X COPAS HYUNDAI 2007 COPA HYUNDAI GETZ Diesel REGLAMENTO TECNICO

Transcripción

1 X COPAS HYUNDAI 2007 COPA HYUNDAI GETZ Diesel REGLAMENTO TECNICO ARTICULO Los vehículos participantes en la X COPA HYUNDAI 2007, serán los GETZ 3p CRDI con motor 1500cc 4 cilindros con turbocompresor de geometría variable carrocería (TB). Todos los vehículos se entregarán con las modificaciones enumeradas en el presente Reglamento. ARTICULO Todos los vehículos participantes deberán ir equipados, de acuerdo con los siguientes accesorios de seguridad: Arco de seguridad Vimesa de 10 puntos, reforzado en puerta izquierda y arco central. Todos los vehículos llevarán además del arco de seguridad, dos tubos uno en el lado derecho y otro en el lado izquierdo, desde el pilar A al pilar central soldadas por cuatro cordones de soldadura de 20Mm de longitud con una separación aproximada de 200 Mm. entre ellos, unidos al refuerzo de puerta. En ningún caso estos refuerzos irán unidos o soldados al arco de seguridad SOLO SE AUTORIZA EL MONTAJE DEL ARCO DE SEGURIDAD Y CORTACORRIENTES SUMINISTRADOS POR HYUNDAI ESPAÑA. ARTICULO Toda pieza montada como recambio deberá ser suministrada por Hyundai España o su red de Concesionarios Oficiales. EL PARTICIPANTE ES EL RESPONSABLE DE LA CONFORMIDAD DE PIEZAS MONTADAS EN SU VEHICULO, SIENDO SU OBLIGACION, SEGURARSE DE SU CONFORMIDAD TECNICA ANTES DE UTILIZARLAS. ARTICULO 4

2 4.1. El motor el turbocompresor y los inyectores de serie serán suministrados con un precintaje de origen que deberán conservarse intacto, desde la recepción del mismo, y hasta que sea entregado a Hyundai para cualquier reparación o revisión No será autorizado a tomar la salida ningún vehículo que no tenga sus precintos en perfectas condiciones El motor y sus componentes no podrán ser modificados y/o manipulados en ningún caso. Cualquier revisión, reparación o manipulación del motor sólo podrá efectuarse por Hyundai España En caso de avería sé deberá enviar a Hyundai España el motor quien lo reparara y precintara de nuevo, pagando el piloto el transporte del envío y el coste de la reparación Si durante el transcurso de un meeting los Comisarios Deportivos ordenaran una verificación de oficio de un motor, el concursante deberá permitir la verificación del motor y/o entregarlo en el momento de recibir notificación. Hyundai entregará al concursante su motor en un plazo de 15 días, a partir de la verificación. 4.6 El nivel de aceite-motor deberá estar situado después de cada carrera entre las marcas de máximo y mínimo al 50% de la varilla original de comprobación de nivel de aceite. Esto supone un mínimo de aceite dentro del motor de 5 Lts. Mas menos 0,5 Lts. Solo bajo la excepción de avería evidente del motor el nivel de aceite no se considerará. 4.7 Los soportes motor son específicos suministrados por HYUNDAI ESPAÑA S.A 4.8 El volante motor es de serie suministrado por HYUNDAI ESPAÑA S.A... ARTICULO Centralita precintada por HYUNDAI ESPAÑA S.A. En caso de avería deberá sustituirse por otra precintada por Hyundai España. HYUNDAI ESPAÑA D.A.S.A. Podrá recuperar ó reprogramar y sortear todas las centralitas cuando lo estime oportuno. ARTICULO El sistema empleado será el original de serie, excepto las siguientes modificaciones: 6.2. No esta permitido colocar una bomba de apoyo entre el deposito de gasoil y la bomba de alta presión La presión máxima en el circuito de alta presión es la indicada En el Anexo 1 del reglamento Tecnico 6.4. No se permite ninguna manipulación del turbocompresor Precintada la válvula de regulación de carga, pulido o aligerado del colector de admisión Los conductos de aire desde el caulalímetro hasta el colector de admisión, incluidos turbocompresor e intercooler son de origen, y no se permite ninguna manipulación. El único filtro de aire valido para el X Copa Getz d es el filtro marca MTZ Así mismo será obligatorio mantener el adaptador del caudalimetro, la carcasa y canalizador del filtro de aire suministrada por Hyundai.

