POR FAVOR, GUARDE ESTE MANUAL PARA REFERENCIA FUTURA

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1 CLAVE ZM7001 y ZM7002 COMPRESOR DE AIRE Directo lubricado MANUAL DE USO POR FAVOR, GUARDE ESTE MANUAL PARA REFERENCIA FUTURA

2 01 COSAS QUE DEBE HACER ANTES DE OPERAR POR PRIMERA VEZ EL COMPRESOR En la parte frontal superior del compresor, usted encontrara un tapón de embarque insertado en el agujero de llenado de aceite. 1- Quite el tapón de embarque y remplace con el tapón llenador de aceite, presionándolo en su lugar (suministrado en la bolsa de las partes). OPERACIÓN 2- Suministrado en la bolsa de partes, usted encontrara un ensamble negro del respiradero de aire. Atornille el ensamble en el lado y en la parte superior de la cabeza del compresor. 3- Usando el visor de vidrio construido en el área del frente inferior del compresor (justamente parte trasera del regulador), revise el nivel. Debe estar en la marca a medio camino en el visor de vidrio para operación normal. Si fuera necesario agregar aceite, por favor use cualquier aceite estándar para compresores de aire disponibles en las tiendas. 4- Hay dos conectores de salida de aire. El flujo de aire para un conector es operado girando la manivela del regulador. El otro es de flujo libre, directamente atornillado al tanque, ya sea terminado en tapón de metal, o en un conector de acople rápido(no surtidos). Colocar cualquiera de estos conectores en ésta localización antes de arrancar el compresor. Use cinta selladora de nylon para las roscas cuando se estén instalando los conectores de aire para evitar fugas.

3 09 02 LISTA DE PARTES CONTENIDO LINEAMIENTOS DE SEGURIDAD 3 5 DESCRIPCIÓN SENCILLA INTRODUCCIÓN VISTA GENERAL Y COMPONENTES PRINCIPALES 5 PRINCIPALES PARÁMETROS TÉCNICOS 5 PREPARACIÓN PARA EL ARRANQUE 6 OPERACIÓN Y AJUSTES 6 PRECAUCIONES 7 MANTENIMIENTO 7 PROBLEMAS Y SOLUCIONES 8 ILUSTRACIÓN DE PARTES 9 LISTA DE PARTES 9 LISTA DE ARTICULOS 10 CONTENIDO DIAGRAMA

4 03 1- INTRODUCCIÓN INTRODUCCIÓN Lea cuidadosamente este manual antes de operar o dar mantenimiento a este compresor, familiarícese usted con la seguridad, operación y mantenimiento. EL NO CUMPLIR CON LAS INSTRUC- CIONES DE ESTE MANUAL PUEDE RESULTAR EN LESIONES AL PERSONAL, Y EN DAÑOS MATE- RIALES Y/O EN LA INVALIDACIÓN DE SU GARANTÍA. El seguir las instrucciones de este manual le dara una larga vida de servicio a su compresor. 2- LINEAMIENTOS GENERALES PELIGRO UN RIESGO INMEDIATO QUE CAUSARÍA LESIONES SERIAS O PERDIDA DE VIDAS. 1- PARA REDUCIR EL RIESGO DE FUEGO O EXPLOSIÓN, NUNCA ROCIÉ LÍQUIDOS FLAMABLES EN UNA ÁREA CONFINADA. Es normal que un motor eléctrico, y un switch de presión produzcan chispas mientras operan. Si las chispas entran en contacto con vapores de gasolina o de otros solventes, ellos pueden incendiarse causando fuegos o explosión. Siempre opere el compresor en una área bien ventilada. No fume mientras rocía (pintura por ejemplo) en lugares donde estén presentes chispas o flama, mantenga el compresor lo mas lejos posible del área de rociado (pintura). 2- Los solventes tricloroetano y cloruro de metileno reaccionan químicamente con el aluminio usado en las pistolas rociadoras de pintura, y causan una explosión. Si usted usa solventes, use solamente equipo de acero inoxidable, esto no afecta su compresor, pero si fuera de aluminio, si sería afectado 3- Nunca inhale directamente el aire comprimido producido por el compresor. No es adecuado para respirar. ADVERTENCIA UN PELIGRO POTENCIAL QUE PODRÍA CAUSAR LESIONES GRA- VES O PERDIDA DE VIDAS. 1- No solde en el tanque de aire del compresor. El soldar en el tanque del compresor dañaría la resistencia, y causaría una condición extrema de riesgo. Soldar en el tanque de cualquier forma, cancelaría la garantía. 2- Nunca use el compresor eléctrico en ambientes al aire libre cuando este lloviendo o en una superficie húmeda, porque podría causarle un choque eléctrico. 3- Esta unidad arranca automáticamente. Por eso debe estar apagado si no esta aislado con seguridad.

