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1 OBJETO: INFORME ALCANCE: MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARADA 21 ABRIL TITULAR: ICT IBERICA, S.L. EMPLAZAMIENTO: POLIGONO INDUSTRIAL EL ESPARTAL CALLE F, Ctra. Zaragoza-Castellón km 216 EL BURGO DE EBRO (ZARAGOZA) Estudio realizado para: Empresa: ICT IBERICA, S.L. A la atención de: Paper Mill 27 Abril 2015 Ref: P15_031 INF

2 Parada 21-abril-2015 ÍNDICE 1. OBJETO ALCANCE NORMATIVA APLICABLE HERRAMIENTAS DE MEDICIÓN ANALISIS TAREAS A REALIZAR REVISION CENTRO CONTROL MOTORES REVISION MOTORES BT, SETAS Y SECCIONADORES SUSTITUCION SENSORES cilindricos neumaticos foild DESMONTAJE Y MONTAJE DE EQUIPO 123M TRABAJOS VARIOS CONCLUSIONES... 6 P15_031 INF Pág. 2

3 Parada 21-abril OBJETO El objeto del presente informe es el de dar a conocer al Departamento de Mantenimiento de ICT IBERICA, S.L. (PAPER MILL), los trabajos realizados en la parada del día 21 de abril de ALCANCE Es de aplicación a las instalaciones eléctricas de Baja Tensión de Maquina de papel: CCM s, Motores, centro de control, etc. 3. NORMATIVA APLICABLE La normativa en la cual nos basamos para hacer el mantenimiento son las siguientes: Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión. Aprobado por Decreto 842/2002, de 02 de agosto, B.O.E. 224 de Normativa interna de ICT IBERICA. 4. HERRAMIENTAS DE MEDICIÓN Herramienta portátil varia (polímetro, pinzas amperimétricas...). Medidor de aislamiento HT GSC 53 Telurometro KOBAN KRT ANALISIS El 21 de Abril de 2015 se realizaron los trabajos preventivos mediante diversos grupos de trabajo, cada uno de ellos con un responsable de grupo que a su vez era dirigido por el departamento de mantenimiento de ICT IBERICA. Este mantenimiento consta de una serie de pruebas a realizar, de las cuales Gedesel participo de modo directo en unos casos y en otros como apoyo a los técnicos de ABB e ICT IBERICA. realizaron. En el siguiente capítulo se indican las tareas principales que se programaron y se P15_031 INF Pág. 3

4 6. TAREAS A REALIZAR Parada 21-abril-2015 Las tareas programadas con antelación y coordinadas con el departamento de mantenimiento de ICT IBERICA, se dividen en distintas tareas y distintos equipos de trabajo para poder realizar todas ellas tanto en tiempo como en formas correctas, para todas ellas se extremaron las medidas de seguridad siguiendo el protocolo interno de consignación con bloqueos eléctricos mediante candados. 6.1 REVISION CENTRO CONTROL MOTORES. El equipo de trabajo dedicado a revisión de centro de control de motores realizo las siguientes tareas: MCC1 (por cubículos). (Se anexa puntos de chequeo por cubículo de las tareas programadas en los mismos. Los resultados de estos chequeos en el momento de su comprobación son s. Se realizan observaciones del estado de los cubículos (Se anexa hoja de anomalías y observaciones). 6.2 REVISION MOTORES BT, SETAS Y SECCIONADORES. Se realizaron la revisión de MOTORES de BT pendientes de la revisión de diciembre que cuelgan del MCC1 dado que los demás fueron ya revisados. (Se adjuntan puntos de chequeo por motor). Los resultados de las pruebas en el momento de su realización son correctos. Otros puntos que se resolvieron pendientes de diciembre: TAG 143 M 113 TAG 143 M 163 TAG 168 M033 ASPA VENTILADOR DOBLADA => Corregido ASPA VENTILADOR DOBLADA => Corregido FALTA UN TORNILLO EN CAJA DE BORNAS. => Corregido TAG 112 M012 CAJA BORNAS EN MAL ESTADO NO SE PUEDE ABRIR => Corregido P15_031 INF Pág. 4

