TURBINE SINTETIC OIL

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1 TURBINE SINTETIC OIL ACEITE HIDROFRACCIONADO CLASIFICACION API GRUPO II PARA TURBINAS DE GAS Y VAPOR DE C.F.E Y PEMEX. DESCRIPCIÓN: LA LINEA TURBINE SINTETIC OIL ESTÁN ELABORADOS ESPECIALMENTE PARA PROPORCIONAR UNA VIDA PROLONGADA DE SERVICIO EN LAS TURBINAS DE GAS Y VAPOR, COMPRESORES DE AIRE Y SISTEMAS HIDRÁULICOS; YA QUE SON FABRICADOS CON BÁSICOS DEL GRUPO II DE UN ALTO INDICE DE VISCOSIDAD LIBRE DE AZUFRE Y CON UNA CADENA SINTETICA SATURADA, EL CUAL ESTA MEZCLADO CON UN PAQUETE DE ADITIVOS CONTRA LA OXIDACIÓN Y LA HERRUMBRE PROPORCIONANDO UN BALANCE PERFECTO DE LA SATURACION DE MOLECULAS DANDO COMO RESULTADO UNA EXCELENTE ESTABILIDAD TERMICA > A 35,000 HRS. ESTOS PRODUCTOS TIENEN CUALIDADES EXCELENTES DE SEPARACION DE AGUA Y GRAN RESISTENCIA A LA FORMACIÓN DE DEPOSITOS DE LODOS, Y ESTABILIDAD A LA OXIDACION COMO LO DEMOSTRO EN LA PRUEBA ASTM D-943; 35,000 HRS. PARA QUE EL NUMERO DE NEUTRALIZACION SEA IGUAL A 2.0 (m KO/gr.) Y EN LA PRUEBA D-2272 R.B.O.T. CON UN RESULTADO DE 2,100 MINUTOS. APLICACIONES: LOS ACEITES TURBINE SINTETIC OIL SE USAN PARA TURBINAS DE ALTA VELOCIDAD DE C.F.E. YDE PEMEX; ASI COMO EN LA LUBRICACIÓN DE COJINETES TIPO ANTIFRICCIÓN, Y COMPRESORAS DE AIRE, BOMBAS DE VACIÓ, Y SISTEMAS HIDRÁULICOS, ETC. BENEFICIOS: SEPARACION DEL AGUA 2 VECES MÁS RAPIDO QUE LOS PRODUCTOS DE LA COMPETENCIA. VIDA UTIL DE 500%, MAYOR QUE UN LUBRICANTE CONVENCIONAL (25,000). EXCELENTE PROTECCION AL MEDIO AMBIENTE BIODEGRADABLE AL 95%. MENOS HORAS DE MANTENIMIENTO. EXCELENTE IV (>160). MENOS PERDIDA POR EVAPORACION (<0.6). TEMPERATURA DE CONGELACION (<-35 C). EXCELENTE TEMPERATURA DE INFLAMACION. NO PRODUCE LODOS, BARNICES O CENIZAS. PRODUCTO DISEÑADO PARA OFRECER UNA EXCELENTE BOMBEABILIDAD PARA LOS CLIMAS MEXICANOS, ASI COMO LOS MEJORES ADITIVOS PARA UTILIZARSE EN LAS TURBINAS DE GAS Y VAPOR QUE EXISTEN EN LA REPUBLICA MEXICANA. RECOMENDADO AMPLIAMENTE PARA TURBINAS DE GAS Y VAPOR, GENERAL ELECTRIC GEK a, ALSTOM HTGD , WESTINGHOUSE SIEMENS TLV , SOLAR ES ASI COMO, ABB G12106, ASTM D4304, BRITISH STANDARD , DIN PARTE 1, EXCEDE EN FORMA IMPACTANTE LAS ESPECIFICACIONES DE CINCINNATI MILACRON P-38 (ISO VG 32), P-55 (ISO VG 46), P-54 (ISO VG 68) PARA SISTEMAS HIDRAULICOS Y COMPRESORES, ADEMAS DE LA DIN PARTE, CUMPLE NA NORMA MILITAR MIL-L-17672D

2 CARACTERÍSTICAS TURBINE SINTETIC OIL ISO VG 32 PRUEBAS METODO LIMITE LIMITE SUPERIOR ASTM INFERIOR DENSIDAD D KG/L 0.89 KG/L PUNTO DE INFLAMACION D C VISCOSIDAD A 40 C D CST 32 CST INDICE DE VISCOSIDAD D PUNTO DE FLUIDEZ D C NUMERO DE NEUTRALIZACION D KOH/G D974 COLOR D OXIDACION HASTA TAN DE 2.0 D ,000 HORAS RPVOT D-2272 >2000 MINUTOS DEMULSIBILIDAD TIEMPO PARA 3 ML DE D MINUTOS EMULSION MAXIMO CORROSION DE TIRA DE COBRE D A ESPUMACION SECUENCIA I A 23.9 C D-892 PASA PREVENSION DE HERRUMBRE A&B D-665 PASA CODIGO DE LIMPIEZA ISO /16/13

3 CARACTERÍSTICAS TURBINE SINTETIC OIL ISO VG 46 PRUEBAS METODO ASTM LIMITE INFERIOR LIMITE SUPERIOR DENSIDAD D KG/L 0.89 KG/L PUNTO DE INFLAMACION D C VISCOSIDAD A 40 C D CST 46 CST INDICE DE VISCOSIDAD D PUNTO DE FLUIDEZ D C NUMERO DE NEUTRALIZACION D-664 D KOH/G COLOR D OXIDACION HASTA TAN DE 2.0 D ,000 HORAS RPVOT D-2272 >1700 MINUTOS DEMULSIBILIDAD TIEMPO PARA 3 ML DE EMULSION MAXIMO D MINUTOS CORROSION DE TIRA DE COBRE D A ESPUMACION SECUENCIA I A 23.9 C D-892 0/0 PREVENSION DE HERRUMBRE A&B D-665 PASA CODIGO DE LIMPIEZA ISO /16/13

4 CARACTERÍSTICAS TURBINE SINTETIC OIL ISO VG 68 PRUEBAS METODO ASTM LIMITE INFERIOR LIMITE SUPERIOR DENSIDAD D KG/L 0.89 KG/L PUNTO DE INFLAMACION D C VISCOSIDAD A 40 C D CST 68 CST INDICE DE VISCOSIDAD D PUNTO DE FLUIDEZ D C NUMERO DE NEUTRALIZACION D-664 D KOH/G COLOR D OXIDACION HASTA TAN DE 2.0 D ,000 HORAS RPVOT D-2272 >2000 MINUTOS DEMULSIBILIDAD TIEMPO PARA 3 ML DE EMULSION D MINUTOS MAXIMO CORROSION DE TIRA DE COBRE D A ESPUMACION SECUENCIA I A 23.9 C D-892 0/0 PREVENSION DE HERRUMBRE A&B D-665 PASA CODIGO DE LIMPIEZA ISO /16/13