5 07 04 Lea cuidadosamente este manual antes de operar o dar mantenimiento a este compresor, quite el tapón de la salida, y drene toda la presión del sistema antes de darle mantenimiento al compresor, y cuando el compresor no esté usándose por un largo tiempo. Filtro de aire 4- Revise la capacidad publicada por los fabricantes de las herramientas y accesorios. La salida del compresor debe estar regulada para no sobrepasar la capacidad de presión de las herramientas. 2- Nunca desatornille ningún conector cuando el tanque esta presurizado. 3- Nunca desensamble ninguna parte eléctrica antes de desconectar el tapón. PRECAUCIÓN 5- Dentro de la cubierta del compresor, hay altas temperaturas y partes en movimiento. Para evitar quemaduras y otras heridas, NO opere el compresor sin la cubierta. Permita que se enfríen la partes antes de tocarlas para darle mantenimiento al compresor. Tubo de respiradero 4- Nunca ajuste la válvula de seguridad en forma descuidada. 5- Nunca use el compresor en lugares donde el voltaje esta muy bajo, o esta muy alto. 6- Asegúrese de leer todas las etiquetas cuando este usted rociando pinturas o materiales tóxicos, y siga las instrucciones de seguridad. Use una mascarilla respiradora de seguridad si hubiera la posibilidad de que inhalara lo que esta usted rociando. Lea todas las instrucciones, y asegúrese que su mascarilla lo va a proteger. Fig Siempre use lentes de seguridad o careta cuando este usando aire comprimido. Nunca apunte una boquilla o rociador hacia una persona o a una parte de su cuerpo. 6- Nunca use cable eléctrico de mas de 5 metros de largo, con sección menor de la mostrada en la Tabla # No ajuste el switch de presión o la válvula de alivio por ningún motivo. Si lo hace, se cancelan todas las garantías. Ellos han sido pre-ajustados en la fábrica para dar la máxima presión de esta unidad. 7- Nunca desconecte la clavija para parar el compresor, en lugar de esto ponga la perilla del switch en la posición de OFF. 8- Si la válvula de alivio no trabaja como para detener el motor cuando se necesite, encuentre la causa inmediatamente, de manera que no se dañe el motor. 9- El aceite de lubricación debe estar limpio, el nivel del aceite debe conservarse en el circulo rojo del nivelador. 10- Desconecte la clavija para cortar el suministro de energía y abra la válvula de salida. Tabla 1 SALIDA DEL MOTOR 1/ /1.1 2/ / V/ 230 V / MONO-FASICO CABLE (MM2) FUSIBLE (A) V / 120V MONO-FASICO CABLE (MM2) FUSIBLE (A) PRECAUCIÓN UN RIESGO POTENCIAL QUE PUEDE CAUSAR HERIDAS MODERADAS O DAÑO AL EQUIPO. 1- Drene la húmedad del tanque cada día. Un tanque limpio y seco ayudara a prevenir la corrosión. 2- Tire del anillo de la válvula de alivio diariamente para asegurarse que la válvula esta funcionando apropiadamente, y aleje de la válvula cualquier posible obstrucción. 3- Para que tenga la ventilación apropiada para enfriamiento, el compresor debe estar alejado un minimo de 31 cms (12 pulgadas) de la pared mas cercana. En una área bien ventilada. 4- Asegurese que el compresor este estable en el piso, si tiene que moverlo con frecuencia. Antes de transportarlo debe drenarse la presión del tanque. 5- Proteja la manguera de aire y el cable eléctrico de cualquier daño o pinchazo. Inspecciónelo cada semana, buscando áreas débiles o gastadas, y remplace si es necesario. ADV E R T E N C I A MANTENIMIENTO (1) Limpie el cigüeñal y renueve la lubricación después de las primeras 10 horas de trabajo. (2) Limpie el nivelador de aceite cada 20 horas de trabajo y rellene si fuera necesario (Fig. 4). (3) Abra la llave (grifo) de drenado bajo el tanque para sacar el condensado cada 60 horas de trabajo. (4) Limpie el carter y cambie el aceite, limpie el filtro de aire, la válvula de seguridad y el manómetro de presión. DESCONECTE LA ENERGÍA Y LIBERE TODA LA PRESIÓN DEL SISTEMA ANTES DE INTENTAR INSTALAR, DAR MANTENIMIENTO, RELOCALIZAR O HACER CUALQUIER REPARACIÓN. Siga todas las normas locales eléctricas y códigos de seguridad también el NEC (Nacional Electric Codes) y el OSHA (Occupational Safety and Health Act). Los motores eléctricos y arrancadores deben ser aterrizados con seguridad usando receptáculos de tres polos. Fig. 4 PRECAUCIÓN Nunca use un cordón eléctrico de extensión en este producto. Esto es para evitar perdidas de energía y daño permanente al motor. El usar un cordón de extensión cancela la garantía. Registre el Modelo, No. de Serie, y Fecha de Compra en el espacio de abajo. MANTENIMIENTO PRECAUCIONES 1- Quite la cubierta primero, y ponga el tubo de respiración y el filtro antes de operar el compresor. ( Fig. 3. )