3 6.6. La bomba manual de cebado del sistema de inyección estará situada en el lado izquierdo junto al conjunto de bombas de freno En todos los vehículos se sustituye la válvula de EGR por una resistencia de 33 Ohm. y 10W, tubos de refrigeración y canalizadores de gases, más dos tapas, una en el colector de admisión y otra en el colector de escape. Material específico y suministrado por Hyundai España ARTICULO Agua: El radiador de agua los manguitos y frontal, se modifican por otros de similares características, son específicos suministrados por HYUNDAI ESPAÑA D.A.S.A Aceite: Todos los vehículos deberán llevar un radiador específico suministrado por HYAI ESPAÑA S.A. 7.3 Rejilla de protección. Se autoriza la colocación de una red de protección para impactos entre radiadores de refrigeración y el lado interior del frontal del vehículo suministrada por HYUNDAI ESPAÑA D.A.S.A. En el caso de no ser suministrada no será autorizada ninguna red. 7.4 Todos los vehículos deberán llevar un radiador de gasoil, situado en el frente lado izquierdo suministrado por HYUNDAI ESPAÑA D.A.S.A. 7.5 No se autoriza llevar montada la rejilla superior del para golpes delantero. ARTICULO El sistema de escape será el específico suministrado por HYUNDAI ESPAÑA D.A.S.A, se compone de tres piezas salida de turbo con toma para sensor de oxigeno, tramo intermedio y silencioso Sensor de oxigeno: La conexión de dicha sonda es obligatoria. ARTICULO Plato de presión y collarín son originales, disco de embrague mono disco sin muelles cerámico de 240 Mm. de diámetro, AP Racing ref. CP suministrado por HYUNDAI ESPAÑA D.A.S.A Caja de Cambios precintada. En caso de avería se reparará por HYUNDAI ESPAÑA D.A.S.A. Total capacidad aceite de cambio 2 Lts. No será autorizado a tomar la salida a los vehículos que no tenga sus precintos en perfectas condiciones. 9.3 Las relaciones de cambio deben ser estrictamente las de serie. 9.4 La palanca de cambios está modificada y suministrada por HYUNDAI ESPAÑA D.A.S.A.

4 ARTICULO Amortiguadores precintados podrán ser verificados antes o después de la prueba. No será autorizado a tomar la salida a los vehículos que no tenga sus precintos en perfectas condiciones Todos los elementos deben ser originales, excepto los enumerados a continuación. Todos estos elementos específicos son suministrados por HYUNDAI ESPAÑA D.A.S.A. -Eje delantero: - Amortiguadores, muelles y copelas de torreta específicos. - Copelas: deberán ir montadas con las marcas correspondientes D para el lado derecho, e I para el lado izquierdo. - Amortiguador: longitud máxima desde el centro del taladro del soporte inferior al asiento de la copela superior del muelle 403 Mm. - Muelle: modelo ERS longitud 180mm, diámetro interior 60mm, grueso de espira 11mm. Longitud máxima de rosca regulable en el tubo del amortiguador 50mm - Trapecio modificado en la punta lado mangueta, longitud desde el soporte delantero al exterior de la rotula 386mm, longitud desde el soporte trasero el exterior de la rotula 531mm - Eje trasero: - Amortiguadores y muelles específicos - Amortiguador: longitud máxima desde el centro del taladro inferior al asiento de la copela superior del muelle 470 Mm. - Muelle: modelo ERS longitud 101mm, diámetro interior 52mm, grueso de espira 11mm Todos estos elementos son de uso obligatorio. No se permite ningún tipo de manipulación o cambio en estos elementos, ó en los que forman parte del equipo original Reglajes autorizados: - Alturas en el tren delantero: Se regulara dentro del margen que permitan los 50mm de rosca, con tuerca contra tuerca y todos los elementos del muelle y amortiguador montados. -Caídas tren delantero: Se regulará dentro del margen que permite la copela de la torreta - Paralelismo tren delantero y trasero permitido dentro del los márgenes que permitan los brazos de dirección delanteros y el tirante trasero long. Máx. 889mm Reglajes no autorizados: Avance tren delantero y trasero. Caída tren trasero En caso de que sea necesario sustituir algún elemento de los enumerados anteriormente, el suministro del mismo deberá realizarse a través de Hyundai España.