5 TURBINE OIL ACEITE PARA TURBINAS, COMPRESORES DE AIRE Y CIRCULACIÓN DE LA MAS ALTA CALIDAD. DESCRIPCIÓN: LA LINEA TURBINE OIL M&A ESTÁN ELABORADOS ESPECIALMENTE PARA PROPORCIONAR UNA LARGA VIDA DE SERVICIO EN LAS TURBINAS DE GAS Y VAPOR, COMPRESORES DE AIRE Y SISTEMAS HIDRÁULICOS; YA QUE SON FABRICADOS CON BÁSICOS REFINADOS CON UN ALTO INDICE DE VISCOSIDAD Y ESTÁN MEZCLADOS CON UN PAQUETE DE ADITIVOS CONTRA LA OXIDACIÓN Y LA HERRUMBRE. APLICACIÓN: ESTOS PRODUCTOS TIENEN CUALIDADES EXCELENTES DE SEPARACIÓN DE AGUA Y GRAN RESISTENCIA A LA FORMACIÓN DE DEPOSITOS DE LODOS, Y ESTABILIDAD A LA OXIDACIÓN COMO LO DEMOSTRÓ EN LA PRUEBA ASTM D-943 HORAS PARA QUE EL NUMERO DE NEUTRALIZACIÓN SEA IGUAL A 2.0 MAXIMO EN 4000 HRS. BENEFICIOS: LOS ACEITES TURBINE OIL M&A SE USAN PARA TURBINAS DE ALTA VELOCIDAD, LUBRICACIÓN DE COJINETES SENCILLO Y ANTRIFRICCIÓN, COMPRESORAS DE AIRE, BOMBAS DE VACIÓ, Y SISTEMAS HIDRÁULICOS, ETC. TURBINE OIL I LIGHT ISO VG 32 CARACTERISTICA TIPICA METODO ASTM LIMITE INFERIOR LIMITE SUPERIOR DENSIDAD D PUNTO DE INFLAMACION D C VISCOSIDAD A 40 C D CST 32 CST INDICE DE VISCOSIDAD, D PUNTO DE FLUIDEZ D C NUMERO DE NEUTRALIZACION D MG KOH/G, COLOR D ESTABILIDAD A OXIDACION D ,000 HORAS RPVOT D-2272 >1500 MINUTOS DEMULSIBILIDAD TIEMPO PARA 3 ML. DE EMULSION D MINUTOS MAXIMO CORROSION DE TIRA DE COBRE D-130 1ª ESPUMACION SECUENCIA I A 23.9 C, D-892 0/0 PREVENCION DE HERRUMBRE A&B D-665 PASA CODIGO DE LIMPIEZA ISO /16/13

6 TURBINE OIL ACEITE PARA TURBINAS, COMPRESORES DE AIRE Y CIRCULACIÓN DE LA MAS ALTA CALIDAD. DESCRIPCIÓN: LA LINEA TURBINE OIL M&A ESTÁN ELABORADOS ESPECIALMENTE PARA PROPORCIONAR UNA LARGA VIDA DE SERVICIO EN LAS TURBINAS DE GAS Y VAPOR, COMPRESORES DE AIRE Y SISTEMAS HIDRÁULICOS; YA QUE SON FABRICADOS CON BÁSICOS REFINADOS CON UN ALTO INDICE DE VISCOSIDAD Y ESTÁN MEZCLADOS CON UN PAQUETE DE ADITIVOS CONTRA LA OXIDACIÓN Y LA HERRUMBRE. APLICACIÓN: ESTOS PRODUCTOS TIENEN CUALIDADES EXCELENTES DE SEPARACIÓN DE AGUA Y GRAN RESISTENCIA A LA FORMACIÓN DE DEPOSITOS DE LODOS, Y ESTABILIDAD A LA OXIDACIÓN COMO LO DEMOSTRÓ EN LA PRUEBA ASTM D-943 HORAS PARA QUE EL NUMERO DE NEUTRALIZACIÓN SEA IGUAL A 2.0 MAXIMO EN 4000 HRS. BENEFICIOS: LOS ACEITES TURBINE OIL M&A SE USAN PARA TURBINAS DE ALTA VELOCIDAD, LUBRICACIÓN DE COJINETES SENCILLO Y ANTRIFRICCIÓN, COMPRESORAS DE AIRE, BOMBAS DE VACIÓ, Y SISTEMAS HIDRÁULICOS, ETC. TURBINE OIL I MEDIUM ISO VG 46 CARACTERISTICA TIPICA METODO ASTM LIMITE INFERIOR LIMITE SUPERIOR DENSIDAD D PUNTO DE INFLAMACION D C VISCOSIDAD A 40 C D CST 46 CST INDICE DE VISCOSIDAD, D PUNTO DE FLUIDEZ D C NUMERO DE NEUTRALIZACION D MG KOH/G, COLOR D ESTABILIDAD A OXIDACION D ,000 HORAS RPVOT D-2272 >1500 MINUTOS DEMULSIBILIDAD TIEMPO PARA 3 ML. DE D MINUTOS EMULSION MAXIMO CORROSION DE TIRA DE COBRE D-130 1ª ESPUMACION SECUENCIA I A 23.9 C, D-892 0/0 PREVENCION DE HERRUMBRE A&B D-665 PASA CODIGO DE LIMPIEZA ISO /16/13

7 TURBINE OIL ACEITE PARA TURBINAS, COMPRESORES DE AIRE Y CIRCULACIÓN DE LA MÁS ALTA CALIDAD. DESCRIPCIÓN: LA LINEA TURBINE OIL M&A ESTÁN ELABORADOS ESPECIALMENTE PARA PROPORCIONAR UNA LARGA VIDA DE SERVICIO EN LAS TURBINAS DE GAS Y VAPOR, COMPRESORES DE AIRE Y SISTEMAS HIDRÁULICOS; YA QUE SON FABRICADOS CON BÁSICOS REFINADOS CON UN ALTO INDICE DE VISCOSIDAD Y ESTÁN MEZCLADOS CON UN PAQUETE DE ADITIVOS CONTRA LA OXIDACIÓN Y LA HERRUMBRE. APLICACIÓN: ESTOS PRODUCTOS TIENEN CUALIDADES EXCELENTES DE SEPARACIÓN DE AGUA Y GRAN RESISTENCIA A LA FORMACIÓN DE DEPOSITOS DE LODOS, Y ESTABILIDAD A LA OXIDACIÓN COMO LO DEMOSTRÓ EN LA PRUEBA ASTM D-943 HORAS PARA QUE EL NUMERO DE NEUTRALIZACIÓN SEA IGUAL A 2.0 MAXIMO EN 4000 HRS. BENEFICIOS: LOS ACEITES TURBINE OIL M&A SE USAN PARA TURBINAS DE ALTA VELOCIDAD, LUBRICACIÓN DE COJINETES SENCILLO Y ANTRIFRICCIÓN, COMPRESORAS DE AIRE, BOMBAS DE VACIÓ, Y SISTEMAS HIDRÁULICOS, ETC. TURBINE OIL I HEAVY MEDIUM ISO VG 68 CARACTERISTICA TIPICA METODO LIMITE LIMITE SUPERIOR ASTM INFERIOR DENSIDAD D PUNTO DE INFLAMACION D C VISCOSIDAD A 40 C D CST 68 CST INDICE DE VISCOSIDAD, D PUNTO DE FLUIDEZ D C NUMERO DE NEUTRALIZACION D 664 O D MG KOH/G, 974 COLOR D ESTABILIDAD A OXIDACION D ,000 HORAS RPVOT D-2272 >1500 MINUTOS DEMULSIBILIDAD TIEMPO PARA 3 ML. DE D MINUTOS EMULSION MAXIMO CORROSION DE TIRA DE COBRE D-130 1ª ESPUMACION SECUENCIA I A 23.9 C, D-892 0/0 PREVENCION DE HERRUMBRE A&B D-665 PASA CODIGO DE LIMPIEZA ISO /16/13