6 05 3- BREVE -DESCRIPCIÓN Este micro-compresor de aire es un nuevo diseño de excelente manufactura. teniendo las ventajas de una construcción compacta, fina apariencia, peso ligero, facilidad de operación, alta seguridad y bajo ruido, puede ser ampliamente usado en maquinaria, industria química, rociado de decoración, sistema de control automático y otros campos donde el aire comprimido se requiere. INTRODUCCIÓN 4- VISTA GENERAL Y COMPONENTES PRINCIPALES 1- Cuerpo principal del compresor 2- Switch de presión 3- Válvula de salida 4- Válvula reguladora 5- Manómetro de presión 6- Válvula de una vía 7- Válvula de drenado 8- Rueda 9- Tubo de descarga 10- Tanque de aire 11- Cubierta de ventilador 4- VISTA GENERAL Y COMPONENTES PRINCIPALES Fig. 1 MODELO ZM7001 ZM7002 Potencia 2HP 3HP Voltaje 127V 127V Frecuencia 60Hz 60Hz Corriente 17A 22A Velocidad nominal 3,400rpm 3,400rpm Descarga 200L/min 200L/min Máxima presión de trabajo 115PSI 115PSI Capacidad del tanque 25 Litros 50 Litros Peso neto 23kg 33kg Dimensiónes 61cm x 28cm x 58cm 75cm x 33cm x 72cm

7 06 6- PREPARACIÓN PARA EL ARRANQUE 1- Si cambia de lugar el compresor, el lugar debe estar limpio, seco y ventilado. 2- Conserve el voltaje dentro de + / - 5 % del nominal. 3- Conserve el nivel del aceite en el circulo rojo del nivelador. 4- Se recomienda usar el aceite SAE30, o L-DAB 100 y usar el SAE10 o- L-DAB6 debajo de 10ºC. 5- Abra la válvula de salida, coloque la perilla del switch de presión en la posición encendido (Fig. 2), deje que el compresor corra 10 minutos sin carga para asegurarse lubricar las partes en movimiento antes de operarlo, o darle servicio. 7- OPERACIÓN Y AJUSTE 1- El compresor es controlado por el switch de presión cuando esta trabajando normal, y puede ser detenido automáticamente si la presión va aumentando al máximo, y re-arranca cuando la presión disminuye al mínimo. La presión nominal ha sido ajustada en fábrica cuando se produjo. No la cambie en forma descuidada. Cuando el motor se para, el aire comprimido en el tubo de descarga debe ser liberado por la válvula de alivio. Ésta es la condición necesaria para que el motor vuelva a arrancar, de otro modo se dañara el motor. La presión nominal puede ser ajustada girando el tornillo del switch (Fig. 2) 2- La presión nominal puede ser ajustada girando la válvula reguladora. (Fig 2) 3- Cuando el compresor esta trabajando, y necesita ser detenido, solamente ponga la perilla del switch de presión en la posición de apagado. INTRODUCCIÓN Perilla Prendido Apagado Válvula de descarga Válvula de segurida Tornillo de descarga H L Válvula de regulación Fig. 2