5 ARTICULO El sistema de frenado deberá tener las siguientes modificaciones obligatorias Discos de freno: Específicos suministrados por Hyundai España. Marca AP RACING de 297mm X 28mm de grosor Ref. CP G4 (derecho) CP G4 (izquierdo) Pastillas de freno: Marca Ferodo Racing calidad FER 4003 Ref. FRP 216C-HC Las pastillas serán suministradas por Hyundai España Sistema de tuberías aeroquip suministradas por Hyundai España Bomba de freno delantera: CP NC 20,6mm de Diametro Bomba de freno trasera: CP NC 25,4mm de Diámetro Repartidor de frenada: Mando y cable James Lister suministrado por HYUNDAI ESPANA D.A.S.A Tuberías refrigeración discos delanteros: Tanto las tomas de aire de los frenos delanteros ubicadas en el hueco de los faros antiniebla delanteros como las tuberías de refrigeración serán las suministradas por Hyundai España Caliper delantero 4 pistones aluminio AP Racing Ref. Caliper dcho CP5041-4S4, Caliper Izd. CP5041-5S Soportes de pinza y núcleos de disco específicos copa 2006 suministrados por HYUNDAI ESPAÑA S.A Queda prohibida toda modificación o manipulación en el chasis de origen. A excepción del frente, la construcción es en acero tubular y suministrado por Hyundai España en tres partes frontal, lado derecho y lado izquierdo TODO VEHICULO QUE PRESENTE SIGNOS DE REFUERZOS EN LAS ZONAS DE UNION ENTRE LOS ELEMENTOS SOLDADOS SERA CONSIDERADO NO CONFORME CON EL PRESENTE REGLAMENTO TECNICO. ARTICULO Se mantendrán en el vehículo y funcionando correctamente todos los elementos eléctricos (sensores, interruptores, relés, etc...). ARTICULO Las llantas autorizadas tanto para neumáticos slick como mojado serán marca Braid de: EJE DELANTERO 7,25X15 EJE TRASERO 6,00x15

6 ARTICULO Los neumáticos autorizados serán los siguientes: Dunlop Delanteros 200/580 R 15 A46D-720 slick para seco. Dunlop Traseros 175/550 R 15 A46D-720 slick para seco Dunlop Del + Tra 185/580 R 15 A22W 404 para lluvia Limitación de neumáticos slick para seco por meeting: Tren delantero. Se marcaran cuatro neumáticos por meeting para utilizar exclusivamente en el tren delantero, El marcaje de los neumáticos se realizara antes del inicio del meeting, sólo se marcaran aquellos neumáticos que sean conformes al articulo 15.1 y puedan ser leídos con el lector de códigos de barra utilizado por Hyundai España, por lo que deberán presentarse para su lectura desmontados del vehículo. La verificación de los mismos se realizara durante el transcurso del meeting Tren trasero. En el tren trasero el número de neumáticos a utilizar es libre Los neumáticos DUNLOP deberán ser solicitados a DUNLOP quien los suministrara en el circuito Esta prohibida la utilización de cualquier tipo de calentador ó forma artificial para calentar los neumáticos Esta prohibida la utilización de neumáticos para lluvia, en condición de pista seca Cuando el Director de Competición o Director de Carrera declare la pista mojada la utilización de neumáticos de lluvia será opcional para todos los pilotos, siempre que todos los neumáticos montados en el vehículo sean para lluvia ó para seco Los neumáticos de lluvia no estarán limitados en cuanto a numero Esta prohibido el montaje simultaneo de neumáticos de lluvia y seco cualquiera que sea su posición. ARTICULO Queda prohibida toda modificación o manipulación de la carrocería y sus componentes a excepción de los siguientes partes: (A) Las aletas delanteras son de material de fibra suministrado por HYUNDAI ESPAÑA S.A. (C) Las gomas exteriores protectoras del para golpes delantero no deben permanecer montadas, dejando los huecos del refuerzo interior metálico libres al paso del aire. (D) Los demás componentes de carrocería no especificados deberán Permanecer de origen sin posibilidad de cambio por otros de características diferentes. (E) Aletas traseras se permite plegar el nervio inferior, hacia el interior y hacia la parte superior, con el fin de evitar roces entre la aleta y el neumático trasero No podrá quitarse del exterior del vehículo ningún accesorio original. Ni tan siquiera los anagramas y logotipos originales No podrá añadirse ningún tipo de accesorio exterior Los faros delanteros pueden ser sustituidos por unas tapas de fibra que las suministrara Hyundai España y se deberá mantener su color negro., en cualquier