5 Parada 21-abril SUSTITUCION SENSORES CILINDRICOS NEUMATICOS FOILD1. Un equipo de trabajo realizo las siguientes tareas. 1.-Desmontar cables detectores y volver a conexionar 2.-Posicionar nuevos detectores en posición correcta. Anomalía: Los detectores cilíndricos existentes no se pudieron soltar por estar muy duros, los nuevos detectores se pusieron en otra de las guías. 6.4 DESMONTAJE Y MONTAJE DE EQUIPO 123M083 Un equipo de trabajo realizo las siguientes tareas. Desmontaje y montaje de cables para sustitución de equipo 123M TRABAJOS VARIOS. Mediante la coordinación del departamento de mantenimiento de ICT IBERICA se realizaron otros trabajos: Toma de datos de medición de reactiva. Sustitución de 2 variadores en distintos cubículos M VSDH 127M022 Retirar varios cables actualmente encintados hasta MCC, para evitar riesgos eléctricos y de funcionamiento. Revisión de cuadro caldera y sustitución de cableados de transmisor de presión. P15_031 INF Pág. 5

6 Parada 21-abril CONCLUSIONES En resumen podemos decir que una vez examinadas las instalaciones de B.T de ICT IBERICA (paper mil) en el momento de la revisión no se encontraron ninguna deficiencia, qué afecte al proceso productivo ni a la seguridad del personal de ICT IBERICA. Zaragoza, Abril de 2015 EL INGENIERO T. INDUSTRIAL P15_031 INF Pág. 6

7 MANTENIMIENTO PREVENTIVO MCC Nº MCC: MCC1 Posición: Cod.Equipo: 1. IDENTIFICACION DE CCM 2. CONEXIONES DE POTENCIA 2.1 Revisar continuidad del embarrado general 2.2 Megado embarrado general (Interruptores abiertos+general abierto) 3. FINALIZACION DE TRABAJOS 3.1 Revisar que rejillas parte trasera estan montadas y bien apretadas 3.2 Revisar limpieza interior 3.3 Revisar que puertas traseras estan cerradas y bloqueadas

8 MANTENIMIENTO PREVENTIVO MCC Nº MCC: MCC1 Posición: 07_04 Cod.Equipo: 112M IDENTIFICACION DE CUBICULO 2. CONEXIONES DE POTENCIA 2.1 Revisar apriete y estado embarrados 2.2 Revisar línea a motor (interna cubiculo) 2.3 Revisar apriete entrada y salida Cables interruptor 2.4 Revisar estado de bornas potencia en cubiculo 3. CONEXIONES DE MANIOBRA 3.1 Revisar apriete tornillos maniobra 3.2 Revisar que el cable este conectado (tirar de cada uno de ellos) 4. REVISION DE RED DE TIERRAS. 4.1 Revisar las conexiones a tierra de los elementos y puerta 4.2 Revisión par de apriete. 5. SUSTITUCION DE RELE MANIOBRA OMRON EN CUADRO 4.1 Sustitución de RELE MANIOBRA OMRON 6. REVISION GENERAL UNA VEZ FINALIZADOS TRABAJOS 7. VARIOS 5.1 Confirmar que diferencial de mando esta activado 5.2 Confirmar camará auxiliar diferencial esta bien montada 5.3 Confirmar que la puerta esta cerrada por completo y candado quitado 7.1 Megado de cables desde cubiculo a motor > 9999M Revisar estado antes de cerrar R

9 MANTENIMIENTO PREVENTIVO MCC Nº MCC: MCC1 Posición: 07_02 Cod.Equipo: 113M IDENTIFICACION DE CUBICULO 2. CONEXIONES DE POTENCIA 2.1 Revisar apriete y estado embarrados 2.2 Revisar línea a motor (interna cubiculo) 2.3 Revisar apriete entrada y salida Cables interruptor 2.4 Revisar estado de bornas potencia en cubiculo 3. CONEXIONES DE MANIOBRA 3.1 Revisar apriete tornillos maniobra 3.2 Revisar que el cable este conectado (tirar de cada uno de ellos) 4. REVISION DE RED DE TIERRAS. 4.1 Revisar las conexiones a tierra de los elementos y puerta 4.2 Revisión par de apriete. 5. SUSTITUCION DE RELE MANIOBRA OMRON EN CUADRO 4.1 Sustitución de RELE MANIOBRA OMRON 6. REVISION GENERAL UNA VEZ FINALIZADOS TRABAJOS 7. VARIOS 5.1 Confirmar que diferencial de mando esta activado 5.2 Confirmar camará auxiliar diferencial esta bien montada 5.3 Confirmar que la puerta esta cerrada por completo y candado quitado 7.1 Megado de cables desde cubiculo a motor > 9999M Revisar estado antes de cerrar R

