ANEXO 4 LOTE 4 DISEÑO EXPOSICIÓN TEMPORAL UNIVERSO MOTO

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1 ANEXO 4 LOTE 4 DISEÑO EXPOSICIÓN TEMPORAL UNIVERSO MOTO

2 INDICE 1. NECESIDADES MUSEOGRÁFICAS PLANOS DE SALA CONDICIONES DE CONSERVACIÓN PREVENTIVA COSTE LÍMITE DE PRODUCCIÓN ESTABLECIDO UNIDAD EXPOSITIVA DE LA QUE DEBE REALIZARSE PLANOS CONSTRUCTIVOS... 8 Página 2

3 1. NECESIDADES MUSEOGRÁFICAS Lote 2 Diseño museográfico de la exposición temporal Universo Moto Sala Exposiciones Temporales MUNCYT Alcobendas Sede MUNCYT: Alcobendas. Superficie: 600 m 2 A partir de la idea de la creación de un pequeño universo planetario, esta exposición contará las diferentes facetas que influyen en el desarrollo del motociclismo y de cómo estos desarrollos revierten en forma de nuevos materiales y técnicas en la sociedad. En la misma se explicará cómo funcionan las motocicletas, por qué tienen determinadas formas, por qué se usan unos materiales y no otros, en definitiva a través de la misma se evidenciará el contenido científico y el desarrollo tecnológico existente en este campo. El diseño museográfico ha de partir de esta concepción del motociclismo como un universo propio, realizando paralelismos con la astronomía. Siguiendo este hilo argumental, la exposición se organizará a partir de un elemento central, impactante museográficamente, que consistirá en el despiece completo de una motocicleta, que se instalará suspendida y separada en cada una de sus piezas en todas las direcciones espaciales. En esta construcción museológica este elemento se conceptualiza como la estrella de nuestro sistema planetario. A partir del mismo surgirán una serie de planetas y satélites que orbitarán alrededor suyo y que configurarán las 4 secciones (planetas) en que se organiza la exposición y las diferentes subsecciones (satélites) de cada uno de ellos. Cada planeta contará con un módulo central, un elemento interactivo, un elemento para público infantil y un modelo de moto que simbolizará la sección. Hay 2 niveles de lectura, uno adulto y otro infantil y el mismo debe tenerse en cuenta tanto en el diseño como en la rápida identificación por el público, formando un conjunto ordenado y armónico. Asimismo, el diseño museográfico ha de contemplar un perímetro exterior que permita acotar el espacio expositivo de la muestra y exhibir un mayor número de ejemplares de motocicleta en este perímetro que se diseñe, empleando las posibilidades de diferentes alturas y siempre garantizando la protección de las piezas mediante la existencia de una barrera física real entre la misma y el público. La exposición tendrá cuatro secciones diferenciadas: 1. Socio-cultural 2. Evolución mecánica 3. Competición 4. Futuro Página 3

4 Como introducción y reclamo en el hall del Museo se recreará un taller mecánico y un box de competición. El discurso museográfico se construye a partir de una serie de elementos comunes en cada área que deben ser trabajados. El solado se emplea para variar el mensaje y como elemento que contribuye al discurso museológico que se desea transmitir. Área: Socio-cultural Pieza Icónica: Vespa Interactivo: Pantalla de croma para vídeos ambientados 10 segundos Suelo: Una zona imitando asfalto, una zona imitando un camino de tierra Subáreas: La moto como instrumento de trabajo Motocicleta de Reparto Motocarro carbonero o pequeños portes (Plácido) Motocicleta de afilador Rickshaw Motocicleta de transporte masivo en Asia Motocicleta de lujo movilidad urbana mundo desarrollado Motorista de correos Motorista Parque móvil Moto ambulancia Moto de policía o GC Tráfico Motocicleta de ejército La moto como elemento lúdico-tribus urbanas Salvaje Marlon Brando Tribus urbanas Easy rider Tribus urbanas mods Quadrophenia Vacaciones en Roma El puente de J.A. Bardem Motos en Misión imposible Viajeros en moto Miquel Silvestre Diario de un nómada Iconografía Tron Juguetes relacionados con motos Vespa eléctrica infantil (para niño y niña) Motorista Click Playmobil Maquetas de moto Miniaturas Moto radio control Eléctrica (infantil) Gasolina (adultos) Moto Mecano // Lego Área: Evolución mecánica Pieza Icónica: Harley Davidson Interactivo: Simulador frenada/amortiguación Página 4

5 Suelo: Pavimento imitando pavés. Subáreas: Motores Suspensiones Chasis Frenos Área: Competición Pieza Icónica: Honda Interactivo: Simulador de carrera Suelo: Una zona asfaltado más un piano de circuito Subáreas: Combustible Neumáticos Electrónica Aerodinámica Cascos // Monos Área: Futuro Pieza Icónica: Bultaco Interactivo: construye tu propia moto Suelo: Suelo sintético con led indicando los caminos Subáreas: Seguridad Moto eléctrica Auto-guiado Sistemas de información Nuevos materiales Hall de entrada Reconstrucción de un taller Reconstrucción de box de competición 2. PLANOS DE SALA A continuación se muestran los planos y el diseño de la museografía existente y que deberá reutilizarse para la exposición objeto del presente diseño. Página 5

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7 3. CONDICIONES DE CONSERVACIÓN PREVENTIVA Esta exposición estará formada por piezas que hagan referencia al mundo motociclista, mostrándose no sólo una colección de motocicletas sino también piezas que muestren diferentes facetas de este mundo como neumáticos, motores, carenados, equipos de protección (trajes y casos) y combustibles. La variedad de materiales que la conforman que va desde el metal, papel, materiales plásticos (tejidos, moldeados, naturales sintéticos ) hace que el rango de valores recomendables para la conservación idónea no debería de sobrepasar los límites de humedad relativa entre % (oscilación diaria máxima 5%, oscilación estacional + 10%), y 18 o 20 o C (± 2 o C). Es importante singularizar los materiales que en su composición presenten tintes y colorantes naturales o Página 7

8 materiales como el papel en los que los valores de humedad relativa deben encontrarse entre 45-60%. Por lo que respecta a la propuesta de iluminación ha de tenerse en cuenta que ésta se coordinará con la iluminación general y deberá contemplarse en una dimensión integral. En cuanto a la incidencia de la cantidad de luz sobre las piezas tener presente un rango entre 100 y 200 luxes, a excepción de los materiales más sensibles como tejidos de fibras naturales y papel en los que no se superará 50 luxes. 4. COSTE LÍMITE DE PRODUCCIÓN ESTABLECIDO El coste máximo para el diseño expositivo es de impuestos no incluidos. El coste máximo para la producción del diseño es de Impuestos no incluidos. 5. UNIDAD EXPOSITIVA DE LA QUE DEBE REALIZARSE PLANOS CONSTRUCTIVOS La unidad expositiva de la que se precisan planos constructivos y propuesta de diseño para ser evaluado en el marco de este servicio es el subárea de motor perteneciente al área Evolución mecánica. En particular, se debe reflejar la relación con el módulo central de la sección (Harley Davidson) y deberá integrar los siguientes elementos: tres secciones de motor de 50x50x50 cm cada una de ellas; un diseño de interactivo educativo sobre el tema; el diseño de un texto introductorio de la subsección y de las cartelas para cada una de las piezas. Página 8