8 TURBINE OIL ACEITE PARA TURBINAS, COMPRESORES DE AIRE Y CIRCULACIÓN DE LA MAS ALTA CALIDAD. DESCRIPCIÓN: LA LINEA TURBINE OIL M&A ESTÁN ELABORADOS ESPECIALMENTE PARA PROPORCIONAR UNA LARGA VIDA DE SERVICIO EN LAS TURBINAS DE GAS Y VAPOR, COMPRESORES DE AIRE Y SISTEMAS HIDRÁULICOS; YA QUE SON FABRICADOS CON BÁSICOS REFINADOS CON UN ALTO INDICE DE VISCOSIDAD Y ESTÁN MEZCLADOS CON UN PAQUETE DE ADITIVOS CONTRA LA OXIDACIÓN Y LA HERRUMBRE. APLICACIÓN: ESTOS PRODUCTOS TIENEN CUALIDADES EXCELENTES DE SEPARACIÓN DE AGUA Y GRAN RESISTENCIA A LA FORMACIÓN DE DEPOSITOS DE LODOS, Y ESTABILIDAD A LA OXIDACIÓN COMO LO DEMOSTRÓ EN LA PRUEBA ASTM D-943 HORAS PARA QUE EL NUMERO DE NEUTRALIZACIÓN SEA IGUAL A 2.0 MAXIMO EN 4000 HRS. BENEFICIOS: LOS ACEITES TURBINE OIL M&A SE USAN PARA TURBINAS DE ALTA VELOCIDAD, LUBRICACIÓN DE COJINETES SENCILLO Y ANTRIFRICCIÓN, COMPRESORAS DE AIRE, BOMBAS DE VACIÓ, Y SISTEMAS HIDRÁULICOS, ETC. TURBINE OIL I HEAVY ISO 100 CARACTERISTICA TIPICA METODO LIMITE LIMITE SUPERIOR ASTM INFERIOR DENSIDAD D PUNTO DE INFLAMACION D C VISCOSIDAD A 40 C D CST 100 CST INDICE DE VISCOSIDAD, D PUNTO DE FLUIDEZ D C NUMERO DE NEUTRALIZACION D 664 ó D MG KOH/G, 974 COLOR D ESTABILIDAD A LA OXIDACION D-943 7,000 HORAS RPVOT D MINUTOS DEMULSIBILIDAD, TIEMPO PARA 3 ML. DE D MINUTOS EMULSION MAXIMO CORROSION DE TIRA DE ACERO D-130 1A ESPUMACION SECUENCIA 1 A 23.9 C, D-892 0/0 PREVENCION DE HERRUMBRE A&B D-665 PASA CODIGO DE LIMPIEZA ISO /16/13

9 TURBINE OIL ACEITE PARA TURBINAS, COMPRESORES DE AIRE Y CIRCULACIÓN DE LA MAS ALTA CALIDAD. DESCRIPCIÓN: LA LINEA TURBINE OIL M&A ESTÁN ELABORADOS ESPECIALMENTE PARA PROPORCIONAR UNA LARGA VIDA DE SERVICIO EN LAS TURBINAS DE GAS Y VAPOR, COMPRESORES DE AIRE Y SISTEMAS HIDRÁULICOS; YA QUE SON FABRICADOS CON BÁSICOS REFINADOS CON UN ALTO INDICE DE VISCOSIDAD Y ESTÁN MEZCLADOS CON UN PAQUETE DE ADITIVOS CONTRA LA OXIDACIÓN Y LA HERRUMBRE. APLICACIÓN: ESTOS PRODUCTOS TIENEN CUALIDADES EXCELENTES DE SEPARACIÓN DE AGUA Y GRAN RESISTENCIA A LA FORMACIÓN DE DEPOSITOS DE LODOS, Y ESTABILIDAD A LA OXIDACIÓN COMO LO DEMOSTRÓ EN LA PRUEBA ASTM D-943 HORAS PARA QUE EL NUMERO DE NEUTRALIZACIÓN SEA IGUAL A 2.0 MAXIMO EN 4000 HRS. BENEFICIOS: LOS ACEITES TURBINE OIL M&A SE USAN PARA TURBINAS DE ALTA VELOCIDAD, LUBRICACIÓN DE COJINETES SENCILLO Y ANTRIFRICCIÓN, COMPRESORAS DE AIRE, BOMBAS DE VACIÓ, Y SISTEMAS HIDRÁULICOS, ETC. TURBINE OIL EXTRA HEAVY CARACTERISTICA TIPICA METODO CARACTERISTICAS ASTM GRAVEDAD ESPECIFICA DENSIDAD 7.33 LBS/GAL COLOR D PUNTO DE INFLAMACION (COC) 277 C PUNTO DE FLUIDEZ -17 VISCOSIDAD A 40 C 158 cst INDICE DE VISCOSIDAD 97 NUMERO DE ACIDEZ D CORROSION DE TIRA DE COBRE D-130 1ª DEMULSIBILIDAD D MINUTOS ESPUMACION D-892 PASA PREVENCION DE HERRUMBRE D-665 PASA CODIGO DE LIMPIEZA ISO /16/13