10 MANTENIMIENTO PREVENTIVO MCC Nº MCC: MCC1 Posición: 07_01 Cod.Equipo: 111M IDENTIFICACION DE CUBICULO 2. CONEXIONES DE POTENCIA 2.1 Revisar apriete y estado embarrados 2.2 Revisar línea a motor (interna cubiculo) 2.3 Revisar apriete entrada y salida Cables interruptor 2.4 Revisar estado de bornas potencia en cubiculo 3. CONEXIONES DE MANIOBRA 3.1 Revisar apriete tornillos maniobra 3.2 Revisar que el cable este conectado (tirar de cada uno de ellos) 4. REVISION DE RED DE TIERRAS. 4.1 Revisar las conexiones a tierra de los elementos y puerta 4.2 Revisión par de apriete. 5. SUSTITUCION DE RELE MANIOBRA OMRON EN CUADRO 4.1 Sustitución de RELE MANIOBRA OMRON 6. REVISION GENERAL UNA VEZ FINALIZADOS TRABAJOS 7. VARIOS 5.1 Confirmar que diferencial de mando esta activado 5.2 Confirmar camará auxiliar diferencial esta bien montada 5.3 Confirmar que la puerta esta cerrada por completo y candado quitado 7.1 Megado de cables desde cubiculo a motor > 9999M Revisar estado antes de cerrar R

11 MANTENIMIENTO PREVENTIVO MCC Nº MCC: MCC1 Posición: 06_01 Cod.Equipo: 113M IDENTIFICACION DE CUBICULO 2. CONEXIONES DE POTENCIA 2.1 Revisar apriete y estado embarrados 2.2 Revisar línea a motor (interna cubiculo) 2.3 Revisar apriete entrada y salida Cables interruptor 2.4 Revisar estado de bornas potencia en cubiculo 3. CONEXIONES DE MANIOBRA 3.1 Revisar apriete tornillos maniobra 3.2 Revisar que el cable este conectado (tirar de cada uno de ellos) 4. REVISION DE RED DE TIERRAS. 4.1 Revisar las conexiones a tierra de los elementos y puerta 4.2 Revisión par de apriete. 5. SUSTITUCION DE RELE MANIOBRA OMRON EN CUADRO 4.1 Sustitución de RELE MANIOBRA OMRON 6. REVISION GENERAL UNA VEZ FINALIZADOS TRABAJOS 5.1 Confirmar que diferencial de mando esta activado 5.2 Confirmar camará auxiliar diferencial esta bien montada 5.3 Confirmar que la puerta esta cerrada por completo y candado quitado 7. VARIOS 7.1 Megado de cables desde cubiculo a motor Revisar estado antes de cerrar R

12 MANTENIMIENTO PREVENTIVO MCC Nº MCC: MCC1 Posición: 05_03 Cod.Equipo: 113M IDENTIFICACION DE CUBICULO 2. CONEXIONES DE POTENCIA 2.1 Revisar apriete y estado embarrados 2.2 Revisar línea a motor (interna cubiculo) 2.3 Revisar apriete entrada y salida Cables interruptor 2.4 Revisar estado de bornas potencia en cubiculo 3. CONEXIONES DE MANIOBRA 3.1 Revisar apriete tornillos maniobra 3.2 Revisar que el cable este conectado (tirar de cada uno de ellos) 4. REVISION DE RED DE TIERRAS. 4.1 Revisar las conexiones a tierra de los elementos y puerta 4.2 Revisión par de apriete. 5. SUSTITUCION DE RELE MANIOBRA OMRON EN CUADRO 4.1 Sustitución de RELE MANIOBRA OMRON 6. REVISION GENERAL UNA VEZ FINALIZADOS TRABAJOS 5.1 Confirmar que diferencial de mando esta activado 5.2 Confirmar camará auxiliar diferencial esta bien montada 5.3 Confirmar que la puerta esta cerrada por completo y candado quitado 7. VARIOS 7.1 Megado de cables desde cubiculo a motor Revisar estado antes de cerrar R