7 caso no se permitirá salir a pista sin faros o sin tapas. Faros de origen suministrado por HYUNDAI ESPAÑA S.A Los para golpes delanteros y traseros deberán de ir sujetos a las aletas delanteras y traseras mediante un tornillo y casquillo separador Queda prohibida la manipulación, modificación, cambio y/o sustitución de los soportes de los para golpes, excepto la sujeción extra mencionada en el artículo Todos los vehículos inscritos en cada carrera deberá llevar instalada una matricula trasera y una delantera suministradas por HYUNDAI ESPAÑA S.A. con la siguiente nomenclatura: X 00HH TB, donde HH corresponde al número del dorsal del participante. ARTICULO El habitáculo deberá de estar totalmente vacío, a excepción del salpicadero completo, consola central con carenados que cubren el guiado del cambio. Los paneles de puertas laterales deberán estar cubiertos con panel de fibra suministrado por HYUNDAI ESPAÑA, S.A La red de seguridad de la ventana del piloto suministrada por HYUNDAI ESPAÑA S.A. es obligatoria La batería original de serie debe de estar situada en el hueco del asiento derecho Se autoriza a quitar el plástico interior de los pasos de rueda y bajos del motor Es obligatorio instalar una protección en el interior del pase de rueda delantero izquierdo que proteja la instalación eléctrica, siendo este específico y suministrado por HYUNDAI ESPAÑA D.A.S.A No se autoriza la eliminación de los elementos alza cristales de serie de las puertas ni ningún otro elemento que no este expresamente autorizado Hyundai España se reserva el derecho a colocar una cámara de video en o los vehículos que estime conveniente, cuya instalación será supervisada por los comisarios técnicos. Cualquier manipulación de las cámaras una vez instaladas por personal de HYUNDAI ESPAÑA D.A.S.A. en el interior del vehículo será sancionado con la retirada integra de la prima de salida ARTICULO El peso mínimo del coche en condiciones de carrera: (Coche y al menos 15 litros de gasoil es de 1035kg. Nota -Se admite un margen de tolerancia de menos 5 kg Incluida la tolerancia de menos 1 Litro de combustible Se autoriza a quitar solo la brea insonorizante tanto del interior como el exterior del vehículo En caso de que fuera necesario añadir peso al vehículo, se podrá realizar colocando un lastre que sólo podrá ir situado debajo del asiento del piloto en las condiciones previstas por el articulo de las Prescripciones Generales lo cual deberá comunicarse a los Comisarios Técnicos quienes verificaran su

8 situación y procederán a su precintaje, el cual deberá de mantenerse a lo largo del meeting. ARTICULO Para participar en todos los entrenamientos oficiales, mangas clasificatorias y carreras finales es obligatoria la utilización del gasoil, oficial suministrado por la R.F.E. de A. en los circuitos correspondientes La utilización de gasoil diferente del oficial entrañará la exclusión de la prueba y la comunicación a los órganos disciplinarios para la aplicación, si procede, de otras sanciones Para poder realizar el análisis de combustible todo vehículo deberá disponer en su sistema de combustible de al menos 15 litros de gasoil a su entrada en el parque cerrado, al final de los entrenamientos oficiales, mangas clasificatorias y carreras. Nota- Se Autoriza un margen de tolerancia de menos 1 litro de Gas-Oil De existir una cantidad menor se aplicaran las siguientes sanciones: Después de los entrenamientos oficiales implicara la anulación de los tiempos de entrenamientos, con la consiguiente penalización en puntos de acuerdo al artículo del Reglamento Deportivo del X COPA Hyundai GETZ. Después de una manga clasificatoria implicara la penalización en puntos de acuerdo al artículo Después de las carreras finales supondrá la exclusión de la misma El análisis de gasoil se realizara de acuerdo a las prescripciones de los campeonatos de España 2006 (Art J) 19.6 Se prohíbe la utilización de aditivos añadidos al gasoil 19.7 HYUNDAI ESPAÑA D.A.S.A. se reserva el derecho a precintar cualquier elemento del sistema de combustible, o todo el conjunto según criterio de los comisarios Técnicos, con el fin de supervisar el combustible a utilizar. ARTICULO Esta prohibido llevar instalado, durante los entrenamientos oficiales, mangas clasificatorias o carrera cualquier aparato o dispositivo de adquisición de datos o telemetría o emisoras de comunicación del piloto con los boxes o viceversa Está permitido el uso de cronómetros alimentado por baterías de no más de 9v totalmente independientes del coche Es obligatorio la instalación de los dispositivos suministrados por ATK Automatic Timekeeping 2004 para toma de tiempos por vuelta automática ARTICULO 21 La verificación de piezas de los vehículos participantes en la Copa Hyundai 2006 se realizará mediante comparativa con piezas de suministro de recambios del camión oficial de HYUNDAI ESPAÑA S.A.

9 ARTICULO 22 TODO LO QUE NO ESTA EXPRESAMENTE AUTORIZADO EN ESTE REGLAMENTO TÉCNICO ESTA PROHIBIDO, Y LOS ÚNICOS ELEMENTOS ORIGINALES QUE PODRÁN SER SUSTITUIDOS POR OTROS ESPECÍFICOS SON LOS MENCIONADOS EN EL MISMO, TENIENDO QUE SER EL RESTO DE LOS MATERIALES ORIGINALES. ARTICULO 23 Relación de comisarios técnicos: Los comisarios técnicos designados para la X COPA Hyundai GETZ, serán los relacionados en el Anexo 1 del reglamento Técnico.