10 HIDRAULIC FLUID PREMIUM ACEITES HIDRAULICOS ANTIDESGASTE, LIBRES DE ZINC. DESCRIPCION: LA LÍNEA DE ACEITES HIDRAULIC FLUID PREMIUM, SON FLUIDOS HIDRAULICOS CON ADITIVOS ANTIDESGASTE DE ALTA CALIDAD, EXCELENTE DEMULSIBILIDAD, FILTRACIÓN E INHIBICIÓN CONTRA LA HERRUMBRE, AUN BAJO PELÍCULAS DELGADAS DE ACEITE, QUE NO CONTIENEN METÁLES PESADOS COMO EL ZINC. APLICACIÓN: SON RECOMENDADOS PARA USARSE EN SISTEMAS HIDRÁULICOS QUE COMPRENDAN BOMBAS DE ENGRANES O DE ALABES, LAS CUALES OPEREN A PRESIONES ARRIBA DE 1,000 psi (LIBRAS/PULG.2) Y/O A VELOCIDADES DE 1,200 RPM O MAS, SUS CARACTERÍSTICAS FUNCIONALES LES PERMITEN TENER MÚLTIPLES APLICACIONES; ADEMÁS DE LAS HIDRÁULICAS, TALES COMO LUBRICACIÓN DE ENGRANES, RODAMIENTOS Y COMPRESORES; DE EQUIPOS INDUSTRIALES, MARINOS Y AUTOMOTRICES. BENEFICIOS: EL USO CONSTANTE DE LA LÍNEA DE ACEITES HIDRAULIC FLUID PREMIUM, LE AYUDARÁ A DISMINUIR FALLAS DEL SISTEMA, BAJOS COSTOS DE MANTENIMIENTO Y DE REPARACIONES, MAYOR VIDA DE LOS EQUIPOS; DEBIDO A LA AVANZADA TECNOLOGÍA DE SUS PAQUETES DE ADITIVOS ANTIDESGASTE, MAYOR LIMPIEZA DE LAS SERVO VALVULAS, MENOS PROBABILIDADES DE PEGADO, MENOS COSTO DE MANO DE OBRA POR CAMBIO DE ACEITE, DISMINUCIÓN DE PAROS PROGRAMADOS Y MAS LARGA VIDA COMO FLUIDO HIDRAULICO, DEBIDO A SU EXCELENTE ÍNDICE DE VISCOSIDAD CON ESTO SE LOGRARÁ UNA IMPORTANTE REDUCCIÓN DE LOS INVENTARIOS DE LUBRICANTES. PROPIEDADES: LOS ACEITES HIDRAULIC FLUID PREMIUM, ESTÁN FORMULADOS CON UNA CARACTERÍSTICA DENOMINADA DEMULSIBILIDAD CONTROLADA, LA QUE PERMITE UN DESEMPEÑO NORMAL; AUN CUANDO SE ENCUENTREN CONTAMINADOS CON PEQUEÑAS CANTIDADES DE AGUA Y TIENEN LA PROPIEDAD PARA SEPARARSE FÁCIL Y RÁPIDAMENTE DE GRANDES CANTIDADES DE AGUA, PROTEGEN CONTRA EL DESGASTE DEBIDO A SUS PROPIEDADES SOBRESALIENTES ANTIDESGASTE Y PARA SOPORTAR CARGAS, HABIENDO SIDO EVALUADAS EN PRUEBAS DE BOMBAS Y ENGRANES FZG DEMOSTRANDO UN EXCELENTE COMPORTAMIENTO DE LIMPIEZA EN LOS DEPOSITOS DE SISTEMAS CRÍTICOS.

11 CARACTERÍSTICAS HIDRAULIC FLUID PREMIUM ISO VG 150 CARACTERISTICA TIPICA METODO ASTM CARACTERISTICAS GRAVEDAD ESPECIFICA DENSIDAD 7.33 LBS/GAL COLOR D PUNTO DE INFLAMACION (COC) 277 C PUNTO DE FLUIDEZ -17 VISCOSIDAD A 40 C 158 cst INDICE DE VISCOSIDAD 97 NUMERO DE ACIDEZ D CORROSION DE TIRA DE COBRE D-130 1ª DEMULSIBILIDAD D MINUTOS ESPUMACION D-892 PASA PREVENCION DE HERRUMBRE D-665 PASA CODIGO DE LIMPIEZA ISO /16/13

12 CARACTERÍSTICAS HIDRAULIC FLUID PREMIUM ISO 220 CARACTERISTICA TIPICA METODO ASTM ESPECIF. GRAVEDAD ESPECIFICA DENSIDAD 7.33 LBS/GAL COLOR D PUNTO DE INFLAMACION (COC) 260 C PUNTO DE FLUIDEZ -15 VISCOSIDAD A 40 C 220 Cst INDICE DE VISCOSIDAD 101 NUMERO DE ACIDEZ D CORROSION DE TIRA DE COBRE D-130 1ª DEMULSIBILIDAD D MINUTOS ESPUMACION D-892 PASA PREVENCION DE HERRUMBRE A&B D-665 PASA CODIGO DE LIMPIEZA ISO LIMITE SUPERIOR 18/16/13

13 ENGRANES UNIVERSALES SAE DESCRIPCIÓN: LA LÍNEA ENGRANES UNIVERSALES GL 5 SON LUBRICANTES DE MUY ALTA CALIDAD, FORMULADOS PARA LUBRICAR TRANSMISIONES DE ENGRANES CONICOS, HELICOIDALES, DOBLE HELICOIDAL DE SERVICIO SUPER PESADO, DE USO INDUSTRIAL, AGRÍCOLA Y AUTOMOTRIZ, DONDE SE RECOMIENDA EL USO DE LUBRICANTE CON EXTREMA PRESIÓN. APLICACIÓN: SE RECOMIENDA SE APLIQUE EN TRANSMISIONES MANUALES, DIFERENCIALES, JUNTAS UNIVERSALES, CAJAS DE ENGRANES DE DIRECCIÓN, MANDOS FINALES DE TODO TIPO DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN FUERA DE CARRETERA Y TRANSPORTE DE CARGA PESADA, DONDE SE RECOMIENDE UN LUBRICANTE QUE CUMPLA AMPLIAMENTE CON LOS REQUERIMIENTOS DE LA CLASIFICACIÓN A.P.I GL-4, GL-5, Y MIL-L-2105, SE RECOMIENDA TAMBIÉN PARA LUBRICAR COJINETES DE BOLAS, DE RODILLOS, CADENAS EN BAÑO DE ACEITE, ETC. BENEFICIOS: POR SU MAGNÍFICA ESTABILIDAD QUÍMICA Y TÉRMICA, LA LÍNEA DE LUBRICANTES ENGRANES UNIVERSALES GL5, ESTÁN DISEÑADOS PARA EL USO EN TEMPERATURAS VARIABLES HASTA DE 145 ºC, REDUCEN LOS CONSUMOS DE ACEITES EN LOS DIFERENCIALES POR SU EXCLUSIVO PAQUETE DE ADITIVOS DE EXTREMA PRESIÓN FORMULADO CON LA MAS ALTA TECNOLOGÍA, ALARGA LA VIDA ÚTIL DEL ACEITE, Y PROTEGE SU INVERSIÓN. ENGRANES UNIVERSALES SAE 90 CARACTERISTICA TIPICA METODO VALOR TIPICO ASTM COLOR D PESOS ESPECIFICO A 20/4 C D PUNTO DE INFLAMACION, C D VISCOSIDAD A 40 C, CST D VISCOSIDAD A 100 C, CST D INDICE DE VISCOSIDAD D PUNTO MINIMO DE FLUIDEZ, C, D NUMERO DE SAPONFICACION, MG. KOH/G D