13 MANTENIMIENTO PREVENTIVO MCC Nº MCC: MCC1 Posición: 03_02 Cod.Equipo: 113M33 1. IDENTIFICACION DE CUBICULO 2. CONEXIONES DE POTENCIA 2.1 Revisar apriete y estado embarrados 2.2 Revisar línea a motor (interna cubiculo) 2.3 Revisar apriete entrada y salida Cables interruptor 2.4 Revisar estado de bornas potencia en cubiculo 3. CONEXIONES DE MANIOBRA 3.1 Revisar apriete tornillos maniobra 3.2 Revisar que el cable este conectado (tirar de cada uno de ellos) 4. REVISION DE RED DE TIERRAS. 4.1 Revisar las conexiones a tierra de los elementos y puerta 4.2 Revisión par de apriete. 5. SUSTITUCION DE RELE MANIOBRA OMRON EN CUADRO 4.1 Sustitución de RELE MANIOBRA OMRON 6. REVISION GENERAL UNA VEZ FINALIZADOS TRABAJOS 5.1 Confirmar que diferencial de mando esta activado 5.2 Confirmar camará auxiliar diferencial esta bien montada 5.3 Confirmar que la puerta esta cerrada por completo y candado quitado 7. VARIOS 7.1 Megado de cables desde cubiculo a motor Revisar estado antes de cerrar R

14 MANTENIMIENTO PREVENTIVO MCC Nº MCC: MCC1 Posición: 02_01 Cod.Equipo: 112M IDENTIFICACION DE CUBICULO 2. CONEXIONES DE POTENCIA 2.1 Revisar apriete y estado embarrados 2.2 Revisar línea a motor (interna cubiculo) 2.3 Revisar apriete entrada y salida Cables interruptor 2.4 Revisar estado de bornas potencia en cubiculo 3. CONEXIONES DE MANIOBRA 3.1 Revisar apriete tornillos maniobra 3.2 Revisar que el cable este conectado (tirar de cada uno de ellos) 4. REVISION DE RED DE TIERRAS. 4.1 Revisar las conexiones a tierra de los elementos y puerta 4.2 Revisión par de apriete. 5. SUSTITUCION DE RELE MANIOBRA OMRON EN CUADRO 4.1 Sustitución de RELE MANIOBRA OMRON 6. REVISION GENERAL UNA VEZ FINALIZADOS TRABAJOS 5.1 Confirmar que diferencial de mando esta activado 5.2 Confirmar camará auxiliar diferencial esta bien montada 5.3 Confirmar que la puerta esta cerrada por completo y candado quitado 7. VARIOS 7.1 Megado de cables desde cubiculo a motor Revisar estado antes de cerrar R

15 MANTENIMIENTO PREVENTIVO MCC Nº MCC: MCC1 Posición: 01_01 Cod.Equipo: 111M IDENTIFICACION DE CUBICULO 2. CONEXIONES DE POTENCIA 2.1 Revisar apriete y estado embarrados 2.2 Revisar línea a motor (interna cubiculo) 2.3 Revisar apriete entrada y salida Cables interruptor 2.4 Revisar estado de bornas potencia en cubiculo 3. CONEXIONES DE MANIOBRA 3.1 Revisar apriete tornillos maniobra 3.2 Revisar que el cable este conectado (tirar de cada uno de ellos) 4. REVISION DE RED DE TIERRAS. 4.1 Revisar las conexiones a tierra de los elementos y puerta 4.2 Revisión par de apriete. 5. SUSTITUCION DE RELE MANIOBRA OMRON EN CUADRO 4.1 Sustitución de RELE MANIOBRA OMRON 6. REVISION GENERAL UNA VEZ FINALIZADOS TRABAJOS 5.1 Confirmar que diferencial de mando esta activado 5.2 Confirmar camará auxiliar diferencial esta bien montada 5.3 Confirmar que la puerta esta cerrada por completo y candado quitado 7. VARIOS 7.1 Megado de cables desde cubiculo a motor Revisar estado antes de cerrar R