8 07 04 Lea cuidadosamente este manual antes de operar o dar mantenimiento a este compresor, quite el tapón de la salida, y drene toda la presión del sistema antes de darle mantenimiento al compresor, y cuando el compresor no esté usándose por un largo tiempo. Filtro de aire 4- Revise la capacidad publicada por los fabricantes de las herramientas y accesorios. La salida del compresor debe estar regulada para no sobrepasar la capacidad de presión de las herramientas. 2- Nunca desatornille ningún conector cuando el tanque esta presurizado. 3- Nunca desensamble ninguna parte eléctrica antes de desconectar el tapón. PRECAUCIÓN 5- Dentro de la cubierta del compresor, hay altas temperaturas y partes en movimiento. Para evitar quemaduras y otras heridas, NO opere el compresor sin la cubierta. Permita que se enfríen la partes antes de tocarlas para darle mantenimiento al compresor. Tubo de respiradero 4- Nunca ajuste la válvula de seguridad en forma descuidada. 5- Nunca use el compresor en lugares donde el voltaje esta muy bajo, o esta muy alto. 6- Asegúrese de leer todas las etiquetas cuando este usted rociando pinturas o materiales tóxicos, y siga las instrucciones de seguridad. Use una mascarilla respiradora de seguridad si hubiera la posibilidad de que inhalara lo que esta usted rociando. Lea todas las instrucciones, y asegúrese que su mascarilla lo va a proteger. Fig Siempre use lentes de seguridad o careta cuando este usando aire comprimido. Nunca apunte una boquilla o rociador hacia una persona o a una parte de su cuerpo. 6- Nunca use cable eléctrico de mas de 5 metros de largo, con sección menor de la mostrada en la Tabla # No ajuste el switch de presión o la válvula de alivio por ningún motivo. Si lo hace, se cancelan todas las garantías. Ellos han sido pre-ajustados en la fábrica para dar la máxima presión de esta unidad. 7- Nunca desconecte la clavija para parar el compresor, en lugar de esto ponga la perilla del switch en la posición de OFF. 8- Si la válvula de alivio no trabaja como para detener el motor cuando se necesite, encuentre la causa inmediatamente, de manera que no se dañe el motor. 9- El aceite de lubricación debe estar limpio, el nivel del aceite debe conservarse en el circulo rojo del nivelador. 10- Desconecte la clavija para cortar el suministro de energía y abra la válvula de salida. Tabla 1 SALIDA DEL MOTOR 1/ /1.1 2/ / V/ 230 V / MONO-FASICO CABLE (MM2) FUSIBLE (A) V / 120V MONO-FASICO CABLE (MM2) FUSIBLE (A) PRECAUCIÓN UN RIESGO POTENCIAL QUE PUEDE CAUSAR HERIDAS MODERADAS O DAÑO AL EQUIPO. 1- Drene la húmedad del tanque cada día. Un tanque limpio y seco ayudara a prevenir la corrosión. 2- Tire del anillo de la válvula de alivio diariamente para asegurarse que la válvula esta funcionando apropiadamente, y aleje de la válvula cualquier posible obstrucción. 3- Para que tenga la ventilación apropiada para enfriamiento, el compresor debe estar alejado un minimo de 31 cms (12 pulgadas) de la pared mas cercana. En una área bien ventilada. 4- Asegurese que el compresor este estable en el piso, si tiene que moverlo con frecuencia. Antes de transportarlo debe drenarse la presión del tanque. 5- Proteja la manguera de aire y el cable eléctrico de cualquier daño o pinchazo. Inspecciónelo cada semana, buscando áreas débiles o gastadas, y remplace si es necesario. ADV E R T E N C I A MANTENIMIENTO (1) Limpie el cigüeñal y renueve la lubricación después de las primeras 10 horas de trabajo. (2) Limpie el nivelador de aceite cada 20 horas de trabajo y rellene si fuera necesario (Fig. 4). (3) Abra la llave (grifo) de drenado bajo el tanque para sacar el condensado cada 60 horas de trabajo. (4) Limpie el carter y cambie el aceite, limpie el filtro de aire, la válvula de seguridad y el manómetro de presión. DESCONECTE LA ENERGÍA Y LIBERE TODA LA PRESIÓN DEL SISTEMA ANTES DE INTENTAR INSTALAR, DAR MANTENIMIENTO, RELOCALIZAR O HACER CUALQUIER REPARACIÓN. Siga todas las normas locales eléctricas y códigos de seguridad también el NEC (Nacional Electric Codes) y el OSHA (Occupational Safety and Health Act). Los motores eléctricos y arrancadores deben ser aterrizados con seguridad usando receptáculos de tres polos. Fig. 4 PRECAUCIÓN Nunca use un cordón eléctrico de extensión en este producto. Esto es para evitar perdidas de energía y daño permanente al motor. El usar un cordón de extensión cancela la garantía. Registre el Modelo, No. de Serie, y Fecha de Compra en el espacio de abajo. MANTENIMIENTO PRECAUCIONES 1- Quite la cubierta primero, y ponga el tubo de respiración y el filtro antes de operar el compresor. ( Fig. 3. )