14 ENGRANES UNIVERSALES SAE DESCRIPCIÓN: LA LÍNEA ENGRANES UNIVERSALES GL 5 SON LUBRICANTES DE MUY ALTA CALIDAD, FORMULADOS PARA LUBRICAR TRANSMISIONES DE ENGRANES CONICOS, HELICOIDALES, DOBLE HELICOIDAL DE SERVICIO SUPER PESADO, DE USO INDUSTRIAL, AGRÍCOLA Y AUTOMOTRIZ, DONDE SE RECOMIENDA EL USO DE LUBRICANTE CON EXTREMA PRESIÓN. APLICACIÓN: SE RECOMIENDA SE APLIQUE EN TRANSMISIONES MANUALES, DIFERENCIALES, JUNTAS UNIVERSALES, CAJAS DE ENGRANES DE DIRECCIÓN, MANDOS FINALES DE TODO TIPO DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN FUERA DE CARRETERA Y TRANSPORTE DE CARGA PESADA, DONDE SE RECOMIENDE UN LUBRICANTE QUE CUMPLA AMPLIAMENTE CON LOS REQUERIMIENTOS DE LA CLASIFICACIÓN A.P.I GL-4, GL-5, Y MIL-L-2105, SE RECOMIENDA TAMBIÉN PARA LUBRICAR COJINETES DE BOLAS, DE RODILLOS, CADENAS EN BAÑO DE ACEITE, ETC. BENEFICIOS: POR SU MAGNÍFICA ESTABILIDAD QUÍMICA Y TÉRMICA, LA LÍNEA DE LUBRICANTES ENGRANES UNIVERSALES GL5, ESTÁN DISEÑADOS PARA EL USO EN TEMPERATURAS VARIABLES HASTA DE 145 ºC, REDUCEN LOS CONSUMOS DE ACEITES EN LOS DIFERENCIALES POR SU EXCLUSIVO PAQUETE DE ADITIVOS DE EXTREMA PRESIÓN FORMULADO CON LA MAS ALTA TECNOLOGÍA, ALARGA LA VIDA ÚTIL DEL ACEITE, Y PROTEGE SU INVERSIÓN. ENGRANES UNIVERSALES SAE 140 CARACTERISTICA TIPICA METODO ASTM VALOR TIPICO COLOR D PESOS ESPECIFICO A 20/4 C D PUNTO DE INFLAMACION, C D-92 >216 VISCOSIDAD A 40 C, CST D a 320 VISCOSIDAD A 100 C, CST D a 27 INDICE DE VISCOSIDAD D-2270 >97 PUNTO MINIMO DE FLUIDEZ, C, D-97 <-12 VISCOSIDAD BROOKFIELD [cp@ C] CP<150,000 D TEMPERATURA PARA 150,000 cp [ C]40 C, D-2983 <-20

15 GEAR LUBRICANT LUBRICANTE PARA ENGRANES INDUSTRIALES DESCRIPCION: LUBRICANTES DE EXTREMA PRESION USADOS EN CAJAS DE ENGRANES INDUSTRIALES DONDE LAS NECESIDADES REQUIEREN DE UN LUBRICANTE DE MUY ALTA CALIDAD QUE SOPORTE ALTAS VELOCIDADES CARGAS PESADAS Y ALTAS TEMPERATURAS. ESTOS PRODUCTOS HAN SIDO DISEÑADOS TAMBIEN PARA LUBRICAR COJINETES INDUSTRIALES DE CAJAS CERRADAS QUE OPERAN EN CONDICIONES DE TRABAJO SEVERO. SU ELEVADA ESTABILIDAD A LA OXIDACION Y PAQUETE DE ADITIVOS, OFRECEN PROTECCION CONTRA LA CORROSION, RESISTENCIA A LA FORMACION DE ESPUMA Y LODOS LO CUAL LO CONVIERTEN EN UN LUBRICANTE ALTAMENTE CONFIABLES. SU AMPLIA GAMA DE APLICACIONES LO HACEN RECOMENDABLE EN TODO TIPO DE TRANSMISIONES DE ENGRANES CERRADOS CON SISTEMAS DE LUBRICACION POR SALPIQUE Y CIRCULACION, REDUCTORES DE ALTA VELOCIDAD DE ENGRANES RECTOS, CONICOS DE SINFIN Y CORONA, Y MOTOREDUCTORES DE GRAN POTENCIA. BENEFICIOS: BAJOS COSTOS DE MANTENIMIENTO, POR SU LARGA VIDA, MENOR CONSUMO DE LUBRICANTE. PRODUCTIVIDAD, POR SU CALIDAD Y DURACION REDUCEN LOS PAROS DE MAQUINARIA POR MANTENIMIENTO PROGRAMADO. VIDA UTIL DEL EQUIPO POR SUS EXCELENTES PROPIEDADES DE LUBRICACION ALARGAN LA VIDA DE SU EQUIPO. AHORRO DE ENERGIA DEBIDO A SU POCA RESISTENCIA A LA FRICCION. ENTRE LAS PROPIEDADES A DESTACAR DE LA SERIE GEAR LUBRICANT M&A SE ENCUENTRA UN PAQUETE ACTIVO DE ADITIVOS DE EXTREMA PRESION, MAXIMA ESTABILIDAD TERMICA Y A LA OXIDACION QUE INHIBEN LA FORMACION DE LODOS AUN CUANDO LAS TEMPERATURAS DE OPERACION SEAN ALTAS, POSEE EXCELENTE HABILIDAD PARA SEPARARSE DEL AGUA, LO QUE LO CONVIERTE EN UN LUBRICANTE RECOMENDABLE EN MOLINOS DE LAMINACION DE LA INDUSTRIA SIDERURGICA. SUS CARACTERISTICAS ANTIFRICCIONANTES REDUCEN LAS PERDIDAS DE FUERZA Y SU ALTO INDICE DE VISCOSIDAD ASEGURA UN TRABAJO CONSTANTE A CUALQUIER TEMPERATURA SIN QUE PIERDA SUS PROPIEDADES. PARA SU FACIL IDENTIFICACION LA LINEA DE PRODUCTOS GEAR LUBRICANT 600 M&A SE PRESENTA EN LAS DIFERENTES VISCOSIDADES SEGUN SU GRADO AGMA EP