16 TAG: 113M161 C.MAN: Potencia: Lugar: Modelo: MANTENIMIENTO PREVENTIVO MOTORES Codigo: Nº Serie: 1. IDENTIFICACION 2. REVISION GENERAL MOTOR 2.1 Estado de tapa caja bornas de motor 2.2 Estado de junta de tapa de entrada cables (prensaestopas) 2.3 Estado de Junta de caja motor y/o sustitución por una de un solo uso 2.4 Estado protección motor 2.5 Estado etiqueta identificación manguera 2.6 Revisar apriete de caja de bornas motor 2.7 Estado caja de bornas motor (humedades, prensas etc.) 2.8 Megado de motor (fases con respecto a Tierra) 2.9 Conexión de tierra acometida y/o herrajes a motor 2.10 Estado de pantalla de manguera (si aplica - variadores) 3. VENTILADOR 3.1 Limpieza de aspas y carcasa protección 3.2 Casquillos de tapa Ventilador 3.3 Estado de aspas 4. SETA LOCAL MOTOR Y/O SECCIONADOR 4.1 Identificación de TAG visible y en buen estado 4.2 Sustitución de contactos NC 4.3 Revisar estado de caja seta y/o seccionador (humedades, prensas ) 4.4 Reapriete de contactos seta y/o seccionador 4.5 Revisar accionamiento seta local y acceso de llave JUNTA ENTRADA CABLES JUNTA CAJA BORNAS

17 TAG: 113M151 C.MAN: Potencia: Lugar: Modelo: MANTENIMIENTO PREVENTIVO MOTORES Codigo: Nº Serie: 1. IDENTIFICACION 2. REVISION GENERAL MOTOR 2.1 Estado de tapa caja bornas de motor 2.2 Estado de junta de tapa de entrada cables (prensaestopas) 2.3 Estado de Junta de caja motor y/o sustitución por una de un solo uso 2.4 Estado protección motor 2.5 Estado etiqueta identificación manguera 2.6 Revisar apriete de caja de bornas motor 2.7 Estado caja de bornas motor (humedades, prensas etc.) 2.8 Megado de motor (fases con respecto a Tierra) 2.9 Conexión de tierra acometida y/o herrajes a motor 2.10 Estado de pantalla de manguera (si aplica - variadores) 3. VENTILADOR 3.1 Limpieza de aspas y carcasa protección 3.2 Casquillos de tapa Ventilador 3.3 Estado de aspas 4. SETA LOCAL MOTOR Y/O SECCIONADOR 4.1 Identificación de TAG visible y en buen estado 4.2 Sustitución de contactos NC 4.3 Revisar estado de caja seta y/o seccionador (humedades, prensas ) 4.4 Reapriete de contactos seta y/o seccionador 4.5 Revisar accionamiento seta local y acceso de llave JUNTA ENTRADA CABLES JUNTA CAJA BORNAS

18 TAG: 113M133 C.MAN: Potencia: Lugar: Modelo: MANTENIMIENTO PREVENTIVO MOTORES Codigo: Nº Serie: 1. IDENTIFICACION 2. REVISION GENERAL MOTOR 2.1 Estado de tapa caja bornas de motor 2.2 Estado de junta de tapa de entrada cables (prensaestopas) 2.3 Estado de Junta de caja motor y/o sustitución por una de un solo uso 2.4 Estado protección motor 2.5 Estado etiqueta identificación manguera 2.6 Revisar apriete de caja de bornas motor 2.7 Estado caja de bornas motor (humedades, prensas etc.) 2.8 Megado de motor (fases con respecto a Tierra) 2.9 Conexión de tierra acometida y/o herrajes a motor 2.10 Estado de pantalla de manguera (si aplica - variadores) 3. VENTILADOR 3.1 Limpieza de aspas y carcasa protección 3.2 Casquillos de tapa Ventilador 3.3 Estado de aspas 4. SETA LOCAL MOTOR Y/O SECCIONADOR 4.1 Identificación de TAG visible y en buen estado 4.2 Sustitución de contactos NC 4.3 Revisar estado de caja seta y/o seccionador (humedades, prensas ) 4.4 Reapriete de contactos seta y/o seccionador 4.5 Revisar accionamiento seta local y acceso de llave JUNTA ENTRADA CABLES JUNTA CAJA BORNAS

