El Desarrollo y las Nuevas Tecnologías en el Transporte de Gas. Abril de 2014
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- Juan Castro Serrano
- hace 7 años
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1 El Desarrollo y las Nuevas Tecnologías en el Transporte de Gas Abril de 2014
2 Índice 1. Tecnología Compresora La Sabana Tecnología MOPICO Micro LNG 2. Expansión de Transporte de Gas Natural en América Latina 3. Transporte en Colombia Proyectos de Expansión de la Infraestructura de TGI Alternativas de Confiabilidad Visión de Interconexiones Hub Energético 4. Conclusiones
3 1. Tecnología
4 Construcción Estación de Compresión de La Sabana con Equipos MOPICO Reto: Incremento de la capacidad de transporte del gasoducto a Bogotá, de una capacidad de 140 mpcd (3,9 MMcmd) a 215 mpcd (6 MMcmd) en zona altamente poblada. Restricciones : Presión de operación del gasoducto de máximo 500 psig (35 bar). Dificultad de construcción de un Loop por elevados costos de los terrenos y alta densidad poblacional. Oposición de las comunidades del área de influencia, por temor a desvalorización de sus terrenos y riesgos de seguridad. Restricciones ambientales por el impacto al paisaje, la generación de ruido y emisión de residuos contaminantes. La solución: Una estación de compresión compacta utilizando unidades MOPICO (Motor Pipeline Compressor), arquitectónicamente aceptable, sin niveles de emisión de ruido significativos, en las áreas de influencia directa y que reduce la percepción del riesgo de sus habitantes.
5 Descripción Tecnología Equipos MOPICO Características: Compresores centrífugos accionados por motor eléctrico y montado sobre cojinetes (rodamientos) magnéticos. Diseño básico: No requiere acoplamientos, caja de cambios, ni aceites lubricantes. Motor: motor de inducción con velocidad de alta frecuencia. Enfriamiento: Principales componentes enfriados por recirculación de gas, después de la primera etapa de compresión, reciclado al sistema de aspiración.
6 Comparación Tecnología Compresoras Tecnología Reciprocante Alto ruido por motores de combustión interna Amplios espacios por exigencia de equipos auxiliares- Uso de aceites lubricantes Menor confiabilidad en operación inasistida y remota Menor costo de suministro unidades compresión y CAPEX total Mayores costos de O&M Tecnología Centrifuga a Turbina Generan alto ruido Mayor espacio que los motores eléctricos Complejo sistema de aceite lubricante Requiere otros sistemas auxiliares (filtración de descarga y regulación de gas combustible). Impacta confiabilidad. Mayor costo de suministro de unidades de compresión y CAPEX total Tecnología MOPICO Bajos niveles de ruido, permite cerramiento total Estación compacta, menor área de construcción. Diseño simple, equipo robusto. Libre de aceite Reduce sistemas auxiliares (sistema de gas combustible, quema por Tea, lubricación forzada) Requiere alta confiabilidad y disponibilidad red eléctrica. Menor costo total CAPEX y OPEX a 20 años
7 Estación de la Sabana TGI 7
8 Micro LNG Gas Natural Licuado a Menor Escala Permite la licuefacción de GN en cualquier punto a lo largo de una red de transporte o distribución. Posibilita el desarrollo de diferentes tipos de soluciones industriales, residenciales y en la industria automotriz. Planta Licuefacción de Imagen: Portfolio Ecomagination 2014 General Electric Company Almacenamiento
9 Micro LNG Gas Natural Licuado a Menor Escala Principales aplicaciones de Micro LNG Sector de transporte: Camiones de larga distancia (carga media y pesada, buses de servicio público, marina, minería, Férreo y servicios de petróleo y gas. Peakshaving: gas en stand-by para para atención de demanda industrial o picos de demanda en el servicio público de transporte. Servicio de gas natural en comunidades remotas. MicroLNG 2013 GAS TECHNOLOGY INSTITUTE
10 Posibilidades de Desarrollo en Colombia Desarrollos e innovaciones en Colombia se ven limitadas por ausencia de señales de planeación de largo plazo. Efectos Proyectos de ampliación de baja capacidad y/o no óptimos. Reacción tardía ante la demanda y la oferta Incertidumbre innecesaria sobre la evolución y futuro del sector
11 Expansión de Transporte de Gas Natural en América Latina
12 Perspectivas Generales de Transporte de Gas Natural América Latina MÉXICO Planeación de largo plazo BRASIL Planeación de largo plazo ECUADOR Planeación de largo plazo Perspectivas de Crecimiento Inversión promovida por el Gobierno Perspectivas de Crecimiento Inversión promovida por el Gobierno Perspectivas de Crecimiento Inversión promovida por el Gobierno Participación local e internacional libre Participación local e internacional libre Participación local e internacional libre PERÚ Planeación de largo plazo CHILE Planeación de largo plazo COLOMBIA Planeación de largo plazo Perspectivas de Crecimiento Inversión promovida por el Gobierno Perspectivas de Crecimiento Inversión promovida por el Gobierno Perspectivas de Crecimiento Inversión promovida por el Gobierno Participación local e internacional libre Estimaciones propias Participación local e internacional libre Participación local e internacional libre
13 Transporte en Colombia
14 Escenario de expansión en Colombia. Proyecto promovidos por el Gobierno Confiabilidad del suministro : Proyecto para garantizar la confiabilidad en el suministro de gas natural. La señales apuntan al suministro, pero aún no se definen proyectos para confiabilidad en transporte de GN. También se resalta: Plan Nacional de Desarrollo Decreto 2100 de 2011 Modificada por Decreto 1710 de 2013 Consolidación del sector de gas natural, a través de la expansión de la infraestructura y la confiabilidad en el suministro Plan de Abastecimiento que busca dar señales para adoptar proyectos de infraestructura. Pendiente expedición del documento final y adopción de políticas. Establece la inclusión de inversiones necesarias para asegurar la confiabilidad.