9 10- PROBLEMAS Y SOLUCIONES Tabla 2 PROBLEMA CAUSAS POSIBLES REMEDIOS (1) Falla en la línea o voltaje insuficiente. (2) Cable de energía muy El motor no puede funcionar, delgado o demasiado largo. funciona muy lento, o se esta (3) Falla en switch de presión calentando. (4) Falla en el motor. (5) Compresor esta pegándose. El compresor se esta pegando Temblor terrible o ruido anormal. Presión es insuficiente o la capacidad de descarga ha disminuido. Es demasiado excesivo el consumo de aceite (1) Partes en movimiento quemadas, debido al insuficiente aceite (2) Partes móviles dañadas, o atascadas por un cuerpo extraño. (1) Parte de conexión floja. (2) Cuerpo extraño entró al compresor. (3) El pistón esta golpeando el asiento de la válvula. (4) Las partes móviles están gravemente gastadas. (1) Motor esta girando demasiado lento (2) El filtro de aire esta tapado (3) Fuga de la válvula de seguridad (4)Fuga de del tubo de descarga (5)Empaque de sellado dañado (6)Anillo de pistón y cilindro gastados (1) Nivel de aceite demasiado alto (2)El tubo de respiración se tapo (3) El anillo del pistón y cilindro gastado (1) Revise la línea (2) Remplace el cable (3) Repare o remplace. (4)Repare o remplace (5) Revise y remplace. Revise el cigüeñal, baleros, biela, anillo del pistón, etc. y remplace si es necesario (1) Revise y re-apriete (2) Revise y limpie (3)Remplace con empaques de papel mas gruesos (4)Repare o remplace (1)Revise y ponga remedio (2)limpie o remplace el cartucho. (3)Revise y ajuste. (4)Revise y repare (5)Revise y remplace (6)Repare o remplace (1)Conserve el nivel dentro del rango de ajuste (2)Revise y Limpie (3)Repare o remplace 08 PROBLEMAS Y SOLUCIONES

10 09 02 LISTA DE PARTES CONTENIDO LINEAMIENTOS DE SEGURIDAD 3 5 DESCRIPCIÓN SENCILLA INTRODUCCIÓN VISTA GENERAL Y COMPONENTES PRINCIPALES 5 PRINCIPALES PARÁMETROS TÉCNICOS 5 PREPARACIÓN PARA EL ARRANQUE 6 OPERACIÓN Y AJUSTES 6 PRECAUCIONES 7 MANTENIMIENTO 7 PROBLEMAS Y SOLUCIONES 8 ILUSTRACIÓN DE PARTES 9 LISTA DE PARTES 9 LISTA DE ARTICULOS 10 CONTENIDO DIAGRAMA

11 LISTA DE PARTES No. Parte Descripción Cant. 1 Tornillo M8x Cabeza del cilíndro 1 3 Empaque de cabeza de cilíndros 1 4 Placa de válvula 1 5 Empaque de válvula 1 6 Cilíndro 1 7 Empaque de cilíndro 1 8 Anillo de pistón 3 9 Perno de pistón 1 10 Pistón 1 11 Tornillo M5x Agarradera 1 13 Tubo de respiración 1 14 Biela 1 15 Empaque de hule 1 16 Tornillo M5 x Cubierta del carter 1 18 Roldana del nivelador de aceite 1 19 Nivelador de aceite 1 20 Tornillo M8 x Manivela 1 22 Carter 1 23 Motor 1 24 Anillo sellador 1 25 Balero 6204RS 1 26 Balero 6204RS 1 27 Roldana corrugada 1 28 Tapa- soporte del motor 1 10 No. Parte Descripción Cant. 29 Tuerca M Capacitancia 31 Ventilador 1 32 Anillo-seguro 1 33 Cubierta de ventilador 1 34 Anillo- seguro 2 35 Perno de localización 2 36 Válvula de charnela 1 37 Filtro de aire 1 38 Conector 1 39 Tubo de descarga 1 40 Tubo de alivio 1 41 Switch 1 42 Manómetro 1 43 Válvula de salida 1 44 Soporte de switch 2 45 Tuerca del conector 1 46 Conector 1 47 Válvula lateral 1 48 Tanque de aire 1 49 Tornillo M8 x Pata del tanque 1 51 Roldana Tuerca Grifo ( llave) de drenaje 1 54 Rueda 2 55 Pieza - cubierta 2 LISTA DE PARTES LISTA DE ACCESORIOS No. Parte Descripción Cant. 1 Compresor de Aire 1 2 Filtro de Aire 1 3 Tubo respirador 1 4 Empaque de Hule 1 5 Manual de operación 1