19 TAG: 112M151 C.MAN: Potencia: Lugar: Modelo: MANTENIMIENTO PREVENTIVO MOTORES Codigo: Nº Serie: 1. IDENTIFICACION 2. REVISION GENERAL MOTOR 2.1 Estado de tapa caja bornas de motor 2.2 Estado de junta de tapa de entrada cables (prensaestopas) 2.3 Estado de Junta de caja motor y/o sustitución por una de un solo uso 2.4 Estado protección motor 2.5 Estado etiqueta identificación manguera 2.6 Revisar apriete de caja de bornas motor 2.7 Estado caja de bornas motor (humedades, prensas etc.) 2.8 Megado de motor (fases con respecto a Tierra) 2.9 Conexión de tierra acometida y/o herrajes a motor 2.10 Estado de pantalla de manguera (si aplica - variadores) 3. VENTILADOR 3.1 Limpieza de aspas y carcasa protección 3.2 Casquillos de tapa Ventilador 3.3 Estado de aspas 4. SETA LOCAL MOTOR Y/O SECCIONADOR 4.1 Identificación de TAG visible y en buen estado 4.2 Sustitución de contactos NC 4.3 Revisar estado de caja seta y/o seccionador (humedades, prensas ) 4.4 Reapriete de contactos seta y/o seccionador 4.5 Revisar accionamiento seta local y acceso de llave JUNTA ENTRADA CABLES JUNTA CAJA BORNAS

20 TAG: 113M133 C.MAN: Potencia: Lugar: Modelo: MANTENIMIENTO PREVENTIVO MOTORES Codigo: Nº Serie: 1. IDENTIFICACION 2. REVISION GENERAL MOTOR 2.1 Estado de tapa caja bornas de motor 2.2 Estado de junta de tapa de entrada cables (prensaestopas) 2.3 Estado de Junta de caja motor y/o sustitución por una de un solo uso 2.4 Estado protección motor 2.5 Estado etiqueta identificación manguera 2.6 Revisar apriete de caja de bornas motor 2.7 Estado caja de bornas motor (humedades, prensas etc.) 2.8 Megado de motor (fases con respecto a Tierra) 2.9 Conexión de tierra acometida y/o herrajes a motor 2.10 Estado de pantalla de manguera (si aplica - variadores) 3. VENTILADOR 3.1 Limpieza de aspas y carcasa protección 3.2 Casquillos de tapa Ventilador 3.3 Estado de aspas 4. SETA LOCAL MOTOR Y/O SECCIONADOR 4.1 Identificación de TAG visible y en buen estado 4.2 Sustitución de contactos NC 4.3 Revisar estado de caja seta y/o seccionador (humedades, prensas ) 4.4 Reapriete de contactos seta y/o seccionador 4.5 Revisar accionamiento seta local y acceso de llave JUNTA ENTRADA CABLES JUNTA CAJA BORNAS

21 TAG: 112M039 C.MAN: Potencia: Lugar: Modelo: MANTENIMIENTO PREVENTIVO MOTORES Codigo: Nº Serie: 1. IDENTIFICACION 2. REVISION GENERAL MOTOR 2.1 Estado de tapa caja bornas de motor 2.2 Estado de junta de tapa de entrada cables (prensaestopas) 2.3 Estado de Junta de caja motor y/o sustitución por una de un solo uso 2.4 Estado protección motor 2.5 Estado etiqueta identificación manguera 2.6 Revisar apriete de caja de bornas motor 2.7 Estado caja de bornas motor (humedades, prensas etc.) 2.8 Megado de motor (fases con respecto a Tierra) 2.9 Conexión de tierra acometida y/o herrajes a motor 2.10 Estado de pantalla de manguera (si aplica - variadores) 3. VENTILADOR 3.1 Limpieza de aspas y carcasa protección 3.2 Casquillos de tapa Ventilador 3.3 Estado de aspas 4. SETA LOCAL MOTOR Y/O SECCIONADOR 4.1 Identificación de TAG visible y en buen estado 4.2 Sustitución de contactos NC 4.3 Revisar estado de caja seta y/o seccionador (humedades, prensas ) 4.4 Reapriete de contactos seta y/o seccionador 4.5 Revisar accionamiento seta local y acceso de llave JUNTA ENTRADA CABLES JUNTA CAJA BORNAS

