que se pretende implantar en diciembre de 2017 un nuevo peaje a los vehículos de transporte de mercancías de más de 3,5 toneladas de Masa Máxima Autorizada (MMA) que circulen por determinados tramos de la A-15 y la N-1, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y el resto de Organizaciones del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), han acordado por unanimidad, que a partir del mes de septiembre, y previa coordinación con las organizaciones de transporte de Guipúzcoa, se adoptarán las medidas de movilización que se estimen necesarias para manifestar nuestra oposición frontal a dichos peajes. En este enlace pueden leer el texto del comunicado del CNTC. En este sentido, la CETM considera que el transporte de mercancías por carretera, actividad estratégica dónde las haya, e importante generador de riqueza y empleo, es paradójicamente uno de los sectores de actividad que mayores cargas fiscales y sociales soporta, por lo que la aplicación de nuevos impuestos sobre nuestra actividad constituye una grave injusticia. Además, la puesta en marcha de un peaje solo a los vehículos de transporte de mercancías de más de 3,5 toneladas es una medida tremendamente discriminatoria pues convierte a nuestro sector en el único responsable económico del mantenimiento de esas infraestructuras. Igualmente, el transporte de mercancías por carretera rechaza que la recaudación adicional resultante de la aplicación de una medida como ésta se pudiera utilizar para promocionar y subvencionar otros modos de transporte menos eficientes que competirían con la carretera en situación de ventaja. Estamos convencidos de que la aplicación de la Euroviñeta también comportaría efectos perjudiciales inmediatos en la economía de la zona, pues tendría consecuencias inflacionistas ya que se incrementaría el precio final de todos los productos, reduciéndose el poder adquisitivo de los ciudadanos, lo cual lastraría el consumo, factor clave para una recuperación económica definitiva. La CETM seguirá reclamando a las diferentes Administraciones un trato equilibrado y justo que facilite al sector del transporte por carretera continuar prestando a la sociedad, la industrial y el comercio un servicio de calidad, flexible, puntual y sostenible que logra que el 85% de los productos que cada día consumimos llegue a su destino de forma eficaz y a costes competitivos. CURSO DE FORMACIÓN DIRECTIVA ORGANIZADO POR CETM Desde CETM han planteado una novedosa acción formativa sobre LIDERAZGO E INFLUENCIA, que tendrá lugar en Madrid los días 11, 12, 17 y 18 de marzo de Estos son sus contenidos:

4 El manager dentro de la función del Liderazgo. Liderazgo como proceso de Influencia - Diferencias entre persuadir, influir y manipular - Competencias clave del Líder: importancia de la visión - Por qué fracasan los directivos de hoy en día? - Los Poderes de Shein - Conoce tu perfil de influencia en el equipo. Cómo generar influencia en el equipo: las leyes de la influencia social. Reciprocidad - Validación Social Autoridad - Conectividad Compromiso - Escasez Cómo aplicar la persuasión e influir en nuestro equipo de colaboradores. Se trata de una acción formativa dirigida a empresarios, directivos o profesionales con el objetivo de desarrollar y mejorar la capacidad de liderazgo, así como conocer las técnicas de persuasión para conseguir que el equipo de colaboradores alcance sus objetivos propuestos. Información e inscripción en CEFTRAL (Edu Manso), teléfono Enviar el formulario que se encuentran en este enlace (donde también se amplía la información), junto con una fotocopia actualizada del DNI a esta dirección de correo electrónico emanso@ceftral.es. ASETRA FORMACIÓN, CALENDARIO DE CURSOS PREVISTO HASTA JUNIO DE 2017 Información sobre los cursos de formación previstos por Asetra hasta junio de 2016, financiados por el Gobierno de España, Ministerio de Fomento, con cargo al Plan de Ayudas 2016/2017 (expediente F-28/2016). Pinchando en este ENLACE pueden acceder al folleto que contiene el calendario programado por Asetra hasta junio de Las fechas previstas pueden verse sujetas a cambios por necesidades de la organización. Avanzamos la disponibilidad de plazas en estos momentos: CAP enero 2017: COMPLETO. CAP febrero 2017: COMPLETO. CAP marzo 2017: COMPLETO. Obtención MMPP marzo 2017: COMPLETO. CAP abril 2017: COMPLETO. CAP mayo (1) 2017: COMPLETO. CAP mayo (2) 2017: abierto plazo inscripción. CAP junio (1) 2017: abierto plazo inscripción. CAP junio (2) 2017: abierto plazo inscripción. El número de participantes en cada curso se limita, como máximo, a 16 personas. Son acciones formativas gratuitas para autónomos y trabajadores del sector del transporte (a excepción de las tasas oficiales por expedición de las tarjetas CAP o autorizaciones de transporte de mercancías peligrosas). Contacten con nosotros, las inscripciones seguirán un riguroso control de entrada. El boletín de inscripción está a su disposición en la web de Asetra / formación / solicitud de inscripción (enlace). Pueden hacérnosla llegar al fax , o a cualquiera de

5 estas direcciones de correo electrónico *************************