12 GARANTÍA Esta garantía significa que el producto esta garantizado por un periodo de 6 meses, dadas las características de uso y diseño de producto, a partir de la fecha de adquisición por el usuario final (es necesario presentar comprobante de pago y/o factura), contra defecto de fabricación y mano de obra; siempre y cuando sea utilizado en condiciones normales y únicamente para lo que fue diseñado. La garantía no cubre el desgaste natural por uso. El uso incorrecto invalida esta garantía y esto será revisado y determinado por nuestro centro de servicio (ver datos de importador en este empaque). Para hacer válida la garantía es INDISPENSABLE, presente en el domicilio de compra o directamente a Herramientas Importadas Monterrey, S. A. de C. V., el comprobante de venta y el producto para su revisión y reparación. La garantía se realizará en nuestro Centro de Servicio (Tel: ) y los gastos de transporte para hacerlo llegar hasta el Centro de Servicio son por cuenta del cliente. Una vez reparado el producto nosotros lo regresaremos al lugar que se nos indique y el costo del flete será pagado por nosotros como un servicio y atención. El Centro de Servicio es: Herramientas Importadas Monterrey SA de CV (HERIMSA) Pedro Noriega 1715-A Colonia Terminal Monterrey, NL, México CP Tel: (81) Fax: (81) LADA: Herramientas Importadas Monterrey SA de CV (HERIMSA) Pedro Noriega 1715-A Colonia Terminal Monterrey, NL, México CP Tel: (81) Fax: (81) LADA:

13 CLAVE ZM7003 COMPRESOR DE AIRE BANDA LUBRICADO MANUAL DE USO POR FAVOR, GUARDE ESTE MANUAL PARA REFERENCIA FUTURA

14 01 1- ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE COMPRESOR DE AIRE ESPECIFICACIONES Modelo RPM Voltaje Potencia Capacidad Presión W HP Litros C.F.M. PSI ZM V/60Hz 2, ,9 115 (8bar) Motor: Lubricado Tipo: Monofásico 2- PREPARACION Y ARRANQUE Flujo de aire 200L/min (1) El lugar para ajustar o instalar el compresor debe ser limpio, seco y ventilado (2) Conserve el voltaje de uso, dentro de + / - 5 % de lo nominal. (3) Conserve el nivel de aceite dentro del círculo rojo del nivelador (medidor de nivel). (4) Se recomienda usar un aceite SAE 10 o L DAB 100 cuando la temperatura de interiores es arriba de 10 ºC y use SAE 10 o LDAB 68 cuando esté debajo de 10ºC. (5) Abra la válvula de salida, ponga la perilla del switch de presión en posición encendido. Deje que el compresor opere 10 minutos, sin carga, para asegurar que se lubriquen las partes móviles antes de iniciar el servicio regular. (6) Revisar la tensión de la banda. La tensión será la correcta cuando se pueda defleccionar hacia debajo de mm. con los dedos en la mitad del claro de la banda. 3- OPERACIÓN Y AJUSTE El compresor es controlado por el switch de presión cuando esta trabajando normal. Va a detenerse automáticamente cuando la presión aumente al máximo, y arrancara de nuevo cuando baje al mínimo. La presión nominal ha sido ajustada cuando fue fabricado. No la cambie en forma descuidada. Tan pronto como el motor se para, el aire del tubo de descarga debe ser liberado a través de la válvula de alivio controlada por el switch. Esto es condición necesaria para el rearranque del motor, de otro modo el motor seria dañado. La presión nominal puede ser ajustada girando el tornillo en el switch.

15 05 02 DIAGRAMA PRECAUCIONES 1- NUNCA desatornille ninguna conexión cuando el tanque esté en la condición de presurizado. 3- NUNCA ajuste la presión nominal en forma descuidada. 4- NUNCA use el compresor en lugares donde el voltaje está muy bajo o muy alto. DIAGRAMA 5- NUNCA use un cable eléctrico de conexión con una área de conducción menor a 4 mm2, ni una longitud mayor a 5 metros. 6- NUNCA desconecte la clavija para detener el compresor, mejor ponga la perilla del switch en la posición apagado. 7- SI LA VÁLVULA de alivio no trabaja bien para detener el motor cuando debe, encuentre y remedio a la causa para no dañar al motor. 8- El ACEITE de lubricación debe estar limpio. El nivel de aceite debe mantenerse en el círculo rojo del medidor de nivel. 9- DESCONECTE la clavija eléctrica después de usar el compresor. MANTENIMIENTO 1- Limpie el cárter y cambie el aceite después de las primeras horas de trabajo. 2- Revise el nivel de aceite después de cada 20 horas de trabajo, complete el nivel si fuera necesario. 3- Abra la llave (grifo) bajo el tanque de aire para drenar el condensado cada 60 horas de trabajo. 4- Limpie el cárter y cambie el aceite. Limpie el filtro de aire, revise la válvula de seguridad y el manómetro después de cada 120 horas de trabajo. PRECAUCIONES 2- NUNCA desensamble ninguna parte eléctrica antes de desconectar la clavija eléctrica. 3