16 CARACTERÍSTICAS GEAR LUBRICANT 604 CARACTERISTICA TIPICA METODO ASTM VALOR TIPICO GRADO AGMA 4 GRAVEDAD 60 F COLOR 7.5 PUNTO DE INFLAMACION, (COC) C 230 C PUNTO DE FLUIDEZ -12 C VISCOSIDAD 40 C, 150 cst INDICE DE VISCOSIDAD 95 CORROSION DE TIRA DE COBRE D-130 1b DEMULSIBILIDAD D MINUTOS CARGA TIMKEM 60 LBS

17 GRAND PRIX GPX LUBRICANTE MULTIGRADO DESCRIPCIÓN: ES UN LUBRICANTE DE ALTA CALIDAD, FABRICADO PARA MOTORES A GAS LP Y GASOLINA, ELABORADO CON ACEITES BASICOS PARAFÍNICOS VÍRGENES Y MEJORADORES DE INDICE DE VISCOSIDAD CON LO CUAL OBTIENE CARACTERÍSTICAS DE MULTIGRADO; ADEMAS CONTIENE UN PAQUETE DE ADITIVOS QUE REDUCEN EL DESGASTE MECÁNICO Y CORROSIVO CONSERVANDO LIMPIOS LOS MOTORES; LOGRANDO ASÍ, EL MAS MODERNO LUBRICANTE PARA AUTOS ÚLTIMO MODELO Y ANTERIORES. PROPIEDADES: ALTO INDICE DE VISCOSIDAD MUY BUENA ESTABILIDAD A ALTAS TEMPERATURAS EXCELENTE PROTECCIÓN CONTRA EL DESGASTE Y LA CORROSIÓN POR EL PAQUETE DE ADITIVOS QUE CONTIENE. ADITIVOS DETERGENTES-DISPERSANTES PARA CONSERVAR LA LIMPIEZA EN LOS PISTONES Y ANILLOS, DANDO ASÍ UNA MAGNÍFICA PROTECCIÓN EVITANDO LA FORMACIÓN DE LODOS Y HERRUMBRE EN OPERACIONES EN FRÍO. LUBRICANTE PARA MOTORES ECOLÓGICOS BENEFICIOS: PROPORCIONA DURANTE TODAS LAS ESTACIONES DEL AÑO UNA VISCOSIDAD ADECUADA. PERFECTA FLUIDEZ A BAJAS TEMPERATURAS PARA FACILITAR EL ARRANQUE. BAJOS COSTOS DE OPERACIONES DEBIDO AL MENOR DESGASTE MECÁNICO Y CORROSIVO Y POR MANTENER LIMPIO EL MOTOR. APLICACIÓN: PARA TODOS LOS MOTORES USADOS DE GAS, GASOLINA, DIESEL Y GAS LP. PARA AUTOMÓVILES, CAMIONES Y EQUIPOS AGRÍCOLAS, EN LOS QUE LA CALIDAD API SN, SM, SF, SG/CE, SL/CF-4, SJ ES REQUERIDA; CUBRE LAS ESPECIFICACIONES MILITARES MIL-L-2104F; MACK EO-K/2 EO-L CUMMINS NTC-400; MB ALLISON C-4 DETROIT DIESEL 6V-92TA. RECOMENDADO PARA AUTOS JAPONESES Y EUROPEOS, ULTIMOS MODELOS Y ANTERIORES, TALES COMO: NISSAN, MITSUBISHI, TOYOTA, VW, REFFARI, MERCEDES BENZ, ISUZU, MAZDA, SUBARO, AUDI, ALFA ROMEO, BMW Y MAN; ASI COMO EN AUTOS AMERICANOS QUE REQUIEREN ESPECIFICACIONES SN, SM, SL, SJ o SG.

18 CARACTERÍSTICAS GRAND PRIX GPX SAE 15W40 API SN CARACTERISTICA TIPICA METODO VALOR TIPICO ASTM CLASIFICACION API DE SERVICIO SN GRAVEDAD API 30.2 GRAVEDAD ESPECIFICA COLOR 7.5 PUNTO DE INFLAMACION, (COC) 237 C PUNTO DE FLUIDEZ -30 C VISCOSIDAD 40 C, CST 108 Cst VISCOSIDAD 100 C 14.9 cst INDICE DE VISCOSIDAD 143 CORROSION DE TIRA DE COBRE D-130 1b DEMULSIBILIDAD D MINUTOS

19 DIESEL TRUCK SPECIAL ACEITE MULTIGRADO PARA MOTORES A DIESEL DE ALTO RENDIMIENTO, CALIDAD API CH- 4/SL RESPALDADO CON PRUEBAS DE MOTOR. DESCRIPCIÓN: EL ACEITE MULTIGRADO DIESEL TRUCK SPECIAL ES UN LUBRICANTE DE GRADO MULTIPLE, FORMULADO ESPECIALMENTE PARA LA LUBRICACIÓN DE MOTORES DIESEL TURBOCARGADOS Y SOBREALIMENTADOS QUE TRABAJEN EN CONDICIONES SEVERAS DE OPERACIÓN, YA SEAN DE ALTA VELOCIDAD ALTA CARGA O BAJA VELOCIDAD-ALTA CARGA, INCLUYENDO AQUELLOS QUE UTILIZAN COMBUSTIBLE RELATIVAMENTE ALTO EN AZUFRE. ESTÁ ELABORADO CON ACEITES MINERALES PERFECTAMENTE REFINADOS, Y CON UN PAQUETE DE ADITIVOS DETERGENTES Y DISPERSANTES CON MEJORADORES DEL ÍNDICE DE VISCOSIDAD Y CON ADITIVOS ALTAMENTE EFECTIVOS PARA PROTEGER EL MOTOR CONTRA LA CORROSIÓN, LA HERRUMBRE Y LA OXIDACIÓN DEL LUBRICANTE A ALTAS TEMPERATURAS. APLICACIÓN: EL DIESEL TRUCK SPECIAL, HA SIDO FORMULADO ESPECIALMENTE PARA SATISFACER LA LUBRICACIÓN DE MOTORES DIESEL, PARA LO QUE SUS FABRICANTES RECOMIENDAN UTILIZAR UN LUBRICANTE QUE SATISFAGA LA CLASIFICACIÓN A.P.I. CH-4/SL Y ESPECIFICACIONES MIL-L C O MIL-L-2104E. EL DIESEL TRUCK SPECIAL, ESTÁ RECOMENDADO ESPECIALMENTE PARA SATISFACER LA LUBRICACIÓN DE MOTORES DIESEL TURBOCARGADOS Y DE INYECCIÓN DIRECTA QUE TRABAJAN BAJO CONDICIONES SEVERAS DE OPERACIÓN, TALES COMO LOS CAMIONES DE PASAJEROS FORÁNEOS, URBANOS O SUBURBANOS, CAMIONES Y TRAILERS DE CARGA, TRACTORES Y EQUIPO FUERA DE CARRETERA COMO LOS QUE SON UTILIZADOS EN LA INDUSTRIA MINERA Y DE CONSTRUCCIÓN. ADICIONALMENTE SE RECOMIENDA SU USO EN TRANSMISIONES DONDE SE REQUIERA ACEITE QUE CUMPLA CON LOS REQUERIMIENTOS MARCADOS POR LA CATERPILLAR TO-2 O DETROIT DIESEL ALLISON C-4. EL DIESEL TRUCK SPECIAL ESTÁ FORMULADO PARA SATISFACER LAS SIGUIENTES ESPECIFICACIONES: MIL-L-46152C, ALLISON C-4, MIL-L-2104F, CATERPILLAR TO-2 GENERAL MOTORS 6094-M, CUMMINS NTC 400, CES 20076, MACK T6/T7, DETROIT DIESEL 6V-92TA, 6V-53T, FORD M2C 153-E, MACK EO-M PLUSS, MACK EO-L, MERCEDEZ BENZ 229.1, MAN 271, VW /505.00, VOLVO VDS A2.2, ACEA B2. CUMPLE Y SOBREPASA LA ESPECIFICACIÓN MB CUMPLE Y SOBREPASA LAS ESPECIFICACIONES CH-4, CG-4, CF-4, CF-2 (MONO), CF/SL Y SJ.