15 Escenario de expansión en Colombia. Proyectos de Expansión de la Infraestructura de TGI INVERSIÓN TOTAL MUSD$ 363 Ballena Cusiana - Vasconia Fase III + 20 MPCD con la amplicación de estaciones de compresión. Inversión MUSD$ 33 Cusiana Apiay Ocoa + 70 MPCD con Loop. Inversión MUSD$ 215 Barranca Sebastopol Vasconia Mariquita Pereira Cogua Armenia Cali Bogotá Usme Gualanday Ocoa Apiay Cusiana Bidireccionalidad Ballena Barranc + 45 MPCD con adecuaciones en estaciones de compresión. Inversión MUSD$ 10 Mariquita Gualanday + 12,6 MPCD con Loops y nueva estación de compresión. Inversión MUSD$ 105 Neiva
16 Escenario de expansión en Colombia. Alternativas de Confiabilidad INVERSIÓN TOTAL MUSD$ Cali Sebastopol Vasconia Mariquita Pereira Armenia CerroMatoso (SNT Norte) Barranca Gualanday Neiva Usme Cogua Bogotá Ballena Apiay Cusiana OPÓN - BARRANCA 75 km en 16 Inversión: MUSD$ 110 3ra Entrada a Bogotá 112 km en 20 Inversión: MUSD$ 158 (Pto. Salgar - Tenjo) GNL Pacifico 115 km en 24 Inv: USD 300 GNL Cartagena 250 km en 20 Inv: MUSD$ 330 Cusiana Apiay Usme 1er Loop de 152km en 16 ; 2do Loop de122 Km en 14 Inversión: MUSD$ 390 MM Mariquita Ibagué Armenia Loop de120 Km en 12 ; Gasoducto de 75 km en 16 Inv: MUSD$ 205 Usme Ibague Armenia Loop 120 Km en 16 ; Gasoducto de 75 km en 16 Inversión: MUSD$ 252 Transmetano Manizales Gasoducto de 150 km en 20 Inv: MUSD$ 263 Barrancabermeja Cerro Matoso Long: 260km Diámetro: 16 Inversión: MUSD$ 320
17 Visión de Interconexión Internacional (Física - Virtual) Ballena LNG IMPORTADO EN GUAJIRA INTERCONEXIÓN CON PANAMÄ INTERCONEXIÓN SAN ALBERTO- CUCUTA- TACHIRA Sebastopol Vasconia Barranca LNG IMPORTADO EN BUENAVENTURA Mariquita Pereira Cogua Armenia Cali Usme Gualanday Bogotá Apiay Cusiana Neiva INTERCONEXIÓN CON ECUADOR
18 Conclusiones 1. El desarrollo actual es el resultado de una política y planeación establecida hace 30 años. Deberíamos tener definida la política y planeación para los próximos 30 años. 2. Estamos a la espera de la definición de criterios y reglamentación para promoción de proyectos de confiabilidad en transporte. 3. Se requieren esquemas de remuneración que viabilicen la eficiencia de los proyectos en el largo plazo. 4. TGI continúa promoviendo el crecimiento de sus redes en el contexto colombiano, aportando al desarrollo del sector y al crecimiento de la demanda en todas sus formas.
19 GRACIAS!!!
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