16 03 PROBLEMAS Y SOLUCIONES PROBLEMAS Y SOLUCIONES PROBLEMA CAUSAS PROBABLES SOLUCIONES Motor que no puede girar, o gira muy despacio o se calienta demasiado Mecanismo del compresor esta pegado Vibración terrible - o - ruidos anormales Presión insuficiente o disminución de la capacidad de descarga El consumo de aceite es excesivo (1) Falla en la línea, o voltaje insuficiente. (2) Cable de energía muy delgado o muy largo. (3) Falla en switch de presión. (4) Falla en el motor. (5) Mecanismo principal de motor esta pegado. (1) Partes móviles quemadas por aceite insuficiente. (2) Partes móviles dañadas o pegadas por cuerpo extraño. (1) Una parte de conexión floja. (2) Cuerpo extraño se metió al compresor. (3) Pistón esta golpeando el asiento de válvulas. (4) Partes móviles seriamente gastadas. (1) Motor esta girando muy lento. (2) Sobrante excesivo en largo de banda, o esta impregnada de aceite y polvo. (3)Filtro de aire esta estrangulado. (4) Fuga en la válvula de seguridad. (5) Fuga en el tubo de descarga. (6) Empaque de sellado dañado. (7) Placa de válvula dañada. (8) Anillo de pistón o cilindro gastados o dañados. (1) Nivel de aceite muy alto. (2) Tubo de respiración esta estrangulado. (3) Anillo de pistón y cilindro gastados o dañados. (10) Revise la línea (2) Remplace el cable (3) Repare o remplace (4) Repare o remplace (5) Revise y repare Revise el cigüeñal, balero, biela, pistón, anillo de pistón, etc. Y remplace si fuera necesario. (1) Revise y reapriete (2) Revise, limpie retirándolo (3) Recoloque usando un empaque mas grueso (4) Repare o remplace (1) Revise y remédielo (2) Ajuste y limpie (3) Limpie o remplace el cartucho (4) Revise y ajuste (5) Revise y repare (6) Revise y remplace (7) Remplace y limpie (8) Repare o remplace (1) Conserve el nivel dentro del rango especificado (2) Revise y limpie (3) Repare o remplace

17 7- ILUSTRACION DE PARTES DEL MECANISMO PRINCIPAL DEL COMPRESOR 04 No. Designación Cant. 1 Polea de abanico 1 2 Tornillo 4 3 Roldana de presión 13 4 Roldana 4 5 Balero 1 6 Empaque de balero 1 7 Sello de aceite 1 8 Balero 1 9 Cigueñal 1 10 Balero 1 11 Cigueñal 1 12 Tapón de drenado de aceite 1 13 Visor nivel de aceite 1 14 Roldana del visor-aceite 1 15 Biela 2 16 Pistón 2 17 Perno de pistón 2 18 Clip del perno de pistón 4 19 Empaque de cilíndro 2 20 Cilíndro 2 21 Empaque de válvula 2 22 Placa de válvula inferior 2 23 Empaque interior de válvula 2 24 Placa de válvula superior 2 25 Válvula de charnela 4 26 Charnela de resorte 4 27 Empaque de cabeza de cilíndro 2 28 Tuerca mariposa 2 29 Roldana de presión 2 30 Filtro e aire 2 31 Roldana de presión 8 32 Tornillo cabeza socket 8 33 Cabeza de cilíndro 2 34 Tuerca 1 35 Tuerca 8 36 Perno prisionero 8 37 Anillo I de pistón 2 38 Anillo II de pistón 2 39 Anillo barredor de aceite 2 40 Tubo de respiración 1 41 Roldana del tubo de respiración 1 42 Roldana extremo de flecha 1 43 Tornillo 1 44 Conector de ángulo recto 1 45 Ensamble del tubo radiador 1 46 Te de ángulo recto 1 47 Empaque de asiento del balero 1 48 Asiento de balero 1 LISTA DE PARTES