20 CARACTERÍSTICAS DIESEL TRUCK SPL SAE 15W40 API CH4 CARACTERISTICA TIPICA VALOR TIPICO CLASIFICACION API DE SERVICIO CH-4 GRADO SAE 15W40 GRAVEDAD 60 F PUNTO DE INFLAMACION, (COC) C 220 C PUNTO DE FLUIDEZ -24 C VISCOSIDAD 40 C 109 cst VISCOSIDAD 100 C 15 cst INDICE DE VISCOSIDAD 130 TBN, mg KOH/g 9.5 CENIZAS SULFATADAS% EN PESO ASTM D

21 SYNTETIC 5000 PLUSS SOLUBLE SINTETICO CONCENTRADO PARA CORTE DE METALES FERROSOS 100% BIODEGRADABLE. DESCRIPCION: EL CONCENTRADO SYNTETIC 5000 PLUSS ES UN FLUIDO SINTETICO MISIBLE 100% EN AGUA DISEÑADO PARA OPERACIONES DE METAL WORKING QUE INCLUYEN UN MAQUINADO DE EXTREMA SEVERIDAD Y QUE PREVIENE LA FORMACION DE HERRUMBRE Y PROPORCIONA EL ENFRIAMIENTO EFECTIVO EN LAS OPERACIONES EXTREMAS DE CORTE Y RECTIFICADO EN METALES, NO CONTIENE HIDROCARBUROS DE NINGUNA ESPECIE NI AMINAS BORADAS. APLICACION: ESTE PRODUCTO ESTA DISEÑADO PARA UTILIZARSE EN METALES FERROSOS Y NO FERROSOS INCLUIDOS METALES CON ALTO CONTENIDO DE NIQUEL, PERO EXCLUIDO EL MAGNESIO Y COBRE; ESTE FLUIDO FORMA UNA SOLUCION TRANSPARENTE CRISTALINA INOLORA, Y DE FACIL MANEJO QUE PUEDE SER UTILIZADO INCLUSO EN AGUAS DURAS (500ppm), Y ES RECOMENDADO PARA EL ALUMINIO EN TODAS SUS DUREZAS. EL SYNTETIC 5000 PLUSS TIENE COMO BENEFICIOS LAS SIGUIENTES PROPIEDADES: DOSIFICACION DE 3% AL 7% DEPENDIENDO LA APLICACION. NO PERMITE LA HERRUMBRE. EXCELENTE PODER ENFRIADOR. ESPUMACION NULA. ESTABLE EN AGUAS DURAS. ECOLOGICAMENTE SEGURO (NO OLORES, NO IRRITACION). BUENA RESISTENCIA A LA CONTAMINACION DE ACEITE HIDRAULICO. EXCELENTE RESISTENCIA A LOS ATAQUES DE HONGOS Y BACTERIAS (PREVIO TRATAMIENTO). EXTRAORDINARIA PROTECCION DE LA HERRAMIENTA, AUN COMPARADO CON ACEITES MINERALES O SEMISINTETICOS REDUCCION DE CONSUMO POR CAMBIO DE TINA (UNA VEZ CADA SEIS MESES, MAXIMO UN AÑO EN CONDICIONES IDEALES). REDUCCION DE MANTENIMIENTO A LAS GRANDES TINAS POR CONTAMINACION. NO TENDRA PROBLEMAS CON LA SEMARNAP (PROCURADURIA DEL MEDIO AMBIENTE).

22 CARACTERÍSTICAS CARACTERISTICA TIPICA VALOR TIPICO APARIENCIA DILUIDO TRANSLUCIDO PH CONCENTRADO 10.5 PH DILUIDO AL 3% 9.37 PH DILUIDO AL 5% 9.42 CONTENIDO DE AGUA, %MAX 47 LIBERACION DE ESPUMA AL 3%, EN AGUA DE 100 PPM 17 SEG. CONTENIDO DE NITRITOS 0% CONTENIDO DE FENOLES 0% CONTENIDO DE CLORO 0% COLOR ASTM 4.5 GRAVEDAD ESPECIFICA A 20/4 C VISCOSIDAD A 40 C, SSU 178 ESTABILIDAD DE LA MICRO-EMULSION AL 4% EN AGUA DE 500 PPM ESTABLE CORROSION HERBERT AL 4%, CON REBABA DE FUNDICION EN AGUA DE A LAS 16 HRS. PPM