22 TAG: 113M101 C.MAN: Potencia: Lugar: Modelo: MANTENIMIENTO PREVENTIVO MOTORES Codigo: Nº Serie: 1. IDENTIFICACION 2. REVISION GENERAL MOTOR 2.1 Estado de tapa caja bornas de motor 2.2 Estado de junta de tapa de entrada cables (prensaestopas) 2.3 Estado de Junta de caja motor y/o sustitución por una de un solo uso Sustituida 2.4 Estado protección motor 2.5 Estado etiqueta identificación manguera 2.6 Revisar apriete de caja de bornas motor 2.7 Estado caja de bornas motor (humedades, prensas etc.) 2.8 Megado de motor (fases con respecto a Tierra) 2.9 Conexión de tierra acometida y/o herrajes a motor 2.10 Estado de pantalla de manguera (si aplica - variadores) 3. VENTILADOR 3.1 Limpieza de aspas y carcasa protección 3.2 Casquillos de tapa Ventilador 3.3 Estado de aspas 4. SETA LOCAL MOTOR Y/O SECCIONADOR 4.1 Identificación de TAG visible y en buen estado 4.2 Sustitución de contactos NC 4.3 Revisar estado de caja seta y/o seccionador (humedades, prensas ) 4.4 Reapriete de contactos seta y/o seccionador 4.5 Revisar accionamiento seta local y acceso de llave JUNTA ENTRADA CABLES JUNTA CAJA BORNAS

23 TAG: 111M101 C.MAN: Potencia: Lugar: Modelo: MANTENIMIENTO PREVENTIVO MOTORES Codigo: Nº Serie: 1. IDENTIFICACION 2. REVISION GENERAL MOTOR 2.1 Estado de tapa caja bornas de motor 2.2 Estado de junta de tapa de entrada cables (prensaestopas) 2.3 Estado de Junta de caja motor y/o sustitución por una de un solo uso 2.4 Estado protección motor 2.5 Estado etiqueta identificación manguera 2.6 Revisar apriete de caja de bornas motor 2.7 Estado caja de bornas motor (humedades, prensas etc.) 2.8 Megado de motor (fases con respecto a Tierra) 2.9 Conexión de tierra acometida y/o herrajes a motor 2.10 Estado de pantalla de manguera (si aplica - variadores) 3. VENTILADOR 3.1 Limpieza de aspas y carcasa protección 3.2 Casquillos de tapa Ventilador 3.3 Estado de aspas 4. SETA LOCAL MOTOR Y/O SECCIONADOR 4.1 Identificación de TAG visible y en buen estado 4.2 Sustitución de contactos NC 4.3 Revisar estado de caja seta y/o seccionador (humedades, prensas ) 4.4 Reapriete de contactos seta y/o seccionador 4.5 Revisar accionamiento seta local y acceso de llave JUNTA ENTRADA CABLES JUNTA CAJA BORNAS

24 MANTENIMIENTO PREVENTIVO INFORME DE ANOMALIAS Nº MCC: MCC1 Posición: Cod.Equipo: DESCRIPCION DE LA ANOMALIA. 111M133: AISLADORES EN PARTE SUPERIOR INTERRUPTOR LINEA ROTOS 111M151: AISLADORES EN PARTE SUPERIOR INTERRUPTOR LINEA ROTOS OBSERVACIONES 111M133 : CABLE EMBARRADO A INTERRUPTOR ACOMETIDA MUY TENSO Y PEGADO A L2 111M133: CABLE EMBARRADO A INTERRUPTOR ACOMETIDA L2 ROZA CON REJILLA 113M133: CABLE EMBARRADO A INTERRUPTOR ACOMETIDA L3 ROZA CON REJILLA 113M133: CABLE EMBARRADO A INTERRUPTOR ACOMETIDA L3 ROZA CON REJILLA