18 05 02 DIAGRAMA PRECAUCIONES 1- NUNCA desatornille ninguna conexión cuando el tanque esté en la condición de presurizado. 3- NUNCA ajuste la presión nominal en forma descuidada. 4- NUNCA use el compresor en lugares donde el voltaje está muy bajo o muy alto. DIAGRAMA 5- NUNCA use un cable eléctrico de conexión con una área de conducción menor a 4 mm2, ni una longitud mayor a 5 metros. 6- NUNCA desconecte la clavija para detener el compresor, mejor ponga la perilla del switch en la posición apagado. 7- SI LA VÁLVULA de alivio no trabaja bien para detener el motor cuando debe, encuentre y remedio a la causa para no dañar al motor. 8- El ACEITE de lubricación debe estar limpio. El nivel de aceite debe mantenerse en el círculo rojo del medidor de nivel. 9- DESCONECTE la clavija eléctrica después de usar el compresor. MANTENIMIENTO 1- Limpie el cárter y cambie el aceite después de las primeras horas de trabajo. 2- Revise el nivel de aceite después de cada 20 horas de trabajo, complete el nivel si fuera necesario. 3- Abra la llave (grifo) bajo el tanque de aire para drenar el condensado cada 60 horas de trabajo. 4- Limpie el cárter y cambie el aceite. Limpie el filtro de aire, revise la válvula de seguridad y el manómetro después de cada 120 horas de trabajo. PRECAUCIONES 2- NUNCA desensamble ninguna parte eléctrica antes de desconectar la clavija eléctrica. 3

19 06 GARANTÍA Esta garantía significa que el producto esta garantizado por un periodo de 6 meses, dadas las características de uso y diseño de producto, a partir de la fecha de adquisición por el usuario final (es necesario presentar comprobante de pago y/o factura), contra defecto de fabricación y mano de obra; siempre y cuando sea utilizado en condiciones normales y únicamente para lo que fue diseñado. La garantía no cubre el desgaste natural por uso. El uso incorrecto invalida esta garantía y esto será revisado y determinado por nuestro centro de servicio (ver datos de importador en este empaque). Para hacer válida la garantía es INDISPENSABLE, presente en el domicilio de compra o directamente a Herramientas Importadas Monterrey, S. A. de C. V., el comprobante de venta y el producto para su revisión y reparación. La garantía se realizará en nuestro Centro de Servicio (Tel: ) y los gastos de transporte para hacerlo llegar hasta el Centro de Servicio son por cuenta del cliente. Una vez reparado el producto nosotros lo regresaremos al lugar que se nos indique y el costo del flete será pagado por nosotros como un servicio y atención. GARANTÍA El Centro de Servicio es: Herramientas Importadas Monterrey SA de CV (HERIMSA) Pedro Noriega 1715-A Colonia Terminal Monterrey, NL, México CP Tel: (81) Fax: (81) LADA:

20 COMPRESORES DOGOTULS

21 COMPRESORES DOGOTULS 25 Litros 50 Litros 70 Litros CLAVE:ZM7001 POTENCIA : 1500W/2HP RPM: 3400 Presión máxima: 115psi (8bar) Voltaje: 127V/60Hz Tipo: Monofásico Motor: Lubricado Flujo de aire 200L/min Filtro metálico CFM: 7,1 Corriente: 17A CLAVE:ZM7002 POTENCIA: 2200W/3HP RPM: 3400 Presión máxima: 115psi (8bar) Voltaje: 127V/60Hz Tipo: Monofásico Motor: Lubricado Flujo de aire 200L/min Filtro metálico CFM: 7,1 Corriente: 22A CLAVE:ZM7003 POTENCIA: 2200W/3HP RPM: 1050 Presión máxima: 115psi (8bar) Voltaje: 127V/60Hz Tipo: Monofásico Motor: Lubricado Flujo de aire 310 Litros/min CFM: 10,9 TODOS LOS COMPRESORES INCLUYEN EL ACEITE Con jaladera metálica cromada. Lineas de conexión con acabado cobre Filtro metálico Motor embobinado con alambre de cobre CONTAMOS CON TODAS LAS REFACCIONES Nota: El compresor ZM7003 no cuenta con jaladera metálica Ruedas de nylon recubiertas de poliuretano Capacidad real del motor Herramientas Importadas Monterrey SA de CV Pedro Noriega 1715-A Col. Terminal Monterrey, NL, México CP Tels. (81) Fax. (81) Interior de la república