23 CORTE DIRECTO ACEITE DE CORTE PARA MAQUINADO DE METALES DE CORTE DIRECTO DESCRIPCION: EL ACEITE DE CORTE DIRECTO M&A ES UN PRODUCTO FORMULADO CON BASICOS MINERALES SELECCIONADO Y ADITIVOS QUE LE CONFIEREN PROPIEDADES DE EXTREMA PRESION, ES UN PRODUCTO FABRICADO PARA EL MAQUINADO DE METALES FERROSOS, DONDE LAS OPERACIONES DE TRABAJO SE CONSIDERAN MUY SEVERAS Y QUE SE REALIZAN A BAJAS Y ALTAS VELOCIDADES, SU ADECUADA LUBRICIDAD, ENFRIAMIENTO ADECUADO Y RESISTENCIA A LA PRESION NOS PERMITE UN TERMINADO FINO Y HOMOGENEO, PUEDE LOGRAR CORTES MAS PROFUNDOS, CON MAYOR VELOCIDAD Y UNA GRAN PRECISION POR SU CARGA DE AZUFRE ACTIVO. BENEFICIOS: MINIMIZA COSTOS DE PRODUCCION POR SER UN PRODUCTO MULTIUSOS ALARGA LA VIDA DE LA HERRAMIENTA ACABADOS DE GRAN CALIDAD EN METALES FERROSOS INCUYENDO ACEROS INOXIDABLES EXCELENTE PROTECCION ANTISOLDANTE, QUE EVITA LA SOLDADURA INSTANTANEA ENTRE LA REBABA Y LA HERRAMIENTA, DANDO COMO RESULTADO MAYOR DURACION DE ESTA EXTREMAS PRESIONES PARA MAQUINARIA DE GRAN TAMAÑO. APLICACIÓN: EL ACEITE DE CORTE DIRECTO M&A SE RECOMIENDA PARA OPERACIONES DE TALADRO TORNEADO PROFUNDO, ROSCADO INTERNO Y EXTERNO, ESCAREADO, BROCHADO, ASI COMO PULIDO DE GRAN PRECISION EN AQUELLOS TRABAJOS QUE PUEDAN PRESENTAR PROBLEMAS DE SOLDADURA, INCREMENTA LA VELOCIDAD DE FLUIDEZ, EFECTUA LIMPIEZA EN EL DEPOSITO Y EN LAS TUBERIAS DE RECIRCULACION ACEITE MINERAL FORMULADO Y ELABORADO CON BÁSICOS SELECCIONADOS Y ADITIVOS QUE LE CONFIEREN UNA ALTA ACTIVIDAD DE EXTREMA PRESION Y DE CORTE DIRECTO; PARA UTILIZARSE EN LAS MAS SEVERAS OPERACIONES DE CORTE DE METALES FERROSOS DE ALTA DUREZA, EN DONDE SE REQUIERE UN ENFRIAMIENTO ADECUADO, QUE PERMITA AUMENTAR LA VELOCIDAD DE CORTE Y TENER UN ACABADO FINO. CORTE DIRECTO CARACTERISTICA TIPICA METODO VALOR TIPICO ASTM APARIENCIA VISUAL CLARA Y BRILLANTE GRAVEDAD 15.6 C D VISCOSIDAD A 40 C, cst D VISCOSIDAD A 100 C, cst D INDICE DE VISCOSIDAD D PUNTO DE INFLAMACION, C D FOUR 315 KG. D-2783 PASA

24 GRASA LITHIUM EP GRASA EXTREMA PRESION DE USOS MULTIPLES SON GRASAS DE EXTREMA PRESION (EP) PARA USOS MULTIPLES, FABRICADAS CON JABONES DE LITIO QUE CONTIENEN INHIBIDORES CONTRA LA OXIDACION, HERRUMBRE Y CORROSION, TIENE ADEMAS EXCELENTE RESISTENCIA AL LAVADO POR AGUA. SE RECOMIENDA A LA INDUSTRIA EN GENERAL, PERO PRINCIPALMENTE EN DONDE SE NECESITE UN SERVICIO DE TRABAJO PESADO, DONDE LOS COJINETES ESTEN EXPUESTOS A ELEVADAS CARGAS Y CHOQUES; CON ALTAS Y BAJAS TEMPERATURAS, VELOCIDADES ALTAS MODERADAS CON Y SIN PRESENCIA DE AGUA U OTROS FLUIDOS, JUNTAS UNIVERSALES Y COMO GRASA DE CHASIS CUANDO SE QUIERA USAR UNA GRASA DE SUPERIOR CALIDAD, POR LO QUE EL USUARIO ADQUIERE LOS SIGUIENTES BENEFICIOS. *LUBRICACION EFICIENTE BAJO CARGAS PESADAS O DE IMPACTO CON BUENA RETENCION. *EXCELENTE PROTECCION CONTRA EL DESGASTE POR AGUA. *BUENA RESISTENCIA A LA OXIDACION Y AL LAVADO POR AGUA. *BUENAS CARACTERISTICAS DE BOMBEABILIDAD Y DISTRIBUCION. *PRODUCCION DE LOS INVENTARIOS POR SER DE USOS MULTIPLES. CARACTERISTICA TIPICA GRADO NLGI 2 BASE JABON LITIO VISCOSIDAD DEL ACEITE BASE Mm2/s a 40 C Mm2/s a 100 C PENETRACION DIN ISO * 10-1 mm golpes golpes de variación PUNTO DE GOTEO DIN ISO2176 C 180 PROTECCION A LA CORROSION DIN VALOR TIPICO máx.

25 DESCRIPCIÓN: GRASA SELLANTE PARA VALVULAS LA GRASA SELLANTE PARA VALVULAS ESTA FORMULADA CON MATERIA PRIMA DE LA MAS ALTA CALIDAD, Y SELECCIONADA PARA CUMPLIR CON LAS CONDICIONES DE TRABAJO QUE SE NECESITAN EN TUBERÍAS DONDE SE MANEJAS FLUIDOS EN ESTADO GASEOSO Y CORROSIVOS, AMPLIO RANGO DE TEMPERATURAS DE OPERCIÓN DE -40 A 300 C Y CONDICIONES CRÍTICAS. LAS VALVULAS DE ESTAS TUBERÍAS REQUIEREN DE UN PERFECTO SELLO QUE EVITE LAS FUGAS DE LOS FLUIDOS MANEJADOS. POR ESO LA GRASA SELLANTE PARA VALVULAS CUBRE ESAS NECESIDADES AMPLIAMENTE. BENEFICIOS: BUENA RESISTENCIA A LA OXIDACIÓN RESISTENCIA AL LAVADO POR AGUA RESISTENCIA A LA MAYORÍA DE VAPORES QUÍMICOS Y ACIDOS NO ATACA A LOS MATERIALES PLÁSTICOS Y CAUCHOS SINTÉTICOS ES INERTE A LOS GASES COMO EL PROPANO, NITROGENO, GAS NATURAL, BUTANO, FREON, ETC. APLICACIÓN: LA GRASA SELLANTE PARA VALVULAS SE PUEDE EMPLEAR PARA EL SELLADO DE VÁLVULAS DONDE SE TIENEN CONDICIONES CRÍTICAS DE TRABAJO Y UNA GRASA CONVENCIONAL. NO OFRECE CONDICIONES DE TRABAJO SEGURAS; CONTAMINANDO LOS FLUIDOS TRANSPORTADOS O DEJANDO PASAR GASES. CUBRE LAS SUPERFICIES DONDE HAY FRICCIÓN CON UNA PELÍCULA PROTECTORA SECA DE GRAS ADHERENCIA, REDUCIENDO AL MÁXIMO EL COHEFICIENTE DE FRICCIÓN.

26 CARACTERISTICAS METODO ASTM JABON BASE ESPESANTE MIXTO SINTETICO D-128 APARIENCIA LISA/GOMOSA VISUAL PENETRACIÓN T/60 25 C 175/205 D-217 PENETRACIÓN T/ C 176/206 D-217 ESTABILIDAD MECANICA % DE CAMBIO.1% D-1131 COLOR VERDE AMBAR VISUAL PUNTO DE GOTEO > 304 D-2265 EXTREMA PRESION Lb 45 D-2509 TEMP. DE TRABAJO CON IRRADIACION 300 M&A